ALL on Tesla! Modern Motors Hyundai Solaris ... SINGLE? What happens if I do not know

It's time for all to change not electric cars Tesla! All modern motor vehicles that Hyundai Solaris, that German brands are really disposable. And in the end what will happen next? 5 years and auto to dump?

[@AkerMehanik]

*Про Что бы Вы хотели увидеть видео на канале. Пишите не стесняйтесь...* *Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом* *Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*

[@friend1021friend]

Спасибо за видео! Очень познавательно.Про двигателя GM пожалуйста!

[@user-bt4gm2zk8f]

AkerMehanik хюндай ГБО первых вторых покалений и их ремонты 2003 года.

[@user-wx1fy7jm2h]

AkerMehanik сделайте видео пожалуйста про двигатель 1.6 cvwa у самого такой на Поло ,очень интересно, спасибо за рание

[@wot7528]

AkerMehanik мне очень нравится митсубиси сигма, можете сказать свое мнение по поводу данного авто, спасибо

[@rufatshiraliyev3176]

Идеальный материал для блока цилиндров это Магниевый сплав, который по прочности как минимум не хуже чугуна ,но легче алюминия на 30-35 %!Например ,у новых двигателей Дукати блок двигателя из магниевого сплава .А вот для поршней,шатунов и коленвалов лучше всего использовать Титан. Интересно ,Ваше мнение ,почему не делают поршни из титана ,пусть даже он несколько дорого,но не чересчур дорог титан ,вполне можно использовать титан в производстве деталей для ДВС.И ещё хотел напомнить..Прочнее Титана в природе ,только Алмаз.

[@valera8233]

Раньше были технологии на длительный ресурс, а сейчас технологии на быстрое выкачивание средств населения и обогащение сытых. И нечего тут херню вталкивать. Для примера: в детстве в доме было 2 сковороды - чугунная, на которой все готовили и ничего не прилипало, и стальная, на которой мать стряпала блины. Теперь сковорода с тефлоном максимум - 1-2 года, остальные 3-4 года эксплуатациии. Это про ту посуду, которая доступна среднестатистическому человеку. Итог, мне уже 32 года, у матери до сих пор используются советские сковороды с теми же свойствами, в моей же семье сковороды меняются каждые 2-3 года. Думаю неглупые люди все понимают.

[@user-cz2ln6zc2v]

Да уж ,и тефлон не выводится из организма !

[@pomortarakanov1418]

Сами автозаводы, обновляющие модельный ряд, крайне заинтересованы в сбыте машин. А для нового наращивания сбыта применяется подход "сто тысяч таратайка бегает без проблем, а дальше её под пресс и купи новую". В цене западной рабочей силы закладываются такие доходы на содержание предыдущей машины и покупку новой. За этими доходами автозаводы и гоняются, управляя старением машин.

[@stam1ska]

Такой конченый бред. Тефлон слез и всё, осталась обычная стальная сковорода.

[@Vasili-sadovod]

klogg4 тефлоновые сковороды из алюминия, чтоб вы знали. в чужом глазу соринку видно, а в своём бревно не замечаешь.

[@viktorpanfilov4531]

Val Era пропала актуальность в этом.

[@Koluxamosk]

Только что смотрел видео, где пробег у Соляриса 750 т.км. А вчера ехал на такси, Солярис с пробегом 460 т.к. Ресурс очень хороший.

[@user-kb4ye5fw8p]

это старые модели, у новых не так.

[@user-cf2wg5pq6u]

ну все правильно на одном восьмой двс на другом пятый

[@user-vj4pu1xm9k]

@@user-cf2wg5pq6u Скажу за себя ,имея 3 корейцев первую Рио 12 года продали на пробеге 430000,вторую Рио 16 года продали пробег 360000 ,сейчас Солярис 20 года пробег 280000 пока не продаем все ок.!!!Все машины рабочие такси!!!Причем все работали на пропане !!!

[@polstepkrijan]

сейчас не только моторы и машины одноразовые, а вообще все товары по сути, телефоны, компьютеры, бытовая электроника и техника и т.д. и т.п.

[@user-rq7jp6sk1s]

только не все это хотят принять, и потом в сервисах кричат на сервис менеджеров что они обманщики и сунули туфту

[@user-vy8xs7lk9i]

Это неминуемой кризис капитализма, рынкам расширяться некуда, поэтому укорачивают время жизни товара ...

