Независимый обзор TANK 300. Тест-драйв рамного внедорожника ТАНК (ТЭНК) 300 в России!

Друзья, привет! Сегодня мы вам расскажем про новый полноприводный внедорожник - встречайте, независимый обзор TANK 300! Мы покажем полный тест-драйв ТЭНК 300 как на бездорожье, так и в городской среде. Испытаем его по полной!
В нашем обзоре вы увидите экстерьер Tank 300 интересные интерьерные решения. Мы поговорим про опции Танк 300, заглянем под капот, сделаем замеры разгона до 100 и покажем вам очень красивый ночной Нижний Новгород!
И так, наша презентация TANK 300 от Грейт Вол. Погнали!
Автомобили TANK в наличии в Нижнем Новгороде: agat.pro/tank
Подписывайтесь на наши сообщества!
✅Я.Дзен - agat.pro/ggnypf
✅Телеграм - agat.pro/tlgrm
✅ВК - agat.pro/vk
Таймкоды:
0:00-6:30 - Что за новый бренд Tank и как он правильно читается. Дизайн, габариты, внедорожная атрибутика новинки. На что похож Tank 300? Салон, материалы отделки, отличия от других рамных автомобилей. Премиальные опции, акустика infinity. Эргономические нюансы, размер салона и багажника.
6:30-10:57 - Первые впечатления на offroad. Плавность хода, энергоёмкость и артикуляция подвески. Краткое сравнение с Toyota Fortuner. Экспертный режим Tank 300.
10:57-18:15 - Впечатления от городской эксплуатации Танк 300. Высокий центр тяжести, всеядность подвески, разгонная динамика и замер 0-100 по dragy. Термостабильность тормозов. Нюансы part-time. Шумоизоляция и недоработки комплектации. Реальный расход топлива и объём бензобака.
18:15-27:12 - Полный технический разбор Tank 300. 2.0 мотор E20CB. Чугунный блок, маслофорсунки, twinscroll турбина, цепной ГРМ и зачем здесь натрий в клапанах. Воздухозаборник и максимальная глубина брода. АКПП zf8hp50 и её запас прочности. Раздаточная коробка part-time от BorgWarner, кулачковые блокировки дифференциалов EATON. Неприятные нюансы. Архитектура подвесок, особенности рамы и кузова, результаты краш-теста. + Бонусный тест оптики Танк 300 ночью.
27:12-29:21 - Итоговые впечатления от Tank 300. Стоит ли покупать? Экспертная оценка.
Благодарим за помощь в съемках наших друзей из gotx.ru/!

[@user-ew5jy8ob1f]

Спасибо что хоть кто-то не сказал что это "убийца Прадо"😂

[@AgatGorodAvto]

😂 😂 😂

[@user-qb2gn6wu5b]

Убийца четырок и девяток однозначно 😂

[@user-hb9zz9qk7f]

Залу.. с такой ценой с дисплеем с Али экспресс Ага на все случаи жизни 😂😂😂 за такие Деньги лучше Прадо взять б,у У Прадо v6 без Турбин !!! И он живуч. Этот недотанк с турбиной и ему мало , ресурса не будет так как его будут крутить Все которое он привели примеру 2х литровые двигателя они масложоры и малоресурсные !

[@user-rt7jp3nz4v]

😂🎉

[@user-yy3ow3uo2r]

Tank500😂

[@user-wl6bb5vr3w]

Здравствуйте. Очень граммотная речь и подача информаций по технической части. Убеждаюсь что с каждым роликом у вашей команды получается всё лучше.Удачи Вам и продолжайте в том же духе. 👍🏻👍🏻👍🏻.

[@AgatGorodAvto]

Спасибо за тёплые слова!

