Oil trap for crankcase ventilation system. (subtitles)

It's time to put an end to the choice of an oil trap for the crankcase ventilation system.
-
Direct link to the product: aliexpress.ru/item/3292770668...
-
Like 👍🏻 and subscribe! Don't miss new items!:
/ steklov
-
On cooperation issues: [e-mail]
The main contact for communication: al_steklov
☎ [phone] 💬Viber:[phone]
-
📌 #al_steklov #lonepathfinder #alonepathfinder

[@al_steklov]

Фильтр в видео ПОДКЛЮЧЕН ПРАВИЛЬНО (не смотря на стрелку). В любом проточном фильтре подача должна быть снаружи фильтрующего элемента с оседанием мусора в колбе, а выход чистой среды из центра. Стрелка на этих фильтрах нарисована неверно. Поэтому вы в кадре видите стрелку ЯКОБЫ неправильно установленного фильтра. При установке ЛЮБОГО фильтра ориентируйтесь не на стрелку, а на то, что: подача - СНАРУЖИ, выход - ИЗ ЦЕНТРА.

[@Galileo72]

Вообще по барабану как ставить. Это не топливный фильтр.

[@douglashall7252]

Сливаю масло обратно в движок пока клапанные крышки не почищу со штатным маслоуловителем и поэтому мне удобнее когда грязь внутри сетки и соединяю по стрелке на корпусе. По городу катаюсь не больше 2000 оборотов стакан пустой, а если на дачу и обратно -полный с оборотами 2500-3000

[@NoName-km8fv]

Если на Мазду скайэктив поставлю его, последствий не будет?

[@user-dn8eb7ql5g]

Больше всего мне понравилось что патрубки интеркулера сухие😀 были сопливы😔

[@user-iv2to6bc4y]

Здравствуйте вот купил фильтр,а вот какому шлангу установить? на nissan x trail t30.

[@misterv147]

Шикарное видео. Коротко, информативно, полезно. Спасибо.

[@al_steklov]

Спасибо за оценку нашей работы :)

[@user-qd8pz7gw1m]

Видео просто супер. Рад что нашел это видео, много вариантов обдумывал👍👍👍👍👍

[@al_steklov]

:) спасибо. Рад, что помогло

[@user-iq3xg8xy5b]

Грамотный дядька, умеющий излагать свои мысли без лишней болтовни. Однозначно лайк!

[@al_steklov]

Спасибо, стараюсь связывать слова :)))))

[@user-od6zc1fk8m]

Дружище ты лучший!👍

[@al_steklov]

Спасибо :)) в чём?

[@user-wt1qs8zd5g]

Спасибо за подсказку по нынешним ценам это очень актуально

[@al_steklov]

да уж :)) рад, что принесло пользу

[@user-rs4fp4xh8e]

Спасибо,надо обязательно попробовать👍

[@al_steklov]

Рад, что помог :)

[@user-ni4zk4tb5t]

Отличный вариант 👍🏻

[@al_steklov]

Да! Зарекомендовал себя на все 100%

[@user-dy8px1rw7c]

Зачёт! Хорошый идея. И индикатор визуальный неплох!

[@al_steklov]

Спасибо

[@ZIV93RUS]

ОТЛИЧНО!!! ЗАКАЗАЛ!!! СПАСИБО ВАМ!!!

[@al_steklov]

Рад, что полезно! :)

[@ZIV93RUS]

@@al_steklov у меня старенький Фольксваген, мотор турбовый, для него это нормально масляный туман в вкг, поэтому решил попробовать отделять вашим способом масло и газы, думаю все вернётся в норму. Вы как я понял второй год уже так ездите? Как успехи? Минусы есть?

[@al_steklov]

Здравствуйте. Минусов не вижу. Только отвод газов и сухой патрубок :)

[@user-nx1dc3zb7t]

Молодец Мне понравилось буду себе такой ставить

[@al_steklov]

Спасибо! :))

[@gavrilkoalekseyvladimirovich]

весьма интересный материал! надо подробно у себя глянуть где его ставить тоже!

[@al_steklov]

Спасибо. Рад, что видео принесло пользу

[@QQ-ds7zx]

Наш Человек)!!! Спасибо!!!

[@al_steklov]

:)

[@sharaputinomarov5549]

Хороша идея,спасибо. Возьму на вооружение !!!!!

[@al_steklov]

:) рад, что приносит пользу

[@maksonitov7408]

Спосибо за идею. буду пробывать.

[@al_steklov]

:) в ближайшее время выйдет видео с маслопомойкой бОльшего объёма :))

[@engineer808]

Сделал себе также на икстрейле все работает отлично 👍

[@al_steklov]

Да наверное на любую машину

[@alexpetrov521]

Офигенное видео!

