Tank 300: внедорожник или кроссовер на раме? Разбираем хит по косточкам.

Tank 300 всколыхнул рынок рамных внедорожников? Прощупаем его внутри. Цена и ТО здесь:
autospot.ru/autoservice/to/?u...
Танк 300 - запоминающееся имя - это уже шаг вперед из среды безликих названий китайских моделей, волной заполняющих наш рынок. К поговорке, "как машинку назовешь, так она и поедет" мы решили добавить свое слово, организовав ряд специальных тестов новинки.
Вначале показали первые заезды Танка 300 по нашей глубинке. Если интересно смотрите здесь • Tank 300 - еще один ра...
Конечно, руки чесались загнать Tank 300 на подъемник и разобраться, сможет ли он в своей механической части составить конкуренцию - с одной стороны Тойота Ленд Крузер, с другой - нашему УАЗу. За дело взялся наш эксперт Павел Кабанов - известный авторитет в джиперских кругах.
Павел начал с "танкового разворота", проанализировал работу привода на трех платформах с роликами - съедет или нет? Мы подняли Танк 300 и заглянули на раму снизу. Открыли капот: здесь бензиновый 2-литровый турбомотор мощность 220 л.с. Китайцы просто пошли по пути Jeep Wrangler, у которого похожий агрегат и там он здорово преобразил легенду. Так же как и у американца, в паре с мотором работает 8-ступенчатый автомат и это оптимальное решение для любого автомобиля. У него широкий рабочий диапазон и он способен долго буксовать и двигаться на минимальной скорости. Это актуально как в городских пробках, так и на бездорожье. Передаточное число понижайки 2,48 и это разумный компромисс между 2 на УАЗе и 4 на Jeep Wrangler.
Хотите узнать больше, смотрите видео и подписывайтесь на мой канал AutompsTV. Автор канала Петр Меньших, оператор Евгений Михалкевич.
Наш тест Haval Dargo против Chery Tiggo 8 Pro Max здесь • Haval Dargo против Che...
Хронометраж видео.
00:00 Анонс теста.
00:56 Представление рамного внедорожника.
01:53 Обслуживание и цены.
03:31 Танковый разворот.
07:08 Ролики.
10:25 На подъёмнике.
21:05 Двигатель.
24:25 Финал.

[@user-wo3gs1fs6m]

Павел, как неожиданно увидеть вас на ведущим на другом канале! Удачи и профессионального роста!

[@PavelKabanovA]

Мне и самому было интересно, когда еще будет возможность эту машину посмотреть ))

[@user-wo3gs1fs6m]

@@PavelKabanovA так это была разовая акция? Я подумал, что буду теперь вас постоянно наблюдать на автомпс. Мне заходят ваши обзоры, человека разбирающегося в технике.

[@PavelKabanovA]

​@@user-wo3gs1fs6m Посмотрим, время покажет...

[@user-gn1zs2bz7z]

@@PavelKabanovA тем временем уаз планирует без изменении еще 50 лет выпускать буханку.

[@user-mx3pp2cw4w]

Замечательный формат, очень подробно и толково, без лишней воды. Спасибо!

[@user-bu7mo5ni8s]

В части теста на роликах - автор удивляется, почему esp не помогла съехать с роликов без блокировок. Но ведь иммитацию блокировки дифференциала с помощью esp делают там, где нет настоящей блокировки. На tank300 блокировки всех дифференциалов есть, и поэтому в задействовании esp нет необходимости

[@-Realmusic-]

Павел - изобретатель, предприниматель, путешественник, ещё и телеведущий! 🎉

[@AutoMPStv]

Талантливый человек талантлив во всем.

[@andreyzvygin9725]

На скрипке играет?

[@nikolayevgenevich4421]

​@@andreyzvygin9725 На флейте у хозяина канала

[@SuperSupercannabis]

@@nikolayevgenevich4421 А надувает ваше очко?

[@yaroslavyaroslav8581]

Очень профессиональный обзор !!! Большое вам спасибо за ВЕДУЩЕГО ! Наконец-то вы стали уделять этому внимание !!!

