【あえてのS4】新型発表！初代WRX S4を解説！【VOICEROID解説】

もうすぐ新型WRXが発表されるらしいので、今回は初代WRX S4を紹介！
追記：ついに発表されましたね！ということで、タイトルを一部変更しました。
10:30 WRX S4の後部座席ではなく初代レヴォーグの後部座席でした。訂正とお詫びを申し上げます。
羊の皮をかぶったオオカミというか、オオカミの皮をかぶったオオカミじゃね？と思いながら制作してました。
厳しいことを言うとCVTの耐久性や制動力の物足りなさでWRX STIには一歩劣ってしまうのですが、ゴリゴリのスポーツカーとサーキットで張り合うようなセダンってだけで十分すぎる……。
新型はスペックも注目ですが、それ以上に普段使い出来るセダンとしての魅力をどう出してくるかに注目しています。
既に廃止されてしまったレガシィB4や新型で廃止されるかもしれないインプレッサG4と、スバルのセダンが無くなってしまうかもしれない今、WRX S4がスバルのセダンを引っ張っていくわけですからね。
そして新型が出て高止まりしている初代WRXの価格が下がれば手が出しやすくなるので、こっちも注目です。
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/ rubbingrabibi
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参考
WRX S4公式サイト
www.subaru.jp/...
スバル ニュースリリース
www.subaru.co....
Wikipedia スバル・WRX VA
ja.wikipedia.o...
Wikipedia スバル・インプレッサ
ja.wikipedia.o...

[@user-ur1mz4yg8o]

次期 WRX STI (予想) エンジン：2.4L 直噴ターボ DIT トランスミッション：6MT/8AT ※AT車(Aライン)のみアイサイト標準装備

[@user-nt2ze4uh9q]

S4の中古車がよく売れているらしい。 値段も落ちないし、何なら上がっている。 次のS4がスパルタン的なものが薄れ、スバルらしさが消えたと言われているからだろうか？

[@user-re5kp1nm4i]

リアのブレーキが対向キャリパーかどうかがSTIかS4を見分けるポイントや

[@simanekop]

アイサイト付いてるかとリアのエンブレムで判別してる…

[@user-rp7nk6dy3v]

真のSTiは、８，０００回転！！！

[@games-db4kw]

リアシートの写真はVMですね

[@RubbingRabibi]

ご指摘ありがとうございます！ 確認したところ、画像はWRXとレヴォーグの比較で使われており、ご指摘の通りVMの後部座席でした。 訂正を入れさせていただきます。

[@user-qp6jh8wp2u]

友達にs4は300馬力あるっていったらオートマはそんなにだせんっていわれたんですけど、本当にs4は300馬力ありますか？

[@RubbingRabibi]

カタログ馬力は300馬力ですが、実際に計って300馬力あるかどうかは微妙ですね。 カタログ馬力と実馬力に差があるのはどのクルマも共通ですけど……。 少なくとも0-100km/h到達タイムは300馬力クラスと同等ですし、ハイパワーであることは間違いないと思います。

[@user-ml8jb8xh1x]

今年の11月以降に発売される車の自動ブレーキ搭載の義務化がされるらしいので、新型WRX STIにMTの設定があるのかとても気になっています！

[@RubbingRabibi]

そうですね〜 技術的にはMTでも自動ブレーキは搭載可能なのですが、スバルが新開発or他社から導入するのかという話になると、どうでしょうね？ 個人的にはMT版アイサイトが開発されるのがベストですが……

[@syutube2750]

あるよ

[@volvopolestar5599]

まぁフロントサイドのダクトはアレですけど...。

[@user-rs4kh3fc6j]

WRXのMTって普段乗りにはちょっとショート過ぎませんかね？6速100㎞で3200回転ってさすがに厳しいと思うんですが・・・

[@RubbingRabibi]

VABに搭載されているEJ20は低速トルクにも優れているので、普段乗りでも困ることはないと思います。 それに6速でのエンジン回転数が少ないということは、高速道路での100km/h巡行時にエンジンへの負荷が少なく出来たり、いざという時にもっとスピードを出すための余地を残していたりといいことづくめですしね。

[@user-rs4kh3fc6j]

@@RubbingRabibi 少し誤解があるみたいです・・・100㎞巡行で3200回転なのが残念だなと思いました・・・出来ればODが欲しいｗ

[@RubbingRabibi]

@@user-rs4kh3fc6j そういう意見もあるんですね～。 ちなみに6速のギア比0.842なのでOD自体はありますよ。 100km/h巡行でエンジンの回転数上げたければせっかくのMT、6速ではなく5速を使いましょ

[@MASA-uo1vj]

6速100km巡航で3200rpmは高回転ですね。 燃費が悪そうです。

[@user-rs4kh3fc6j]

@@MASA-uo1vj そうなんでしょねぇ・・・MTはサーキット走行などを考慮しているんでしょう スバル的にはロングドライブにはｓ4があるでしょ？って事なんでしょうねぇ・・・

[@noraqlo]

「真のWRXはS4」は言い過ぎです。

[@user-ey5ef5yv7u]

アホは信じるからそれでいい この動画の人みたいに(笑)