*Ну так жду от вас варианты причин Ведения тормозных дисков! Всем Бобра!* *Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом* *Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
@vovsenet55285 жыл бұрын
Тормозил перед лужами)
@Kulabassoff5 жыл бұрын
Закалили только с одной стороны?
@robberyatem68085 жыл бұрын
колесные диски
@AkerMehanik5 жыл бұрын
@Антон Белов нет
@AkerMehanik5 жыл бұрын
@@vovsenet5528 нет
@Ilimdar584 жыл бұрын
Твои ролики смотрю много лет. У меня нет претензий по поводу твоего профессионализма. Специалист ты хороший. А те кто критикует им счастья в личной жизни. Значит ты есть, ты живой и ты кому то конкурируешь. Это здоровое явление и не надо париться по пусту. Делай своё дело а мы твои друзья ждём новых видео. Удачи в новом году!
@Devetmissiyasi Жыл бұрын
👍🏻
@eduardhein9174 жыл бұрын
Не простая работа у тебя Алексей. Умников уж очень дохрена. Но не забывай что и людей, которые тебе благодарны за твои советы больше. Спасибо.
@АлександрШепелев-х7н2 жыл бұрын
Алексей, добрый день. У меня на шкода суперб 2 была такая же ситуация. Менял катушки зажигания чуть ли не все по очереди т. к показывала диагностика, топливный фильтр, замерли давление бензонасоса, ничего не помогало. Появлялось дерганье на большой скорости и машина не ехала. Причина как ты и сказал в маслоотделитиле. Спасибо тебе за рассказ. Где же ты был раньше, я весь тогда измучился. Ещё раз спасибо, дельное видео!!!
@irbismediasg6120 Жыл бұрын
Совершенно верно. Эта штука очень важная. От её состояния зависит много чего. И, если мембрана в этом клапане не способна перекрывать канал во впускной тракт (хорошо, если без масла), то это действительно огромная проблема о которой многие не догадываются. Долгое время не мог понять, что с двигателем. После замены клапана рециркуляции картерных газов показания двигателя изменились так, что не могу поверить. Спасибо за информацию!!
@p.w.62144 жыл бұрын
Не парьтесь Вы по поводу ваших "оппонентов". Умничают в основном те, кто сам ничего в этой жизни не значит. Вы делаете хорошее, доброе дело. Спасибо Вам. Очень полезные видео.
@muli704 жыл бұрын
Красавчик! Маслоотделитель тоже нуждается в уходе. Ты прав. Вчера разбирал крышку атмосферника(DOHC) и офигел! Всё отчистил,на герметик,и результат -движок работает хорошо,посмотрим на масложор. Но всё,что ты сказал так и было. Чуть не загнал на капитлаку...
@alexli9424 жыл бұрын
Подтверждаю про маслоотделитель. Всё правильно сказал. Проверял на себе. Только если будете ставить м/о обязательно нужно узнать правильный номер. И только оригинал!!! Это важно!!! Если поставить не тот может ещё больше жрать масло. Я с изучением темы вообще победил масложор!!! Спасибо за темы всегда познавательно и интересно!
@checanshic17314 жыл бұрын
Всем привет! У меня два варианта, на моей практике было. 1. кривая ступица , это дефект после хорошего удара, я имею ввиду авария или хорошие дороги. 2 . дефект поворотного кулака, это посадочное место ступичного подшипника (подшипник прессуется в поворотный кулак). В первом и втором случае, лечится заменой. Спасибо !
@Altair777Z5 жыл бұрын
Короче перебил ты весь калым мастерам разводилам. Браво
@Sledus4 жыл бұрын
Спасибо! Мне нравиться ваша дотошность и изучение вопроса.
@gengen16553 жыл бұрын
Ты- молодчага, правильно всё рассказуешь, спасибо. Отличный блог. Правда первые полторы минуты можно было бы убрать в этом видео- не обращай внимание на хейтеров, их миллионы в этом мире, а остальное видео очень содержательное и полезное. Не зря потратил время
@Alexander-mz9hy8 ай бұрын
Не полторы минуты а 5,5... Нудный голос... С замашками бога...