[@user-ob9hi5or1z]

отношения и те - одноразовые....

[@user-os4jk4hr8s]

Ефим Шершавый для того нпьщ

[@Korotkovsd]

А должны быть многоразовыми? Кому это нужно?

[@alexxxsizovvv4967]

Походу скоро ВАЗы станут самыми долговечными в мире

[@CesareBorgia.]

Да лада заебись, со своим чугунным блоком, хоть каждую неделю капиталь)

[@00doner]

Каждую капиталку объём двигателей всё увеличивается, скоро старые вазы будут с шестилитровыми ездить движками.

[@greg938rus]

блин жалко линейку москвичевских моторов не развивали. те вообще вечные.

[@user-kv1nz1js3g]

Alexxx Sizovvv нет. рано или поздно но ВАЗ тоже научиться проектировать моторы так чтобы его ресурс был запланированным на 100 тыс. хотя больше склоняюсь к тому что моторы начнут закупать в китае.

[@00doner]

А я знаю какой самый надёжный механизм, это лисапет.

[@ferhadbombaoglan]

Спасибо Вам огромное за видео. Поделитесь пожалуйста Вашими знаниями о новых двигателях концерна фиат. Заранее спасибо

[@Coffee_UnU_7]

спасибо Акер! Приятно как всегда послушать грамотные вещи.

[@Good_GAS]

Молодец! Отличная информация и подача.

[@user-nz8mq1wd5o]

Расскажите пожалуйста о современных машинах и моторах, но с большим ресурсом

[@user-fe4we5sq1s]

Если речь идёт о миллионниках то такие есть и сейчас. Toyota Tundra, Все автомобили Ford с объёмом 5.6 5.7 hemy. В этих движках огромный запас по прочности. Миллион при обычной эксплуатации отходят легко !

[@ELEcTRoN4eG]

пока ты этот миллион отъездишь, бензина они сожрут на несколько десятков моторов нормальных

[@Dimych82]

Смотри на Мультиван Т6. У Т5GP мотор 2.0 TDI чугунный. В Т6 такой же вроде как.

[@fggtig7158]

Дмитрий Кузьминых Вообще 2.0 как счугунными гильзами так и с аллюминивыми

[@crazydizel]

а если ты в эти авто поставишь мотор 2 литра, жрать он будет чуть меньше ,а вот поменяешь ты его раз 10 за миллион км

[@user-xm4mn1uj9m]

вот и получается, что единственными ресурсным двигателями сегодня являются наши вазовские 083 8 клапанники и семейство 2112, 21124 и 21126, это последние из могикан, им по ремонтопригодности равных нет.

[@doctordre3330]

Дмитрий Саглаев у нексии тоже ресурсный

[@vlkafenrika9136]

Дмитрий Саглаев у самого была 21124 170к пробега, ремонт стоит копейки, да и ремонтировал её за 3 года последних 2 раза 1 раз перегрел движок, второй раз сальники поменял, продал потому что машина больше нужна была

[@user-pb4ee5pt7k]

VLKA Fenrika а у меня на авто с пробегом 160 никаких признаков смерти движка:)) хоть авто из современных "одноразовых":)

[@fggtig7158]

Евген Гарькин 160 не пробег.. нормальный пробег 400..500ткм, а лучше 1млн.

[@alexqwerty597]

ты змз406 забыл!

[@user-ju6lu4kt4u]

механик здравствуй!)) подскажи какое масло лить, у меня ваг Т5, 14г. лил всегда своё спешал плюс 502, прошел уже 155т. стоит ли переходить на другое масло?

[@ivankovroff]

Ждем новых видео. Спасибо!

[@comfyhuawei7795]

Очень интересно. Заметил заложенное искусственное старение на всё включая бытовую технику.

[@Mr4yk4a]

11 минут говорил и нихрена не рассказал. Тебе в политику надо идти, или новости по первому рассказывать

[@user-cu1ci9cp3e]

Вместо володьки на прямой линии на вопросы отвечать))))

[@user-zd1wc9lh4e]

@@user-cu1ci9cp3e Навальнята вечно недовольны.Хлебом не корми дай побубнеть

[@user-zd1wc9lh4e]

@@user-cu1ci9cp3e Ахаха, в точку я попал))))

[@meda529]

Чем ты слышал то?)

