Теперь можно наливать чашку кофе и смотреть kzbin.info/www/bejne/j3qTf5x6bcipmrM
@footbalchampiones95923 жыл бұрын
@@АндрейКапустин-р4у самое главное
@stimirkazade23013 жыл бұрын
Вот ждал именно Воротникова тест об этой каляске! Спасибо Антон! Тебе верю больше!
@ioi28033 жыл бұрын
Зря ждал) половина важнейшей инфы опущено, упущено
@abatabatov41093 жыл бұрын
@@ioi2803 что за инфа? такая важная?))
@scm8503 жыл бұрын
Сказачный подъеб
@temasabi22963 жыл бұрын
Блин, вот реально красавчик. Все по делу, куча информации, реально приятно смотреть
@vormiru3 жыл бұрын
Люблю обзоры Антона за то что он хуярит в поле) потому что это обзор внедорожника. А не как остальные,по асфальту
@andreygoryanin5473 жыл бұрын
Согласен друг!!!
@Артем7-у9п3 жыл бұрын
Как в меме: Большая и накаченная Сиба-ину это Алькантарович. Сиба-ину с кислой рожей это остальные блогеры)
@andreygoryanin5473 жыл бұрын
Антоха- респект!
@ermi_lov.e3 жыл бұрын
Только не заправляйся на "Роснефти" kzbin.info/www/bejne/gorZYWeXg52CbKs не повторяй моей ошибки!!!!!
@romanshilov21373 жыл бұрын
Шутка в том, что 90% купивших этот авто никогда на бездорожье не поедут)
@ДавидЛаб3 жыл бұрын
Авто выглядит очень солидно, классный автомобиль 👍
@Toha_Drive3 жыл бұрын
*Предыдущий авто был Мохав, сейчас езжу на Мохаве и следующим авто будет Мохав* *Это если коротко, а подробно у меня в блогах*
@AlekseichVl3 жыл бұрын
Ну ты конечно очень “честно» гудишь на старте...
@kaopukful3 жыл бұрын
Сигнал капец мерзко звучит... как на Тойоте
@goodcars51373 жыл бұрын
А ты сам попробуй, я пробовал, это не так легко держать обороты / launch control и ровно сигналить. Старое однозначно едет хуже ) Чувак, пошел вены вскрывать, ведь между новым и старым пропасть )
@kaopukful3 жыл бұрын
@@goodcars5137 что тут сложного? Какие обороты держать?)) Газ и тормоз в пол и рукой гуди...
@20575033 жыл бұрын
Просто феноменально, как ты догадался сравнить звук закрывания дверей? Ты просто гениален!
@GQWK3 жыл бұрын
Ну для Антона он может и стоит 3.710 а для нас 4.5
@9000mils3 жыл бұрын
Печально. Не переиграть ((
@ПавелТопский-х7з3 жыл бұрын
Это для вас он стоит 4.5, а для нас 5!
@alexey743 жыл бұрын
@@ПавелТопский-х7з Это для Вас он стоит 5.. А для Нас 5.5!
@ПавелТопский-х7з3 жыл бұрын
@@alexey74 это где? У нас в Москве он стоит 5🍋
@ioi28033 жыл бұрын
@@alexey74 это для вас она стоит 5.5, а нам наxyй не нужна. У нас макарошки по 60 калo-рублей.
@davidarustamyan17713 жыл бұрын
Не LCD а LSD(Limited Slip Differential)
@guddini41163 жыл бұрын
А расшивровка для двоечников 😀
@КешаБольшой-э8ц2 жыл бұрын
Вот реальный обзор не то что там какие-то академики который специально машину посреди снега засадили на пузо причём которые понятия не имеют Как ездить на таких машинах Или специально чтобы Land Rover приподнять он же фанат Land Rover А у этой машины помощники душат её возможности респект парняга
@МихаилТерентьев-ь7я2 жыл бұрын
Смотрю в ноябре 2022 года. "Ближе к четырём уже хочется понтов"))) эх, где те времена) а всего год прошёл
@JohnieKnoxville2 ай бұрын
Охохо😂 привет из 24го😢
@justinmaybach81743 жыл бұрын
В 2009 ездил на прадо 120 3.4 и кореш на Lexus gx470.. на свадьбе сестры была возможность поездить на Mohave 2008. Долго въехать не мог как дизель может так тихо работать и иметь такую динамику.. авто, на самом деле, неплохое.. только экстерьер на любителя
@rayz_volodin54063 жыл бұрын
Воротников лучший! Мне по душе его тест-драйвы) спасибо, Антон!
