(6MT) GR YARIS フル加速 巡航回転数 エンジン始動 TOYOTA ヤリス 1.6ターボ 272馬力

※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。
試乗グレード　RZハイパフォーマンス(2020年9月)4,560,000円
型式 4BA-GXPA16
エンジン型式 G16E-GTS
最高出力 272ps(200kW)/6500rpm
最大トルク 37.7kg・m(370N・m)/3000～4600rpm
種類 直列3気筒ICターボ
総排気量 1618cc
駆動方式 4WD
トランスミッション 6MT
車両重量 1280kg
燃料タンク容量 50リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
凄いパフォーマンスです！
街乗りでも程よい乗り心地とハンドリング。
サウンドもgood！
燃費も普通に走れば10km/Lくらい出そうですね～
1500cc NA(RS) • (CVT) GRヤリス RS フル加速 ...
1500cc Hybrid • ヤリス (1.5 Hybrid) フル加速...
1000cc NA • ヤリス (1.0NA) フル加速　巡行回転...

[@user-ev5rs7ch6e]

0:12 ヤリスくん「ア゛ー゛ッ゛！゛」

[@user-np3wu3em5v]

おもろいw

[@user-lm4rz5ts8b]

何の絶叫だよw😅

[@user-wu7ce6vp7o]

マジだった（笑）

[@kokochan0128]

( ∩≧Д≦∩) アッー！！

[@user-vd8rh4fi7h]

ステアリングロックの解除のモーター音ですね(自分も最近知りました)

[@_reven2701]

速いしコンパクトだし最高だけど何より2ドアなのが好き

[@user-wx5eq3ie4k]

きjんj

[@user-ch7ic4ru4g]

GRヤリスの加速動画アップしていただき有り難うございます😃 とても格好いいし 加速も速いから好きです‼️

[@user-sn3zp3ik7t]

オートマ車が多いのはしょうがないでとしてもハイブリッド全盛期の今に純粋なターボエンジン出してくれるのが最高すぎる

[@Yuusei-fs7jv]

未だに3気筒っていうのが気になるけどこのエンジンなら許せる。

[@ObsesifAdam]

Vaow it's too impressive :) Thanks for sharing the video :)

[@Hyoseki]

エンジン始動の時に出てくるGRロゴの登場の仕方と退場の仕方かっこいい

[@user-cc8fo5gt4r]

サスペンション、ボディ補強、専用エンジン、あらゆるテストを繰り返して産み出された最高の仕上がりがGRヤリス。サーキットのタイムも好成績で優秀なのが何よりの証拠だね。

[@user-xi9kz6lg8s]

やっぱりこれなんだよ！モーターのパワーじゃなくて、内燃機関のパワーがみなぎってくる感じ！

[@kkkhhh9047]

モーターだと家電みたいで味気無いよな！EVとかいらんいらん

[@user-dq7ow7bx6w]

@@kkkhhh9047 モーターも舐めちゃあかん・・・ 音はクソだけどドライブフィールはガソ車とは違う楽しさがある。

[@kkkhhh9047]

@@user-dq7ow7bx6w 変速しないのと、あの「フィーン」みたいな音がなんか気持ち悪いんですよ笑

[@user-gk4lk5tp6o]

@@kkkhhh9047 音に楽しさはないが、走りは意外と悪くないEV車。

[@kkkhhh9047]

@@user-gk4lk5tp6o メーカーのこだわりとか、モータースポーツで手に入れた技術みたいな、モノづくりの魂がこもってないんで自分は嫌です😂

[@user-cp8kx9go8d]

1.6ターボで 272馬力・・エコカーだらけの中、本当によく出したと思います。

[@user-qe8bt9ew6h]

まじ、ひっくり返る気のしない安定感です

[@user-tc7lm7nx5t]

トヨタはプリウスとかエコカーをいっぱい持ってるから、こういう車出しても全車種の平均燃費保てるんですよね。

[@user-ou7bb1cy6t]

マジかテンロクのターボとかこの時代まだあったのかw結構パワーあるんだな〜いい音するし

[@user-kz9je7rc9r]