[@Shamil-off]

Если ты тупой и ни че не понял это не значит что он ни че не сказал

[@Yuri-dm5dq]

Здравствуйте подскажите какое масло моторное на солярис 1.6 лучше, вот нашёл такое LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 или вот LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30 какое подойдёт к этому мотору?????

[@user-xf7ww4or5y]

Доброго дня, нравятся ваши видео, но хочется попросить вас запилить видос про более насущную тему. Очень интересно ваше мнение, как специалиста, про диски литые, штампованные, кованные. Есть ли смысл переплачивать, действительно ли штамповка снижает срок службы подвески, да и в общем то по поводу всех мифов (или нет) на эту тему, что гуляет по иетернету. Очень буду благодарен, если найдете на это время. Спасибо.

[@user-yk7do5qt4p]

мой солярис пробежал 300 тыс и двига как новая

[@dilans.f.406]

Скажите пожалуйста стоит ли брать кия х лайн ? Спасибо.

[@hydrogen25]

А как ты узнал?

[@user-hy1wd9jm2s]

На холодную перекладка есть?

[@user-tn2du2im9o]

Лучше скажи сколько масла жрет

[@user-vv2qg4st7h]

Зато жрет масло на 1000 2 литра

[@user-rs6tg9ih2m]

с уважением , будь любезен сделай обзор на Honda C-RV и Accord после 2012 -2016 года выпуска . интересует мотор и КПП , ресурс , ремонтопригодность .

[@user-li8vs7ol8j]

привет вот тут вопрос созрел была приора гнет как не знаю что да и слабая кондей включил как будто ручник поднял! взял пассата в5 1998 18т мотор aeb ! ржавчина есть но не гнеёт вот думаю облить и пройдет а мотор как чу чуть ест масло пробег 340000 есть подтеки по сальникам думаю сделать не большую переборку до колец эта машина походит еще лет 15?????? спасибо

[@Riovod-ol4ej]

Расскажите, нужно ли проходить нулевое ТО ( в частности на киа Рио 4)? И если нужно, то при каком пробеге? Спасибо.

[@yevhenrudenko6576]

Блин, отпадное видео! Спасибо, очень доступно и понятно! Сразу вспомнился мотор бмв М5 Е39 4.9 бензиновая восьмерка. С никосиловым покрытием и толщиной перегородок между гильзами в 4 мм.

[@user-lz7si3gr4h]

в наше время даже друзья; девушки стали одноразовыми

[@user-sv1xs1co6d]

Спасибо за информацию, а подскажите дизеля у Вага и у Хенде с Киа тоже из алюминия делают, или у них запас прочности по больше?

[@nickolaos12]

красава,очень нравиться когда объясняешь все до мельчайших подробностей

[@user-kz1jf5df9i]

будем внедрять индустриальные двигатели например caterpillar как у грузовиков, починить можно во дворе, гильзы съемные, достал изношенные, вставил новые и еще на пару миллионов километров хватает

[@user-fp8qn5il6t]

Нет сомнения - выхлоп как у Зил -131 ( евро -5) , и расход как у танка Т-34 ( 5 литров на сотку).

[@VladVlad-zv4db]

Сделайте пожалуйста обзор на современные двигатели Toyota Corolla 1.33 и 1.6. Спасибо.

[@satana275]

Про 1.3 можете спросить у владельцев ауриса и королл.... масложор основная проблема....в новой королле говорят это забороли..

[@lexus3668]

Фёдор Сумкин ну ты загнул за 50 тыщ это уже вместе с коробкой и доставкой до дому будет.

[@user-to2fw4eu8q]

Расскажите пожалуйста про восстановление двигателей 2.0 tdi и 3.0 tdi. Стоимость ремонта ?Будет очень интересно

[@anatoligashaev8093]

Здравствуйте, а на фольксваген поло 2017 года гильзы есть, и хорошо это?

[@user-ut8ss3wq9z]

Мотор соляриса неубиваемый,менял на нем цепь грм на 600тыс.км,машина работает в такси все хорошо жора масла нет)))

[@bobtale1732]

Такси и обычная эксплуатация - разные вещи. Не сравнивая, придурочный

[@Kubanskiy_varenik]

Интересно на какой вязкости и каком масле ездишь???

