50,000 rpm under the hood of a BMW

[@igorNegoda]

Осталось сделать выхлоп, установить турбину, разобраться с тормозами и возможно немного починить саму BMW ! И можно будет стартовать !

[@2rewsgfh]

А почему не на подушки посадил коробку спереди?

[@jhoni9408]

Игорь Негода Стартуем!буду ждать запуска

[@onilsgc]

джемс)) новых серий лайки заранее

[@Arthur_MDR]

Думал на счет тормозов: нельзя ли вакуумный усилитель подсоеденить через шланг куда-нибудь перед компрессором двигателя? Будет ли эффект?

[@МатвейИванов-к9э]

Делай вещи! Очень интересно это все

[@golf6153]

Ну наконец я дождался выпуска !! 👍🏽👍🏽

[@ЕвгенийШалапаев-ж1ж]

Удивительный человек) очень поражает, что подобное делает в ОБЫЧНОМ ГАРАЖЕ. Смотрю с удовольствием.

[@nicolall5675]

Да.Классно!

[@alexeykorol7373]

Красавчик,спасибо за контент,правдо долго жду,СПАСИБО

[@vov3769]

Это самый ожидаемый,самый интересный,самый крутой,и самый самый правильный автоблог! Спасибо что ты есть! Салам из Чечни!

[@olegkupriyanov983]

Игорь, ничего интересней твоего канала в технической части, до сих пор я не встречал на просторах интернета!

[@75775799z]

Хамстер тайм посмотри тоже норм видос

[@user1_1_1]

Согласен, Хамстер тайм крут

[@Денис-щ9х2й]

стрекаловский ламборгини строит

[@ДаНет-э6ч]

Мастер своего дела, это очень круто. Поболее бы таких профессионалов, которые доводили бы свои умения до совершества.

[@romanm1378]

Вот где мастера, руки от куда надо вырасли, молодцы, мужики с такими темпами скоро космолеты будут собирать, жирный лайк👍

[@evgenyk8763]

емае) шуруповерт туда поставил и поехал))

[@НиктоНеизвестный]

Уже было... много где причем, странно что все этому удивляются... по такому же принципу и переделывают в электромобили, тоже плиту делают и муфту переходную, только заместо турбины электромотор на десяток другой киловатт, инвертор рядом с контроллером и батареи в багажник))

[@dilukhin]

В багажник по классике бензогенератор надо, тогда будет гармонично. Круг замкнуть, так сказать.

[@НиктоНеизвестный]

ага, уже тоже в "интернетах" старая фотка ходит... электромобиль, а на прицепе дизель-генератор)))

[@sable_knight]

Так ничего нового же. Любой тепловоз, например. Или тяжелая карьерная техника, те же БелАЗы. Генератор и электроприводы, получается намного технологичнее, нежели строить монструозные механические передачи.

[@НиктоНеизвестный]