[@AutoMPStv]

Спасибо за коммент, у нас всегда работают только профи с опытом. Аудитория здесь этого требует.

[@Milthiadus]

​@@AutoMPStv Павла мы любим, если возможно, приглашайте его почаще. :)

[@cygnusrus2641]

Хорошая подача материала. Давайте больше технических обзоров!

[@andreyzvygin9725]

Нормальный ведущий. Сделайте отдельный технический канал с его участием.

[@AutoMPStv]

С этим или другим (обязательно компетентным) мы будем думать о технических обзорах.

[@andreyzvygin9725]

@@AutoMPStv Спасибо за желание,а то обзоры за деньги стали похожи на просмотр душевнобольных со всеми вытекающими.

[@user-zh7qn6vb2p]

О, какие люди, Павел Кабанов, лайк не глядя.

[@PavelKabanovA]

Зачем же не глядя ))

[@foxork4181]

А кто он,первый раз вижу,гуглить в лом😂

[@PavelKabanovA]

​@@foxork4181 Ну и правильно, не надо ;)

[@Sandy_757]

Было интересно. Спасибо!

[@movieA71]

Смотрю все обзоры Танк 300. Спасибо Вам! Хороший ролик, приятный рассказ. Всё на месте. Очень хорошая машина. Надеюсь приобрету когда-нибудь. Лайк!

[@andreynilov3651]

сначала узнай есть ли на него запчасти в продаже. Про цену это вообще другой разговор)))

[@user-di6ge4vi7e]

​@@andreynilov3651есть конечно !

[@sergeyvybornov1509]

Оооочень аппетитная машинка, прямо очень интересная и симпотишная на мой взгляд... ценник конечно атас полный, но зато рамник и на гарантиии😈 Спасибо за детальный обзор, давайте битву кукурузера ТАNK 300 и патриота😁

[@AutoMPStv]

Спасибо за коммент. Такие битвы будем планировать с Вашей подачи.

[@Cuctanon250]

Сузуки Джимми 2023 года на Авито 3.8)) так что цена норм

[@Ta6a4ek]

Ещё один ценитель кЕтайских трксиков😅 олух

[@user-wi9rg7by4g]

@@Cuctanon250 странно, мы в январе покупали за 2.8 в салоне, что то тут не чисто)

[@user-gn1zs2bz7z]

@@Cuctanon250 в японии штук 8 можно купить джимми за такие бабки.

[@ivanlesovik4431]

Информативно однако , благодарю 👍

[@user-ci6vw9dd8r]

Спасибо. Отличный обзор.

[@Vados-kakos]

Сегодня утром к нам на стоянку у дома пригнали такой, без номеров. Посмотрел в близи, ощущается мощь, массивность 👍

[@movieA71]

Да в живую вообще бомба! Мечта.

[@andreyzvygin9725]

Продажи пошли? У каждого под матрасом лишних 5млн.

[@Vados-kakos]

@@andreyzvygin9725 ну много у нас богатеньких, только ноют для вида что всё плохо, а новенький танк кто то купил, да и монжаро уже через дом стоит, видать всё же хорошо живём! 😂

[@KirillAsad]

​@@andreyzvygin9725 На самом деле в России не мало состоятельных людей. За последние 2 года новые жк построили 12 домов, все квартиры раскупили, дома сдавали свободных кв нет. Ценник 120т.р м2. Новые китайцы 3мл + в каждом дворе уже стоят. Есть у меня коллега, ездит на Санта Фе 20г. Зп 130 т.р. жалуется что кварплата за трёшку 8т.р. но при этом коньяк за 2-3т.р стабильно покупает. Не Москва.

[@andreyzvygin9725]

@@KirillAsad Состоятельный человек с доходом 130тыс.? По факту это чуть более 1тыс.$... Хороший коньяк не может стоить 2-3тыс. У хорошего себестоимость будет от 5-6,а продавать будут минимум за 20.

[@ligatol]

Спасибо за видео, такой обзор хотел увидеть!

