【4K Cab View】Ltd.Exp. YAKUMO(Okayama～Yonago～Izumoshi)

〇Mar./2016〇Cloudy〇
Via; JR West Japan Sanyō/Hakubi/San-in Line
Type; Ltd.Express[Yakumo]
Run./Rec.; Okayama～Izumoshi
Model; 381 Series
JR西日本 West Japan
www.westjr.co.jp/
《Station; Arr.-Dep.》[]; Signal Stop
倉敷 Kurashiki; 12:34-13:22
(伯備線 Hakubi Line)
総社 Sōja; 21:37-22:09
備中高梁 Bitchū-Takahashi; 38:22-39:02
[備中川面 Bitchū-Kawamo]; 47:27-48:46
新見 Niimi; 1:06:49-1:09:35
生山 Shōyama; 1:35:00-1:35:33
根雨 Neu; 1:48:43-1:49:28
米子 Yonago; 2:12:30-2:13:48
(山陰線 San-in Line)
安来 Yasugi; 2:20:34-2:21:21
松江 Matsue; 2:35:50-2:36:50
玉造温泉 Tamatsukurionsen; 2:42:23-2:43:11
[来待 Kimachi]; 2:48:22-2:49:44
宍道 Shinji; 2:54:05-2:54:54
《Transfer》
▼倉敷 Kurashiki
〇山陽線 Sanyo Line
広島方面 For Hiroshima
• 【4K前面展望】山陽線（岡山～糸崎）
◎水島臨海鉄道 Mizushima Rinkai Railway
• 【4K前面展望】水島臨海鉄道（倉敷市ー三菱自工前）
▼総社 Sōja
〇吉備線(桃太郎線) Kibi Line(Momotarō Line)
◎井原鉄道 Ibara Railway
神辺方面 For Kannabe
• 【4K前面展望】井原鉄道（総社～神辺）
▼新見 Niimi
〇姫新線 Kishin Line
津山方面 For Tsuyama
• 【4K前面展望】姫新線(新見～津山)
〇芸備線 Geibi Line
備後落合方面 For Bingo-Ochiai
• 【4K前面展望】芸備線（新見～備後落合)
▼米子 Yonago
〇境線 Sakai Line
〇山陰線 San-in Line
鳥取方面 For Tottori
• Video
▼松江 Matsue
◎一畑電車 Ichibata Railway (松江しんじ湖温泉駅 Matsue Shinjiko-Onsen Sta.)
• 【4K前面展望】一畑電車急行(松江しんじ湖温...
▼宍道 Shinji
〇木次線 Kisuki Line
備後落合方面 For Bingo-Ochiai
• 【4K前面展望】木次線（宍道～備後落合）
▼出雲市 Izumoshi
〇山陰線 San-in Line
益田方面 For Masuda
• 【4K前面展望】特急スーパーおき（鳥取～新山口）
◎一畑電車 Ichibata Railway（電鉄出雲市 Dentetsu Izumoshi Sta.）
• 【前面展望】一畑電車　北松江線(電鉄出雲市-...
《Route Map》
drive.google.c...
#okayama
#tottori
#shimane

[@user-ue5rf1ow4l]

2:36:50 優しい運転手さんですね。

[@demlshin]

そうやな

[@全無]

バイバァーイ ^ ^

[@mikimoto-yousuke]

心が和みますね(*^_^*)

[@user-nb1hn3ov8c]

ゆうとり

[@mazdafamiliazoomzoom6338]

レトロな顔つき、 意外に俊敏、 車内、国鉄、 特急やくも。 5年くらい前に高梁まで乗ったことあります。 乗り心地はいいですな。

[@claudi.o]

日本の美しい景色を一周する素晴らしい旅。

[@hidekinakamori8149]

2:48:00 来待駅で反対電車が来るのを待つなんてすっげぇ偶然だな・・・

[@user-nr4qq3bu1b]

ついにやくもにも世代交代の波が訪れそうですね。個人的には乗り物酔いは全くないので、３８１系のやくもでも十分に快適なのですが、新車によって多くの人が快適に利用できるようになるといいですね。

[@user-qn6eo1xh1n]

特急やくも号懐かしいですね小学生の頃に381系国鉄色のやくも号を見たことがありますし高校が新見で通ってたので緑色のと紫色も見た記憶があります。

[@socrateos]

やくもは二度ほど使わせていただいたことがあります。いちどは蒜山高原へ行ったとき、二度目は大山に行った時です。どちらも山登りに行きました。川の流れが途中から反対になるんですよね。最初は瀬戸内海方面に流れるので列車の方向と反対ですが、途中から列車の進行方向と同じ方向（日本海方面）へと流れが変わるのに気づきます。

[@user-pm2oo3fn1o]

昨日日本の低山巡る、昼の番組で蒜山放送してましたね。

[@user-er1kr9xj1u]

松江駅にいる親子ほのぼのする

[@JT-vn4cx]

月日の経つのは早い、もう４・５歳になっている

[@TAKAPII1]

3時間楽しい旅でした。ありがとうございました☺️

[@user-qg5ko8yk1v]

私もゴールデンウイークとやらがありません。前面動画をみて旅行気分を味わいます。

[@user-zl7gg4wg4w]

そうだな。

[@3xv744]

37:16　備中高梁到着直前メモリアル かなりの昔、特急が備中高梁に停まらず新見まで行ってしまったのを思い出す。

[@matthieumichon8400]

View is breathtaking 🙂 thanks for sharing your journeys !