эмм.... да, ничего нового, все уже придумано в начале 20-го века... а некоторое в конце 19... на авто реализовать данную гибридную схему не получается в виду большого веса ДВС+генератор+электромотор+привод. ДВС + коробка +привод получается легче и гораздо дешевле, да на какой то тяжелой технике массой от десятка тонн и более(те же тепловозы, многотонные грузовики) это реально и используется, на легковушке массой в тонну это крайне трудно реализовать, либо она станет весить две тонны, либо при сохранении веса будет иметь меньшую мощность чем авто с традиционной передачей. Во вторых в основном электропривода бывают нескольких типов - с генератором постоянного либо переменного тока. Лучше второе, первое - либо щеточные дешевые, с регулируемым возбуждением, либо на постоянных магнитах, дорогие, и не любят нагрева, переменного тока асинхронный трехфазный генератор раскрутил и он уже выдает ток, все.... удобно, не удобно другое, управление тягой. регуляторы переменного тока есть, это те самые "частотники" но они дороги, особенно на мощность от 5 и более кВт, если речь идет о легковой машине то это 50 - 150 кВт мощности. второй вариант - выпрямлять переменный ток с генератора в постоянный и дешевым ШИМ-регулятором на мощных полевиках это дело регулировать, но тут возникает проблема... привод если постоянного тока моторы - отлично, если переменного - то опять проблема, придется инвертор ставить.... По идее самая простая схема - постоянного тока и генератор и мотор(-ы), и регулировать тягу увеличивая/уменьшая возбуждение генератора и обороты ДВС, а мотор(-ы) вообще напрямую к генератору через контактор/реле подключать. + опять же помимо ДВС и его систем нужен генератор + управление + мотор(ы) + еще одна силовая проводка, + крепление всего этого дела на кузов. И еще если не в курсе то мотор напрямую к колесам тоже не прикручивается, любой мотор насколько бы он мощным не был имеет редуктор, на тяжелой технике это планетарные многоступенчатые редукторы в самих колесах, их еще бортовые передачи называют, в легковом варианте - например как в тесле это просто двух- трех ступенчатый обычный редуктор, с косыми или прямозубыми шестернями. В итоге имеем обычную тачку с дизелем 2 литра, к примеру, ценой лям, прибавляем сюда стоимость генератора, электромоторов, контроллера/инвертора/до черта лишней электроники, систему управления всем этим, цена минимум вдвое увеличится, и будет равна 2 лямам. И это если по себестоимости продавать, сверху еще лям накрутим за иновации, маркетинг, и т.д., уже три.... и теперь вопрос... стоит оно того? или лучше купить за лям тачку с обычным ДВС и классической трансмиссией, или все же стоит 2 ляма переплачивать за "другой привод", который кстати тоже будет ломаться, правда реже в раз 5 чем обычный... ходовая один фиг, да расход топлива поменьше будет, так как ДВС будет работать в идеальных условиях, но толку с экономии 1-2 литра топлива если разница в цене 2 ляма?

[@KomAlex-q2x]

Игорян! Ты большой моолодец! У тебя не золотые, платиновые руки! И голова на месте! Короче- огромный респект!👍 Респект!

[@Fixero89]

Очень часто дома происходит такой диалог: Жена - Что ты радуешься как идиот? Я - У Негоды новое видео вышло!!! Жена - Это тот что из Ростова? Я - Ага! - подходит и смотрит вмете со мной

[@Lemios]

Боже мой, да всем насрать

[@Fixero89]

О, теперь мы знаем одного из даунов постививших дизлайк

[@игорьалдатов-е2ж]

идеальная семья )))

[@КостяСтепанов-п2н]

@@Lemios Рукожоп обнаружен

[@Lemios]

Пользователи ОК подоспели, судя по всему

[@psytrancer9409]

тот случай, когда совсем не связан с тематикой, а оторваться не можешь. Удивительный вы человек, Игорь!

[@igorNegoda]

Для меня самого это открытие :)

[@MaximKozlovBlog]

Еще немного, еще чуть-чуть ) Жду с нетерпением!

[@rusrus4524]

незамысловатый уровень это шедевр русского человека !!!....

[@riffraff203]

Вперед! В ТОП!

[@Georgii525]

время 3 утра. где-то на урале... - мне необходимо посмотреть это видео. обожаю турбины. @ПРИВЕТ ЛЮБИТЕЛЯМ ТУРБОРЕАКТИВНОЙ ТЯГИ!

[@jhoni9408]

Двумя пальцами не только БМВ можно завести 😂

[@MIKINTOL]

Тонко )

[@ПетроПожежа]

Я мотор на Ланцер 9 торцевым с трещёткой заводил за болт на шкиву, правда один раз перекосило и сорвало торцевик, едва увернулся. Свят! Свят! Свят!

[@jhoni9408]

Петро Пожежа ты чё ?)ты же не бессмертный по осторожнее с трещёткой будь

[@thanos2545]

Чётко)

[@dimooonz]

mr. name ))))))))))))))))

[@Amigos883]

Игорь, вы талант. Давать металу жизнь, это круто. Так держать.

[@aleks2112]

То чувство когда в далеком советском 1987, презрительно посмотрел на бурсаков токарей и фрезеровщиков, после школы поступил на регулировщиков радиоаппаратуры. Думал сидеть в белом халате на большом заводе и копаться в приемниках и телевизорах. Кто знал что эта вся работа навсегда ушла в Китай и теперь рыскаешь в поиске хоть какой - то приличной работы, а везде висят объявления:" нужны токари - зарплата от 1000$"....