[@Kubanskiy_varenik]

@@user-dm7gs1iq8t 10w40 это минералка или полусинтетика. Не рекомендуется им такое масло.

[@Kubanskiy_varenik]

@@user-dm7gs1iq8t Тогда ответь мне на один вопрос - почему на масле 5w40 мотор просто грохотал, поменял на 5w30 стал работать в разы тише и тише. Думаю на сороковке он бы вообще лёг.

[@Kubanskiy_varenik]

@@user-dm7gs1iq8t Может быть! Хотя залито было в сервисном центре Shell helix HX 8 5w40 из канистры со всеми голограмами и маркировками. Поэтому я перешёл на Лукойл Генезис 5w30 сначала с официального сайта, потом здесь нашёл продавца которому привозит поставщик от завода. Могу сказать что лучше.

[@user-yz5fm8zb3p]

У нас в Челнах капиталят их без проблем.так что ни хера они не одноразовые.а по сути до 400т они ходят без проблем .если пробег 30т в год то больше 10 лет она прослужит без всяких капиталок.машину надо менять раз в 5лет по этому нехер задумыватся над этим вообще.меняй масло каждые 5-7т и проблем с этими авто не будет никогда

[@i-tunes2025]

самый адекватный ответ

[@user-sd3ji9ew2w]

А после 5 ти лет его сжечь? Ниче если не все могут позволить себе каждые 5 лет менять тачку После 5 ти лет тоже люди будут ездить им что делать

[@user-cm1lb3fr4g]

AkerMehanik,у меня Рено кенгу 1.9дизель1999г.ТНВД механический,что думаете про эту машинку надёжный у неё мотор или одноразовый?Ответьте пожалуйста очень интересно мнение умного человека.

[@Ainurbratuxa95]

Спасибо большое за видео, очень внятно и подробно рассказали!

[@FrankovUyra]

как ваш 124?

[@Chertkovsky]

Похоже китай надо брать, т.к. они делают атмосферники еще по старым японским технологиям.

[@user-nm3ol3xc6z]

На солярисы и рио двигатели делают в Китае

[@bobtale1732]

@@user-nm3ol3xc6z говеный китай

[@Shamil-off]

@@bobtale1732 220 000 проехал на солярисе и все ок, ни че не менял кроме ходовой и расходников, не китай говенный а немцы которые 100 000 и капиталка

[@Shamil-off]

@@user-nm3ol3xc6z айфоны тоже делабт в китае, как и все остальное, просто корейский завод находится в китае,

[@bobtale1732]

@@Shamil-off моторы кореяк делают в китае, если что

[@bangbangtv174]

Отличный канал! Смотрел какую то лажу до этого. Огромный лайк!

[@user-bp3fm2bl1z]

здраствуйте!хотел спросить а рено дастер на автоматич каробке хороший или взять лучше ниссан тирано??

[@rikoreinder8333]

расскажите про французский TU5 и EC5. Хочу приобрести Пежо 408 с таким двигателем.

[@bives7299]

RikO ReinDEr бери мой m.avito.ru/essentuki/avtomobili/peugeot_408_2012_990524666 Отличный мотор!

[@user-gb4pv9tp5p]

спасибо, машинка отличная, но я новую брать хочу. Как отъездила ? проблемы какие были? что уже перебирал?

[@bives7299]

Александр Нагелло Вся история есть на сайте drive2.ru. г. Ессентуки, я там один, почитай если интересно.

[@user-nq9mu6en4q]

Французы делают хорошие двигателя конечно они как ваговские не такие резвые зато ходят долго сам владелец С4 Ситроена седан пробег 220тк гв 2014 июль работает в такси двиг ЕС-5 доработанный TU-5 по машине проблем пока нет все работает ок

[@MrCinematograph]

Александр я год отъездил. Мало, конечно, но пока машинка только радует. Вместительная, комфортная. Не очень резвая, конечно, но не для гонок бралась.

[@user-cx8bz6sc6o]

Очередной трёп. Этот двигатель давно и успешно ремонтируют. Да, ремонтных размеров нет, но гильзуется в стандарт и вперёд и прямо. Офицалы такого не предложат, а нормальный сервис да. Весь этот трёп через призму крутого сервиса, который генератор не ремонтирует, а меняет на новый. Минус в карму.

[@dilik7908]

и как же гильзануть алюминевый блок чугунной гильзой ,если расширение разное, только мокрые гильзы?

