Независимый обзор OMODA C5. Тест-драйв Омода С5. Очередной китаец или новая Крета?

  Рет қаралды 150,358

АГАТ. Город автомобилей

АГАТ. Город автомобилей

Күн бұрын

Друзья, привет! Для очередного независимого обзора мы взяли, пожалуй, самую яркую новинку автомобильного рынка России - китайский кроссовер OMODA C5.
Как всегда, в нашем фирменном обзоре на ОМОДА С5 мы рассмотрим этот автомобиль со всех сторон, досконально разберем все технические аспекты, устроим тест-драйв OMODA C5 и поможем вам сформировать объективное впечатление о машине.
Пристегните ремни, мы начинаем!
Понравился ролик? Ставьте лайк, подписывайтесь и включайте оповещения - с нами интересно!
Цены на Омода C5: agat.pro/kshiaz
Мы в социальных сетях
✅Я.Дзен - agat.pro/emwpdy
✅Телеграм - agat.pro/tlgrm
✅ВК - agat.pro/vk
📬Наша почта: youtube@agatgroup.com
Таймкоды:
0:00-1:55 - История бренда OMODA и слова благодарности нашим замечательным подписчикам!
1:55-12:43 - Дизайн, фишки Chery/Exeed/Omoda, подробный разбор оптики. Габариты и основные конкуренты, интересные нюансы OMODA C5. Первые спорные решения. Геометрическая проходимость и диагональное вывешивание. Модный кузов фастбек, непонятные шильдики. Ночной тест оптики и обратная связь и недоработки программного обеспечения.
12:43-20:49 - Салон Омода С5, простые материалы отделки, приятные мелочи. Первые эргономические просчёты, стильные сиденья, крутые опции. Небрежности сборки. Размер салона, удобство посадки и багажник.
20:49-29:20 - Полный технический разбор Omoda C5. Мотор E4T15B, чугунный блок, степень сжатия, жидкостный интеркулер, интересные технические нюансы. Европейские компоненты. Небрежности под капотом. Вариатор CVT25, он же QR025CHC. Ремень Bosch, свой теплообменник, запас прочности. Платформа T1X, архитектура подвесок, кузов и коррозионная стойкой. 5 звёзд Омода С5 от EURONCAP. Нюансы по тормозной системе.
29:20-39:35 - Ездовые впечатления, защита от дурака, настройки ЭУР, шумоизоляция и уникальные в классе решения. Разгонная динамика, впечатления от ассистентов водителя. Тормозная приборная панель, подвеска, плавность хода. Первые поломки и сервисные кампании.
39:35-43:44 - Мнение старшего поколения про Omoda C5
43:44-48:00 - Итоговые впечатления, цены, конкуренты, экспертная оценка

Пікірлер: 306
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Важен ли Вам дизайн автомобиля?
@peacedoorba11
@peacedoorba11 Жыл бұрын
Конечно важен, но техническая составляющая для меня лично в приоритете.
@olegoos
@olegoos Жыл бұрын
Важен, как и техническая составляющая, качество исполнения и цена. Автомобиль, это сборная солянка из многих факторов. А про дизайн и для примера, есть Skoda Кадиак, которая по сути очень не плохая машина и вроде бы и с дизайном у неё для многих все ок, но вот не вызывает у меня эмоций никаких, как и многие ее родственники из VAG, а ведь не плохие во всех отношених машины.
@user-sd8br5pk7k
@user-sd8br5pk7k Жыл бұрын
Да! Важен дизайн!
@rsv2141
@rsv2141 Жыл бұрын
Дизайн просто 🔥🔥🔥
@piufiu9471
@piufiu9471 Жыл бұрын
самое важное
@olegoos
@olegoos Жыл бұрын
Наткнулся на Ваши обзоры. Вы молодец. Четкая и граммотная речь, все понятно и по делу. Картинка на высоком уровне. Вобщем приятно смотреть. Странно, что так мало просмотров и лайков. Думаю у Вас все впереди.
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Спасибо за тёплые слова!
@avidfan7847
@avidfan7847 Жыл бұрын
Обзор что надо, профессиональный с точки зрения знаний матчасти автомобиля и собственно операторского искусства и монтажа.
@user-ct9mu9fp8o
@user-ct9mu9fp8o 9 ай бұрын
Спасибо за подробный обзор, смело могу сказать, что один из самых информативных и четких обзоров как с технической части, так и по дизайну! 👍
@user-wl6bb5vr3w
@user-wl6bb5vr3w Жыл бұрын
Здравствуйте. На Ваш канал подписался недавно,но очень понравилась подача информаций. Никаких матерных слов.,поэтому с большим интересом смотрю Ваши новые видеообзоры. Молодцы.👍👍👍.