WRCで優勝したからといって、調子乗りが乗る車だろw ヤリスって危険運転しか見ないわw そもそも、トヨタ車を選ぶ時点で知的障害だからw 池袋の上級国民、吉澤ひとみ、エアガン男、尼崎の当て逃げ、路駐逆ギレエスティマ、名神の逆ギレアルファード、路線バス当て逃げ86、千葉の逆ギレアルファード、岩手の暴走ウィッシュ、福岡の不法投棄ヴェルファイア、鹿児島のひょっこりbB、女子高生15mぶっ飛ばしプリウス、偽造ナンバー逃走プリウス、川崎の電柱破壊プリウス、北海道の轢き逃げパッソがその証拠w トヨタ車乗りのクズ共は免許を返納しろ。

[@user-dq7ow7bx6w]

@@user-kz9je7rc9r え、大丈夫？ トヨタ車ってね、売上が他社と違ってケタ違いなんだよ？ そんなこと言ったら、誰とは言わないけど峠で事故ってるBRZや煽りオデッセイやエルグランド、老害カーって言われたワゴンRはどうなるの？

[@markx3150]

速すぎ！ この前実車見たけどめっちゃ迫力あってかっこいい！

[@user-le7yt6xj8y]

そうかな。俺は見たことあるけどその辺の格安コンパクトカーとなんら変わらなく見えるが。

[@amg4665]

サーキットでは速いかもだが0-100は6秒近くかかるなら思ったほどではないかな。 もっと速いと思っていた。 そう思うとベンツのA45Sなんて0-100だけでいえば3秒台てかなり化け物やな。

[@suki_kuruma_tetudou_densikiki]

@@user-le7yt6xj8y まぁ、個人差はありますよね。

[@sugagagren]

@@amg4665 0-100規準で考えちゃうとギア比的にヤリス可哀想じゃない？

[@gse3580]

加速も素晴らしいけど、吹け上がりがエグいw

[@MUSCLEPOWER200]

2:47 3速で60-140の伸びえぐすぎワロタ

[@nismo270r2]

1.6Lで3気筒って事を忘れてた

[@chuchuchuppaman]

年末に試乗してそれから一度たりとも頭から離れた事がない マジで欲しすぎる

[@user-wz2ge1cj1o]

買いましたか？

[@chuchuchuppaman]

@@user-wz2ge1cj1o 年明けて2月に買いました。

[@user-wz2ge1cj1o]

@@chuchuchuppaman さん 有言実行ですね！おめでとうございます(๑•̀ㅂ•́)و✧

[@chuchuchuppaman]

@@user-wz2ge1cj1o ありがとうございます！

[@prototype6287]

シフトアップした後の吹け上がり方エグい

[@user-yu5mi2sj2r]

これめっちゃみんなが見たかったやつやん!!

[@user-pr1gj1lw7x]

@ken nice だからみんなって言ってるじゃん。 読めよ

[@sakai8017]

章男さんがトップになってから確実にトヨタの車が良い意味で挑戦的になった気がする

[@mr-bean.tag-h]

怖いのが社長が代わった時だよね。 モリゾーはレースも好きでGRブランドを作り上げたけど、次期社長がどうするかは不明なんだよ。良くも悪くも今の社長のカリスマ性がありすぎるところがね。

[@lmp1411]

f1撤退の時の社長モリゾーだけどな

[@user-lm3bo3dt2u]

@@lmp1411 あれはしょうがなくね

[@ipodtouch5th]

奥田碩のときはJR東海の社長が葛西敬之だったときくらいつまらなかったですね

[@user-ls3cn4qu5q]

めちゃめちゃ待ってました

[@daidaishi3109Hokkaido]

いやぁ〜これはすごいや

[@181rendezvous]

これほんまに3気筒の車かいな……。 この前走ってるの見たが、普通のヤリスとはオーラが違ったよ。最高。

[@user-gq2wz5dx2r]

わかる、なんて言うか違和感あるよね。良い意味で。 初めて生でエボ4見た時の様なインパクト有った。

[@user-le7yt6xj8y]

