아르카나 하이브리드 실연비 시승기! - 매일매일 타봤습니다! 출퇴근길에 특히 좋았어요!

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Күн бұрын

오늘은 아르카나 하이브리드 실연비 테스트 시승기입니다. 총 4일 동안 출퇴근길에 연비를 측정해보았는데요, 시내와 고속도로 연비 간의 편차가 적음에서 오는 안정감이 좋았습니다. 아르카나 하이브리드의 옵션부터 트림별 가격에 관한 생각까지 모든 걸 설명해드릴게요.
【비지니스】 hongsi_car@naver.com
본 영상은 표준 라이센스를 적용받고 있습니다
[무료시승을 제공받았습니다]
#아르카나 #아르카나하이브리드

Пікірлер: 95

@qwer-fs9ux 3 ай бұрын

나중에 나올 르노의 오로라1도 홍시님이 리뷰하는거 꼭 보고싶네요. 차 리뷰중 단연 최고십니다!!

@dolbysound-q8v 3 ай бұрын

2024년식(2월출고) XM3하이브리드 오너입니다! 연비는 길들이기가 된 이후에 더 좋아지는거같아요. 대략 3~4천키로 까지는 리터당 19~20키로가 나왔구요 그 이후로 풀주유 할때마다 연비 리셋하는데 평균연비 21키로 넘지 않은적이 없습니다. 4~5월에는 날씨가 좋은 탓인지 총 평균연비 23.5키로 정도로 1000키로를 타고 주유했고 주행가능 거리는 1100키로 이상이 떴습니다. 보통 주유하면 주행가능거리가 잘 안나오면 900키로 정도 뜨고 보통 1000키로 이상 가능하다고 뜹니다. 주행가능 거리는 풀주유 후에 어떻게 주행을 하느냐에 따라 시시각각 달라집니다. (저는 고양시~서울 여의도 출퇴근으로 막히는 길 + 탄력주행) 그리고 브레이크감은 정말 공감입니다. 현대차만 타다가 첫 르노차였는데 브레이크 페달이 높고 정말 무겁습니다. 익숙해지는데 몇달이 걸렸습니다. 이게 장점이 될때도 있고 단점이 될때도 있네요. (몇달 타다보면 어느순간 거의 B모드로만 주행하고있음) 한가지 더..실내의 크기나 운전할때 편안~한 느낌을 중요시한다면 현대기아 자동차를 선택하는게 좋을거같고 르노는 동급대비 문짝이 굉장히 두껍고 안전에 신경을 많이 썼구나..하는게 느껴집니다. 그만큼 동급대비 실내가 좁고 시트, 핸들 포지션을 아무리 이리저리 잡아봐도 현대,기아만큼 편~안 하지는 않습니다. 이게 가장 큰 장점이자 단점 같네요. 트렁크 굉장히 만족스러움(넓음) 2열은 타사 동급대비 확실히 좁음 외관 디자인이 너무 예쁨 (개인 취향)

@KunwookKim 3 ай бұрын

차분하고 조근조근 말씀하시는 것이 귀에 쏙 들어왔습니다. 감사합니다.

@parkhaha 3 ай бұрын

퇴근을 21시에 하다니! 열일하시는 군요! 10만되면 Q&A 했으면 좋겠어요! 😊

@fj7809 3 ай бұрын

Sweetie💝Pretty Hands💖👩🏻‍⚖️💖, I will only buy a hybrid-electric and never a fully reliant on⚡️stations EV🚘⚡️. Your country’s🇰🇷roads, streets, and highways🛣️⭐️🌟💫 are beyond awesome😎💫💫

@AngelofMagic77 3 ай бұрын

성격이 털털하고 쿨한 성격일것같은 이쁜 홍시❤❤

@johnkim-m9c 3 ай бұрын

거의 몇년만 영상을 보게되었네요~ 홍시님 초기때 영상볼때는 신나고 밝은 분위기였는데~ 분위기가 많이 달라지셨네요 ㅎㅎ 컨셉이 달라지신걸까요? ㅎㅎ 아르카나 관심있는 차량인데 ㅎㅎ 잘 보고갑니다!!