[@AutoMPStv]

Мы рады, что Вам полезны - это вдохновляет.

[@asamec1984]

Спасибо за подробный обзор!👍👏👏👏

[@user-qu8dc9vp5z]

Такой должен наш уаз хантер

[@Ta6a4ek]

Ваш это лысый путен на уазике😅 да

[@olegsannikovyktrf]

О, Паша! Приятно видеть!

[@dimoff497]

Павел вам надо явно в ведущие автоканала, у вас хорошо получается !

[@PavelKabanovA]

Спасибо ) Правда у меня уже есть канал бессменным ведущим которого являюсь с 2016 года 😊

[@dimoff497]

@@PavelKabanovA Да я вас по нему и знаю ! Но блогер и ведущий разный уровень ! А ведущие официальных каналов за частую такую хрень несут, что я их давно уже не смотрю.Поэтому и говорю - вам надо их заменить ! Желаю удачи !

[@PavelKabanovA]

​@@dimoff497 Ааа, теперь понял )) Но выбор не то чтобы за мной в данном случае 🤷 Я и на завод пошел бы, если б дали возможность реально влиять на результат, а не гайки крутить ...

[@user-qo1bc9vv5g]

@@PavelKabanovA Неее сначала гайки крутить, а уж потом начальствовать🤗

[@dimoff497]

@@user-qo1bc9vv5g Талантливых людей надо вычислять, и принимать на соответствующие должности сразу без гаек!

[@VadEmel]

Павел, спасибо за прекрасный обзор! Приятно видеть ваш рост - заслуженно. Безусловно канал выиграл от вашего приглашения

[@PavelKabanovA]

Спасибо )

[@user-xx8gg2fk3s]

Наконец то на этом канале появился профессионал, приятно смотреть и приятно слушать.

[@AutoMPStv]

Технический обзор - это немного другой формат для канала, попробовали, посмотрим. Парные тесты у нас - это уникальное предложение и делают его всегда профи. Может заглянуть в любой тест в любой год.

[@user-ln4qg1vd9z]

Мне больше всего нравятся парные тесты с Петром и Игорем. Лучшие ведущие в автомобильном мире

[@user-xv6xz7qe3h]

Было интересно про танк, но главное внедрожник это значит надо испытывать на внедорожье)

[@Eduard19708]

Спасибо вам за видео.

[@user-jd2ks1xn7i]

Красавчик 👍. Первый такой обзор по тех части. Пар-тайм конечно надёжная трансмиссия , но Фул поинтереснее будет. Почему разворот не активируется одним нажатием не ясно , обязательно надо нажимать кучу кнопок , гораздо правильнее было бы сделать так что бы после перевода в нейтраль и нажатии кнопки разворот полный привод и блок включались по умолчанию. Опять перемудрили

[@alexepox]

Сейчас прям от заголовка заплакали все владельцы Лендроверов, Рейнжроверов и Тойот

[@kirill-tr5dh]

Мне всё понравилось, давайте запилите обзор по электрике и салону

[@smilodon65]

Радиатор охлаждения не показали, а он выдвинут вперёд за раму, если не ошибаюсь и забор воздуха где и сапуны мостов из коробки с раздаткой не показали где выведены

[@PavelKabanovA]

Сапуны не выведены, посмотреть на местоположение радиатора относительно рамы можно набрав в поиске "танк 300 рама" и открыв фотки. Я бы сюда ссылку дал, но Ютуб не пропустит. Сапуны нигде не выведены, стоят сразу на агрегатах, как на почти всех авто.

[@kuzov-studio]

Павел под конец не выдержал и все-таки сравнил его с УАЗом :))) С удовольствием посмотрел обзор. Толково, коротко, грамотно. МОлодцы!

[@PavelKabanovA]

😅

[@user-vp4mm6qd9u]

в наших реалиях патриот реальнее к приобретению,и для города и для бездорожья

[@PavelKabanovA]

@@user-vp4mm6qd9u Ну то что сейчас из себя представляет Патриот и этот Танк машины конечно не сравнимые, так как первый откатился на 10 лет назад по сути...

