Стоит ли смотреть под капот Хендай - КИА (ВСЯ ПРАВДА ПРО ДВИГАТЕЛЬ)

Автомобили Хендай (Hyundai) как собственно и КИА (KIA), довольно популярные автомобили. Какие косяки и проблемы у этих моторов? Вся правда про моторы этих китайских и корейских автопроизводителей. Что за двигатель ставится на автомобили этих брендов? Все плюсы и минусы..
Я В ИНСТАГРАМ: / akermehanik
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
#акермеханик #akermehanik #двигатель
Я в Дзен: zen.yandex.ru/akermehanik

[@AkerMehanik]

*Поддержите пожалуйста, ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!! Я хочу Знать Ваше мнение.* *Ставишь Лайк, ПОДПИШИСЬ* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*

[@user-yf6jd5vw1t]

AkerMehanik скажи лучше, есть разница в двулитровом дизеле тигуана, до рестайлинга и после???

[@dmitriychistyakov566]

AkerMehanik можно подобный обзор по маздовским двигателям?

[@perdendosi123]

AkerMehanik А все двигатели в Китае делают? Если i30 в Германии продают, там тот же двигатель? Или только для Русских китайпром?

[@user-xo3lu7ui2x]

Inkognitoleg я на али видел запчасти на лексус че 😂причем по двиглу и подвеске 😎

[@ivanofffamily9803]

AkerMehanik

[@user-ly3ur2fd8p]

У нас солярисы в такси уже 500к пробега перевалили и умирать не хотят

[@sergius8740]

Пока "умные механики" вещают о куче проблем с движком прямо с салона, в ресурсном тесте авторевью против камри, солярис проехал 60 т.км, проходя только регламентные работы)) И при "одноразовом моторе" и продажах уже в течении 6 лет, я еще ни разу не видел объяву о продаже солика на разборку или с приехавшим движком. Сто пудов все втихоря контрактники находят в таком неимоверном количестве и молча меняют. Стоило французам облажаться с движками в начале нулевых, их до сих пор хуесосят и стороной обходят. Хендай/Киа каким-то чудом удается 7-ой год наебывать миллионы людей и быть в топе продаж. Очень странно...

[@olegmorozov4025]

Был владельцем соляриса 1.6л 123 л/c, авто прошло без проблем больше 100000. Искатал Россию с севера (Мурманск) до юга (Анапа) и зимой и летом. Машина без проблем заводилась в -42 градуса.Гильзование уже давно делается, но движки ходят без проблем 300000-400000. Главное вовремя делать ТО и проблем не будет. Единственное, рекомендую все жидкости (масло в коробке желательно тоже - подмерзает) поменять сразу на ближайшем ТО, с завода идут не очень.

[@user-wz7ru5jr3z]

Oleg Morozov Жил в Мурманске 25 лет и в Анапу тоже мотался часто,работаю водилой много машин прошло через меня.Совершенно верно,гильзовали порш кайен даже.

[@Dmitri84reg96]

Oleg Morozov он и сказал, что ресурс 180 к. Так что 100к это вообще не показатель чего либо.

[@QerTx-Top]

300 тыс. такси, клапана ни разу не регулировались. Проблем нет, по поводу ремонта, он ремонту подлежит, путем установки заводской поршневой и заменой новых гильз. Не вводите, уважаемый, в заблуждение людей!

[@user-ig6uj5hn6o]

А сотни тысяч владельцев не в курсе что у них проблемы с движками )))для меня этот канал умер,больше этот бред смотреть не могу.

[@user-ib6tw7tf9k]

народ не слушайте всякую чушь.я сам механик.у меня на обслуживании машин 20 таксисты Рио и Солярис все с пробегом более 250000 а две с пробегом 326000 и 370000 моторы бодрый.цепи только поменял им.масло от замены до замены максимум 0.5 литра уходит.

[@vladimiryavorsky8484]

полностью с тобой согласен, прочитай мой коммент ниже.

[@user-fh3tr8kw9c]

согласен с тобой полностью, я тоже обслуживанию эти автомобили, нареканий на них практически нет,приезжали даже с пробегом около 450т км,видимо информацию у ТАЗовцев черпает!

[@pycckuumulllka3116]

Kia seed 130 т.с пробег 2009 г меняли только свечи.И расходники каждое лето(август) замена масла(хорошие shel hilex) больше нечего в этом году скорее всего заменим ремень ролик и рассыпался пошибник всё ! 7лет машине.