[@al_steklov]

Спасибо :))

[@Ivan-rp1uk]

Круто спасибо

[@al_steklov]

Рад, что оказалось полезным

[@drybeat7979]

это лучшее что я видел за такой бюджет )) иду ставить )) ништяк лафхак )))

[@al_steklov]

таки- ДА! :)

[@user-ww8yg2vc4t]

Скажи пожайлуста Как резиновые кольца не маслостойкие ведут себя

[@DIKI11]

@@al_steklov здравствуйте как называется этот фильтр просто не могу зайти по вашей сылке

[@al_steklov]

Здравствуйте. Проверил, ссылка - работает.

[@DIKI11]

@@al_steklov я несколько раз пытался но не вышло (((

[@skisar1]

Поставил себе такой же. Будем посмотреть)

[@al_steklov]

Отлично! Скоро выйдет видео почему нельзя выводить вентиляцию на улицу и небольшая доработка системы ВКГ.

[@skisar1]

@@al_steklov буду ждать!

[@roman74747]

@@al_steklov здравствуйте! Уже сняли это видео? очень интересно посмотреть

[@al_steklov]

✨ Друзья! Если возник вопрос - задайте его прямо тут в комментарии. Эта информация будет полезна другим нашим зрителям.

[@kostyago888]

Здравствуйте. А какой диаметр у штуцеров? если возможность подобрать нужный?

[@al_steklov]

Здравствуйте. Ссылка на фильтр и диаметры в описании к видео

[@kostyago888]

@@al_steklov да там написано 25мм и 20мм мне не походит л диаметр. вам подошел или вы еще что то дорабатывали?

[@al_steklov]

@@kostyago888 20мм, встаёт без доработок

[@blaccki2260]

Здраствуйте , многие говорят что нельзя его ставить , якобы компрессионные кольца мажутся масляным туманом. Что вы можете сказать по этому поводу ?

[@engineer808]

Заметил чисто случайно масло во впуске, когда менял прокладку на дросселе икстрейл Т30, думал что за херня, может уровень был высоковат, немного откачал, ничего не изменилось. Решил проблему именно таким способом, поставил фильтр с 2х сторон на очистку газов с картера и вот оно счастье. Делайте себе также если реально любите свой транспорт. Уверяю не пожалеете а машина скажет вам спасибо. Удачи на дорогах.

[@al_steklov]

Вам спасибо за внимание к моим материалам и так же удачи! :)

[@AlehandroMiller]

Благодарю! 👍+ подписка.

[@al_steklov]

🤝 Спасибо :)

[@user-yf3yy5fl9s]

Спасибо, за полезную идею. Посмотрел ваше видео и теперь тоже думаю в свой дизель такой маслоуловитель поставить. Вот только думаю, не будет ли он зимой перемерзать. Морозы до минус 45 бывают. Но это очень редко. Но вот затяжные 30-35 градусов, в течении двух трех недель обычное дело.

[@al_steklov]

Воды там не видел ни разу... даже намёков

[@greggronkowski3089]

Great idea! What size of hose did you use? There are two available in this model 20mm and 25mm. Which one you choose?

[@al_steklov]

Hello friend! Of course, 20mm. Thanks for watching! Come back, there's a lot of useful things ahead!

[@alexrybin1778]

Привет. Использую 2 года такое. 21103 2004г. Все норм. Сливаю через 500-1000км грамм 20 жижи. Это на толстом шланге. На тонком шланге стоит бачек расширитель тормозной от классики, забит металлической губкой. Там жижу чуть почаще сливаю. Зимой особый котроль! Замерзает. Впуск чистый. 👍

[@al_steklov]

Да уж, надо утеплять подкапотное пространство

[@SerzhGP]

@@al_steklov кино бы запилил про утепление. полезно будет многим 😉

[@al_steklov]

На днях вот прям планирую

[@user-dc1tx1oq5x]

Скажите а что за тонкий шланг , куда откуда идёт , можно фото если не сложно

[@al_steklov]

Тонкий это какой? Уточните пожалуйста

[@user-hb3gr8sj9k]

Обязательно попробую,только на фольксваген т5.постоянно масло во впуске.благодарю за наводку👍🤝

[@al_steklov]

Рад, что пригодилось :)

[@Googleshmugle]

Ну как?

[@user-gk7uz6ee9s]

Привет, огонь вариант, спасибо тоже заказал 👍👍. Зимой нормально себя ведёт? Сетка не обмерзает?

[@al_steklov]

Вообще без проблем уже несколько лет.

[@al_steklov]

Подпишитесь на мой второй канал: kzbin.info о путешествиях на автомобиле.

[@DimDimBeam]

Тоже задумываюсь о такой, только всё же остановлю свой выбор на бюджетном варианте фильтра для горячей воды в металлическом корпусе. На алике Фильтр грубой очистки самоочищающийся "СТМ" ТЕРМО, 1/2", с манометром, для горячей воды 5054785. Сам с Сибири, Чтобы зимой не перемерзал, есть идея пустить шланг 8мм обратки ОЖ(тот что с термостата на расширительный бачок) вдоль шлангов с утеплителем для труб и 5-7 витков вокруг банки. На форуме люди даже автослив делают, установив электромагнитный клапан с ГБО на продувку и в щуп. Чтобы сливалась на заглушенном двигателе

[@al_steklov]

Или тот, который показан в видео. Но скоро просто по старинке выведу на улицу и всё. Но там есть нюансы и об этом скоро будет отдельное видео.