@ВикторГерасимов-ъ2ы3 жыл бұрын
При установке тормозного диска нужно хорошо почистить ступицу и желательно её померить на биение а также вычестить тормозную скобу колодок не говоря уже о чистки спорта под резинками направляющими и соответственно проверить ход поршня на разрешения и т. д.
@ЮрийАсланян-н5ф4 жыл бұрын
Я думаю, что дело в колёсных дисках. Они у Вас были сильно закрытые и тормозные диски не так хорошо обдувались снаружи по сравнению с тем как они охлаждались внутри, что приводило к различным температурным нагрузкам, связанным с линейным (объёмным) расширениями.
@dmitriyzheglov71675 жыл бұрын
Вот сегодня , видос по теме. Но где же ты был год назад , когда я с этой проблеммой себе взорвал мозг!!! Кто столкнулся с данной проблемиой меняйте сразу маслоотделитель на последнюю ревизию , хотя можно для начала почитать статью на DRIVE, про выбор маслоотделителя для своего двигателя , там всё разжёвано очень доступно. Всем удачи. НИ КАХИХ ЗАМЕН МЕМБРАНН!!!!
@dmitryartukhov70835 жыл бұрын
Ссылку на статью если можно?
@ЗапитовскийИван5 жыл бұрын
Незнаю как и кому, а для меня полезная инфо.👍надо будет проверить.
@СухаревКонстантин-з6м3 жыл бұрын
Спасибо за дельный совет . Скажите пожалуйста какая программа была с тормозами . Мне колодки не нужны.
@Игорь777-м6ь4 жыл бұрын
Самое годное видео , все на чистоту и по делу , спасибо вам за такие тонкие консультации. Я серваков 20 проехал и все только пожимают плечами. Двигатель 1.6 tdi 77 кВ . Пробег 450 т.
@МихаилАгеев-в8з5 жыл бұрын
Так то вроде всё по делу и правильно, но нахрена вот это вы(подписчики) такие ВСЕ умные и т.д. Что расшатали психику? Да ладно... Взялся за гуж и т д. Перестань психовать. Мы тебя уважаем и с удовольствием смотрим видео. С уважением и удовлетворением(как Брежнев) Михаил.
@ОЛЕГПУПКИН35 жыл бұрын
На него пол сайта на обсирание 7й Октавии обиделось...))) и одписались нах..
@AkerMehanik5 жыл бұрын
я спокоен. Все ОК
@AkerMehanik5 жыл бұрын
@@ОЛЕГПУПКИН3 скатертью дорога
@ВиталийИордан-л4ш5 жыл бұрын
@@AkerMehanik у меня такая же причина не знаю что делать. Подскажите пожалуйста.
@alexandrn64265 жыл бұрын
Интересно а доктора-врачи так же наебывают? И есть ли среди них Акер механик?
@kseniarynda18794 жыл бұрын
Слушаю вас и понимаю , что у нас в городе только рукожопые мастера. Спасибо за видео
@МарияКлинкова-р6ъ3 жыл бұрын
Храни Вас Господь,у меня как раз такая проблема,точ в точ,я уже по ночам перестал спать,всё на нервах!!! И негде нет этой информации!!!!!!! Мотор 1.5 dci,мебрана целая ,но усохлась и ее дальше не дожимало!!!! А все рассказывали всё что угодно,но только не по делу, я крышку поджал обычной проволокой и всё получилось ,сейчас жду новую мебрану! Однозначно лайк!
@Iam_Sk1lL7 ай бұрын
У меня тоже 1.5 dci k9k780 подскажите пожалуйста где заказывали мембрану? У меня стоит уже оранжевая и без пружинки…
@epsoniks16776 ай бұрын
@@Iam_Sk1lL нашел поставил? Такая же беда я пока заказал ростеко для пассата где то на драйве вычитал что подходит но еще не проверял.
@ДмитрийСтарцев-ш9б2 ай бұрын
Всем привет, извините за запоздалый ответ по дискам : скорее всего это главный тормозной, реже бракованный тормозной шланг ( внутри)
@ВикторЗверев-я3ь5 жыл бұрын
Да не слушай их.,я благодаря тебе столько узнаю....