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Спасибо! Рад видеть на канале!
@user-eb5dk8ve7l
@user-eb5dk8ve7l Жыл бұрын
Спасибо за обзор.всегда с удовольствием смотрю очень познавательно. На ваш взгляд чтобы Вы выбрали черти того 8 про макс или дожили тугела или ексид спорт идишен 2.0 буду блогадарен за ответ
@user-tc2yp7wg8m
@user-tc2yp7wg8m Жыл бұрын
Мне очень повезло, что наткнулся на Ваши обзоры. Шикарно! И силовые агрегаты, и ходовка, и интерьер. Лучше обзор и не придумаешь. Никакого показушного блоггерства или наоборот никакого упора на техническую часть. Очень сбалансированно и качественно сделано. Спасибо!!! ТОп команда у Вас этим занимается! Из пожеланий только одно - чуть больше уделяйте времени комплектациям. А именно - функционалу свистелок. Сейчас наличие всяких удержаний полосы, круиз-контролей, автоматических закрывателей багажников, проекционных экранов и проч, становится действительно важным компонентом. Кроме того свистелки часто работают по-разному) В общем, удачи Вам в этом хорошем деле!
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Спасибо за слова поддержки! Принято, но я боюсь что ролики ещё длиннее будут) Подумаю как можно добавить
@rsv2141
@rsv2141 11 ай бұрын
Согласен , очень классный обзор ! Топ блогер !!
@user-uv2hw6je8s
@user-uv2hw6je8s Жыл бұрын
Все очень круто!!! Обзор очень интересный, все по делу, ничего лишнего, очень профессионально!!!
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю!
@BlackFlame-tl3fz
@BlackFlame-tl3fz Жыл бұрын
Спасибо! Было бы круто если вы ещё почаще выпускали обзоры)
@operatorvkvadrate
@operatorvkvadrate Жыл бұрын
мы стараемся_)
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Будем исправляться!
@gogamel74
@gogamel74 Жыл бұрын
Приветствую, большое спасибо за обзор omoda c5, если будет возможность, сделайте пожалуйста обзоры на обновлённые, changan cs35 plus и changan cs55 plus👍
@user-lp2up7cg4j
@user-lp2up7cg4j Жыл бұрын
Самые лучшие обзоры! Глубоко проработанная информация, спасибо Максим! Я подписался
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю за тёплые слова 🤝
@evakapamel4529
@evakapamel4529 Жыл бұрын
Спасибо большое за обзор, очень полезная информация , всё по делу, понятно и грамотно,приятно вас смотреть и слушать.☝️🙄👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю!
@user-gh2il3ln7i
@user-gh2il3ln7i Жыл бұрын
Спасибо за обзор!!! Внешность у нее действительно впечатляет
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю!
@SerZH1972
@SerZH1972 Жыл бұрын
И опять спасибо за обзор. И опять приятно послушать. Даст Бог возможность сменить авто - обязательно поеду в Агат... )
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю! Всегда рады!
@romans6520
@romans6520 Жыл бұрын
Спасибо. Хороший обзор, грамотная речь. Приятно смотреть и слушать. Спасибо.👍
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю!
@user-sd8br5pk7k
@user-sd8br5pk7k Жыл бұрын
Ещё бы неплохо было бы в обзорах освещать цены на ТО (1,2,3 и т. д.). Тоже важный нюанс. Заранее спасибо! А также реальный расход топлива, в городе, на трассе, и смешанный!
@applejust2170
@applejust2170 Жыл бұрын
5700 р
@user-ju3gq5gl4m
@user-ju3gq5gl4m Ай бұрын
​@@applejust2170да не может этого быть!чел купил это чудо и сразу сертификат на 4 ТО год назад 40 т.р ,другой позже на 6мес.уже 60т.р!ну и другой гранту и этого 7т.р !так что при кокупке лучше узнать а не надеяться на низкую стоимость ТО
@-59.91
@-59.91 10 ай бұрын
Хороший обзор, грамотно технически и риторически. 👍🤝
@user-hi5bv4jl2x
@user-hi5bv4jl2x Жыл бұрын
Очень хороший обзор, все по делу. Машина огонь, езжу два месяца, кайфую. На канал подписали!!)
@user-hi5bv4jl2x
@user-hi5bv4jl2x Жыл бұрын
Подписался*
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Спасибо!
@moscito2007
@moscito2007 Жыл бұрын
Спасибо за обзор было интересно смотреть слушать
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю!
@user-hjy7jilftnh
@user-hjy7jilftnh Жыл бұрын
Как всегда отличный обзор.
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю!