[@nikolayp4600]

Касаемо касаемо

[@user-ry6kf4xw8p]

Машина действительно очень достойная !!! По безопасности он превосходит ПРАДО ! По жесткости кузова , на кручение , он тоже превосходит ПРАДО ! При полном разборе кузова , видно , что в ПРАДО , нет многих усиленных элементов , которые спасают жизнь , при переворачивание кузова ... , так же кузов весь полностью покрыт оцинковкой , в отличие от ПРАДО ! В КИТАЕ он стоит , на наши рубли 2.5 🍋 ! Всего ! Цена на Прадо , просто космос 🚀 И этих денег он не стоит совсем !!!

[@niteshi]

При среднем расходе 10 и баке 80 получится 1000 км))) МатемОтика покинула чат

[@olga__rassinskaya]

Другие каналы на автомобильную тематику уже практически не смотрю. Здесь все на высшем уровне. Особенно радует, что не чувствуется никакой рекламы, проталкивания «нужного» мнения в наши умы, ведущий без гонора, все по полочкам просто и понятно. Единственное, о чем хочется попросить: продолжайте в том же духе, пожалуйста! 👍🏻

[@vitalegvitalegov]

Другие что-то стухли совсем, заносить чтоль им перестали, хз.

[@user-jy9lu4po9k]

Видел видео как он со склона полетел. Пару раз перевернулся. На нем даже стекла не разбились. Аплодирую стоя

[@AgatGorodAvto]

Да и краш тест хорошо прошёл.

[@user-sw7ov6ne1f]

Там даже китайцы вышли отрехнулись сели обратно и поехали дальше ))) китаёзы меня удивляют своим прорывом,даже все забыли за Илона маска с его Теслой ))

[@user-qv9fw5hd5d]

А можно ссылку на это видео, где он кувыркался? СПАСИБО

[@user-vd1os3zk7b]

Лайк+подписка! Грамотная технически речь, отличный звук и съёмки. Не снижайте качество роликов!

[@user-se4yj2sv3j]

Давненько я таких качественных обзоров не смотрел.👍

[@user-fx7if9fp9d]

Китайцы решили заказать обзоры у всех блогеров в России🤣 Ютуб за сегодня уже пятый ролик с танком рекомендует. В попытке совместить дизайн Мерседес гелендваген и Джип рубикон получился очередной Санг йонг корандо🤣

[@user-kb3pc9tj6l]

По такой дороге я и на Логане проеду☝️😉

[@user-mk9vi6xo5w]

При твоём зачатии дебил получился

[@AgatGorodAvto]

На логане нет, а вот на восьмёрочке точно ;)

[@user-kb3pc9tj6l]

@@AgatGorodAvto вообще машина классная - красивая… но нужно больше движухи и акценты именно для российских дорог! Типа процент оцинковки, где она есть и ее нет, качество оцинковки☝️ Подогрев лобового стекла и места перед стеклом☝️ По моему сзади места маловато☝️ Ну и может снижение цены - хотя на тысяч 500☝️

[@user-fx7if9fp9d]

@@user-kb3pc9tj6l честные обзоры начнутся позже. Год два люди поездят и будет понятно что это за авто а пока одна реклама.

[@butakov76]

Китайцы намеренно или случайно сделали относительно доступный хит в классе внедорожников. Китайцы прошу вас, надо срочно еще пару хитов. В классе Нивы и Делики. И не в премиальном варианте, а попроще.

[@AgatGorodAvto]

Согласен. И пора бы уже сделать что-то типа Solaris / Rio / rapid / polo

[@sanilla21]

Нужна китаяйская делика с постоянным полным блоками бензин и автомат до 150 л. с.

[@Accord2007_RU]

миска рис этому господину

[@user-sw7ov6ne1f]

Пусть китайцы ниву нашу возьмут в оборот

[@maxolid]

Приятный парень, замечательная речь - все отлично! Машина нравится, как только были первые анонсы- сразу привлекла внимание. И - да) Нижний,ты прекрасен)))

[@user-wj6fq3cm8m]

Отличное и познавательное видео! Спасибо вам!

[@evgeniyshvez3152]

Спасибо; было информативно и очень интересно! Подписался.

[@roma070able]

Отличный обзор. Спасибо

[@x424xk]

Хороший обзор, спасибо! Молодцы и по картинке и по звуку. Ну и Танк хорош.

