Kia Mohave 2020. Почему он не заменит Прадо, несмотря на правильный рестайлинг? Подробный тест-драйв

[@pryanik3741]

Удивляюсь, как Александр на камеру так может говорить, очень быстро, при этом ёмко, без воды и грамотно, в т.ч. технически грамотно. Браво!👍

[@АлександрОрлов-к3щ]

Если бы не жадность дилеров, то расходился бы как горячие пирожки!

[@Aleksei_Myadelets]

Так машин нет. Куда бы он расходился?

[@АлександрОрлов-к3щ]

@@Aleksei_Myadelets так сами они и не заказывают, чтобы искуственная дефицит был, и на этом нагреться, на допах

[@Aleksei_Myadelets]

@@АлександрОрлов-к3щ я думаю у них квоты на рынок РФ. Дилеру всегда выгодно продавать много машин, т.к. деньги он делает с сервиса.

[@AgipTm]

@@Aleksei_Myadelets да какие квоты, если они ее только для себя и для нас производят..другим она нафиг не нужна.. в америке теллурайд есть..

[@АлександрОрлов-к3щ]

@@Aleksei_Myadelets о жадности дилеров киа уже легенды складывают, если бы это было в первый раз...

[@ВадимПыхов-я2к]

Хорошая машина ,пойду заправляю свою ваз 21099

[@ДмитрийАлтухов-р7о]

Для 70% населения России с нынешним состоянием экономики и курса рубля скоро Лада Веста будет в мечтах....какие Мохав и Прадо? А так автомобиль отличный(у меня 10 летний Киа рио...ничего не сгнило, надежный друг) и видео конечно тоже, палец вверх!

[@adolfadolfvich3253]

Красивый автомобиль, мне нравится! 😁

[@БорисоваМарала]

Куклщ9009э

[@такполучилось-д4л]

Абсолютно достойный внимания автомобиль! Единственный минус это низкая покупательная способность наших сограждан. Впрочем мохав в этом не виноват....

[@МаксимГришин-о4я]

На мой взгляд: кросорвер повышенной проходимости, но никак не внедорожник, как его позиционирует производитель. Прекрасная машина для автопутешествий.

[@Alex-Was]

Где ты хоть в одном кроссовере видел раму и понижайку?

[@МаксимГришин-о4я]

@@Alex-Was А причем тут рама и понижайка???? Главное на внедорожье ГЕОМЕТРИЯ КУЗОВА!!! Она обеспечивает проходимость. У Мохава геометрия кроссорвера. Да у него даже нет с завода "ушей" буксировочный трос цеплять. Подключение полного привода через муфту-сомнительное решение для без дора. А раму они поставили из-за того, что жесткость кузова так себе. Ты видать, как девочка, на внешку запал да на кнопочки с экранчиками. Хотя, смотря для чего тебе машина нужна? Иной раз челу и седана с головой, а он внедорожник берет, который грунта потом не видит-самолюбие тешит. Если нужен классный внедорожник на долгие года, возьми изудзу, мпс, или форчунера.

[@Alex-Was]

@@МаксимГришин-о4я слышь ты там клюв потише раскрывай!!! Тебя епать не должно для чего она мне нужна,беру я ее или нет! Не знаю как в этом кузове,но предыдущем,сзади есть самоблок+спереди поставь самоблок+пружины стойки от 90го прадо и посмотри потом его проходимость и геометрию!

[@gasparkh]

@@МаксимГришин-о4я Главное на бездорожье - это прокладка между рулем и сиденьем. Для среднего бездорожья Мохав и есть самый отличный выбор. На что он в принципе и рассчитан. На среднем бездорожье он не уступает Прадо. И это уже доказали ни одним тест-драйвом. По интерьеру и экстерьеру он на голову выше Тойоты. Изудзу и форчунер - это просто трактора, с кузовом универсал и на хрена они нужны для езды по городу? Надежность ходовой у Мохава на уровне Прадо. Это подтвердили на автосервисе. И в большинстве своем владельцы Тойоты Прадо , да и Крузера, на 90 процентов никогда не выезжают на тяжелое бездорожье.