@DyahonStyle3 жыл бұрын
Внешний вид прям пушечка! По обзору аппарат достойный, хочется попробовать самому)
@Lysen20143 жыл бұрын
Отличный обзор. Делаю вывод, что для меня лучше подождать неделю-другую, пропустить всю эту кодлу однообразных обзорщиков, и дождаться полноценного тест-драйва от Антона.
@g.o.a.tcr79193 жыл бұрын
Парадокс, у некоторых автоблогеров Мохав не может заехать на маленькую горку по сухому с одним вывешенным колесом, а у кого то он легко это делает
@incognito73193 жыл бұрын
Зачем тебе бюстгальтер на подбородке? )))
@alexk1483 жыл бұрын
Что бы машину не заплевать
@ambassador20803 жыл бұрын
Антон, спасибо за действительно уникальный контент!!! Пусть и не в числе первых ты снимаешь новые авто, но у тебя совершенно другие локации, виды, маршруты и картинка в целом. Такие обзоры приятно смотреть))
@Pisechka3 жыл бұрын
И он забил на тз сравнивать с тойотой
@ambassador20803 жыл бұрын
@@Pisechka и с Лексусом
@wasilykarakov40803 жыл бұрын
Звук закрывания дверей у Мохава на много тише и приятнее чем у двухсотого крузака. В крузаке как в консервной банке. Сравниваю TLC200 19-го года японской сборки и Мохав 15-го года калининградской сборки.
@SHITOVDALNOBOY3 жыл бұрын
Всем привет из Беларуси! Всем удачи в новом году!)
@S.Shirkin3 жыл бұрын
Мне нравится эта машина. За 3500 было очень неплохое предложение.
@ВладМищенко-щ1д3 жыл бұрын
Шикарное качество, смотреть приятно, Антон 👍
@ХЗкто-з1э3 жыл бұрын
Антон, а когда на диване сидишь, то тоже сам за собой?
@АндрейКапустин-р4у3 жыл бұрын
Перед тем как сесть он по привычке говорит - напоминаю мой рост метр девяноста два kzbin.info/www/bejne/j3qTf5x6bcipmrM
@macarovan3 жыл бұрын
Чуть позже, но самый лучший! Стоило подождать.
@ВасяПупкин-р1ы3щ3 жыл бұрын
Нравилась эта машина по тестам разных блогеров из Сочи, но были сомнения. Антон сделал обзор другого плана и полностью подтвердил мои выводы, теперь я однозначно хочу себе новый Мохаве. Спасибо, Антон, ждал твой обзор, а фишка с мнением владельца предыдущего поколения просто шикарна. У меня есть знакомый - владелец Мохаве 2014 года, у него только положительные отзывы об автомобиле. Так что надо брать, пока до 4 млн цена не добежала.
@Sicilian-qn2ru3 жыл бұрын
Да! Если автомобиль такой хороший, то он после ковида будет стоить больше 4.
@ЕвгенийСлукин-ь5м3 жыл бұрын
Обзор зачёт, не маловажно было сравнение с другим мохавом пусть и 6 ступенчатым акпп
@Владислав.Свиридов3 жыл бұрын
Привет с БЕЛАРУСИ 🇧🇾
@misterZM3 жыл бұрын
Привет брат-беларус!
@ermi_lov.e3 жыл бұрын
Только не заправляйся на "Роснефти" kzbin.info/www/bejne/gorZYWeXg52CbKs не повторяй моей ошибки!!!!
@IgorPuzakov Жыл бұрын
Хорошая и крепкая машина для повседневной эксплуатации!
@alecs_072 жыл бұрын
3700 звучит очень приятно в 22году. Тест отличный получился!
@РусланГарри-э4х3 жыл бұрын
Неплохо!Я не ожидал что будет так !
@vasylshutak3 жыл бұрын
Отличный обзор! Как всегда!
@kimiraikkonen17693 жыл бұрын
Если в видео нету рекламы, значит всё видео - реклама
@roman1978rus3 жыл бұрын
Не нравится не смотри кто тебя заставляет
@dimon58913 жыл бұрын
youtube фигачит рекламу везде. новая отвратительная политика google
@megaandro1d8333 жыл бұрын
В чем прикол так носить маску? Так ты один и оператор, но смысл носить так маску?