オーラなんてないでしょ。見たことあるけど、普通のヴィッツ（ヤリス）って感じ。安物イメージしかなかったわ。

[@user-le7yt6xj8y]

@@user-gq2wz5dx2r それは盛りすぎ。その辺にいる格安コンパクトカーと変わらない雰囲気よ。

[@user-gq2wz5dx2r]

@@user-le7yt6xj8y そこら辺は感性の違いだと思うんでなんとも言い難いですねー

[@tatsu36901]

@@user-le7yt6xj8y 値段はクラウン以上

[@user-yx9fy3es6u]

こないだ用賀から乗ったら前に白のGRヤリスが走ってて、横に並んだら眼鏡かけた地味っぽいけどめっちゃ綺麗な女の人が運転してた。びっくりした。後ろに小ちゃいうさぎさんの人形見たいの置いてあって可愛いなぁ、と思って見てたら山手トンネルの手前のストレートで一瞬で点になった。可愛かった…（語彙力）

[@gerousden9702]

ええなあ

[@bigmiran]

て言う夢を見たんだよね

[@user-yx9fy3es6u]

@@bigmiran 初めてGRヤリスの真後ろについて、思わず写真撮ったから夢じゃ無いんだぜ。横浜ナンバーで若干うさぎさんの顔も写ってるぜ😃

[@lepton1444]

写真撮るのは気持ち悪いな

[@user-yx9fy3es6u]

@@lepton1444 ヤリスのリアを撮ったんだよ？　流石に女の人じゃないよ？ 珍しい車とか新型の車いたら撮らない？ポルシェのgt2rsとか。ラフェラーリとかこないだはロータスのエキシージ駐車場にいて見てたら仲良くなって座らせてくれたよ

[@genba_niki]

MT車続いてて嬉しい マツダ→トヨタときたから 次はホンダのシビックハッチバック(6MT) きてほしい

[@user-mg9yr6fs3i]

いや〜メーター始動時の ｢GR｣エンブレムが格好良いね！

[@nyao4335]

1.6で272馬力、トルク37㌔ 足回りも駆動系もほぼ完成系 みんな大好き80～90年代スポーツならフルチューンで快適装備付き お値段もはるけど、今のクルマって何もしなくてもスゴすぎる

[@Alto4179]

メーカーチェーンドだから

[@Ryo_0512]

バイク一辺倒で最近のエコカーブームに興味無かったけどこんなに踏めば踏むほど素直に答えてくれて、尚且つ燃費も良さげな車とか欲しくなるじゃん… しかも俺の大好きなハッチバックだし…

[@tsurauchi_kobeya]

まってました！！w

[@saruwatari333]

0:28 「ﾌﾞﾓｰ」って音好き

[@FusKbboybara9da]

昨今はデジタルメーター、無変則のCVT、っていう個人的には好かない車が多かったのに 今の年代にアナログメーター、6MT。嬉しすぎる

[@carwash-ryutamaria]

遂に来ましたね！

[@user-wv9tb1vx9y]

この加速力でアイドリングストップ付き

[@liu1016]

排気量も小さいし実質エコカー（？）

[@coyote.howlingdog]

1.6の3気筒でこの速さは化物

[@user-gx1wi7cl3z]

明日試乗だから楽しみ🎵

[@user-pf8vp6qc9u]

どうでした！？

[@user-gx1wi7cl3z]

@@user-pf8vp6qc9u 下から回るから、加速感はR34GT-Rより速いです😁

[@sakamata]

1速でフルブーストまでかかる制御なのか...すげぇなぁ

[@catrat7475]

４WDだからなせる業ですね。FWD・RWDだとホイルスピンしちゃうし。

[@Alto4179]

逆にフルブースト掛からない市販車って有るの？

[@riiRulumaru]

@@Alto4179 MSアクセラとかシビックとか色々あるで

[@user-asparkcaramels]

小さいボディーなのにパワーは クラウン並にあるのに驚き！ 1.6ℓで直3はヤバいね😱 マニュアルとか最高かよ！！！

[@user-xh2wl4hr3y]

ぶっ飛び過ぎ。 まさに変態的加速

[@YaKiZoBa]

3:04 look at the turbo response ... 0.5 bar at 2500rpm // 1 bar at ~2800 // full boost 1.1~1.3bar just before 3500rpm and can hold until redline ... it will take some time to find a bigger turbo that response this fast to match with this 3-cylinder engine.

