Сравнительный тест Volkswagen Tiguan vs Mazda CX-5 2017

[@Lex15Rus]

18:06 хочу отметить подстаканники на крышке двигателя Мазды. Очень удобно :D

[@277ewo2]

Читаешь комментарии и в принципе понимаешь, что это хорошо что у нас разное мнение.Мы с вами разумные люди и каждому нравится своё, но хочется при сравнении оперировать конкретными фактами, а не эмоциями.

[@getgr]

Факты будут только при самостоятельном осмотре машин.

[@Begem1S]

Искал авто для любимой. Выбрал СХ5 именно 3е поколение. За 30800$. Уже 2й год эксплуатации. Иногда не ней катаюсь. До сих пор доволен выбором: комфорт (просто все на своих местах, есть все что нужно, все подогревы, автоматы, круизы и пр., шайба мультимедия - шедевр!), мягкий салон везде, обезшумка и мягких ход, внешний вид все нравиться. Почему не Тигуан: 1. Конский ценник, 2. Дизайн (дело вкуса, но красный цвет у Мазды просто шедевр), 3. Дубовый пластик в салоне (при условии ценника, просто бред). В эксплуатации за 30 тысяч проблем не было от слова совсем, только замена колодок. Кстати, на СХ5 классический гидроавтомат, вечный....

[@ВальдемарВладимирович-т5м]

Спасибо за обзор, все по существу, но интересней все же мазка - экстерьер, ходы подвески, разгон. и самое главное - стоимость.

[@derikcar9725]

Владимир Емельянов kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M

[@НатальяИ-д9з]

Все просто; Смотрим какие болячки у авто! Садимся в авто и если вы чувствуете,что это ваш автомобиль-берите.

[@kirillos42]

всё ещё проще. какой больше нравится внешне, и по интерьеру, тот и стоит брать.

[@bugogator-bugaga]

Нужно быть ещё проще - на что денег хватает, то и берем)

[@TommyBoris]

@@kirillos42 ты так жену выбирал ?

[@kirillos42]

@@TommyBoris а ты выбирал ту, что пострашнее?

[@TommyBoris]

@@kirillos42 ту что надежнее 😁

[@dimontert]

Великолепный обзор, спасибо. Единственное, лично мне очень часто не хватает сравнения средних комплектаций, хоть беглого.

[@Superior3355]

Молодцы ребят, хороший обзор. Я за Mazda

[@derikcar9725]

Никита Никита kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M

[@bindera_zlaya_nata]

Политика немцев вообще не понятна, в Украине Тигуан не доступен вообще... С такими комплектациями кому он надо?!

[@andr2000]

Mazda CX-5 во втором поколении смотрится шикарно, как по внешке так и по салону. Учитывая её цену, VW уже давно не лидер в классе!

[@ewgenius54]

Тиг хорош, Мазда тоже практически не отстаёт. Шумку у неё сделали отличную, катал на тесте 2,5

[@truenov33]

Хорошие новые технологичные машины двух лучших школ автомобилестроения

[@Alfredo6376]

обожаю твои сравнительные тесты. спасибо, Рауль

[@derikcar9725]

Альфред Загидуллин kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M

[@999Hike]

Рауль, спасибо за тест, но ты забыл сказать что на заднем сиденье cx-5 не 3-х местное, а 2-х местное. То есть реально не усядешь трех ВЗРОСЛЫХ НА ЗАДНЕМ СИДЕНЬЕ МАЗДА (Ы) СX-5. Об этом как то умолчали, это не совсем честно согласитесь.

[@Амирчик-Золотой]

Чёткий обзор! Мазда пушка👍🏼👍🏼👍🏼

[@ArenKharkiv]

Рауль,спасибо за отличный сравнительный тест! Впечатления от увиденного?Не могу найти для себя причины,чтобы купить столь желанный Тигуан.В реалиях тест драйва всё хорошо и замечательно,а вот если вернуться в суровые бытовые Украинские будни?Плохие дороги,плохое дизтопливо и оглядка на ликвидность на вторичном рынке...и чуть не забыл самое главное-ЦЕНА!Учитывая,что мне Тиггуан,внешне,нравится только в R-Line за 55000$-нам быть вместе точно не суждено:)И даже если быть готовым потратить эту сумму,как тут не купить старшего брата Туарега?Пускай и самую малость подержанного,но более просторного,с надёжной коробкой и хорошим трёхлитровым дизилякой,с отличной плавностью хода!

[@Twisted_Individual]

Я брал Тигуан, тест драйв в Эстонии, такая же комплектация. Внутри пластик, шумка не особо, сздаи был стук, какой-то, имею в виду не подвеску и тд, а пластик. Панель, конечно, крутая и в обвесе Р-лайн белый, смотрится классно, едет приятно, но ничего сверх. Самое главное, это цена в 47к евро. Спасибо, но оно того точно не стоит.

