23:40, Минусы Санта Фе 2021: 1) задние поворотники установили низко в бампере. По статистике бампер наиболее часто повреждается в ДТП, т.е. после помятого заднего бампера вы лишаетесь задних поворотников и вам запрещено ездить по дорогам. 2) Передние фары поднимите на уровень верхних габаритов. Чтобы также избежать проблем с повреждением передних фар\поворотников в случае повреждения переднего бампера в ДТП. 3) Смазки мало на Шлицах приводного вала и углового редуктора. Это приведет быстрой поломке до 100.000 км при езде по бездорожью. Hyundai смазки жалко? 4) Переднюю решетку радиатора сделайте с базовой защитной сеткой, которая защитит радиатор от камней.
@Auto-log.3 жыл бұрын
Интересно увидеть сравнительный SANTA FE, CX-9, EDGE! Лайк за этот однозначно!
@andriiverkhola75453 жыл бұрын
Kodiaq, sorento
@007811253 жыл бұрын
CR-V hibrid
@Justinrost12 жыл бұрын
И сравнить систему экстренного торможения на коробках, как вы это делали.
@Димон163-ъ7и3 жыл бұрын
Как всегда зачет, Рауль харизматичный ведущий 👍
@ДаулетЖ-ь3м3 жыл бұрын
Здравствуйте. Было бы неплохо посмотреть сравнительный тест со шкодой кодиак и/или киа соренто прайм.
@edmonndfip51583 жыл бұрын
Как же подробно. Супер. Единственное с низу авто не показал. Не знаю зачем мне это, но бывает интересно посмотреть на подрамники, рычаги, защиту. Спасибо Рауль за ваш труд.
@olegshved31823 жыл бұрын
Насчет цены: хочу напомнить, что столько же стоит новая Тойота РАВ4, но там не будет ни возможности заказать с третьим рядом сидений, ни регулировать задние сиденья в продольном направлении, ни нормальных камер 360 (и картинкая мыльная, и 3Д в виде яйца вообще дичь), и места меньше, и "привет вариаторы", и тд...
@ИгорьГрушко-к7у3 жыл бұрын
новая Тойота РАВ4 гибрид, полный привод полный фарш стоит дешевле этого чуда. И не корректно это чудо сравнивать с РАВ4, только Хайлендер.
@olegshved31823 жыл бұрын
@@ИгорьГрушко-к7у погугли цены, пожалуйста. А вот Хайлендер стоит дороже, особенно гибрид :)
@ntguilty37153 жыл бұрын
@@ИгорьГрушко-к7у Полный фарш Рав 4 дороже Санты в полной комплектации
@ИгорьГрушко-к7у3 жыл бұрын
@@olegshved3182 Парни, сегодня сам лично оплатил РАВ4 гибрид полный фарш, полный привод, белый перламутр, 1200556 грн. Послезавтра забираю оформленную и со всеми допами машину.
@olegshved31823 жыл бұрын
@@ИгорьГрушко-к7у там нужно будет сразу же прошумить и проклеить полку багажника, да и сам багажник, а ещё сделать шумку всех дверей, потому что шумоизоляции в дверях нет, а полка склонна проваливаться в нишу с колесом... Кстати, если уж такая песня, то логичнее РАВ сравнивать с Тусаном... Хотя, там тоже проигрыш получается.
@germanngöring3 жыл бұрын
Сравнительный тест с Mazda CX-9
@player45633 жыл бұрын
Не стоит сравнивать корейскую поделку с идеалом
@ntguilty37153 жыл бұрын
Обзор реально порадовал. Санта Фе удивил. Можешь пожалуйста сравнительный тест Санта Фе и Хайландер запилить
@Почесноку-к2т3 жыл бұрын
Хайленд выше на две ступени,тут с рав 4 сравнивать надо
@PS-wk5qx3 жыл бұрын
@@Почесноку-к2т не с рав 4 не пойдет. Равчик меньше.
@ВладимирИванов-к2у1е3 жыл бұрын
С кодиак бензин 2 литра надо сравнивать😀
@НиколайТумасов-в8с3 жыл бұрын
Если будете делать сравнительный тест, то да, mazda cx9, highlander (хоть и цена дальний космос)), kia sorento (понятно что одна база, но очень интересно увидеть их в одном кадре и узнать ваше мнение), может еще teramont, но он намного больше и цены начинаются там, где кончается пока у Санты... Другие варианты в голову пока не приходят, либо слишком устарели (murano итд), либо не вышли еще...Может народ чего еще добавит.
