2jz-gte улучшение качества и технологического процесса изготовления кованого поршня

Рет қаралды 470

Forged pistons

2 ай бұрын

#2jzgte кованые поршни. обновление

Пікірлер: 18

@Xennitron 2 ай бұрын

Здравствуйте! Назовите канал Вашем, уже далеко не безызвестным брендом, народ подтянется! И информация у Вас полезная из первых рук. И Вам будет приятнее, когда появится обратная связь и активность на канале👍

@user-co6tv9fc1r 2 ай бұрын

Хорошо👍 Берем)

@megavolt0d 2 ай бұрын

Так не честно)) Месяц назад только получил поршни, а тут бам, и новая технология... Осталось дождаться наноботов, которые будут выгрвзать в жаровом поясе маслянную галерею 😄

@user-co6tv9fc1r 2 ай бұрын

Что думаете по поводу газ портов ,для первого прошневого кольцана, поверхности поршня?.

@forgedpistons 2 ай бұрын

Эти опции делают для мощных моторов в драг рейс, как правило, там где нагрузка и ресурс поршня несколько секунд

@user-tl3ij5zj6u 18 күн бұрын

подскажите сможете сделать безвтыковые поршни для двигла x16xel, а также сдвинуть и разширить канавки для колец?

@forgedpistons 17 күн бұрын

Поршень на заказ от 100 штук

@user-zp6ev8zf6h 2 ай бұрын

на мотоциклы не хотите попробовать сделать? на gsxr1100/b12, хотя это врятли будет рентабельно, плюс опять встанет вопрос колец..

@forgedpistons 2 ай бұрын

Спрос невелик, в сравнении с авто

@Antoha_lex 2 ай бұрын

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, имеет ли смысл наносит керамику на днище поршня, как на заводском литом и если нет, почему( если не сложно). . И есть ли целесообразность канавки между первым и вторым компрессионными кольцами, как на зарубежных поршнях? ( к сожалению забыл правильное техническое название, служит для разгрузки давления между колтцами во время работы) Спасибо🙏

@forgedpistons 2 ай бұрын

Добрый день. Не понял, что за керамика и куда наносится. V канавка, необязательная опция.

@Antoha_lex 2 ай бұрын

@@forgedpistons извините, что пропал) Покрытие представляет собой "твёрдое анодирование"-преобразование тонкого поверхностного слоя алюминия в керамику Al2O3. Толщина покрытия обычно составляет 0.008-0.012мм. Наносится на днище поршня и верхнюю канавку, обычно до середины между первым и вторым кольцом. 🙏спасибо)

@forgedpistons 2 ай бұрын

@@Antoha_lex обычный маркетинговый ход.

@Antoha_lex 2 ай бұрын

@@forgedpistons понял, спасибо. Хотел узнать, ибо стандартные литые поршни 2jzgte с завода имеют данное покрытие)

@forgedpistons 2 ай бұрын

@@Antoha_lex структура отливки менее прочная чем поковки