[@Vladimir7281]

Грамотно объяснил про цены. За это респект.

[@marinamarinina70]

Спасибо за сравнение! Очень информативно! Как раз выбираю между этими двумя авто. С удовольствием посмотрела!

[@ИльвирХазиахметов]

Марина Маринина, и что выбрали?

[@vitaliagor]

Когда разница при прочих равных 10 тыс$, то выбор не очевиден.

[@ПавелС-р3ю]

Какой результат?

[@rik6302]

Секрет)

[@ОльгаАлександровна-у1щ]

что выбрали?

[@vangabett]

Выводы после теста: Лучше надежного японца за 28 чем проблемного немца за 50. Да, немцы лучше в управлении, торможении, но лучше надежность и комфорт. Багажник и с брелка откроем, мы не гордые) особенно когда вопрос в пару десятков зелени :)

[@damirzamir]

хотел не глядя написать,что если бьі вообще вьібор бьіл только из єтих 2 тачек,то фолькс точно пролетел бьі

[@mobyplay]

Вот только Мазда гниет изнутри через 5 лет. Сами катайтесь на этой дырке)

[@vangabett]

@@mobyplay я тебе открою маленький секрет, они все гниют. я третий год езжу, местами ржавчина но не на ЛК, по дну есть на некоторых узлах. В целом внутри все сухо и красиво. Заглядывал пол обшивку. Зависит от эксплуатации. Если зимой по ехал и закрыл авто не остудил, то да, будет конденсат, любое авто сгниет.

[@masteryoda1842]

Купил тигуан покатался 2 месяца и продал. Купил мазду. 😅

[@vangabett]

@@masteryoda1842 я после Мазда Пежо 3008 хотел, едет бодрее и симпатичный. Друг купил у меня не получилось. По итогу снова Мазду с салона взял. У друга топливная полетела, насос, форсунки, влип на касарь баксов. Я только масло меняю. Мазда реально сейчас надёжная.

[@mindovsergiy6876]

Хороший тест . Спасибо огромное. Счастья и процветания вашему каналу. !

[@deniskorobski]

Блин , В разницу между 38600 $ и 55000 $ можно i mac - ами закрыть все лобовое ! А потом больше , что с надежностью , есть много вопросов по кпп по моторам vw ?! А если у человека есть 55 $ , то он может рассмотреть и Х3 и Х5 даже.

[@Oleksii210]

Ведущему после каждого комментария отдельных особеностей сравниваемых автомобилей я бы посоветовал добавлять "На мой взгляд!" Ведь над созданием каждой детали авто работает своя группа инженеров, а тут один оценивает их всех... Чужой труд, должен уважатся!

[@СебастьянБорейро]

Одно жалко-нельзя в таких обзорах сделать тест на надежность автомобиля,вот это внатуре интересно посмотреть Рауль. Сгоняй хоть раз на сто к оффициалам в WV, BMW, a потом в TOYOTA заедь, вот там у владельцев интерьвью возьми-пока их машины делают, сделай фото чеков с суммами на них, спроси у них сколько раз они в неделю в этот сто ездят- 6 раз в неделю или 5 ? Хули толку то новые машины постоянно сравнивать-машина новая будет всего с месяц......а вот потом и надо сравнивать и смотреть на чей цветочек бабочка сядет. Или я не прав Рауль?

[@encraze]

Ура. Сравнительный тест. То, за что я люблю этот канал

[@Андрей-х8я5ъ]

Сегодня сравниваем две полностью одинаковые машины. Одна стит 55 т.б. вторая 39 т.б. выбор очевиден. А 16 т.б положу в карнчик.

[@АлексАлекс8]

мазда дешевле?

[@Андрей-х8я5ъ]

@@АлексАлекс8 ответ в видео

[@bobmarley6264]

посмотрел ваш обзор.сразу подписался. очень доходчиво по делу и справедливо. и в том числе упоминание о цене. молодцы! процветание вашему каналу

[@2hpcomua]

Спасибо

[@kapitalsowy5288]

У мяня такая же мазда, я за неё!)))

[@ЮрийГагарин-щ6т]

Как стоит брать?

[@Darvin_Navalny]

@@ЮрийГагарин-щ6т мне кажется, нет (говорю как владелец). Может внешне и хороша, но материалы, из которых она сделана, просто ужасны. Не машина, а фольга. В салоне тоже самое. Не стоит своих 2-х миллионов.