[@user-tq3rd8zc4e]

Обзор отличный все по делу грамотно и профессионально. Спасибо.

[@AgatGorodAvto]

🤝🤝🤝

[@rsn1611]

Один из лучших обзоров, если не лучший, как всегда все по делу! 👍

[@AgatGorodAvto]

Спасибо за слова поддержки!

[@pilligrim6360]

Хороший качественный обзор! спасибо

[@user-kb3pc9tj6l]

Эх.. такую бы за 4 за все и очередь была бы… Пока конечно дороговато 😏 Цвет огонь 🔥 🙌🧡

[@nicksh2735]

Наконец-то хоть один блогер сказал, про корандо и крузкр

[@alexandr5_th]

Это - второй Ваш ролик, который смотрю. Первый был про Танк 500. Вот эту машину буду рассматривать для себя. А про привод - читал, что в Китае делают две версии Танк300 : и парт/тайм и фулл/тайм. Хорошая машина и цена, что редкость, адекватная. Спасибо.

[@AgatGorodAvto]

Танк 300 позже будет на муфте, про него тоже обзор сделаю.

[@Benart-777]

@@AgatGorodAvto На муфте не будет понижайки? На удивление, он мне понравился, больше чем Танк 500. Был в салоне и сравнивал их. Хотя в тот день у Танка 500 больше людей крутилось.

[@sergeypluzhnikov3698]

И опять грамотный, информативный,четкий обзор с интересными локациями,спасибо... Однозначно лайк и подписка (блин, я и так уже подписан)))

[@AgatGorodAvto]

Спасибо 🤝 🤝 🤝

[@user-qq4mc5iw6w]

Интересная машина но конкурентно способной она станет если цена будет меньше 3 милионов. Ибо больше 3 уже по паралельному импорту паджеро спорт который с суперселектом и через 10 лет он остается паджеро и прекрасно продается...

[@user-sm7ls7lc3q]

Паджеро спорт от 5 А 3 это в ваших фантазиях

[@user-qq4mc5iw6w]

@@user-sm7ls7lc3q так вы смотрите паралельный импорт, а не официальные поставки. Сейчас вообще ситуация заметно изменилась. Дилеры цены на китай неопускают, но уже вынождены делать скидки по трейдину на какието модели 300, а на некоторые и 500...

[@boberbober2167]

Че, серьезно? Пажеро это повозка по сравнению с танком. Там салон прямо очень неплохой. И едет, и куча опций, и просторней салон.

[@user-yq4sk4wr5i]

​​@@user-qq4mc5iw6wрастаможку и другие расходы посчитай. Паджеро меньше 5 не привезёшь никак. Я уж молчу про отсутствие гарантии.

[@avidfan7847]

Как всегда, съемки, монтаж, эффекты, качество картинки и ведущий выше всяческих похвал. И машина нормальная на удивление. Так держать! 👍🤝

[@AgatGorodAvto]

Спасибо за тёплые слова 🤝🤝🤝

[@user-bn2rw8sk9f]

Отличный обзор! Всё только по делу! Вопрос, есть ли вибрация наD, и при разгоне?

[@user-sb9jd9uo6w]

Классно все показал, рассказал!!!

[@alexeyvikt]

Полагаю следующий ролик по нему - это сравнение с BJ40, который буквально на днях появился на официальном сайте.

[@blackline2023]

Спасибо, отличные обзор!!!

[@user-pd8mq8ur7r]

Спасибо 👍

[@user-sf9cr8fw1t]

Интересно, можно ли напрямую с китая заказать подешевле?

[@user-uy1wz7hc7s]

Наконец то отличный рамный джип, за вменяемые деньги

[@talisman6075]

Супруге бы такую купил, если бы был Torsen. Part-time хорош только для бездорожья. Да и V6 хотелось бы увидеть, ведь он есть в арсенале этого внедорожника, насколько я знаю.

[@zhanimusaev5752]

весьма профессиональный обзор. Машина супер.