@НиколайТумасов-в8с3 жыл бұрын
Был сегодня в салоне, посидел в средней комплектации (топ небыло) понравился. Уютно, удобно! В сравнении с соренто салон скорее поприятнее будет, но внешне соренто красивее.
@ВикторВиктор-л7н3 жыл бұрын
Палисад, причём тут санта, он меньше
@serjmihalich58223 жыл бұрын
Лайк за видео и отличную работу, спасибо 👍🏻👍🏻👍🏻
@volodymyrgramchuk75443 жыл бұрын
Дякую за огляд,! от InfoCar обзора так и не дождался. Купил себе точно такую комплектацию. Доволен как слон! Но мне очень было важно мнение экспертов! И мои ожидания оправдались. Выбор стоял между Toyota Highlander или SantaFе. Hyundai Santa Fe - победил! В сравнительном тесте используйте этого конкурента. 👍😉👌 Удачи вам!
@ПетрИсаюк3 жыл бұрын
Очень понравилось видео, очень профессионально. Вот теперь я точно уверен что осенью буду брать именно этот автомобиль, но только гибрид.
@НиколайПлощик3 жыл бұрын
Отличный обзор и машина, как всегда интересно. Ещё бы просил тест нового Киа Соренто и Хюндай Полисад.
@caspianprovoder22063 жыл бұрын
Сразу лайк, потом смотрю обзор! 5+
@ВолодимирЛукіянюк-ф8д3 жыл бұрын
Дякую за змістовний огляд! Приємно слухати і дивитися хороші автомобільні програми!
@AleksandrHalas3 жыл бұрын
А как насчет теста брата по крови КИА
@ПавелАнтоненко-х1н3 жыл бұрын
Нужно учитывать что мало у кого есть такой шикарный дизель. По размерам, клиренсу, наличию дизеля наверное конкурент Пежо 5008.
@АлексейСамсонов-й8г3 жыл бұрын
Добрый день потенциальные покупатели SANTA FE 2021 (по другим маркам такая же ситуация). Задумался приобрести данный автомобиль. Все дилеры в европейской части сговорились предлагают плюс миллион к прайсовой цене - обосновывая это каким то непонятным пакетом доп опций.
@igorsky_x863 жыл бұрын
Сравните с сх-9 и hilander
@МунисНурматов3 жыл бұрын
Классный обзор. Можно сделать сравнительный тест с Шкода Кодиак и Шевроле Траверс
@vtaras51603 жыл бұрын
Дякую ... З дитинства любив Ваші передачі . Так тримати !
@ТаняРусских-г5ю3 жыл бұрын
Было бы интересно сравнение с cx-9 и highlander
@ВладиславПриходько-э6з3 жыл бұрын
В ваших обзорах очень мало информации о ездовых качествах подвески. Для Украины это особенно актуально. Как например на стыках асфальта, рельсах, на мелочевке, волнах асфальта и т. д. Лично для меня это один из важнейших критериев в авто
@2hpcomua3 жыл бұрын
Это очень субъективно всегда
@ВладиславПриходько-э6з3 жыл бұрын
@@2hpcomua многие вещи в обзорах блогеров субъективны. Интерьер, экстерьер, управляемость, акустический комфорт - это тоже часто субъективные вещи. Я думаю что если репутация блогера высока, то люди доверяют и субъективным ощущениям блогера. Плюс можно в пару брать ещё кого-то для объективности. Успехов вам.
@alexded6663 жыл бұрын
@@2hpcomua так всё субъективно)))))) дизайн, мощность, комфорт, качество материалов это всё субъективные вещи.