[@Vano20111]

@@Darvin_Navalny да ну нахер фальга, меня шкода зацепила, у шкоды весь угол снёс, у меня маленькая мятина на двери и лак поцарапан. Купи Волгу 21 там метал толстый

[@user-fn1nz3qj3i]

Впервые смотрю Ваш комментарий. Браво! Кокретно и без лишних слов. Очень приятно просто слушать, а ещё и получать нужную информацию, вдвойне приятно. Не знаю как другим, а мне бы хотелось услышать и об шумоизоляции , и о том, есть ли поддон , защищающий двигатель, и о том, где находится запаска, если она есть. Это , может быть чисто женские вопросы, но мне важно. И ещё, очень для меня важно, как защищён кузов от коррозии, на сколько есть гарантия от этой беды. До этого у нас была Мазда 6, замучились со ржавчиной. А так , конечно , комментарий базупречный. СПАСИБО!

[@Самсунг-у2х]

Мазда лучшая👌✌👍👍👍👍

[@zzicman]

Спасибо за обзор, действительно профессионал своего дела)

[@Димон163-ъ7и]

Спасибо за обзор, как всегда на высоте! Ждем сравнение старого и нового Прадо!

[@soros06]

Сравнительный тест -то что надо!!! Обычно ,при покупке ,мы мычаемся между "этим и этим ,а может за эти деньги вот этото"

[@ОлегГаврилюк-у5х]

Дякую за чудовий тест!!!👍👍👍

[@СергейМорозов-у7ф2ю]

Интеиьер мазды больше нравиться и дисплей удобнее от дороги отвлеааешся меньше

[@microbov]

когда я вырасту и стану большим и богатым, я куплю оба кроссовера, потому что выбрать из них лучшего все равно не смогу

[@Neutrumis]

Не успеете. Как только так сразу помрёте. ))

[@ЛучикДерьмеца]

Если Вы из России, то "когда ты станешь богатым"- это "никогда" )))))))))))))))

[@rik6302]

@@ЛучикДерьмеца а где реально?

[@ИванМихеев-ы5н]

@@ЛучикДерьмеца пиздежь.. В России народ живет богато, у каждого собственное жилье с центральным отоплением, у многих дачи, собственные авто. Безплатное образование и практически бесплатная медицина. А эти японские и фрицевские консервные банки нах не здались.. Можно Весту СВ взять в конце концов в 3 раза дешевле

[@ЛучикДерьмеца]

@@ИванМихеев-ы5н я надеюсь, что это был сарказм)))))

[@Dozent1964]

Классный тест и анализ . Учитывая цену ( + 15 т € за Tiguan) я однозначно выбираю Mazda

[@РоманСоколов-н5к]

3:41 фотка багажника предыдущего поколения СX-5. КГ/АМ. Выкл.

[@denisdenis8985]

Тигуан 220 сил действительно валит и управляемость отличная! Что со старта , что во время движения и не спорьте если не ездили

[@АлексейСиняковский]

+ спиздели про разгон

[@ozzless]

Ездил, и валит хорошо. К сожалению, турбо форестер уехал сразу :(

[@mrdengtx2205]

Дизельный на 240 лс тоже очень хорошо валит

[@titan7313]

Братва скажите че там с коробками DSG как ведут себя надежные или нет только по чесноку кто именно имеет опыт эксплуатации Vaga

[@Romaha152]

@@titan7313 опыта не было, но мечтаю именно о нем, коробка ДСГ dq500, это самый надёжный робот из всех существующих, если его не насиловать и менять масло,то получится ресурснее самого двигателя, то есть за 300т.км

[@maxkantemirov6538]

Я за Тигуан, мне очень нравится в следующим году буду рассматривать.

[@SlidVibe]

Max Kantemirov год прошел. Купил Тигуан?

[@ЖорикШматко-и4с]

Два прошло. Ты купил тигуан?

[@Косси]

Мазду купил

[@РусланМороз-щ8ъ]

Рауль, ты даже не представляешь что тебе предстоит комментировать в будущем, сил тебе, мужества, и остроумия

[@docker_cz]

Спасибо за обзор-сравнение)

[@РусланАхмадуллин-д7б]

Так красиво говорит ведущий,приятно слушать)

[@PastorGluk1]

Для такого подробного теста можно было бы сказать две существенные и общеизвестные вещи. 1 - объем багажника Тигуана дутый, а у Мазды честный. 2 - на бездорожье Тигуан уделывает Мазду в одни ворота, ибо у Мазды быстро перегревается муфта.

[@ИльяСаиткин]

Как раз выбираю авто и смотрю многие тесты. Есть мнение, что у вам на тест дали тигуан дизель 150 л.с. Тот который и у нас в России. Он действительно 9,3 сек по паспорту едет. Но у Европе есть еще другой дизельный двигатель у тигуана. Он уже с двумя турбонаддувами и вот как раз ОН и едет 7,8 сек до 100 км.