[@eduardbedryk6305]

Автор в конце ролика хотел показать неполноценность полного привода, но не вышло;) ехал то неплохо для гражданского авто

[@pavelmaksimenko2548]

Да, первый раз,когда Александр,мягко говоря не показал то,о чем говорит!Конечно,Полный привод на мохав-работает отлично!У прадо только геометрия и ходы подвески лучше,но многие ли на них лезут в те места,где не проедет мохав?!Зато по комфорту,управляемости,оснащению и цене,мохав предпочтительнее!

[@ДмитрийАн-й5ы]

Оочеень явно

[@pryanik3741]

@@pavelmaksimenko2548 управляемость? На скользкой или зимней дороге задний привод с тормозным подключением передка, это как минимум не комфортно, а по-хорошему и не безопасно. Уж лучше бы он был переднеприводным по-умолчанию как все кроссовки, коим он и является.

[@МаксимГришин-о4я]

@@pavelmaksimenko2548 А причем "едут или не едут"? В нашей стране есть регионы где ты поневоле можешь оказаться в такой снежной целине на десятки км (Сибирь, Колыма, Камчатка, Алтай к примеру) и вопрос: вытянет трансмиссия Мохава многочасовую борьбу? Прадо выдержит, Нива выдержит, УАЗ выдержит, 200-й выдержит, Паджеро выдержит-это точно! А Мохавк? Лично я не уверен. На мой взгляд-это кросорвер повышенной проходимости, но никак не внедорожник, как его позиционирует продавец.

[@pavelmaksimenko2548]

@@МаксимГришин-о4я Я не говорю,кому и чо покупать.Я сделал для себя вывод и написал своё мнение.Если требуется прадо-надо брать.Мне прадо,будь он даже дешевле мохав- не нужен.

[@ВладимирМартынов-е3и]

Kia Mohave и не должен заменять Прадик. У каждой машины свой путь ))))))) Свой покупатель и ценитель)))))

[@MrTaff1981]

Тем более по цене гораздо дешевле...

[@zqizy]

​​@@MrTaff1981да и задачи разные, прадик - говно месить, мохав - комфортное передвижение по трассе и городу с хорошими возможностями на бездорожье.

[@reys-nl8fz]

У меня мохав прошлых лет, всем устраивает, особенно двигатель и трансмиссия, конечно мечтаю о новом, внешность и интерьер у нового приятная, что говорить. В сравнении с прадо, я за мохав однозначно. По- моему, совершенно неуместное сравнение

[@ЯрославЯрослав-з6щ]

В целом хороший и крепкий авто, но цена, и наличие авто у дилеров убьют продажи, уже месяц не могу на тестдрайв попасть.

[@Enclave34]

Если учитывать что муха от 12 года это таже машина только выглядит по другому и стоит 1,2-1,5

[@4930710]

@@Enclave34 в смысле таже, внутри то сидел ?)) А на подьемнике поднимал ?

[@ВалерийПавлов-ы1у]

Ну че попал на тест драйв😂?

[@ЯковПетров-н5я]

С удовольствием бы взял, но дилеры ахерели. Допов ещё на целую Весту пихают

[@ВладимирКолотаев-н4н]

Жадные ублюдки

[@СергейНикифоров-г5н]

Передок 5 баллов, Салон 5 с плюсом, Стоил бы 2млн ,взял бы кредит, .то что он круче Прадо даже любители ТЛК говорят. Короче бабок нет ,а машина дорогая

[@4930710]

По трассе идет отлично

[@estateoftrance3838]

Квартиру я выбираю)

[@александрпавлов-н4ф]

На крайнем севере и так служебные дают) И вот именно там такого типа машины больше всего нужны. Ни в один двор после хорошего снегопада никакая киа рио близко даже не заедет. Ну и плюс в отпус ездить семьей на большую землю

[@Vadym-ii1df]

Зачетный аппарат 👍!!!!его проходимости мне хватит с головой,а комфорта у него гораздо больше чем у тойоты!!!

[@user-demon143]

Прёт по заснеженной целине как танк! И на асфальте прилично... Отличная тачка!

[@rudenics4902]

Машина бомба, для дальних семейных поездок. Спасибо за обзор .

[@ИгорьКолесников-я5р]

Доброго времени суток, я взял бы,, Махав,,.