[@buluchevsky86]

Aser Ser регулировщик РЭА и П норм профессия. Соображалку если имеешь, то можно зарабатывать.

[@ШахМатАтэц]

А,я в далёком 1967 Релейную Защиту высоковольтных фидеров осваивал,чтоб правильные ребята,всю СССРовскую энергетику,в офшор-карманы надёжно сложили и пенсионеров за их-же копейки гробили.Твоя тема: зарплата в баксах хороша,наверно,если-сумма,а тогда платили в рублях за халаты белые.Там,где сегодня нужны токари,нет денег на ЧПУ! присмотрись,что выпускают :-), не "Вало-турбины на Ё-Жигуль-Мигуль-Мобиль"!

[@tarantulshow4101]

смотрю и афигиваю от каждого видео, ваш гараж моя детская мечта. Вдохновился, и собираю электро лонгборд. Успехов вам

[@andrejlitvinov4912]

Игорь, ты это... Быстрее, ага. Как наркотик, ломка, когда долго нету видосов.

[@_oliver_]

Вот это мозги, я в шоке, это нечто Спасибо за топ контент)

[@avvaronzurrban-tuorg9856]

Главное - перед поездкой, о своей безопасности позаботься! Шлем уже есть, нужен гарантированно рабочий огнетушитель, аптечка с подорожником и изолентой. И самое важное - иконки на приборную панель.

[@Lenin_RealS]

Этот 4 колесный бмв разлетится на дороге при таких оборотах в передачах ну как минимум еще полетит в воздух и там уже забудешь про все что реактивно страдал до этого

[@АлександрМуромцев-г5и]

Такая честь для бмв!Молодец!Мега руки,Мега мозг, Мега Человек!!!!

[@Cheshirskij87]

морду прийдется делать как в бетмобиле )

[@KomAlex-q2x]

🤣

[@prgtmb]

Красавчик. Добавить нечего. Умный, руки растут откуда нужно. Успехов в дальнейшем. Контент шикарный!

[@Sketlaver]

Дождались )))) У меня такое чувство, что для Игоря сделать такою задумку это как за хлебом сходить. Раз два и готово )))

[@101picofarad]

... ушел за хлебом и не вернулся... через три дня был пойман на дорожную камеру за превышение ;)...

[@R_n_P]

Очень крутой проект, освоены просто фантастические горизонты. Спасибо за видео.

[@ГорКи-с8м]

Ребята!!! Сегодня праздник какой-то! Сначала Миша Яковлев видео про W221 выложил, потом Игорь!!! Лайк!

[@ded_morna5454]

неделю смотрел бербаера, отвык уже от хорошего звука, качества картинки и размеренного спокойного тембра. Как домой пришел!

[@ShnurockVova]

Сначала лайк потом просмотр

[@АртемийСедов-ф2ь]

То что в других странах делается на телевидении в программах типа "разрушители мифов" у нас делают в гаражах обычные работяги вроде Игоря:) Успехов тебе! Очень интересно наблюдать

[@alexanderbelov9523]

Игорь кто угодно, но только не обычный работяга)

[@s.b.9848]

в амер.ютубе таких людей в 100 раз больше

[@efimkrivov]

Разрушители это тоже по сути гаражная программа. Все на опыте двух человек (малявки не в счёт)

[@TheKrololo]

Мало вы просто ютьуба смотрите. Англоязычных каналов море

[@oldtimes8304]

че херню морозишь . Там люди тоже увлекаются , еще похлеще чем мы , и уровень там другой , выше гораздо .

[@АлександрФ-ъ5ь]

Если помыть ласточку снаружи и внутри, то можно ещё пару кг веса убавить.)

[@babadiq]

мыл уже)

[@ЕвгенийПолтава-г4р]

Прям жду-не дождусь результат) с большим удовольствием слежу за проектом! Спасибо автору!

[@Ostireon]

Воу весь ролик смотрел затаив дыхание. Приятно когда столько времени подготовки превращается в резкий прогресc.

[@gizaf]

Тони Старк Раша. Следующий твой проект- космолёт ). Молодец Игорь! Ты пример для подражания всем детишкам.