[@wetsonwot]

Какие 7.8 секунды на дизеле? вы сначала проверяйте информацию 9.8 может , 7.8 сек это 180л.с. бензин и то 7.7 на оф.сайте

[@MrTurboDima]

тут дизель 190 лс

[@getgr]

И то с лаунча и на двух педалях. И на 100 бензине всю жизнь ездить, что повышает эксплуатационные расходы.

[@MrCarptime]

Спасибо! Самый информативный тест-сравнение сопоставимых авто. Только про шумку упомянуть подзабыли :)

[@МаксМатвеев-т8з]

на запчасти вагов цены космос, да и на вид мазда в разы лучше выглядит. для меня бы выбор был очевидным-мазда

[@АнатолийП-у3р]

Это верный выбор, говорю, как бывший вагодрочер!

[@yuriysedlak2461]

Лайк за мазду. Рауль молодец,все грамотно и четко.

[@Сергей161-о4ш]

Классный обзор, про ценовую политику ВАГ очень убедительно сказано. Только странный выбор моторов, интереснее было бы увидеть бензин.

[@Dozent1964]

Это 2 версии самых топовых моторов для этих крузаков .

[@МурадЧубанов-ю4г]

Проводим под багажником одной ногой, второй ногой, третьей ногой)))) ничего не происходит.🤣👍

[@ЖМЭ-ч7л]

Где-то в Чернобыле

[@ДмитроОвчарук-й8ш]

Это 150 сильный тигуан, он едет с такими показателями 0-100 190 едет на много бодрее)

[@ВиталийВитальев-е4к]

Есть ещё и 220 л.с.

[@ДмитроОвчарук-й8ш]

@@ВиталийВитальев-е4к Есть, только официально в Украину их не завозили

[@antonivanenko489]

Рауль, тест хорош (поддержу лайком и просмотром) , но и неточности есть: цифровая панель у тигуана не единственная в классе, у пежо 3008 дисплей вместо стрелок в базе (к тому же более широко настраиваемый). Про лаунч контроль для замера динамики уже сказали до меня. В остальном все гуд, желаю подписчиков и миллионных просмотров!

[@АлексейКомаров-ю3з]

У меня мазда сх5. Это кайф.

[@denispavlov3227]

В семье и тигуан и мазда, жена выбрала мазду за привлекательный внешний вид, но я же выбирал исходя из функционала, за те же деньги однозначно тигуан в разы превосходит, как пример, омыватель камеры заднего вида, 3-х зонный климат, подогрев лобового (у мазды нет даже в максималке, но это извините, уже прошлый век), обогрев форсунок, открытие багажника без рук, к монитору есть возможности подключить телефон через анройд авто или миролинк, датчики давления в шинах с отображением на дисплее (в мазде только пиктограмма горит, если колесо спущено, идешь и все 4 мериешь, какое качать надо), различные подсветки внутри и в багажнике и т.д., все это создает комфорт. Кто бы что не говорил, мазда набор стандартных опций в максималке и люк как в 90-е, навигация что в денди графика. Один большой плюс за мазду это подвеска, едешь и ни о чем не думаешь. По расходу, на тиге дизеле 5.5 траса, город 7.0, мазда 2.0 в городе уверенно 10.5, трасса 8.0. Брал оба авто за одну и ту же цену, с разницей в 3 мес. В общем кому что, кому привлекательность - мазда конечно респект, но я за комфорт и функционал при езде. P.S. а про тех кто все еще страдает фобией про ДСГ, надо почитать про новые 500-е ДСГ- это совсем другие коробки, а не те, которые сыпались раньше как листья осенью.

[@DiamondDiecast]

Почему умирают коробки DSG? Исследование ЗР Выдержка из статьи "За Рулем" Январь 2018 Надежность DSG повысили также новые версии программного обеспечения. Свежие прошивки имеют иной алгоритм переключения передач и управления сцеплением. В частности, новая программа не даст резко выстрелить со светофора. Как бы сильно водитель ни продавливал педаль газа при старте с места, автомобиль полетит только после полного замыкания сцепления, которое происходит плавно и с определенной задержкой. Поэтому тигуан не едет, все фольцы не едут по заявленному разгону. Обман ???

[@ИгорьЛеляк-й8в]

Д

[@snicoby]

Это конечно с одной стороны не приятно. У меня также. На старте тужась лада какая нибудь может на корпус обойти. Но со 2-ой передачи стремительное ускорение (втягивает в кресло) и остальные моментом оказываются позади . Да такая особенность, меня не особо напрягает. Скажу я так не езжу и 99% водителей так не ездят. И вообще если так стартовать на машине с 320 моментом вначале, то и на механике быстро сцепление сожжешь. У СХ-5 2,5 момент 257нм на 4000 оборотах .. У тиги 2,0 320 на 1500. Т.е. прикиньте какая нагрузка на коробку/сцепление при трогании с места. Все хотят покайфовать от такого старта, только вот DSG изнашивается быстрее как и механика в тех же условиях. Только механику починить дешевле.