[@Sergey.fedin11]

Спасибо за как всегда хорошо подготовленный технически обзор , удачи Вам.

[@peacedoorba11]

Когда он по дороге сравнялся с Прадо, танк 300 показался рядом с ним прям мелким.

[@user-uk9bq9mb8y]

про натрий в клапан вообще не удивили) на зиле 131м то же клапана с натрием. Мы их в детстве ломали в тисках - потом в лужу кидали, смотрели кому глаза выбьет :)))) а это было 25 лет назад)

[@pashkapo5923]

Дизайн хороший, машина брутальная, но легче 150 Прадо, например. И сильно выигрывает по цене у джипов из недружественных стран. А если сравнивать “Тэнк” за 3,7 ляма с УАЗ Патриот на автомате за 3 млн, то да, выбор в пользу Тэнка очевиден, как говорится.

[@dmitrydagadin8020]

Вроде даже на 50-100 кг тяжелее чем Прадо

[@user-gz9kv5tr2j]

Это уровень! Прям кайфанул от обзора! Жаль в моём городе нет танков, только Haval. интересно было бы прокатиться, после Prado 3.0d.

[@user-yb1yd8zf5b]

супер обзор.

[@user-ix4ml1gh9l]

Китайцы увидели в 2019 году какой фурор произвела компания Сузуки со своим новым Джимни, вот и решили сделать двойника Тэнк 300 в пятидверном исполнении

[@user-gn9mv5kl3s]

Максим! Этот танк очень неплох💪Вам же спасибо за ( как и всегда!) 💪💪💪ОБЗОР!

[@AgatGorodAvto]

Спасибо!

[@vovka174]

Полностью согласен

[@Twister21rus]

Спасибо за обзор! Есть понимание как машина будет чувствовать себя на зимней трассе, с учётом заднего привода? Хватит ли ассистентов? При условии всего 80км/ч максимальной скорости в режиме 4WD.

[@user-pr5sw8mi7d]

Если дорога скользкая или снег, грязь, то на парт-тайме можно ехать хоть 180 км. А если сухая то ТОЛЬКО по прямой дороге , без крутых поворотов . С поворотами и тем более по городу НЕЛЬЗЯ ехать по СУХОМУ асфальту вообще, не 80 км. в час не 3 км. в час. .... Проехать конечно он сможет несколько тысяч км, но потом в ремонт, примерно на 150-250 тысяч рублей... Так и что партайм для южных регионов, где нет снега почти не когда или наоборот, для северных-холодных регионов, там где очень много снега лежит постоянно и гололёд. У меня партайм (Рэнг), я из Сочи, меня он полностью устраивает. А зато на бездорожье в горах, парт- тайм творит чудеса, он лучший! У него есть пара-тройка преимуществ на тяжёлом бездорожье. Не даром : Патрол ,,61" и ,,60", Дефендер (прошлый), Рэнг, Крузак,, 70", Додж Рэм (Повер вагон) отлично показывают себя на тяжёлом бездорожье.

[@Twister21rus]

@@user-pr5sw8mi7d а почему не делают подключаемый задний привод? На постоянном переднем куда сподручнее ездить, разве нет?

[@user-pr5sw8mi7d]

@@Twister21rus на внедорожниках так не бывает.

[@weigcheng7065]

​@@Twister21rus tank500phev过几天要发布了

[@363one363]

@@user-pr5sw8mi7d defender с постоянным ПП

[@user-rh2jn7xn4l]

На ЗИЛ 130 клапана выпускные с натрием были.

[@trinol-kq3um]

Доставлял радость в детстве в сочетании с водой ,все свалки изичуили в поисках этих клапанов ))

[@user-zz1nd3rs2y]

Тапки можно на него поставить большие, а чтобы от них грязь не летела, ещё резиночку по краю прикрепить можно

[@Aver812]

Он оцинкован полностью? Антикор есть везде?

