Огляд VW Touareg 2024: Залиш світ позаду

[@igoralex1981]

Волощенко перший випустив огляд. Щойно подивився) Подивлюсь вас,та буду чекати огляд від іфокара))

[@seatconnect224]

😂

[@rimondschein9075]

зрада.

[@od8632]

Також Волощенка дивився. Але туарег то така тачка, тест якої подивлюся ще.

[@Vitaliy6682]

Молодець

[@Eholov]

А потім усіх трьох одночасно :) В інфокар треба Пашу чекати :)

[@UADuck]

Рауль, Молодчина. Дякую за твої твори. Дуже приємно і корисно слідкувати. Напишу тим, у кого щелепа до мови не пристосована😂 Бажаю якнайскоріше повернутися до цього формату.

[@iaviscorso2566]

Фарiон, знову ти, вилізла?

[@Onkel68]

Тільки "кОлеса" трхи різали вуха)

[@broncoUkraine]

Аж на душі приємно бачити випуски із авто, трошики відволікає. Дякую.

[@m5s63x]

Дякую за нашу рідну Приємно вас слухати

[@Johnko512]

Чудовий, інформативний тест! Респект, Рауль!

[@вадимгордиенко-ю9е]

Дякую Рауль! Дай Бог всім перемоги і самих кращих машин!

[@pleplon9rd]

Браво Рауль! Дякую за нашу рідну Приємно вас слухати

[@Взрывмозга-2К]

Машинка просто супер. Огляд дуже цікавий і детальний.👍

[@РоманСмолов-к4б]

Рауль, щиро дякую за Вашу роботу. Тест - драйв, як і інший Ваш проект на висоті!

[@Рашентрах]

Коментар для просування і розвитку каналу. Все буде Україна 🇺🇦

[@seatconnect224]

Єдиний блогер, який не дратує після переходу на мову, дякую, шо не кривляешься як деякі 😁

[@svinatraktore]

Інфокар?

[@ОлександрСавченко-м8м]

Класний огляд! Все чітко, та зрозуміло! Дякую. Українська мова, респект!

[@mykhailosambur4448]

Чудовий автомобіль. Дякую за огляд.

[@lookauto644]

Бомбезна машина з 3.0диз на пневмі!

[@ІгорБорисович-х5и]

🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 Підтримка порядної людини та її праці.

[@IIFLEXII]

Випуск - топчик. Вельми дякую, пане Раулю.

[@mykhaylotsymbalyuk1637]

Дякую за роботу що ти робиш показуєш і пояснюєш хто нерозуміє бо до багатьох їздаків недоходи я мав всі три поколіня ізараз маю 2020 випуску Black edition живу не в Україні вже давно МОЛОДЕЦЬ ЗДОРОВЯ ПЕРЕМОГИ ВАМ ВСІМ.

[@Derian132]

Класна машина. Комент підтримки. Шкода що зараз війна в думки трохи їдуть в інший бік, ніж оновити своє авто. 😢

[@Dmitry-Moiseenko]

Рауль, дуже дякую за цікавий огляд! Слава Україні!

[@sleleka555]

Дякую за гарний та змістовний випуск. Дуже закортіло поганяти цю автівку, але мабуть після перемоги.

[@teimurazmenteshashvili680]

ბატონი რაული და მისი საავტომობილო არხი ჩემთვის უკრაინული ენის მასწავლებელია! ყველაფერს ვგებულობ, ყველაფერი მესმის. სიტყვების 90% ჩემთვის გასაგებია. ერთ რამეზე მწყდება გული, ირონიული და იუმორისტული აქცენტები მაკლია, ალბათ ჯერ მაგ დონეზე ვერ შევითვისე უკრაინული ენა. წარმატებები თქვენს არხს!

[@borisperelmuter6201]

Соскучились по таким обзорам. Спасибо за перевод.❤

[@ПавлоГриненко]

Гарний огляд, дякую)

[@alexskvarcha1441]

Прикольний заголовок:) Саме вчора подивився цей фільм

[@РоманТаратула]

Приємно що повертаєтесь до оглядів автомобілей. Слава Україні! Слава ЗСУ!

[@vitaliigetmanus6093]

Дякую за цікавий огляд чудового авто.

[@fisherman6259]

Дякую за огляд!

[@denisnikes7228]

Класна автівка, але фейсліфт жахливий... Спереду було б гарно, якщо прибрати стрічку цю, позаду взагалі дивитись не можливо.

[@od8632]

Дуже класна тачка. Їздив на попередній. Їде фантастично.