[@DimDimBeam]

@@al_steklov железный лучше прогреваться будет

[@DimDimBeam]

@@al_steklov если не секрет почему на улицу? Чем плоха система через фильтр

[@al_steklov]

Таково вот моё решение :) все подробности будут в видео.

[@bar_le_zon]

@@al_steklov ну и где обещанное видео?))

[@wladguten5537]

Подписался на Дзене спасибо за видео. Вопрос чуть не в тему.. Не очень удачно взял Пассат с двигателем RP 1,8 л. Вижу что выдавило сальник распредвала. Выходит, что под клапанной крышкой повышенное давление? Откуда оно берётся и как привести это давление в норму?

[@al_steklov]

Спасибо за подписку. Не факт, что это связано с картерными газами. Возможно неверно выбрано масло по вязкости.

[@user-wv7zk7sd4m]

Класс 👍Надо попробовать , только на карине е , шланг входящий в рампу , в сапун короткий ,как можно этот фильтр воткнут в этот промежуток ,а ??? Подскажите пожалуйста

[@al_steklov]

Наверное не в рампу а в воздушный коллектор? :) А так - да, почему бы и нет

[@user-go6sf9me5h]

Спасибо за видео. А на турбированные движки пойдет такой девайс.?

[@al_steklov]

:) весь этот канал именно про турбированные двигатели :)

[@ToNatorProtege]

Реально работает ! проверено , но для идеала нужно доработать слив масла в щуп , для убитых движков

[@al_steklov]

Можно через слив турбины :)

[@user-rf1qw6qp1r]

По моему мнению эффективность работы маслоотделителя надо оценивать не по накопленному маслу, а по состоянию впускного тракта и ГРМ в головке блока.

[@al_steklov]

Как скажете :)

[@user-rf1qw6qp1r]

@@al_steklov Как приятно встретить умного человека!))

[@al_steklov]

Взаимно :)

[@user-fx5up6wq5j]

Так если это турбодизель и с крышки клапанной выходит шланг и идет на впускной тракт турбины. То получается его вразрез этого шланга ставить?

[@al_steklov]

да

[@copymax07]

Алексей, добрый день. Спасибо за видео. Вопрос: как воду подать в данный фильтр, что бы на выходе она была чистой - понятно, но как ЛУЧШЕ или как в Вашем случае входят картерные газы в фильтр ?

[@al_steklov]

Приветствую! Необычный вопрос :)) в общем вход с наружней части сетки, выход - изнутри сетки :)) мусор должен оставаться снаружи сетки в корпусе фильтра

[@MegaMitrandir]

тема!

[@al_steklov]

💪🛠🔥

[@SerzhGP]

хороший вариант! 👍 один момент - все уплотнительные кольца и прокладки надо менять на масло-бензостойкие или менять их каждый сезон. диаметр штуцеров 20 или 25мм?

[@al_steklov]

Нет, менять ничего не нужно, всё прекрасно работает более года, ничего не разбухает и не растворяется. Диаметр 20мм .

[@user-qc6dd4uq9j]

@@al_steklov а где купить?

[@Damir_Noble]

Здравствуйте. Есть разница как подключать патрубки? Согласно по направлению стрелки на корпусе фильтра или наоборот?

[@al_steklov]

Здравствуйте. Наоборот

[@Damir_Noble]

​@@al_steklovблагодарю за ответ. Есть ли смысл добавлять металлическую губку для мытья посуды в фильтрующий элемент?

[@al_steklov]

👍

[@user-kc9ud7nz9f]

Привет. Очень помог в выборе маслопомойки, спасибо. Что за трек играет в конце видео)?

[@al_steklov]

Рад, что принесло пользу. Алла Пугачёва - "Позови меня с собой"

[@user-kc9ud7nz9f]

@@al_steklov я знаю что эта Алла Пугачева)))). Просто поёт голос мужской, и на иностранном языке. Вот и спрашиваю что за трек)?

[@al_steklov]

Самодельный микс :)) с каким то репером

[@user-pw7dj5on6r]

купил блин на озоне внешне такой же фильтр) а он выглядит так же один в один но в два раза больше)) (почти как 2х литровая бутылка колы)

[@al_steklov]

Яж ссылку оставил в описании :))) ну ничего, будет лучше фильтровать :))

[@user-pw7dj5on6r]

@@al_steklov с алика не хотел заказывать, часто подобные изделия сломанные доставкой приходят)

[@al_steklov]

@@user-pw7dj5on6r ни разу ничего поломанного с Алика не приходило

[@Ivan-rp1uk]

Спасибо! подскажите какую сетку в фильтр лучше поставить?

[@al_steklov]

Рад, что видео принесло пользу. Сетку - никакую! Там уже стоит сетка.

