All freight diesel locomotives in USSR and Russia (1924 - 2023)

Freight diesel locomotives of Soviet and Russian railways. The names of diesel locomotives and years of production are written in this video. The list also includes imported locomotives that were used in the USSR and Russia, as well as those built for export.

[@norm8624]

ТЭ3 и 2ТЭ10 мои любимые ) ТЭ3 даже моделировал в 3D, целая проблема достать на него достоверные чертежи.

[@ingenerdnr8998]

Подборка супер👍... Спасибо... Так держать🤝

[@AndreyNikolsky2004]

Очень интересный формат!👍👍👍🔥 Хотелось бы увидеть такой про электровозы, дизель- и электропоезда.

[@alexandrpoznukhov4395]

а также про маневровые локомотивы..

[@Sergey_Railway]

@@alexandrpoznukhov4395 Хм, гм, кхм...а чего тогда не комментируете другие видео на моём канале, если вам та интересно?😆🤔😱

[@denispskovits8726]

Классное видео, прям целая история! 😊

[@Comunisttv]

Хотелось бы такой же видос но про пассажирские тепловозы и грузовые электровозы

[@Sergey_Railway]

Учитывая, сколько просмотров набрало видео, а также "интерес" аудитории к данной теме, такой, что Ютуб даже не рекомендует это видео подписчикам и всем, кому бы оно очень понравилось, более вероятно полное прекращение загрузки видео и заброс канала, а не «Хотелось бы такой же видос но про пассажирские тепловозы и грузовые электровозы».

[@МИХАИЛРЯБОВ-к7р]

СПАСИБО ЗА ИНТЕРЕСНУЮ ИНФОРМАЦИЮ!!!😊😊😊

[@Sergey_Railway]

Пожалуйста.

[@АлексейЗахарычев-ш7к]

Добрый День ! Большое спасибо за подборку !!!

[@Sergey_Railway]

И вам спасибо!

[@АлександрМалышев-х7ш]

На Байкало-Амурскую магистраль поступили первые импортозамещенные грузовые тепловозы 3ТЭ28. Семь трехсекционных локомотивов уже перевозят грузы на участке Новая Чара - Тында. Тепловозы предназначаются для вождения тяжеловесных поездов весом до 7100 тонн в сложном климате. Лучшие технические решения дают возможность увеличить межсервисные интервалы, увеличивают надежность компонентов управления.

[@АлександрМалышев-х7ш]

@@ДмитроБрендак жёлудь погрызи.успокойся.

[@Sergey_Sergeev]

Эх, шикарная подборка. Люблю поезда. Сам не знаю почему.

[@SuperMAZ007]

Очень простой, но хороший обзор. Было несколько дизельных поездов, о существовании которых я понятия не имел. Я уверен, что М62 и ТЭП-60 хорошо известны, но есть и менее известные дизель-поезда.

[@alexandrpoznukhov4395]

А что про ТЭП60, ТЭП70, ТЭП70БС - о них ничего нет.. Это прокол или что??

[@SuperMAZ007]

@@alexandrpoznukhov4395 Думаю автор видео, может случайно забыл включить ТЭП60,ТЭП70?

[@Sergey_Railway]

@@alexandrpoznukhov4395 Вы название видео прочитайте, причём медленно, внимательно и вдумчиво. Или вы только сегодня узнали, что локомотивы разделяются на грузовые, пассажирские, маневровые? То, что другой комментатор здесь прётся от ТЭП60 - пусть дальше угорает. Видимо, он также не понял или не захотел вникать, что "ТЭПы" это совсем другие тепловозы по назначению (подсказка шёпотом: "пассажирские!"), да ещё и выпускающиеся на другом заводе.

[@ИльяиТихонЗубаревы]

а можно подборку про пассажирские тепляки

[@АндрейСпиркин-в5ж]

Большинство из представленных - не вошедшие в серию и выпущенные в единичных экземплярах.

[@Well65]

Если они не пошли в серию значит так было надо,

[@AndreyNikolsky2004]

@@Well65 Интересно, почему же 2ТЭ116 не стали строить в трёхсекционном исполнении. Где-то читал что эту серию считали бесперспективной.

[@ВадимКамнев-н3ж]

@@AndreyNikolsky2004 Я думаю, что он создавался как переходная модель к более мощным (4 - 6 тыс. лошадиных сил в секции) тепловозам, но что-то пошло не так и их выпустили довольно много.

[@Leonid-rr6gc]

ТЭ127, должен был заменить М62, жаль, в серию, так и не пошел, из-за долбаной перестройки.

