Честный тест драйв ВАЗ 2101 76 года (Честный тест драйв)

[@dimondon9438]

Один из лучших обзоров у Александра! Подкупает, что Вы нормально относитесь к нашему автопрому. Не идёте на поводу у толпы, не хаете огульно, не черните, не улюлюкаете. Всё по делу. Полностью согласен, что нужен народный автомобиль. Тысяч за 150. И кредит под него копеечный, государством дотируемый. Табуретка на колёсах, но табуретка крепкая. Кому надо другое, те купят дороже. В своё время та же копейка тоже стоила нереально. Если взять зарплату советского человека в 250 рублей(а это очень хорошая зарплата), то если не есть, не пить, то почти за 2 года можно было накопить. Но это хорошая зарплата была, далеко не у всех. Если взять сейчас зарплату 25 000 рублей(а это хреновенькая зарплата), то, в принципе, тоже почти за 2 года можно накопить на Гранту или даже Весту. Так что почти ничего не изменилось. Просто тогда была стабильность. А сейчас ни в чём не уверен. Просто это наша история. Ностальгия. История о том, что нужно ценить, что имеешь. Завтра может быть совсем по другому.

[@smallgamecom]

моя тройка 75 года, в следующем году ей будет 40 лет...она в отличном состоянии, сам в ней практически все делаю, и не сомневаюсь что она еще столько же проездиет...с запчастями правда - щас продают один мусор

[@Артём-ы2к6щ]

Ваз 2101, копейка, классика !!!! Лично я считаю что мы должны гордиться всем семейством классики... Согласен с автором... Очень обидно и печально что такие автомобили сняли с пройзводства. Хороший обзор, Мне понравился. Молодец :)

[@AlekxandrSoshikov]

если ты патриот ставь лайк и подписывайся на канал

[@ИгорьВасильев-ш2з]

обзор хороший полностью с вами согласен нам не хватает таких машин у меня у самого ВАЗ 2101 1979 г.в. просто не нарадуюсь этой машине

[@wolf8rock]

ХУЛИ ты тут срачь развел даун? На патриотических мотивах решил прокатить?

[@grafnexus9751]

Виктор Иванов Не знание истории Своей Страны !!!

[@ИгорьВасильев-ш2з]

GRAF NEXUS а ты я гляжу хорошо знаешь историю своей страны?

[@grafnexus9751]

Я с копеечкой с 1979 года !!! Ещё не хватало сил накачать колёса ! Отец тогда купил первую на улице ! У самого ваз 21011 на руках 16 лет !!! Летает моя ракета ! Зимой и летом ,как торпеда "шквал" ! Историю создания машины знаю ,так же ,как и историю своей РОДИНЫ !!! Люблю читать !!! В детстве читал книги из двух библиотек ,хотя дома было порядка 2000 . Мама букинист заядлый ! Сейчас читать не хотят ,а история вся в книгах !!! С уважением к ПАТРИОТАМ !!!

[@ИринаМон-к6ж]

Молочага САНЕК продолжай в том же духе!!!

[@spartak19523]

Спасибо за данное видео,Александр,очень приятно смотреть,как всегда)

[@алексейбайков-л9ц]

2106 1985 г.в моя первая машина покупал у родственника 7 лет назад, где я только на ней не лазил простота в эксплуатации,в ремонте и продавать ее рука не поднимается. я ее использую частенько как внедорожник так как подвеска завышена. короче говоря чума а не машина и два года в такси отматала не щедя себя. Вечный танк!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@MrBob0707]

Хороший обзор,приятно посмотреть было,честно!

[@aleksik07]

Душевный обзорчик, я в "копеечку" еще больше влюбился,теперь я ее точно куплю, спасибо Санёк.

[@ManulOleg]

Я например свою копеечку меньше как за 150 000 не продам... а за 15 000 лучше сам её добью и в металлолом сдам. Короче, хороший автомобиль нужен самому :)

[@АртемБедняков-п9т]

Было интересно молодец.то что может ваз не сможет ни одна иномарка.тяжелый сельский трудяга

[@СергейКасимов-л5ц]

Достойно, патриотично смотрел с удовольствием. Спасибо.

[@РусланГолык-ч3ч]

правда прекрасное авто за такие деньги!!!!!!!!!!1

[@dk1061599]

Отличный обзор)

[@AlekxandrSoshikov]

Спасибо!

[@filips603]

классный обзор, душевный и немного грустный)

[@partizan78rus]

спасибо за обзор ,такая машина всегда довезет до дома ,никаких коробок автомат и всяких там датчиков,и подвеска как у мерседеса ,словно в корабле плывешь

[@kirillos42]

Когда 7ки сняли с произовдтсва стоили они свыше 200т.р. это года 3-4 назад. с учетом инфляции сейчас бы они стоили около 250 т.р. Тут уже проще добить сумму до чего-нибудь поприличнее. А так если если нужна машина как средство передвижения конечно лучше всего найти классику в достойном состоянии. У самого Ваз-2106 1989г. За машиной приходится следить но из точки А в точку Б доедешь.

