The analysis of all units and aggregates of the car on the run is 100 - 150000 km. What about the resource on this run
Пікірлер: 386
@AkerMehanik7 жыл бұрын
*Если понравилось, подписываемся на канал, СТАВИМ ЛАЙКИ, ДЕЛАЕМ РЕПОСТЫ!*
@greg938rus7 жыл бұрын
брать можно,но осторожно. Меня как потенциального покупателя б у ки напрягает,то что начиная со 100 я должен проявлять осторожность как при покупке какого-нибудь 124 мерседеса,королки 90х,или ауди 100,но те дрова стоят гроши.
@Andrey_Koval7 жыл бұрын
Скрытая Реклама Фольксвагена?
@Andrey_Koval7 жыл бұрын
К 100000 Фольксваген не доедет. Только если считать что 1 литр масла на 1 тысячу. Есть у фольксваген гуд мотор- 1.9 TDI. И не надо говорить о том что люди не обслуживают на сервисе свои машины. Извините но это не верно. Это не нормально ездить с канистрой масла на долив. Фольксваген к 4 годам эксплуатации начинат ржаветь ( взлуваться краска)
@ПолиектовАлександр7 жыл бұрын
AkerMehanik Алексей, доброго времени суток. Нужен совет, какой сканер купить для диагностики ам всех марок, на всё. Цена качество.
@redjoker95827 жыл бұрын
AkerMehanik что там за черт в окно лез?))))
@wws_scar76767 жыл бұрын
От себя хотел бы дать всем совет! 1 Носить шапку 2 И не пить-подозрительный алкоголь!
@ua56877 жыл бұрын
АУДИ 2013г А6 с7 КВАДРО 2.8 на пробеге 91200 поломалась коробка ДСГ7 перешла в Аварийный режим первая передача Мехатроник плата 1.000$ запчасти И СКАЗАЛИ что надо скоро менять сцепление ИЗНОШЕНО на 80% сцепление стоит 1.500$
@Nazgyl_16117 жыл бұрын
Полностью согласен , что покупать нужно по состоянию . Вот купил жене гольфа 13 года ,1.4 tsi. Пробег 130 тысяч . При этом , на 69 тысячах турбина заменена , сцепление заменено на 126 тысячах , свечи на 130, тормозуха год назад , антифриз тоже , в круг заменены тормозные диски и передние ступеничные подшипники . В общем в целом вполне сносный автомобиль !!
@imxaimxo40477 жыл бұрын
поддерживаю ,если авто на ручке и двигло обычное то и 170 тыс при должном уходе неочём пробег главное чтобы кузов не ржавый и был уход
@bombermax75794 жыл бұрын
Купил Рено Латитьюд на вариаторе и с пробегом 100 000км, продал с 200 000км пробега без каких либо вмешательств в вариатор. Пробег и в основном 50/50 трасса город. Кому как повезёт.
@ЙцукенФыва-н4ф6 жыл бұрын
Спасибо!Присоединяюсь!Есть моменты правда..О коробках..В семье две машины.Ниссаны:старый (чистокровный японский)автомат и очень новый вариатор..На 230 т км совесть заставила поменять жидкость(именно так,не масло..)в старом автомате японца..Мастер на стенде узнав пробег удивленно произнес:..можно было не менять(смотря на слитую жидкость..)Подумал я и приехал на НОВОМ вариаторе..61 т км пробега..Вовремя -сказал мастер..,но можно было и раньше..Это привет дилерам (вроде меняли или были ДОЛЖНЫ..?)Вот вам и выводы ..-разница в 3.5 раза на смену жидкости(она ведь не очень дешева..)Будут ещё машины -угадайте с какой коробкой..?
@Nick6-6-67 жыл бұрын
Главное где эти 100-120тыс км наезжено. Если по трассе то машина совершенно новая. А если по городу- то это очень и очень много.
@conductor51543 жыл бұрын
А что на трассе нет нагрузок?
@Nick6-6-63 жыл бұрын
@@conductor5154 а какие нагрузки по трассе. Едет себе на скорости, крутит в одной поре. Другое дело город, старт, стоп, холостые, перегревы. Да и за час по городу можно проехать один квартал, а по трассе 100км. Вообще тебе и пробег, а машина все одни и те же моточасы работала.