[@user-nj7xr5dz1d]

Peresvet Svatogor я давно заметил какую то волну негатива по отношению к Киа/хундай, вот только не могу понять в чьих интересах играть против конкретного производителя.

[@user-wq8vs2lg9y]

Проехал 300 т.км. на Солярисе, в двигатель ни разу не лазили, всё работает нормально. А тебя послушаешь, пора второй двигатель менять. Сам-то на чём передвигаешься - на "лисапете" ?

[@hasanator560]

У тебя 1.4 ? Акпп?

[@user-ut4uw5cj3t]

Масло хорошее и вовремя менять,кататься спокойно без горцевания и 600 тысяч проходит

[@user-db9pr7qc7l]

230 тыс Киа рио 2012 полёт нормальный! Масло не жрёт!

[@sbvoshod]

Весело очень... Сегодня все алюминиевое практически. Порше кайен, фольксваген, мерседес... А Вы тут какой то укор в сторону корейцев. Посмотрите, какой двиг у порше кайен. Литые алюминиевые горшки с алюсиловым покрытием, ровно как и этих двигов. Остальные немцы почти все так же. Любые бюджетники из японии - опять таки то же самое, мазда то же самое. В чем претензии к корейцам???

[@user-yw9ol3kh9i]

Езжу с таксистами часто на Рио и солярис пробег 430000км -550000км ,спрашиваю как машина в ответ огонь...Все что ходит под такси все выносливое и не убиваемое...

[@SH-lg2rp]

Вывод : Требуется совсем немного 1)заправляйтесь на проверенных заправках. 2)меняйте все вовремя 3) лейте масло которое рекомендует производитель. И будет Вам счастье, и без разницы где произведен двигатель. С 2002 года езжу на Рио были 1-го,2-го и сейчас 3-го поколения, я вообще не понимаю о каких проблемах с мотором говорит автор.Элементарное обслуживание - это все что нужно двигателю,больше скажу он даже прощает ошибки если не качественное топливо залил на заправке. Владельцы Солярисов и Рио Вас не поняли и думаю даже не оценили обзор ибо он не совсем соответствует действительности.

[@user-eb6vq4kn4x]

Парень все верно говорит, двигатели алюминиевые одноразовые и сами авто тоже, только с цифрами ошибся немного, проходят эти авто, по 500 тыс. причем без капиталки. В семье у отца Соната-2000г., у меня Солярис-2011г., у брата Рио-2012г. У отца был ремонт, на пробеге 300тыс. масло попалось не качественное. У нас с братом тоже проблемы, причем одинаковые, за все время поменяли аккумуляторы, габоритные лампочки, больше проблем не было. Только расходники типо, масла, фильтра, свечи, колодки. В городе таксисты гоняют по 500 тыс. и ни каких регулировок зазоров, ни каких толкателей. Кстати, в инете таких тоже куча, кто проехал более 500т. ВЫВОД: Хендай и КИА самые надежные авто на сегодня, хотя и одноразовые!

[@user-eb6vq4kn4x]

По большому счету, не ремонтопригодных агрегатов практически нет, как говорил нам препод, в Техническом Университете. Обычно, этот термин принаняли, если ремонт оказывался дорогостоящим, то есть запчасть стоит 30 - 40% от аппарата, либо деталь не дорогая но, трудозатраты колоссальные и т.д. Такие одноразовые приборы, должны были, по ГОСТУ, быть качественнее, надежнее, любых ремонтопригодных. А, вообще, если один человек собрал аппарат, то другой, его запросто разберет, это элементарно, то, есть нормальный моторист практик, его спокойно разберет и переберет, в отличии от клавиатурного.

[@brown1078]

Мистер!Да заебали вы с этими таксистами.Ему вообще похй на толкатели клапанов,что бренчит,что стучит и кто будет капиталить мотор!А вот когда ездиешь сам на своей ласточке оказывается всё по другому. .

[@rem777100]

у меня рио 1.4 ,пробег120000км,2013года-ни одной из перечисленных проблем!зачем людям морочишь головы?

[@user-yw9ol3kh9i]

Бред какой то как у таксеров ходят моторы в основном 1.6л по 500000км и все нормально?????

[@user-cv4dz3js9m]

Ошибочка вышла, у g4gc блок чугунный, а головка из аллюминевого сплава, и соответственно он ремнонтнопригоден, получается что автор либо по заказу работает , либо малоинформирован, зачем вводить народ в заблуждение?

[@slayzerdsl]

Посмотри канал KPower они в отличии от разговоров, все эти двигатели ремонтируют и показывают что и как!