[@user-vp4mm6qd9u]

@@PavelKabanovA патриот представляет из себя настоящий внедорожник,и повторюсь доступный в наших реалиях,этот танк китайский еще толком никто не юзал и загнать его туда где ездят на уазах наверное фатальная ошибка будет,и стоит он в три раза дороже!

[@PavelKabanovA]

​@@user-vp4mm6qd9u А зачем тогда сравнивать с Патриотом если есть Хантер? Он еще дешевле и по габаритам больше подходящий. И проходимость еще выше. А если серьезно, то разница между ними огромная, если на Патриот вернуть то что было и довесить еще того чего в нем никогда не было, то он будет даже дороже. Последние экземпляры с АКПП у дилеров за 3+ лямов уходили в лет...

[@user-pl8wk1gi1j]

отличный обзор

[@fedor598]

Снизу всё выглядит неплохо, все основные узлы у тэнка прикрыты рамой, поперечинами и защитой

[@vict0rpisk0v]

тэнк 300 зверь, уже есть рассрочка на него. в москве сразу очередь на тест-драйв записываться

[@user-hu1os6ji4g]

Паша, молодец! Хорошо рассказал.

[@user-pj4de8en5b]

Интересно посмотреть на другую версию танк 300,без парт тайма как на h9.

[@andreynilov3651]

в Китае такой давно уже есть. И стоит в два раза дешевле чем в Раше. Не странно ли почему?)))

[@user-su2ql2if4k]

​@@andreynilov3651в Раше это где?

[@XAN900.]

Спасибо

[@AutoMPStv]

Спасибо за коммент и интерес 🎉каналу.

[@nickvertola]

При одинаковой цене с Джимни выбор не в пользу Танка, как по мне. Если что, вместительность Джимни куда больше при условии наличия прицепа и все это вполне помещается на одном месте в паркинге. Плюс в том, что когда багажник не нужен (95% обычной эксплуатации) он остается в паркинге

[@user-ue4hc3jt7o]

Раньше думал - просто похож на внедорожник

[@igorehlis6811]

Паша классный ведущий, не гоните на него!

[@user-og8dk7gy8x]

Паша! Так держать! 👍✊💥💥💥💥💥

[@user-je9ji1qq2e]

Добрый день! Снимите пожалуйста сравнение танка 300 и Прадо. Это очень интересно всем. Рама, подвеска и эргономика. Заранее спасибо 👍

[@ilgiz4742]

Хотелось бы глянуть обзор на чери аризо 8

[@DAVBOXER9]

Интересно посмотреть в сравнении с Тойота Форчунер

[@Mocconagames]

А в ОТТС есть лебедка? Это на самом деле принципиально для небольшого внедорожника, из-за небольшой массы он может много откуда себя достать. Лебёдка на нём (при условии использования по назначению) просто второй аксессуар после качественной лопаты.

[@PavelKabanovA]

Наличие в ОТТС ничего не меняет, даже если отсутствует установка не нарушает никаких правил и законов если габарит останется неизменным.

[@user-gz1ss5sm7c]

Отдельная благодарность за честный обзор. Сделайте, сравнительный заезд по разумному бездорожью, с Т300, Дастером 2 л мкпп, рамники Ховер Н3-5 , Паджерик, Патриот, Л 200, или другие варианты. Интересно, как себя покажет Т300, просто по снегу у Энергетика он сел , там, где легкий Дастер пролетел с лёгкостью. Хотелось бы понять, что такое Т300, настоящий рамный проходимец или только, дорогая и напомаженная картинка.

[@AutoMPStv]

Скоро будет парный тест: Танк 300 или Джип?.

[@SuperSupercannabis]

У китайцев навалом видосов, как они его сравнивают со всем подряд. Очень достойно танк ведет себя. ОЧЕНЬ! Если его брать, как авто на случай ППЦа то самое то. В отличие от пузотерок пройдет по многим местам и увезет владельца в дальние дали

[@Miner_underground]

Нива которую мы заслужили!

