All freight diesel locomotives in USSR and Russia (1924 - 2023)

  Рет қаралды 8,035

Serg Dmitriev

Serg Dmitriev

6 ай бұрын

Freight diesel locomotives of Soviet and Russian railways. The names of diesel locomotives and years of production are written in this video. The list also includes imported locomotives that were used in the USSR and Russia, as well as those built for export.

Пікірлер: 46
@AndreyNikolsky2004
@AndreyNikolsky2004 6 ай бұрын
Очень интересный формат!👍👍👍🔥 Хотелось бы увидеть такой про электровозы, дизель- и электропоезда.
@alexandrpoznukhov4395
@alexandrpoznukhov4395 6 ай бұрын
а также про маневровые локомотивы..
@Komunisttv
@Komunisttv 6 ай бұрын
Хотелось бы такой же видос но про пассажирские тепловозы и грузовые электровозы
@Sergey_Railway
@Sergey_Railway 6 ай бұрын
Учитывая, сколько просмотров набрало видео, а также "интерес" аудитории к данной теме, такой, что Ютуб даже не рекомендует это видео подписчикам и всем, кому бы оно очень понравилось, более вероятно полное прекращение загрузки видео и заброс канала, а не «Хотелось бы такой же видос но про пассажирские тепловозы и грузовые электровозы».
@norm8624
@norm8624 6 ай бұрын
ТЭ3 и 2ТЭ10 мои любимые ) ТЭ3 даже моделировал в 3D, целая проблема достать на него достоверные чертежи.
@denispskovits8726
@denispskovits8726 6 ай бұрын
Классное видео, прям целая история! 😊
@user-sj3mk6te9u
@user-sj3mk6te9u 4 ай бұрын
На Байкало-Амурскую магистраль поступили первые импортозамещенные грузовые тепловозы 3ТЭ28. Семь трехсекционных локомотивов уже перевозят грузы на участке Новая Чара - Тында. Тепловозы предназначаются для вождения тяжеловесных поездов весом до 7100 тонн в сложном климате. Лучшие технические решения дают возможность увеличить межсервисные интервалы, увеличивают надежность компонентов управления.
@user-sj3mk6te9u
@user-sj3mk6te9u 4 ай бұрын
@@user-vq9ez1cl6c жёлудь погрызи.успокойся.
@Sergey_Sergeev
@Sergey_Sergeev 6 ай бұрын
Эх, шикарная подборка. Люблю поезда. Сам не знаю почему.
@user-ec4vp7jh3u
@user-ec4vp7jh3u 6 ай бұрын
СПАСИБО ЗА ИНТЕРЕСНУЮ ИНФОРМАЦИЮ!!!😊😊😊
@Sergey_Railway
@Sergey_Railway 6 ай бұрын
Пожалуйста.
@SuperMAZ007
@SuperMAZ007 6 ай бұрын
Очень простой, но хороший обзор. Было несколько дизельных поездов, о существовании которых я понятия не имел. Я уверен, что М62 и ТЭП-60 хорошо известны, но есть и менее известные дизель-поезда.
@alexandrpoznukhov4395
@alexandrpoznukhov4395 6 ай бұрын
А что про ТЭП60, ТЭП70, ТЭП70БС - о них ничего нет.. Это прокол или что??
@SuperMAZ007
@SuperMAZ007 6 ай бұрын
@@alexandrpoznukhov4395 Думаю автор видео, может случайно забыл включить ТЭП60,ТЭП70?
@Sergey_Railway
@Sergey_Railway 6 ай бұрын
@@alexandrpoznukhov4395 Вы название видео прочитайте, причём медленно, внимательно и вдумчиво. Или вы только сегодня узнали, что локомотивы разделяются на грузовые, пассажирские, маневровые? То, что другой комментатор здесь прётся от ТЭП60 - пусть дальше угорает. Видимо, он также не понял или не захотел вникать, что "ТЭПы" это совсем другие тепловозы по назначению (подсказка шёпотом: "пассажирские!"), да ещё и выпускающиеся на другом заводе.
@user-mn5dg1vy8h
@user-mn5dg1vy8h 6 ай бұрын
Добрый День ! Большое спасибо за подборку !!!
@Sergey_Railway
@Sergey_Railway 6 ай бұрын
И вам спасибо!
@user-jn3cg7jt9t
@user-jn3cg7jt9t 5 ай бұрын
2тэ121 самая любимая машина, особенно 073-076,уже почти идеальные, единственно гребнесмазыватели жидкостные с блоком "Буг" ненадежные и мало эффективные, нужно было графитные ставить... но, развал Союза, и ниче нам стало ненужно, а жаль
@PauelColen-nc7jk
@PauelColen-nc7jk 4 күн бұрын
Есть в этом конкретная МАГИЯ ! ☻☻☻ ВИДЕО КЛАСС
@Sergey_Railway
@Sergey_Railway Күн бұрын
Спасибо.
@PauelColen-nc7jk
@PauelColen-nc7jk Күн бұрын
@@Sergey_Railway Срочно смотрите "314 кабинет. Эпическая конференция". Сеанс закончен
@Leonid-rr6gc
@Leonid-rr6gc 6 ай бұрын
Интересно, из капотных ТЭ114 плучился ТЭ114и вагонной кмпоновки, а ТЭ8, наверно из маневрового ТЭМ7, интересно было бы побольше о них узнать, а так же о ТЭ50, и ТЭ30.
@user-mf9hn5le4h
@user-mf9hn5le4h 6 ай бұрын