[@RoRo-cs9qr]

И приезжают авто с 5 м хозяином и пробегом 120 тисяч км)). А потом на движрк гонят)) сам к павер себе корейца купил с " пробоемним " двиглом)

[@slayzerdsl]

@@RoRo-cs9qr Половина авто с салона и 1 владелец

[@user-jy6he7hp6j]

Кто смотрит канал KPOWER, те знают что их можно ремонтировать. И не раз!!!

[@AntiPlayerBS]

Дошел до "постоянно подтекает", выключил нафиг. Гамма 1.6 150 000 пробега, ни одного следа масла, холостые не прыгали никогда.

[@AntiPlayerBS]

obezjanki-3 у тебя бракованный мозг, 70% таксопарка на них ездят. Купи себе Опеля и меняй каждые 10000 патрубки, термостаты, рейки и прочее говно.

[@user-ue8xr3yk5n]

Всё просто! Корейцы номер один по продажам в РФ, вот и появляются заказные сюжеты. У корейцев есть свои минусы, но я ещё не встречал идеальный авто.

[@user-py5ne2ld1r]

акер механик.красноречив.но всеравно.я свой сид2.с 1.6.с автоматом.и с пробегом.в 165...т.км.не поменяю на новую весту. (из теста.

[@paradocs6156]

Какие то мутные предположения.. Ездил на солярисах с пробегом более 200 000 км, все отлично.

[@never_give_up_1C]

174000 км пробега никаких проблем kia ceed двигатель 1.6. НИКАКИХ ПРОБЛЕМ

[@user-ln7tm9yz6v]

его послушаешь - велосипед хочется купить! !! его информация ооочень относительна...

[@user-xy4mi1ys7u]

Насчет ремонта подобных двигателей - все прекрасно гильзуется и ездит дальше.

[@maksmars6394]

Мой Рио прошел 300 тыщ, и без проблем! И есть реально грамотные механики которые обсалютно легко гильзуют двиган.

[@sandrik1976]

Если на салярисе все время скручивать пробег,то можно обмануть мотор и он будет вечным)))

[@user-gq2py2gb3o]

Автор сказочник! Все знают что Киа и Солярис ничем не отличаются кроме кузова. Был Солярис . Проехал вообще без проблем 140 000 . Купил Рио . По причине того , что машина безпроблемная . Если кто хочет покупать Солярис или Киа Рио, не слушайте таких сказочников . Машины безпроблемные .

[@user-fd4iq1gd2r]

Сколько людей , столько мнения , у меня сид 2009г.1.6 160тыс. работает отлично , но есть шум , мне не мешает :) Полностью доволен этим аппаратом .Был до этого субарь 2.5.избавился от этой головной боли :)

[@ramon12523]

Выключил на моменте, как не отрегулированные клапана влияют на прогар поршней🤨 и что стук цепи проходит на горячую😕, стук проходящий на горячую это легкий стук перекладки поршневой, нагреваясь юбка расширяется и сопряжение поршень-цилиндр приходит в норму, человек похоже далек от теории и практики.

[@user-eg8le3td9d]

согласен,вещи интересные говорит,но местами как в лужу п... дунет

[@user-ff2gl4sy6w]

Чё ты расказываешь по 300.000 в парке машины проезжают. У любого таксиста спроси. 200.000 км это только подготовка к продаже. У меня на РИО 343.00 пробега и нихуя не минялось.

[@notbadvibes9941]

Дима Корнеев 180000 это усреднённый показатель. Так же как и на вазе 200000, а ходят у всех по разному... у кого больше, у кого меньше.

[@maxb9842]

Полный бред. Хрен бы давали на hundai и kia в США гарантию на 10 лет или 100000 miles на движок и трансмиссию если бы всё было как вещает автор.

[@andreikluev8868]

Для США даже китайские товары на голову выше качеством чем то что поставляеться в Россию

[@user-dg6sr8ws7s]

100 тысяч миль - это около 150 тысяч километров. Не такая уж и большая гарантия на двигатель.

[@morda48]

до конца даже не стал смотреть. проехал лично 118 000 км исключительно в городском цикле на 1.4 kia ceed 2010 г.(двигатель G4FA). до 60 000 км вообще масло менял раз в 15 000 км , потом раз в 10 000. продал только потому что надоела МКПП. вбейте в поисковик -" Hyundai Solaris неубиваемый)" .Там чувак с таким же двигателем 530 000 прошел и кап. ремонтом не пахнет близко. Да и на форумах очень много людей , проехавших больше 350 000 км.