[@ivanlesovik4431]

Блин , этот Китай мне нравится😂

[@YurneroJug]

Вы уже залили в бак любимый бичевский 92-ой?

[@user-qh2fd7tn3x]

Его соперник, да еще дешевле и с АТ-шной резиной в стоке это BAIC BJ40 PLUS

[@Hudozhnik66]

к тому же дизель, а танчик аппетит на бенз хороший имеет

[@DmitriyFlegantov]

Паша) Неожиданно!

[@AutoMPStv]

Паша такой))

[@charons9907]

Ждём сравнения москвича с Тигго 4 и джолионом переднеприводным)

[@AutoMPStv]

Будет. Хавальчик тоже будет.

[@user-kb3pc9tj6l]

Москвич за два? - 🤢🤮

[@veterok2710]

Как корабль назовешь,так он и поедет!))хорошая машина,ей бы постоянный полный!)

[@Ta6a4ek]

Ну то есть роисию лучше назвать Кетаем?😅

[@user-su2ql2if4k]

Вот именно. Как назовешь. Танк - понятно. А "300", т е трехсотый, значит ранен:)))

[@user-ol9ln6ji8u]

Отличное понятное видео! Снимите сравнительный тест haval dargo и tank 300. какая между ними разница, ведь у них разница в цене пол миллиона рублей!

[@PavelKabanovA]

А почему не сравнительный обзор яхты и квартиры? У них тоже похожая стоимость )) Ну правда, принципиально разные автомобили же.

[@user-ol9ln6ji8u]

@@PavelKabanovA вы прежде чем показывать свою глупость, сначала бы посмотрели что это за авто.

[@PavelKabanovA]

@@user-ol9ln6ji8u Странно что вы думаете что я не знаю. Очередной скучный кроссовер с несущим кузовом и муфтой вместо раздатки, коих уже миллион. У меня во дворе один такой стоит, кстати.

[@andreyzvygin9725]

Зачем их сравнивать и на что,собственно? На проходимость, на расход,на ресурсность агрегатов? Можно сразу без испытаний сказать,что дарго проиграет.

[@Milthiadus]

​@@user-ol9ln6ji8u и... Что это за автомобили с Вашей точки зрения? Один классический кроссовер поперечной компоновки, с муфтой в приводе задних колес. Второй - классический рамный внедорожник с продольной компоновкой. В чем их сравнивать? Если вам не нужен внедорожный потенциал танка 300, то вам больше подойдёт Дарго - будет экономичнее, тише, комфортнее. Но все меняется, если нужен реальный полный привод, который будет использоваться по назначению.

[@andand7493]

Павел супер!

[@VladimirSadowski]

И вполне надежный автомобиль раз там используются японские технологии Танк 300 хорош по своему !

[@kpuhov]

а точно рейку с электроусилителем показываете ? А не главный передний редуктор с электрической вилкой ?

[@deadskif]

Спасибо, интересный обзор. Мне кажется основные конкуренты -- fortuner и mps

[@AutoMPStv]

Спасибо за интерес к техническому обзор - попробовали новый формат.

[@PavelKabanovA]

В принципе да, но эти двое теперь только б.у. или хитрыми ходами...

[@user-qo1bc9vv5g]

Павлик здорова!!! Ты что тут забыл???😁

[@PavelKabanovA]

Да так, мимо проходил 😏

[@user-qo1bc9vv5g]

@@PavelKabanovA Ну что нормально ты так зашёл😉

[@ralphweggum1134]

Павел, а я смотрел у вас про Корандо, автомобили кстати внешне схожи

[@PavelKabanovA]

Думаю тут дело в том что авторы и того и другого во многом повторяли облик Jeep Wrangler ))

[@user-qi4hp5eb7q]

👍👍👍

[@user-yy2rd1nt7q]

Напоминает он тагер или как там его.

[@PavelKabanovA]

Тагер, он же Korando в молодости.

[@makomaki1188]

Возникает вопрос что купить: этого китайца или хорошую квартиру? Кто что выбирает в нынешних реалиях?