[@user-fg2hr6ib9z]

Добрый день! Посаветуйте, хочу купить новый ситроен С4 1.6 hdi, что можете сказать про этот мотор, или новый фольксваген с двигателем 1.6MPI 110 лс, или посаветуете что нибуть другое

[@alexki8169]

20 лет работаю на такси в израиле,все мои машины выхаживали от 200 до 500,тыс без ремонта,щас рапид 1.6 тди 305 тыщ. Все ходит нормально любите свои машины

[@user-bt1tb4pc3n]

Бензин другой и масла другие. С нашими помоями не сравнивай

[@alexki8169]

@@user-bt1tb4pc3n у моего брата 15 модель прошла 500 тыщ. В украине на такси

[@user-eh5qe1wr9b]

Сейчас уже выгоднее японца девяностых годов взять подшаманить и дольше проходит раз в пять чем новые с салона!

[@Dinasdas]

Сергей Блеклов они все сгнили

[@deviddevid7665]

Да ладно 😂

[@user-xb9kt5jb9e]

У тебя наверно было много автомобилей в жизни. Давай, продолжай делиться с нами своим опытом.

[@dh860921]

На севере страны надо таких искать, там гниение останавливается. В средних широтах больше 5 лет и машина превращается в гниль

[@airatos111]

Особенно фонящие радиацией после Фукусимы. Они там кучу таких к нам отправляют. Им то они уже не нужны

[@oldodddriver2527]

Респект! Очень интересный канал. Всё умно и по делу.

[@greimeling8800]

Очень информативное видео, лайк однозначно!

[@vladislavshevchenko1120]

как вам удаётся всё про всё знать? Оболдеть просто можно! :) Талант!

[@ckorobov3164]

Ну потому , что он работает в этой сфере давно.

[@seldom_seven]

Сейчас, чтобы быть экспертом, достаточно уметь пользоваться поисковиком )))

[@borisboris8141]

Да он инфу с инета читает, потом преподносит. На непрофессионалов действует как "глас божий")))

[@dartmetra4129]

Катал в такси на солярисе с гбо, тачки с пробегом по 220-250 тыщ, движки живые, так что это все байки

[@user-cf2wg5pq6u]

не хрена не байки у меня на рио в 82тыс умер

[@user-cf2wg5pq6u]

разберал моторист я смотрел качество мягко говоря плохое в итоге купил контрактный и продал этот гавномобиль больше карейца в жизни не куплю

[@Korolov_UA]

Какой двигатель сейчас лучше выбирать? Дизель или бензин? Я имею ввиду моторы VAG

[@subaruwood]

Подскажи про моторы Subaru годов 2011.2012 очень интересно услышать твою мнения !!!

[@user-cz3cm5iu3f]

Яценюк механик

[@artem.alfredovich]

Парень видимо на такси не ездил и не видел пробеги

[@kiruha81]

доходчиво объяснено, спасибо за работу...

[@user-kz3cq3uq9o]

Подскажите, а старый трёхлитровый мотор УАЗа загильзовать всё же можно? Спасибо.

[@user-vz2ul3nb2w]

Расскажи про двигатели мазда скай актив!!!!

[@Special6996]

Чем проще двигатель,тем меньше проблем

[@ivanivanov3396]

Расскажите в чем отличие двигателей cfna и cfnb, кто говорит разница в клапанах, кто в прошивке...а на самом деле?

[@user-yo1im2ur3j]

В прошивке.

[@denisx7015]

Почему Passat B3 (что с лыжей спереди) выпуска 91 года, до сих пор ездят?

[@sfranz4931]

430 000 Солярис проехал. Не бздите. Ровная спокойная езда гарантия долговечности, но иногда бывает брак. Это исключение.

[@user-yh5ir1zt4m]

Глаза вниз опускает, нос чешет постоянно. Значит врет.

[@mihailwork]

Глаза вниз потому что там шпоргалка)

[@user-es8fn5si1m]

здравствуйте! что можете сказать про 1mz-fe? тойоты

[@zloi52]

расскажите пожалуйста про дизельный 2.5 двс "паджеро-спорт(2013 г.в)чувствую подвох есть в новом "паджеро-спорт",где дизельный двс уже из алюминия..

