3ТЭ10М-1297Б/1247В и толкач 2ТЭ10Л-2933А/2303А [CFM]

Молдавске зерно на экспорт в порт Рени либо Джурджулешты. Этот день был рекордныи в плане движухы: Трии поезда на Етулие и один на Прут.
Снято близ ст. Басарабяска 26.04.2019 Молдова

[@Hugh.Morjowie]

Я обожаю молдавскую железку! Как машина времени!

[@bad231282231282]

еще там сказочно красивые природные ландшафты. Дымящее, стальное чудовище ревёт посреди красивых лугов и зелёных пейзажей

[@user-op1kh6li7i]

Как всегда умников валом, а че 4 т-за толкают 36 вагонов а че коптит, да с другой стороны молдоване молодцы, локомотивы то старенькие уже больше всех установленых сроков отслужили, я последний раз рабочую луганку видел в 2000, реально смотришь видео и возвращаешься в детство 86-88г луганки трудяжки сколько угля перетаскали и так же пассажирские таскали 1 секцией, автор видео молодец

[@garage4612]

Если бы были ещё и хорошие станции обслуживания, и "кто-то" вкладывал в их обслуживание. Просто зачесто их не обслуживают.

[@user-tf8zi6qv5v]

Да не такие уж старые. Вторую капиталку вряд ли прошли. Другое дело нечем ремонтировать вероятнее всего. Выжмут из них всё до последнего и в расход.

[@RinatHabibulin-cf9mu]

Я там живу, рядом мне помешали сначала оформиться , я не бросил счс завершаю так вышло.

[@valeralitera]

завораживающе......МОЩЬ СИЛА КРАСОТА....а звуки !!!!! в этом ролике показана вся жизнь железной дороги....

[@goracio86]

Сцеп в голове эпичный!

[@alexm3994]

Фигасе... Можно наши ТЭП там тестировать... Хороший рельеф сложный, нагрузка... И братьям молдаванам поможем.

[@user-hv9lg2fm6i]

Луганочка! Тепловоз, выпускавшийся в моём родном городе

[@che_burator2680]

А сейчас работает завод? Или всему русский мир пришел?

[@awaken77]

Мощно идет! звук на позициях аж земля вибрирует наверное. Непривычно видеть 3ТЭ10М без одной головной секции, чаще можно увидеть без средней

[@goracio86]

Там не только земля вибрирует, там и диафрагма в груди вибрирует!

[@andreipavlov8673]

Видимо, головная где-то как отдельная единица работает - в ней хотя бы есть кабина с полноценным управлением.

[@denverr83]

молдавия самая бедная страна в европе,денег нет ни на что,ездят пока не уездят,скорее всего вторая голова просто вышла из строя и ремонт нет возможности выполнить,катаются так как есть,на 2х секциях от 3ТЭ или одной от 2ТЭ...

[@awaken77]

@@denverr83 но чаще всего выходят из строя и списываются средние секции, или становятся донорами запчастей для головных

[@olehbezushenko9191]

0:34! Вот это я понимаю медведище! Шикардос!

[@mishamashinist]

Красивые машины и видео отличное !

[@aleksandrsayna2938]

Тирасполь на связи: Шикарно ты его поймал и заснял ....Звук как у мощного тягача,во техника!!! Обожаю эти тепловозы.!!!!!!!......Автору респект! Круто!.....Ничегосе сзади Луганка толкает,только бы помыли,подкрасили жалко смотреть! Такой тепловоз ,древний но....Еще Мооогучий!!!!

[@nigelmansell1500]

ОООООО!!!!!!!!!!!- 2тэ10л !!!!!!!!!!!! ууааауу!!!!

[@World.of.railways]

Wonderful train video, well done! Best Regards Railherbie

[@gasparr126]

Весна, красота!

[@Andej77]

0:19 звонок звенит, сигнальные красные огни полюбому моргают- ненене это не мне всё это вот!!. Я же КАМИКАДЗЭ!! А если заглох- коробку заклинило- да мало-ли чё и на самом на переезде.. А эту махину с толкачом хрен ты быстро остановишь.. Бля, бесстрашные у вас там водилы.. и безмозговые.

[@anais-teodoru]

Так говорят, что у молдован лоб толщиной с палец! В длинну!))

[@HansTheDeutscheLuftschraube.]

Вы не автомобилист и это 100%! Не у всех автомобилей клинят передачи, и поезд был далеко так что можно проскочить!

