Fuel pump from Nissan Patrol in Pathfinder. New filler neck for washer reservoir.

[@ОдинЧеловек-ы1л]

Основная проблемма с запуском зимой в том, что замерзает фильтр, точнее соляра в фильтре. Есть конечно фильтра с подогревом, или люди сами колхозят подогрев, но самое простое это слив обратки в фильтр, а летом можно переделать на слив в бак.

[@al_steklov]

В целом - да

[@zloykott6299]

Молодец Алексей!

[@al_steklov]

Спасибо за оценку моих скромных трудов :)))

[@zloykott6299]

@@al_steklov почему вы использовали фильтр от карбюратора? Ведь он содержит в себе так сказать волоски которые могут оторваться и забить форсунку, дизельный топливный такой же по размерам, но имеет пластиковый фильтрующий элемент

[@al_steklov]

Прозрачный фильтр был установлен только для демонстрации факта на видео, что наш фильтр недостаточно эффективен. В обычной эксплуатации у меня установлен фильтр тонкой очистки от впрысковых АМ в металлическом корпусе ПОСЛЕ подкачивающего насоса перед ТНВД.

[@АрсланДамбаев-г4р]

@@al_steklov дополнительное сопротивление создает, тнвд с доп.нагрузкой работает.кто ставил этот насос, говорят, через год сгорает. и по моему нужно параллелить подачу, то есть насос не в основную магистраль вставлять, с обраткой тоже спорное решение. тоже руки чешутся, но чот очково.

[@al_steklov]

@@АрсланДамбаев-г4р сопротивление где? Немного не понял. И почему с обраткой спорно?

[@sergerazor1280]

Сколько у вас всего подкачивающих насосов, уважаемый, я чот запутался. 😂

[@al_steklov]

Один.

[@Александр-п4х6щ]

@@al_steklov а фильтр сетку убрали перед электро насосом?

[@al_steklov]

@@Александр-п4х6щ нет, почему

[@Puh77rus]

Не берусь скажу на 100 процентов, но убрав обратку с фильтра и направив её в бак, вы тем самым лишили фильтр подогрева. Что будет зимой... Хз. А тот объем тёплой солярки, который сбрасывается в бак, влиять на общую температуру по больнице будет слабо.

[@al_steklov]

а, что фильтр в моторном отсеке у нас замерзает????? О какая новость то...

[@Puh77rus]

@@al_steklov а что ему помешает? Чем он подогревается?

[@al_steklov]

ну вообще фильтр у нас греется работающим двигателем :))) который от фильтра находится в 20 сантиметрах... для информации: Температура замерзания дизельного топлива: летнее - 10°C, зимнее -32 °C, арктическое -65°C. у Вас под капотом холоднее чем -32°C ???

[@Tundra891]

@@al_steklov Прошу прощения,но не соглашусь с Вами.Фильтр не успевает нагревать топливо, питаясь теплом только подкапотного пространства.Обратка через фильтр помогает,но тоже, только при уже прогретом двигателе и на Х.Х. при нагрузке и при первом запуске ничего не помогает ,кроме антигеля в бак или какого-либо подогрева топ.фильтра("электро-Шуба"на фильтр или "змеевик"из медной трубки, питающийся от системы охлаждения, вокруг фильтра ,некоторые даже в бак заводили трубки с антифризом).Я сейчас буду пробовать "электро-шубу".Раньше была арктическая солярка,сейчас только зимняя и в -28 она уже парафинится,спасался антигелем в бак.

[@al_steklov]

@@Tundra891 в целом - согласен. Я сейчас готовлю видео на эту тему (по подогревателям)

[@Роман-м8к5и]

Здравствуйте, у меня насос на нем написан + и - если я подключу по ним то у меня забор с металлической стороны, а выход с пластиковой. И на других всех видео у всех забор с металлической стороны. Возможно у вас неправильно подключён.

[@al_steklov]

:) спасибо за уточнение, НО! Я сторонник правильных понятий о механике. Низкое давление (вход) - пластик, высокое давление (выход) - металл. НО ОПЯТЬ -НО! :)) если Вам это не подходит - не буду переубеждать

[@arturibragimov4982]

Тоже поддержу! Попался на этом с первым насосом - логика говорит что выкид должен быть там где металл так как там давление больше, но по-факту ничего подобного! Выкид насосика именно со стороны пластика!