@АйнурШарафутдинов-ы5ц3 жыл бұрын
Вот тут согласен
@007tisa7 жыл бұрын
Личний опыт, акпп старого типа ходит без ремонта гдето под 250000км, многолитражные моторы более ресурсные, турбина износ к 150000км..Современная дизельная топливная аппаратура ресурс под 150000км..
@okplay89927 жыл бұрын
Вот уж и автомобили современные...спасибо не надо. Что такое 120 тысяч? Для меня два года..машина на 2-4 года? Это чудовищно, это не машина. У меня фольксваген гольф 94 года с пробегом 640, недавно поменял кольца и вкладыши с гидриками, обошлось в 17 тысяч с работой, как до этого масло не ел, так и сейчас не ест. До этого мотор не вскрывался. Запчастей купил на 5 тыщ, работа 12 тысяч. Во тачки делали, а сейчас все почти гавнище.
@engineerspb78147 жыл бұрын
А что с кузовом? Соль и прочую химию у Вас на дорогах не сыпят? Усталость металла не в счет?
@SnoridzH7 жыл бұрын
engineer spb соль тока в Питере и Мск сыпят
@andrewkih7 жыл бұрын
Говнише? Гольф 5 1,6 на ДСГ пробег 250 тыс. Не единого нарекания. Недавно заменено масло в очередной раз в коробке. Полет идеальный. Не бывает плохих машин
@wicked300017 жыл бұрын
Да норм современные ездят. 300ткм+, у нормальных людей это 10 лет каждый день ездить
@okplay89927 жыл бұрын
Ваш Друг а вот и нет, потому что мой мотор не есть масла! У меня было много машин, кто то есть, кто то нет.
@antontsvetkov18917 жыл бұрын
У самого аурис, 2008. 5МКПП. Пробег 140 тыс. Весь пробег в одной семье. Замена помпы на оригинал 4 тыс. Руб. Замена ремня генератора 600 рублей Bosch. 3500 рублей замена фильтра топливного на 120 тыс. Пробега. Колодки по износу, масло по регламенту 8-9-10 тысяч пробега. (5w30 Toyota в консервной банке(канистре) ) . в коробке масло не менял. Проблем с авто нет. Каждый день с утра сели и поехали. Про свечи забыл. Денсо. Менял на 60 тыс. Пробега , и при замене фильтра топливного .вроде все. Тойота рулит по надежности)))
@ИванГубанов-з7г5 жыл бұрын
У меня 2106 была 1988года, пробег 85 тысяч. С 2016 по 2019г. Поменял прокладку бензонасоса. И масло 1 раз. Самый надежный автомобиль! Хотя может я что-то в статистике путаю.
@_IRON_MAN_4_ Жыл бұрын
))) улибнуло, я 3 месяца назад купил Honda CRV-2 2,2 дизель 2005 года машина, рестайлинг. Вобшем купил с пробегом 284.700км и уже на ней проехал 8000км. Менял масло, воздушные фильтры, тормозние колодки правого заднего колеса. В остальном машина пушка, масло не есть хотя после 150.000км отсутствует в ее книжке надписей о замене масла, я буду заливать Шелл и менять каждые 8000км. Заправляюсь тоже только на Шелл заправках в Германии. Планирую менять топливные фильтры, и пескоструить ее низ так как начелась корозия по чучуть. По сравнению с Мерседесом 2016 с таким же пробегом ее состояние идеальное... На Мерседес живого места небило, из под всех щелей прёт ржавчина... Уви товарищи больше хороших авто с двигателями милионниками больше не будет. К примеру в автошколе в Франкфурт 3 новых Ауди все дизельные и уже застучали... Не заводились, глохли, слишен бил цокот, постоянные Джеки сани то желтий то красный. Сначала на всех 3 умерли катализатори, а потом и сами мотори. У первой пробег 92.000 у второй 88.000км а у третей не успел посмотреть так как ее уже списали.... У них ещё 3 месяца гарантии осталось.... Вобшем заменили на 3 новых миникупера. Вот такие вот реалии современных авто...
@andreyrenteev44125 жыл бұрын
100% согласен. У нас в России цены на БУ авто сильно завышены. К пробегу 150 тыс авто должен был амортизироваться в 3 раза!!! Но как правило их продают за 50-60% от цены нового авто. И всегда есть риск нарваться на проблемы с документами (авто в залоге, ограничение на рег.действия) или не заметить серьезную неисправность. Возьмите автокредит и купите новую машину, которую сможете потянуть по вашим доходам! И не занимайтесь этой ерундой. Места таких машин - на помойке или на разборке!