@vadymchyk3 жыл бұрын
Спасибо за обзор :) Купил себе такой же бензиновый с 2.5л Turbo Caligraphy в пятницу в Техасе. Тоже очень нравится машина. После Nissan Altima привыкаю к габаритам. Что бы я сделал лучше: -Попробовал бы 18-дюймовые диски. Возможно, шум из-за них. И после Ниссана чувстыую, как колёса гупают на ямах -Пришил бы карман за водительским сидением -Добавил бы ещё 1 USB порт для флешки с музыкой, например :) -Добавил бы 3-ю кнопку памяти сидений и зеркал. Например, 1-в городе, 2-долгие поездки, 3-для жены :) А вообще, тачка классная! Очень быстро на 2.5 турбо разгоняется. На адаптивном круизе в горку правда резковато бывает дёргается, если нужно на пару миль в час ускориться. Я сравнивал с 2020 модельным годом - эта лучше намного в топовой комплектации. Да. И цена со скидкой в США (американская сборка) 41000 в топе. Их только начали завозить. В конце года за 39500 я бы сторговался :)
@kraftwerk1553 жыл бұрын
Так USB вроде стоит ещё под консолью, втыкайте музыку туда.
@vadymchyk3 жыл бұрын
@@kraftwerk155 Я пробовал. Тот только заряжает :) Я уже с телефона слушаю ту же музыку. И флешка не нужна )))
@АлексГура-ь7б3 жыл бұрын
Хороший обзор, благодарю. Хотелось посмотреть обзор на бензиновом двигателе., и какой расход на бензине.
@ВасилийРомайкин-э1с3 жыл бұрын
Молодцы ребята хороший тест, всё понятно и доступно без воды.
@ЮрійБоринський-в9я3 жыл бұрын
Лайк негодяя👍😀
@Vikzvv3 жыл бұрын
Сравните пожалуйста с Mazda CX-9, Toyota Highlander, Honda Pilot. Хотя, нельзя его с японцами сравнивать, разные идеологии. Слишком уж сильно корейцы заискивают перед немцами, но это всего лишь умелое подражание, не более. Самое смешное что подражать там уже давно нечему, а корейцы все равно подражают. А японцы самобытны и самодостаточны.
@olegshved31823 жыл бұрын
Японцы уже в отстающих. От качества материалов до исполнения и подхода к организации пространства в автомобиле, работе и внешнем виде мультимедиа систем, т.д. Тот же Ниссан это понял, и новый Х-трейл, он же Роуг, ближе к немцам, чем к азиатам.
@oleksandrmedvediev43623 жыл бұрын
Дякую за якісний огляд, дотепну мову, приемно слухати, дивитись
@ЮрийКузьмин-п1н3 жыл бұрын
Ще не вмэрла)))
@borisfursov92453 жыл бұрын
@@ЮрийКузьмин-п1н НЭ!
@samirmirdad80463 жыл бұрын
Рауль дякую за якісний обзор...Все сподобалось ...Чекаю других... Успіхів ...
@2hpcomua3 жыл бұрын
Дякула вам!
@sergiyfedan3 жыл бұрын
Доброго здоровья!!! А почему на 29:07 упоминание о задних амортизаторах? Что с ними не так? Прокомментируйте, пожалуйста!
@СергейТерещенко-ы3с3 жыл бұрын
Спасибо за тест драйв. В сравнительном тесте, хотелось бы увидеть Subaru Outback и Infiniti QX50 ещё для прикола Alfa Romeo Stelvio. Все эти автомобили в базе стоят +- как Santa Fe. Ну и конечно-же Toyota Land Cruiser Prado, но про него и так много тестов есть.
@АлександрЗатонских-ж4к3 жыл бұрын
Доброго дня! А что Вы можете сказать по поводу робота с двумя мокрыми сцеплениями, его надежность и ресурс? Может 8-ми ступенчатый автомат был бы предпочтителен?
@olegshved31823 жыл бұрын
Комплект передних фар стоит как новый Ланос. Я не шучу, сам офигел, когда узнал...
@roman46543 жыл бұрын
Сколько?
@olegshved31823 жыл бұрын
@@roman4654 оригинал в районе 70+ тысяч гривен
@endorphinity3 жыл бұрын
@@olegshved3182 Сдайте точку, где за такие деньги происходит благотворительная раздача ланосов ;)
@olegshved31823 жыл бұрын
@@endorphinity чуть промахнулся с ценой в условиях перманентного подорожания всего и вся. Уточняю - БУ Ланос :о)
@talgat3823 жыл бұрын
Почему все показывают топы, покажите базу или пред топ
@frogfrog95333 жыл бұрын
Класний огляд.