[@Disant_84]

Что за бред? Прошел 135 000 км на Киа Рио с мотором 1.6. Единственная проблема которая вылезла - замена катушки зажигания в одном цилиндре на пробеге 90 000 км. Самый беспроблемный автомобиль из всех что у меня был. Продал за 5 минут. Ликвидность высокая из-за спроса таксистов. Какой там Автоваз??? До этого владел Форд Фокус 1.8МКПП, Волга Сайбер (мать его за ногу) 2.4МКПП, Вольво XC70 3.2AКПП. Сейчас - Toyota Venza 2.7АКПП и VW Tiguan 2.0АКПП.

[@user-ve7lc7xe2t]

Эти движки по 500 тысяч ходят в такси и прежде чем говорить ты сам попробуй .

[@user-qy6gi8tn1c]

Какие нахуй 180тыс? На данный момент пробег 390тыс. клапана еще не трогали, а зачем если машина отлично работает)))киа рио 1.6 машина в такси круглосуточно, моторчик отлично работает, замена только расходники.

[@maxinspb]

У меня на Santa fe II 2.4 на 116000 заклинило 4й цилиндр через 6 месяцев после конца гарантии. Сказали типа конструктивный недостаток - масляное голодание на 4м цилиндре. Позор. Масло менял у дилера каждый 7500.

[@user-gc2ku3ob2b]

По моему у него жена с корейцом дружит по тихорю 😁

[@user-is3nh9kj4v]

таксисты бы посмеялись увидев это ролик так как откатывают на машинах по 400-500 тысяч.

[@user-xo3lu7ui2x]

маша маша в Ульяновске рио по 400к пробегали и ричего , только замена масел и расходников , в такси за 3 года , рюхи 11 года выпуска были

[@user-qj2xz8em6t]

У соседа Рио 2012г механика, пробег чуть больше 250.000км (масло, колодки) в инете есть видео где парнишка на солярке прошёл 600.000км. Запчасти дешевые(как на жигули) - это очень хорошо и нахер нужна веста??? Тут не надо путать ПАТРИОТИЗМ С ИДИОТИЗМОМ...

[@user-qj2xz8em6t]

1,4 двигатель

[@user-dc4yd5tm3r]

У меня Kia Rio Я приехал на этой машине 650000 и работаю на такси всё нормально

[@AOV520]

Да ладно, обслуживаеш вовремя?

[@paknurist]

Купил 2016 году солярис. Пробег 48000 на данный момент. Слава Богу перечисленных проблем не встречал. Прежде чем купить поинтересовался с другом который работал в фирме по прокату авто. Он заверил что эти движки по 300 - 400 тысяч живут. Надеюсь что так и будет

[@user-wg2vw9xs5x]

Это обзорщики сами на вазе катаются и нихрена не знают кроме как пиздеть.

[@paknurist]

@@user-wg2vw9xs5x согласен 👍

[@user-hy1wd9jm2s]

Только 95 й бензин лей а в зиму если морозы масло 0w30 и все будет хорошо.

[@user-gj9re4fs9d]

хёндай солярис 1,4 в т акси 361000 км прошёл без ремонта двс личный опыт!!!!! и досих пор ездит

[@armenarzanian]

Sergei Sergeevih161 а какое Масло вы заливаете?)

[@user-fu2nd2hd1g]

В 2005 году купил новый Хёнде Элантра. Сейчас 2017 год. Пробег 220 ткм! Продавать не думаю даже. Запчасти копеечные. Движок шепчет. Люди говорят - заводи, поехали. А я отвечаю, что машина заведена уже. В ремонте очень удобна. Места под капотом дофигища. Знакомый взял новую десятку в то же время, что и я. Капиталка настигла его на 70 ткм. И кому ты лечишь про Хёнде и Киа? Это очень надежные авто. Уж в разы надежнее ВАЗА. Зимой в -40 заводится без прогрева. Не тачка - мечта! Отвечаю, она сгниет в моих руках. Не продам. Цена-качество просто на высоте. Так что не заясняй про ресурс в 180 ткм. Это ложь!

[@brown1078]

Русский Россиянин.Какую элантру купил?J3? "Это совершенно другая машина с другим двигателем отличная от соляриса.

[@AndriiSirenko]

Kia Ceed ED 2008 1,4 G4FA 158 000 км На форуме пробеги за 200-300 тыс не редкость.