@user-cb3vl2tr7n
@user-cb3vl2tr7n Жыл бұрын
Богатый обзор, настоящий , многогранный и профессиональный, не всякая там блоггерщина давидычивна , всегда приятно и полезно посмотреть , а вот авто не настоящее , очередная фуфелка из Китая, дурилка картонная....все те же косяки что и на других китайских авто ...здесь ещё придётся заплатить за извращенный дизайн, за некую пародию на Ивок и Лексус , то только лишь дешёвую одноразовую пародию ....
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю! Стараемся.
@y_is
@y_is 10 ай бұрын
Интересно было бы посмотреть ваш обзор на Changan cs55 plus и Faw bestune b70))
@user-fz2kh2ye6l
@user-fz2kh2ye6l Жыл бұрын
Спасибо! Захотелось купить эту машину)
@user-sd8br5pk7k
@user-sd8br5pk7k Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Интересно Вас смотреть! Всё по делу рассказываете! Информативно и без лишней "воды".
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Спасибо!
@chistotinoff
@chistotinoff 2 ай бұрын
Хороший обзор. Чётко и по делу
@zhannashupilo8418
@zhannashupilo8418 3 ай бұрын
Благодарю 🙏 за обзор. И мне как женщине хотелось бы ещё подробнее и разжованее о кузове, подвеске и зеркалах
@AT-343
@AT-343 Жыл бұрын
Очень понравился обзор. Круто. До этого смотрел обзоры популярных блогеров на C5.- Никакой полезной информации, видимо зажрались уже. В вашем обзоре очень много деталей об автомобиле, видно что готовились. Так держать.
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю! Рад видеть на канале!
@peacedoorba11
@peacedoorba11 Жыл бұрын
Просвет 17 см, передний привод, балка, вариатор и 1,5 турбо, отсутствие омывателей фар, отсутствие режима normal или comfort, только эко и спорт, пластиковые накладки на диски... ну такое это все если честно ... За сам обзор лайк, молодцы ребята.
@user-qx5ym6lw1r
@user-qx5ym6lw1r Жыл бұрын
Действительно на этом сэкономили примерно 300-400 тысяч. Зато цена 2350 приятнее, чем 2700 и тем более 3 ляма. Просвет здесь 19см. Но зато красивый салон, вентиляция кресел, электро-дверь багажника, адаптивный круиз, предупредивший у меня уже 2 вероятных легких ДТП, супер удобное голосовое управление как то компенсируют эти недостатки.
@Vendeta-iw5vq
@Vendeta-iw5vq 4 ай бұрын
Не в курсе по расходу топлива ?
@user-ct5fe9zb6x
@user-ct5fe9zb6x 3 ай бұрын
​​@@Vendeta-iw5vqу меня по Москве 7.8-8 л На трассе 7,2 было. Пробег 1200. Кондёр не выключаю. Привод брал передний, но есть полный +200к
@TheIvan1501
@TheIvan1501 10 күн бұрын
Эксперт, на чем ездишь?😂
@user-mt6oe8mp6v
@user-mt6oe8mp6v Жыл бұрын
За обзор спасибо. Тачка красивая, но если бы смотрел на китайцев, то взял бы наверное Чери Тигго 4 про
@user-qx5ym6lw1r
@user-qx5ym6lw1r Жыл бұрын
У четверки самая слабая оцинковка в линейке Чери.
@richardbush5786
@richardbush5786 Жыл бұрын
Пожалуйста, сделайте обзор и тест драйв geely manjaro
@kar9005
@kar9005 Жыл бұрын
Отличный обзор! Грамотная речь!
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю!
@protestdrive9664
@protestdrive9664 Жыл бұрын
Очень хороший обзор коллега Редкий случай когда дилер своими силами создал такой продукт Подписался!
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Виталий, приветствую 🤝
@user-qx5ym6lw1r
@user-qx5ym6lw1r Жыл бұрын
Обзор очень качественный, но почему никто из блогеров не показывает подробно ни голосовое управление, ни движение в пробке с помощью адаптивного круиза, большая загадка. Ну это как все рассказать про Ю.А. Гагарина, забыв показать первый полет в Космос. Это очень крутые фишки особенно для девушек, которым всякие фазораспределители как крокодилу высшая математика. Да и лучше отметить высокого уровня оцинковку, чем в тысячный раз слушать про заднюю балку.
@Iam-jp4nu
@Iam-jp4nu 11 ай бұрын
Сегодня случайно посмотрел обзор на новый Тойота секвойя. После нее материалы в салоне у омоды космос. И дизайн салона космос. А ведь та машина стоит как крыло от самолёта.