[@Demoxx1]

And it’ll be reliable and fuel efficient!

[@user-th9gn8qo9y]

EP82スターレット以来の衝撃！

[@user-dy1nt5to2y]

加速えぐい

[@user-wr8gv8jd5u]

凄い！　楽しそう

[@user-xe4on6si3i]

高回転時の音好きすぎる😂

[@user-fw7hf7tc3n]

速いわ。お見逸れしました。

[@jttgkenji]

100キロまで2速で行けたら4秒台出ましたね！ 速すぎる！

[@sunrisepegasus2002]

3気筒なのにすごくいい音…！！回したくなる、やる気にさせてくれる音ですね！

[@RRR-mz8le]

車内の音はスピーカーから流れてるみたいですね。でも偽物の音では無く実際の音を大きくして車内に流してるからそこのところは他と違う感じで良いですね

[@jmtjgjtg]

何処がいい音なんだ軽トラやんけ

[@kt.vlutsiy7136]

​@@jmtjgjtg 耳鼻科行って腐った耳治してもらえ🤣

[@yuusei8095]

@@jmtjgjtg軽トラじゃねーぞスポーツカーやぞ

[@user-kl8yw9ss2i]

何故かトヨタあんまし好きじゃないけど、GRヤリスはマジでカッコイイと思うし今1番乗りたい車だわ。

[@AMAHIRU_ZUKI]

音が堪らん… 正にイケボ

[@user-oi7xz1bw8q]

テンロクターボとか最高かよ！ しかも6秒切るとかめっちゃ速い😳😳

[@YoshinoRailway]

外見から見ても楽しそうな車です。

[@dekitagawa0]

0:30　ホンダだと5km/hくらいの微速で空ぶかしの制御がオフになりますね。他のメーカーは分かりませんが… しかし早くて驚きです。

[@user-zj2ku7zl2f]

0-100に関してはギヤ比次第で更に改善されそう

[@yasudabe1459]

zc32sのギア入れたいな。

[@user-re3bv5yo9c]

公道で1回横並びになった事あるけど、凄い雰囲気があるクルマだなって思った。一瞬にして点になったし、過大評価じゃなくてマジで速い。令和版ランエボな感じがする。欲しい。

[@Ninnuam999]

Let's hope newer sporty Japanese cars come with a manual transmission only. Still waiting for the next gen MR2.

[@user-bn5oi5ev3y]

見れば見るほどモンスターだなGRヤリスちゃんよ。

[@user-ph5sl9xp6s]

トヨタあんまり好きじゃないけどさすがにこれは凄い

[@Rei_YMG]

僕まだ高校生なんですけど将来GRヤリス欲しいので、今お金に余裕のあるおじ様方がいっぱい買って中古車が増えてくれることを祈ります。

[@user-hf6lj1lx2n]

僕も今年高校卒業するけど、これを買うことだけを目標に仕事頑張るw

[@PEACE_MashI]

僕は社会人なんですけどGRヤリスの新車のポテンシャルを思う存分いっぱい走って楽しみたいので、もし事故った場合は高値で買ってくれることを祈ります。

[@user-xc9oo6ru5i]

アラフォーのじいさんだけど こんなの買う余裕ありません(´･ω･`)

[@user-cq2qx6wi5x]

@@user-hf6lj1lx2n 頑張れ応援してるぞ

[@psbita0310]

中古車もプレ値ついて普通に高くなりそう、、

[@user-qh4qp4zc7k]

これはすごい、、、

[@asdang2445]

ヤリスは直線よりコーナーが多いところが見所

[@zakotachannel]

ブースト計がLFAのメーターみたいでめっちゃかっこいい…

[@user-dq7ow7bx6w]

この時代に一番燃費第1主義でお堅いと言われていたトヨタがこんなバケモノな車をぶっ込んできたのには驚いた。 ヤリスぎぃ!