[@ОлегФофанов-э7ч]

@@snicoby автомат думаю меня не подведёт

[@Hedddin]

иатк самый главный вопрос - зачем покупать не очень надежный турбовый фольцваген который едет медленнее надежнойатмосферной мазды?????

[@АлександрЖмуцкий]

Рауль, а почему в обзоре нет ни единого слова о зазорах между деталями - у Мазды они в 2 раза больше. Ни о шумоизоляции, качестве метала и лакокрасочного покрытия? Это ведь тоже сильно влияет на стоимость

[@2hpcomua]

Зазоры не меряем, чток асается качества металла и краски ? как проверять?

[@ВикторПанфилов-ч3с]

Как проверишь метал и краску на новых авто? Зазоры больше и в заводских допусках и что? Ты на зазорах едешь? Нет вроде..! Шумоизоляция у этой мазды на уровне, и уровень не хуже чем у тигуана! А может даже лучше. В салоне тихо и комфортно! Мое чисто субъективное мнение, что у тигуана с арок шума больше идет.

[@artursmyrnov1662]

Спаибо большое за отличный обзор.Самое главное лично для меня это то что протестили на роликах,проверили тормозной путь и переставку.!!!!!!!!Ну конечно немного напутали с паспортным разгоном Тигуана,но это как по мне мелочь на фоне практически эталонного обзора.

[@mr.eugeneg5247]

Не понятно как там стартовали. Коробку и Esp надо в sport - тогда будут у Тигуана паспортные данные

[@тестналичность]

Мазда рулит

[@2hpcomua]

Маркетплейс максимальных скидок на новые авто: carbimba.com

[@krasutskyy]

Касетельно стеклоподъемников. Вы точно уверены, что у Мазды они не автоматические? С 1992 года у Мазды 626, далее 6 и 3 они все автоматические.

[@egoist232]

Отличный обзор. Очень было интересно сравнение этих двух новых моделей.

[@titan7313]

То чувство когда мазда обошла Тоёту и хонду по внешнему дизайну и салону !!!! Капец.

[@zmeecrabevich6474]

Тот чувство, когда при выезде из салона мазда теряет миллион цены, а тойота не теряет.

[@vitaliagor]

@@zmeecrabevich6474 если берёшь машину для себя, чтоб наслаждаться ездой и самой тачкой, то это однозначно Мазда, а если всё время, что будешь ездить, только и думать, как её уже продать неуспев купить, то это Тойота. В Украине Мазда, особенно сх5 нифига так сильно в цене не теряет.

[@zmeecrabevich6474]

@@vitaliagor у меня прадо150 3.0, просто смеюсь над вашими маздами, скоро продам и 200 или 450d возьму, мазда бля, ААХАХ!

[@vitaliagor]

@@zmeecrabevich6474 и к чему этот твой высер? Ничего что 150 и сх5 это немного разного класса машины? Ах, ну да, тебе ж лишь бы понтануться. Больше выделиться нечем, только тачкой?

[@orthodox8432]

А разве у Тойоты есть дизайн? По дизайну их даже Корейцы обогнали. Оптима и Камри харизматичный пример.

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Бери для теста первые версии на акп и полный привод - максималки берут менее10%

[@АрсенМанілюк]

А на тигуане хоть половину педали нажимали во время дрэга?

[@Cr-mc5io]

Плохо в России дизеля у мазды нет , 150 лошадок совсем как то не едет , фв хорош но качество как то хромает в России , но Тигуан очень хорош. Выбрал мазду , машина хороша , взял бы дизель но увы нет его .

[@СашаКомисар-у8м]

Спасибо

[@ВолкСерый-с8с]

Volkswagen Tiguan как офис на колесах, а Mazda CX-5 как дом родной)))

[@wowaloik8520]

Волк Серый в точку！

[@elder085]

Красиво сказано) полностью согласен! Сам владею новой маздой 3, садишься за руль и кажется, что машину будто под тебя подгоняли. Очень удобно и комфортно управлять.

[@КрутойПерец-ж3ш]

@@elder085 мазда как корейка

[@КонстантиноваВалерия]

Молодой человек, вы не видели тигуан 2018? Он гараздо лучше вашей мазды!

[@valentinaparfenova2359]

Как тонко подмечено ! 5 лет эксплуатируем всей семьёй Мазду2011 года , даже не представляю как расставаться будем ...