[@sonrisalee5687]

Дуже інформативно. Дякую

[@crossyes4476]

Гарна тачка. Після Гольфа - на Тігу, а ще років через 5 дозрію і до цього велетня. 😊

[@ВікторЗаїченко-ю5о]

Класний контент українською, є ритм відео і цікаво дивитися дякую!!!

[@TuTryba]

08:39 - Рауль без кепки 🧢!!! Приємного перегляду 😁 Touareg топчик!

[@alexeyp8864]

Авто топ. С удовольствием в будущем пересяду с текущего Тигуана на него ) Рауль спасибо за тест )

[@ВалерийСивенко-о9р]

Класний інформативний огляд. Новий туарег бомба

[@muxxeu123]

Дякую за огляд. Дуже крута тачка. Еталон

[@ЛарисаЛогинова-ф5ж]

Класний автомобіль! Комусь пощастить стати його володарем!👍

[@КІПІШАКА]

Да, слюні потекли.😁 Р.S. Вже підібрав. Лайкос.

[@user89_djon]

Дякую за выдос) Дуже класна машинка))

[@ivankipier2107]

Не фанат ВАГу, але цей кінь сподобався. То, мабуть, автор огляду винен не в останню чергу. Дякую, Рауль.

[@ivankipier2107]

…дякую, що знаходиш час і на цей напрямок. ✌️

[@endorphinity]

Точно "винен"? Може, "завдяки" автору? ;)

[@IgorPetrov-f4y]

Дякую за огляд! Тільки не зрозумів, мін і макс ціни: 82 - 85 тис уе???

[@stikostiko470]

Похоже, тачка просто идеальная. Ни одного недостатка.😊

[@НаталияГришакова-ц9ж]

Недостаток финансов у покупателя

[@SGR-yr3xy]

У мене T-roc (2021) Враження, що або я не встиг купили фольцваген, коли він робив якісні машини, або японці якісніші. І дякую за огляди і канал (коментар саме щоб пітримати популярність відео)

дякую за огляд. За яким критерієм людина обирає Touareg замість Q7 при таких цінах на VW?

[@aishchenko]

Якщо вміє рахувати, то розуміє наскільки дорожчою буде співставна Q7. А ще комусь просто візуально більше подобається.

[@СергейГавриленко-з1о]

перший раз подивився програму. згадав що в мене нексіЯ😂😂 пішов спать. мені більше подобається Ураїна в огні.👍

[@abramlemberg498]

Рауль, мені вас не вистачало в цьому форматі.

[@volodkavolodkin5881]

Добре, що не забуваєте про формат 2hp ! 🫶

[@DeniSchapo]

Туарег класний! Чекаємо тест Хонди!

[@ВиталийШевченко-ш8о]

Рауль це не просто автооглядач. Це лідер суспільної думки.

[@saidahan1360]

Бажаю здоров'я,хочю купити фольксваген тигуан 2019 зі Швеції,в його було три власники в Швеції чи варто його купити?

[@shponderman]

Дякую!

[@taraslife3028]

чудова машина, дякую

[@Natagoroth]

Дякую за тест!

[@bizonik]

Гарний вигляд і сучасного виглядає салон

[@rafalskyi]

Тобто між мінімальною і максимальною комплектацією різниця в 3 тисячі? 82-85. Чи обмовились?

[@aishchenko]

Їх всього дві та їх важко назвати мінімальними😀

[@Чародійка-ш1е]

Дякую Рауль...15 років -тільки тауреги😂то бензин ,то дизель...на разі дизель-волонтерить в Донецьку і назад-ість 6-6,5 л.на 100км.-Щаслива з Фольсваген 🎉🎉😂😂

[@aishchenko]

Сподіваюсь, вони вам так само віддячують вірним служінням

[@AlexTsymbal]

Так бачив , що є огляд Волощенка, але від Рауля завжди цікавіше- дивлюсь спочатку огляд в його виконанні. Волощенко потім. Ще в Рауля справжня європейська зима без снігу та поодиноким зеленим листям- видно, що Євросоюз відкриває офіційні переговори про вступ для України 😉.

[@thenecrolius2364]

Дякуємо

Чудове авто !

[@LemonnomeL]

гарний ,вигляда молодшим , чудово пряцює оптика ,і якщо все цікаве тобто top коштуе 89 це чудова пропозиція

[@aishchenko]

Якщо не треба компенсацію кренів, панораму, багажний органайзер та фаркоп, то 82 доларів :)

[@IgorUspeniev]

На дверях то не шкіра. Це м'який пластик, зроблений у вигляді шкіри. Строчка теж пластикова. Як пошуткував Ярік з інфокару, це "трансшкіра" - шкіра, замкнена в тілі пластику :)

[@ded1294]

Я сумував за цими оглядами.