[@bmwmotor695]

У меня пробег 220 000 и нифига ничего не стучит не гремит двигатель идеально работает. Умничать умеет больше ничего

[@user-vh5sb6mj7r]

AkerMehanik какой автомобиль купил бы себе на замену своему фольцу? С каким мотором, коробкой передач? сухая статистика это интересно, но хотелось бы личных эмоций на предмет выбора. Для повседневной езды.

[@user-iz4ph8ie3c]

с умным видом несет полнейшую чушь я с киа работаю уже более 10 лет эти моторы без проблем выхаживают 300ткм и более это тока те которые я видел у самого 160 т км нет ни каких подтеков ни вибраций и свиста вазы лучше ну да ну да на мерсе 2 фаза регулятора 1989 года и что стук уходящий с прогревом это поршня а не цепь чтоб ты знал и от этого стука мотору ни холодно ни жарко и масложлра нет и клапана регулировать не надо ни куда у них зазор не уходит единственная проблема это спортажи 2 литровые но это отдельная тема

[@qaitoff7593]

Видел Акцент 1,6 Гамма, пробег за 800.000км, без капиталки. Цепь ГРМ ходит больше 200.000км, при своевременном обслуживании, вовремя масло менять надо, а не раз в 10.000-15.000км. Вибрация на холостых не из-за двигателя, а из-за свечей с неправильным сопротивлением, которые делают неровной работу двигателя, а также со временем убивают катушки зажигания. Прокладку клапанной крышки давит маслом из-за повышенного давления картерных газов, газы повышаются из-за забитого/сломанного клапана рециркуляции картерных газов, который забивается из-за несвоевременной замены моторного масла. Периодически необходимо промывать клапан. ДВС впринципе неубиваемый, если вовремя менять моторное масло API SM, SN раз в 200мч, ACEA A3, A5 раз в 300мч. 500.000км без капиталки Гамма точно отходит при правильном обслуживании, а не как дилер советует. Обычный человек в год проезжает 10.000-20.000км, т.е. вам этого движка хватит на 25-50 лет, т.е. на всю жизнь.

[@user-rt7ig2we6z]

У нас акцент в организации по строительству газопровода по три человека в день ездили, постоянно по грунтовым дорогам, бампера по два раза в месяц открывали, масло по 15-25 тысяч не меняли, и прошёл он 450 000км На этом пробеге полетела помпа подогрели мотор, поменяли кольца и колпачки и все ок 👌 потом он врезался в Зил(перевернув последнего) на этом его мучения закончились 😄

[@vovadek9317]

Сочуствую

[@myckolastravnyak8155]

KIA-Hyundai это корейский производитель, не чего его китайским называть. Работаю в официала Hyundai о ресурсе двигаталей - хотелось бы узнать откуда источники, (я с доступом к закрытой технической информации такой информации не имею, откуда она у Вас не ясно)? Дивигатели Accent (Solaris) - без проблем проходят 250-300 тыс. и больше, ресурс зависит от манеры езды, масла, качества топлива.

[@user-yq4oi2xq5q]

Киа Сид 350000 км у меня + уже 4 года работает в такси , так что видео не о чём))))))

[@superchargerexpectancy3487]

Мы ремонтировали 1.6 двигатель от Соляриса. Прекрасно все ремонтируется и не дорогой по запчастям. Автор явно не ровнодушен к корейцам)

[@cerber9991]

За семь лет моей работы в автосервисе ,половину перечисленных болячек на этих машинах я в глаза не видел,за то немецкие ведра каждый день приезжают.

[@i_tak_soydet333]

на ваз работаешь?

[@lenalena4147]

Рио 2014 год . 1 4. Авто прошло 400 тыс в режиме такси. Ни одной описанной проблемы и близко не было. Двс даже масло не ест . Так что все слова твои - хрень полная .

[@user-db2wh5le4e]

он просто теоретик....где то что то услышал и все..))) у меня солярис 11 года. пробег 90 тыс. прблем НЕТ ВООБЩЕ. двс эти ходят по 600 тыс. просто никак народ не может принять что Корейцы нагибают хонду.....WV ауди...итд.конечно двс у корейцев гвн....бумажные.......только почему то они все ездят......а все Ваши (бренды) это клумбы возле дома....ничего личного друзья)

[@user-db2wh5le4e]

машина эксплуатируется на СЕВЕРЕ ХМАО.ю PS/ кстати...все Ваши (иномарки) тут просто "зимуют"возле дома.....вот и все))))))

[@if6533]

Двигателю просто некогда жрать масло,он же таксует))))))

[@user-lq2jt3ih5u]

Кия рио 285 тыщ пробег ,никаких проблем нет

[@user-bf4pg6pe1r]

200000т.км полёт норм. Масло не расходует, пиздёшь.