[@user-qp4ee6dm7l]

👍

[@al_steklov]

🤝

[@pavelgilenko8173]

По опыту, не нужна там сетка. Хотите масло отделитель так поставьте с хендай или тойота. Готовое решение где нет сеток и перегородок, а работает по принципу циклона, что исключает при отрицательных температурах поймать сопротивление масленной плёнки на сетки. Но это выбор у каждого свой

[@al_steklov]

У всех опыт разный :) у меня такой. Девайс работает идеально несколько лет. Не надо сказок про плёнку... и да, сколько стоит с хендай или Тойота? Тот что в видео -600р.

[@pavelgilenko8173]

@@al_steklov маслоуловитель от 1200 до 4000 у меня уже на третьей машине такие стоят, и не у одного производителя нет в них сеток и фильтров, но право выбора есть у каждого.

[@andreynilov3651]

@@al_steklov а о каких именно моделей авто эти помойки?

[@Mixxail]

А кто мешает сеточку мыть на каждом ТО. Открутить и помыть 3 минуты🤝

[@Googleshmugle]

Здравствуйте, если не сложно напишите партийные номера этих деталей. Заранее спачибо

[@user-kf2rg1xq7v]

Недавно заметил что там куда входит патрубок от воздухана всё в масле. Проверил, масло идёт туда от сапуна. Что делать чтоб не шло масло вообще? А так постараюсь поставить фильтр

[@al_steklov]

Чтобы не шло ВООБЩЕ - вывести воздуховод на улицу :) чтобы уменьшить объём масла во впуске, можно поставить маслоуловитель как в этом видео: kzbin.info/www/bejne/hmfYnmNtoK1snsU

[@user-ww8yg2vc4t]

Какой минимальный диаметр маслостойких шланг допустим Можно ли поставить с водяного фильтра? Или температура не позволяет

[@al_steklov]

20мм. с водяного фильтра что? Шланги?

[@user-lz1pc3lu4c]

добрый вечер скажите могу отправить вам фото розположения как ставить у меня chevrolet cruze 1.4 turbo вечно во впуске масло и засирает датчик во впуске надо всегда вымыть спиртом а то троит не едеть как только промою все ок

[@al_steklov]

Здравствуйте. Да, конечно. или в ВК или в Телеграм

[@slavafedotov]

Здравствуйте, слышал что масло в картерных глазах смазывает верхние компрессионные кольца, типо если отделять масло в газах, то могут быть задиры в цилиндрах, что думаете по этому поводу? Собрался ставить маслопомойку, но вот теперь не знаю, стоит ли.

[@al_steklov]

Здравствуйте. Те кто понимает, что происходит в КС двигателя, много раз подумает, что может смазывать масло при температуре сгорания топлива.

[@taras2514]

Скажите пожалуйста, вот на поршне есть уплотнительное кольцо, и есть маслосьемное кольцо, причем маслосьемное кольцо снизу, а уплотнительное сверху. И когда поршень идет вниз, маслосьемное кольцо снимает почти все масло с цилиндра. Вопрос чем же смазывается уплотнительное кольцо? Как на него попадает масло?

[@al_steklov]

Компрессионное кольцо работает в очень тяжелых условиях и практически не смазывается. Оно как плавило имеет округлую форсу в сечении, чтобы снизить риск задиров.

[@user-ps8ux6uq4n]

Для удержания масла на стенках цилиндра есть хон, такие как бы микроцарапины. Вот этим маслом и смазываются компрессионные кольца

[@supercelt3]

Хотел поставить, но слышал историю как у одного чела зимой эта штука замёрзла и давануло сальники. Тут пишут что надо размещать там где тепло под капотом. Но возникает вопрос, за ночь то все-равно промёрзнет и при старте будет плохо. Много кто пишет что на зиму такие штуки надо снимать. Так вот и мучает вопрос. То ли ДА то ли НЕТ

[@al_steklov]

а я слышал, что жена соседа по гаражу, своей свояченице, рассказывала, как муж её троюродной сестры переспал с соседкой, сотрудницы брата своего начальника

[@user-xd3mh2ly6q]

Здравствуйте пассат б5 1.9 или нет места для расположения между клапаном вкг и штуцером во впуск,пришлось нарастить шланги примерно 1.5 метра,ваше мнение?

[@al_steklov]

Здравствуйте. 1.5 метра конечно много, я бы в таком случае увеличил диаметр

[@user-xd3mh2ly6q]

@@al_steklov спасибо,дм25

[@MrHeleos]

Господи. Храни интернет! Катаюсь на Опель Омега Б с двигателем X25XE. Все ругают его систему отвода картерных газов. Да, она на самом деле задушена и ещё ни разу не отводит масло. Буду ставить!

[@al_steklov]

Таки ДА! :)

[@blader947]

Al I cannot see to what points you are connecting oil can, Is the R51 4.0l gasoline?

[@al_steklov]

No, this video shows R51 2.5 L

[@blader947]

@@al_steklov Ok that's what I thought, if you have one for the 4.0l petrol would appreciate cause I did buy a filter.

[@al_steklov]

Do you need to purchase such a filter? Or do you want to know where to connect such a filter on your 4.0?

