299ｋｍリミッター解除！CBR1000RR-Rのコンピューターを書き換えて300ｋｍオーバーが可能になった

[@Team-wf8dd]

このマシン、相変わらずカッコイイ！

[@daisydaisy1046]

なんだかスゴイことになってきましたね…いよいよ300越え？！城里での最高速アタック、楽しみにしています！！

[@GP-sn2ty]

実測300ｋｍ越え期待してます

[@anti7322]

なんキロ出るんだろう？というかGPSで計るのかな？

[@hotaka3999]

レプソルカラーは限定ですか？個人でのオリジナル塗装頼んだのですか？

[@zzzonizuka9464]

初めまして、22年式乗りです。 とても素人の質問です。 納車時に発進しやすく、低速トルクがでるようになったと言われました。 22年式もECU書き換えが必要ですか？

[@MARUKESU93]

私もど素人なのですが不具合があって必要であればオススメしますが純正も優秀なので個人的に必要性はないと思います 22年式はスプロケ変更などで乗りやすくなってるので問題ないかと 街乗りでもサーキットだも変更による恩恵はかなりありますが乗り慣れてきてネガがわかると思うのでそれを感じてからでも充分だと思います

[@zzzonizuka9464]

@@MARUKESU93 丸さん、お返信ありがとうございます！しばらく純正で乗ってみます。知識と技術の余裕が出てきましたらMOTOJPさんに頼もうと思います。今後とも丸さんの動画を参考させてください！❤️

[@ruru6663]

ちょっとだけ訂正させてください。 燃調が薄い際に起こる排気側でのパンパンは、【バックファイヤー】ではなく【アフターファイヤー（バーン）】です。 勘違いされている方が多いて思います。

[@MARUKESU93]

最高速アタックの動画をアップしました kzbin.info/www/bejne/iqHcnX6Doct3rbc

[@sinra863]

いい音！野獣の咆哮！