[@nicolas6228]

Заводская защита эт хорошо. Не придётся деньги вкладывать хоть в неё

[@user-mx9wk4ty7t]

Танк 300 - 🔥

[@AutoMPStv]

От Танка привет))

[@abubakr0721]

Оооо Павел вы канал по другому канал назвали рад, что на ваш канал попал.

[@PavelKabanovA]

Здравствуйте. Нет, это не мой канал )) Просто пригласили 😊

[@abubakr0721]

@@PavelKabanovA когда новые видосы про уаз патриот будут?

[@PavelKabanovA]

​@@abubakr0721 Не раньше чем сразу )) На больное давишь! Стараюсь, сложно одному делать вообще все...

[@AutoMPStv]

Павел, давай рассмотрим тему полноприводные трансмиссии: Посмотрим , что у меня на АУДИ А7 (постоянный полный привод "Торсен"), что у тебя на УАЗе, можно еще китайца на электронике взять. Расскажешь, что людям для какой жизни выбирать. О сильных и слабых сторонах.

[@PavelKabanovA]

@@AutoMPStv Боюсь видео получится длинною в 10 часов )))

[@user-yb1yd8zf5b]

Ждем tank 500 и сравнение tank 300 с конкурентами

[@Ta6a4ek]

Жди лучше на госулсугах😅 ждёт он кетайскую шушлайку

[@AutoMPStv]

Пока новинки не обсуждаем, они все китайские. Даже от Лады и Москвича. Еще и Автотор погнал линейку.

[@Arab-chik]

Разочаровали Вы меня про муфту Тод. Думал там версия фултайма с муфтой блокировки центрального дифференциала. Готов был в Китай ехать, лишь бы не парттайм.)

[@eugenegorz635]

Тойота Фортунер самый близкий.

[@user-kb3pc9tj6l]

Дайте мне эту машину за 4мл., в полной комплектации и за всё- готов купить😉☝️ Только в оранжевом цвете ☝️🧡🙌🔥🤗😉👍

[@Ta6a4ek]

А аузик и москвич не готов купить чтоб поддержать страну и пацанов на сво?

[@user-kb3pc9tj6l]

@@Ta6a4ek на москвич не готов! Это китайский джак с4 - просто цену задрали больше чем в два раза для жителей РФ! И для меня тоже! УАЗ 🤔- ну пока мне такая машина не нужна, если понадобиться - то да, уаз или Нива… - танк 300 дороговато 😏

[@UstinoffAU]

Помню темненького, он сам на патриоте и не знал что парт-тайм жесткий без дифа...)) и что такое крутящий момент... Наверное умную книжку прочитал)

[@vladimirmorozov9982]

Сравните пожалуйста Хавал Дарго и Танк 300, оба брутальны, имеют похожие салоны, было бы интересно.

[@andreynilov3651]

это совершенно разный тип машин. это с дастером надо сравнивать

[@vladimirmorozov9982]

@@andreynilov3651 так интереснее было бы сравнить, а то многие стали забывать чем отличается рамный внедорожник с парт тайм и хорошо подготовленный кроссовер.

[@1Niko18]

О.о Знакомые все лица. Здорово ! А где же покатушки по грязи

[@PavelKabanovA]

Тут не я решаю, но зато на подъемнике подняли!

[@AutoMPStv]

Покатушки будут))

[@straga-severa]

Паша, как в сравнении с твоим уазиком, поменял бы? 😅

[@AutoMPStv]

Паша где-то за городом катается. УАЗИК - это святое, с языка не сходит.

[@PavelKabanovA]

Ну начнем с того что мой УАЗик дешевле в 4х раза ))) А при этом больше и подготовленней ко всем случаям жизни 😉 Но вообще мамина ОЧЕНЬ интересная, долже отдать ей должное. Конкурентов нет.

[@straga-severa]

да я ж так, чисто потроллить))) 😉

[@Marat-116]

Редко смотрю обзоры на этом канале Но тут прилип из-за толкового технического обзора ведущего. Китай может и хорош, но цена завышена нашими барыгами

[@AutoMPStv]

Мы всегда стараемся)) почему редко смотрите?