[@blader947]

@@al_steklov I have filter now, i need to know where to connect the filter on the 4.0l?

[@al_steklov]

I see. Send a photo of the engine without the plastic cover on top. And I'll show you where to install the filter. The contacts are in the description of the video.

[@user-mu5cf9ky7s]

Ссылку бы ещё какую-нибудь где его купить. У нас не продают ничего похожего

[@al_steklov]

В описании к видео

[@user-wt3uv6fd8i]

На сайте Алиэкспресс в характеристиках значится температура до 60 градусов, нет ли подплавленных частей после пользования?

[@al_steklov]

У картерных газов на этом участке нет таких температур. Кроме того в видео хорошо видно состояние корпуса после очень длительной эксплуатации.

[@douglashall7252]

Поплавился- пока не пойму отчего, похоже от горячего потока.. прогнулся внутрь в одном месте до сетки.. санта фе 2.7 бензин v6 шланги 0.5 метра, размещение у аккумулятора, масла в дросселе и дыма при запуске не стало🎉- надо чистить крышки клапанные, понимаю, но как временное решение- отличное, перенес подальше от движка, посмотрю как поведет себя, но думаю металлический поставить, дизеля не так греются конечно

[@user-yy1rm3tg1l]

Всем добра! Алексей, Если есть возможность, обрисуй ситуацию или дай совет. После замены прокладки ГБЦ, увеличился расход топлива. Что можно сделать?

[@al_steklov]

Здравствуйте. Я не вижу прямой зависимости увеличения расхода от замены прокладки. Возможно увеличение при установке более толстой, но не кртичное.

[@user-fw7ts3rh3s]

Цепи или ремень могли не так поставить. Фазы надо проверять. Скорее всего и едет не пойми как..

[@al_steklov]

👍

[@user-cf3el1wz1m]

Алексей здравствуйте. На рестаил куда поставить маслоуловитель? Всю голову сломал.

[@al_steklov]

Здравствуйте. Точно так-же на выход из клапанной крышки

[@user-hk5jc4cm3p]

Здравствуйте авы напомните какой диаметр шланга 20 или25 на маслоулавительный фильтор ато я хочу заказать фильтр

[@al_steklov]

:) всё есть в описании к видео

[@WhiteMaaark]

Спасибо за наводку! Не подскажите, как на Ваш взгляд было бы правильнее и надежнее его доработать под штуцера 10мм?

[@al_steklov]

Чем шире вход и выход тем лучше.

[@user-xb1og4du4e]

Главная беда масла в впускном коллекторе если стоит сенсор МАР . Покрывается плёнкой маслянной и начинаются проблеммы по коррекции топлива и температуре . Всем удачи !!!!

[@al_steklov]

У нас его нет, проблема выливается в другое

[@user-lw5pu8gd6i]

Такая компоновка актуальна для дорестайловых машин, а в рестайловых куда определять маслоуловитель?

[@al_steklov]

Пришлите мне фото в ВК, какая у Вас компоновка?

[@Googleshmugle]

Алексей, а какие шланги покупать? Специальные?

[@al_steklov]

Да, масло стойкие.

[@user-js7uz4mj5l]

Добрый день, тоже давно обдумывал эту приблуду! А вот зимой конденсат на фильтре не замёрзнет? И шланг на силиконовый поменять не лучше ли? Подкупает большой объём, и в тоже время пока не соображу, куда его втиснуть под капотом!? Всем МИРА и добра!

[@al_steklov]

Здравствуйте. Нет там конденсата... Хотите - поставьте силикон :) места под капотом - навалом.

[@user-js7uz4mj5l]

@@al_steklov Спасибо!

[@al_steklov]

👍

[@Googleshmugle]

Какой шланг купить? Обычная гофра для электрики пойдет?

[@al_steklov]

Обычный МБС.

[@user-wn1zz4qb8e]

Здравствуйте сегодня еду с машины какой то звук тук и и оборот поднимается и не едет, машину выкл.и обратно вкл едет но обратно такая же звук обород поднимается не едет, через адаптер корме лямда зонда нечего не показывать

[@al_steklov]

Здравствуйте. Задайте вопрос в нашем чате: t.me/alonepathfinder

[@marcomoya6599]

The product link is not working for me......it says Sorry page not found....

[@al_steklov]

Hello Friend! I checked everything, the link works. Click and go. This is a direct link to the product, direct without any nuances.

[@user-ri8ho3mr6w]

Здравствуйте. А можете ссылку скинуть где такой фильтр приобрести?

[@al_steklov]

Здравствуйте. В описании к видео.

[@roman74747]

Здравствуйте. Можно ссылку на продолжение про доработку?

[@al_steklov]

Здравствуйте. Уточните про доработку чего?

[@roman74747]

@@al_steklov ответил под соответствующими комментариями, где Вы об этом говорили. В одном из них Вы ещё планировали всё вывести на улицу, а в другом объяснить, почему этого делать не стоит...В общем, хочется увидеть итоговый вариант, так как на днях планирую установить маслоуловитель

[@al_steklov]

Итоговый вариант - таким и остался как в этом видео. А в видео по рассверливанию сопуна (есть на канале) объясняю почему нежелательно на турбомоторах выводить шланг на улицу.