[@ТлеужанКуандык]

Всем здраствуйте. Приобрел Ниссан навара 2.5 дизел , поставил в бак подогрев таблетка в просто народе и подогрев фильтра , пользуюсь только баком до полного прогрева потом отключаю, при сильном морозе на постоянное пока не жалуюсь

[@al_steklov]

Здравствуйте. Подогреватель в баке пробовал, но обратка направленная в него не даёт нагрузку на бортовую сеть. :) и температура топлива в баке зимой всегда плюсовая, а летом очень эффективно охлаждается.

[@ЕвгенийСоболев-й9ж]

У вас какие-то проблемы с тнвд, и колхоз это не самое лучшее решение. Но это ваша машина, вам и решать. У самого Паджеро спорт 2.5 тоже был треск какие-то звуки сделал регулировку клапанов всё пропало работает огонь ездил по серпантинам горам в жару всё ок едет как танк..Тем-более исправный насос может дать очень большое количества топливо.

[@al_steklov]

:) у меня нет проблем с ТНВД

[@Serhiyuk]

Добрый вечер. С Новым Годом. Увидел ваше видео, и поставил насос Meat&Doria 76041. Через релюшку как у вас, и через 3-5 минут езды автомобиль перешёл в аварию. Через OBD посмотрел давление в рампе 61000 кПа, норма в районе 32000. Подскажите что не так? Спасибо.

[@al_steklov]

Добрый вечер. Рестайл, дорестайл? 61 на каких оборотах? А без насоса этого не происходит?

[@Serhiyuk]

@@al_steklov Рестаил. На холостых без насоса держит в районе 32000.

[@Anastasiia-n1j]

Может регулятор давления накрылся?

[@ВиталийБабич-э4у]

Скорее всего у тебя регулятор на самом насосе стоит по этому и ошибка, слишком много топлива поступает

[@игорь-й3ж2б]

Извинсь,не в тему.Очень музыка понравилась.Как композиция называется?

[@al_steklov]

Что то из фонотеки Ютюб (не помню :)))

[@ОлегРасцветалов]

Добрый вечер или день. А куда подключать провода от насосика???

[@al_steklov]

К линии зажигания

[@ОлегРасцветалов]

А можно наглядно показать я если честно вообще не электрик

[@al_steklov]

Там вроде вусё понятно. Но лучше посмотрите моё следующее видео про насос.

[@ВАДИММОЗГОВОЙ-х4у]

Новый насос Pierburg 7.21440.53 на 12V если такой установлю нормально будет не много или мало сколько ваш давит?

[@al_steklov]

В ближайшее время будет видео о небольшой модификации этой системы. Характеристики насоса в видео: Производительность, л/ч. 95. Давление, бар. 0.2.

[@АндрейБермяков]

Какой расход топлива, в таком исполнении.? Сегодня проехал 50 км. по компьютеру получился расход 100.

[@al_steklov]

Сейчас у меня вот такая схема: kzbin.info/www/bejne/rnO8i62nnbFjqLM в смешанном 15-17л. на больших тапочках

[@АндрейБермяков]

@@al_steklov на том варианте какой был расход. Не могу понять, почему с насосом так много стал жрать.

[@al_steklov]

Сложно сказать :) какое давление в рампе показывает на ХХ и на 2000?

[@Mixxail]

@@al_steklov странные показатели, у меня за 15 лет этот мотор больше 11.8 вообще не показывал. Это гружёный с прицепом. Ощущения что все допы, видут только к ухудшению и большим заморочками. И да, стандарт в районе 10 литров +- литр на этих моторах, средняя скорость по правилам пдд🤝

[@Tundra891]

Здравствуйте!Меня зовут Александр.У меня вопрос по поводу доп.топ.насоса.Его нужно включать постоянно или можно запараллелить со свечами накала?Будет ли он пропускать через себя топливо в нужном объеме и будет ли пропускать вообще в выключенном состоянии?

[@al_steklov]

Приветствую Александр! :) Немного терпения, в ближайшее время будет отдельное видео по модернизации этого варианта установки, о циркуляции топлива про сепараторы, насосы, подогрев, запуск и т.д. немного терпения :))) железо уже закуплено и едет ко мне.

[@Сергей-р1д9т]

Схема электрическая где

[@al_steklov]

Это вопрос?