[@user-xd9fj6ep1f]

Из современных иномарок Рено Логан самый ресурсный автомобиль. 750 т км без копиталки

[@user-fn2ff6fj9x]

У меня логан 700 прошел без капиталки. Потом начал масло подъедать, можно было еще поездить, но решил перебрать. Сейчас порядок. Вся машина в рыжиках за 12 лет, но мотор идеальный.

[@karbid89]

по-моему на логанах ещё чугунные блоки.не?

[@ibragimkurk2481]

Остап Стахив да чугунные

[@user-op2nu3br9z]

Не так давно Логана своей благоверной курочил после обрыва ремня ГРМ,так там и блок чугунный и все важные железки типа рокеров,пружинок итд итп. Пробег на тот момент 196 тыров,выработки критичной нет,масло не потребляет.Мотор 1.4 литра восмиклапанный k7j.Так что не все моторы как на бензотримерах.😀😀😀

[@MrCinematograph]

На пежо/ситроенах ec5 с чугуниевой головой

[@ingogemein6414]

Спасибо , механик-вещающий позитив

[@user-cw4vq7tr3i]

приятно слушать очень знающего и много понимающего человека, многим ТО.шникам нужно это слушать и понимать.

[@vsecha]

Расскажите плиз про движки сузуки типа м 16 а.

[@df0ne]

что про него рассказать... тупой належный мотор)) 500ткм ходит смело. у меня лиана с пробегом 250.. шепчет. Но дохлых падла)) не нравится на нем ездить))) трейлблейзер больше по душе)))) А лиана стоит)))

[@razsovlegend]

тот момент когда ведешь бизнес с цвет.металлами и благодарен автопроизводителями за одноразовые моторы 👍

[@user-dp3mf7oq1u]

Angry Russian ну ты прям как путин в 90е

[@Optimizer]

Где взять информацию по современному дизелю 1,6 на Nissan Xtrail?

[@I_am_Spartak]

Теперь с поправками все отлично, спасибо, что читаете комметнтарии! Успехов Вам! Лучше серого чугуна ни по ремонтопригодности, ни по надежности нет! Технология с мокрыми гильзами и тонкостенными гильзами, на мой взгляд, лишь заслуживает внимания. Все остальное от лукавого. Я, конечно, понимаю, что это все гиперсовременно и высокотехнологично, но пока ненадежно и не для простых граждан!!!

[@user-st7up7ji2y]

всегда покупаю машины после таксистов , желательно перевертыш , после пожара в моторном отсеке , в идеале если еще до кучи утопленник . долго ищу такие варианты )

[@CTARYI.D.]

да хрен кто такую машину тебе отдаст! как говорится-"такая корова нужна самому!" :)

[@Dinasdas]

и желательно после автошколы ещё сверху.

[@user-st7up7ji2y]

ага ) с перебитым вин номером вообще идеально

[@filter545]

Dinasdas :)) мдаа не угадал ты с этим. Совсем не правильное представление. Возможно и есть попадалово на инструктора распиздяя но это редкость.

[@user-tn3vr2we4v]

Выбор твой правильный. Потому что верный. Неясно только зачем их долго искать, они то ведь и есть самые распространенные

[@user-dh1pp4e6p]

Понятно.Спасибо. Только "Хёндэ солярис", а не "Хендай"...

[@user-xm9dg9ds2k]

Сэлерис

[@user-jr5yb2vt2v]

Приятно посмотреть на человека, который понимает, что говорит. Подписка.

[@vladimiryavorsky8484]

Я очень рад что ты понял свои ошибки, прочитав комментарии к предыдущим видео о корейском автопроме, сделал для себя выводы. Не ошибается тот кто ничего не делает, успехов!

[@user-sc8cu4gs4b]

механик расскажи Шкода какие хорошие двигатели?!!!!