[@user-qs4bo4fp2v]

Если врезать слив с отстойника в картер, то будет более эффективно работать с повышенными картер газами

[@al_steklov]

Тогда не будет работать, т.к. не будет разницы давлений и соответственно - направления потока.

[@user-qs4bo4fp2v]

@@al_steklov Так он самотеком будет уходить в поддон, трубочку достаточно 4-5 мм внутренний диаметр

[@al_steklov]

Если честно - сомневаюсь, но попробуйте, расскажите, будет интересно

[@user-th8jh6ob5c]

Про шланг на улицу.у меня печальный.зимой замерз.салники каленвала выдавило😧

[@al_steklov]

Да. Я об этом рассказывал в видео, но некоторые не верят :)

[@m.muhammad7575]

Здравствуйте а на 4.5 обед дизел можно этот филтр установит

[@al_steklov]

Здравствуйте. обед?

[@user-ce6ch5pu7c]

Было видео у сто ковш на Тойоте ставили помойку и накачивали давлением , наличие ее приводило к падению давления картерных газов , помойка маленькая мешала жизни двигателя, можете посмотреть и сказать свое мнение

[@al_steklov]

Показанная в моём видео - хорошо продувается и не мешает картерным газам.

[@user-ce6ch5pu7c]

@@al_steklov Они обосновали примером подали давление и сделали замеры, вы попробуйте сделать также . Только можно усложнить замер дополнительно с более большей маслопомойкой . Разница интересна очень

[@al_steklov]

Конструкция, что показана в моём видео - идеальна по цене, пропускаемости газов и по степени задержания масла. Доказывать, что то с пеной у рта- не собираюсь. Я делюсь только своим проверенным лично опытом, а маслопомоек я перепробовал очень много и остановился на этой, протестировав её в течении года и только потом показал. Если Вы в этом сомневаетесь, предоставляю Вам снять видео с замерами и опровержениями и ДОКАЗАТЬ, что я не прав. :)

[@evgeniyrusetskiy6874]

Скажите, противодавление в картере не выросло после установки? И какой объем у вашего мотора? Просто взять тот же provent 200 он имеет два клапана сброса давления, а у вас ни одного

[@al_steklov]

Нет конечно :))) 2.5л.

[@evgeniyrusetskiy6874]

@@al_steklov думаю на свой 3.0cdi установить, нашел на али такой же

[@Googleshmugle]

@@evgeniyrusetskiy6874установил?

[@user-sw9ry3gv3e]

Скажите,при расходе 500 гр на 1000 км (дыма нет) на сколько быстро он будет наполняться?

[@al_steklov]

Проведите эксперимент и расскажите нам.

[@user-sw9ry3gv3e]

@@al_steklov ага

[@Villior]

А пластик и резинки маслобензостойкие? Не задубели быстро? Или ещё хуже, не разрушелись.

[@al_steklov]

нет, всё прекрасно

[@user-tw3yr8km4s]

Здравствуйте, а зимой при морозе и перепадах температуры он не замерзает?

[@al_steklov]

нет

[@user-rz2rs2cf9s]

Доброго времени суток, через щуп сегодня выдовило масло, откуда копать и что подскажите пожалуйста если сталкивались? Вставил щуп на место прокатился вроде бы все норм что было не знаю, но уже страшно на ремонт попасть с такими ценами!

[@al_steklov]

Здравствуйте. а штуцер вентиляции не забит?

[@user-rz2rs2cf9s]

@@al_steklov подскажите где его найти и как он выглядит?

[@al_steklov]

тот, что выходит из клапанной крышки во впускной патрубок перед турбиной

[@user-rz2rs2cf9s]

@@al_steklov хорошо надо глянуть, я просто недавно преобрел данный авто и ещё не разобрался до конца что да как и куда

[@user-rz2rs2cf9s]

@@al_steklov посмотрел, попробовал тонкий гвоздик туда вставить вроде бы все норм, не забит

[@sayrax_aw]

а он ставится после клапана вентиляции картерных газов?у меня просто 2 шланга.один во впускной коллектор.а второй во впускной патрубок после фильтра воздушного который идёт.

[@al_steklov]

на наших ниссанах нет клапана ВКГ.

[@sayrax_aw]

@@al_steklov у меня не ниссан

[@sayrax_aw]

просто на какой шланг правильно поставить?

[@al_steklov]

V - образник чтоли? Если да, то надо ставить два таких, перед каждым входом в систему подачи воздуха

[@sayrax_aw]

@@al_steklov неее 1nz fe trd.

[@dimachzhen5970]

Добрый день. Вопрос такой- на видео заметил, что этот фильтр подключён не по направлению стрелки направления потока. Это не принципиально ?

[@al_steklov]

Добрый день. Фильтр подключен по логике направления потока любого фильтрующего элемента согласно конструкции. Т.е. вход снаружи сетки, выход по центру. Стрелочка на корпусе китайского изделия для меня не показатель.