@afairman640
@afairman640 Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за обзор . На счёт звукоизоляции все по разному говорят , кто хвалит , а кто наоборот . Заметил что кто делает тест драйв на белой расписной машинке , то шумка на уровне , а кто на обычной , которые продаются , то даже по видео слышно шум колёс и недовольные отзывы идут . Может те машинки которые предназначены для тест драйва с шумкой намного лучше чем которые продаются покупателям . Мне почему-то так показалось , когда покупал Тигго 7 , когда катался на тесте , то было тише и набор скорости более отзывчивым , да и ходовая была мягче , не то что у приобретенной.
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Здравствуйте! Я проверял, у этого экземпляра только нормальная резина, остальное всё сток. Тут же ещё надо понимать с чем сравнивают, если с w223, то, вероятно, шумка здесь так себе, если после Solaris/Rio то отлично.
@user-yt1em9ms7r
@user-yt1em9ms7r 9 ай бұрын
ЗАВТРА ЕДУ ПОКУПАТЬ!! СПАСИБО ЗА ОБЗОР!!!
@user-wk6fp6re6v
@user-wk6fp6re6v 5 ай бұрын
Подскажите плюсы и минусы авто, на днях тоже поеду покупать авто
@TheIvan1501
@TheIvan1501 10 күн бұрын
Обзор крайне не плох! Без ярко выраженных, явно проплаченных, обзоров… сам имею омоду с5 с 1 июня 2023 года, сам автомобиль тоже 2023 года… автомобиль эксплуатируется в районах, приравненных к условиям крайнего севера! И что я могу скать?)) в морозы -45, заводился на раз (прогревы были на автозапуске по температуре двигателя -25), заводилась 2 раза за ночь… на заснеженных трассах, когда при входе в поворот, автомобиль уходил в занос, системы стабилизации выравнивали автомобиль просто шикарно! Я скажу даже так, чтобы этот автомобиль выкинуть с трассы - нужно постараться! Системы тормозов отрабатывают на ура! Кстати, когда ты входишь в занос или не можешь оттормозиться без юза, автомобиль, другим участникам движения маячит поворотниками с увеличенной интенсивонстью, дабы показать, что у вас нештатная ситуация… и не надо говорить, что на нормальных автомобилях такого не бывает… я специально пытался автомобиль запустить под юз на трассе… сделать это тяжело… системы стабилизации выравнивают его очень хорошо
@user-ye3jp1gx3o
@user-ye3jp1gx3o Жыл бұрын
Сколько стоит фара на автомобиль? Спорное решение по расположению. Если кто-то или вы сами причалите куда-нибудь бампером, все остались без света?
@user-hh6cc4ub8x
@user-hh6cc4ub8x 11 ай бұрын
Вроде бы у вас нет обзора на Haval Julion или я не нашла. Но как эксперт, если выбирать между ним и Омодой, что посоветуете взять. Спасибо
@user-tt7ng1hj3i
@user-tt7ng1hj3i 5 ай бұрын
Передняя оптика может и эффектна, но менять в фаре лампочки это ого-го.
@pravednik4830
@pravednik4830 4 ай бұрын
Есть ли смысл менять свою аркану на омоду?
@user-on2kt8gz7i
@user-on2kt8gz7i 6 ай бұрын
Отличный обзор
@andrei123456t
@andrei123456t Жыл бұрын
Классный канал,классный обзор. Впервые за последний год включил уведомления о новых видео 👍
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Спасибо, очень ценно!
@richardbush5786
@richardbush5786 Жыл бұрын
Пожалуйста, сделайте обзор и тест драйв geely monjaro
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Обязательно сделаем!
@user-uz2el2yj2t
@user-uz2el2yj2t Жыл бұрын
На удивление толковый, грамотный и объективный обзор. Один из самых лучших по Омоде на сегодня. Есть место и для плюсов, и для минусов. Видно, что человек очень хорошо подготовился. Как владелец С5, подпишусь почти под каждым словом. Из минусов, пожалуй, отмечу полное отсутствие какой-либо системы креплений в багажном отсеке - ни сеточек, ни кармашков, ни петелек, ни крючков. В принципе, решаемо - сейчас можно приобрести массу аксессуаров для хранения, те же ящики-органайзеры, а часть вещей неплохо прячется под фальшполом в нише запаски, но сам факт подобного отношения удивляет. Так же отмечу отсутствие потолочных светильников для пассажиров заднего ряда сразу в двух комплектациях, они есть только в максималке.
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Большое спасибо за тёплые слова! Про светильники только в максимальной комплектации не знал, удивительно. Экономия на спичках какая-то.
@user-qx5ym6lw1r
@user-qx5ym6lw1r Жыл бұрын
Гораздо больше неудобств доставляет плохая видимость в зеркало заднего вида особенно при тонировке.