@이정우-d7s8s 3 ай бұрын

오늘 영상 감사합니다 ^^ 잘 보겠습니다 ^^ 😊👍👍👍

@태평동의여명 3 ай бұрын

꾸준히 잘 보고 있습니다 근데 요즘 부쩍 이뻐지신것 같아요! 늘 전문적인 리뷰 감사합니다

@chkwon6698 3 ай бұрын

그래 이런게 시승기지.... 일반 소비자가 알아듣지도 못할 어려운 용어쓰면서 자신의 의견에 동참을 강요하는 시승기보다는 운전이 편한지, 연비가 좋은지, 얼마나 실용성 있는지가 제대로지 최고!!

@JohnDoe-li9ro 3 ай бұрын

계약했다가 시승해 보고 실내가 너무 좁아서 취소함. 차 껍데기는 큰데 실내는 니로는 물론 코나랑 비교해서도 엄청 좁기 때문에 가족용 보다는 혼자 출퇴근 용으로 타면 좋음.

@diren0045 3 ай бұрын

너무 궁금했는데 감사합니다~

@AC8AC8AC8 3 ай бұрын

좋은 영상 감사합니다!

@devin14d 3 ай бұрын

좋은 리뷰 감사합니다~

@funshave-kr4lo 3 ай бұрын

코나랑 니로는 DCT라서 아르카나가 더 나은거같아요

@Healthhappy-v5q 3 ай бұрын

차잘알 홍시님 화이팅 잘 봤습니다.

@rich-son1 3 ай бұрын

홍시카 10만 가즈아!

@keithcharles501 3 ай бұрын

For lack of a better “term”. The literal “paradigm shift” from💛💚🤎to Sweet Soft💝lilac💜🤍/lavender didn’t escape me😇. Neither did the difference between the night🌙and☀️day road conditions. Stay Safe💝

@박명재-c5t 3 ай бұрын

진짜 너무 사고 싶어요...다음달에 좋은 프로모션 있으면 좋겠네요...

@문영균-r2d 3 ай бұрын

XM3 터보 추천요

@ConfusedKat 3 ай бұрын

출근길에도 일하시는 K직장인 홍시님🫡

@user-lw3qt7bw9d 3 ай бұрын

올뉴k7디젤이고 엥꼬에서 가득 8만원 넣고 지난 주말에 수원서 군산 여행 대전 여행 하고 남양주 가평 들렸다 다시 수원 왔는데 714키로 뛰엇더라구요 트립상 평연 18 주행가능거리 496남네요 다음차로 하브 할랬는데(펠리풀첸) 전기로 가야겠네요 오늘까지 26만 108키로 째네요

@김형수-j3w 3 ай бұрын

10만 빨리 득 합시다.. 항상 응원 합니다.. 국산양복에서 프랑스 양복으로 변경해도,, 글쎄

@룰루랄라-b2v 3 ай бұрын

6월 27일에 부산모빌리티쇼에 르노 중형 하이브리드 오로라도 공개 되는데, 홍시에서 하는 리뷰 볼겁니다! 기대 할께요~^^

@백승운-s3u 3 ай бұрын

멋지십니다😻😻

@OpeN-cu9xp 3 ай бұрын

조용히 도심주행에는 최고인듯 합니다^^❤❤

@RoseWoo 3 ай бұрын

아르카나 하브는 시내에서 주행많은 사람들이 강점인 차량이라 경기도 이하 지방러들은 기존 내연기관차량타도 트립상 큰 차이는 없습니다만 실제로 기름 가득 채우고 이리저리 다녀보면 실연비는 훨씬 잘 나오죠

@쏭쏭-n2x 3 ай бұрын

가족오락관 얘기하는 거 보니..동질감이 느껴집니다.

@지구인-v4p 3 ай бұрын

홍시님이랑 가까워진거 같아서 좋아요 자주봐요

@laysyone94 3 ай бұрын

요새같은계절에 내차는 에코모드로 30키로이상나오는데 4월출고했어요 전에타는 k3가솔린연비 고속도로서잘나올때 20키로나왔었고요

@문영균-u6j 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 길들이기 기간에는 일반모드로 타세요

@수치리 3 ай бұрын

파리생재리맹님 영상잘봤어요 ~~~@@

@kdh5166 3 ай бұрын

토레스 바이퓨얼과 아르카나 하이브리드 중 차값은 제외하고 연비, 수리 및 유지비를 놓고 보았을때 뭐가 나을까요? 참고로 시내주행보다는 고속도로 국도 위주 운행입니다.

