27/34: Диагностика системы управления бензиновым ДВС. Диагностика системы улавливания паров топлива

[@modemmodem2352]

лучшее обьяснение на всем просторе ютуба.

[@diagnosej.j.6833]

Все в тему. Интересует еще система вентиляции картерных газов и про комуникационные шины can bus lin bus, по возможности и flex ray

[@Autel_CIS]

По Flex ray не видел учебной информации ни от автопроизводителя ни от BOSCH. Попробую рассказать в следующих роликах. ПроCAN и LIN будет. Сняли. Система отсоса картерных может существенно портить смесь.

[@diagnosej.j.6833]

@@Autel_CIS про топливные коррекции тоже думаю можно поговорить, вообщем пока все гуд. Спасибо за проделанную работу

[@kirill3079]

Спасибо Константин действительно интересно!))

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! Мы стараемся для Вас

[@AndreyChebotkin67]

Здравствуйте, как всегда огромный 👍❗Никогда не думал, что система EVAP такая сложная 😲. Спасибо, очень интересная тема ❗👏👏👏 p. s. Константин Анатольевич, по поводу разделения соленоид и клапан, они же как правило в одном корпусе и не разборные, при выходе из строя, под замену целиком 🤑 (прошу прощения за реплику )

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! Мы стараемся для Вас

[@ИльдусГимаев-ш3п]

Отлично

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@VaBank3]

Очень долго не мог найти проблему почему мой дастер глохнет на горячую. Несколько сервисов объездил. В последнем нашли причину - клапан адсорбера не был гермитичен. Ошибок по соленоиду не было. В итоге на холостом ходу был неучтенный подсос воздуха. Поменял адсорбер и все норм стало

[@ИванИванов-л7г9ь]

За видео лайк! Очень интересно. Но лично в моем авто евро4. А Вы про это ни слова.

[@Autel_CIS]

Добрый день! Мы рассматривали общие аспекты данного вопроса без рассмотрения частных вопросов. Спасибо за заш отзыв.

[@сергейвознесенский-р6ш]

Большое спасибо!

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@alexfrenkel7979]

Класс

[@П.С-р9д]

Рахмет 👍👍👍👍👍

[@Autel_CIS]

😉

[@ВикторИгнатьев-з3с]

Благодарю.

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! Мы стараемся для Вас

[@harestomper4400]

Абсорбер на весь срок службы авто был ровно до поры, когда на него начали ставить несменный фильтр для свежего воздуха, который забивается значительно раньше, чем пробег выйдет порой за сотню тысяч, как это бывает на Мерседесах и хюндаях. А потом на драйв2 вылезают посты про колхозинг со вскрытием и запаиванием этого "вечного" устройства.

[@Crimean_stray_gophers]

у меня мерседес вито 638 2.2 cdi 2003 года . На нём тоже нет EGR и даже признаков его существования в целом.

[@Autel_CIS]

Интересно какое Euro он выполняет, на какой рынок поставлялся официально. Возможно Мерс добился результата другим способом. Мы считаем, если нет EGR, то это Евро 2.

[@ИванАлексеевич-о8с]

Подскажите пожалуйста заметил такую особенность адсорберы от иномарок даже 20 летних внутри имеют поглотитель в виде крошки, а вот в отечественных внутри цельный кусок, и вот вопрос это поглотителт спекся слипся или это так и должно быть?

[@Burgman8136]

Скажите пожалуйста,если в баке болтшое разряжение и бак начинает сжимать,до момента,пока не пшикнет чтото в районе заднего бака.потом обороты становятся нормальными,не такими повышеными как при сильном разрядении.но это ненадолго.это часто повторяется.где утечка? Не пойму

[@davidkhabalashvili1581]

За один вечер пересмотрел весь курс, супер👍. Можно вопросик, если заглушить трубку продувки адсорбера, как это отразится на норме токсичности по выхлопу???

[@Autel_CIS]

1.Система должна это обнаружить и записать ошибку. 2.Сам ДВС этого не заметит. 3.Пары топлива будут выходить в атмосферу.

[@vladislavevgenevich66]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если я открываю лючок бензобака и раздаётся шипение, и начинает вонять бензином. То стоит ли обращать на это внимание?. Чем может грозить избыточное давление в баке или наоборот - разрежение. При этом, мотор нормально работает, лямбда корректировки в пределах нормы. Спасибо.

[@doc4778]

При разряжении сплющивает бак?вы серьезно 😅а для чего в крышки бензобака стоит клапан который работает при разряжении, начинается разряжение,клапан открывается и впускает часть воздуха в бак как раз что бы не сплющено его