[@Ilia_Railway]

Здравствуйте Сергей. За новый формат видео на канале лайк однозначно. В следующим видео сделайте все электровозы россии и пассажирские и грузовые. То есть сначала все грузовые а потом все пассажирские.

[@Leonid-rr6gc]

Интересно, из капотных ТЭ114 плучился ТЭ114и вагонной кмпоновки, а ТЭ8, наверно из маневрового ТЭМ7, интересно было бы побольше о них узнать, а так же о ТЭ50, и ТЭ30.

[@Николаймандрыченко-в7б]

2тэ121 самая любимая машина, особенно 073-076,уже почти идеальные, единственно гребнесмазыватели жидкостные с блоком "Буг" ненадежные и мало эффективные, нужно было графитные ставить... но, развал Союза, и ниче нам стало ненужно, а жаль

[@SHOMAS4416]

ТЭ114 моя фоточка))) 2ТЭ116М... забыли, по дизайну отличался от серийных, ТЭ125 (типа грузопассажирский) ТЭ114С, К, И экспортные машины, у нас не работали, тогда нужно было добавить множество модификаций М62, сильно по дизайну отличались для Кубы и Польши. 2УТМЛ4 не тепловоз а тяговый модуль ТЭ109 а на фото 2ТЭ109 А так нормально сделано!

[@Юрий.Москва]

Говорите, грузовые? А показываете пассажирские односекционные тепловозы, в том числе, ТЭП10 (называвшийся "Стрела"), но обозначаете его - ТЭ10?! Учите матчасть!

[@Sergey_Railway]

На 1:05 показан ТЭ10. Более того, на самом тепловозе табличка ТЭ10 006. Над ней надпись "Харьков ЗТМ". Если вы её не видите (ТЭ10-006), это ваши проблемы. В данном видео нет ТЭП10.

[@Zub45rusik]

Очень хорошо даже есть упоминания довольно забытых тэ10 тэ6 тэ50 тэ3л 3тэ3 2тэ40 тэ120 (2) 4тэ130 и 2тэ137

[@Sergey_Railway]

Спасибо. Лучше зацените недавнее видео на канале с поездами в Купчино. Где экспертная аналитика остановки поезда из Великих Лук и поезда из Сухума на Витебском направлении?? :) =)

[@Palmqq]

2тэ10у, любимчик

[@Well65]

Ездил на Да, ТЭ1 - 20 номер не знаю даже, ТЭ2 ТЭ3, 2ТЭ10Л ну и когда сам уже работал 2М62У, про ТЭМки и говорить не надо

[@alexua5035]

Как по мне так самый лучший дизайн 2 тэ116у, тэ 126 ,тэ 136

[@PauelColen-nc7jk]

Есть в этом конкретная МАГИЯ ! ☻☻☻ ВИДЕО КЛАСС

[@Sergey_Railway]

Спасибо.

[@PauelColen-nc7jk]

@@Sergey_Railway Срочно смотрите "314 кабинет. Эпическая конференция". Сеанс закончен

[@михаиливанов-о4в6щ]

Хорошо получилось Сергей. К 3М62 надо добавить букву У.

[@Sergey_Railway]

Спасибо. Да, забыл. И у М62 так много много модификаций/серий, что я решил не показывать их все :).

[@НинаКарташова-ж7ч]

😮

[@нуф-нуфраскольник]

всем всего хорошего💀!)

[@ЛеонидБродовский]

Только грузовые? А ещё такая редкая птица, как ТЭл?

[@Sergey_Railway]

В заголовке и в описании чётко написано: "грузовые". Про ТЭл впервые слышу. Теперь знаю, посмотрел, это маневровый.

[@DefinitelyNotAnAvgeek]

Тепловоз дб похож на типичного американца

[@denispskovits8726]

Древние поезда, особенно паровозы, вдвойне интересно смотреть.

[@Sergey_Railway]

Посмотрите внимательно на название видео. Только тепловозы и только грузовые, никаких паровозов в видео нет.

[@denispskovits8726]

@@Sergey_Railway Серж, вы меня скорее всего не так поняли ))) Я просто к тому, что чем древнее экземпляр тем интереснее!

[@СергійПалієнко-э4л]

В названии Украина где ?

[@lxs179]

она тут при чем?

[@Стас-д4э9у]

К чему такая пафосная музыка?

[@ЕгорЛогинов-ч7ы]

Потому, что постсовок скатывается в пропасть. А может и весь мир.

[@Русский-б3к]

А где ТЭ2?

[@Sergey_Railway]

0:36