@АндрейШевелёв-ю4ю6 жыл бұрын
Туссан 2.0 МКПП 2006 года. Нормально продал на пробеге 164 тыщи в 2013. Сейчас бы такой делали - взял бы не раздумывая. От ТО до ТО без проблем. Даже злополучный закисающий привод заднего дворника победил. Просто раз в год менял смазку. Замена масел чаще рекомендуемой. Движок через 10, коробка, муфта, редукторы раз в 60. До сих пор аппарат ездит. Короче, всё зависит от пользователя, как следил за машиной.
@PRO-ez9dj7 жыл бұрын
У меня audi a6 c6 2.0tdi с пробегом 370000км , жора масла нет! Меняю масло раз в год и регулярпо проверяю уровень!
@ivanov36367 жыл бұрын
при покупке подержаного авто. Всегда сразу меняю ГРМ и т.д. и никак по-другому.
@dmitry3677 жыл бұрын
Ну что сказать - полностью поддерживаю и почти согласен. Конечно везде есть нюансы. Скажу только о двух из них-- на основные узлы и агрегаты BMW гарантия не 2 года, намного больше. НАМНОГО. Только чтобы её получить нужно постоянно обслуживаться у официала, чтобы история прослеживалась. Это гарантия не дилерская, это гарантия производителя - BMW. Большинство о ней не знает. Второй - замена масла в АКПП первый раз при таких пробегах может привести к тому, что новое масло вымоет всю грязь и она забьёт узкие каналы. Так что при таком пробеге масло лучше не менять или менять в 3(три) захода с заменой фильтра и поддона в конце. Интервал между заменами 200-400км.
@rejor77467 жыл бұрын
Доброе время суток! Спасибо за видео! Хорошо рассказываете)
@StepanBondar6 жыл бұрын
Чем новей авто тем сложней и дороже. Езжу на авто которым по 25-30 лет. К примеру у мерседеса дизельного 124 с 2,5 атмосферным пробег 1,400,000км. Авто еще живое. Основная засада кроме ржавчины, что в ступицах разбивается посадочные места, выручает напыление. Ну и чем старей тем проблемней находить запчасти особенно кузовные. И из интересного, у отца дизельная королла ей 30 лет досих пор родная корзина сцепления. 30 лет Карл!!! а она еще жива.. зато днище уже второй раз переварено.. Тут кому что нравиться, одному быстрое комфортное авто и дорогие запчасти, но без кузовни или дешовая по технике, но + кузовные ремонты.
@pavelk10606 жыл бұрын
Обязательно Грм, сальники клапанов, сальники. Если ДВС каждые 20-30т.км проходил очистку от кокса и масло менялось каждые 5-10 т.км ,то Жора масла не должно быть. Перед покупкой надо делать ДИАГНОСТИКУ мотортестером ( состояние топлевоподачи ,форсунок,зажигания, поршневая группа,клапана, катализатор), а не только сканирование( считование ошибок), эндоскопия поршневой, наличие нагара и какой он, сухой не смертельно ну ,а мокрый беда. ДВС можно убить к 50 т.км, а может 500 т.км проехать если во время менять масло и регулярную чистку(раскоксовку) .
@VictorPavlovichGovorov7 жыл бұрын
Времена, когда люди меняли авто каждые 3 года немножко прошли. Кризис сделал свое дело.
@СашаСеверный-ч2я5 жыл бұрын
Это не кризис если ты умный человек и не видишь всего что творится в России то ты слеп людей попросту в рабов превращают это выгодно правительству бедными и нищими людми проще упровлять им можно не платить бить на митингах обманывать зомбировать с помощью ручных и продажных СМИ и это не кризис это выдуманные понятие кризис чтобы люди не думали что их попрасту обманывают с такими ресурсами как у России не может быть ни кокого кризиса это воровство в верхушке власти пример тебе в Норвегии 85 процентов доходов нефтяных идут в государства в бюджет а в России 17 процентов от нефтяных и газовых компании идет в бюджет и то из них примерно половина этих 17 процентов идет распил и вывод в абшоры понятно если нет то это диагноз
@baymmyab76425 жыл бұрын
@@СашаСеверный-ч2я 👏👏👏👏👏
@maxdanylov45604 жыл бұрын
В России за 20 лет столько создали что жаловаться грех. В Канаде то же все есть только ничего для населения от этого не отпадает и армии нет и дорог новых нет , так что все относительно. Россия сила
@ВладЛи-э9р4 жыл бұрын
Это тока у нас в странах СНГ так. Живу в Южной Корее за четыре года поменял 4 машины уже 😄😄
@АндрейДмитрюк-т8х4 жыл бұрын
@@maxdanylov4560 ахахах то есть по твоему в Канаде жить хуже чем в РФ?
