(4K랜선드라이브) 기아 더뉴 K5 1.6 가솔린 1인칭 야간주행, 2024 KIA K5 1.6T- GDi POV night drive

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4 ай бұрын

본 콘텐츠는 기아자동차로부터 시승기회를 제공받아 제작되었습니다
#기아 #k5 #k5페이스리프트
더뉴 K5 1.6 T-GDi 시그니처 1인칭 야간주행입니다.
별도 설명없이 차량의 주행느낌을 공유드리고자 만든 영상이구요
TMI에 지치신 분들께 추천드립니다
감사합니다
I4
1,598cc
180ps
27.0kg.m
8speed
FWD
12.3km/l
-도심 10.8
-고속 14.6

전장 4,905mm
전폭 1,860mm
전고 1,445mm
축거 2,850mm

3,920만원(시그니처, 옵션 포함)

Пікірлер: 45

@user-sv9lh9qk5q 4 ай бұрын

Pov는 주니님이 무조건 최고

@user-du3ko4jg2w 4 ай бұрын

더뉴 K5 야간주행입니다

@wilI7722 4 ай бұрын

갠적으로 내외관 디자인은 케빠가 이쁜데 주행해보신 소감으로 소나타랑 케빠중 어느게 취향이신가용?

@user-cn7ld8or6m 4 ай бұрын

24년식 스포티지 주행은 언제 올려주시는지..?? 제가 스포티지를 좋아해서..ㅎㅎ😅

@user-wp9uo2kh8z 4 ай бұрын

디엣지랑 승차감 디자인 어느게더낫다고 생각하시나요

@lililiiililililli 4 ай бұрын

헤드램프는 페리전 리어램프 led 중간도 이어줬다면 페리가 나았을텐데 리어램프는 오히려 페리전이 깔끔한 느낌 디자인은 주관적으로 앞 뒤 모두 페리 전이 단정하고 깔끔한 것 같네요

@lililiiililililli 4 ай бұрын

실내는 신형이 나은듯

@user-ln2jv5ny5n 2 ай бұрын

주니님은 쏘나타 디 엣지 1.6T의 승차감이 더 좋나요 아니면 더 뉴 K5 1.6T 승차감이 좋나요?? 그리고 소음 차이도 있는지 궁금합니다!!

@datada 2 ай бұрын

거의 비슷한데요, 승차감은 쏘나타가 좀더 부드러웠던 기억입니다

@user-pw3wi7xz3u 4 ай бұрын

영상 초반 지하주차장 주니님 차 앞에 두자리 차지한 차 응징하고 싶네요

@lonelylonely_ 4 ай бұрын

요즘 야간 시승기는 비상등까지 안 켜는 이유가 있을까요~?

@user-ui3zw6sb4x 4 ай бұрын

페리 쏘렌토 2.5T 도 해주세요

@JoMatt00 4 ай бұрын

LED램프성능은 페리전하고 후하고 차이가 있을까요?

@user-dg4os3nz1y 4 ай бұрын

장지역 쪽에 사시는군요 ㅎㄷㄷㄷ

@datada 4 ай бұрын

촬영을 거기서 합니다

@86hb54 4 ай бұрын

이번 K5는 249조나 하눈군요 ㅎㄷㄷ

@positive_3710 4 ай бұрын

종합적인 완성도면에서 소나타 vs k5면 어떤 차가 더 나으신거같나요?

@user-rn8ix9qk6w 3 ай бұрын

소나타 압승.... lpg만 타봐도.. 개부드러워요 ㅎㅎ

@ws-mx7by 2 ай бұрын

가속감이나 코너링은 k5가 좀더 나은데 비교적 단단하고 NVH가 디엣지보다 부족해요 조용한차는아님

@user-ql6gq5zn4x 4 ай бұрын

주니tv님다음차는운준영상뭔가요?

@꽃분이 4 ай бұрын

티맵 지도설정은 어떻게 하신건가요.. 안보이네요 계기판 가운데도 안뜨구요 ㅠㅠ..

@datada 4 ай бұрын

위성버전으로 셋팅했습니다.

@user-pn5ni1bu5i 4 ай бұрын

역시차는 흰색에 파썬이지

@Seoul_KNPA 4 ай бұрын

제목이 야간주행이 아니고 시승기라고 되어있네요..

@datada 4 ай бұрын

수정했습니다!

@goldhands6000 4 ай бұрын

15:30 SUV는 깜빡이 좀 키고 다니자.

@rnjsgur9011 4 ай бұрын

가상사운드 켜진 상태인가요? 소리가 그르렁대는거 같아서요

@datada 4 ай бұрын

네 그렇습니다

@sichongza 4 ай бұрын

라이트 너무 높은거 아닌가요? 앞 차들 눈뽕 맞았을거 같은데

@datada 4 ай бұрын

그정도는 아닙니다. 조사각 조절도 가능하구요...

@gudwns2354 4 ай бұрын

출력은 여전히 예전의 2.0 보단 충분하죵?

@datada 4 ай бұрын

네

@JUNHEE_00 2 ай бұрын

1.6T 승차감 많이 딱딱한가요

@Noone-xk4qy 3 ай бұрын

뒤가너모 아쉽다

@이유있는이지금 4 ай бұрын

디엣지보다 더뉴k5가 모든면에서 다 나은데.. 특히 디자인이랑 실내는 더뉴k5승

@hjk5603 3 ай бұрын

그건 님 개인적인생각? 난 쏘나타가 더 좋아보임

@이유있는이지금 3 ай бұрын

@@hjk5603 ㄴㅇㅁ

@이유있는이지금 3 ай бұрын

@@hjk5603 ㄴㄱㅁ

@user-yz3bz5fw8w 3 ай бұрын

주관적 이라고 적어놓으세요 쏘나타가 더 인기 좋구만

@kiwee9603 2 ай бұрын

실내자체가 전반적으로 소나타보더 잘나오긴 했네요