[@dimachzhen5970]

@@al_steklov Понятно, будем ставить по вашей технологии. Но места маловато все же. Спасибо.

[@roman74747]

@@al_steklov и всё же не любого) в чайном заварнике листья чая остаются в центре (внутри фильтрующего элемента)

[@user-vk1zd6gg4j]

Здравствуйте. От температуры масла фильтр не деформируется?

[@al_steklov]

Здравствуйте. Нет. В видео показан отстойник после почти года эксплуатации

[@douglashall7252]

На бензиновом v6 деформировался почему-то в одном месте, шланги 0.5 м, до движка сантиметров 30, деформировался во внутрь, скорее всего от горячего потока, масла почти нет внутри

[@user-ep1jh5iz6x]

У меня масла в этом отстойнике нету ,но конденсату много сливаю зимой за неделю грамм100 а раньше конденсат шел моник и авто даргалось и плохо работало сейчас без проблем

[@al_steklov]

Рад, что приносит пользу

[@user-tw3yr8km4s]

А зимой в мороз не замерзает?

[@al_steklov]

@@user-tw3yr8km4s нет

[@user-nl5hv2bh5g]

На каком пробеге нужна сия хитрая штука?

[@al_steklov]

Тут пробег не всегда показатель :)) Надо посмотреть сколько масла летит из вентиляции

[@arnoldasjutinskas4672]

Kakoi remix etoi pesni?

[@al_steklov]

?????????

[@kventinburatinodv]

А что если в маслоуловителе образуется вода и процентов 10 только масла? Поставил маслоуловитель китайский сразу после клапана PVC на двигатель 4B40. Всего за 1 месяц, за декабрь там около 200 мл жидкости, совсем чуть чуть масла и всё остальное вода. Что это значит? Двигатель в идеальном состоянии, это почти новая машина с пробегом 40ткм и интервалами замены в 5--6 ткм. Там нет износа самого мотора

[@al_steklov]

конденсат

[@kventinburatinodv]

@@al_steklov почему его так много? Надо ли его собирать или снять маслопомойку и не париться?

[@al_steklov]

👍

[@user-wt2cr6jn1x]

Так и не понял где конекртно это устанавливается где какой патрубок соеденить

[@al_steklov]

Попробуйте пересмотреть ещё раз

[@user-wt2cr6jn1x]

​​@@al_steklov к сожалению я новичок в машинах. Если правильно понял на моем ваз 2114 устанавливает между патрубок от клапокнной крышки и гофрой заслонки тем самым фильруется. Верно?

[@al_steklov]

да

[@odinrossi3353]

Решение-то крутое, но есть ли смысл ради 30 грамм так заморачиваться? Пары маслы все равно после дросселя заходят, а клапаны отмываются бензом)

[@al_steklov]

Стоит :)) т.к. эти 30 грамм в смеси с сажей закоксовывают каналы наглухо

[@odinrossi3353]

@@al_steklov бензом все отмоет) Вот на непосредственно впрыске Масло помойка реально имеет смысл)

[@al_steklov]

Извините.... :))))))))) а у нас какой? Не НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ? Я чёт не встречал дизелей с другим типом впрыска :)))) И почему именно на непосредственном имеет смысл, а на раздельном, попарно-параллельном, включая карбюраторные системы - нет? Можно подробнее? :)))

[@odinrossi3353]

@@al_steklov мне в рекомендации ролик попал, не вник в суть, каюсь)

[@Ky100bk]

я заказал "помойный стритрейсерский" и ещё не установил. На впуске внутри маслопомойки есть некая ёмкость под колпачком, туда забивается стальная пряжа (кухонная стальная губка). Входящие газы проходят через стальную пряжу/вату/губку и отсеивают масло. Масло оседает на губке и стекает в ёмкость.

[@al_steklov]

Счастливый человек...

[@user-ux2nv9fo4z]

Скиньте пожалуйста ссылку на данный фильтр

[@al_steklov]

Ссылка в описании к видео

[@user-kf2rg1xq7v]

С каким размером шланга заказать?

[@al_steklov]

20мм, ссылка в описании к видео

[@user-vy2zk2xo1o]

Дайте кто- небудь ссылку на такой фильтр на алике

[@al_steklov]

Ссылка в описании к видео

[@user-cy4ls8ce2f]

здравствуйте вопрос а если егр заглушен что будет , или будет работать маслосборник

[@al_steklov]

Здравствуйте. ЕГР не влияет на работу маслосборника

[@user-cy4ls8ce2f]

@@al_steklov благодарю за совет и за всё полезные видосы снимайте 👍👍👍👍

[@al_steklov]

Спасибо :)) рад, что приносим пользу. Приезжайте на слёт Патфайндеров в Самару

[@user-cy4ls8ce2f]

@@al_steklov здравствуйте я с удовольствием но к сожалению не могу дела я слежу за вашими обзорами

[@al_steklov]

👍

[@Googleshmugle]

На om642 можно поставить?