@edwolz93165 жыл бұрын
Самые правильные слова были в видосе с чуть другим звуком. Всё сказано правильно. Я только не понял - не турбированных дизелей в наше время не бывает (вначале видоса) и надо боятся современных турбированных дизелей (во второй половине видоса)... Но ладно, мы поняли суть. Успехов
@svobodnyichel7 жыл бұрын
Я бы сказал 100-150 тыс. для авто это как 40 лет для чела, пройдет этот этап - доживет до 80 (1 млн для авто) лет, но может и умереть в 45, для авто это примерно 140-200 тыс. Как повезет.
@СергейИванов-у6в6ь5 жыл бұрын
что то вы загнули с 1 млн и 80 лет.
@МихаилСутугин7 жыл бұрын
Как продать свой автомобиль в идеальном техническом состоянии с пробегом в 250 000 км ??? (без серьезных дтп) Скручивать пробег не предлагать )))
@Nick6-6-67 жыл бұрын
По опыту все хотят купить машину до 80тыс км. Так вот до этих пробегов и скручивают. А реальный пробег за 200тыс км. Поэтому современные машины смело ходят 200+ тыс км. Насчет ремней и роликов это копейки. 20тыс рублей за все вместе с работой и материалами. Поэтому считаю грм копейками.
@lazerix19866 жыл бұрын
Недавно случай был, чувак с канала Драйв500 чиповал свою Шкоду Суперб 2.0 турбодизель. Пройшла 240к по европейской трассе. Диностэнд показал мощности ровно столько, сколько было с завода. А это значит что двигатель в отличном состоянии. Так что господа, 200+ к пробега по европейской трасе на их соляры равняеться примерно 75-100 нашего пробега...
@rlabaznikov967 жыл бұрын
Неужели нельзя было выждать хотя бы месяца 2 после выхода видео с этой же темой у Автоблогера? А так просто пересказал всё тоже самое...
@makspain6377 жыл бұрын
rlabaznikov96 посмотри это видео через 2 месяца, зачем писать
@СергейБойко-ч9я4 жыл бұрын
14 лет назад купил велосипед, сейчас как новый. Ничего не делал, даже масло не менял. Делайте выводы сами.
@СергейЯценко-х5п Жыл бұрын
Велосипедист это можно сказать злейший враг. Причëм для всех
@alexeyhrb7 жыл бұрын
спасибо за видео !
@MrShtumi6 жыл бұрын
кто ж вам продаст авто с пробегом 50 тыщ? 250 смотать до 50 - это да. А дойная корова самим нужна.
@jeksuzi85735 жыл бұрын
теща киа спортейдж продает всегда у офицеалов обслуживался и она 1й владелец пробег 30 тыс--год 13 или14 а сейчас 2019 т.е она за 5 лет 30 тыс накатала это 6тыс в год ------так что продают но цена не копеечная. а то что скручивают это да
@александрбусудин7 жыл бұрын
суперБ 2012г. дизель--280000!DSG.масло замена каждые80ткм.первый маховик заменили по гарантии на 100т.км.на нынешнем уже180т.км!!!все зависит от манеры езды!!!пробеги и по городу и на трассе!!!в сервисе сказали один секрет-соблюдаю)))пока проблем с маховиком не возникло!!!лучше расскажите о масляном насосе и возможном масляном голодании и ,,волшебном,,шестиграннике стоимостью у диллеров(!!!!) всего350руб!если его вовремя не заменить,что будет?спасибо за ответ!
@ДФЗ-д1э5 жыл бұрын
Замена ремня ГРМ вместе с материалами не превышает 10т.р. Нет смысла продавать автомобиль с пробегом 100-150т.км., дешевле поменять ремень, чем покупать новый автомобиль
@antontsvetkov18917 жыл бұрын
У приятеля приус 2001 года, пробег 380 тысяч. Коробка необслуживаемая. Подошла замена грм. Других проблем с авто не было. Только подвеску убил. Наши дороги все таки. Ярославская область. Брал во владике с пробегом 130 тысяч. Правый руль. Когда пригнал, как новая была.
