Це найкращий огляд цього авто, який я бачив. Просто супер. Щиро дякую
@sphagnumbf2 жыл бұрын
Гарна машина.Кращий гібрид на мою думку.Дякую за огляд.Власнику окреме дякую.
@Arthuar882 жыл бұрын
На мою думку це дуже класний автомобіль.мрію про такий
@KORESH_SPIN Жыл бұрын
Толковый дядько👍
@andrewb65546 ай бұрын
недавно придбав вольта, дізнався багато нового дякую
@yurko19762 жыл бұрын
Гарне відео (як завжди). Маленька порада. Старайтеся зі співрозмовником домовлятися наперед і одинаково говорити на "ви", чи на "ти". Бо тут у відео кілька разів власник говорив до інтерв'юера на "ви".
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Перед інтерв'ю домовились на "ти" але іноді так буває коли спілкуєшся з людиною, з якою щойно познайомився))
@Pustelnyk2 жыл бұрын
І бажано місце зйомки не з таким шумом від дороги.
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@Pustelnyk не завжди є широкий вибір місць для зйомки. Тут зато фон красивий))
@Pustelnyk2 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia та я зрозумів, що вибирали фон:)
@GenaMak Жыл бұрын
Дуже добрий авто. Я проїздив на своїй 2018 майже 5 років. Ідеальний авто для міста. Нажаль зупинили виробництво та зараз нічого на заміну нема. Наступного року вийде Пріус плаг ін, дуже привабливе авто але пробіг на батареї меньшій. Я часом жалію що продав але на мою думку найкраще не тримати більше чим 5 років. Тому і продав. І ще у Вольтів є проблеми з “Shift to park” та BECM sensor. Перший в мене трапилось у 3 роки, по гарантії. А другого не було.
@OleksiiHatsuk Жыл бұрын
Можна трохи більше про проблеми і ціну усунення?
@Yevhenii_Havryliuk2 жыл бұрын
У меня точно такая же белая 2018 года. Кроме радара и кожа одноцветная.
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
І як, така ж думка як у цього власника?
@Yevhenii_Havryliuk2 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia лучший выбор на сегодняшний день за эти деньги. 90 % на электрике ездишь, нужно ехать далеко расход 5-6л./100км. Лучше по моему мнению только тесла.
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@Yevhenii_Havryliuk згоден, дуже вдала машина
@rudo-bos2 жыл бұрын
Вуууххуу. Супер, дякую:) Я чекаю на таку, білу прем'єр 2018, от тільки з радаром не зрозуміло, у мене схоже його немає, решітка суцільна. Це означає, що все таки немає адаптивного круїз контролю?
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Дякую, що дивитесь і коментуєте 👍🏻 Так, мабуть нема радару. Він йшов як опція наскільки розумію.
@volodymyrkapustianyk942 жыл бұрын
А зробіть ще на кіа ніро огляд, клієнт є) , дякую за огляд
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Кіа ніро на черзі на весну) в мене є вже кілька таких власників, з ким домовлено, але власники ще мало наїздили, а весною якраз буде ок
@torall272 жыл бұрын
Олексій а огляд від цього ж власника Kia E-niro буде також? Було б цікаво подивитися. Так що прохання...
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Буде. Але навесні
@romanmatynchenko22922 жыл бұрын
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
@sergiypetriv85872 жыл бұрын
підкажіть як саме зарядний пристрій називається ? чи можна силку на виробника ?
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
eveus.com.ua
@expert9483 Жыл бұрын
Класна машина,ех булаб вона в першому кузові
@OleksiiBodnia Жыл бұрын
Є на каналі огляд і доресту, але рестайл обʼєктивно кращий в усьому
@vovancikpolischuk32682 жыл бұрын
Добрый вечер...когда будет обзор на киа ниро ?