[@firestormik]

какой нахрен "старый митсубиси мотор"?? эти моторы были разработаны с нуля и блок двигателя это разработка hyundai. почитай про Global Engine Alliance. двигатели этого семейства имеют только общий блок. головки и настройки разные

[@DrEaM_CaTcHeR_SPb]

2 минуты 37 секунд. Ровно на столько меня хватило слушать этот бред! При то, что 1-1.30 минуты было вступление!!! Такого идиотизма я не слышал даже от гаражных самоучек (которые, кстати, порой знаю даже больше таких вот "автоэкспертов")!!!

[@user-mr5xt3ms6h]

ну во первых g4fc не бывает на 130 сил, g4fg идет на 129 и у него два фазовращателя. во вторых уже давно научились гильзовать блоки, так что присказки про одноразовый блок уже не катят. ну и тем более откуда на g4fc больше поршни чем на g4fa? когда блок одинаковый и разница только в том что 1.6 больше ход поршня... дальше не смотрел ибо доверия к автору после этого- ноль. учите мат часть прежде чем снимать видео и пытаться делать какие то "экспертные" заявления.

[@user-be5hr8cw9j]

Подскажите про двигатель G4NH купил элантру 2 литра пробег 96 тысяч км , бывает звук будто гидрики цокотят не понятно

[@AlexLokti]

бред про корейцев забил, солярисы по 300 тыс км ходят.

[@quo4875]

Лично у меня Элантра 2013 года 1,8 - 150 лс. 230 тыс пробег. Блять, не свистит не пердит и не испортился, хотябы мелочь в ней. Откуда у вас такая информация? и еще, киа рио 1,4лт. знакомый таксует, купил с прокрученным пробегом + сам за 7 лет проехал около 300 тыс, ни чего серьезного с мотором не случилось. Опять вопрос, это мне везет так с моторами или вам не везло с моторами?

[@user-zj3rm4mx7v]

Какое масло льете в свой мотор?

[@quo4875]

@@user-zj3rm4mx7v раньше лил лики моли, а щас шел Хеликс 5/30

[@Gagang91]

Вы просто по трассе ездили скорее! И вы живете в пригороде то есть без пробок и светофоров

[@igorsmolin7967]

Здравтвуйте, что можете cказать о G4KA, двухлитровый бензин, Киа Каренс 2010 года выпуска. Есть ли возможность менять шестерню пятой передачи на другой размер ( очень просит шестую передачу).

[@slavadeukyn3223]

Уважаемый профессор! У меня церато 1.6 2007 г. Брал в салоне и проехал на ней 570 000 и не фига по двигат.не делал и не просит. Так что как то не сходится информацыя.

[@user-kx2nw1rb8d]

Балабол у нас таксисты уже по 350т намомотали причем все рио 2013 года в одной конторе и только расходники а этот чувак гонит

[@user-kb6uk4dk9f]

Не слушайте этого чувака,полный бред несёт,что про киа,что про хёндэ!!!

[@user-kl6fu8qo2h]

На моей Киа Церато стоял g4ke , модель2005 года, дорестайлинговая, прошла 330 000 ! Проблем не испытывали никаких, масло не жрала! Коробка автомат, мицубиси 4-х скоростная, ни разу не ремонтировалась, ездили много! Этим летом сдали в салон и взяли новый солярис, про китайские движки знали еще в 2005 году, про одноразовость поспорил бы, гильзовать их можно и т.д.

[@user-pp8zf6er3i]

Можно сколько угодно топить корейцев , но рынок сам все расставляет на свои места))

[@user-yk8ke3ie5p]

Я лучше куплю киа спортидж и проеду без проблем больше 200000, чем куплю фольц тигуан и не проеду на нём и 50000, вот где одноразовые движки и коробки.

[@user-jr4cz1ic3p]

Аш-камази Крокодил я лучше ещё раз куплю японца и ещё раз и ещё раз! Чем ваш кио и хуйдай

[@user-yk8ke3ie5p]

На японцев ничего плохого не скажу по движкам, самого мицурик 9 с 2005 года и с пробегом 230 000, и движок ещё живой, масло чуть только поджирает, но ему по старости положено). Я сказал что никогда Фольксваген не возьму, потому что они стали делать одноразовые движки и коробки, машины их максимум на 5 лет если повезёт.