[@brzhv3710]

むしろエコカーだらけのトヨタだから余力でGRスープラやGRヤリスを作れちゃう。

[@user-dq7ow7bx6w]

@@brzhv3710 ハイブリッドを沢山作ってcafe規制(だっけ？)を余裕で達成してるトヨタだからこそ出来た車だって聞いたことがあります

[@user-pr7my8zb2q]

めちゃめちゃ吹けるエンジン！感動的やわ😃

[@user-rm1fl8df8f]

この間レンタカーでトヨタGRヤリス借りたとこなんだけど、超快適だった！

[@user-hz5is1dj1s]

トヨタ自動車…。 最高です👌

[@user-gt3jt1yb2g]

このエコ第一主義なご時世に超ホットでソウルフルなクルマを世に送り出すトヨタの底力(しかも内容を考えると超バーゲンプライス)をあらためて思い知らされる、そんな1台ですね。

[@user-ei4ub4qg3w]

スポーツカーとかにたまにガチになるトヨタ大好き

[@user-uji]

モリゾーが社長になってから結構変わったよね

[@ipodtouch5th]

奥田碩の頃からですね 2ZZエンジンもガチモノでしたし レギュラーガソリン1滴でも厳禁のガチモノでした

[@Johnny-ch]

キタキタァァ！！トヨタのモータースポーツカーが帰ってきた！！

[@user-ik3xj2rt7e]

これは本気で凄いな。

[@user-yk6pg7tl3j]

速い！！ これに乗って一般道しか走らないなんて苦行ですね・・・

[@user-jd5tt2qg8v]

安定感があるような感じが しますねー (^.^)

[@uy1128]

トラクションコントロールカットすると、ニュートラル空吹かしもレブまで回ります。 トラックモードで6000rpm前後でスタートすれば、4輪軽くホイルスピンのロケットスタート出来ます。 何回もやると「⚠駆動系高温異常」メーターパネルに表示されるため多様はおすすめしません😅

[@offeredia]

ワクワク感が詰まってる

[@-hirokichi-]

エコだ電気だモーターだ言われてる中で、こんな車を良く作ったと思います！やっちゃえトヨタ！

[@user-cd5dl4bq4c]

今これだけスポーツカーに逆風の時代によくこれだけの性能の車が作れた事にトヨタの技術者に対して心から尊敬できる。

[@djeidjdeueudje]

オーナーの方 慣らしはどのような感じで行いましたか？

[@user-nb4qs1oy2o]

テンロクとは思えないサウンドと馬力と加速力…化け物だ

[@lbx1831]

サウンドはしょぼかったぞ。。

[@kt.vlutsiy7136]

​@@lbx1831 1.6としては良いってことだろ🤣

[@levinkaitrueno]

逆に3気筒でターボだからこそこの加速力なんだと思う。

[@user-sp9tz5ol3s]

速い！これをOS技研さんが更にチューンしたらどうなるのか見てみたい。

[@user-ty6yw6rk8z]

いい車だなぁ

[@user-ls8jn1ty6b]

１５秒台でスピードリミッターを作動させてしまう、３気筒でコレなら文句無しですね！；＾＾

[@ham4992]

ベタ踏みチャンネルさんのコメント欄って稀に見るマジキチが結構集まってきますよねww

[@user-ki8jr1os1p]

車の趣味動画ってよく老害とか地雷湧いててキショい笑

[@Sub-Zero-id8ed]

トヨタが絡むと特に😅

[@tututu9175]

煽り彗星マジでタヒんでくれねぇーかな

[@AA-qp7dg]

凄まじい加速…シビックタイプRと互角

[@yoshiakizerosilver9668]

街中でGRヤリスを見たけど、オーラがあってカッコ良かった❗

[@zzw30jijidabu]

会社の都合でトヨタしかダメだけどmt乗りたいからこれ買おうかな

[@tututu9175]

1600cc3気筒ターボとはいえ280近い馬力かぁ...たまげたなぁ...