@iseeyou6110
@iseeyou6110 Жыл бұрын
Почему в минусах нет переднего привода с 1.5 двигателем? От кроссовера одно слово, только клиренс
@user-qx5ym6lw1r
@user-qx5ym6lw1r Жыл бұрын
@@iseeyou6110 Вы глубоко ошибаетесь, это не кроссовер, это фастбек.
@iseeyou6110
@iseeyou6110 Жыл бұрын
@@user-qx5ym6lw1r почему оф диллер и гугл утверждают что это кроссовер? Это раз - два, абсолютно ненадёжный двигатель с турбиной да ещё и вариатор 🤣 потом пусть напишут владельцы, когда проедут ХОТЯ БЫ 150К км
@user-tt7ng1hj3i
@user-tt7ng1hj3i 5 ай бұрын
Да, крышка багажника закрылась хорошо, но машина стоит практически ровно, только подвеска сыграла.
@staceybrownita
@staceybrownita Жыл бұрын
Спасибо вам огромное! Во вторник покупаю омоду, было очень интересно вас послушать. Я маленького роста и для меня машина подошла как влитая. У меня есть вопрос: что вы скажете по поводу функции выезда за пределы полосы? Многие пишут, что она очень опасно подруливает, если выходишь за полосу и до кучи распознает колею как полосу. Все советуют ее отключать, но проблема в том, что ее отключать придется каждый раз при запуске, что не очень удобно. Хотелось бы ваше мнение услышать
@user-wk6fp6re6v
@user-wk6fp6re6v 5 ай бұрын
Доброго времени суток. Машину купили? Подскажите болячки и минусы и плюсы машины. Сам на днях планирую ехать покупать данное авто, прокатился тест-драйве, понравилось
@staceybrownita
@staceybrownita 5 ай бұрын
Купила, 8 месяцев полет нормальный. Прошивку они обновили, так что удержание в полосе автоматически не включается. Но надо обязательно на трассе отключать экстренное торможение, оч опасная штука во время обгона. Все остальное более чем устраивает. Удачи вам
@user-munaka
@user-munaka Ай бұрын
Обзор зашёл более чем, вопросы все отпали. Действительно сделана серьезная подготовка прежде чем выложить видео. Лично сам давно ищу замену Элантре и думаю, что это авто будет одним из приоритетным в этом плане.
@igormamochenko4703
@igormamochenko4703 3 ай бұрын
А железо есть или одни кнопки
@user-gn9mv5kl3s
@user-gn9mv5kl3s Жыл бұрын
Обзор🔥🔥🔥🔥Вам👍
@rsn1611
@rsn1611 Жыл бұрын
Очередной раз порадовал ваш обзор, очень информативно👍, спасибо крутые обзоры!!
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю!
@user-bk4ko2sq4j
@user-bk4ko2sq4j Жыл бұрын
пластиковые накладки на диски )))) как же это по китайски )) для чего вся эта бижутерия ? а глянцевая крыша ? соты радиаторной решетки надо будет зубной щеткой мыть ? обзор то хороший . жаль что сейчас остается только на китайские авто смотреть . потому как выбора нет.
@user-bn6wq8ry7j
@user-bn6wq8ry7j Жыл бұрын
Вы просто заложник стереотипов
@SerpkoBakotiinii
@SerpkoBakotiinii Жыл бұрын
Кремль какой-то не такой? Нижний Новгород?
@user-hjy7jilftnh
@user-hjy7jilftnh Жыл бұрын
Теременко обзор водителя с опытом в возрасте 👌
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Передам Сергею привет 🤝
@Rutnega
@Rutnega Жыл бұрын
У меня только один вопрос , после Киа рио 3 17 года, ощущу разницу !!!)?
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Да, разница будет приличная.
@user-qx5ym6lw1r
@user-qx5ym6lw1r Жыл бұрын
После хундайчика i30 1.6 л 130 л.с. разница, как из автомобиля в космолет пересел.
@user-qx9xe9xy1k
@user-qx9xe9xy1k Жыл бұрын
Нашел с чем сравнивать
@Stanislava2103
@Stanislava2103 4 ай бұрын
Дааааааа, я сегодня ездила на тест драйв, это бомба машина
@user-rf6rr9kl2m
@user-rf6rr9kl2m Жыл бұрын
Когда увидел, что С5 создавал дизайнер Санта фе, то сразу понял откуда взят дизайн фар. Очень неудачное расположение по высоте. Низко светят ближние фары.
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Светят они отлично, сделали тест
@user-nf4lf4cc6z
@user-nf4lf4cc6z Жыл бұрын
Приобрел неделю назад С5. Фары светят шикарно, по высоте все в порядке.