[@kuvshinovman]

хорошо снят звук,молодес

[@takispravi]

2:25 про 100 км от москвы - это круто

[@Сергей-р5б1л]

Вот удивили, завели машинку после трёх месяцев стоянки. Мужик уехал в 1992 году на заработки и обратно приехал через 7 (семь) лет и ВАЗ-21011 аналогично завелась.

[@АндрейГрищенко-в3ь]

Всё правильно мужики.У меня тоже такая же.

[@grafnexus9751]

Самая лучшая !!! Наши девочки !!!

[@АндрейГрищенко-в3ь]

Хоть простояла с весны,а за велась легко и работает как часики

[@xBleyZx]

лайк!=)

[@ПетрБуденный-г5ъ]

А че, неплохо)

[@henrymaktraher3640]

молодец чуть не заплакал :D

[@Orhidejafairytale81]

я бы тоже не отказался покататься на таком. на полном серьёзе.

[@user-ey3dv9fy2b]

Машина класная,при доходах 5,6 тысяч в месяц точто надо ,и запчасти с многих моделей ВАЗа подходят ,а у многих водителей и автолюбителей полубому что нибудь найдется на КОПЕЙКУ,тот-же жеклер на кайбюратор 2 ,3 штуки или другой мелочи

[@ВИКТОРРАДЧЕНКО-л7т]

Все равно лайк У меня 2101 82г

[@FantomKo]

таа у тебя молоденькая. Моя 71

[@ВИКТОРРАДЧЕНКО-л7т]

главное - неубиваемый мини танк)))

[@АлександрСергеевич-ш5ж2я]

21051, 87г раритет стояла в гараже 35000км пробег, Ластачка. За 50000 не продам.

[@РусланГолык-ч3ч]

клас

[@hotplay6759]

Здорово Сань, привет тебе от твоего друга Миши Яковлева)))

[@AlekxandrSoshikov]

Привет)

[@jadice1960]

Копейка - "мощь", особенно тюнить её легко, бампера, спойлер, обвесы... металл хорош и всё отлично устанавливается.

[@sungta007]

пепельница в копейке была всегда)

[@ManulOleg]

Да правильно. И как владельца копейки, эти пепельницы меня очень бесят. Пока не придумал как от них избавиться , чтобы не испортить вид салона.

[@ЮрийАпраксин-т6ц]

Ну, копейкой её назвать можно с натяжкой... Бампер от шестёрки, панель от семёрки, зеркала вообще непонятно от чего... Да плюс ещё и покрашена безалаберно. Какой дебил её красил... Колхоз полнейший!

[@ВиталийДворников-с1ы]

если смотреть за копой, то 140000 км без капремонта идёт)ревитализанты применять надо)хадо)

[@ДаутЧегемлиев-я2м]

норм тес

[@ЕвгенийВоропаев-я3е]

У меня копейка 80 года и нормально без капремонта ещё гоняет

[@vadimvadimich6164]

так печально в конце)))

[@asifaliyev8743]

Машина 2101. Задний фонари 21011, буфер 2106, торпедо 2107.

[@АлександрЗлой-м7ю]

Это не копейка! это все, что от нее осталось.

[@ИринаМон-к6ж]

Кто ПАРТИОТ ставте лайк

[@Sergey224422]

"Обзорщик",который не отличает семёрошную панель от пятёрошной ) Куда я попал...

[@texnofunlive4813]

А обзор хороший

[@maxbatterie4631]

А чего мерзнешь едешь? Там печка теплая, насколько помню))

[@женяЖуков-и5е]

открою секрет у класики есть свои реимушества это печка которая дует мама не горюй это цена обслуживания

[@kuvshinovman]

как сама жизнь ....

[@JDiss1]

что за музыка в конце ?спокойная такая

[@AlekxandrSoshikov]

В инструментах для авторов поищи, не помню как называется!

[@АндрейАЛексеев-ъ9ж]

а чего не оригинал? Бампера 2106 колпаки KALINA Решётка китай...жаль! Не это ж2101 а какого хрена у неё блок предохранителей от 2105/07? А покрасили что называется всё! 50 тыщ говорит не мели херню товарищ! ма пепельница от 2106 в бороде верх инженерной мысли!

[@ДмитрийМасляков-р5н]

Пепельница в копейке есть.

[@yurapanov1993]

даже на такую у меня денег нет ! подарите кто нибудь !

[@JDMnation15]

а на 2101(11) что, на всех вакуумника не было?

[@AlekxandrSoshikov]

на всех

[@ManulOleg]

Александр Сошников Информация не верная. По крайней мере на экспортных моделях (LADA) предусмотрена установка вакуумника. На своей копейке обнаружили все технологические отверстия для его установки. Купили и установили вакуумник без каких либо доработок!

[@ВладимирИванов-ы1б]

как это в копейке не было пепельницы!!??

[@AlekxandrSoshikov]

Была, была.

[@texnofunlive4813]

А вот стартер крутить более пяти секунд не рекомендуется .