@ОоВв-й1р3 жыл бұрын
Резина
@СэмСемёнович-г9ч5 жыл бұрын
После того как попал в воду их повело.Хорошо обьесняеш.Дай бог тебе здоровья и удачи в твоих делах.💪💪💪💪🔥🔥🔥🔥🔥👍
@qwertzu875 жыл бұрын
я как то на свой 4 гольф дорогие торм диски покупал ATE продержались 2тыс км (негонял резко нетормозил) брембо которые на 30% дешевле проехали 70тыс и машину продал без проблемно ... так что же было
@Sanchocs5 жыл бұрын
Приветствую уважаемый AkerMehanik. Спасибо за видео, очень познавательно. Вопрос про диски очень понравился. Ответ весьма прост - диски убиваются только водителем и его стилем езды. У самого такое было на ТЛК200. Как только перешёл в режим спокойной езды про замену тормозных дисков забыл. Всё таки машины тяжёлые (что Т5, что крузак более 2 тонн) и надо осознавать, что здесь легковой стиль езды не совсем уместен.
@ИгорьОдин-л5ь7 ай бұрын
Очень много воды краткость сестра таланта
@Сергей-щ6з8в3 ай бұрын
@@ИгорьОдин-л5ь всё он чётко рассказал. У тебя, видимо, преждевременная. Видимо, что-то преждевременное постоянно.
@user-romankolmogorovАй бұрын
в этом его талант, наговорить дикой чуши, турбина высасывает масло, я такого ещё не слышал.😅
@ДимонТёзка5 жыл бұрын
Спасибо, реально помогло на ix55, дизель 3.0. Цена вопроса 1500р. оригинал, единственное, что на холостых нет не вакума не избытка давления на маслозаливной горловине, проверял листом снегурочки, а вот чуть газу добавить до 1500-2000 оборотов, то даже ладошку присасывает! Пропуски работы двс пропали, дым при запуске пропал на горячую совсем, на холодную, даже при минусовой температуре, лёгкий дымок секунд 10 не больше, я думаю это нормально, при пробеге 182000км. Я ещё промыл 2 балонами ВИНСА турбоклинером систему впуска выхлопа, но для 3.0L двигателя было бы достаточно и одного балона, расход 1 балона занимает примерно 8 мин. Проехал уже больше 1000км. Трубы высохли, чернота сменилась белясостью, сизоватый цвет стал у концевиков труб. Ещё раз спасибо!🤚👍👍👍👍👍👍👍
@ИванЧай-м8к4 жыл бұрын
"Я ещё промыл 2 балонами ВИНСА турбоклинером систему впуска выхлопа"... а с этого места можно по-подробнее о технологии ?
@ИгорьКриванич9 ай бұрын
Добрый вечер опишите пожалуйста ваши симптомы которые привели к этому у меня тоже ауди три литра дизель бывает на горячую начинает дымить и порой подтраивает именно на горячую
@ЭмильМаратович-ф1х4 жыл бұрын
Класс загадка. Устал читать коменты. Очень нравится ваше творчество. 👌Ответ таков.это из разряда само торможения не корректная работа вакуумного усилителя. Просьба сделайте обзор про Форд мондео дизель 2.0 140л.с . С Уважением.
@Vlad-qu6ho5 жыл бұрын
Мне так много помогли,ваши советы....Про EGR ,тоже....vw tiguan 2.0 TDI.....Спасибо.
@DeN3mean3 жыл бұрын
Здравствуйте, есть несколько проблем с машиной и хотелось спросить мнение, авто BMW 2001 года 3 серия, когда идёт дождь вода попадает в салон со стороны водителя пол на столько мокрый чуть ли не лужа, от этого идёт замыкание, не можем понять как она попадает, уже ездили к разным механикам, единственное что предложили сделать дырки в полу чтоб вода уходила, подскажите где искать проблемму
@АртёмКумеда4 жыл бұрын
Уважуха, благодарю!
@pakogva3 жыл бұрын
Я тупой,и чем больше я узнаю,тем больше я понимаю как я туп.