[@user-gw8ek1im7x]

Он далеко не премиальный. Он просто нормальный (в отличие от уаза). Все материалы обивки и отделки далеки от премиальных, нет очень многих удобных вещей, например, память сидений, автомат открывания-закрывания окон, охлаждение в бардачке (или в боксе), климат для пассажиров второго ряда, самозатемняющееся салонное зеркало и тд и тд; своеобразное головное устройство (все мелковато, не очень удобно в пользовании), нет голосового управления, встроенной навигации и т.д и т.д. Типа премиальные только дефлекторы обдува спереди... Это просто более менее хорошая машина для утилитарных целей.

[@user-mz2jk4we1j]

Вот и китайцы научились делать автомобили, а у нас всё...лада гранта 😢😅😏

[@user-sm7ls7lc3q]

А у вас все так Вторая армия мира Пятёрка экономик мира Лада гранта

[@user-mz2jk4we1j]

@@user-sm7ls7lc3q Ну если ты из любой из стран, бывшего СССР, то дела там у вас гораздо хуже...😏

[@Kamskov1981]

На300 ездил на голову выше чем сузуки джимми, пока неснизят транспортный налог народ будет искать до150-180л/с.хотя чем больше обьем тем легче двигателю и он долговечней.Первые впечетления машина хорошая.Знакомый брал жене в Москве перегоняли в Ростов еще на новогодние праздники.

[@user-yo9ic9ix1z]

Бомба аппарат👍🔥

[@user-xu5bn8zn6d]

Огонь тачка. Хоть где-то годный обзор.

[@user-qt1zf4cp4e]

Отличный обзор автомобиля.

[@user-bc3zr6qr3k]

Шумоизоляция хорошая это прорыв для китайцев. У меня раньше был Чери, там шумки не было от слова совсем

[@wdbw8134]

То, что “Тэнк” высокий, что клиренс у него большой, это уже уменьшает уровень шума само по себе

[@AgatGorodAvto]

Да, тут реально заморочились.

[@AgatGorodAvto]

Тоже верно

[@user-dx4cn8ey1u]

Особо порадовало про натрий в клапана, который снижает детонацию🤣

[@ckolkockolko1643]

отличное видео. столько кадров. поработали серьезно. обзор 10/10.

[@user-md4yx6ym4s]

Партайм все портит, ему бы межосевой диф. было бы бомбически.

[@AgatGorodAvto]

Да многие катают на part-time и всё отлично. С более продвинутым полным приводом скоро будет Tank 500

[@serg12746]

​@@AgatGorodAvto иногие ездят и на ладе калина. Парттайм это хрень, вы же сами сказали 90% времени это асфальт и город. А в городе то лёд то снег то сухо и все это за одну поездку. Что включать каждый раз и выключать полный привод.? 😂

[@user-ul7el1lo4r]

Это специфическая машина для жёсткой эксплуатации.. А это простота .. в целом согласен. Есть младший не рамный его брат Хавал Дарго с постоянным полным со всеми блокировками. Там конечно муфта но в целом очень нарядно.

[@roberttash4964]

В Китае есть такая версия

[@user-vs6jl2qv7l]

​@@AgatGorodAvtoуже есть с муфтой

[@alexandrsevostyanov1842]

Да-да, независимый обзор, верим 😂 если бы Агат его не продавал, то ещё можно было подумать насчет честности

[@setcentrum]

А на какой минуте вывешивание? Не нашёл...

[@user-pj4de8en5b]

Как можно сравнить парт тайм с супер селект. Уаз, тойота исузу да, но не паджерик. Машинка интересная.

[@user-nh9ow2fn1f]

Спасибо за обзор !!!!@ Молодецццццццц - как всегда зачёт !!!!! Вроде бы обещают к концу года обыкновенный постоянный полный привод с муфтой

[@Tiberian93]

Кому то очень зашёл Atomic heart ) Морда чисто нива )

[@user-rg6qe4cz3c]

КОРОЧЕ,ЖЕНЕ ОМОДА,А МНЕ ТАНК 300,ОСТАЛОСЬ НАЙТИ КТО ПОДАРИТ

[@katanakelebek6538]

точна мой программе сами блиска столото

[@Azamat_O]

Пересмотрел все ваши обзоры про китайские машины. Для себя что бы купили, танк300, тугелла нью или манджаро?