[@Coffee_UnU_7]

Иван Скурихин 1.6 мпи

[@miramir_dubna]

1.6 новые говорят жрут масло, объективно самые надёжные дизельные двигатели 2.0 tdi. Там ременный привод грм, с ними идут мокрые ДСГ. А вообще смотрите на коммерческий транспорт, у фольксваген там 2.0 tsi и 2.0 tdi, так что делайте выводы сами :)

[@deniss1138]

1.9 tdi

[@jeLobok60]

Иван Скурихин старый 1.8т agu у меня такой на октавии, масло не ест вообще! пробег 140 000

[@MassaPositiva]

1.8 tsi bzb

[@user-yn81RUSLAN]

раскожите пожалуйста о Фольцваген т5 двиг 1.9 шестого года. Видео класс. С меня лайк и колокол

[@user-eu4cg7ix4m]

Хороший ,познавательный видос 👍

[@nickspistolsfl9736]

а вот подскажи, очень большие моторы они тоже одноразовые? например 5.7 хэми. Я свой доджик собираюсь долго юзать и даже превратить в раритет на старости

[@user-ot1ys5yy4w]

хеми это хеми - вечный, особенно если за ним следить

[@vladyanebitesvykoniom7567]

Чем больше мотор, тем меньше нагрузка на этот мотор в целом. Как правило.

[@HiToysUSA]

с таким мировым маркетингом скоро ваз будет самой надежной и долговечной машиной

[@borisboris8141]

Так смешно слушать про автоваз, он нафик никому не нужен

[@user-ud5su7vp4s]

не сомневайся!!!

[@3DGamer_cool]

запомните, не ломающихся машин нет, а чинятся дешевле всего тазы, умный человек берет машину по деньгам, тупой - в кредит

[@user-ev3kd4jy2j]

тазы не самые дешовые! мой рено меган 1 обходиться дешевле раза в полтора!

[@misteranderson6058]

@@user-ev3kd4jy2j Не верю. Ремонт мотора ваза и мегана несопоставимы по стоимости

[@user-ev3kd4jy2j]

@@misteranderson6058 конечно не совместимы, на ваз запчасти дорогие, хотя делают у нас!

[@alexeyl59]

Блин, как ты доходчиво разъясняешь - класс.

[@user-ym5zl4sw9v]

Доброго времи суток подскажите пожалуста на новой кио рио в двигателе 1.4 стоят гидрокомпенсаторы?

[@user-mx6yc2is7l]

Да на счет вазов согласен...блоки только у них чугунные ,да и ходят моторы довольно не плохо.у самого было много разных иномарок ,но как дело до ремонта доходит хоть вешайся. Вот и сейчас подошел ремонт двигателя форд фокус 2 с поршнями кольбеншмидт .цена одного 5500.все больше засматриваюсь на весту 1.8

[@agenth_smith]

А движок с помойки? Ой то есть б.у. Ну контрактный, или как там еще говорят?

[@user-xb9kt5jb9e]

Да не зарься ты на этот 1.8 - они его ещё не допилили, масло жрёт немерено, все жалуются. Просто бери 1.6, - это проверенно и надёжно, никаких бед знать не будешь 100%.

[@user-cf6ck5bu4p]

25к контрактный стоит на фф2,родной прошел 600к,этот 200,я не думаю что раз в 8 лет потратить 25к баснословная сумма.

[@seldom_seven]

Кто жалуется? Бабки на скамейке? Вполне годный мотор, из знакомых владельцев ни у кого масложора нет. Хватит может выдумывать и распространять городские байки?

[@user-cp8gb4yd9z]

Михаил Кольцов в среднем поМск 35.000 стоит + снять поставить. И от куда уверенность что контрактник 8лет пройдет, а не ебнет через полгода?

[@norayrhovhannisyan9445]

У меня Mercedes Actros и пробег 1 978 538 км. Машина 1999 года

[@user-ju3qr6dm4s]

Чио нибудь делали с двигателем? Офигеть пробег!!

[@piston1098]

Очень приятно слушать грамотного человека! Интересно было бы у Вас узнать технологию моторов милионников?

[@SAV7]

скажите, а в фокус2 ремонтируються движки?

[@nikivanov6900]

у меня блок из чугуния. 267 тыс. пока масло не потребляет. 97 го выпуска 30 клап. АСК ауди.

[@jevgenijf8745]

Отличные живучие моторы, легко ремонтируются. Масло они начинают в основном жрать из-за разбитых направляющих клапана или просто от задубевших или изношенных масло съёмных колпачков.

[@bikmars5874]

Езжайте в Набережные Челны - там вам, Ваш G4KD, отремонтируют за приемлемую сумму.

[@Uhilyant2024]

Bik Mars рукожопыми мастерами в гараже

[@borisboris8141]

Гильзовка-поршня-работа 80 тыс. Как два раза Приору откапиталить, а капиталить ее каждые 150 тыс.