[@ИгорьЛавренюк-р3м]

У меня Mohave 21014 года.В трансмиссии три режима:авто-передний мост подключается после пробуксовки заднего моста(1/4 оборота колёса),практически мгновенно;4х4-постоянный полный привод для скользких покрытий и 4х4 пониженный-включается пониженная передача и постоянный полный привод.Стоит электромагнитная муфта а не вискомуфта,как считает автор.Это машина повышенной проходимости а не внедорожник,согласен.По динамике и комфорту салона ближе к Дискавери 5(18000 км наездил в прошлом году на диско).Лучшая трансмиссия для бездорожья на Паджеро.Mohave доволен но не надо сравнивать с Прадо.При одинаковой комплектации цена Mohave -3,8 миллиона а Прадо -5 миллионов,Дискавери 5 -6,5 миллионов.

[@ИгорьЛавренюк-р3м]

2014 года

[@askonder]

Отличный, профессиональный обзор, с хорошо поставленной речью!

[@dmivf9203]

Дааа... Так топить Мохав при его очевидных преимуществах перед Прадо нужно уметь! Как-то скромно в ролике умолчали и про динамику Прадо, и про салон)))

[@alexandr_tychinin]

Вовсе не умолчали) смотрите внимательнее.) Я сказал в блоке про динамику, что и звук, и разгон у мохава бодрее и приятнее.

[@Akress]

У Прадика разные двигатели есть. 4 литра бензин очень неплох

[@mamkaadmina6288]

@@Akress Prado 4л V6 едет до 100км/час примерно как Mohave (даже чуть быстрее), а после 100км/час уделывает его вчистую. Основная боль Mohave - ужасная подвеска, с которой лучше даже на грунтовку не съезжать.

[@СергейК-э6ж6щ]

Хороший автомобиль, достойный внимания семей, ведущие активный образ жизни. Для дальних путешествий, выездов на природу с палатками и скарбом на 3-5 дней, на рыбалку - просто блеск, но не болото месить конечно, это не лютый внедорожник, типа прадика или паджерика. Очень качественно сде лан, двигатель и коробка выше всяких похвал

[@ДмитрийМ55]

Прадики, прадики -херня и говномес! Мохав это совсем другое дело и дизайн и едет он отлично. Технологичнее. И в снегу уверенно! Надо чувствовать уверенность мужик! Отличное авто

[@siberiamusic7501]

Авто понравился,лет через 20 может и возьму,а сейчас уж очень дорого)

[@mikhailvoronin4209]

Хотел Мохав посмотреть и потестить, но у нас в Петрозаводске на 2020 год выделили всего две машины, а на весь 2021 всего три. (!!!) Так что, машина вроде есть, но по факту её в продаже нет. Посмотрим, что будет через год-два...

[@Mixryutka]

Так все посчитано. Россия - бедная страна

[@FARANG100]

В целом не плохой автомобиль. Только хотелось бы по-больше внедорожности, если можно так выразиться. По-больше дорожный просвет, нормальные блокировки дифференциалов, заднего, центрального. Жесткость кузова на кручение, а то заехали на неровность, открыли пятую дверь, а закрыть невозможно из-за перекоса.

[@алексейИванов-щ7х3у]

Знаете, не много найдется обладателей Прадо, которые на машинке за ТАКИЕ деньги, готов будет на ней преодолевать лесные дебри разбитые лесовозами, мой приятель, счастливый обладатель Прадо, даже на лесную дорогу на ней не поедет, ведь ветки побьют покрытие кузова и оставят царапины... А если в откровенные дебри не лезем, то еще вопрос, какой автомобиль лучше. Не так много у нас тех кто может позволить себе авто за анцать миллионов и потом эксплуатировать его не жалея и не оглядываясь на хищников из автосервисов, особенно официалов

[@FARANG100]

@@алексейИванов-щ7х3у Согласен с тезисом, что рамный внедорожник ещё то приобретение. Большинство никогда не выезжает на бездорожье, а каждый день расплачивается большим расходом топлива, худшей управляемостью, большими эксплуатационными затратами, чем на кроссовере с несущим кузовом. Испытано на себе.

[@pantagrul]

За пять лет владения предидущим по говнам ездил раз десять ни разу не подвел, комфорт супер мощный как танк быстрый, шумка бомба расход по трассе при 100 км в час 8,5 в городе средний 11,4 какой в топку прадо с его веломоторчиком в 170 лошадей))

[@mamkaadmina6288]

Учи мат-часть! У Prado есть мотор 1GR-FE 4.0л V6 на 249лс или 282лс (зависит от страны, куда поставляется).