[@ЕвгенийСемёнов-п5д]

Осталось только понять, кто из них более угоняемый. Хотя мне кажется они оба в зоне риска. В Питере эта Мазда вообще через день мелькает в сводках

[@Nik-jq4tx]

Дизайнеры были явно в депрессии, когда рисовали задние фонари - возможно, дизельных выхлопов слегка вдохнули...

[@maxkantemirov6538]

😔

[@--..2008]

Спасибо 🙏 Очень подробно все рассказали -здорово👍🏻👍🏻👍🏻

[@kkw8596]

Рискните сравнить Mitsubishi Outlander 4*4 и Haval H6 4*4, стоит ли переплачивать пол миллиона за японца?

[@ДмитрийМинин-ш8я]

KKW если только китайца ты решил купить пожизненно 😂

[@dmitriyroman9842]

Отличнейшая работа, давно таких не было! Спасибо, Рауль!) Единствненным оставленным вопросом осталась шумка..Да и динаудио с "базэ" можно было прослушать, раз такой фарш имеется. P.S. Ждем новый CR-V пока свежи впечатления ;)

[@ВладиславНетеса-г7н]

Dmitriy Roman на тигуане на наших дорогах страдают колесные арки, нужно шумовать однозначно. Dynaudio - зашло. Но как обычно на вкус и цвет)

[@dmitriyroman9842]

Влад Нетеса Знаю за арки, ездил на тиге. Сравнивали непосредствеено с маздовским bose?

[@ВладиславНетеса-г7н]

Dmitriy Roman нет

[@aleksandrvaniayn9867]

офигенный тест!!! спасибо большое! мазда рулит!

[@user-hnv]

Побольше "горячих" сравнительных тестов!... Рауль, спасибо Вам и Вашей *Команде*!...=)))

[@ЭсетТрокас]

Мазда люблю тебяяяя

[@myafamili2074]

По багажнику, делайте замеры проема и внутренних размеров, цифры на бумаге, сами знаете, могут отличаться от реальных, зависит от того каким методом замеряли производители объемы (как пример, время разгона тоже прилично отличается, что вы и увидели). У Тигуана отличные задние сиденья, у СХ5 лучше расположен монитор, не соглашусь с вами, в Тигуане он расположен очень низко, от дороги переводить взгляд приходится дальше.

[@emilkurbanov7479]

Хотя тигуан должен был порвать мазды со своей хваленой коробкой дсг которая рассыпается только так)

[@siadagestan05]

В конце прошлого года купил жене Мазду CX5 ... но у нас пополнение, и жена пока не ездит... "приходится" самому поочерёдно ездить то на одной (MB GL), то на второй (Мазда) машине. Должен признать, японцы не продумали некоторые моменты: передняя панель в ясную погоду сильно бликует... отражается в лобовом стекле... это причиняет сильный дискомфорт...особенно в зоне проекции на лобовое стекло...неудачно скомбинированы разные (как по фактуре так и по цвету) виды пластика...сходил к мастеру... обшил этот участок алькантарой...немного лучше... но проблема решена не полностью... наверное, схожу повторно и попрошу всю панель, которая бликует, обшить алькантарой. Проекционный дисплей нельзя полноценно отключить (я имею право не пользоваться проекцией на лобовое стекло?). Формально в меню ...если полазить, как следует, есть такая кнопочка... нашёл...обрадовался... отключил... но не тут то было!.. заглушил машину... снова завёл - и всё... опять проекция на лобовом... нужно снова заходить в меню... искать эту опцию.. отключать проекцию...и т.д....короче, геморрой) Это откровенный косяк производителя (который, кстати, никак не хочет признать дилер, где я брал машину)...когда поехал на первое ТО в этом году, то думал, что наверняка этот косяк исправили... как никак целый год машине... должны же были быть жалобы на этот дефект... но, увы... всё так же)

[@АлексВайс-и4к]

Однозначно мазда лучше и качество и цена ! тигуан за 55.000$ это смешно.

[@neodzin270]

Отличный тест. Спасибо

[@MLIFExperience]

Разгон удивил. Мазда конечно красивая!!! За такие деньги она лучшая в классе.

[@welder666true]

Дружище, у тебя слишком близкая посадка. Руки не должны быть так сильно согнуты, держа руль. У меня мазда cx5, во мне 183 и мне не так раздольно сидеть за собой как ты показал при твоих 190. Что-то тут не чисто.