@bornbad85163 жыл бұрын
Не совсем все верно. Есть исключения. Купил с Японии микроавтобус с пробегом240000. 2015 годом выпуска. Все фильтра масла заменил. Год побега Все норм. Двигло шепчет. Вариатор в порядке. Возможно японец что то менял,, не спорю потому что тормозные диски как новые были. Удачи в выборе
@astels77113 жыл бұрын
Спасибо за информацию , удачи
@АлександрИвичев5 жыл бұрын
Спасибо за советы! Очень познавательно!
@vladimirvladimirov10275 жыл бұрын
Покупал Митсубиси кольт 2005 года в 2014 г с пробегом 50 тыс. км, со всеми подтверждающими документами ( то у официалов), при этом я был третий хозяин. Сейчас купил Ситроен С4 Пикассо 2011г. с пробегом 17 тыс. км, документы подтверждающие пробег тоже есть ( то у оф. диллера). Так что если не торопиться и искать, то можно найти авто с реальным маленьким пробегом.
@georgespb30665 жыл бұрын
Подтверждаю! В 2014 году брал Мондео 2009 года с пробегом 7850 км.
@vitaliymazur1177 жыл бұрын
Все правильно я вот меняю масло на дизеле каждых 7,500 при регламенте 15000. Розкажы о адаптации дсг, дст, гидротранформатора......
@МишаТоросян-я6х6 жыл бұрын
Vitaliy Mazur o
@МишаТоросян-я6х6 жыл бұрын
Vitaliy Mazu
@ЕвгенийПогорельский-х2я7 жыл бұрын
AkerMehanik ты специально постоянно тролишь Avto-Bloggerа???
@NELSON199967 жыл бұрын
Такая херня, с утречка открываю ютуб тут то же видео что и вчера видел у авто блогера))
@atarainvestor7 жыл бұрын
У Авто блогера такая морда страшная и такая монера говорить что слушать противно. Жаль что мало автоблогеров, смотрю иногда всё равно. Стараюсь только не смотреть на него.. Аж коробит иногда.
@ignatov77777 жыл бұрын
Alexander Izosimov ты не смотри, а если противно, то и не слушай, отпишись, и смотри акера, в чём проблема?
@w.l.73443 жыл бұрын
Это смотря где пробег😊Если в Бельгии это одно а если Сызрани это другое. Продолжительность жизни авто разная😉
@АлександрТрвердохлеб6 жыл бұрын
У меня хонда акорд 7.двиг 2.0 АКПп.пробег 320 тыс.все в идеале.
@drkind-hf6zi7 жыл бұрын
Забил на пробег, купил Т4 2,5 TDI с пробегом 606 тыс., хотя всегда готов к "сюрпризам":) Самому интересно зря взял Т4 или надо было брать Т5.:)
@Minkevicmaks6 жыл бұрын
Дальше будет ездить, надежна как танк.
@Minkevicmaks6 жыл бұрын
Я видел с про0бегом за 100000
@bkmz7407 жыл бұрын
А вы сами на чём ездиете? Автомат/механика и полный привод у Вас на мультике или передний? Спасибо!
@denisx70157 жыл бұрын
У меня Октавия 2001 года, пробег 210. Как ездил, так и езжу, только масло меняю почаще.
@РоманПолторацкий-н9ш7 жыл бұрын
Смотри в объектив, а не на дисплей камеры 😉
@BalubaWyo6 жыл бұрын
Я не шарю, есть пару вопросов. Зачем придумали турбодвигатель если он такой не долговечен, в чем его плюс? И еще, какой пробег для дизельного уже не вариант? Спасибо.
@alekfir_auto7 жыл бұрын
Желательно провести диагностику перед покупкой в профильном автосервисе. Необязательно у официалов, в технических центрах трудятся достаточно опытные механики
@conductor51543 жыл бұрын
Согласен, но тут другое пдумалось. Если так щепетильно проходить диагностику, то всю жизнь будешь на лошадке ездить в поисках нормального авто. От б/у требуют заводское состояние. Такое впечатление, что лишь бы говорить.
@MrZagailov7 жыл бұрын
Конечно можно,в Россию из Европы машины доставляли с скрученными пробегами,и бегают до сих пор..
@Andrey-wn5ms6 жыл бұрын
Раньше покупали машины с пробегом 250.000-300 .000 и они еще бегали ,а теперь свежие и 150.000 пробежать не могут.Это пипец..