[@Alex-Was]

@@mamkaadmina6288 4.0 это трактор?

[@ssssmokerrrr]

@@mamkaadmina6288 и даже этот 4.0 медленнее чем мохав! Зато расход 25л... Прадо мусорка для даунов.

[@adolfadolfvich3253]

Тычинину 👍 однозначно! Сначала 👍, затем просмотр 🎥👍

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@Toha_Drive]

*Это будет мой ТРЕТИЙ Мохав ;)*

[@kras1425]

Видно машина очень уверенно идет по целине , а ведущий бложит : ой я не уверен !!! Сказал бы сразу что проплатили отпиарить Прадо ...

[@ismeticus]

Машина прет, а он не уверен все, хаха. Как будто Прадо бы лучше ехал в таких условиях.

[@alextimofeev2274]

Хочу Прадо 4.0л, но выбираю Мохав 2021 и на сдачу Патриот на автомате. Патриот 2020 уже купил год назад 1225т.р в комплектации Премиум АТ. Думаю в таком случае можно ехать на дальняк комфортнее на Мохаве, добираться по глубже без дорог на Патриоте, а там и Хантер 2019 подготовленный довезет до избушки в лесу. Далее квадрик и потом пешком. Каждый авто имеет свою стихию, если не путать, будет счастье🤣

[@ДмитрийМ55]

Отличный авто! Без комментариев!

[@ranis_m]

Внешность огонёк 🔥

[@artemsemenov1886]

О каких схожих комплектациях с прадо идёт речь? Опять тянут за уши Тойоту. Тойота это кондовых несовременных трактор, на котором надо пахать поля, но за его стоимость в поле на нем лезть жалко. Мух же стал намного современнее Тойоты, мотор всегда был сильнее, теперь сделали ещё и наружку и внутрянку.

[@damirdamir9795]

Зачётный авто получился у корейцев

[@МАГОМЕДМАГОМЕДОВ-й4ж9т]

Оккуратная реклама Прадо таета.🤣

[@xxxzzz3361]

Шины были шипованные? Как фары светят? Почему не проверить было полный привод на роликах?

[@user-ys1jq9rd10f]

Меня в детстве отец на уаизике учил ездить. По мокрой дороге ехал на заднем приводе, часть попала на обочину и крутануло. После этого боюсь я задний привод. Тут у авто постоянный задний а подключение передка через автоматику запаздалое. Машину в этот момент ведёт. Что то мне расхотелось его покупать. На М4 при такой загруженности, рама с задней ведущей, можно попасть в нехорошую историю. Тема расхода солярки не раскрыта а она сейчас как 95 бензик стоит.

[@alexandr_tychinin]

Расход около 13 л/100 км, спасибо за комментарий)

[@ЮрийМаркин-з4й]

Чего то 150000 км отъездил на заднеприводном Кайроне и неудобств особо не испытал. Но там то парт-тайм, а это хуже на трассе чем муфта у Мохаве

[@АнтонГуляев-ш7у]

У кого как, в Екатеринбурге дороже 95го повсеместно🤦🏿‍♂️

[@ЮрийМаркин-з4й]

@@АнтонГуляев-ш7у согласен, у нас в Мурманске тоже дороже , но вот в Сочи был дешевле, года 4 назад, сейчас думаю так же.

[@АнтонГуляев-ш7у]

@@ЮрийМаркин-з4й недавно ехал на авто от екб до сочи. Везде по россии дешевле 95го. Только у нас сука дороже😅

[@ХИППИЛОХМАТЫЙ-т5ф]

Конечно Махав!!!!

[@moto-sssr111]

нельзя сравнивать мохав и прадо, на прадо в жизни не поеду на дальняк его мотаем по дороге как неваляшку полный отстой, мохав намного комфортней для дальняка, и вообще прадо переоцененный авто за такие деньги для бездорожья и паджеро спорт пойдет а на дальняк одно мучение вот и получается нафига он нужен этот прадик.

[@pavelmaksimenko2548]

Полностью согласен!!!!За прадик топят те,кто никто на нем не ездил.Мне шести часов хватило по городу и трассе,чтобы понять,что это японский УАЗ за 4.5 ляма!