@extrasens.3 жыл бұрын
Молодцы ребята , продолжайте в том же темпе , у вас очень хорошие обзоры !!!
@ДмитрийПашин-и8ы3 жыл бұрын
Что у вас там за 25й кадр на 5 30 - 5 50?
@oleksandrmyrhorodskyi283 жыл бұрын
Рауль и команда, спасибо! И что за 25 кадр с 5-40 по 5-45?
@BarQindahouz3 жыл бұрын
Media offline o_O
@linx1113 жыл бұрын
алюминиевый блок цилиндров стал новым с чугунными гильзами, головка двигателя как была алюминиевой, так и осталась......Рауль, следите за такими принципиальными вещами в своей речи. 8:55 имею ввиду
@okyesanap3 жыл бұрын
а туксон 2021 не планируется обзор?)
@gevorgmuradianarm3 жыл бұрын
Здравствуйте. А 3 ряд сидений можно заказать в любой комплектации? Спасибо за тест.
@varvara_Tarantino3 жыл бұрын
Когда скидка ? Куплю в максималке. Белую. Только цвет салона другой
@КомпанияГеолисс.Изысканияигидр Жыл бұрын
Я купил новый авто Хендай санта фе 2022 казахский в ноябре прошлого года у перекупа (хороший парень) Пару дней назад у меня сломался двигатель, 95% менять его надо :(( 2.5л бензин, атмосферный Пробег всего 5 тыс Произошло все это, возможно просто совпадение, через пару дней после замены масла (дорогое Ликви Молли) и масляного фильтра (оригинал киа). Покупал все это у дилера офиц Ликви Молли в Миассе На авто уже гбо поставил (( К казахам наверно уже смысла нет обращаться? Только деньги потратишь наверно на перевозку авто к ним Разбирать буду через неделю примерно очень вероятно, что масляный насос бракованный ((( это у них оказывается болячка двигателя Нового не продают во всей России!!! Б/у нормальных тоже пока не нашел
@сергейнеустроев-ы1ь3 жыл бұрын
Как подвестка жесткая или нет на таких дисках, или на ней только по асфальту можно ездить???? Тоже не мало важно все таки внедорожник а высота шины 45-е
@sehord3 жыл бұрын
Очень мягкая подвеска. Даже на 20. Сравниваю с xtrail на 18 колесах
@АлександрХохлов-о4з3 жыл бұрын
Отличный авто! А как по подвеске? Жёстче или мягче стала?... Спасибо!
@ArtemBudyuk3 жыл бұрын
Давайте сравнительный тест со Шкодой Кодиак!
@РоманСкобин-ъ6и3 жыл бұрын
С Аbba сравнение зачёт 😂👍👍
@ivandoc66542 жыл бұрын
Единственный минус в этом авто-работа робота в пробке при коротких троганиях с места и торможении. Невозможно, как у классического автомата, плавно останавливаться. Видимо, это особенности роботизированной коробки.
@English_tutor853 жыл бұрын
почему аудиосистема Krell? там ведь Harman/Kardon в топовых стоит?
@roninmutsumoto87203 жыл бұрын
Алюминиевый блок? Легче на 19 кг? До 60 тыс без капиталки хоть доедет?
@azizniyazov78303 жыл бұрын
гильзы стоят
@southwind15803 жыл бұрын
Он гильзованный.Подобные экземпляры в реале по 500 тысяч проезжают.
@vladyslavishchenko57773 жыл бұрын
А когда будет обзор на новый Tucson?
@batruim50803 жыл бұрын
Как с амортизаторами и передними тормозами уже получше? Так как на санта фе 4 задние амортизаторы глухой звук имеют . А так же утром на холодную гудит глушак .))) . Как стало на новой?
@nahidyusifov4333 жыл бұрын
Сравните пожалуйста Hyundai Santa Fe & Toyota Fortuner & Ford Edge на змейке
@chudakuli3 жыл бұрын
Прикольне авто, гарний огляд. Але виникло питання, як дистанційне паркування зреагує на перешкоди?
@olegshved31823 жыл бұрын
Машина сама станет, и ехать не будет. Проверяли.