[@tabbak14]

СТЕПАН МАЙДАНЕНКО сам ты рукожопый чертобес

[@user-eu1dr5dq5s]

Boris Boris скажу больше что никасиль восстановить можно и обойтись без гильзовки.

[@okbel9807]

@@borisboris8141 чем отличается гильзовка блока Соляриса от гильзовки блока ваз 21083 ? Заплатил весной 4000р за расточку блока 21083 под первый Рем размер, плюс гильзовка 4го цилиндра (была трещина) . Плюс 2 тыс за шлифовку коленвала, живу в иркутске. Получилось за всё 6000 р

[@user-ib1ow9gm2o]

А что можете сказать про мотор форд фокус 3 2.0 литра duratec ?2011год

[@user-tn2dk4mb4f]

Алексей, Вы молодец! Как всегда, на высоте!

[@weber6090]

вазы с чугунным блоком рулят

[@borisboris8141]

Дмитрий Weber только никому они нафик не нужны

[@viktorpanfilov4531]

Дмитрий Weber серьезно что ли?

[@MrAlexaBoy]

У меня на пассате б5+ чугунный блок

[@viktorpanfilov4531]

MrAlexaBoy дык машина то ещё дримучая.

[@MrAlexaBoy]

Viktor Panfilov пробег 585 000 первая капиталка Ну это у меня У знакомого такой же пасик у него уже 740 000 тыс полёт нормальный

[@user-fw3km8sd9j]

У меня Сид 2008 года , прошел 170 тысяч. стал масло жрать 1 литр на 1000 км. Масло менял вовремя , лил мобил1 5w 30.Так что одноразовые эти движки.

[@user-ue8nb9ij6w]

У тебя не гамма мотор

[@investmen92]

Я очень хочу чтобы рассказали про мотор мазды 3 2014 года 1.6 в связи с тем что очень много людей говорят про надёжный SkayActiv. Хотелось бы понять, чего стоит ожидать после 5 лет владением авто

[@bmw8771]

Красава братан,👍умный контент,красавчик👍

[@rewwasq]

Смотрите kpower

[@user-fc1de3cx2o]

У моего отца Солярис на данный момент пробежал 540 тыс. км и умирать пока не собирается. Так что ему как и мне похеру что он одноразовый когда такой ресурс у движка😂😂😂

[@user-sn6qd7bl7k]

не все солярисы столько ходят

[@user-zu5mr3vo1i]

В Набережных Челнах капиталят

[@Maxim_Miroshnichenko]

Да нормальные сейчас делают моторы и машины. Нужно не насиловать машину и внимательно читать инструкцию по эксплуатации. А-то как почитаешь на Драйве, что люди делают с машинами, так волосы дыбом встают! То масла "погуще" наливают, то заправляют машину бензином и ацетоном, то ещё какую-нибудь ерунду наливают... Ну и апофеоз - зимние прогревы машины на автозапуске. Мало того, что это не экологично, так это ещё и губительно для современных поршней, но люди с упорством горных баранов продолжают ломать свои машины =)

[@user-rm6xo1tr2k]

Прогрев на холостых губителен? Можно узнать почему?

[@user-zu5mr3vo1i]

Масленое голодание

[@user-gk2hw1yw4g]

Подробно все рассказал, спасибо, информации много не бывает. Ну и порадовало что на Гамме все же гильзы, а не покрытие, хоть и ремонтные но все же доверия больше, все же покрытие более капризно, очень боится детонации и прочее... А по поводу ремонта, наверное проще купить новый блок или с разборки или не держать машину до этих пор...)))

[@MERCPRD]

Спасибо за ролик

[@user-dn4si3wg7e]

вначале ролика реклама, ремонт 2х массового маховика, САМЫЙ ЛУЧШИЙ РЕМОНТ 2х массового маховика это его замена на 1но массовый.

[@borisboris8141]

роман пер не на все модели можно найти одномассовую сцепу

[@smalec1982]

лайк и колокольчик, но причём тут Тесла, я на это повёлся? сделай что-нибудь про Тесла

[@zimaleto1896]

Законопослушный

[@user-cn2xj1wf3e]

Так и не понятно, чугунная тонкая гильза меняется на саляресе или нет?Или проще мотор контрактный поставить???

[@andreydavydov6417]

А TDI 2.0, 3.0 тоже алюминиевые?