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Добрий вечір. Навесні
@walery1562 ай бұрын
Для тех, кто не в курсе. Кармашек на шторке для того, чтобы эту шторку аккуратно в него сложить в случае, когда необходимости в шторке нет.
@volodymyr64292 жыл бұрын
Заводська зарядка хундай дозволяє заряджатись без заземлення.
@РадомирІгнат Жыл бұрын
Я таке поняття "метод научного тика"?? Розкажіть детально
@TheLacostez2 жыл бұрын
Чи буде огляд на і3?
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Хм, не планував, але тепер задумався. Спробую пошукати власника. Це цікава і незвична автівка
@АнатолийАнатоль-т6м9 ай бұрын
В вольті першому також є налаштування не заводитися до -10;)! Читайте інструкції!
@PolBen4 ай бұрын
До 2013р нема
@avtostopom2 жыл бұрын
Режим "спорт" відрізняється від "normal" зменшенням до мінімуму затримки часу при натисканні на педаль газу.
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
По відчуттях різниця є. Машина дуже добре збалансована
@andrewv.7663 Жыл бұрын
В інструкції написано, що просто змінюється чутливість педалі
@PolBen4 ай бұрын
@@andrewv.7663у першому є прошивка каділака яка в спорт дає додаткову потужність від генератора
@jobsic2 жыл бұрын
Как же я задолбался искать эту машину. Просто не реально найти такую комплектацию.
@andrewv.7663 Жыл бұрын
Знайшли вже?
@jobsic Жыл бұрын
@@andrewv.7663 нет, купил теслу
@ОлегДмитренко-э7к2 жыл бұрын
Не 1,6, а 1,5 об'єм ДВС
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Чекав цього коментаря майже тиждень 😂
@АняФилоненко-х9х8 ай бұрын
Я вот думаю брать или нет только Opel Ampera🤔 После бмв е60 535d не знаю как будет 🤪
@OleksiiBodnia8 ай бұрын
Якщо треба хороший електромобіль подешевше то краще розглянути BMW i3 eDrive35L з Китаю ;)
@АняФилоненко-х9х8 ай бұрын
Ничего себе подешевле там цена космос для меня ) Но хороший да.Что лучше Prius или Ampera как думаешь?
@OleksiiBodnia8 ай бұрын
@@АняФилоненко-х9х тоді краще Volt 2 як на відео)
@bohdanplikhivskyi91552 жыл бұрын
Як це в тесли немає різних рівнів рекуперації? В dual motor є
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
До певного року там є "standard" та "low", в на новіших авто тільки "standard"
@БогданПліхівський2 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia в мене 12/18 рік
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@БогданПліхівський з 06/2020 лише standard
@БогданПліхівський2 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia Невелика втрата. Чесно не розумію для чого ця слаба рекупераціія. Це просто банальна звичка після ДВЗ. Я вперше на Ампері стикнувся з посиленою рекуперацією. І зрозумів що це і зручніше і безпечніше (гальмування починається в момент відпускання педалі акселерації, а не в момент натискання гальм)
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@БогданПліхівський в гірській місцевості можливість контролювати рекуперацію це дуже зручно. Але в теслі це реалізовано по дибільному. Найзручніший спосіб контролю рекуперації це підрульові пелестки (як в хюндаях)
@АнатолийАнатоль-т6м9 ай бұрын
Масло змінюєте за якість??:) серйозно?:) там стоїть тупий датчик по пробігу просить міняти масло при чому не по пробігу на двс а просто по пробігу;)! Сам масло міняю раз на два роки в вольті і це норм але брєд про заміну по датчику любдям не розповідайте! По хорошому масло міняти по строку на волтах а не по тому даичику. А якщо по датчику то на 50 відсотках чи 40;)!
@Grasshopper_Gold2 жыл бұрын
краще би огляд Kia e-Niro зробили чим це старйо. 🙂
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
На ніро теж буде) це не таке ж вже і старйо насправді) модель дуже влала за свій бюджет.