[@snicoby]

На тестдрайве ездил на CX-5 2,5. Сравниваю с тигуаном 2,0. По ускорению и по ощущению от комфорта однозначно выигрывает тигуан. CX-5 2,5 и тигуан разные абсолютно. Тигуан воспринимается как легкая, мягкая, тихая машинка (отличная шумка и двигатель приятно урчит, а в 2,0 вообще его не слышно до 3 тысяч - при этом с 1,5 т оборотов тяга паровозная). СХ - 5 похож на своих японских одноклассников (типа рав4, аутлэндер и тд. т.е. ощущается тяжелой, шумной (особенно сзади), жесткой на шершавом асфальте с вибрацией на кузов и соответствующим гулом/шумом. На тестдрайве была мазда на 19 колесах, у меня тигуан на 17-тых. Но до покупки тигуана на тестдрайве был тиг тоже на 19-тых колесах. По комфорту, шуму и вибрации от дороги мазда тигуану не конкурент. И не чувствуется ускорения на мазде - двигатель и коробка ревут а чувства стремительного ускорения нет. Причем звук врывается постоянно когда нажимаешь на педаль газа и только тишина когда скорость поддерживаешь... По управляемости тигуан тоже лучше . У тигуана минус что короткоходная подвеска которая не любит высоких лежачих полицейских и такие же неровности. зато мелоч и щербатый асфальт проходит очень комфортненько относительно японских авто и мазды в том числе. Багажник у тигуана такойже по размером если придвинуть задние кресла до уровня как у мазды. Но часто ли нужен такой багажник. В путешествие лучше больше места у задних пассажиров будет и бокс на крыше, тем теснота в мазде.... Еще можно сравнить металл из которого сделаны обе машины.... ну вы сами понимате :-) а по цене они одинаковы. Мазда молодежнее веселее что ли по внешнему виду. Более спортивный внешний вид. Тиг спокоен, серъезен, интеллигентен чтоли )

[@александрермолин-щ7ю]

Nicola Silivon вы похоже не ездили на этих авто потому-то и пишете чушь.

[@snicoby]

@@александрермолин-щ7ю Извините, но в чем чушь? У меня был Outlander 2016 2.4, сейчас уже месяц tuguan 2.0 180 лс. Я хотел мазду, ездил на тестдрайвы но не купил по тем причинам что отписал? Что именно не так?

[@александрермолин-щ7ю]

Nicola Silivon да потому что у мазды подвеска в разы лучше чем у тиги

[@snicoby]

удалено

[@snicoby]

@@александрермолин-щ7ю ​ Чем она лучше? Она более длинноходная. На лежаках и схожих неровностях не пробивается так как у тига. Но она не комфортная относительно тигуана. У тигуана подвеска воздушная что-ли. Как будто прослойка между колесами и асфальтом. У Мазды по другому, ты ощущаешь по чем едешь, на терке или шершавом асфальте вибрации передаются на кузов и появляется акустический шум. Я не говорю что подвеска плохая или хорошая, я говорю что она существенно менее комфортная на хорошем и среднем покрытии.

[@waynebynet]

Недавно обзавёлся CX-5 2023 года. Мазда мне не чужда, имел когда-то Masda 3 2008 года и Masda 3 2018 года. Помимо этого были и Форд 185 сил 2020 года, Шкода камик 2020 и тд. Я честно скажу что заказывал новую машину KIA Sportage 2023 но так уж получилось что взял мазду CX-5, потому что она была в наличие. По дизайну и материалам это просто шик по сравнению с конкурентами за теже деньги. Но по мультимедии это уже прошлый век. Тигуан явно берёт по технологиям и опциям, тут даже нечего сравнивать. Но как известно мужчина любит глазом, а тут Тигуан может только отдыхать.

[@mobyplay]

Осталось тебе еще научиться писать марку правильно..

[@Григорий-ч6ю]

Хороший, детальный обзор, как всегда. Однако тест на разгон неубедителен, тем более, что у Тигуана ДСГ.

[@sergeyf1059]

Неубедителен??? Т.е. Вы хотите сказать, что если бы не ДСГ, Тигуан выиграл бы разгон???:))) смешно. Отвалить таки5 деньги за это г и тошнить на светофорах…

[@Грифон-ю8у]

Чтоб Тигуан выдал свои харрактериситики,надо с двух педалей стартовать,а с одной электроника бережет коробку. Мне вообще сдается,что тут на Тигуане не 190 лошадей,а 150,судя по разгону до сотни,даже 1,4 150 лс выезжает из 10-ки,а тут странно,корооче либо 2,0 ТДИ 150,либо целенаправленно дали фору Мазде.

[@fats1kgh87]

Никаких сомнений в динамике не было,сейчас итак всем ясно что Мазда быстрее Тигуана.ДСГ коробка это вщ ужас,долго думает,когда нужно навалить она подумает а потом до неё дойдёт,у мазды такого нету,ну а так мой выбор это 2 этих автомобиля,каждый из них достойн своих денег,и у каждого свои плюсы и минусы:)

[@subfokus5051]

Задолбали рекламой vw, прайс их достаточно глянуть, опция где подголовники, зеркальца, лампочки и ящик перчаточный...