Большинство из представленных - не вошедшие в серию и выпущенные в единичных экземплярах.
@Well65
@Well65 6 ай бұрын
Если они не пошли в серию значит так было надо,
@AndreyNikolsky2004
@AndreyNikolsky2004 6 ай бұрын
@@Well65 Интересно, почему же 2ТЭ116 не стали строить в трёхсекционном исполнении. Где-то читал что эту серию считали бесперспективной.
@user-qo1jl3vh2r
@user-qo1jl3vh2r 6 ай бұрын
@@AndreyNikolsky2004 Я думаю, что он создавался как переходная модель к более мощным (4 - 6 тыс. лошадиных сил в секции) тепловозам, но что-то пошло не так и их выпустили довольно много.
@Leonid-rr6gc
@Leonid-rr6gc 6 ай бұрын
ТЭ127, должен был заменить М62, жаль, в серию, так и не пошел, из-за долбаной перестройки.
@Iliarailway
@Iliarailway 6 ай бұрын
Здравствуйте Сергей. За новый формат видео на канале лайк однозначно. В следующим видео сделайте все электровозы россии и пассажирские и грузовые. То есть сначала все грузовые а потом все пассажирские.
@user-qc2qs8cg8u
@user-qc2qs8cg8u 6 ай бұрын
а можно подборку про пассажирские тепляки
@SHOMAS4416
@SHOMAS4416 6 ай бұрын
ТЭ114 моя фоточка))) 2ТЭ116М... забыли, по дизайну отличался от серийных, ТЭ125 (типа грузопассажирский) ТЭ114С, К, И экспортные машины, у нас не работали, тогда нужно было добавить множество модификаций М62, сильно по дизайну отличались для Кубы и Польши. 2УТМЛ4 не тепловоз а тяговый модуль ТЭ109 а на фото 2ТЭ109 А так нормально сделано!
@alexua5035
@alexua5035 6 ай бұрын
Как по мне так самый лучший дизайн 2 тэ116у, тэ 126 ,тэ 136
@Well65
@Well65 6 ай бұрын
Ездил на Да, ТЭ1 - 20 номер не знаю даже, ТЭ2 ТЭ3, 2ТЭ10Л ну и когда сам уже работал 2М62У, про ТЭМки и говорить не надо
@user-ep9mt4qg5t
@user-ep9mt4qg5t 6 ай бұрын
всем всего хорошего💀!)
@user-ze9kz5xn1b
@user-ze9kz5xn1b 6 ай бұрын
Говорите, грузовые? А показываете пассажирские односекционные тепловозы, в том числе, ТЭП10 (называвшийся "Стрела"), но обозначаете его - ТЭ10?! Учите матчасть!
@Sergey_Railway
@Sergey_Railway 6 ай бұрын
На 1:05 показан ТЭ10. Более того, на самом тепловозе табличка ТЭ10 006. Над ней надпись "Харьков ЗТМ". Если вы её не видите (ТЭ10-006), это ваши проблемы. В данном видео нет ТЭП10.
@user-rv8su6ho4m
@user-rv8su6ho4m 6 ай бұрын
Хорошо получилось Сергей. К 3М62 надо добавить букву У.
@Sergey_Railway
@Sergey_Railway 6 ай бұрын
Спасибо. Да, забыл. И у М62 так много много модификаций/серий, что я решил не показывать их все :).
@user-pv8yh1pc5v
@user-pv8yh1pc5v 6 ай бұрын
Только грузовые? А ещё такая редкая птица, как ТЭл?
@Sergey_Railway
@Sergey_Railway 6 ай бұрын
В заголовке и в описании чётко написано: "грузовые". Про ТЭл впервые слышу. Теперь знаю, посмотрел, это маневровый.
@denispskovits8726
@denispskovits8726 6 ай бұрын
Древние поезда, особенно паровозы, вдвойне интересно смотреть.
@Sergey_Railway
@Sergey_Railway 6 ай бұрын
Посмотрите внимательно на название видео. Только тепловозы и только грузовые, никаких паровозов в видео нет.
@denispskovits8726
@denispskovits8726 6 ай бұрын
@@Sergey_Railway Серж, вы меня скорее всего не так поняли ))) Я просто к тому, что чем древнее экземпляр тем интереснее!
@user-oz1bl5so2d
@user-oz1bl5so2d 6 ай бұрын
К чему такая пафосная музыка?
@user-xi9ym7nr1m
@user-xi9ym7nr1m 6 ай бұрын
Потому, что постсовок скатывается в пропасть. А может и весь мир.
@user-pu2ew5ly7f
@user-pu2ew5ly7f Ай бұрын
А где ТЭ2?
@Sergey_Railway
@Sergey_Railway Ай бұрын
0:36
Why You Should Always Help Others ❤️
00:40
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 31 МЛН
1 класс vs 11 класс (неаккуратность)
01:00
Списанные тепловозы серии ЧМЭ3
8:36
Жд Фанат
Рет қаралды 21 М.
Белый Ручей.  Осень  (Белоручейская УЖД)
16:15
Алексей Калинин
Рет қаралды 10 М.
Rostov electric locomotive overhauling plant (Russia)
8:02
LIB1995
Рет қаралды 223 М.
Обзор тепловоза ТЭ3
6:39
Travel_UA
Рет қаралды 76 М.
Дизель 10Д100,шумит, дымит, течёт, вообщем всё как обычно.
2:57
Помощник машиниста. РЖД во всей красе.
Рет қаралды 81 М.
Легендарный тепловоз ТЭ2-256 в работе
9:39
Михаил Катков
Рет қаралды 47 М.
WHY IS A CAR MORE EXPENSIVE THAN A GIRL?
0:37
Levsob
Рет қаралды 18 МЛН
Механик правильно поступил? 🤔
0:31
Фильмы I Сериалы
Рет қаралды 3,1 МЛН