[@Marat-116]

@@AutoMPStv любой труд в почёте. Я не про это. Мне нравится технический разбор изнутри и в сравнении

[@user-wz6yb5hk3s]

23:30 А в чем прикол? Ведущий говорит , что это самая обычная АКБ "никакой не AGM". При этом тычет пальцем в аккумулятор, на котором жирными буквами написано AGM.

[@PavelKabanovA]

Отличное замечание! Ну ошибся человек, бывает ))

[@AutoMPStv]

Здесь скорее монтажер немного задремал, так тоже бывает.

[@user-gy8lo7ge1h]

Да, забавно получилось-" Не верь глазам своим, верь слову моему"! 😂

[@madimadi-vr3ee]

Обещают в будущем более мощный двигатель на Т300, я читал об этом

[@user-bk6lp4hf7y]

Зачем ему мощность еще? Лучше бы дизель поставили

[@yuriymikhay3190]

Отличный формат обзора с техническими подробностями! ГОРАЗДО ЛУЧШЕ чем ехать за рулём, снимая при этом только себя любимого и нести всякую хрень ничего не понимая в автомобиле.

[@AutoMPStv]

Это точно не про нас.

[@andreyzvygin9725]

Мы даже знаем одну с углом в гибком теле.

[@user-rq4jz7tu6v]

Где обзор по салону и в движении, Паша. Давай дальше пили обзоры)

[@AutoMPStv]

Парный тест делает Игорь Сирин, ждите уже скоро.

[@user-hd6ji9cm8l]

@@AutoMPStv , а кто будет в паре?

[@superded19]

Лайк под номером 999 😎👍

[@4x4drive]

Мой лайк - Кабанову!

[@liberty_skipper]

даже тракториста не вспомнили...

[@user-bc3zr6qr3k]

Танковый разворот прикольный, но по факту это редко пригождается

[@alexdiver9809]

Выглядит прикольно на фоне кучи обмылков. Парт тайм так себе решение, ну и цена неадекватная.

[@user-hi4zl9zl2y]

Тест на роликах показал, что ЕСП нерабочая. А это значит, что зимой на заднем приводе машину будет крутить и со светофора без подлючения передка не тронется.

[@nickvertola]

Вот как мы ездили без есп раньше на джимниках и самураях на заднем приводе в гололёд даже не знаю)) не подскажите, "експерт" ?... А там соотношение базы к колее ещё меньше)))

[@Mocconagames]

Я думаю, что электроника не алё потому что парттайм. На раздатке с дифом электроника эффективна, а вот на раздатке с жестким зацеплением можно и сломать ченибудь, притормаживая например оба задних колеса. К тому же, если уж есть передняя блокировка (чего нет на 99% внедорожников), электроника уже не так важна. В целом китайцы сделали машину для как минимум любителей, в этом смысле отличие от прадо в заточке именно на вдумчивое использование.

[@PavelKabanovA]

На Патриоте "але", с таких роликов съезжает играючи и даже без всяких программ и режимов 🤷

[@user-gk3vl3rd1p]

Обзор отличный! Но почему вы говорите обо всех авто, но только не называете главного конкурента? Это как то странно..... Форчунер! .. Почему?....

[@PavelKabanovA]

Потому что санкции наверное? Все ушли из России...

[@user-martin8]

Там сзади розеточка есть, можно кипятильничек воткнуть и на бампере че-нить приготовить

[@PavelKabanovA]

Нельзя, у нее мощность как у зарядки от телефона ))

[@user-nk9yc7hr2m]

Столик полка это фишка от хонды crv 90х годов

[@user-bg6fq9tu1l]

33 ьи, ну ну)) размер пары и размер колес? Или пара из чего?)

[@PavelKabanovA]

Не понял, в чем вопрос? Кстати 33" колеса оказывается на внедорожной версии идут с завода. ГП там 4.55 А на этом почти наверняка 4.22

[@user-bg6fq9tu1l]

@@PavelKabanovA механическая прочность обусловленная размером редуктора....и прочность креплений переднего моста, а то как на терракане получится.