@chudakuli3 жыл бұрын
@@olegshved3182 це тільки слова. Де відео докази? :)
@olegshved31823 жыл бұрын
@@chudakuli интернет в помощь. Аналогичная система стоит на Тусане новом, кстати.
@РоманБлецко-с1н3 жыл бұрын
Что за фигня под подлокотником на 5:25 минуте!!, это материалы такие или там чтото наклеено?
@tl29213 жыл бұрын
Пленку не сняли)
@5.11.3 жыл бұрын
Нормальный аппарат 😎 Смущает странный дизайн морды, в частности с фарами перемудрили, как по мне... 😉 Ну и 40$+ за Hyundai как-то многовато, даже за такой ... 🤷
@ВадимКоваль-в1ы3 жыл бұрын
Это 53$ если что)) Смотрел в салоне.
@5.11.3 жыл бұрын
@@ВадимКоваль-в1ы Тем более 😂🤣
@searchfortech80423 жыл бұрын
Только хотел сказать, что там дороже 51 косаря уже выходит
@alexalex-pu2qy3 жыл бұрын
полноприводность в данном случае Парт тайм ? (т.е по асфальту нельзя ?)
@Rakitang3 жыл бұрын
интересно колеса если вывернуть как он будет парковать :)
@ДимаМочалов-ы6ч3 жыл бұрын
Здравствуйте Рауль, если можно сравнить Санту с Маздой СХ9
@2hpcomua3 жыл бұрын
Попробуем
@rushxah7333 жыл бұрын
Поддерживаю. Сам стою перед таким выбором. Но склоняюсь больше к СХ-9.
@alexdutch95083 жыл бұрын
ГБО можно установить?
@a.o.85773 жыл бұрын
R20 не жестковатые ?
@ОлександрПоліщук-л4б3 жыл бұрын
Сравните, пожалуйста с Volvo XC 60.
@МирославЛещенко-т5э3 жыл бұрын
Тест з Kodiaq/Tarraco, Edge і, можливо, 5008 був би цікавий. Інші прямі конкуренти (Murano, Passport і т.д.) в нас не пропонують. Cx9 i Highlander завеликі, сантиметрів на 20-25 довше, там просится Palisade.
@slaviks.14563 жыл бұрын
"Вспомните японские автомобили - там постоянно нужно искать..." - хз, в мазда СХ-9 мне не нужно было ничего искать, привык за 1 день. А вот к переключению АКПП кнопками привыкал бы долго....
@moto_drive_nn3 жыл бұрын
Подскажите это цвет w3a?
@19vasquez793 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо Вам. Привет из города Героя Москвы)
@ДрагомирВойнич3 жыл бұрын
Отличный обзорчик!
@senseynv3 жыл бұрын
Сравните с KIA Sorento или VW Terramont
@olegshved31823 жыл бұрын
Кстати, если говорить за внешность, то лично мне нравился дорестайлинг, как-то гармоничнее смотрится внешне. Хотя внутри, рестайл вне конкуренции, как будто другой автомобиль.
@ivanzhadan81573 жыл бұрын
Цікаво, якщо колеса вивернуто, машина сама виправе їх рівно?
@Ty-ls9bb3 жыл бұрын
Немного напрягся, когда Рауль двигаясь по трассе сказал "пора пересесть на заднее сиденье")).
@olegshved31823 жыл бұрын
И такой на ходу : "хоп, без рук, а заодно и посмотрим на работу системы удержания автомобиля в полосе"
@Дмитро-н3и3 жыл бұрын
Сравнение с Кодьяком и Эджем, плиз
@max38832423 жыл бұрын
Не ясно остановиться ли автомобиль перед препятствием двигаясь от брелка в режиме парковки
@sergeygryb36533 жыл бұрын
Авто вартує своїх грошей! На рахунок дизайну,корейці перемудрили з " мордою". Відео вийшло цікаве і інформативне!
@OmyLeg3 жыл бұрын
це точно, там і Пежо і Мітсу
@mistereis3 жыл бұрын
Рауль хорош, но передвигаться без номерных знаков плохой пример. Или в UA это разрешено?
@2hpcomua3 жыл бұрын
Мы передвигаемся в сопровождении камера кара с уведомлением сотрудников Полиции. Перед съемками они проверяют документы.