[@non5309]

Классный обзор, спасибо!

[@Romi1976r]

Ваг вообще с ума сошли. Когда считался народным авто. За 55 тыс. Зеленых можно взять топ мазда сх 9,прадо 2,7 мотором,инфинити qx70, лексус рх 300 и еще много чего.

[@СемёнСемёнов-э2ч]

Шесть лет ездил на Тигуане 2,0 дизель,потом купил Прадо 2,7 бензин.Скоро собираюсь продавать пойду снова куплю Тигуан.Немцы это живые машина.Японцев обзывать не могу это тоже достойная техника но мне ближе немецкие.

[@valeripfetzer1709]

@@СемёнСемёнов-э2ч каждому своё, но за эти деньги я куплю две мазда - себе пятёрку а жене мазда 2 , как раз хватит.

[@СемёнСемёнов-э2ч]

@@valeripfetzer1709 Так оно и есть я не про деньги я про удовольствие от вождения.А на эти деньги можно купить пять лада гранта в максималке.

[@valeripfetzer1709]

@@СемёнСемёнов-э2ч эт точно.

[@БеднейшийЛи]

@@СемёнСемёнов-э2ч Так взял бы прадо 3.0 дизель. Тогда бы и говорил. Дизель и бензин = 2 большие разницы.

[@РусланКлушин-ы7з]

Ты говоришь удобно втопленный монитор и это плюс. А я считаю минус, если он выше то с тем же навигатором , будет хуже . Так ты смотришь в центр торпеды, что гораздо опаснее, чем на мазде одном глазом можно на навигатор смотреть а другим на дорогу

[@НадеждаЧерноморева]

615 литров у Тига, это если задний диван откатить. Паспортные данные по разгону получаются только с лаунч-контрола...ну и цена там у вас...в РФ Тиг 2,0 180 лс чуть дороже Сх5 2,5 стоит. Самый жир с 220лс и 6,5 сек ок 2,4 лямов будет.

[@ЖанатКарашев-л7ы]

Рауль здравствуйте! Мне очень нраавятся Ваши обзоры.

[@Estett85]

Честный обзор.... 5 за работу подписываюсь..Фольц и правда выигрывает

[@ShamanXX]

Ну камон, тесты мазда не прошла хуже. Мазда на стоковой и средней резине Toyo, а Тигуан на премиальной Континенталь. Вот на перестатике резина и выиграла эти 5км больше. Кстати а что это у мазды за двиг 2.2? И чем он отличается от 2л? Вообще у них же вроде только 2 и 2,5 двигатели?

[@Косси]

Не тупи,дизель

[@РусланТажудинов-и5с]

А мне наоборот монитор сверху больше нравится .это практичней от дороги не отвлекаешься.

[@Serega-kf9bq]

Серьезный подход к тестам -молодцы!!!!

[@olegs8661]

В сх 5 душа и харизма, в тигуане набор скучных потребительских глупостей.

[@vangabett]

Поставить на Мазду контики, и будут результаты лучше. Я переобулся в контики премиум контакт 5, все кто садились за руль и я в том числе, оценили на сколько лучше эта резина держит трассу. На зиму поставил мишлены шип, по трассе водит машину, но гребут спору нет, и заносов тьфу-тьфу-тьфу не было. Жаль контики шип не подходят под наш климат дождь-снег, так бы контики взял.

[@makskos.9239]

Спасибо за тест, Рауль) Очень хотелось бы увидеть их на бездорожье, ну и тест на жесткость кузова тоже бы не помешал. Интересно так же, что произошло с Тигуаном в тесте на динамику... Может топливо? Или же тестовый Тигуан замучали тест-драйверы до Вас)) Я не фанат Тигуана, но обычно ВАГи выдают свои паспортные характеристики, а этот даже медленнее Мазды, которая имеет на 13 лошадок меньше.

[@ВикторПанфилов-ч3с]

Ваги в последних генерациях, как раз и не выдают свои паспорта. Объяснить почему?

[@MegaAzz33]

Виктор Панфилов Это бред

[@ВикторПанфилов-ч3с]

Обоснуй?

[@sergeygerasimenko3863]

Обе машины хорошие городские паркетники, тига немного подороже будет, а так для семьи оба варианта норм

[@Dr1vovic]

Тигран конечно лучше, если брать его в сша с автоматической коробкой передач...

[@Тоха-д5ц]

Сергей Х всем похуй на твои сексуальные предпочтения,можешь Тиграна брать,можешь Гоги

[@Косси]

Удлиненный из Америки вообще страшный и не едет