[@user-gk5np7ll8s]

на фольце тигуане ты будешь постоянно в сервиз

[@user-mf1gn2sx3y]

У меня гильзованный ДВС на ix35) и нихера он не одноразовый) пробег до гильзовки составил 290.000

[@user-rs7uh1kv4w]

Афигеть пургамет не ремонтные движки ? Все есть и ремонтные вкладыши е все что нужно и гильзуються отлично .мужик зачем ты несёшь такую херню .

[@user-rf4wl7ko9r]

все моторы перечисленные капиталят на ура. на многие есть даже ремонтные поршня и вкладыши. анькамеханик че та чушь несет.

[@greens1793]

гарантия завода 200 000 км или 5 лет и бубнить сам не знает что .Интересно сколько ему заплатили ))

[@dimidrol8888]

Как бы кто не говорил и не писал народ не проведешь! Если берут корейцев значит молва такая идет. Пол страны ездят если бы они разваливались не брали бы и вторичный рынок только корейцев и ищут. Удачи автору с его мерседесом. Да моторы все древних разработок' но не всем же на покупателях испытывать свои суперпупер новые разработки.

[@killchessmat]

Про алюминий смешно... У кого двигатели не алюминиевые? У БМВ? Может у Ауди или Мерседеса? А точно у ТАЗиков чугун... Открыл Америку...

[@lksr.6938]

Вторая киа у меня. Надеюсь до 150 тыс проблем не будет. А если так, то мой выбор оправдан!) люблю корейцев

[@user-dy3uo4wk9n]

Он тупо процитировал Викимоторс. Опыта эксплуатации у него нет.

[@nataberl6203]

Не этот ахер явно научился и несёт лабуду людям! Да ты открой ютуб там люди не то что рассказывают а показывают и гильзование и ремонтные поршня на эти движки! Ты по логике вещей подумай почему тогда таксисты так любят акценты и солярисы если они не ходят! Единственное что правда движки эти старые и проверенные давно временем и абсолютно простые и при должном уходе ходят не менее 300- 400 тыс. км. А остальное бред накуренного!

[@SuperAutoManiac]

После этого видео ВООБЩЕ перестал доверять этому блогеру. Удивительное и вопиющее незнание фактов!

[@pisyk71ru10]

знаю таксиста киа рио 3 пробег 407000 км. замена расходников и не какого ремонта

[@user-if2ix6wo6t]

Знаю таксиста на гранте с пробегом 400 000, глобальных поломок не было

[@RedisManR]

ездил на "десятке" Ладе, 350 тысяч без капиталки, но движок уже к тому пробегу был скорее мёртв чем жив. Это была лучшая служебная тачка на которой я ездил (из российских). Пока она ездила с нами (бригада монтажников сигнализации, всегда загружена то есть), на фирме "умерло" две Калины, Форд Фьюжн и Солярис...

[@instructor_n1515]

У меня киа рио 1.6, пробег 250000 с учётом того что машина учебная, без проблем вообще

[@user-gv8tq4yz6s]

откуда ты берешь эти данные??? полный бред

[@user-pi9nn5ys1c]

1.6 прошол на елантре 350 тысяч. G4fg. Еще и на газу. Узнал что там компенсаторов нет токо на пробеге 340 тысяч. Ниразу не регулировал. Работает норм. Цепь тоже не менял. Замена масла по 7000 тысяч. Масло s-oil red. 5w-30. Езда спокойная. Больше 130 не катаюсь

[@myr-myr.84]

Здравствуйте. Подскажите хендай сантафе 2019года бензин 2.4л норм двигатель или задиры делают? Или лучше турбо дизель 2.2л ?

[@MadGadget]

Ухахахахахахах!!!!!!!! Ты о чем????? У меня уже 170 000 км. И ничего кроме одного шруза и рычага . Ни одного подтекания! Никаких вибрации, ни разу не чистил заслонки и ТД. Больше смотреть тебя не буду! ! ! Ещё забомбило про одноразовый! Двигатель!!!! Ухахахахаха)))))))

[@user-od4xr8ot7f]

390тыс. И все гуд. Пе говори то что не знаеш. Вот так. И никакие толкатели не менял только цепь

[@anzo9691]

У меня не солярис,но в области у наших таксистов уже приличные пробеги на них и никто не жалуется.А вообще,современный автопром рассчитан не на ресурс,а на продажи,так что пофиг что там,откатал гарантию и поменял.