[@al_steklov]

Можно

[@DIKI11]

Некоторые механики говорят что маслоуловитель нельзя ставит по крайней мере на моторе который не жрёт масло из за того что масляной туман нужен для смазывания компрессионных колец и верхней части цилиндра что скажете на счёт этого?

[@al_steklov]

Думаю ИМ надо вникнуть принцип работы двигателя... тем более дизельного

[@gayaz3424]

а собственно куда денется туман? он как и был так и останется в картере, просто он не пойдет на впуск и все)

[@DIKI11]

@@al_steklov это как получаеться масл тумана нет там? я про бенз двигатели

[@DIKI11]

@@gayaz3424 масл туман остаётся в картере и не поднимаеться?

[@user-yu9fq6xq5p]

Это неверное суждение. Компрессионным кольцам достаточно масляной пленки в цилиндре, а лишнее масло во впуске загрязняет впуск, клапана и закоксовывает компрессионные кольца.

[@user-nx6yz8em2r]

Спасибо как вариант. Один вопрос, куда выход подключили с маслопомойки? Как я понял в гофру перед дроселем? Или можно перед фильтром воздушным, чтобы так сказать ещё и газы очищались))

[@al_steklov]

Да, в гофру ПОСЛЕ воздушного фильтра. Я бы не стал подключать перед фильтром :) но не отговариваю :)) почему - нет?

[@user-nx6yz8em2r]

@@al_steklov я думаю ещё чище будут газы ещё и в перемешку с чистым воздухом

[@al_steklov]

Дело Ваше :) я себе бы не стал :)

[@user-th8jh6ob5c]

ПриветАлексей.Заказал фильтр по ссылке.Уже полтора месяца тишина.это нормально?

[@user-ek8mg7wk3l]

Перед фильтром это на капот ?😂

[@sayrax_aw]

подскажите пожалуйста.у меня перемерзает маслоуловитель вот этот.аж масло турбина давануло из за перемерзания.пришлось убрать его.не знаю что делать.

[@al_steklov]

У меня и у всех кто поставил как показано в этом видео - не перемерзает. Т.к. располагается прямо над выпускным коллектором, где всегда тепло и даже горячо.

[@sayrax_aw]

@@al_steklov и конденсата ну? то есть его надо ставить над выпускным коллектором?не перегревается летом?

[@sayrax_aw]

@@al_steklov спасибо Андрей за дельный совет.расположил маслоуловитель на выхлопным коллектором и она перестала замерзать и конденсата почти нету.

[@al_steklov]

👍

[@user-su8pt3rq4y]

Скиньте ссылку на сайт

[@al_steklov]

На какой?

[@smalynka5347]

Какой размер секти?не помните?

[@al_steklov]

нет

[@user-kj7vj5tg5m]

А у меня на куге1тд каналы выходят в маслопомойку прикрученную к блоку.Маслопомойка в одном корпусе с маслофильтром.И беда.По ощущениям мембрана порвалась.И менять ее по отзывам нет смысла.И сама помойка типа промывке не поддается.И вощем такую помойку не прикрутить к блоку естесьн.И сальник потекший коленвала наверно нет смыса менять.На трассе когда мотор кручу наверно давление перебор.Х.з,че делать.

[@al_steklov]

1. Проверить реальное давление газов 2. Измерить объём газов и принять решение, что это поршневая устала или ещё какие проблемы. 3. Может это давит через уставший вал турбины в картер по масляному каналу

[@user-kj7vj5tg5m]

@@al_steklov Не,поршневая как перла ,так и прет.С двс все норм.Турбина тоже масло не гонит.Это все проверено не раз.

[@al_steklov]

Сколько компрессия?

[@user-kj7vj5tg5m]

@@al_steklov Компрессия такая ,что десять лет назад 180км/ч по спидометру из салона, а сейчас 200км/ч. Это не чудо ,а удаление пробки(сажевый+кат в одной банке)из трубы скорости придало(года три назад) Я к тому что дрыгатель чугунный и притензий к нему нет.Турбину снимали болбесы на 160тыс.Износ подшипников 20% был.Ошибка по передуву вылетала.Клялись,что это актуатор или геометрия закисла.А в итоге клапан n75 копеечный виноват был.(вакуумный клапан управления актуатором)Да речь не о том.Я к тому ,что машина то едет ,как из салона при пробеге уже в 240тыс. А впускной коллектор в мазле. Мембрану купил да даже подбираться к помойке весь перед разбирать как буд то. А так были у меня ведра в этой жизни с разбросом компрессии,да тока они или грелись или не ехали или и то и второе .

[@al_steklov]

Так сколько всё таки компрессия?

[@user-nz9mf8lb5m]

А не кого не смущает что масленный туман должен присутствовать во впуске(в меру) в камере сгорания…для смазки компрессионных 2 колец,нижнее маслосъемное и так смазано хорошо в процессе своей работы.но компрессионные то на сухую трут целиндр

[@al_steklov]

Думаю Вам надо пройти в библиотеку и изучить матчасть, что происходит в КС с ТВС.