@mistereis3 жыл бұрын
@@2hpcomua спасибо большое за ответ. Простите мне мою чрезмерную внимательность. Большой привет из Германии и всех благ команде 2HP!
@Egor_Dytel3 жыл бұрын
👍сравнить с Highlander, Mazda cx9. Про 4-е поколение не знаю, а 3-е поколение сырое было.
@sbiable3 жыл бұрын
Вот что значит лаконичность, когда первой минуты хватило, чтобы понять, что внутри авто лучше чем снаружы:) Багажник с органайзером норм, рыжая "кожа" - зачет:) А вот цена за топ очень даже класс, особенно с закосом под мировые премиум бренды:) Туда бы еще пневмну:)
@АнтонПономарев-л1х3 жыл бұрын
А где там цена с закосом на премиум? Да, есть такая тема, что на украине более скудная комплектация в топе дороже российской с подогревом лба и т.д. на 8-9тыс баксов, но даже тут никакого премиума не может быть даже рядом
@sbiable3 жыл бұрын
@@АнтонПономарев-л1х На россии все такие слепые? У вас топ без панорамы, с экокожей и 19" дисками $43 600, В Украине - с кожей наппа, 20ми дисками, алькантарой на потолке и прочими прелестями интерьера - $49000. К слову наппа у вас даже к заказу на офф сайте недоступна. И где я сказал, что цена - с закосом под премиум? Это вообще как? Больное воображение включили, что ли? Опции и наполнение могут быть как в премиуме, а цена она и в Африке - цена.
@АнтонПономарев-л1х3 жыл бұрын
@@sbiable В России, как и в Украине панорама, наппа, алькантара на потолке, перф кожа на руле идет ОТДЕЛЬНЫМ ПАКЕТОМ. В РФ наппа, черная замша на потолке, окрас черного пластика вкруг, темный хром- это будет пакет каллиграфия, примерно с мая. Даже до США этот пакет доехал только в марте. Итого в России ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ ТОП, как в Украине с той же панорамой, теми же 20ми колесами (у нас в конфигураторе 20х колес не значится, но они там есть- обновят скоро, они идут в пакете эксклюзив, вместе с панорамой), но пока без наппы, замши(алькантары), алюминиевой накладки и с неокрашенным низом в цвет на дизеле 2.2 стоит 44700 баксов. Но здесь за эти бабки будет подогрев лба и система выравнивания кузова при загрузке на задней оси . У вас эта хрень только в пакете с 3м рядом, подогрева лба нет и в помине, как и полноразмерной запаски и даже проекцию логотипа Santa Fe в подсветке околодверного пространства для Украины зажали. В Украине топ с пакетом SE и PANORAMA на том же самом дизеле стоит 57200 долларов. Да, признаюсь, был не прав, разница тут не 8-9тыс, а 12500 в долларах. Я тебе по секрету скажу у вас весь пакет SE стоит 1270 баксов, даже если этот пакет целиком вкинуть в русский топ, не важно, что за эти деньги русские получат (помимо наппы, алькантары) второй комплект 20х дисков, второй слой перфорированной кожи на руле, второй пакет защитных молдингов по кузову, то ценник у них будет 45900 баксов, а разница с Украиной станет 11230 баксов,. Слава Украине!
@АнтонПономарев-л1х3 жыл бұрын
@@sbiable к слову даже бензин в топе с пакетами SE и панорамой стоит 51740 баксов...откуда у тебя 49000? 2020 год считал что ли ради экономии? Так в России только 21ый, при сравнении надо быть адекватнее... Русских кстати и бензином 3.5 не обделили.
@yelloashadow3 жыл бұрын
@@АнтонПономарев-л1х 56000$ за топ!!!! В средней комплектации салон убогий как не знаю что! В России цены на них намного дешевле и комплектации лучше, это даже дилер признает! Я брал Тушканчик 2019-ом году, так вот у нас в максималке и близко не было того что у русских, да и цены на тысяч 5 были выше
@Powerlife773 жыл бұрын
Да, до речі, де тестик системи утримання в полосі? Де тестик розумного круїза до повної зупинки авто? І трогання самостійного? Актуально для пробок в Києві!