@peacedoorba11
@peacedoorba11 Жыл бұрын
Меня больше смущает отсутствие омывателя, при таком расположении, при нашей вечной грязи в течение полугода, выходить и протирать тряпочкой где нибудь на трассе... Ну такое
@igor-as
@igor-as Жыл бұрын
@@peacedoorba11 на 7 про тоже нет омывателей, но там они стоят высоко, а здесь ниже, мне это тоже не нравится, плюс светодиодов они не греются и грязь так не липнет, во всяком случае по грязной трассе с реагентами ночью довольно комфортно ехать, видимость отличная, да и в дождь тоже.
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Сейчас все современные производители не делают омыватели фар, в большинстве случаев. Мерседес, БМВ, Ауди, все отказались, по причине низкой эффективности, а так же из-за того, что современные светодиоды сильно холоднее ксенона, с галогеном вообще нечего сравнивать) И грязь на холодные светодиодные фары липнет хуже.
@user-nr4of5bx5i
@user-nr4of5bx5i 3 ай бұрын
У него акб 55 или 70? Просто интересно как он заведётся в морозные погоды?
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 3 ай бұрын
60. До -35 народ спокойно заводится
@user-bz9tr6qi3r
@user-bz9tr6qi3r 9 ай бұрын
Я обратил во время движения ваша посадка за рулём не самая лучшая, обратите внимание какое расстояние спинки сиденья до вашей спины по моему на короткие поездки сойдёт но если на длинные расстояния ваша спина вам будет не благодарна по мне спинку надо поднять ,чтобы ваша спина полностью касалась корпуса спинки.
@mapard9333
@mapard9333 Жыл бұрын
Дизайн похож на Лексус... Зачёт
@user-id7ir4js3r
@user-id7ir4js3r Жыл бұрын
"Инструктаций"?) Сначала думал послышалось, переслушал, не послышалось-таки😁
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Моя ошибка.
@user-id7ir4js3r
@user-id7ir4js3r Жыл бұрын
@@AgatGorodAvto А так обзор отличный, на мой взгляд лучший. Очень много аспектов раскрыто, которые обошли другие обзорщики. Ну и лексикон приятный, чувствуется подготовка, минимум тавтологий, широчайший словарный запас. Ну и плюсую за признание ошибки👍👍👍
@dbapdbwjdvskd
@dbapdbwjdvskd Жыл бұрын
Даже не придал значения сначала. Переслушал - точно, инструктаций)
@user-hc5sn6oe1s
@user-hc5sn6oe1s Жыл бұрын
21 этаж = Макс 80метров))) Ничего не имею против , но просто улыбнуло)))
@flxxout
@flxxout 10 ай бұрын
На ваш взгляд лучше купить Omoda c5 4wd или Haval f7x 4wd ?
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 10 ай бұрын
F7 обычный 2.0 бы купил. Для меня Omoda чуть тесновата.
@flxxout
@flxxout 10 ай бұрын
@@AgatGorodAvto а если затронуть именно техническую часть, двигатель, коробка, подвеска, F7 лучше чем Omoda c5 на ваш взгляд?
@user-ww6cz9qv2i
@user-ww6cz9qv2i 2 ай бұрын
А если голову повернуть на 90° влево, то можно увидеть левую стойку... А через полгода руль начинает облазить. А зачем как на Вазовской классике посреди стекла перемычка?
@ivanivanovrus152
@ivanivanovrus152 Жыл бұрын
Следующим роликом ждём обзор на тачку с пробегом.
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Организуем)
@Uomodonore23
@Uomodonore23 9 ай бұрын
Купил,владею,не жалею.Рекомендую.
@yanej80
@yanej80 5 ай бұрын
Надо же, мое изобретение с подкладыванием шайб под опоры сидения чтоб изменить угол сидушки пошло в народ, а началось это с хендэ креты и вот теперь уже на разных авто люди себе это шаманят
@user-gz9kv5tr2j
@user-gz9kv5tr2j Жыл бұрын
Спасибо за обзор, уже узнаётся ваш определенный стиль. Смотрел это произведение от узкоглазых жене, думал что будут совсем дрова, однако всё неплохо. Как бы смешно не звучало - но чем то напомнило NX200 в предыдущем кузове. Места только сильно меньше.
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Благодарю! Да, NX действительно чем-то похож, именно 150 сильный
@taopin2412
@taopin2412 Жыл бұрын
Удручает, что посмотрели тысяча, лайкнули меньше 100! Народ, не жмоттесь, не будьте ханжами! Эта работа стоит лайка и репоста. Автору спасибо
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Исправляются) Благодарю за тёплые слова!
@piufiu9471
@piufiu9471 Жыл бұрын
Краш тест порадовал.
@user-gu6lq9hj9g
@user-gu6lq9hj9g Жыл бұрын
О родной Нижний Новгород)
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Родной и любимый)
@kirillkoliberdin799
@kirillkoliberdin799 Жыл бұрын
про шильдики СОГЛАСЕН!!!