@peachok35643 жыл бұрын
банально, чтобы не забывать ее взять и лазить по карманам, когда нужно надеть. Она кстати еще горло неплохо так от ветра защищает, почти шарф))
@PalbI4443 жыл бұрын
Обзоры стали ещё более живыми! Так держать!
@АлесьДорофеев3 жыл бұрын
Из всех блогеров, у тебя оказался самый годный обзор авто...Спасибо...
@Евгений-н4э1ф3 жыл бұрын
Задний бампер должен был оторвать или поцарапать... УДИВИТЕЛЬНО..
@rustamzaripov55663 жыл бұрын
антон!!! оставайся таким честным всегда!!!!!! и без понтов!!!!!
@timashak88353 жыл бұрын
Всё хорошо но у большинства и 1 млн то нет .....
@eclipseeclipse24713 жыл бұрын
значит посмотрели и забыли
@insearchofsunrise21473 жыл бұрын
@AlexToYustas а ты не из большинства?
@shuninv3 жыл бұрын
80% богатств, принадлежит 1 % населения, законы капитализма вот такие. Остальные собирают крохи. Точнее что бы так было, надо что бы 99 % собирали крохи.
@СаняШлеменко-п7ю3 жыл бұрын
@@shuninv ух эти капиталюги, плюнуть с балкона некуда все тачками от ляма заставлено, даешь совок и очередь на жигули 5 лет
@alekssvoi12093 жыл бұрын
Канада смотрит, здесь таких нету. Хорошая машина 🚙.
@aksenty793 жыл бұрын
Интересно когда до Россиян дойдет, что все что импортируется нужно считать в долларах или евро. Какая разница сколько оно стоило год назад в рублях, рубль это туалетная бумага.
@danman80093 жыл бұрын
Алекс, твой батёк, даже на туалетную бумагу заработать не можешь 😂
@s.12813 жыл бұрын
Dan Man тем не менее его батек тебя зачал 😂👍😂😂😂
@VazhaBzikadze3 жыл бұрын
VIN российский? Российский. Какой, нафиг, импорт, это же отечественный автомобиль. Сарказм, если кто не понял...
@shoker56673 жыл бұрын
Мурано в валюте червонец скинул. Червоонец
@ВанВаныч-д2д3 жыл бұрын
Причём рулон крутиться в обратную сторону.
@Basis-etc6 ай бұрын
Машина обновлена внешне и внутри - а это не мало важно, потому как комфорт он и в африке комфорт. А то что взяли надежные узлы и поставили, так за это респект. Сейчас новые в 2024 году продают по 7500000
@Evgen_D853 жыл бұрын
В тесте Мохав без алькантары, пришлось одевать алькантаровую маску
@Gam777Bit3 жыл бұрын
...алькантаровые очки)
@BM-cw8ig3 жыл бұрын
@@Gam777Bit трусы 😂😂😂
@3_d3 жыл бұрын
@@BM-cw8ig с начесом из алькантары
@aleksbig85173 жыл бұрын
.. алькантаровую одежду
@Denis-ed3xf3 жыл бұрын
самый ожидаемый обзор от АНТОНА
@ParboiL3 жыл бұрын
Хорошая машина вышла 👍
@alex.krasnik Жыл бұрын
«Сейчас только заеду вот на эту горочку аккуратно…» - стойки аккуратно вытекли)))
@Slavonzavalon3 жыл бұрын
Ждём карнивал. Видел вживую-просто пушка!
@АлександрБорисов-ю3б3 жыл бұрын
Вот это настоящий и многогранный обзор от профессионала!!
@ndrey71103 жыл бұрын
Лайк Антонио! 🤝
@ИгорьПавлюченко-р1ы3 жыл бұрын
Антон -Ваш обзор самый лучший!!!
@dihan10003 жыл бұрын
Круто как всегда !! Антоха .
@Scrappy62453 жыл бұрын
Василь - там где можно разогнаться тапку в пол - выключай есп . Там где ехать медленно нужно - включай . Большая школа нужна для этого Антона
@ВладиславКим-в8ъ3 жыл бұрын
Когда же вы россияне поймете, что цена растёт не от того, что корейцы цены загибают, а от того что рубль падает...
@Leri19731 Жыл бұрын
Байден виноват)))
@dmitrychurilin5677 Жыл бұрын
@@Leri19731 полюбасу.)
@Адвокат161 Жыл бұрын
Капитан очевидность! П.С. Нам на цену п! Когда становится дороже, мы делаем вывод, что нужно зарабатывать больше, и делаем это!