[@yuusei8095]

3:25 急にスポーツカーらしい音になるの好き。

[@LOWSIMA]

免許とって運転慣れたら買いたい車No.1！

[@bandit5490]

加速と速度の伸びが、バケモン過ぎるw メーターがアナログ式で見やすいのが良いです。

[@soGRyaris]

展示車で見たけど、エンジンルームや足回りとかすごく作り込まれていてトヨタの本気を魅せられた 追記　2021/4/22 RZ High Performance乗ってきました。 パワーと剛性、レスポンスの良さに驚愕です。トヨタの本気、凄まじいですね… 一言で言うと「超バケモノ」🤣 皆様もぜひ乗ってみて下さい👍 さらに追記　2021/11/5 RSに何回か乗ってきました！！ ノーマルヤリスのパワートレーンと言えども、やはりノーマルヤリスとは別格です！ 高剛性ボディとガッチリした足回りのおかげで、1.5のCVTでも楽しいですね！！ ただ、やっぱり1.6ターボ乗っちゃうと、ちょっとパンチに欠けてギャップ差が大きすぎます。(当たり前か笑) 街乗りや普段使いにはRSはぴったりだし、内装や質感、値段的にもバーゲンプライスなので、MTのGR-FOURじゃなくてもいい！って人にはオススメしたいですね。 ちなみに私はRCかRZを検討予定です。 2022/3/22 来年度、GRヤリス購入予定！楽しみです！！

[@ts-vb1qf]

うわ、そんなコメント見たら乗りたくなるやん

[@soGRyaris]

めちゃくちゃ楽しい車です✌ 環境思考のこの時代に、よく誕生してくれたな〜って思わせてくれるような！！笑 自分は貯金して目処たったらRC買って弄るつもりです笑 モリゾーこと章男社長、そしてGRファクトリーや開発に携わった皆さんに「ありがとう！！」ってエールを送りたいぐらい、この車は特別な1台だと思います👍 レンタカーやシェアカーにもありますが、鈴鹿とか、サーキットとかでは定期的に体験試乗会やってるっぽいんで足を運んでみて下さい！！

[@MichaelRZ_GXPA16]

何度見ても化け物だァこれは 注文して正解でしたわ

[@user-ty5kt8ur1r]

十分な加速ですね！ 今テンロクの車少ないですよね？他の方も仰っていますが３気筒とは驚きでした。

[@lwtfv]

メーターが本気過ぎる‼️🏎️ 音も加速もイイ‼️💏 買いたいけどお金が無ぇ…🗿

[@kkkhhh9047]

マジで欲しいんだか いい車作ったなぁトヨタ

[@user-vf4ld5en9v]

変速うまい

[@syr2877]

3気筒且つこの排気量で5秒台は速すぎるw 3リッター4リッターに匹敵する加速力ですねw

[@charshiroki6191]

VSCボタンを一回押すとExpertモードになります（長押しで全オフ）。 これで停車時も4000回転以上回ります。 その状態でぜひ0-100やってみて欲しいです！

[@tyapauma7]

昨日高速乗ってたんですが... 当方アウトバックなので登りらくらくのはずが、ヤリスに突っつかれて。しかもGRじゃなかったんだよな...あれ本当にヤリスかよ...速すぎだよ...

[@TCK8287]

ラリー用に作ったから流石にクロスってますね(笑)加速ヤバい…音は残念だけど

[@officialch6398]

すげーよ、、この車。

[@ts-vb1qf]

ホンダ、日産も続いてこういう楽しい車出してくれよ！頼むぜ！

[@sruplal]

sounds insane

[@user-eo3eh2sn2w]

トヨタさん流石だわ このエンジンと駆動システムをカローラスポーツ（ハッチバック）に積んでくれたら最高ですわ

[@hirokawasaki6593]

あっしの100JツアラーVちぎられるかもねー😅　昔のスターレット　かっ飛び君　思い出しますね！

[@user-wi5tc5vl9u]

さすがにちぎられることはないと思いますよ笑ツアラーV速いですし。