[@ЮрийМаркин-з4й]

Каждый покупает авто под свои цели. Идеальных на все случаи ещё не придумали

[@pryanik3741]

@@pavelmaksimenko2548 причем и едет прадик как уаз, такой же трясучий и валкий. Раскрывается он только там, где волки срать боятся, куда 99% владельцев никогда не поедут. Но мохав меня смущает своим приводом, задний с непрогнозируемым подключением передка, такое себе.

[@Сергейалексеевич-э7ь]

Валкости нет вобще если с кдсс, по трассе на 4 литра от 120 до 140 норм.

[@ЮрийМаркин-з4й]

@@pryanik3741 это Прадо то трясёт? Ну насмешил. Поди покатайся на Паджеро спорт

[@sergeykuznetsov8715]

я поменял прадо на мохав

[@TONNY_RISE]

И как? Доволен? Как подвеска, сильно жёсткая на неровностях?

[@ivanoblomov6072]

АВТОР ТЫ НАДОЕЛ СО СВОИМ ПРАДО. ПОЧЕМУ ИМЕННО ВЕЗДЕ ПРАДО????

[@АртёмВоробьёв-ъ3г]

Потому что тайота заплатила ему за это, чтоб он везде его упоминал и говорил в перевес Прадо

[@pryanik3741]

Потому что это топ продаж в сегменте.

[@01recordc.18]

Александру сразу лайк!!!!! Всегда честно и понятно!!!!!! СПАСИБО!!!!!! 👍👍👍👍👍 Но 4,7 миллиона за кия... Уж лучше тойоту взять.

[@ВладимирРоманов-т3ч]

В такой комплектации Тойота Прадо Оникс будет стоить 7 лямов и то если повезёт. Мохав Премиум 5.5 на сегодня. Разница в 1.5 Ояма сохранится всегда. Вы что думаете, что только дилеры КИА с ума посходили? Напрасно... Дилеры всех фирм бабло мешками гребут и соревнование ещё между собой устроили, кто больше денег с покупателя сдерет. Покупали за 4.9 ляма Мохав Премиум в начале августа, в этой сумме 600 000 тыс. допов, в них входили: зимняя резина Гудиер, все коврики, вся нижняя защита, страховка, эвокуатор, бесплатный комиссар, сигнализация, передняя решетка, ещё чего-то... Не помню. Думал чертовски дорого взяли. Ан нет... В конце октября от 5.5 лямов и это не предел... Не думайте, что где-то сейчас возьмёте машину без допов, чем дороже авто, тем больше допов. По-моему они (допы) ниже всех у китайцев, но думаю скоро тоже подтянутся к общей тенденции...(((

[@СамсунгТудэй-в6к]

Конечно выбираю Мохав!

[@МмМм-п4ь]

Смешно сравнивать его с прадо и паджеро спорт! По бездорожью они лучше потому что деревянные,а по трассе он им шансу не даст и по комфорту очевидно махав выше уровнем!)

[@Мирный-ы4ч]

Машина отпад, еслиб цена не 4,5 мульта, а хотя бы 2,5 то я бы купил

[@БезумныйМакс-с2м]

4 это рекомендованная цена для продажи дилерам. А ломят они 5.5 с полугодовалым ожиданием за самую первую комплектацию...

[@ВладимирРоманов-т3ч]

Это не рекомендованная цена для дилера, это рекомендованная розничная цена. Дилеры уже имеют 200 тыс. о этой цены и ещё накручивают кто сколько хочет.

[@ВалерийПавлов-ы1у]

Ну я бу взял с 8 тыс пробегом из кореи 5.6 млн. Даже за эти деньги тачка огонь. У друга крузак 300 в максималке за 12млн и он сказал, что мохав лучше.

[@ВалерийПавлов-ы1у]

Так что 2.5 это очень смешно) когда киа к5 стоит 3.5))). Между этими машинами пропасть)

[@RaptorGP]

Рамный кроссовер. Выглядит интересно, и не угонят его, как Прадо.

[@Alobetito]

И Каско сильно дешевле, мало кто этим плюсы озвучивает

[@Valerilok]

Парт тайм нельзя отнести к недостаткам. Важнее какие хабы у него стоят. Похоже Вы не в теме.