[@AgatGorodAvto]

Спасибо! Для себя взял бы Тугеллу, я крайне редко езжу с полной загрузкой, по этому для меня багажник + место сзади не очень критично. По этому, по совокупности факторов, динамика / управляемость / надежность для меня ближе всего именно Тугелла. Хотя, она тоже не идеальна.

[@Azamat_O]

@@AgatGorodAvto спасибо. А как Вам танк 300 в городе 80% проселок 20%.

[@AgatGorodAvto]

Танк 300 отличная машина. Но это рамная конструкция со всеми её плюсами и минусами. Я в таких случаях просто беру на тесте все машины, которые рассматриваются, и еду по одному маршруту тест-драйва. Так проще для себя сделать выводы

[@user-ly7tp5du5h]

Когда Сделают нормальный привод. Ездить на заднем ( или бояться поломать ездя на полном) это жесть 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️и тогда будет тачка 🔥🔥

[@Mupy-Mup]

Полно машин с парт-тайм и ничего - ездят.

[@user-ew5jy8ob1f]

​@@Mupy-Mup А деды и отцы на жигах и волгах ездили и ничего 😉😂

[@Mupy-Mup]

@@user-ew5jy8ob1f Тем более. Однако парт-таймом не брезгуют именитые производители автомобилей - Тойота, Исудзу, GM, Ford. Это нормальный привод для тяжёлых условий эксплуатации.

[@user-ly7tp5du5h]

@@user-ew5jy8ob1f там другие скорости были и трафик )

[@murat-alisarsenbayev542]

Проблемы с рассыпающими катализаторами и задирами в двс есть?

[@doriangray4497]

За бак в 80 литров лайк

[@yuriymikhay3190]

Классная машина получилась, но очень жаль что прекратили выпуск дешёвого H-5.

[@sasha0938]

Клиренс отличный, если колёса приспустить можно по любому говну ехать весной, по пашне даже

[@metaldron8880]

tank [tæŋk]сущ. бак,резервуар,цистерна,емкость,баллон 😁. бочка на 300 литров. радость садовода

[@kalashnikov6]

Часы на передней панели со стрелочками пробивают на ностальгию по советскому автопромуЧасы на передней панели со стрелочками пробивают на ностальгию по советскому автопрому

[@user-hh1qh4of8q]

Улыбнула фраза про крутое бездорожье и шноркель. У нас тут просто порой лужи метр с лишним в лесах и это дикий лайт дорожки ещё. Так что 70см это чисто для города кататься и на дачу. А вот блокировки с завода это, конечно, очень хорошо. Правда заявленная грузоподъёмность в 325кг всё равно убивает все внедорожные возможности. Хотя бы 700кг надо.

[@Elevate_your_dream]

заявленная не равно физическая. Они во всех машинах заявляют технический минимум просто. Не знаю зачем. В других моделях так же. Даже их пикап прошёл в снаряжённую массу 2500 засчёт этого и на него не распространяются ограничения грузовых

[@AgatGorodAvto]

Про грузоподъёмность это определенные технический нюанс, связанный с нашим законодательством. Просто для сведения, у RAM 1500 TRX с мощностью 702 силы и FORD Raptor F-150 тоже "официальная" грузоподъёмность около 500 килограмм, но, как понятно, с реальностью она никак не коррелирует.

[@CyrilTrust]

Оч нравится авто! Прям огонь!!! Интересно, чиповаться будет движок?) И я что-то слышал про доп бак 40 литров в Китае...

[@ogorod1982.]

Все бы ничего! Найти бы где-то 4 мульта и 100 тысяч деревянных!😆

[@mzeelsun]

Самый лучший разбор тАнка, сколько смотрел этот лучший😊😄ребята молодцы

[@Alex-911]

Расход по городу сейчас уже тепло, минимум 16 литров, хватит перехваливать авто.