@craneatlas-47206 жыл бұрын
сейчас также, потому что все скручивают минимум в 2 раза пробег.
@agriculturist65866 жыл бұрын
У меня среди моих знакомых никто 30 тыс. в год не проезжает. Откуда средний пробег в 30 тыс?
@друг-м9г5 жыл бұрын
Согласен. -15- 20т.
@logand54084 жыл бұрын
Это он в месяц говорил.
@Винт-н8в4 жыл бұрын
@@logand5408 2-3тыс в год
@Andreas3D3333 жыл бұрын
Давно хотел спросить, у меня Опель с мотором z18xer, на палке, пробег уже 160 тыс, покупал на 127... Так вот когда включаю заднюю передачу часто слышу хруст, если переключать медленно и очень плавно, то норм. Вообще я езжу на этом авто уже 3-й год и ситуация не меняется, не в лучшую не в худшую сторону. Что можете посоветовать? Я бы поменял масло в коробке передач, но это уже явно не исправит проблему, а если вскроют коробку на сто, то может вылезти не дешёвый ремонт вплоть до замены коробки...
@VR-to6en7 жыл бұрын
170 тысяч 1.9 тд, ваше масло не берёт 👍 Рено
@polkovnik-096 жыл бұрын
Для ДСг Октавий критический пробег 150 000 , общался с таксистом
@divedrive44487 жыл бұрын
Хватит свистеть VW scirocco 2/0tsi 250000км 0.5l масла на 10000км вопросов ноль. Не продаю))))
@ЕвгенийФ-с7г7 жыл бұрын
Я себе брал сонату тагаз 2004 года выпуска, пробег за 7 лет у хозяина был 118000. Покупкой в целом доволен, машина была ухоженная, все регламентные работы проводились в срок, сейчас у меня пробег 211000 полет хороший, один раз вышел из строя датчик распредвала и катушка. Вот и всё. Амортизаторы поменял и салентблоки пл подвески, но не все, бегает. Машина огромная, комфортная. Не жалею что выбрал её
@МихаилПарамонов-г9ф7 жыл бұрын
Нужно сначала найти ответственного хозяина а уж потом смотреть авто.
@conductor51543 жыл бұрын
Покупка идет за 33 копейки. Какая ответствннность, какие пробеги? Незаменимое качество😅👍, когда берешь утиль, а вопросы к нему как к авто с супер салона в красной ленточке.
@ralfisralfis94777 жыл бұрын
Добрый день, если есть возможность, зделаите видео о подготовке авто к зиме, чтобы окна салоне непотели из нутри, как подготовить тормозную систему. Спасибо.
@ИванВладимирович-х6э7 жыл бұрын
Хорошие выпуски! Продолжай
@АлексДым-р5е5 жыл бұрын
Вольво хс 90 .2005 г пробег 260 миль! Машина радует )движок родной с коробкой .только расходники менялись
@ИванНовик-ь2ъ4 жыл бұрын
Не думал , что иномарки такие ненадёжные ! Советские ,,Жигули " и то надёжней оказывается !
@ВладимирДолгов-ч5ф3 жыл бұрын
Какой двигатель лудше на рено аркана 1.3 или 1.6
@KyrgyzSapr7 жыл бұрын
Прошу сделать анализ по лексусам с пробегами 100 и 150 тыс как GS, ES и LS с моторами выше 3-х литров и гибриды по LS. Спасибо заранее !!!
@PashaPashkevich6 жыл бұрын
По всем маркам не скажу, но по ес и рх могу. 5 машин было, 2 до сих пор в семье.Проблем нету.
@kibatara4 жыл бұрын
Моя первая тачка мазда 626 пробег 390 двигло не капиталил ни разу , уверен ещё столько же проходит
@ВалерійБелявський5 жыл бұрын
Что такое 150000км? для моего автомобиля? да он и обкатки ещё не прошел толком...39-лет,1389000км,без капитала ДВС(при очень хорошем тех-облуживание) вот качество Мерседес 123 240д !
@РемонтОгнемётов5 жыл бұрын
За три года 100 000 км пробега? Многовато. У среднестатистического автовладельца пробег редко превышает 15 000 в год, а то и того меньше. Как правило, люди ездят на работу и обратно. На своём первом авто за 10 лет накатал всего 90 тыс. Это с учётом того, что регулярно, помимо маршрута работа-дом, выбирался на природу, по выходным, и в отпуск.
