レガシィ冷却系リフレッシュ③ コネクター割れに泣いた最終回【ラジエーター交換】

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そろそろ年式的に漏れてくるであろうラジエーターと付随する消耗品の交換です。
コネクター割れに泣きました。
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/ @abetomo

[@user-fu7nm9om6v]

整備心をくすぐる動画ですね。最後の定食シーンもほっこりしていてマル！！ 昨年、ウォーターポンプ漏れで、廃番の関連ホース類やパッキンを探してもらう必要もあったので、丸っとディーラーに任せてしました。せっかくなのでサーモスタット交換含めてもらい丸投げで７万円。ここまで新品に囲まれてるラジエーターくらいは今後自分でやりたいですね。参考になります！

[@jonarne85]

Nice Videoes keep it up! Not that much BP content on here so its much appriciated!. But I think you should have painted the Radiator brackets before mounting them. And try to use 2k, always. The 1k sprays and paints sucks big time against corrosion.

[@AsahiroNB8]

ラジエーターのスポンジは私はホムセンで「隙間テープ」買って代用しましたｗｗ

[@KZJW-hs5uq]

あべともさん 明けましておめでとうございます。 本年も宜しくお願いいたします。 愛車のラジエーター液交換時期でしたから大変参考になりました。 話は飛びますが本日の召し上がった夕食のメニューは美味しそうですがホルモン定食ですか？天ぷら定食ですか？

[@user-zy6ub9wz2u]

あべともさん、こんばんは。 あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。 なかなか参考になります。いつもラジエーターのエアー抜きはクーラントチャジャーでエンジン回し続けてエアー抜きをしています。 どちらが正解なのか？分かりませんが、あべともさんのやり方でやってみようと思います。 BH5は、ラジエーターキャップはラジエーターにありませんのでやりずらいですが。 参考にさせて頂きます。

[@104channel2]

私もBLE乗りです。動画を参考に整備してみようと思います！ 水温センサーのカプラーの品番も教えて頂けると助かります💦

[@user-ds2cv5ck1n]

古い車のカプラーは破損する事があるんですよね‥何回か経験しています。 その時は、廃車置き場から同じカプラーを取って来て差し換えました。 どうしても手に入らない場合はシリコン接着剤を使った事もありますよ。 破損した瞬間の"やっちまった感"はテンションガタ落ち。

[@haji0502]

コネクターの部品見つけ出したんですね！w

[@tokun1016]

ホース入れるときパーツクリーナー吹くとスルっと入りますよ。 残りは揮発するので問題なし！

[@HIJYOSHOKU]

入れる時は簡単で乾いて脱脂もされてるのでなかなか抜けなくなりますよね笑

[@jackoneill278]

ボルトとかナットなんて径と長ささえ合えばホムセンで済むのに、純正を使うところに レガシィ愛を感じますb(^^ 古い車あるある、ボンネットステーの収納部のプラ部品破損

[@toshihiroiijima5099]

すごい量の部品でしたね。あべともさんは部品代と作業時間ですよね。僕らが整備士さんにお願いしたらどれくらいの値段になるのでしょうね。。

[@abetomo]

この程度なら大した金額にならないと思いますよ〜 時は金なりということで頼んで、他のことをしても有意義だし自分でやってもそれなりに有意義なものになるのかなと。

[@13t0wj0k]

よし、冷却水交換しますよ。ものは準備済み。パソコンですが。やる気出ましたw

[@abetomo]

私も車、PC共々水冷ですねw

[@daisuke9439]

配線コムとかにカプラーあったりしますよね～！！ 僕の車も17年目なので熱が入る所は比較的割れやすいしコルゲートもパキパキ割れちゃう(￣▽￣;)

[@abetomo]

ですね！ 全部パキパキで危ういですので本当はあまり触りたくないです笑

[@Crpton2000]

これでアルシオーネSVX乗っても大丈夫ですね！ｗ スバルで特にフラット６など搭載した車種なんて特殊車両と言っても過言でありませんね。 過去に4代目H6もしくは3代目H6と気になる一台でしたが、所有したのはブリッツェン2002とR1くらいでスバルはこれが最初で最後です。社会人1年目、初めてお客さんの3代目H６を試運転した際、まるでモーターの様な振動のなさときれいなサウンドにびっくりしました。所有したら虜になるんだろうなと思いました。 私は一応、数年現役で整備士ですが整備性を第一に考えてしまい、スバルやホンダの面倒臭さに遠慮しがちになってしまってます。ここまで地道なリフレッシュ計画されてるabetomoさんの動画をついつい観てしまいます。 そんな私は98年製2JGE積んだFRおじいちゃんセダンとOHV LPGキャブのコンフォート754000キロに乗ってます。

[@user-qc9ms6xg7q]

ファンが回りました！ってセリフの後に電気がリークしている様な火花が飛んでます。 配線の絶縁確認してみて下さい。

[@abetomo]

よく見ていますね！ 元データで拡大して１コマずつ確認したところ、 ホコリかカメラのレンズの反射のような感じなのかなと。 一応現車も確認してみます。 お知らせありがとうございました。

[@user-qc9ms6xg7q]

@@abetomo 私も元整備士ですので大した事では無いと思いますが少し気になったものです。 いつも楽しい動画ありがとうございます！

[@kentanaka3947]

アベトモちゃん、頼む。エキマニ何したのかまず教えてくれ。

[@zenon9361]

部品代おいくらでした？

[@abetomo]

全部で8万ぐらいだった気がします

[@vtecf20c38]

やよい拳！（笑）

[@abetomo]

久しぶりの帰省でした笑

[@user-sq2ig5ns7j]

このマシン要らなくなったら 欲しいです(*^^*)

[@rhfriendle3888]

数百円と数万円の差！！

[@abetomo]

ですね！

[@yutabutta1]

小生の８０もATとMTの種類が有りましたが、クーラーが付いているか無いかの違いですか。知りませんでした。MTなのでAT用でも代替可能ですね。