@fastofbonicss
@fastofbonicss 11 ай бұрын
Вчера был с салоне, рост 184. Для меня маловат. Уперся головой в потолок, пошёл смотреть эксид лх
@user-xs6oc8ld7t
@user-xs6oc8ld7t 11 ай бұрын
Подлокотник короткий, и подстаканники не к месту. В 4 про, и 7 про макс на заднем ряду больше места, и наклон спинки больше.
@soldierfortune696
@soldierfortune696 Жыл бұрын
Дожили... Смотрю обзор на китайца...
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Есть такое дело)
@user-we7jn3xu6m
@user-we7jn3xu6m 4 ай бұрын
Нужно заметить, что мужчина в возрасте не просто слесарь на заводе, он наверняка какой-нибудь директор этого самого Агата. И китайцы кстати не лучше Солярисов и Элантр, это абсолютно точно.
@user-tx3ko1mo4y
@user-tx3ko1mo4y Жыл бұрын
Даёшь Дарго!
@RomaRomanMoscow
@RomaRomanMoscow Жыл бұрын
В Москве они мелькают. Внешне красивый)
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Да, я посмотрел, они очень бодро продаются.
@user-xs6oc8ld7t
@user-xs6oc8ld7t 11 ай бұрын
Двигатель с турбиной достаточно оборотистый, и при этом дядьке мало его, а молодым с его слов зайдёт, странно.
@user-db2dt2vr5l
@user-db2dt2vr5l 5 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за такой обзор. Мне 60 лет, но я влюбилась в неё. Пока меня все в ней устраивает!
@Mkurchuk
@Mkurchuk Жыл бұрын
В Казахстане до сих пор нет Омод’ы😢
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Скоро будут!
@MrKrot2006
@MrKrot2006 Ай бұрын
Хоть бы один блогер подробно рассказал: в чем это самое преимущество полноразмерной запаски? За 20 лет так и не понял.
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Ай бұрын
По трассе на дальние расстояния если часть ездить, то может быть актуально. Чтобы продолжить движение в обычном темпе, а не ползти в правой полосе 80 км/ч
@user-ly7tp5du5h
@user-ly7tp5du5h Жыл бұрын
Тачка огонь 🔥 только УДИВИТЕЛЬНО УЖАСНЫЙ ЗВУК😳😳🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️как муз центрах девяностых🤢. Но можно заменить в студиях за 50-80 тысяч
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Особенно на холодную)
@user-ot9mv6yj3p
@user-ot9mv6yj3p Жыл бұрын
Боюсь представить при дтп стоимость оптики или переднего бампера....
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
А там не очень дорого. На днях видел статью на драйв2, кто-то заморочился и посчитал сроки + стоимости запчастей на тигго 4 и омоду. В итоге вышло вполне адекватно, даже дешевле некоторых седанов В класса.
@user-qx5ym6lw1r
@user-qx5ym6lw1r Жыл бұрын
Сравниваем с европейцами и бежим покупать Китай.
@user-qx5ym6lw1r
@user-qx5ym6lw1r Жыл бұрын
Одна из немногих машин дешевле 3 млн, у которой есть система аварийного торможения, что уменьшает вероятность раздолбать передние фары раз в 10.
@driver3521
@driver3521 Жыл бұрын
@@AgatGorodAvto фара 112 000т.р никто не застрахован от попадания камня не страховой случай.
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Почему не страховой?
@user-uz4zm7qn2s
@user-uz4zm7qn2s Жыл бұрын
прокатился на тестдрайве. симпатично. но при ближайшем рассмотрении дешманские и дубовые материалы. тачка орет воет и не едит)) вариатор Авно)))
@user-nd3jp2uc3t
@user-nd3jp2uc3t Жыл бұрын
Каждому свое!смотря с чем сравнивать
@ArturMorgan-nv6qx
@ArturMorgan-nv6qx 7 ай бұрын
На этом вариаторе же есть имитация переключения, я когда катался вообще думал обычный гидротрансформатор
@user-vc8fz6mi1e
@user-vc8fz6mi1e Жыл бұрын
Сейчас авто из Китая идут очень качественные их будут искать на вторичке лет через 5 кто шарит поймет.
@user-vy6fy3cv2f
@user-vy6fy3cv2f 10 күн бұрын
Супер ездит год супер
@IzumitelnayRibalka
@IzumitelnayRibalka 2 ай бұрын
Интересно про подсветку поворотов.... Вы когда нибудь этим реально пользовались.... Прежде чем говорить
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto 2 ай бұрын
Постоянно
@IzumitelnayRibalka
@IzumitelnayRibalka 2 ай бұрын
@@AgatGorodAvto бред 😄😄😄
@SemenSemenych67
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
В Китае срок службы автомобиля законодательно ограничен восемью годами. Дальше - обязательный утиль. Все китайские машины производятся исходя из этих реалий. Нравится - покупайте.