[@Sicilian-qn2ru]

У Камри 3.5 летом 19 расход в городе.

[@vladimiraksenov5548]

Городской расход - очень широкое понятие. Зависит от количества пробок.

[@victorberezin7607]

Максуд молодец🤝

[@AgatGorodAvto]

🤝🤝🤝

[@BlackFlame-tl3fz]

Пёсы да лисы, учитесь как обзоры надо снимать! А не эти ваши трусы наружу у парковок ТЦ. А тачка норм, только part-time прошлый век

[@andreybrainbite4038]

тыж на лису надрачиваешь, хуила

[@user-bk2yq9tz7x]

👍👍👍

[@soldier10363]

Отличная машина !!! Дизайн классный , отличное оснащение и дохлый мотор. Для такой машины нужен минимум 3-х литровый. В Китае есть версия с 3- литровым мотором, но к нам почему то не везут.

[@NNAKG]

3 литрового можно сказать нет. Их всего то 1000 сделали или сделают. А так ещё гибрид есть. Да и дизель могли бы сделать

[@soldier10363]

@@NNAKG Дизель как вариант, но опять китайцы поставят 2-х литровый дизель и опять его будет мало. Был у них лицензионный Камминз 2,8 , вот такой подошёл бы.

[@agusedyanto3324]

Maybe because the factory doesn't want the price in Russia to be even more expensive😊

[@user-gg1fd3sb4k]

Для китайца цена очень дорогая

[@Mir-rv6vv]

Отличный канал. Отличная машина. Жаль что у нас он стоит 4 ляма, в Китае 1.800 до 2.100 ляма. Лайк Подписка.

[@Elevate_your_dream]

в китае стоит больше, чем вы написали. У нас очень хорошая цена, если учесть все пошлины, доставки и т д

[@Shark941-20]

В Китае регистрация автомобиля стоит дороже самой машины, и очередь на регистрацию полгода. И желающие жить в Китае могут туда поехать и покупать дешёвые машины😉😊.

[@blackcrow5710]

Норм цена. А танк 500 за 6 лямов это вообще бомба будет

[@Mir-rv6vv]

@@blackcrow5710глядя что происходит с рынком когда 8 клапанный Веста стоит больше 1.600 или kia Rio 2.400 ляма, думаю норм цена. Но через Армению можно с выгодой от 600 до 800 тысяч привезти

[@andrey_hramyka_S]

Почему все рычаги металлические - в других обзорах верхний передний алюминевый

[@user-ke8ed5np7u]

...забыл в фарах упомянуть сходство дизайна с более новым Ford Bronco

[@OleGri]

Вот смысл замерять пустую машину и разгон до 100 км в час?! Вы загрузите её хотя-бы в 4 человека и багаж. И вот тогда померить как она в загрузке будет набирать о до 100, от 60 до 110. Как в горку идёт и сколько оборотов будет. Что толку в идеальных условиях мерить показатели. Расход в загруженной и по городу с пробками коль она 90% в нем будет И тормозной путь со 110 до 0

[@AgatGorodAvto]

Потому что все замеры делаются по определённому регламенту, и очень часто на машине ездит один человек) так принято у автомобильных производителей.

[@Vladimirization]

1:48 не, это не Корандо и не Компасс. Это ЛуАЗ - козлик, если кто такие помнит!

[@user-sz3ze1qu4m]

Хотел бы пожаловаться на автосалон, продав бракованную машину LADA Niva Travel сваливают вину на завод и на покупателя,говоря, что это мы не уследили за состоянием машины перед покупкой. Оплатив каску и ГАВ страхование отказываются помочь или возместить ущерб. Никому не советую покупать авто в этом автосалоне т.к. в случаи покупки бракованный машины они Вам ничего не возместят. (((

[@user-hq1tc3ed9s]

На Тэнке можно даже по Уфе весной ездить

[@vict0rpisk0v]

Дальнобойность 1000 км это впечатляет. А если круиз-контроль включить то расход топлива у Т300 должен быть меньше

[@AgatGorodAvto]

Кто-то в чате Танк 300 писал что по трассе вообще около 9 литров выходит. Но у меня такие цифры не получались)

[@user-gj3zr5sm3i]

​@@AgatGorodAvto меньше 10 не получалось, бак на 80. Как тысячу посчитали?