@svinatraktore3 жыл бұрын
А шо за Media Offline на 5:42? Пасхалочка? :)
@shieldmea3 жыл бұрын
Исходник пошел по бороде на монтаже
@RVS_astro3 жыл бұрын
Тест класс. Сравнительный тест с Пежо 5008
@MultiGloob Жыл бұрын
В сравнении с прошлой Сантой, подвеска жесткая, пробивается на небольших ямах,рассесться удобно как в прошлой санта фе не получится, локоть левый деть некуда, педаль газа легкая ногу не положить, зарядка не заряжает пока туда не подложишь что нибудь, что бы телефон выше чутка был, дизель на морозе какими то волнами работает пока не прогреется, в проем багажной двери почему то грязь летит, открываешь пластик по бокам грязный
@fwstanki3 жыл бұрын
Hyndai Santa Fe VS Lexus RX300 Насколько мягкая подвеска?
@2hpcomua3 жыл бұрын
У лексуса мягче на 30процентов
@andriy10003 жыл бұрын
Лайк и спасибо за русскоязычный тест!
@2hpcomua3 жыл бұрын
Дивіться українську версію на 5-му каналі
@ДигестЗакон3 жыл бұрын
Можно хоть здесь без политики и языковых скандалов...
@MrAkella763 жыл бұрын
@@ДигестЗакон А де ви побачили політику і мовний скандал?
@Денис-э9м5л3 жыл бұрын
Езжу с 18 г на дорестайл е все ок. Менять не га что. Санта фе оптимальный вариант. 2,2 дизель с 8акпп. Да согласен иногда хочется мощнее. Типа 3,0 дизель.
@Denys1343 жыл бұрын
Начните показывать ночное освещение дороги!
@2hpcomua3 жыл бұрын
Мы показываем,когда есть возможность
@Denys1343 жыл бұрын
@@2hpcomua интересно какой свет)))
@ОлегОлегов-п6н3 жыл бұрын
Я думаю что ближайший конкурент всё же Инфинити кью икс 60 !!! По стилистике похожи !!! Да , финик дороже , но не настолько чтобы испугаться 😊 ну а немцы в этом классе конечно по цене ПРОСТО космос !!! Ну а упоминание Велара "всуе"😁 просто улыбнуло !!!😁 и конечно , прогресс !!! Для безмозглых на дорогах , НАДО выпускать умные автомобили 😢😈 но я старовер , и вы не представляете КАК БЕСИТ "полный привод" когда вместо МЕНЯ решает сбросить обороты , или "качнувшись" пару раз в грязи , он мне пишет что ОН УСТАЛ , а ты , который сидит на переднем сидении слева , пойди покури , ПОКА я остыну !!!😬😬😬 я не мракобес 😊 ПРОСТО оставьте МНЕ хотя бы что-то !!!
@АндрейЛапин-ш8ь3 жыл бұрын
Неужели нет воздуховодов на втором ряду?
@SylkaAlex3 жыл бұрын
Тест с mazda cx9, ford edge
@МаксимЗенченко-ж7ж3 жыл бұрын
Купил себе Санта-фе 2021 года думал буду ездить на природу с семьёй съездил два раза и оба застрял маленькая диоганалка машина пробуксовывает и встаёт в аварию а дальше отключается полный привод и все помощники в работе остаётся одно колесо и в итоге машина не куда не едет только буксир самое плохое что с аварии машина выходит после того как проедешь метров 20-30 по другому не получается что я только не пробовал и выключал зажигание и ждал 10-20 минут чтобы муфта остыла не чего не помогает многие могут сказать прокладка за рулём но нет там где я застревал я ранее проезжал на форде фокус передний привод чтобы не сломать бампер перед бугром надо притормозить и потихоньку проехать форд , фольксваген проезжают смело на других машинах не пробовал в общем машина в бездорожье не едет а в остальном норм всем кто хочет спросить реальный отзыв о машине пишите в личку я напишу свой номер телефона созвонимся я отвечу на все интересующие вопросы чтобы не попасть как я
@arturg54633 жыл бұрын
сравнительный тест Санты с Туарегом и ХС90 пожалуйста)))
@shavkatsharipov10483 жыл бұрын
Действительно смешно! Еще GLC и X5 добавить))
@Михаил-и6р3 жыл бұрын
Что значит круиз контроль завязан на GPS? Просветите. Не понял вообще.