[@user-pm2oo3fn1o]

井倉駅手前に、石灰石の崖＆セメント工場が見える。そう言えば井倉洞が近い所にあったな。時間があれば訪れたかったが！

[@mumoco6908]

これはどのように撮影したのですか？

[@benjamin3948]

けっこうこの特急揺れる（笑）でも好き💗

[@vegapbbmaskottchen3867]

sehr schöne strecke,hab grad mal ,30min geschaut....top

[@user-tt8re6lk8e]

トンネルを抜けるといつの間にか単線になってる！？

[@nagomiview]

ゴールデンウイークですね。私は、ゴールデンウイークがありません。私の分も楽しんでください。仕事がある方も無理せず頑張ってください！！

[@user-ns9ml5wh8e]

スピード感♡♡

[@user-th2pc2ui6w]

３８１系「しなの」は何回も乗ったけどいよいよ置き換えですか？乗り鉄しに行こうかな．．．

[@shimarinlogistics6616]

One of the wheels have a very noticeable flat spot.

[@JSTLmeneX699]

俺も乗りたいなぁ

[@user-ee2nc4ny6v]

残り僅かですね！

[@netei9326]

何回かやくも乗ったけど1:26:35のトンネル過ぎると川の流れが逆になって山陰と山陽の境超えたと実感する

[@user-cn5oc8zm4y]

伯耆大山てHouki Daisenではないのかな？とふと思った。

[@katoki-rp5cz]

特急やくも今では数少ない自然振り子式電車ですが慣れないと気分が悪くなりますので。

[@user-ll4wb1dv4b]

1:07:52

[@全無]

あぁぁ

[@user-mx2xx2kp2b]

リトルグリーンメンで草

[@user-qp4rn8vl4t]

駅名表示がありがたい

[@sakuranbo12122]

毎日家から見える

[@jr8490]

やくも号って振り子式ですか?

[@user-by7gi6jv3t]

そうですよ。

[@jr8490]

@@user-by7gi6jv3t 教えてくれてありがとうございます!

[@user-by7gi6jv3t]

haruto遥翔いえいえ

[@jr8490]

@@user-by7gi6jv3t 僕実は、ユウチュウバーです！遥翔haruto電車で調べてください!

[@user-by7gi6jv3t]

haruto遥翔チャンネル登録しました！これからも頑張ってください！

[@trainoldman2004]

やくも何号ですか？

[@user-td5lk4cr4d]

5号

[@user-kk3cs6wp3x]

38:20

[@user-pm2oo3fn1o]

高梁川！

[@yoshiokondo996]

2ドア113がまだ生きてるのか！？って思ったら、撮影2016年だった(笑)

[@illinattta9574]

2:01:07 I want, that this place be my home, home sweet home, cry :(

[@user-tk1mx5np2x]

フラット音やば

[@k.haritaworks7618]

ずっと生き残って欲しい…… しかしながら尾灯と前照灯着けてﾄﾞｳｼﾀﾝﾀﾞﾛ？

[@Pegasus1046]

K. HARITA Works' 入換での入線だったようなので通常運用かと

[@user-oo6ic9cq6p]

メーカーが保守部品の供給終了を通知したら、それまでに車輌を置き換える必要が出てくる…💧

[@Metalfunsistrainfuns]

11:58:00付近のも信号所ですか？

[@hinase4050]

岡山と倉敷の間がもう少し発展すれば・・子￥￥￥岡山・倉敷両市の人口が130万人を超えて広島市を上回るのに

[@Nombirisan]

次の新車は,空気バネ式の振り子式?

[@piko2570]

遂に引退が決まりましたね。2024年春以降の引退みたいですがラストラン日は未定みたいです。これにより国鉄型特急が消滅する事になりますね。

[@user-ht5hy8jg3f]

車内暗いんだよなw

[@helmesization]

ぐったりはくもと聞いて

[@k.haritaworks7618]

国鉄型特急車両はどんな事情であれ機器更新し運用され、日本の鉄道から消えてはならない❗️ その姿はかっこよく、そして愛らしい。 そう、それが国鉄型特急の良き特徴、 その姿が消えたとき、日本の鉄道は冷え切るだろう

[@sasurai8385]

なんだそれイスラム原理主義みたいな

[@user-tl1kp2fq2c]

こんなボロ列車要らねーよ

[@hinase4050]

大都会岡山の範囲は狭い・・・

[@kiro80gut]

パノラマグリーン車ですよね？いくらゴールデンウィークで切符が取れなかったとは言えどグリーン車であれだけガヤガヤ大騒ぎされるととても迷惑ですよね。

[@user-kd6lp5cg6s]

kiro80gut べつに大騒ぎなんか聞こえてませんよね 若者の会話くらいなら聞こえてるけど

[@lv.108.3]

ぐったりはくも…

[@gone4good457]

Yea can not stand the pointing

[@user-xz6mz2gx9s]

二倍速、酔う。

[@user-ru6ld4mj8x]

いおp

[@commandergeneral1193]

公式公認の嘔吐列車

[@yukishoji1070]

。よ

[@user-om4oz5ri3s]

うるさい台車音.。車輪なんとかならんの？＿