[@PavelKabanovA]

@@user-bg6fq9tu1l Ну вот к переднему мосту есть вопросы, задний точно будет держать 33

[@user-bg6fq9tu1l]

@@PavelKabanovA посмотрим,,,, мало ли из чего пара

[@Serg-xg7gv]

Время покажет какое качество бармалейских автомобилей за 4 000 000.

[@Za_RVSN]

Крестовины шприцуются? И странно, сзади крестовины, а спереди шрус на кардане.

[@PavelKabanovA]

Требует измерения, но скорее всего конструктивно не получилось сделать равные углы на фланцах переднего моста, решение - шрусы. Если так, то грамотно.

[@foxork4181]

Опять Танк Васи😅😂😅

[@navsepox242]

А где Игорёк?

[@AutoMPStv]

Он делает парный тест с Танком 300.

[@user-dd7ve3if4e]

Здравствуйте. Надо китайцам предложить вам с машиной сразу предлогать танковые шлемофоны 😂🤣😂🤣😂

[@mitralex]

Как это не агм аккумулятор, если прямо крупным планом написано Agm

[@andreyzvygin9725]

Это оптический обман.🤣😂

[@petr0013]

УАЗ патриот 2023г обзор сделайте пожалуйста.

[@AutoMPStv]

Да, постараемся))

[@user-vh9yc6ih8n]

Минус лям и будет бестселлер)..

[@Sanek5181]

Ждем сравнение с дарго

[@PavelKabanovA]

А смысл? Кроссовер и рамный внедорожник

[@Sanek5181]

@@PavelKabanovA А в чем разница? У них отличие в наличии передней блокировки в танке и в дорожном просвете. Рама не дает никаких преимуществ, а иногда лишний вес ухудшает проходимость. По размерам они практически одинаковы. Игорь Сирин мне отвечал, что такое сравнение возможно. Да и в своих обзорах вы сравниваете, на первый взгляд, несравнимое. Например Рамный внедорожник УАЗ и кроссовер НИВА 😁😁

[@PavelKabanovA]

@@Sanek5181 Разница конечно же не в двух словах типа "рама" или "блокировка", у той же Нивы и первого Чироки нет рамы, и при этом рама есть у Ниссан Патрол 63. Просто поверьте что разница ОГРОМНАЯ, просто пропасть между ними. Как внедорожник Дарго просто не пригоден от слова совсем, это городской автомобиль.

[@Sanek5181]

@@PavelKabanovA понятное дело, что танк проходимее, но он и дороже. А по поводу дарго я имел ввиду внедорожную версию с задней блокировкой. Вот и покажите в чем разница между кроссовером и внедорожником)

[@andreyzvygin9725]

@@Sanek5181 На дарго в грязь незя... Конструкция не позволяет. Там другой алюсиловый мотор,который не выносит перегрева,там другая трансмиссия,которая не держит грязевых нагрузок,там очень слабый кузов на кручение и хреновая подвеска с малым ходом... Завершает весь этот идиотизм труба глушителя,которая расположена ниже рычагов задней подвески.

[@user-yl3zm5xp6l]

Меня буксир лодочного прицепа интересует. 2л. Бензин. Мне одному показалось, что поддон коробки в маслоподтёках?

[@AutoMPStv]

Были бы потеки, Паша сказал бы. Такое не вырезаем.

[@mitralex]

Кстати, не понимаю, что все так надрачивают на системы контроля тяги, чтобы уезжала с 3х роликов и т.д. Если этим пользоваться хоть какое то продолжительное расстояние , то колодки убьются в ноль очень быстро. А на современных тачках , с электроручником это нихрена не дёшево, поменять все по кругу. Да и в лесу не получится это сделать без подготовки. Так что если есть честная блокировка переда , то в пень эту систему

[@AutoMPStv]

Ролики - это лабораторные испытания максимальных возможностей.

[@kononov59]

Паша, ты канал перепутал?

[@PavelKabanovA]

Бывает 😅

[@user-ni4yt5zg1v]

В России продажа двух комплектов,в чем разница их?