[@jorgefilho5254]

Excelente video parabens.

[@HSTHoward]

Brilliant video!

[@dominiquedescottes8314]

Elles ont un cote particulièrement attachants ces anciennes locomotives diesels.Véritables bêtes de sommes indestructible ,par tout les temps ELLES SONT DISPONIBLES CHERES LOCOMOTIVES DIESELS

[@laurentmcmeenes1366]

Mon Dieu ! Quelle pollution ! Et dire qu'on nous dit de faire attention au réchauffement climatique ! Oups !

[@sergbudaev7194]

хорошо снято

[@user-io6ec3ru8g]

0:15, шикарнейший звук набора позиций...)

[@celadet3]

😊👏🌟👌🌟👏👌🌟👏

[@wowankasachstan2030]

Кто не работал не поймет луганка раньше в почете была

[@celadet3]

😊👏👏👏👏👏👏👏👏🥰👏✨

[@user-nf8we1qt3j]

👍

[@asdrubale2]

Белый дым - белой соляркой заправили?

[@user-nk5mw4mx9c]

Это страх моего детства !

[@kapeh4138]

Cool. Diesel with Steamfeeling

[@user-vb3eh7bq7l]

Живы будем.

[@wowmusic1184]

не думал, что в молдове такие древние локомотивы катаются. у нас в казахстане локо посвежее бегают

[@woodleyb5069]

DimashTheBest не скажи брат,по Карагандинской обл.до сих пор убитые десятки катаются,Жанарка,Жезказган,Кызылжар))

[@sergejroot2242]

Рабочие лошадки

[@laurentmcmeenes1366]

@10Д100 : Мы просим немного усилий со стороны политиков. Монтаж электропоездов. спасибо !

[@asdrubale2]

Так в последние советские годы уже готовили к электрификации участок Раздельная - Унгены. Уже столбы и мачты стояли от Раздельной до Бендер. А потом пришли независимость и демократия...

[@Hugh.Morjowie]

Это все та же парочка локо-толкач который траву поджигал?

[@pozdze]

Da.

[@geodezist79]

Греточка Тунберг наверно лопнула бы от злости!)

[@angrycat7415]

А ей только с Карлосоном летать!

[@user-pt5hz5eu8m]

Грету что то не видно,гаверное все же определили в дурку.

[@user-kolhoz100let.]

По-ходу пьесы доезжают на некогда величии СССР!

[@user-oe4kl4qy4l]

Такое все печальное, что толкач нужен, ведь 2тэ10 может и сам 4000 т везти, а тут всего 36 вагонов и тянут четырьмя секциями

[@vitalt6899]

Существует весовая норма на каждом плече, можно и 5000 т тянуть, шибко не упираясь, можно 2500 т с натугой.

[@slashergames3967]

Марина,это смотря какой профиль,там может быть по 600 тонн на секцию,вот и считайте,так же не нужно забывать о том-чем они работают,а работать то я думаю им особо нечем,техника оочень старая. По хорошему там нужна модернизация всего,те же 10М капиталить с установкой Д49 вместо сотки,причем массово,я уж не говорю о покупке 25-ок,всё это стОит не малых денег,а денег то нет,потока грузов нет и не будет скорее всего,чтобы модернизировать всё железнодорожное хозяйство этой страны,наладить контроль за всеми процессами-нужно ввалить не один миллиард зелени,а таких денег там просто нет

[@pozdze]

Здесь в переди гора на 130м до ст. Абаклия

[@user-cr7qg5zj5i]

@@slashergames3967 вот Вы и подтвердили, что все запущено и изношено, даже тепловозы собраны из разных секций, чтоб хоть как-то, но работать. вес поезда едва ли выше 3200т

[@pozdze]

@Сент Луис Толко два в день Бессарабка - Злоць

[@user-fy1ci4nz4r]

Как то путь странно проложен почти от туда выехал и также заехал?

[@Nikad868]

ничего странного, значит профиль не позволяет прямо проложить

[@user-vy3ud6zt8h]

Боинг

[@mvideos3784]

А что раньше не было такой движухи?

[@pozdze]

Обычно один или два поезда уходили в южном направлении.