@stanislavbelkin417911 ай бұрын
Смешно.А когда берут машину на заказ из Кореи,то там блеать какой рубль падает ,когда все оплаты идут в вонах и долларах?
@animatoff8 ай бұрын
@@stanislavbelkin4179 таможенные пошлины, утильсборы и прочие способы отъема денег - это +45% к реальной цене машины
@ВладимирВасильев-г8ч4й3 жыл бұрын
Да Киа молодцы. Раньше ездил на немце, сейчас второй год на Субару, теперь мечтаю купить Мохаве. И кстати субарь с отключением стабилизации тоже лучше проходит, наверное не от грунта зависит, а просто гребут все четыре колеса)
@Евгений-й6н5ы3 жыл бұрын
Обзор как всегда супер, тачка 👍
@ДобрыйМедвед-б4с3 жыл бұрын
Антон, спасибо тебе за обзор. Все емко и по делу.
@anga65013 жыл бұрын
Самый толковый из всех блогеров тест! Молодец Антон!🤝
@glebzag21743 жыл бұрын
Лучший обзор Kia mohave что я видел. 👍👍👍
@АлиханМухамбеткалиев-ш7я3 жыл бұрын
В конце вибратор вспомнил😂
@user-ri8ih5zezttt3 жыл бұрын
Видео от Антона В. Лучше всех.
@UnpackingNET3 жыл бұрын
С Наступающим новым годом! 👍 Kia, geeli уже вошпе на Американцев похожи, больше интересен им тот рынок...
@danman80093 жыл бұрын
Как неожиданно 🤦♂️😂
@ДюшаМетелкин-о5ж3 жыл бұрын
А кому-то может быть неинтересен первый или второй рынок автомобилей в мире
@user-ny4cu4bf6c3 жыл бұрын
Один из самых вдумчивых обзорщиков. Большое спасибо!
@АлександрРвбаков3 жыл бұрын
Привет с Йошкар-Олы)))
@eclipseeclipse24713 жыл бұрын
какой смысл сажать взрослого человека в зимней куртке ростом под 2 метра на третий ряд? он для этого не предназначен,поэтому глупо говорить что там тесно.Обычно эти места для детей,а даже если туда посадить пару обычных людей средней комплектации без зимней одежды всем будет комфортно
@ИванГриневич-д2ю3 жыл бұрын
Сигналишь круто!))
@Araxn3 жыл бұрын
На своём Тауреге понял, что внедорожные помощники работают в основном летом, на сухом покрытии. Зимний режим( снег/песок), просто для езды по городу или заснеженной дороге, убирает обороты, педаль газа вялая, едет мягко, плавно, комфортно, безопасно по снежной каше...и без заносов авто... Если застрял на бездорожье зимой- то вариант один, все помощники отключать, положение спорт) и полетит как пуля. Летом очень хорошо работает привод в положении оф роад на сухом покрытии или если грязь но дорога более менее прямая, но опять же если каша грязевая и горка в верх- то вариант как зимой) спорт, отключение помощников и газ...иначе двигатель задушит и под конец горки встрять можно наверху) Думаю это ко всем кроссоверам относится)
@jonikus20003 жыл бұрын
Антоха, ну ты нормально насилуешь машины:) зато сразу понятно как она поедет:) а то по Сочи я так ни чего и не понял:) продолжай в том же духе.
@tashbolotamrakulov1742 ай бұрын
Выбирал между Полисайдом и Мохаве. Теперь принял окончательное решение Мохав! Отличный обзор, спасибо Антон! 👍👍👍✊✊✊💪💪💪
@Daniil_spb3 жыл бұрын
Что у вас за камера и обьектив? Качество прям офигенное, смотрю ролики, аж глаз радуется)
@gregorymr31313 жыл бұрын
Дело даже не в камере, а в операторе... Тонирование видео оч красивое
@Bazzzzil843 жыл бұрын
Отличный обзор! Прям ВОТ ТАКОЙ ОТЛИЧНЫЙ!
@Insane31103 жыл бұрын
Мне кажется в этом обзоре Антон был 191см
@3_d3 жыл бұрын
Немного не дотянул до 192
@ДмитрийМалинин-ю5н3 жыл бұрын
Холодно же
@ШарипШарипов-с5ч3 жыл бұрын
Самая любимая функция Антона Автомана-отключение системы СТАБИЛИЗАЦИИ
@maxlvv3 жыл бұрын
Алькантарыч говорит про какой-то психологический барьер в 3 млн, у некоторых людей в "этой" стране до сих пор психологический барьер на 500-600 тысячах находится. Деревянный в опу мира с каждым годом все глубже проваливается, а роста зарплат только по зомбоящику и видим.