@oksanaignaschenko3 жыл бұрын
недостаток информации и тупость это разное
@sergheibutuc35453 жыл бұрын
век живи и учись и всё равно дураком помрёшь , не расстраивайся не ты один такой.
@Странник-м9ю4 жыл бұрын
Очень благодарен за информацию которая помогает решать те или иные вопросы
@ФУНТИК20013 жыл бұрын
Подскажите машина мазда 6 2006г пробег 182т жор масло на высоких оборотах, при обычной езде машина не дымит на холостых тоже нет дыма но стоит нажать на педаль до 4-5 тыс оборотах то идет дым очень сильно, в чем может быть проблема?
@mam3083 жыл бұрын
Красавчик, у меня не с того не всего начало дыметь из выхлопной на ауди я открыл масло отделитель а там вся резина порвпнная )))
@ИгорьКриванич9 ай бұрын
Какая ауди какой Мотор у вас у меня тоже похожа ситуация
@tayvitorrio3 жыл бұрын
В каждый город нужен такой Акер , хороший спец , уважуха ...
@seregaserega60183 жыл бұрын
Не только в городе , в каждый аул по дебилу в кепке.
@AlexAlex-rv3df3 жыл бұрын
@@seregaserega6018 У тебя все в семье в кепках наверное ходят
@mrneit713 жыл бұрын
Мне кажется или качество видео стало лучше чем раньше?! Лайк! Спасибо за подробное видео! Только 3 дня назад поменял « отделитель «
@ЧиполиноЧиполино-н8в3 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста, как результат?
@ВадимМамлеев-ш8ч10 ай бұрын
Спасибо за ролики. Считаю, что они одни из самых толковых.
@GennadiiVolkov4 жыл бұрын
Привет диски вело, потому что задние колеса не тормозили а передние перегружены. 🙋
@sergeilukin17134 жыл бұрын
Спасибо вам большое за ваш труд и знания которыми вы делитесь
@АртКрот3 жыл бұрын
Спасибо, за просвещение, по больше снимай такое!
@Aggr-ie7hiАй бұрын
Здравствуйте, а на двигателе HR15DE есть маслоотделитель? Или это только на турбомоторах? Спасибо
@ЮрийБразовский-н7э3 жыл бұрын
Впервые зашел на ваше видео, с первых секунд лайк и подписка. Смотрим дальше
@Жанат-ж9х5 жыл бұрын
Я с таким не исправным клапаном PCV ездил больше года. Периодически дымил и стоял густой дым , копил на контрактный двигатель)) но в итоге нашёл статью о клапане. Проблема была в том, что в новой ревизии клапан переместили в трубку которая сообщается с клапанной крышкой на Ауди А4 B7 2007 2.0Т FSI
@БорисШалайкин4 жыл бұрын
Ведет на тормозных колодках- меняйте тормозной шланг. -в нем система "ниппель" возникла.
@Vasily2by3 жыл бұрын
Я сталкивался с такой причиной уже дввжды
@ВасилийИгнатов-ф7х2 жыл бұрын
Один раз на КИА, была проблема!
@ЭлектроникаГречухин3 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍, а диски вело 1)торможение в луже, 2)задние колёса меньше тормозят, чем передние или задние вообще не тормозят, 3)часто применяете очень динамичный стиль езды, что требует использовать экстремальное торможение, что приводит к сильному перегреву передних тормозных дисков.
@АндрейП-ь5ш4 жыл бұрын
Моё Вам уважение. Спасибо.
@EkaterinburgURAL.4 жыл бұрын
👍 👍 👍 ! ! !
@AndriiSushko5455 жыл бұрын
Алексей, как узнать на двигатели VW 2.0 TDI CFHC, корректность работы маслоотделителя? Буду благодарен за ответ!
@AkerMehanik5 жыл бұрын
по показаниям расходомера
@НиколайПетров-э6ж4 жыл бұрын
Акер я тебя с удовольствием слушаю и поддерживаю
@stasaleksandr72757 ай бұрын
Здравствуйте! Ауди Q5 2.0tfsi. Подскажите пожалуйста, утром слегка вибрация, и пуск с подергиванием, что может быть? Только пригнана с Австрии, заводилась небыло слышно
@ibragim23 Жыл бұрын
❤❤ Лично я уважаю ваш труд. Спасибо...