[@Stik2303]

​@@AgatGorodAvto Не подскажите, если в Китае его брать выйдет дешевле? 🤔

[@alexandergrebenshchikov776]

@@user-gj3zr5sm3i да, обсчитался ведущий. 800 км получается это если прям бак осушить. т.е. 700 км наверное реальная дальнобойность. что тоже очень хорошо.

[@vladimiraksenov5548]

Там круиз адаптивный, умеет работать до 0 и потом опять трогаться. И даже подруливать. Есть "обратный круиз" - ограничение максимальной скорости, что бы случайно не превысить заданную тобой же скорость, что бы на штрафы за превышение не попадать.

[@user-hr1zz1uh9y]

Почти все обозреватели данной модели акцентируют внимание на глянцевых накладках в бамперах, якобы непрактичных. Как-будто мягкий, неокрашенный пластик не царапается, а ремонтируется на "ура". Ведь его не надо красить и скрывать под краской шпаклю, скобки и сварку, что гораздо проще сделать с маленькими окрашенными вставками, расположенными в уязвимых местах....

[@555genj555]

Что-то на равные с фортюнер танк 300 выглядит крошечным

[@yuriymikhay3190]

После просмотров Ваших подробных технических обзоров, начал очень придирчиво смотреть и ругать (разговаривать с телевизором😂) других блогеров.

[@AgatGorodAvto]

Есть такое дело :)

[@user-gn9mv5kl3s]

Мой коммент первый, а👍восьмой!

[@sergeybelov890]

Илья закурил в сторонке... )

[@ikajala8656]

мне кажется он на форд бронко больше похож чем на хамер и скорее всего он и вдохнавлял китаицев

[@kpuhov]

мне вот другое интересно, ни в одном обзоре нет: если у него ширина 1930 мм и фенедра по 10 сантимов каждый минимум, какая же у него ширина салона внутри ? Как в рио/поло ?

[@vladimiraksenov5548]

Расстояние между подлокотниками дверей Ширина подлокотника между передними сиденьями +-------------+----------+--------+ | Подлокотник | Передний | Задний | | центральный | ряд | ряд | +------------------+-------------+----------+--------+ | Прадо-150 рест 2 | 26 | 140 | 139 | | Tank-300 | 21 | 134 | 135 | | Haval DargoX | | | 140 | +------------------+-------------+----------+--------+

[@user-jv8ms9gw4c]

КОРОБКА ZF АКПП 8 ступеней?

[@AgatGorodAvto]

Zf8hp50

[@vladimiraksenov5548]

Да.

[@user-im1se4rc6x]

Форд бронко только мне он напоминает ?

[@kuk91]

Что-то Красильниковых все больше и больше)👍! Таких бы грамотных ведущих на ТВ, а то кругом Ивлеевы и прочие дешевки не умеющие связать 3 слова!

[@user-gg1fd3sb4k]

Не окрашенный пластик арки крыла через год полтора треснут от солнца и зимой от холода как у газели

[@nikolayisachenkov9039]

Был на тесте как раз в Агате в Афонино. Ничего машинка, управляемость и тормоза для рамника вообще отличные. Вот условия покупки так себе, поэтому в лизинг зарядил Европлан, но с вероятностью 99% опять поеду в Мск, как и с Тугеллой. В плане продаж "Агат" очень душная контора, 2 раза с ними не договаривался по 2-м авто и в 3-й наврятли договорюсь. Сама машина адекватна за 4 млн, нюансы большие только с подножкой - не особо удобна и с поворотниками, конечно, но это видимо скоро пофиксят, т.к. явный косяк с непонятным смыслом "для чего".

[@martynetses]

Обзор неплохой, но прекрасно видно, что видео проплачено. Автор, в чем независимость-то, собственно?)