[@mvideos3784]

@@pozdze а на сортирочной станции в Кишиневе вообще не осталось вагонов

[@awaken77]

что-то 2ТЭ10Л оставшиеся все время гибридами ездит. либо одна секция сдохла, либо другая

[@mullomullo3558]

Я работал на это диплавос это мощный диплавос 7 лет работал это диплавос гдета 60.000 тыс тона ташит но сматрият как пут если падиём нет он больше тащит геда 8000 тыс

[@che_burator2680]

А дихлофос как тащит! Ты не представляешь.

[@vladkondr1980]

Как там живут люди?

[@DG-vg9lh]

Людй жывут так кто очени хорошо кто харашо кто плоха кто савсем плохо! Как й в росий олйгархы бйзнесмэны жывут ничиво не нуждаяси а вот простой народ ! Прйвет вам йз молдавий

[@che_burator2680]

Не ожидал такого развернутого ответа?

[@SuperRolyPoly]

The amount of exhaust these engines put out. No wonder we have global warming.

[@iv9252]

Евро-6 не иначе, молдаване попали таки в Еуропу.....

[@user-gw5fb6rw7g]

Последние.потом паровозы пустят.и кирдык

[@user-dq2pi9bc7t]

А где ещё одна секция C

[@pozdze]

Отдыхает в депо.

[@user-dq2pi9bc7t]

В обратно бути как он может поехать

[@pozdze]

@@user-dq2pi9bc7t В Етулий есть поворотный круг

[@user-dq2pi9bc7t]

@@pozdze сломался

[@user-ld6pf5sh1e]

Можно было обойтись без толкача, головные секции явно не на максимально возможной позиции.

[@sorogoth]

@Николай Федоров Там такие рельефы, что и толкачом иногда еле-еле.

[@angrycat7415]

Рельеф же меняется, где равнина, где холм...

[@user-pt5hz5eu8m]

Если их гнать на 15позиции,то точно или рассыпятся или сгорят.

[@bosskoron6178]

Зачем такому небольшому составу два локомотива?

[@user-rf9pu8lr1t]

Потому, что маломощные и слабые как марлевые трусы!!! Электротяга, это мощь и экология!!!

[@angrycat7415]

Рельеф такой, холмы, горы...

[@user-lm8rc4ip9c]

Тепловозы бы покрасить и помыть.

[@user-us4qv6bo7o]

Если они так коптят,то бестолку

[@Shelenberg1]

Видно оборотное депо Бессарабская.....10Д100 если там бываешь пепередавай привет Николаю Белалы!

[@RailwayofMoldova]

С 2004 основное депо, ТЧ-3

[@Shelenberg1]

@@RailwayofMoldova даже с 2004 ....незнал

[@romanfp7826]

секции все в копоти,

[@worec1497]

тройбан-кото-пес

[@ilya0073]

Дымит знатно - катализатор? Нет не слышали)

[@user-fh7ze4mb2k]

35

[@oldvillage4505]

🤣 36 вагонов и два локомотива 🤣🤣

[@user-tt8xq6pr1v]

я тоже в ахуе от цыган..

[@user-db7lt4vh9y]

@@user-tt8xq6pr1v сам ты цыган.........

[@sorogoth]

@Old Village А чего удивительного-то? Там такие рельефы, что и с толкачом иной раз еле-еле.

[@pearlvision7156]

Да и локомотивы старенькие, уставшие сильно.

[@user-qk5kk2cw1j]

жеребец слабо тащит

[@MegaTubetraveller]

Профиль сложный, да и оба они, особенно Луганка, уже, конечно, не в лучшей форме😊😊

[@IvanIvanov-me6od]

А толкач на хера

[@DIZEL-ru8em]

ПОРА ИХ ОТМЕНИТЬ КОПТЯТ УЖАС

[@user-ll5xm2tq2n]

Вонючки !!!

[@user-nk6fe5wn8j]

Как у нас подъем с Большевика до ст. Клены.

[@user-nk5mw4mx9c]

Жалко ели в конце концов заменят и на метал отдадут ( метала понятно сотни тон но лутше памятник !

[@user-nk5mw4mx9c]

Покрасить бы их

[@user-fy1ci4nz4r]

Как то путь странно проложен почти от туда выехал и также заехал?

[@sorogoth]

@Саша Сухов У молдаван везде так. Рельеф очень мудрёный, много разноуровных поверхностей. Балку какую обогнуть или просто низину с жильём - вот такие кренделя и выписываются)

[@angrycat7415]

Алма-Ата - Сары-Озек ещё покруче рельеф, просто повернул голову и видишь хвост своего поезда!