За 13 лет пробег 125000тыс.Зачем столько ездить не пойму, если не таксист. Коробке масло менять 15мин.Левое колесо снять, компресором откачали и со шприца залили. В поддоне сливной пробки нет. Залил кастрол 75 на 90.живу на севере.
@alickaps7 жыл бұрын
Ребята,че ж вы одинаковые видео то клепаете, у автоблоггера один в один тоже самое!
@beliy-mandzha7 жыл бұрын
А ещё и шины подходят к концу эксплуатации при таких пробегах!
@Pavel0203861177864 жыл бұрын
Да_ ладно,,,, хто бы мог подумать)))
@anatoliy7517057 жыл бұрын
четко и по делу
@bingobongo3576 жыл бұрын
Главное правило при покупке такого авто, покупать не на последние. Что бы там ни говорил владелец, грм, жидкости, свечи, помпу, и тд, термостат, по возможности лучше поменять, потому как официалы могут спецом не поменять к примеру грм, сделать запись и гуляй Вася, а потом привет, причём продавец может быть уверен и сам не знать правды
@yurakazakov3057 жыл бұрын
30 тысяч в год я даже на служебной машине не проезжал, которая была постоянно под жопой...
@НикитаГолубев-щ5с3 жыл бұрын
Батя, за год накатал 160.000 км на тойоте королла 2019 года
@НикитаГолубев-щ5с3 жыл бұрын
@Etelred Etelred он почти каждую неделю из Москвы в Брянск ездил,ещё работает по Москве и в день по 150-200 км поезжал
@НикитаГолубев-щ5с3 жыл бұрын
@Etelred Etelred щас уже 200.000 пробег
@betonexpert29317 жыл бұрын
Привет. Что скажешь про volvo s60 08 года. Пробег 117.000 2.5Т. AWD Состояние ухоженное очень. Стоит продавать или при хорошем обслуживание ещё поживет?
@жительРФ-и2е3 жыл бұрын
А за сколько бы продали?)
@ЛевЛев-и2л7 жыл бұрын
Привет земляк! Очень грамотные и интересные видосы!!! Если есть возможность сними и расскажи про таурег 2 года 11-13выпуска ТДИ 204лс. хочу купить. Спасибо!
@vert_ck6 жыл бұрын
Наверное не поверите но у меня шевролет авео с пробегом в районе 650 000км покупал новой в 2005-ом году ... недавно шлифовали блок 1-ый ремонт бегает на ура...очень часто бегала до отсечки газ не ставил..1,5 8кл
@ivan48777 жыл бұрын
Какое масло лучше лить в акпп классическую, оригинал или можно аналог?
@ПавелСмирнов-к7и5 жыл бұрын
Благодарю за видио!Удачи тебе здоровья успехов!
@ОлегОлегин-т3н5 жыл бұрын
Отличный ёмкий обзор!
@СЕРГЕЙсправедливость6 жыл бұрын
здраствуйте а скажите пожалуйста на механике 6ти ступка дизель на сколько тыс .километров пора менять масло и кокие симтомы о том что его надо менять?спасибо
@JustFan917 жыл бұрын
Забыл про скрученный пробег
@Minkevicmaks6 жыл бұрын
Я понял одно спасибо тибе, новие машини чем дальше тем хуже, на сто тоже так друзя мастера заметели, лучше брать минимум 10 летню машину тогда уже все слабие места будет видно.
@ВалерійБелявський5 жыл бұрын
В 1991г.пригнали Мерседес(123.240д 1980г.в.) из под такси с Германии,с пробегом...670000км! Сейчас 1389400км! и спустя 39-лет! ОН ездит...без капитала! Да,морально устарел,нет динамики,максималка...140км/ч. но управляемость отличная,а а по надёжности...может лучший в мире.
@Сергей-у9в1с5 жыл бұрын
А про подвеску? После 100тыс. на наших дорогах подвеска пару раз перебиралась и в печальном состоянии. Плюс кузов по любому бывал крашен
@bobfish2876 жыл бұрын
если у вас нет 100-150тр свободных - вы попадете купил первую машину, шкоду тур -оформление, страховка рег с номерами - 30 ТО с грм, там же приехали тормза задние - 33, летняя резина 12, надо бы менять сцепление - 15, и это блин шкода тур - простая и надежная как калаш
@andreyfuodorov98683 жыл бұрын
Сразу видно что вы со знаем дела перед покупкой вам бы показать транспортное средство и проблемы избежать...