[@ZlodeiX]

Прадо - это уаз для колхозников. Всегда поражали люди, покупающие Прадо за 5+ мультов, только потому, что это ТОЙОТА. А то, что салон из прошлого века, материалы гавно, так это норм че)))

[@ЛеопольдПупкин-щ9с]

прям очень достойный обзор. явно рассказ не из буклета, а с пониманием как "это" работает

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@igork283]

Александр, какая из машин вас больше впечатлила, КИА Мохав или Хундай Махав? За обзор однозначно лайк, палец вверх!

[@АлександрМикитин-э5о]

За такую цену , Мохаву , помахаю.....

[@user-lh4hk5vg1y]

Как не заменит, заменит если в два раза дешевле поставят

[@КамбарЖанабеков-н5х]

Хорошо идёт по снегу ; нехер тут брехать !

[@АлексейКорняков-у7х]

Очень информативный ролик! Однако, выбор хочу сделать между КИА МОХАВЕ и ПАДЖЕРО СПОРТ. В МОХАВЕ не устраивает система полного привода, а в ПАДЖЕРО СПОРТ - слабый двигатель! Вот и приходится выбирать! Если бы в МОХАВЕ был бы полный привод Super Select, то была бы идеальная машина!

[@alexandr_tychinin]

Я как раз об этом и сказал в финале))

[@ismeticus]

Про ненадежность полного привода - ерунда, это как раз более современное и проверенное решение. На большинстве американских внедорожников и пикапов ставят раздатку БоргУорнер, даже на Рапторе (с доп жёсткой блокировкой). Конечно, такая раздатка не рассчитана на многочасовые ралли по песку, но в 99% случаев грязе и снегомеса более чем достаточно. Вот вы сколько ни пытались засадить его в сугроб - ведь не получилось. А если бы засел, то только если бы полностью сел на днище. Но и Прадо если сядет на днище, уже никуда не сможет сдвинуться!

[@ismeticus]

Ходы подвески изначально зажаты с завода короткоходными амортизаторами. Все меняют их на длинноходные и артикуляция улучшается намного. На нормальных комплектациях задний самоблок с завода, а на перед можно ставить Торсен, и все это стоит совершенно недорого. Конечно с большими свесами они подпортили геометрическую проходимость по сравнению с предыдущим поколением. Красота требует жертв.

[@Alex-Was]

@@ismeticus от 90го прадика

[@ХИЩНИК-з5ъ]

на дальняк лучше на мохаве на прадо устанешь

[@vladimirkostenevskyi6819]

Мохав киа сейчас втюхивает за 4,5 ляма, так что он и не дешевле практически прадо. За внутреннее пространство + мохаву, а прадо + за проходимость, но прадо можно брать только с бензином 249 лс, дизель 200 он с егр и с нашей салярой убивается махом.

[@scatscatman4071]

С нашей солярой и этот корейский мотор не протянет, поэтому берут бензинку.

[@ЮрийМаркин-з4й]

Зачем писать про всех? Не надо лить что попало и где попало заправляться. И о каких 4,5 ляма вы тут глаголите? За такую цену идёт Палисад в максимальной комплектации Космос. А это небо и земля в сравнении с Мохаве. А так Полисад с дизелем в средней комплектации выйдет 3,8.

[@vladimirkostenevskyi6819]

@@ЮрийМаркин-з4й Вы сходите к диллеру и попробуйте купить махав, а потом говорите и при чем тут хенде, совсем два разных авто.

[@ЮрийМаркин-з4й]

@@vladimirkostenevskyi6819 ну до КИА ещё не дошёл, пока юзал Полисад. А сравниваю по функционалу. Вот вам рама сильно упала?

[@vladimirkostenevskyi6819]

@@ЮрийМаркин-з4й Да нет, я просто к тому что дилеры Киа зажрались и цены крутят безбожно.

[@НиколайКиселев-ю9л]

Спасибо,хорошие обзоры 👍

[@ДмитрийСавин-и9т]

Нет буксировочной петли на рамном внедорожнике. Жесть!

[@Panin_pro]

Да коробка тебя переживёт) нашел до чего докапаться) прадо вчерашний день колхоз для дедов

[@АльбертБик-п6ч]

Это красивая машина! А для охоты и рыбалки есть уазик!