@user-nd3jp2uc3t
@user-nd3jp2uc3t Жыл бұрын
8лет хватит с лихвой
@z.o.v8740
@z.o.v8740 Жыл бұрын
Моему фавику Уже 12 и с ним всё отлично
@user-ve2ez1gq7e
@user-ve2ez1gq7e 9 ай бұрын
​​​@@z.o.v8740 вырожденец
@user-rh5pi4ph2y
@user-rh5pi4ph2y 8 ай бұрын
Жестяная банка со слабым движком, а самое главное это планшеты и много лампочек, а что еще в машине надо правдоже.
@user-ug5my2fk7p
@user-ug5my2fk7p Ай бұрын
@user-fy4mk8mk4u
@user-fy4mk8mk4u Жыл бұрын
Обзор понравился. Авто вроде интересный: бабки на остановке шеи свернули))
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Ахахаха, хорошо подметили)
@victorberezin7607
@victorberezin7607 Жыл бұрын
Максуд топ!
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@user-cb3vl2tr7n
@user-cb3vl2tr7n Жыл бұрын
Черри тиго 4 про гораздо более честный авто чем эта омода ...мода на омоду скоро пройдёт...а классика вечна ..
@Rutnega
@Rutnega Жыл бұрын
Честный и уродский !!
@user-cb3vl2tr7n
@user-cb3vl2tr7n Жыл бұрын
@@Rutnega они все уродские , и ещё нечестные , сплошное лукавство ...
@Rutnega
@Rutnega Жыл бұрын
@@user-cb3vl2tr7n омода не уродская по внешне , в остальном без понятия ! Омода их всех наказывает дизайном
@user-cb3vl2tr7n
@user-cb3vl2tr7n Жыл бұрын
@@Rutnega сомнительное авто ..особенно цена....авто для гномов , внутри тесно и темно...
@Skar38rus
@Skar38rus Жыл бұрын
исправил 666 лайков. Не благодарите.
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
🤝🤝🤝🤝
@user-cm2gr3tf1l
@user-cm2gr3tf1l Ай бұрын
Моя МЕЧТА!!!!
@user-sg1ze4tt7c
@user-sg1ze4tt7c Жыл бұрын
Подпишусь))
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Спасибо!
@user-ok8fl6rg2z
@user-ok8fl6rg2z 10 ай бұрын
Ламода!
@nitrozme
@nitrozme Жыл бұрын
150млн ващето
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Извиняюсь)
@nitrozme
@nitrozme Жыл бұрын
@@AgatGorodAvto 😀😀
@mishok0077
@mishok0077 Жыл бұрын
"Независимый" обзор дилера Omoda 😂
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Ну да, ведь везде говорят про сварные швы, посредственный пластик, не лучшие тормоза и сервисные кАмпании. Конечно, если дилер, то "независимый" )))))
@user-nd8uf2xi4d
@user-nd8uf2xi4d Жыл бұрын
на 2.32 "В виде инструктаций..." , правильно инкрустаций.
@AgatGorodAvto
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Да, оговорка)
Omoda C5 - мнение реального владельца
28:35
ТрамблёрTV
Рет қаралды 20 М.
He wasn't having fun 🫢 #shorts
00:13
Маджит Сулейманов
Рет қаралды 6 МЛН
Omoda c5 отзыв владельца спустя год
13:51
TEST DRIVE  OMODA S5
19:21
TaxiTru
Рет қаралды 5 М.
Купила Omoda C5 в рассрочку под 0.01%, а в итоге вышло...
13:17
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 54 М.
Она еще и едет)) OMODA C5 с полным приводом
17:58
Павел Федоров
Рет қаралды 2,5 М.
OMODA S5! Полный обзор седана от Омода. Первый тест-драйв новинки!
26:17
Вселенная и Специальная теория относительности.
3:51:36
ЗЛОЙ АНАЛИТИК ВСЕЛЕННОЙ.
Рет қаралды 6 МЛН
Air Powered Motorcycle 😮
0:11
Harley Davidson People
Рет қаралды 6 МЛН
BARCO COM MOTOR V8
0:22
Outsider Garage
Рет қаралды 5 МЛН
Сам Себе Автомеханик 🤯
1:00
MovieLuvsky
Рет қаралды 525 М.
Уменьшил расход машины 😱
0:27
Salat4ix
Рет қаралды 2,6 МЛН
BARCO COM MOTOR V8
0:22
Outsider Garage
Рет қаралды 5 МЛН