[@БілліБонс-л2н]

Ух і ракета! Хто вже двері поцарапав?

[@padlec23]

Ну перший перегляд, перший лайк і перший коментар

[@Mykyta625]

Комплементарний огляд 😈 важкі часи

[@2hpcomua]

Спробуйте авто. Я звик до таких коментів та натяків) якщо збрехав - вибачуь за усіма пунктами.

[@Mykyta625]

@@2hpcomua ви маєте мазду cx-5 і в цілому лояльні до японців, наприклад подвійне скло є в cx-5, Lexus NX / RX має теж великий єкран. І хотілось би замір 0-100, а не просто про нМ. Ну трошки сатири не хватає 😉

[@aishchenko]

@@Mykyta625але не мають ані динаміки, ані пневматичних підвісок, ані керованих задніх колес. Японці сьогодні не пропонують конкурентів у сегменті С-SUV, які могли б навʼязати боротьбу німецьким брендам.

[@antonbabak5486]

Теж критики не вистачило.

[@goodcars5137]

Як ці вогники led зі всіх сторін ?

[@TeleriNM]

А камер кругового обзора нет?

[@AlexB-ef3yc]

Як власник дорест Туарега не вірю, що такий досвідчений блогер, як Рауль, не знайшов жодних недоліків. Т.к в авто виробництва 22-го року ціла купа косяків!

[@volodkavolodkin5881]

Напевно Рауль працював у форматі презентації, де говорити всі нюанси про авто заборонено виробником і спонсором 🥴

[@APopov]

Щоб знайти невеликі косяки треба хоча б 3-5 днів покататись.

[@aleksandr87kiss]

Обожнюю огляди від Рауля!❤

[@U.J.F]

Дякую за відос 👍👍👍

[@makswelt]

Рауль, зробіть, будь ласка, огляд на нові джетти/пассат (сша). Бачу, зʼявились на вулицях, гарні, але що воно таке інформації не знайшов

[@ДеньНочь-г3с]

Кайфовый малыш

[@ОпаЧірік-с1н]

Мега цікаве авто і доречі не за всі гроші ( LX від 105 к баксів)

[@aishchenko]

Все вірно кажете. Хоча, звісно, LX сильно більший, але і вони про різне в цілому.

[@igorovyi]

Коли будуть бензинові двигуни в Україні?

[@aishchenko]

Коли замовите свій🙂

[@АлексейМихайленко-д3з]

Щоб всім на таке авто грошей вистачало!

[@ip8201]

Диски Жашків, це п'ять! 😄

[@Pepper0007]

Красивий туарег, німці знають як задовольнити.

[@ВАЛЕРИЙМАКОВЕЦКИЙ-р4м]

Незважаючи на те, що в цілому технічно та естетично Volkswagen Tuareg є дуже збалансованою та якісною моделлю, з погляду глобального продажу (тут я поправлю автора) Volkswagen Tuareg для концерну VAG є дуже невдалою моделлю. 1млн. проданих автомобілів за 22 роки фактично означає менше ніж 50т. на рік. А продаж останнього (3-го) покоління моделі скотилися до рівня 30т/рік. Наприклад, для порівняння, основні конкуренти Toyota Highlander, Ford Explorer, мають річні продажі 5-10 разів вище. Що більш дивно, преміальні однокласники Lexus RX, BMW X5, X6, Mercedes GLE значно обійшли за продажами Tuareg. Навіть дорожчі, а значить і більш "маржинальні" співплатформники Porsche Cayenne і Audi Q7, Q8, глобально продаються набагато краще. У чому причина такої невдачі. Справа в тому, що найбільший ринок для середньорозмірних кросоверів - американський. На Американському ринку Tuareg і зазнав "повне фіаско" По-моєму з 2019р. він там взагалі не представлений. Для "народного автомобіля" Tuareg надто дорогий. І американці за $60 і вище не хочуть мати бренд Volkswagen. За сопостові гроші американські покупці обирають преміальні німецькі та японські однокласники. Тобто німецькі інженери виконали чудову роботу, створивши дуже гідний автомобіль. А VAGівські маркетологи вкотре "облажалися" як це вже було одного разу з Volkswagen Phaeton. І якби на платформі Tuareg не виробляли Audi Q7, Q8 Porsche Cayenne, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus, то доля Tuareg, повторила б долю Phaeton

[@rimondschein9075]

І для кого ця демагогія? Є три рестайли, і семизначний чисельник проданих авто.

[@rimondschein9075]

1000000х45000=невдача для авто словацької збірки?))))))))))))))

