REVISIONARE O CAMBIARE IL MOTORE?

[@TheSuperbiri]

Gente, quando si trova un meccanico onesto e pure bravo come Alex..... Tenetelo come l' oro! Bravissimo, continua così! Alègher! 😊

[@camaleontefly]

Vogliamo anche il video sulla compressione, complimenti come sempre per questi super video🔝

[@andreabaudo8988]

Il video sulla compressione assolutamente si. Indispensabile!!!🎉

[@marcoalbicocchi7719]

Grazie Maestro, ci regali sempre ottime argomentazioni, starei ad ascoltarti per ore ed ore. Un caro saluto dalla Toscana

[@Paolo91177]

Grande Alex bellissima tutta la serie del Duke poi tu spieghi benissimo.Grandeeeee!

[@pky03]

Sempre un piacere stare a sentirti.

[@claudiumarin5227]

Si, ottimo suggerimento...un video con la verifica della compressione sarebbe utilissimo

[@SieurBertran]

Cerrrrto che vogliamo il video sulla misura della compressione! Grazie!

[@220Waltz]

Si per il video controllo compressione e anche per approfondire il discorso della garanzia sull' acquisto dell' usato tra privati.

[@Ele2719]

utilissimo come sempre.......chiaramente anche il video della compressione sarebbe stra interessante

[@gico5095]

Ciao Alex, video interessante, grazie per le informazioni. A presto

[@david-blues]

un bel video sulla compressione, o anche sui controlli da fare in generale su un motore usato, ci starebbe bene

[@Joe-fb8cx]

Ottima spiegazione! Grande Alex!

[@stefanov3295]

Bel video,👏👏👏 si potrebbe visionare pure il tendi catena di distribuzione di quanto e esteso se si hanno dubbi sui km dichiarati, secondo me.💪

[@francescoalpimonte6290]

Ciao Alex complimenti per il video solo a titolo informativo ci sono i motori rigeneranti/revisionati. Aspetto il video sulla compressione. Grazie

[@florentineantiquerestorati5199]

Bel video, grazie Alex. Io aggiungerei anche un controllo dell'olio motore, non per il livello ma lo si puo' far analizzare per avere un quadro piu` completo della salute del motore.

[@enricotaborelli8171]

Ciao grande Alex, il video sul boroscopio era quello del tappo di scarico olio di un ktm, dove avevi effettuato una riparazione super, poiché era stato danneggiato il filetto, serrando troppo la vite, gran lavoro anche quello. Complimenti per i video sempre super interessanti. Ciaooo

[@Alex_Ferro]

Ottima memoria, grazie!

[@cesareborla3840]

Ciao Alex, ottimo video, anche il prossimo che farai di certo sulla prova di compressione; sarebbe meglio un pluricilindrico dove si vede qualche differenza tra un cilindro e l'altro. Poi, visto che ci sei, farai vedere come si usa e cosa si vede con l'endoscopio, vero? Grazie, ciao.

[@volkin26]

ciao Alex, complimenti per il video! mi hai fatto spezzare quando hai specificato che bisogna cambiare il motore con uno uguale e non uno più grosso/potente 😂

[@Alex_Ferro]

È un attimo che la situazione ti sfugge di mano 😁🤣

[@nonnoSergio]

Ciao Alex, bel video .. volevo solo dire che dal momento i carter sono compromessi è la scelta giusta optare per un motore usato... nel caso contrario, carter sani ma grippato, fuso il banco e magari la biella esce dal cilindro.. penso che rimmetterlo a nuovo sia meglio, sai cosa c'è stato fatto e roba nuova, non usata e da chi l'ha usata.. sono cose difficili da spiegare al cliente ma alla fine premia la professionalità.. buon lavoro ciao

[@koolgbe]

Dipende, io ho sfondato i carter con la biella ma è stato più conveniente riparlarlo

[@elisascan7339]

Alex siiii! Facci il video sulla compressioneee

[@paologhinetti5612]

Video sulla compressione molto utile

[@dilanford]

Grande Alex 👍 quid dei motori che provengono da moto incidentate che potrebbero aver girato senz'olio dopo una caduta? Come verificare se ci sono danni gravi causati da un'interruzione di lubrificazione?