@Mradio7774 жыл бұрын
Проблема с автомобилем начинается как только Вы начинает в нем разбираться, понимать ;)
@МаксатБалтабаев-ш9м3 жыл бұрын
Это точно😃
@Fedr225 жыл бұрын
из за плоскостопия, неравномерно нажималась педаль тормаза из за чего неравномерно распределось усилие.
@AkerMehanik5 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣. Нет
@x-top-top72995 жыл бұрын
Плокостопие быстро не вылечить , а вот ботинки поменять можно подошва стерлась неравномерно)
@ВасилийИгнатов-ф7х2 жыл бұрын
🤣🤣👍
@jesusistgott1970Ай бұрын
У меня Опель Зафира Б дизель, открытую крышку не присасывает и при вынутом Щупе ничего не меняется, масло не жрёт. Что аы скажите на это ?
@nikolaantispr83635 жыл бұрын
Привет,а если крышка маслозаливная прыгает на холостом ходу а когда газуешь то присасывается СААС 2.0 tdi Это норм ?
@АлександрПлеро5 жыл бұрын
У меня 1.5дци 2008 тоже крышка скачет походу из-за масло отделителя и вызле масло отделителя масло хоть ты руки мой так выганяет
@Максим-д9о1я3 жыл бұрын
Вопрос ,а есть ли разница проверять маслоотделитель на холодную или прогретый двигатель ?
@ИвановИван-ь7ю5 жыл бұрын
Красавчик так держать а диски вело потому что они плохо вентили рвались ты поставил другое литьё и Всё прошло или ступицы были перетянутые подшипники по этому их тоже могло вести
@vwbussovod23602 жыл бұрын
Алексей не обращай внимание на злобных троллей, у тебя классное видео все по делу, а остальное ерунда, и Мы тебя давно смотрим;) Спасибо Тебе за работу.
@АртющенкоНиколай4 жыл бұрын
Тяжело с Вами тягаться. Видосы супер. Лайк
@Венера-ь6н5 жыл бұрын
Продолжайте, все, что вы говорите, полезно!!
@sandorclegane81944 жыл бұрын
Чел красава , внатуре на простые моменты не обращаешь внимания и в итоге? Развод на бабосы...всегда нужно понимать ситуацию абсолютно доходчиво!!! Успехов!
@ev1313 жыл бұрын
Сам ты чел и типа красава
@MsMalets Жыл бұрын
Чел , в натуре, бабосы...... Иностранец что ли ?
@pashabozhenko36259 ай бұрын
40+за рулем. Тойота . Пробокс 10 лет. Вы говарите правильно. Есть грамотные люди. Молодец.
@СергейВитко-р3ч4 жыл бұрын
Спасибо Вам за чёткую информацию для людей! Интересно, какая у Вас была проблема по передним тормозам?
@KlugeCrysis5 жыл бұрын
грамотно и всегда по делу!
@ЛенурЗайриддинов5 жыл бұрын
Нормальный ты чел Акер всё путём продолжай дальше в таком же духе
@radulozan3 жыл бұрын
У меня форд смах 1.6 TDCi 66kw , проблема именно эта что ты описал,масложор,дыит и нету тяги,как раз купл мембрану для замены,но маслоотделитель не такой,там получается встроен в крышке клапанов,по твоему не даст результат,надо и крышку заменить ? спасибо
@ivanjessie23594 жыл бұрын
Молодец. Всегда рад тебя увидеть и услышать
@EkaterinburgURAL.4 жыл бұрын
! ! !
@СергійСидоров-э4о4 жыл бұрын
Одина из причин-- это попадание холодной воды во время дождя или слякоти на гарячий диск, обычно это происходит в городском режиме, так как при больших расстояниях диск успевает остыть 😉
@ЕлизаветаАлександрова-ж2ж5 жыл бұрын
Лёха молодец всё правильно,я даже в одном видосе за тебя заступался.ко мне на сервис приехал мужик с неисправностью,я ему сказал ремонт десятка, сказать что неисправно двушка,он удивился.я ему говорю ты поработай здесь,методом проб и ошибок ЧС потом поймёшь.лайк
@N.K.K-s2w3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня двух кубовый без турбины апазитный двигатель жор масло и дым на холодную и при больших оборотах, а вообще работает равно тяга хорошая что посоветуете?