@2hpcomua3 жыл бұрын
Автомобиль не только распознает знаки или использует датчики и радары, но и при помощи GPS понимает, где сейчас находится. Таким образом он понимает что дорога дальше идет прямо, например. На Порше у нас был опыт езды на автопилоте по сельской дороге, потому что GPS понимала координаты и подсказывала автомобилю - что дальше поворот
@tl29213 жыл бұрын
На круиз контроле не только держит дистанцию к перейди идущему авто, но и придерживается скоростного режима согласно знаков, также притормаживает перед вхождением в поворот и набирает заданную скорость после выхода. Работает на автобане со скоростями 120 и выше
@MrPavloUkraine3 жыл бұрын
Передняя часть это дизайнерская диарея. Которые из фар главные не поняли и сами диарейнеры.
@VladBatman3 жыл бұрын
Якийсь 25-ий кадр на 5:40 )))
@eldarado08113 жыл бұрын
Как звучит акустика Krell?
@2hpcomua3 жыл бұрын
за тест так и нев ключал))) то стендапы писали, то подвеску слушали, то шумоизоляцию меряли
@eldarado08113 жыл бұрын
@@2hpcomua жаль, ни в одном тесте не услышал мнение об акустике))
@sehord3 жыл бұрын
Есть две стандартные опции. Натурально или концерт. Обе жестко басят. Прикрутил низкие в половину звук превосходный
@eldarado08113 жыл бұрын
@@sehord объемное звучание чувствуется хоть? Глубина? Само качество звучание какое? Или тупо «сухое» звучание где все долбит и все в одной каше?
@sehord3 жыл бұрын
@@eldarado0811 мне почему-то плохо слышно боковые динамики. Максимальный звук с центрального. Но я пока тест делал на bluetooth audio и среднем уровне звука
@vladimirterminator89263 жыл бұрын
Забыл сказать, автомобиль в первую очередь - это средство передвижения а не гаджет! Если с этой точки зрения рассматривать любой автомобиль, то тойота хайлендер это комфортное и практичное средство передвижения, а Hyundai Santa Fe больше смахивает на хороший гаджет не более!))
@Rakitang3 жыл бұрын
подруливание есть на круизе?
@sehord3 жыл бұрын
Да
@Rakitang3 жыл бұрын
@@sehord странно.. в салоне сказали нет
@sehord3 жыл бұрын
@@Rakitang на круизе повернул на 30 градусном повороте при 50км.ч сам, кобра очковая играла но я проверил и теперь знаю. В салонах про нее вообще ничего не знают, их никто не тестировал и не трогал даже
@vadym87133 жыл бұрын
что же почувствовал хюндаи когда не захотел ехать? скорее всего девушку, которая шла сзади. На мазде похожая хрень когда сдаешь назад и кто-то идет или едет оно пищит и если ты все равно газуешь то может и затормозить - у меня так был спасен один велосипедист )
Хорошая машина, но наличие роботизированной-КПП все портит, это серьёзный минус, потому что такая коробка очень не любит "тянучек" в пробках, поездки в горной местности, буксовать и буксировать автоприцеп не желательно, потому что это все просто убивает робот-КПП. И тогда вопрос - Зачем мне такой, хоть и красивый кроссовер нужен и за такие деньги??? Для такой машины нужен КПП - автомат..
@rashsmakov3 жыл бұрын
у нас в казахстане наладили сборку. с января принимают заказы. назначили старт продаж на 01.02. и никак не начнут)))
@daniyar_ala3 жыл бұрын
4 машины с движком 3.5 уже продали)
@rashsmakov3 жыл бұрын
@@daniyar_ala официальные дилеры? или с кореи?
@daniyar_ala3 жыл бұрын
@@rashsmakov официалы Хендэ по Суюнбая вниз, Алматы. Хендэ Калкаман
@rashsmakov3 жыл бұрын
@@daniyar_ala странно)) ноль инфо об этом на страницах в инсте. да и наш Диас Валихан обзорщик молчит))
@ЖаннаИсабахххева3 жыл бұрын
а когда будет транш по льготному автокредиту в кз никто не знает? и хотелось бы узнать отзывы по авто казахстанской сборки.