[@6660кГц]

А потом надо поставить ГТД-350 на порше 911

[@NoviSavvy]

Интересный ник. AM или SSB?

[@bormisha]

Это тактовая частота

[@6660кГц]

Верхняя боковая

[@михаилвасильевич-л2в]

васчето это системы мадуляции в приемниках

[@михаилвасильевич-л2в]

в ssb можэт быть и нижняя боковая!!!

[@jonahcottrell2879]

The voiceover guy from garage 54 should get in touch 😂 great video

[@AlexachEcholot]

Да из Бэхи натуральный Бэтмобиль собирается!))

[@АлексейАлексеев-у4н1ж]

Красавчег! Если бы на Автовазе были все инженеры такие как вы то наши машины уже бы в космос летали!

[@АлексейАлексеев-у4н1ж]

@@Gamulyator В каком месте с автоваза выходят нормальные авто? Или собачьи будки веста и х-хрень считаете нормальными, господи как же тогда убог ваш мир...

[@lachezarkrastev7123]

I can not believe that you have 370k subscribers on a Russian channel - you are ... crasy crazy awesome братушка :)))

[@user1_1_1]

Aren't you have a thought to try and learn some Russian basics? Duolingo for example. That way your interest to this channel would be far more fruitful. My English not good, just pre-intermediate, but I subscribed to a lot of English-speaking channels. For example to Luke Smith (channel about Open Source) and I find it fascinating to learn something new about Linux and learn English a little by the way.

[@ШахМатАтэц]

Лачезар! Есть к тебе пара вопросов про 370k,у Rашен чанел не должно набраться людей про Игоря"турбо-вал"?,или в Болгарии из Негоды народного героя бы сделали? Он-Рукастый и добрый,мы его поддерживаем! А много?-мало?,все-Наши! Гостям рады,но не насильно! "Заходи,если-шо!"

[@МеханМеханыч]

всё по стандарту...лайк...плей...улыбка до ушей...ожидание новых видео!

[@itsollustrifugate6955]

Вижу новое видео от Негоды - выключаю все что смотрел или слушал и перехожу смотреть его. Игорь вне конкуренции.

[@petrpetrovich3422]

Ты мой гуру Игорёк. Респект и уважение.

[@SkiffUA]

Налаживаешь серийный выпуск турбовальных BMW..? :))

[@alangliin4655]

ну почему сразу серия ? скорее похоже на фаербёрд 4 -)

[@RidinDirtyRollinBurnouts]

I think we need to have a TV show featuring insane tinkerers competing with the crazy vehicles they make from Russia, USA, Germany Japan etc

[@gyffjogofl7676]

I would definitely watch that.

[@ZarSatSur]

Я уже в ожидании эпичного заезда на трд))

[@АлександрШнайдер-щ1я]

на трд он уже водил...видео про твд.

[@OgrPav]

Вообще огонь. На данный момент это самый интересный контент на YT

[@DexTer_890]

Я вообще не шарю . НО это интересно смотреть!

[@михаилвасильевич-л2в]

пусть сперва на этих папробует!!!

[@wedywed777]

Ты просто красавчик,очень приятно смотреть ,совмещено приятное с полезным

[@МаксимАлександров-ш2м]

Привет Игорь ты красавчик так держать всё по уму делаешь, уважаю тебя продолжай развиваться успеха тебе в дальнейшем

[@eminbakarov1193]

Игорь.Вы большой молодец.успехов и терпения,работа трудоёмкая очень.ждем с нетерпением

[@SBX-1]

You deserve to have machines up to your ambitions and skills. However you can do with the means you have, it is people like you who should be financed.

[@Povelitelburi888]

Госпади, насколько же ты пряморук. просто класс!!

[@IvanKnavI]

Урряаааа! Всё чудесатее и чудесатее...лайк авансом))

[@ВасяВейв]

Я думал это проэкт как минимум до конца года !!!Очень круто !!!!

[@alexbezkrovnyi3635]

Не глядя как всегда лайк!

[@Aleksey_777]

А я всегда ищу повод не поставить лайк, т.к. на этом канале налайкал уже всё что только можно как нигде более, хотя токаркой и не интересовался никогда)) Но нет! Игорь опять сделал крутую деталь, всё это собрал с зазорами до сотки миллиметров и теперь вопрос, где поставить второй лайк?))