[@brown1078]

An2 Z Вся страна в жопе,а у тебя да че там, откатал и поменял!

[@user-lx2oq8wp2g]

Не думал , что механик будет выкладывать такие поверхностные знания о двигателях и вводить людей в заблуждение.

[@serguei1029]

Не все двигатели корейско-КИТАЙСКОГО производства у корейцев, и Hyundai-KIA - это корейский производитель, а не корейско-китайский. Вы же Эппл американо-китайским производителем не называете?

[@user-wz7ru5jr3z]

Была соната 2.4 прошла 350 тыс. ничего не делал.Лачетти сейчас прошла 480 тыс. только заменил коллектор (лопнул).Джили СК две машины прошли по 250 тыс. моторы не вскрывались.

[@alexs4705]

Нет семейства фета-2. Есть тетта. Это буква греческого алфавита. Все остальное даже комментировать не хочется. Хотя, 1,4 создан на базе 1,6, а не наоборот. Прогар поршней из-за разрегулировпнных клапанов-тоже что-то новое. Про СЕрато и ТИксон тоже смешно. Кстати, мой 1,6 "фета-2" уже пробежал за рамки "заявленного ресурса"

[@user-xz6sr2sc5p]

киа рио 1.6, такси, пробег 335т.км, ничего ни делалось по двигу, кроме роликов и цепи. + смотрел ролик на ютубе, где мотор гильзовали))) где же он одноразовый?

[@myskyjl2009]

тоже видел) ребята молодци) под одноразовостью автор скорей всего имеет ввиду что нет ремонтных размеров поршней и колец, а так же вкладышей, но как по мне все ровно этоти движки ходят норм, а не то что автоваз.. 120т, и капиталка...

[@user-on9go4nk8k]

Сколько вас смотрю всё время то это то то,вас послушать одно овно. Эти машины уже за лям переваливают, что тогда брать по твоему расскажи уже будь так любезен!Без обид ничего личного 👍

[@player1GR]

вот мужичок не разобрался - не гони. G4KD, G4KE и подобные - это моторы hyundai. в любом случае блок и головка блока цилиндров разработаны в Hyundai по программе world gasoline engine, а вот впуски-выпуски разрабатывали участники альянса global engine alliance по отдельности. не красиво что-то вещать, не удостоверившись в правдивости

[@stanislavbelikov8599]

Kia Rio 1,4 акпп 2012год, эксплуатация в режиме торгового представителя: замена масла каждые 10 т. Км Zic,частичная замена масла в коробке каждые 30 т.км, замена одной из подушек двигателя на 100 т. Км+ замена ремня с роликами на 80 т. Км и все. Сейчас 202000т.км загудел подшипник на переднем колесе, в целом автомобиль рабочая лошадка, неприхотлив, масло не ест, от замены до замены,на 190т. Км вылезла ошибка(низкая эффективность катализатора)

[@user-oy1hc3ow5e]

Ну и наговорил тут.Я проехал на i30 второго поколения 120000 да так и продал с вполне живым движком,покупатели офигели от его отличного состояния.Относиться надо нормально к технике.Никто почему то не заправляет Мерседес всяким говном,а Солярис значит можно?Зазоры на клапанах не уходят совсем,опять же из-за нормального отношения,лично мерял из любопытства.Цепь на G4FG стоит роликовая,служит не менее 150000.Какие нафик плавающие обороты,у меня чек ни разу за 100000 не загорался.Масло ни грамма не вытекло из мотора и не угорает между заменами.Начитаются всяких орков в сети и толкают тут речи тухлые.В общем человек в синей майке и близко не стоял рядом с современным корейцем.

[@zotlan1303]

Это Я чем заправлял? 92?95?

[@user-oy1hc3ow5e]

Максим Былин 95.Пару раз заправлял 92-м,но на 95 движок пошустрее едет.

[@PRO-mg8ki]

у меня тоже i-30 2012 года была 50000 проехал, топал на ней до отсечке, ни каких проблем.Продал ее, и у нового хозяина тоже все отлично. Взял Спортэйдж 2015 г 30000 пробег., езжу и не епу голову, ни себе и ни другим. А гандонов хватает, которые карейцев хают, да и бог с ними.

[@user-ep1tv3fy5l]

Корейці і Японці єдині хто ще робить норм машини!

[@user-wp1rg5lj9w]

Почему не указали что G4KD склонен к задирами ???

[@StanelyJosephson]

а что можете сказать про двигатель 1,8 G4NB?