@uncleBob1707 жыл бұрын
Алексей, спасибо за канал! расскажите, пожалуйста, о СЕАТах. Интересует в частности Фритрэк 4×4 дорестайл и рестайл. Стоит связываться? Заранее благодарен!
@uncleBob1707 жыл бұрын
SERGIO0600 хочется про бензиновые ТФСИ и ТСИ услышать развернутое мнение Алексея. Фритреков 4х4 дизелей все равно у нас нет.
@rikoreinder83337 жыл бұрын
На 150 тыс готовься менять всю подвеску по кругу
@BabaYaga8787 жыл бұрын
От незадача, а у меня мерс и дилер сам, настоятельно, предлагает на 60000 заменить масло и фильтр в коробке! От не могу понять откуда такая информация, нет ну реально, 240000 ГЛК, дизель (ОМ651), езжу к дилеру каждые 15000, каждый раз, диагностика всего что только можно диагностировать, ну хоть бы шо, ни чё не менял!!!!!!!!!!!!!! Ну вот как так, а тут 100-150 тыс. и прям жопа!!!!!!!!!!!!!! Ну реально знаю что этот мотор в Европе по 800-900 тыс. ходит, скручивают пробег и продают нам (Е-класс в такси, 2012 г.в.)! Откуда информация и зачем создавать такой ажиотаж, превращая автомобили в что то такое БУМАЖНОЕ?!
@Homer6416 жыл бұрын
А,как же Ваши другие видео,в которых Вы говорили о максимальном ресурсе большинства моторов в 180000км.?
@дмитрийиванов-й5н6с6 жыл бұрын
Знаю машину митцубиси лансер прошла без щамены масла в вариаторе 380 т )))). Прикол ! Мотор уже меняли:)))))
@rukaleev7 жыл бұрын
коробка передач "LVE" механическая с двигателем CGGB 1,4 появился посторонний шум на низкой скорости, как-бы задевает по-кругу, что поменять (skoda fabia 2013 210000 пробег)
@РустемМавлетшин7 жыл бұрын
Про автоматы зря обобщили. Хочу сказать про автомат таких машин как Шевроле Круз, кобальт, Орландо. При мне лично в качественном сервисе человека на пробеге 95 тысяч км приговорили на 105тыс рублей... В остальном классно изложили, спасибо!!!
@РусланЧиликов5 жыл бұрын
Если это ауди или тойота 90-х годов, то ДА!!! Только где сейчас найти такую машину? Они уже не один лям накрутили))))
@StepanBondar6 жыл бұрын
Еще хочется добавить, покупая авто смотрим на хозяина, если не понравился то на авто нечего смотреть)))
@Da_nil6 жыл бұрын
Калина 2 с акпп, 4 года пробег 145000 полет нормальный)
@Essentinelle3 жыл бұрын
как понять обслуживали ли акпп до покупки ?) уже 2 года отьездил - норм
@ДмитрийКачура-ю1ъ7 жыл бұрын
А как-же знаменитый Ai sin японский, который ставился и на немцев. Т9 и мой французский.
@АндрейАфанасьев-н5г6 жыл бұрын
отличный выпуск. прям все по делу. приятно слушать. четко. ))) вопрос - есть смысл покупать хонда одиссей с пробегом в 180 тыс при условии если он обслужен по регламенту. и второй - как вообще определять состояние внутренних сгрегатов при покупке авто если я только собираюсьпокупать первый авто.? спасибо за ранее
@СергейБ-с9с5 жыл бұрын
Что там четкого. Хоть один совет по делу был как выбрать машину? Одно пиздабольсво. А если, а кабы... В чём польза видео?
@valerasimonov65356 жыл бұрын
Вопрос о ходимости дизельных насос-форсунок?Цена на них приличная,сколько они "ходят" тыс.км?
@КортесН5 жыл бұрын
хочу купить машину Опель вектра B стоимость 250.000-270.000 тысяч год 2000 г лучше с каким пробегом средним можете отвечать ?
@oleg-oleh5 жыл бұрын
Дизель мотора боятся не стоит??!!! А по дизелисты мотористы топливники все на бензин газ ездят. Бо они знают цену вопроса ремонта современного дизеля. Дилетант вы товарищ. Почему не говорите о разнице городской и загородной езды. Хотя 90проц это город