@iuritabanov82903 жыл бұрын
Привет Aker,Вы грамотный специалист! Комплементы! А невоспитанных не слушайте.....
@Серый19825 жыл бұрын
Спасибо тебе за информацию, приятно слушать и смотреть .
@user-AOV5 жыл бұрын
Тормозные шланги не сбрасывают давление тормозной жидкости ( со временем разлагаются изнутри)!
@ВасилийИгнатов-ф7х2 жыл бұрын
На киашке была проблема, но по правой стороне! Долго искали! Но нпшли! Дефект не постоянный был!
@РешатНогайбаев9 ай бұрын
Добрый день пишу Вам с Казахстана, очень понравилось ваше видиио как вы объясняете. У меня автомобиль Поло сидан начал кушать масло от замены до замены 300гр, потраивания на холостых поодлзреваю всему виной вот этот клапан ВКГ. Как вы думаете может так или не так
@ВикторПронякин-в8ш3 жыл бұрын
СРАСИБО , ДРУЖИЩЕ.ЗДОПОВЬЯ, УСПЕХА.
@СергейСергеев-щ9ц5 жыл бұрын
"Дело было не в дисках, не в супортах, не в колодках, не в ходовой. " Может дело было вообще не в машине? )))
@sergeydorda67354 жыл бұрын
не, все проще - дело было в прокладке между сидением и рулем.)
@corinagojan35693 жыл бұрын
@@sergeydorda6735 долго думал пока писал?
@sergeydorda67353 жыл бұрын
@@corinagojan3569 а что есть претензии ?
@mexan1k5 жыл бұрын
1- ЛИБО РЖАВЧИНА МЕЖДУ ДИСКОМ И СТУПИЦЕ И КРИВО ВСТАВАЛ ДИСК 2- ПРИ ОТТОРМАЖИВАНИИ ЗАЕХАЛ В ГЛУБОКУЮ ЛУЖУ
@romadoktor4505 жыл бұрын
Лужа не валиан он не гробитель техники
@user-brazzers19735 жыл бұрын
Про лужу лажа
@АцаЯ5 жыл бұрын
Чупакабра
@Павло-ю7ц3 жыл бұрын
Дякую вам, за відео на цю тему, я бачив дорогі автомобілі з цією поломкою і їх власники не знають що з автомобілем майстри ним пояснюють про дуже дорогий ремонт двигуна, добре було б бачити від вас наступні ролики на цю тему наприклад "Пропуски восламенения" не зажигания, "Бедная смесь", ну и може у вас буде час зняти ролики на схожу загадкову тему "Зажаті клапани і бідна суміш, діагностування"
@alekseisulomaiski4 жыл бұрын
Акер здравствуйте. На счет дисков угадали причину или нет? Из за чего вело диски.
@kolyahome223 жыл бұрын
Да напишите же какой правильный ответ! Устал искать его среди комментариев.
@Евгений-ч1ю5е Жыл бұрын
У меня тоже вело, поменял подшипник и норм стало.
@___CCCP___20007 ай бұрын
@@Евгений-ч1ю5е подшипник то причем?бред.не может такого быть.просто когда подшипник меняли супорта расходили.ведет диск в основном из за нагрева по одной стороне когда прижимает одну колодку а вторую нет
@hamloff32655 жыл бұрын
Из-за Воды))) диски ведёт. Когда диски перегреты, приезжаешь на мойку и пиз....ц.
@alexeialtshuler6851 Жыл бұрын
У меня 20 лет гараж и Вы очень опытный механик!!!!!
@dmitriikirii32184 жыл бұрын
Не обращай внимания,это работы в основной массе пишут.Они специально желание отбивают!Мне ты бесценный опыт подарил!!)