[@AlekxandrSoshikov]

Опять Согласен!

[@ВИКТОРРАДЧЕНКО-л7т]

Я за 100000 руб брал авто С приватной коллекции

[@АндрейГрищенко-в3ь]

Я у своей только днище заменил,она ещё не один десяток лет проездит

[@vaz2103md]

Это не ВАЗ 2101 , а какая то сборная 1) предохранители в моторном отсеке 2) бампера не 2101 3) салон кроме торпеды еще вентиляция на задних стойках не от 2101 4 ) багажник у 2101 не имел такую обшивку какая у здесь В итоге не честный драйв

[@snakeyurga]

Да господи вид копейки, а вот то что классика может из одной модели в другую превратиться не для кого не секрет. Панель приборов от семерки и предохранители скорей всего тоже семершные. Руль китай. Передние сиденья также возможно семерошные с одетыми на них говночехлами.

[@ДаутЧегемлиев-я2м]

)))

[@женяЖуков-и5е]

Классный тест драйв в ковычках опустил простых людей , машину на подсосе не заводят обосрал машину

[@vaz2103md]

Обшивка на дверях не от 2101

[@Rasl000Gin]

что ж зазоры то не проверял

[@ВИКТОРРАДЧЕНКО-л7т]

Это спальня Это жральня Это сральня Это гомно авто но мое... Вот это обзор)))

[@ГульнарИльясова-ш3д]

тут не приборка ни ваз 2105 а ваз 2107

[@mtaletstv]

Я люблю советские машины,но вот что автоваз сейчас делает это убожество...

[@Якутия-э4п]

а куда хозяев дел?

[@AlekxandrSoshikov]

)))

[@zenya2012]

кроме как на автомате, ездить не может! Кто не ездил на классике тот не водитель, а мажор!!!

[@алексейбайков-л9ц]

+Vani Sh тот мудак а не мажор

[@discordart8229]

Вот не поставлю я тебе like. Не о том ты рассказываешь. У меня были разные, но эта машина вне всяких оценок. Весь кайф не в колхозном обслуживании. На ней надо поездить, тогда и тест драйв будет интересным.

[@WiTTX777]

это точно

[@opelascona6039]

Заглох якобы из-за аккумулятора. Да и зачем 2 раза писать про честный тест-драйв?

[@AlekxandrSoshikov]

Нет это мой косяк, после Спортажа сел вот и лапухнулся с непривычки, а повторно завести не смог из за аккумулятора. Я снимаю онлайн. .

[@FantomKo]

изза аккумулятора он заглох. Клема спала

[@opelascona6039]

Дмитий Ивасенко он заглох из-за того, что резко кинул сцеление

[@ОлегМ-и1я]

Копейка блеск,а данный автомобиль откровенно хлам!Изговняли машину !

[@smallgamecom]

это ваз 21011 вообщето

[@smallgamecom]

***** да-да , теперь увидел...просто он сразу спиной стоял к тому месту, не сразу заметил...я подумал что это 11я из-за желтых передних габаритов, у копейки они белые....

[@grey6864]

И

[@K092ex]

машина действительно отвратительна, чтобы она ездила нужно постоянно шприцевать/смазать/ремонтировать и делать это по 10-13 раз в день, первые 10 дней ещё можно полежать под ней, но потом эту хуйню хочется сжечь нахуй, потому что понимаешь как тебя кинули на 5000-7000 рублей, стоимость этой машины.

[@FantomKo]

" делать это по 10-13 раз в день" ты ударился головой о что то очень твердое? Я под свою копейку залезаю раз в две недели и то что бы посмотреть техническое состояние(у меня яма в гараже) но в основном всё сводится к просмотру ходовки и выводу что всё ок. Ну раз в 2-3 месяца может гривен 400-500 выкину на зап.части Но извини иномарка возрастом в 40 лет будет немного сложнее в обслуживании, дороже и не надежней. В ней есть всё. Двигатель,коробка,мост. Есть вполне таки неплохой салон, ОТЛИЧНАЯ печка и малый расход топлива на карбюраторах с экономайзером. По трассе 100-120 идет без особых усилий и что тебе ещё нужно от автомобила за 1000 долларов? телефон сейчас дороже стоит.А в обслуживании получится одинаково что твой телефон что копейка

[@vaz2103md]

Что шприцевать ???

[@ManulOleg]

У меня копейка 1985 года... пробег более 250 000 км. Двигатель родной. За лето 2014 года ни одного ремонта. Все мелкие неисправности починил в октябре. За тоже лето насмотрелся на ваши хвалёные иномарки у знакомых - сплошные автосервисы... и тысячи на запчасти. Надёжная машина, особенно если руки растут из нужного места.Кстати, по паспорту скорость 143 км/ч... лично разгонял до 145, так что двигатель ещё как новый.

[@texnofunlive4813]

А вот стартер крутить более пяти секунд не рекомендуется .

[@AlekxandrSoshikov]

Согласен!

[@FantomKo]

свечи они такие