[@ИванМеханик-щ7э]

Игорь, вы мой кумир=)))) с нетерпением, жду ваших видео. Успехов.

[@КоляХомяк]

жесткая посадка трансмиссии на кузов как-то боязно. Надо было через сайлентблоки присобачить. Хотя для экспериментов пойдет, наверное.

[@nnm86]

развалится крепление от вибраций

[@ВітаСергата]

В ТРД нет такой вибрации как ДВС сайленблоки не нада.

[@yars068]

@@nnm86 а от чего там вибрации ожидаешь? Вал ТРД отбалансирован, вращение равномерное, а не как у ДВСа, рывками. Собственно, в том числе и для борьбы с этими рывками и нужен маховик) Здесь же он скорее вреден, чем полезен, имхо.

[@nnm86]

вибрации все равно возникают, вот в ssj100 сделали своё крепление двигателей к планеру, нежели обычно, что и порождает вибрации в салоне. вполне возможно с таким креплением как тут вибрации гаситься не будут, а передадутся на корпус. Но поглядим.

[@ВітаСергата]

Попробуй завести ДВС на столе не прекручен. Он будет пригать. И ТРД он будет лежать ровно.

[@dosoff4009]

Лайк за проверку прочности, своими ногами!

[@telemetryz]

The 15' bottlecap rims are sweet stuff indeed. Lets get this thing ripping.

[@Tapok2000]

Когда все писали про то что неплохо бы запилить газотурбинную машину, то я не ожидал что всё таки оно запилится) Браво маэстро=) Идея Вам для нового проекта - прекращать баловаться на тему - получится ли, у Вас всё получится, и делать собственное самодельное авто по всем правилам науки и техники, чтобы потом в НАМИ его оформить и кататься по городу)

[@WiktorMarkevichUA]

Всем приятного аппетита кто кушает :)

[@lubeeer]

спс)

[@denisgerman84]

Спасибо, взаимно)))

[@ultrastelm]

Вечно жрёшь,жиробасина?

[@antipetya]

нет, он просто за лайк кого хочешь в попу поцелует

[@ilsur_ka]

Видео так увлекло, что я даже про кофе забыл, который приготовил к просмотру)))

[@Neytan_Channel]

Дикий восторг от этой движухи=)))

[@romazanoff7495]

Ютуб ты чо ашалел? Почему еще не в тренде? Очнись окаянный😂

[@besedka7738]

Тот случай когда руки с правильного места ！ Удачи тебе 👍

[@diegobesel9770]

No entendí un carajo lo que dijo, pero es un crack con el torno!! Saludos desde argentina!

[@toto2t138]

X2

[@unc-fb7xm]

Игорёчек красавчик! такие вещи мастерит в гараже, что на заводах не на всяких такое смогут сделать!

[@AstrolaRu]

Прах к праху, вода к воде: на ГТД-350 нужно осваивать третью стихию, раз так вышло с ним. Сделать скутер ездить за пармезаном.

[@МихаилА-у3о]

сразу на родину сыра ?:)

[@михаилвасильевич-л2в]

тагда ужэ ниездить придется а лететь в магаз за хлебом!!!

[@chesterkane9394]

Astrolabium к хуям скутер, только экраноплан!

[@ДжонТраволта-ц6д]

Ну ты монстр, Мужик с большой буквы! Лайк бесспорно

[@renenuteton7086]

Igor, when you will do first run with vehicle - you might need to improve more mounting brackets for gearbox. The power from your new engine will provide much larger torque to gearbox than standard combustion engine. Also clutch max rpm is 9000 - 13000.

[@Константин-ы4в1ы]

Ура! Проект движется к завершению! Жду с нетерпением следующую серию

[@rcmadness13]

First English comment! Well done mate.

[@Nikola25111]

Как всё красиво получается! Золотые руки!

[@АнастасияТигринская]

Игорь ну все таки, восстанови ГТД 350, а то будет не кошерно

[@НеуловимыйДжо-е2у]

тот двиг скорее труп, максимум пойдет на запчасти.