[@leopoldoferiotto3192]

Si fa sempre più interessante la faccenda! Il video sulla compressione direi che ci sta alla grande per completezza.Bravo Alex! A proposito: il video del motore MV montato sulla moto mica ce l'hai ancora fatto vedere però!

[@Alex_Ferro]

Eh hai ragione... Penso arriverà comunque

[@brunomartin7798]

Bel video con molte informazioni utili. Purtroppo la realtà è un po' differente. CBR600RR del 2006: motore da cambiare. Già è difficilissimo trovarne uno, dato che è stato un motore molto usato in varie categorie racing: una per tutte, le Moto 2. Finalmente ne trovo uno su un sito di pezzi d'occasione di Napoli. Prezzo corretto e garanzia 3 mesi. Provenienza: moto sequestrata dalla polizia anni fa. Impossibile verificare i km, impossibile avere un giustificativo della provenienza o qualunque attestazione: il motore è questo, prendere o lasciare. L'ho preso ed era perfetto, ma è stato un rischio. Purtroppo il contesto è quasi sempre questo. Anzi che ho avuto una garanzia di 3 mesi !

[@Alex_Ferro]

Eh purtroppo su alcuni modelli si trova davvero molto poco, direi che nel tuo caso è andata bene 👍

[@mauriziofiorini2837]

Bravo molto interessante !

[@gallis80]

Ciao Alex, nel caso di motore pluricilindrico, la misura delle compressioni va fatta con tutte le candele svitate oppure si svita soltanto la candela del cilindro che vogliamo misurare e le altre si tengono in sede?? Grazie mille e super complimenti!

[@Alex_Ferro]

Si può fare con tutte le candele svitate, comunque uscirà il video 😇

[@SuperRenello]

ti seguo sempre perché sei un vero professionista competente e ti vorrei porre una domanda, quando si compra una moto viene consigliato di fare una registrazione valvole alle volte molto ravvicinata , ma un meccanico di mia conoscenza mi ha detto " se non senti rumore di punterie non farle regolare" tu in base alla tua esperienza cosa mi consigli. grazie

[@Alex_Ferro]

Secondo me ha senso controllare alle scadenze prescritte dalla casa, poi è vero che una punteria da regolare l'orecchio esperto la sente per tempo...

[@SuperRenello]

Grazie

[@funkitarrodoc]

L'hanno detto anche a me sulla mia Kawasaki. Ha 60.000 km e mai registrate le valvole...io avrei voluto farlo fare ma il meccanico mi ha appunto detto che non è ancora necessario...boooh

[@Alex_Ferro]

@funkitarrodoc ci può stare, mi è capitato di trovare i giochi in tolleranza anche a 80k km

[@adolfoboffoli]

Grande come sempre, ottimi consigli che solo tu puoi dare 😊 Certo un bel video sulla prova comprensione sarebbe interessante. Il mio motore ha 56milakm una controllata secondo te ci sta? Anche una pulizia interna con aditivo apposito? Dei ricambi usati di brutta provenienza non ne parliamo 😤😤😤B.....

[@Alex_Ferro]

Un lavaggio (flush) al prossimo cambio olio lo farei...

[@adolfoboffoli]

Grazie Alex 😉 Saluta il cane Max 🤩

[@EmilioSpider]

Cerrrrto che lo vogliamo.

[@arturoguglietta8017]

Si al video sulla compressione fatto a modo tuo non annoia✌️

[@alesparxxx1]

ALEX FAI VIDEO SULLA MISURA DELLA COMPRESSIONE!!😙

[@bbxblack8292]

So che c'entra poco, ma questo video mi ha fatto venire in mente una domanda. Facendo un esempio, se io volessi acquistare una moto da cross (e quindi non immatricolata per circolare), dovrei ricevere dei documenti e come funzionerebbe l'acquisto? L'ex proprietario dovrebbe farmi un documento di vendita tra privati? Non so se sono stato chiaro con questa domanda. Grazie in anticipo a tutti e un grazie speciale ad Alex per i suoi utilissimi video❤

[@Alex_Ferro]

Si, le moto da competizione hanno un certificato, non è ovviamente un libretto di circolazione e non si fa il passaggio, il possesso stesso del certificato costituisce prova della proprietà del mezzo. È bene fare una scrittura privata al momento della compravendita, e ovviamente chiedere il certificato.