[@aishchenko]

А чому Ви порівнюєте ринок США з європейським? Коли RX неочікувано став Євро6 і отримав відповідну ціну, його продажі тут вилетіли в трубу. Кажете, маркетологи погано свою роботу зробили? Так чому Touareg в Україні користується попитом і навіть попри відсутність складу автомобілів утримує лідерські позиції в сегменті? Touareg не представлений в США з 2016 модельного року, адже там в першу чергу розмір має значення. От їм і дали довгобазний Tiguan в комплектації «як вам не соромно» і Golf на стероїдах під назвою Atlas. І все у них добре, бо інший ринок з іншими потребами.

[@ВАЛЕРИЙМАКОВЕЦКИЙ-р4м]

Протягом останніх 10 років на європейському ринку продається в середньому 10-20т. Tuareg на рік, що критично мало для того, щоб виробництво було рентабельним. Однозначно модель для концерну з погляду бізнесу невдала. Для порівняння продаж того ж Tiguan тільки в Європі-150-200т./рік.

[@ВАЛЕРИЙМАКОВЕЦКИЙ-р4м]

Ви маєте рацію, в Україні Tuareg завжди продавався непогано, Це швидше за все пов'язано з особливостями національного менталітету та ефективною роботою місцевого імпортера. Але український авторинок складає мізерну частку від глобального, тому ніяк не може вплинути на загальносвітову статистику.

[@Roman_T_L]

Немає там ніякої шкіри на картах дверей, що ви плетете - це мʼякий пластик зі строчкою! І це комплектація Платинум, а не Платинум плюс! Готуватися потрібно до ефіру краще щоб розуміти, що рекламуєш

[@ikostenko]

Тачка порожняк - місця позаду немає, вартість завищена. Огляд чудовий

[@aishchenko]

А на що не завищена і що може запропонувати стільки ж у одному флаконі?

[@ikostenko]

Вольво

[@aishchenko]

@@ikostenko а де ви там бачили V6? Де доворот задніх коліс? Де пневма? Де матрична оптика? :) як взагалі можна порівнювати машину з 4 циліндрами проти 6? Якби Вольво були більш привабливою пропозицією, то Туарег би не продавався у 2.5 рази краще в штуках. І це при тому, що у Volkswagen не було складу вільних автомобілів, тобто майже всі замовлення клієнтські.

[@ВадимКоршенко]

3,0tdi 🤝

[@ivanlozychenko696]

7:50 продавлене сидіння ) в авто за 3+ мільйони гривень... на якому ще не їздили....

[@ДенисБолковенко]

Погоджусь з коментами - більше схоже на звичайну презентацію.

[@Roman_T_L]

Для регулювання висоти завантаження багажника не обов"язкова підвіска ПРО

[@Kenobi2]

Класний огляд, але невже не знайшлось мінусів ?

[@showcar-garage]

Ваг, яка дискотєка!

[@vadimus8492]

на вашу думку, в якому SUV автомобілі найкраща пневмопідвіска?

[@2hpcomua]

У німців

[@antonfomenko3675]

А де гібрид ? 😢

[@AndriyPogribniy]

Залиш (цей) світ позаду - це надто неоднозначне гасло, як для автомобіля.

[@СтаниславК-у8с]

Как по мне все эти светящиеся значки логотипы , это как-то по китайськи смотрится дёшево

[@Klymenko1927]

Прикольно, коли наче бюджетний Туарег йде на якісному шкіряному салоні, а «преміальний» Мерседес пропонує дешманський шкірзамінник

[@y.b.1525]

З таким комплектом опцій 85$ дійсно не дорого

[@aishchenko]

Так і є, коли предметно вивчаєш сегмент та справжніх конкурентів :)

[@h.1704]

✌️

[@sergiirogachov3465]

Вот бы прайс немного 🤏 опустить. Ну тысчщ на 15 😊

[@antonbabak5486]

Підтримую канал. Хороший огляд! Але жарт про Жмеринка/Жашків - дивний, дещо меншовартісний. Але може це мені здалося лише...

[@2hpcomua]

Навпаки, у нас купляють багато Туарегів. Інша справа, що я не назвав Київ, Львів Чи Одесу

[@yay481]

Рауль схуд, виглядає молодшим :)

[@slavapronyakov5852]

👍

[@ВадимСушко-и1р]

привіт слава ЗСУ

[@sandroidtv5879]

Дякую ща тест! Виробник начебто все "покращив", але залишив ці грьобані сенсори на рулі! 🤦🏻‍♂️🤬

[@raphaelkyrdan172]

Цікаво чи є в наявності гарні комплектації

[@aishchenko]

Тільки під замовлення. У VW немає вільного складу зараз.