[@jeka3510]

гтд восстановит, вопрос времени, дайте с БМВ разобраться ))

[@ЮрийЕлуашвили]

"Еще немного, еще чуть-чуть - последний бой он трудный самый..." ))) Но все получится!

[@onetwo3728]

Если крепление у коробки спереди - жесткое, то и крепление кпп к траверсе нужно делать тоже жестким.

[@kvorubin]

+

[@alexanderbelov9523]

+

[@михаилвасильевич-л2в]

+

[@oleg1701]

Но тогда передачу с КПП на кардан нужно делать через резиновую муфту

[@onetwo3728]

Она там есть. Ды хоть даже и нет, тогда там крестовина, в любом случае подвижное соединение.

[@ГеоргийКузьмич-р9и]

Класс, очень интересный проект. Тем более что своими руками. Будем следить!

[@ElectronicsBlog]

Газы будут под машину выбрасываться?

[@korotkinalexandr2044]

Игорь уже говорил про это, газы будут вверх, иначе это будет пылесос, вернее пылеструй :)

[@Fuckaliy]

можно попробовать в пилотный шлем через гофру.

[@Aleksey_777]

получится реактивный турбо паравоз с раскалёной трубой и адскими языками пламени)

[@Вася-щ9л9ч]

Вот что значит забил на распределение после фазанки...Молодец!!

[@НиктоНеизвестный]

Да, с таким передаточным числом она будет дико передвигаться... причем как мне кажется даже на холостых оборотах двигателя уже можно будет стартовать. а 50 тысяч... главное что бы коробка бэхи такую нагрузку переварила)) И кстати можно поробовать сразу с места врубить 4 или 5 передачу и с нуля до максималки не переключаясь разгоняться, увеличивая лишь обороты движка.... а вот в нейтралку коробку лучше не ставить как и сцепу выжимать на максимальных оборотах, в разнос может пойти турбина...

[@АлександрШнайдер-щ1я]

50тыс коробка не увидит.максимум 4.5 через редуктор.с 5 не стартанет,потому что редуктор сплавится.

[@jeka3510]

надо чтобы редуктор больше уменьшал обороты на выходе, да и коробку на резинки заглобалить нужно :(

[@xsvarogichx]

Там на свободной турбине вроде ж датчик ограничивающий обороты был, думаю Игорь его использует если он рабочий.

[@АлександрШнайдер-щ1я]

@@jeka3510 резинки да,а вот зачем редуктор передаточное менять...непонятно...он же не крутит нонстопом свои пиковые обороты,а с 2х тысяч можно спокойно трогаться и переключаться,не боясь за сцепу.единственное что в коробке масло закипит изза сцепы и температуры редуктора.но он этого не читает.который видос ему пишу,ему до фени.ну чтож,вскипит,клинанет,тогда подумает.

[@НиктоНеизвестный]

да знаю я что там редуктор и на валу коробки не будет 50 тысяч))) прошлые видео смотрел.. 3,5 тысячи будет... при 50 тысячах..... лаунч прям))) но это тоже многовато, сцепление сожгет быстро, редуктору же и КПП ничего не будет... но крутящий момент.. это да... инерция турбины + инерция редуктора + инерция маховика.... все эти вращающиеся массы + давления на лопатки турбины будут определять крутящий момент при прижиме дисков сцепления... похоже все же передачи переключать придется.... эх, надо сразу было сцепу поменять на керамику усиленную....

[@АнтонИванович-н3у]

Летать не запрещаеться. Главное безопасность для себя и окружающих 👍🏻

[@homaism]

Игорь, если твой маховик будет раскручиваться до 50000 оборотов, это будет опасно не только для мотора разрывом маховика, но и для водителя и окружающих.

[@Egoreni]

маховик вроде как после редуктора установлен, откуда там 50к?

[@vladimirquakeer5737]

маховику передается всего лишь часть крутящего момента, иначе, как бы он провернул его пальцами?

[@alibaster_odessa]

На акпп стоит не маховик, а диафрагма (пластина около 3-4мм толщиной) Есть ли необходимость в маховике на этом папеласе?

[@4KLIN4]

Игорь я с слежу с самых началов каналов, он помощника шашлычника.... блин спасибо за труды! лайки само собой...