[@bbxblack8292]

@@Alex_Ferro Grazie mille!!! Sei un grande ❤

[@mauriziofiorini2837]

Fallo il video della prova di compressione, grazie

[@fulvioplatania3091]

grande Alex meccatecnico non comune…io se posso sono per la riparazione, ma non a costi demenziali.

[@elpius1362]

Idea per un prossimo video "è vero che spegnere subito il motore dopo una tirata può essere deleterio?

[@SuperRenello]

Io ho un Versys x300 ,la casa consigliava la registrazione a 40000 km io ora ne ho 51000 e mi è stato consigliato visto che il motore gira benissimo di non fare il controllo

[@dvd90210]

Concordo

[@andreamuselli]

Io sto cercando un cbr600rr E ne vedo molto convertiti a uso pista ma che da descrizione sono stati usati poco (a detta loro). Secodo te una moto che ha visto la pista anche per solo 2000 km, ha il motore a rischio rottura/guasto e quindi riportarlo a uso solo stradale non avrebbe senso, oppure se visionandola si puo capire che é stata mantenuta a dovere é un buon affare? Grande alex💪🏻💪🏻💪🏻

[@Alex_Ferro]

2000 km di pista sono tanti solo se è stata usata da un pilota, per uso normale /amatoriale non sono molti.

[@cristianspiller1478]

Ciao Alex...indicativamente su che cifra si va a grandi linee per revisionare completamente un motore esempio lc8?so che non si può sapere con esattezza ma di che cifre si parla circa?qualche centinaio di euro qualche migliaio. Non ne avrei idea...circa

[@Alex_Ferro]

Farò un video anche su questo prima o poi, ce l'ho li segnato da tempo. A spanne per un motore tipo lc8 potremmo essere tra i 2 e i 3k ma le variabili sono tante...

[@cristianspiller1478]

@Alex_Ferro ok grazie della risposta e di tutti i video che ci regali

[@claudiumarin5227]

Buonasera a tutti!

[@ivanomalinverno611]

Bel dilemma cavolo, io vendo ricambi per hobby e molte volte motori, faccio sempre video da accesa, e all'inizio possono sentirlo girare da intera, sinceramente non mi fiderei mai a comprare motore da sconosciuto, è un controsenso lo so.... rifarlo o usato?per la conferma aspetterò di rompere il mio primo motore 😂

[@gabrielesterza]

Ho creato un account a mia nonna solo per iscriverla al canale ! Ferro for president!

[@Alex_Ferro]

Sei il numero uno 😁🤣

[@fabiofainello9135]

Farei una precisazione prima che qualcuno vada in confusione....1 bisognerebbe fare la misura a farfalla completamente aperta 2Spesso i valori di compressione sono riferiti a motore caldo, quindi, bisognerà aspettarsi valori diversi da quelli del manuale, forse oserei dire, che é più importante che il valore sia simile fra i vari cilindri, piuttosto che il valore alto o basso di per sé..... Ovvio é che anche se freddo ci sono valori valori minimi da poter accettare.

[@Alex_Ferro]

Tranquillo che uscirà un video su come fare le prove di compressione

[@robertomassimini3032]

I ricambi del mercato rubato sono quei pezzi che dici: " cavolo, è in perfette condizioni e costa meno della metà degli altri". Ecco... probabilmente è rubato.

[@rubino5869]

cambiare la moto e vendere i pezzi come ricambi

[@Alex_Ferro]

A volte conviene

[@giovannifumai8751]

Se si cambia il motore, si deve aggiornare la Carta di circolazione? Non è riportato anche il numero di serie del motore?

[@Alex_Ferro]

No, non è riportato

[@luca8939]

Il cesso kakkatm va buttato nel ferro e se ne va a prendere un altra ma non kakka!

[@220Waltz]

Problemi eh?

[@luca8939]

@220Waltz diciamo che ne hanno parecchi mai piu quelle motoracce.

[@francocrocetti8346]

Si fallo un video che misura la compressione

[@desmosound99]

Like❤🎉

[@osvaldogiugni3135]

Di solito la compressione si misura a farfalle spalancate

[@Alex_Ferro]

Yesss o senza il corpo farfallato

[@christianmarchini8186]

Moto usata? No grazie

[@ilquattro1204]

Se hai gli schei buon per te🎉