[@КириллЧетвертков-о6о]

Да только Прадо стоит от 2,9м Паджеро спорт от 2,35м. За 3,25м можно купить спорт в нормальной комплектации. Пневму в рестайлинге Мохаве убрали из за удишивления его производства минус компрессор сама пневма, естественно дешевле поставить пружины и амортизаторы. Но он дороже них тогда вопрос нахрен он нужен и в чем он недооценен?

[@КириллЧетвертков-о6о]

В Паджеро надёжный 2,5тд, одна из лучших раздаток супер селект с возможностью подключения предка на скорости до 60 км/ч, лсд задний мост. Поставь на него А/Т резину 32 дюйма влезали без переделок можно и по полю и по трассе, М/Т по трассе шумная но можно и в серевнования по лайту.

[@Пашкасоловей]

А я за 5 , трехлетку с Корее купил , вот наше государство , видимо в Америку лучше уехать жить , пока деньги ещё есть

[@kvar48rus]

Ждем онлайн продаж.Когда дилеры будут отпускать а не продавать машины.

[@АлексейВасильевич-ч6т]

Конечно мохав. Цена выгоднее, салон у прадо по сравнению с мохавом откровенно старое гумно, а засадить и трактор можно, не то что какой то прадо, да и дизель у прадо дохлый а бензин в гуманный налог не лезет уже, да и от былой надёжности тойоты ничего не осталось...🤷‍♂️

[@ИршатВахитов]

Марат борода.где ты.Приведи людей в чувства.

[@pantagrul]

Не смешите, прадо холодильник с разноцветной приборкой как у китайцев и визжащем веломаторчиком.

[@СергейХан-и9о]

С чего это "китайская фишка"? Эти кнопки были изначально на старых краунах, когда китайцев и в помине не было)

[@FARANG100]

Почему-то Александр упорно не говорит про расход топлива, оптику в темное время суток, про стоимость ТО-1, ТО-2 и.т.д. Может стоит делать обзоры по чек-листу?

[@lucasworktv]

А мне мохав нравиться больше прадо!

[@Leninstar]

Хороший видос! Машина 🔥!

[@daneelkolobanov3313]

Так и не понятно. Если включить понижайку, то межосевая муфта блокируется? Part Time получается?

[@alexandr_tychinin]

Должна, по идее и по логике, но на деле неясно. В любом случае, момент всегда идет через муфту, что для тяжелых условий не есть надежно.

[@TIMOTHE6]

Для таких условий и выкатили 4wd low. Этим надо было пользоваться в снежной целине. Но в ролике это не было упомянуто. Действительно, не включил 4вд Лоу на целине или не сказал об этом? Ведь с ним машинка в целине двигается бодрее.

[@NoName-dd4zy]

Крутая Машина, но блин щас нереально дорогой. Это же кия черт побери, от куда 7 млн за него и 4,8 за с пробегом. А так он шикарен!

[@34toxa]

Не сильно уверено, но едет же.

[@ИльяВасильев-и4м]

Взял бы Киа Рио, все остальное недосягаемо

[@ИльяПупкин-ъ7ж]

Веста лучше

[@puddim123]

Рано ещё корейцев с японцами сравнивать по функционалу и надёжности. А вот по интерьеру корейцы конечно выигрывают.

[@antmaxantonov4566]

крузак 300 однозначно и 2 два махаве белый и чёрный это идиально

[@antonputevyj3903]

а как вы его обозреваете , если его на вашем тухлом споте его не было, может новую впихнули в список, еще и хонд нет.

[@alexandr_tychinin]

Сейчас есть несколько машин. Но дело не в Автоспоте. Мохава у дилеров, в принципе, мало в наличии.

[@Владимир-ж5м2б]

Год ждать после предзаказа

[@Evgeniy9111]

Вы дилетант! Автомат ZF. Он всего лишь донастроен под Мохаве, т.к. ставится и на Туарег и Ленд Ровер и БМВ и тд. и тп. Учите мат часть и не вводите людей в заблуждение.

[@prikolist_andseryozny7327]

Даёшь сравнение audi q7 и bmw x6

[@АЛИДЖОННБ]

Сколько расход топлива на трассе и в городе реально?

[@alexandr_tychinin]

около 13 л/100 км при обычном ритме.

[@ЮрийМаркин-з4й]

@@alexandr_tychinin и это скорее всего лето и в горизонте.