[@warvar294]

Добрый вечер, ну когда уже выйдет видео с модернизацией Вашей системы с доп.насосом?

[@al_steklov]

Уже уже, буквально в понедельник выйдет часть о подогреве фильтра и линии обратки

[@АлександрЕгоров-ь6щ]

Фильтра нужно не более 2х микрон ставить, и менять вовремя!!!

[@al_steklov]

про фильтрЫ, и различные схемы подачи и отвода топлива - будет отдельное видео.

[@sk2845]

Здравствуйте, я установил доп насос , но выскакивает ошибка по электромагнитному топливному клапану , как сделать чтобы все работало ?

[@al_steklov]

Здравствуйте. Соединить всё по схеме из этого видео: kzbin.info/www/bejne/rnO8i62nnbFjqLM

[@user_DZ_]

Здравствуйте! Установил себе такой же . Форсунки чуть тише стали трещать, но появилась детонация после 2500 об. Подскажите в чем причина ?

[@al_steklov]

Возможно передавливает. Смотрели другое видео на моём канале? Финальный вариант подключения

[@ВладимирЗаборовский-ч7ь]

просмотрел понрааилось буду пробовать после переборки форсунок. а вот треск в движке и при этом черный дым есть или только треск?

[@al_steklov]

треска давно нет, дымок иногда проскакивает :))

[@АндрійБожук-с5л]

зрдравствуйте . У меня пафик 2008го ..треск появляется только зимой и только после 3тис оборотов .. летом всьо нормально! стоит ли ставить доп насос?

[@al_steklov]

Здравствуйте. Думаю нет. Видимо это просто влияние топлива :)) завидую Вам :))

[@АндрійБожук-с5л]

@@al_steklov спасибо за совет! у меня всего то 195тис пробега

[@v.n.7495]

Привет. то же самое для меня. Зимой стучит при езде ровно. летом тихо. у меня новые форсунки. все еще такой же. может ты решил проблему?

[@Простоеназвание-и1я]

Здравствуйте,насос такой же как у вас заказал,он у вас ещё работает,или заменили,мне в магазине сказали что маклимум на пол года и выйдет из строя

[@al_steklov]

Здравствуйте. работает. В ближайших видео про топливную систему он опять появится :) И да - перед ЛЮБЫМ насосом нужен фильтр и жить он будет долго.

[@Простоеназвание-и1я]

@@al_steklov спасибо большое,он же подключён для постоянной работы,или от свечей накала запитан?

[@al_steklov]

Всё скоро будет :)) немного терпения :))

[@ВикторТополенко]

Здравствуйте. Подскажите какой у вас насос подключён? От какого патрола бензонасос

[@al_steklov]

Здравствуйте. Модель указана в описании к видео.

[@ВикторТополенко]

Спасибо

[@ЭльмирЕмдиханов]

Алексей, здравствуйте! Получается насос ставим в место груши, а грушу вообще выбрасываем? И с стандартным фильтром тоже нужно обратку в бак подключать?

[@al_steklov]

Здравствуйте. Грушу я бы не выкидывал (у меня стоит фильтр с "лягушкой"). На любом фильтре я бы советовал обратку сливать в бак (особенно учитывая проблемы термо клапанов в фильтрах с грушей). И кстати очень рекомендую фильтр старого образца с подкачивающей лягушкой (дешевле расходники, нет висящей груши)

[@ЭльмирЕмдиханов]

Алексей, получается такой порядок: после штатного фильтра ставим прозрачный и после него ставим насос, непосредственно перед Тнвд? Не после груши, перед штатным фильтром?

[@al_steklov]

не совсем :)) 1. прозрачный в видео стоит, чтобы показать, что наши штатные фильтруют не идеально (т.е. должен быть ещё один хороший фильтр для ДИЗЕЛЬНОГО топлива) 2. насос ставим перед ТНВД.

[@ГеоргийКокоев-ю2б]

Алексей, доброго времени суток? У вас какой одноплунжерный ТНВД?

[@al_steklov]

Двух конечно

[@Дмитрий-ж3ф]

Извините может достал вас уже? Какой тнвд, у вас же стоит ЭБУ, про какой тнвд речь?

[@Дмитрий-ж3ф]

По сути у вас должен стоять насос низкого давлния, пойду рюмку выпью.

[@Дмитрий-ж3ф]

Какая топливная система на вашей машинке?