@ДантеВик3 жыл бұрын
Очень адекватный обзор. Спасибо.
@ТатьянаДегтярева-ю3й3 жыл бұрын
Ох нихурма себе, что мне в рекомендации ютуб закинул! Лет пять Воротникова не видел. живой еще что ли?!)))))
@pravpev3 жыл бұрын
Свой рост я забываю иногда, Но рост Антона помню всегда
@СергейГусев-ч5э3 жыл бұрын
Крото, но машину жалко. Спасибо. Добавил аргументов для покупки.
@somewhere50403 жыл бұрын
Хорошо что не поехал в Сочи! Лайк
@77krasnodar Жыл бұрын
Просматривая это в 23 году,понимаешь... Блдь,надо было брать тогда....😂
@ДмитрийСвистоплясов-ц4м3 жыл бұрын
Самый объективный обзорщик! Спасибо тебе, приятно смотреть и всё по сути!
@shvecoleg74873 жыл бұрын
На мой взгляд он между классами, как в свое время была сузуки гранд витара - и не внедорожник, но уже и не кроссовер
@merkurievserzh13 жыл бұрын
нравятся мне ваши тестЫ...лайк
@ммм-к3я3 жыл бұрын
Курс доллара к рублю вот главная проблема ценообразования всего в России.
@Anatoliy41911 ай бұрын
Общая показатели не плохо. Получается что не смотря что она рамная ну это красавица не внедорожник а большая кроссовер.
@АлексейДымшаков-ж2д3 жыл бұрын
Там другие ребята, Джордж)))))
@ВасяВасилий-с2т3 жыл бұрын
Не надо шутить с войной.
@Evgen_D853 жыл бұрын
Джорж - ты сраный ковбой !
@gerrard30823 жыл бұрын
Посмотри какое небо Багдад!!!
@Shlemodelipoletel3 жыл бұрын
Упругую пятерку..с вибратором. Походу под конец серии Антона уже где то ждала мадемуазель
@СергейСергеев-к9г1ц3 жыл бұрын
Я купил это "чудо"!При пробеге 3500 км,выдавило задний сальник коленвала!!!Дилер при гарантийном ремонте признал заводской брак сальника...!А вот теперь вопрос,это мне так повезло,или вся партия автомобилей с таким дефектом!?Сальник который выдавило ради эксперимента вставили обратно,просто руками без всякого усилия...Новый сальник заходил по месту с большим усилием со спец инструментом!По словам сервисменов,качество автомобилей упало!Были проблемы с мультимедией(картинка постоянно зависала),после перепрошивки проблема ушла!Аккумуляторы не обслуживаемые,и это проблема так как в -25 в движении он замерзает,и перестает брать зарядку,дилер категорически не рекомендует ставить картонку перед радиатором!Решение замена акума как это сделал я и проблема решилась!В корейских акумах плотность электролита 1.25,что для сибири неприемлимо!Пока всё!А так машина нравится!!!
@ismeticus3 жыл бұрын
Проехал 140К, проблем не было. Поменял только цепь ГРМ, и то зря (рано), ну и амортизаторы.
@ismeticus3 жыл бұрын
Ещё на 100К заменил подшипники ступицы передние. Загудели. В целом мелочи.
@youjin22193 жыл бұрын
поражает то что киа и хундай как телефоны клепают не просто рестаил а совершенно новые дизаины авто, за это им большое уважение
@Любимыйдом-т7б3 жыл бұрын
Мохав - классная тачка Катаю его сейчас и коплю на новый :)
@Chuck_823 жыл бұрын
Слышу так и так, ставлю лайк
@davidstepanyan28143 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо! Понравилось!
@gamlet25192 жыл бұрын
Тест классный. Все по делу. Многие владельцы рамных внедорожников практически не используют по полной их возможности,да и доехать до дачи или на рыбалку не всегда нужен задний мост и жёстко подключаемый передок. Корейцы все сделали правильно,как Антон и показал. Очень хороший авто. Но....ценник и только он тормозит конкретную покупку на данный момент
@С.Б-й2и3 жыл бұрын
Prado нужен такой мотор, а то 10-11 секунд до сотни, как-то не очень для него.
@mihailsurgut3 жыл бұрын
Сначала❤,потом просмотр. Видос👍. Всех с наступающим!!!