@JustDoItnike-kt8uh 3 ай бұрын

와 왁스 누나다~!!!

@A-ha1 3 ай бұрын

엔진 마력이 83정도로 힘이 상당히 떨어질 거 같은데 어떤가요?? 다음주 월요일에 하이브리드 풀옵 받기로 했는데 궁금하네요!

@OpeN-cu9xp 3 ай бұрын

차는 주행감과 핸들링이 드라이브 필링이죠 20년 전부터 편의장비 ? 물론 좋지만 그딴건 사치입니다 ㅎ 히터 와 에어컨만 있는 차 출시좀 해 줘 가격 1650정도에 ^^❤❤❤❤❤

@누카빈 3 ай бұрын

마이클 어플로 관리하는데 한번 주유해서 1000키로 정도 갑니다. 한달에 한번 주유해서 아주 좋아요

@9900원짜리만원 3 ай бұрын

홍시님 부산모빌리티쇼 기다리겠습니다~

@박성욱-q5k 3 ай бұрын

재밌게 잘보고갑니다

@무경계-n7p 3 ай бұрын

아르카나는 어느 타이어 공기압이 빠졌는지 알려주는 기능이 있나요?

@정성진-o5u 2 ай бұрын

없음 저 xm3하브 차주인데 그냥 공기압 정상만뜸

@user-Koszone39 3 ай бұрын

❤지성과 미모의 홍시카❤

@ElninoRecall 3 ай бұрын

*이튼날 퇴근하실때 뒤에 타고계신 생머리 언니야는 누구시죠? 상당히 미녀신데?*

@이현석-v3g Ай бұрын

XM3하브 오너인데 니로나 코나하브보다 연비가 떨어지는 이유가 미션때문입니다. 말이 6단미션이라고 하는데 실제로 4단 미션이라 너무 고알피엠을 사용하다보니 연비를 다 까먹어요...그리고 엔진 출력도 너무 저출력임.... 엔진힘도 약해서 고속영역에서도 알피엠을 높게 사용하니 니로 코나보다 연비가 좋을수가 없어요..

@hansk0000 3 ай бұрын

아르카나 휘발유 모델은 리뷰계획 없나요??

@alltime8406 3 ай бұрын

아반떼 하이브리드랑 비교하면 아반떼가 고속주행성 풍절음 노면소음 2열 승차감이 더 좋죠?

@YJW-tf3pr 3 ай бұрын

아마도? 현기의 인테리어와 하브는 독립된 서스펜션이 있으니까요. 근데 문짝 두께는 확실히 다르긴합니다 ㅎㅎ

@YJW-tf3pr 3 ай бұрын

고속주행성은 딸려요 ㅎ 솔직히 아르카나 잘만듬 비싸긴하지만

@RoseWoo 3 ай бұрын

노면소음은 아방이가 더 시끄럽습니다..풍절음은 아르카나가 더 시끄럽구요. 고속주행성에서 직진할땐 아방이가 잘 나가는데 차선바꿀때 느낌은 아르카나가 훨씬 좋았네요. 제 직장동생이 아방이 풀옵질러서 옆자리에만 타봤구요. 아르카나는 구입예정이라 시승해봤네요.

@goahead.nextgen 3 ай бұрын

@@RoseWoo이분말이 마는듯

@낙오된억이 3 ай бұрын

전 누나만의 연시car 될거에요!!

@Denny-me6ns 3 ай бұрын

디스플레이가 너무 아쉽네요.. 현대 내부만 되도 구매 각인데..