@ИринаВеличко-м7й5 жыл бұрын
Я не знаю почему. Но колодки очень нужны
@pappsajen38374 жыл бұрын
Смешной
@user-lion0683 жыл бұрын
огромная благодарность за эту полезную информацию
@СергейНитоликин Жыл бұрын
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста фольц б5 1.9 турбодизель гонит масло во выпускной патрубок который стоит между турбиной и воздушным фильтром к нему подходит патрубок от маслоотделителя его я уже второй поставил результата нет???
@serfatderya20743 жыл бұрын
Спасибо за совет За масла.🖐👍👋
@PeterSinBorisa5 жыл бұрын
Дело в прокладке между рулем и сидением, нафиг тормозить со 140 в ноль
@077falke94 жыл бұрын
Ты меня рассмешил, давно так не смеялся.
@alfredfontirpitz5955 ай бұрын
Когда в моей машине что-то ломается то делаю сам, я не верю сервисменам, у них лишь бизнес ничего личного, и им по-бать нормально они сделали или нет
@андрейсерегин-ы1с3 жыл бұрын
Алексей. Подскажи пожалуйста на wv t5 рест. двигатель СААВ 2.0 tdi где находится маслоотделитель?
@ДмитрийХомяков-п1г4 жыл бұрын
Здравствуйте, Я Дмитрий. Я предпологаю диски вело от быстрого охлаждения, на горячую.
@andrei36993 жыл бұрын
тоже так думаю. Притормаживать перед лужами не рекомендуется
@НиколайСычев-э3е3 жыл бұрын
Да но чтобы нагреть диски до такой температуры чтоб их вело, они должны быть потторможены, но тогда не будет наката, а это сразу почувствуюешь
@andreyy69405 жыл бұрын
40 минут читал комменты... Устал палец... Так ответа так и нет???
@YraRonaldo4 жыл бұрын
Дело было в подшипниках ступицы или ступице смотря как там меняется отдельно или вместе
@kissfmfm3 жыл бұрын
здравствуйте, а если крышку засасввает хорошо ,а масло жрет ,всеравно пробовать менять маслоотделитель ? на выхлопе имеется чёрный нагар ,и пахнет с под крышки гореленьким, что докажите спасибо.
@kissfmfm3 жыл бұрын
помогите
@kissfmfm3 жыл бұрын
подскажите?
@maximchernyshov35255 жыл бұрын
У меня была похожая ситуация с тормозным диском из за ступицы
@warzone.33713 жыл бұрын
Спасибо тебе!Ты делаешь полезные видео!
@sergeyzheleznyak6823 жыл бұрын
Дело было в том что задние тормоза не эффективно работали и нагрузка была на передние диски.
@Юрий-ю8щ1к9 ай бұрын
Добрый Вечер. Подскажите пожалуйста, троит на холодную дизель 1.6 hdi peugeot. Диагностика ничего не видит...спасибо !
@WITWAS825 жыл бұрын
Коменты не читал, но предположу что колесный диск кривой. Видосы у тебя зачётные, пили дальше ни кого не слушай.
@vladimirsani42155 жыл бұрын
Я знаю в чем причина, но у меня Ламборгини 😁😁😁, поэтому не скажу
@alekseicokol87225 жыл бұрын
Тогда что тут забыл,или так повыебываться
@Userqwertyuiopasdfg5 жыл бұрын
Иди уроки учи,болван.
@СССР-п9ы5 жыл бұрын
2121Лада это не Ламборгини🤨
@vladimirsani42155 жыл бұрын
@@СССР-п9ы 👍👍😁 У меня богатое воображение
@СССР-п9ы5 жыл бұрын
@@vladimirsani4215 ты просто очень сильно любишь свой тазик😁😁😁😁👍👍👍 по этому осмелился сравнить с ламборгини🙊
@ЛенивецБлиц5 жыл бұрын
У нас вело диски, когда после нагрева заезжали в лужу.
@alexbabl33163 жыл бұрын
Точняк
@andreipetrenko22993 жыл бұрын
@@alexbabl3316 А ещё,на серпантинах после серьезных оттормаживания ,если стал,нельзя стоять,нужно понемногу прокатиться пару раз ,на несколько см ,раскаленные колодки прижаты к дискам локально,их перекаляет,прокатив немного несколько раз,распределяет локальный нагрев равномерной по диаметру диска остужая колодки.