[@androngorshkov]

Делайте ставки до скольки разгонится автомобиль. При повороте турбины на 360 градусов на 4-й передаче авто продвигается примерно на 2 см. Путём не сложных подсчетов... короче, я говорю, что на высшей передаче максимум до 70-ти км/ч

[@Montesuma990]

Самый интересный канал на youtube. Жду продолжения как футбольный фанат ждет ЧМ! )))

[@75775799z]

Парни давай Негоду в тренды выводить!

[@bekhcam]

Бэхмобиль почти готов !! Красава !!

[@priBalt148]

А не чего что пластина (самодельная) крепления маховика со сцеплением , жестко закреплена к кузову ??? Не через подушки !!! Вибрация и гул , если не от двигателя то от коробки точно !!!

[@ИванСтепаныч-ф6д]

Да там и с подушками гул и вибрация будет с таким двиглом да и смысл ставить подушки тачка всего лишь проект а не на повседнев

[@ajdarseidzade688]

Ну гул этот если и будет, то по сравнению с ревом ГТД шепотом покажется. В наушниках лучше ехать тут. А еще лучше в радионаушниках со связью с Олегом или кто будет там на испытаниях вместе с Игорем.

[@alexanderplatonov1986]

мне тоже это не совсем нравится - через резиночки бы прикрутил что ли... через самопальные подушки хоть какие-то. Но во всяком турбовал НАМНОГО меньше вибраций даёт, чем поршневой двс, может и нормально будет... хотя если сцепу бросит на "средненьких" оборотах, думаю может вырвать всё нафиг!

[@wmonk5642]

Да тут даже больше вопросов о вибрации не от ГТД на кузов, а с кузова на ГТД - неожиданная кочка, которую так и не заметишь при 50к может оказаться фатальной.

[@TheGenaplus]

Ничего страшного, много кто делает жесткие подушки и на обычный двс(естественно, не для повседневных авто).

[@tarasovaleksey208]

Игорь супер!!! Руки золотые!!!

[@МихаилКолясников-ъ5г]

Пррредлагаю Игорю оформить воздухозаборник и выхлоп вот в таком виде zakon.ru/Content/entriesattachments/c3448cac-f641-4e37-9ee5-abca93b597bb.jpg. ИМХО будет гармонично смотреться на черной Бэхе.

[@daniilkuznetsov5667]

Вот и я про подобное!

[@zalupkin85]

Когда руки золотые и есть свободное время;)

[@Ruinskiy]

Я вчера двумя пальцами подругу заводил

[@ВладимирСавченко-ж7и]

😂😂👍

[@juliuscsar9589]

Gearbox with 50000 rpm, i dont want to be in the near when this starts. But cool idea!

[@АлександрИванов-к4ъ]

Зря срезал венец. Можно было бы сделать шестеренчатый привод на механический ваккумный насос, типо который устанавливают на а/м BMW более свежих моделей.

[@toxanbi]

С маховика больно высокие обороты (туда же не поставишь второе зубчатое колесо такого же диаметра, как сам маховик). Надо было на полумуфте (которая в этом ролике изготавливалась) либо выточить шкив, либо готовый шкив напрессовать под ручейковый ремень. В корпусе переходного узла вырезать окно, при сборке накинуть туда ремень и вывести ременной передачу отбор мощности. А там и генератор запитать, и вакуумник, и ГУР. Я на протяжении 3 роликов в комментариях предлагал, но впустую.

[@Busarr]

ЕЕ ПичЕскиеЕ силы мне просто натерпеться посмотреть как такой крутяк будет подрывать ее )))) Игорек Красава !

[@afftar100video]

50 тыщ оборотов😨 Этож на первой передаче скорость под 270км/ч будет

[@Chesnokin]

Дело даже не в моменте, а в том, что редуктор передаст в 14 раз меньше))

[@АндрейСидоркин-й8е]

жду с нетерпением первого выезда. Игорь молодец!

[@Roman_Roman7421]

В самом начале про чертеж напомнил: "Чтобы небыло пиздежу - делай все по чертежу. Начинается пиздеж - открывается чертеж." 👍

[@AragonDubs]

отличные идеи, вы профессионал, с удовольствием смотрю ваши ролики, привет из Испании, друг!