@sunkim0716 3 ай бұрын

홍시❤이쁘다

@강릉커피라떼 3 ай бұрын

계기판 네비는 일체형으로 바꿀 생각은 없는건가

@jamiej5300 3 ай бұрын

차선유지 띵띵 거리는건 차가 심심해서 그런거에요. 졸고있나 확인도 할겸.ㅋㅋ

@user-ix5tv2ei6k 3 ай бұрын

홍시님~

@normalkim4607 3 ай бұрын

살때 싸게사도 어차피 중고로 팔때 그만큼 싸게 팔리니 걍 끌리는거 사면될듯

@riding_view 3 ай бұрын

썬루프 없어서 너무너무 아쉬운 차량입니다ㅜㅜ

@goahead.nextgen 3 ай бұрын

르삼 중형 suv 기다려봅니다

@진로토닉홍차 3 ай бұрын

문제는 르노수리비가 수입차수준인게 가장큰문제

@매의눈-s2d 3 ай бұрын

홍시얀 더 이뻐지면 우야누

@brembo70 3 ай бұрын

와 10만 다 돼간다아~~

@user-ilovekkh Ай бұрын

80만 넘어도 엔진 엄청 딸리던데 xm3로 시승해봤지만, 1단으로 100키로 뛰는느낌 별로

@핑크곤듀미경이 3 ай бұрын

스윗 중년들이 유독많은 홍시;;

@김두환-u6y 3 ай бұрын

그입소문난 아리카나 현대보다좋군요. 디자인이랑 가격이랑 최신 속 기술이랑

@donbu-ahn 3 ай бұрын

현대차는 일도 안나왔는데...강제출연 좀 시키지 마시길.이래봤자 판매에 일도 영향없읍니다.르노코리아 영업사원님.제발 니꺼만 신경쓰세요.현대는 로노 일도 신경안씁니다.

@Ttcider 3 ай бұрын

현기애들이 르노 젤많이 까는데??ㅋ

@부계정-d2w 3 ай бұрын

오오! 40초전!

@KaZeNStar 3 ай бұрын

옛날 초반 영상처럼 코맹맹이 애교소리 좀 내줄 수 있나요?

@ydc6442 3 ай бұрын

현대기아차 하이브리드 실제 연비는 트립연비에서 2 정도 빼줘야 한다네요.

@poseidong100 3 ай бұрын

네 그건 맞아요 실제 풀투풀로 기록한것과 트립표시랑 그정도 차이나더군요 다른 회사차량은 어떨지 궁금

@오늘이1일 3 ай бұрын

@@poseidong100다른 회사는 2정도 더해주면 됩니다.

@꾸꾸까까-x5j 3 ай бұрын

홍시카나

@훈아-b6l 3 ай бұрын

내일 르노삼성자동차 신차 공개

@michael_cardrivelove 3 ай бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@gauix7 3 ай бұрын

xm3 산 분들 죄다 로고 돈주고 바꿔야할판.

@jubuyang7953 3 ай бұрын

왜 댓글에 그 언급이 없지..?

@고재일-s9k 3 ай бұрын

제가 실제로 차봤는데 그냥 외저ㆍ차 같았음

@후리후리-m7n 3 ай бұрын

홍시시

@moon68456 3 ай бұрын

내부가 바꿔스면 엄청 팔렸다

@라오어샷건맨이야 3 ай бұрын

전장은 중형급인데 안에타면 개답답한 차 운전석 보조석 뒷좌석 전부다 답답한 차

@진짱-i2d 3 ай бұрын

진짜.. 디자인..좀바꿔줬음.. 사골..;;;

@bdm14 3 ай бұрын

통풍시트 줜 ㅡ나게약합니다...

@사과는맛있어-c5v 3 ай бұрын

흑발홍시 미쳤다

@멋진섭이 3 ай бұрын

이거 광고죠?

@hongsi_car 3 ай бұрын

절대로 그렇지 않습니다. 홍시car는 공정거래위원회의 광고 규정을 준수하고 있습니다. 본 영상은 유료광고가 아닌 무료시승만 지원된 자율 리뷰 영상입니다.

@laysyone94 3 ай бұрын

왜케 연비가 안나오나요? 이해가안가네요 쏴도25이상나오는데

@김훈주-b6n 3 ай бұрын

홍시님 이뿌네요 결혼 하고 싶네요 많이 좋아 하고 영원히 사랑해요❤

@johnlee4798 3 ай бұрын

-0-

@김두환-u6y 3 ай бұрын

아르카나가. 여자됬뿠나? 부산오그레

@ytvv6019 3 ай бұрын

잘 보고 감

@rrr-sv8fk 3 ай бұрын

Xm3하이브리드

@장형철-h3z 2 ай бұрын

난 연시 홍시 이쁘네

@UriSeo-k8q 3 ай бұрын

옛날의 그깨발랄 어디갓음

@ROCK-wg6ug 3 ай бұрын

좋은정보 감사합니다~!