[@alexandr_tychinin]

@@ЮрийМаркин-з4й да не сказал бы, вот у нас такой расход и был. Ну, может, 14 в пике. Само собой, в более тяжелых условиях будет больше)

[@Папалис-ъ7м]

дача плюс город 12, по трассе на зимней рез.. 115км.час 11.5, на летней 9.5-10

[@АЛИДЖОННБ]

@@Папалис-ъ7м Здравствуйте! Спасибо большое за ответ! 👍

[@r54_nsk]

Теперь это роскошь

[@aerotraxer]

Большое спасибо! Когда Тугелла? Когда дизельный соренто?

[@alexandr_tychinin]

Тугеллу сняли, делаем. Над Соренто работаем) спасибо!

[@СергейРоссинский-с4х]

Заказуха Тойоты!!!

[@Перваяугольнаякомпания]

Владею киа мохав 2020 г, машина бомба, доволен как слон, от прадо такого кайфа вы не получите.

[@redro8768]

Скажите пожалуйста, зимние поездки по трассе как? Думаю купить, но пугает полный привод с ТОД. Жена тоже водит машину. Начитался и насмотрелся информации, что зад постоянно таскает на скользкой покрытии...

[@inokentijbalaeff493]

​@@redro8768 дает угла при обгоне на 2х полоске. А так тачка шикарная.

[@alekseylisovskiy]

Кто считал сколько раз он хлопнул по капоту?))

[@АлександрАлександров-с7ь]

Саренто или махав больше ?

[@Евгений-ф5н3б]

Отличный универсальный семейный автомобиль, только не для нас... 😕

[@ТлишР]

Блин не один обзорщик не покажет как запаску извлекать с место её крепления.

[@ДмитрийЕсин-в6в]

Да там просто всё. На тросике опускаешь и вуаля. В грязи конечно то ещё "удовольствие".

[@ВладимирРоманов-т3ч]

А если запаска в багажнике? Замененное грязное колесо в салон класть, это нормально?

[@СергейХромов-и1р]

Подскажите, 5 местный мохав будет продаваться в России?

[@ДмитрийСапунов-к4ъ]

Нет.

[@МихаилБондарев-о6л]

Конечно мохав. Но не за эту цену.

[@СережаЯ-ы6с]

Внешний вид хорош, брутален и статусный, но если это рамный джип, так он и должен быть создан для бездорожья, так по мне он городскова комфортного плана

[@СтепаСтепыч-ы5б]

Взял бы Мохав.

[@hasbik3998]

Это где вы снимаете, что за аэродром?

[@скромныйПарень-щ5ь]

Это рублёвый е окраины🤣🤣🤣

[@kesha_k9018]

Он уже давно заменил прадо, у знающих людей

[@Enclave34]

Если на дороге скользко и снег включаешь повышенный ряд, машина становиться полностью предсказуемая, разгоняется без заноса и валит как сатана. Так что это не минус

[@alexandr_tychinin]

Речь была именно об обычной езде на повышенном ряде. Ряд не влияет на физику полного привода. Он остается подключаемым.

[@Enclave34]

@@alexandr_tychinin вы владелец ? На повышенном ряду привод постоянный полный до 80 км ч. Когда Москву завалило снегом разница ощутимая сразу после авто.

[@alexandr_tychinin]

@@Enclave34 я автор видео) у мохава не постоянный полный привод. И на скользкой дороге это заметно

[@pryanik3741]

Да? А по-умолчанию у него понижайка включена?🤣

[@Enclave34]

@@alexandr_tychinin автор видео, вы плохо изучили вопрос, на повышенном ряду момент идет 50х50 конечно за день два теста вы это не поймете вы же просто обзорщик лишь бы снять да выложить. Зиму откатите на нем потом можно с вами что то обсуждать.

[@NikKonstant]

Здравствуйте, какую массу прицепа может тянуть?

[@mamkaadmina6288]

Прицеп и фаркоп для него запрещён. Читаем мануал.

[@citizen97]

Да, а зачем тогда в нем предусмотрена система стабилизации прицепа??😂😂 Это наши недодиллеры о ОТТС забыли вписать прицеп при сертификации

[@sergr6727]

Ты сейчас не знаешь сто творится ина рынке!!! 2 года назад была малина)))))