Subaru Outback 2015 - Offroad тест! via ATDrive

[@smert_rashistskiy_pederacii]

Да, сосказальзывание с пригорка было весьма эффектным снаружи и наверняка страшным внутри. Джип и вовсе мог перевернуться при неудачном раскладе. Резина и полный привод приятно удивили в этих условиях. Но... жаль, что в кадр не попал ни один местный житель, который там ежедневно туда-сюда ездит на классике ;)

[@OffRoadControl]

Очередной раз убедился, тачка - огонь!

[@oikaklmn]

***** Огонь, то огонь, да вот цена кусается.

[@AllTestDrive]

oikaklmn цена сейчас на все кусается )))

[@dvorona1]

***** Про Субару ничего сказать не могу - у меня Audi A6 Allroad, так вот у нее вся морда из пластика и при попытке ехать так, как продемонстрировали бравые ребята в данном ролике - я попадаю на замену экрана радиатора, самого радиатора, а также огребаю кучу гемороя с вызволением этой тачки из говна в сервис. Я уже пережил такое счастье дважды, сейчас понимаю, что съезжать на А6 с асфальта себе дороже (стоимость каждого из ремонтов около 70 тыс рублей). Для этих целей я себе внедорожник приобрел за пол ляма рублей, так дешевле. Универсальных автомобилей не бывает - желательно иметь авто на каждый день, внедорожник и авто выходного дня

[@OffRoadControl]

Дмитрий Триколкин Это точно, ауди любители низко радиаторы ставить.

[@Zavulsky]

Дмитрий Триколкин машина на все случаи жизни и 250 можно дать и по гавнам полетать и спокойно ездить :)

[@АлександрАвдеев-н4е]

Отличная машина, для всей семьи покупал 4 Аутбек специально для поездок на дальние расстояния. За день бывало 1000 км проезжал и не уставал, вечером еще сил хватало по музеям походить. Наездил по стране уже 100 тыс. км. Машина не подвела ни разу.

[@AllTestDrive]

Оффроад тест SUbaru Outback 2015! Заранее извиняюсь за качество, возможности снимать особо не было, все делалось по ходу пьесы :) ЛАЙКИ И РЕПОСТЫ ПРИВЕТСТВУЮТСЯ ;)

[@Jekichman]

ATDrive - Тест драйвы! Спасибо за замечательный обзор! Субару Тащит!!

[@AllTestDrive]

Дэвид Лисс сомневаюсь что по такому... но все же 1) Л200 - рамник... полноценный внедорожник и небось обут в соответствующую резину 2) Аутбек - универсал и его конкуренты Audi A6 Allroad, Passat Alltrack, VOlvo CX70 и поверьте, для них это оффроад... тем более на шоссейной резине.

[@СергейНазаров-х5ы]

ATDrive - Тест драйвы! скорее А4 алроад - конкурент аутбеку,потому что А6 стоит как полтора аута) Думаю,на оффроаде из конкурентов сможет посоперничать только ХС70

[@AllTestDrive]

Сергей Назаров ну... А4 олроад мелковат против Аутбека.

[@СергейНазаров-х5ы]

ATDrive - Тест драйвы! ну а А6 олроад великоват:) аут где-то по середине,но по ценнику все-таки до А6 олроада ему далеко

[@caky68]

You Russians make the best Subaru offroad films! I also have Outback. (MY10)

[@OmyLeg]

because Moskovia is one big piece of shit and Outback is nice!

[@CodyBosch]

In mother Russia, Outback drive you

[@justdoit7091]

Один из лучших обзоров, который подтолкнул к приобретению 5 поколения outback

[@mmorpgsu]

АХренительный аппарат! Сразу захотелось себе такой!

[@Назаметку-й8н]

В этом году планирую приобрести его!машина на все случаи!

[@АндрейКузнецов-ш8ъ]

Приветствую! Купили?

[@nerest89]

Здравствуйте! Приобрели?

[@СтаниславВалевский-ч6б]

@@АндрейКузнецов-ш8ъ языком)

[@АндрейКузнецов-ш8ъ]

@@СтаниславВалевский-ч6б не понял, к чему Вы это написали?))

[@cypaman007]

Купили? Как впечатления?

[@tiamat7918]

Это тот случай, когда сотрудник фирмы уверен на 100% что при поломке авто, ему не придется обивать кабинеты и добиваться ремонта или замены))))

[@AllTestDrive]

Salaris боюсь, что на шару, никто ничего им не ремонтирует :)

[@karel4ik]

соскальзывание напомнило личный опыт. с ночёвкой в кювете и утренним походом за экскаватором.

[@meithkiller]

Отличное видео! I hope I translated it correctly...

[@nurdjum1192]

You did great job

[@satanas3047]

Как владелец 3-го аутбэка думаю о покупке опять же аутбэка. До аута был форь, простоват он. До Форя была куча машин, многих производителей. Что-то в Субаре есть такое, бальзамовая капельница может? Радует она своих хозяев. Было много Хонд, люблю Хонду и сейчас. Но Субарь лучше.

[@nurzhan1389]

субару рулит машина то что надо для наших дорог отличный обзор

[@davidstennett598]

Those tests in the streets of Moscow looked good! :P

[@OmyLeg]

))) f@cken red square

[@vitaliyburlaka691]

Great video! Thank you for making a proper test!

[@СтаниславВаженин-ц9г]

На 4 Атубеке накатал всего 10 тыс, за это время испытал ее полный привод. Зимой вытягивал на асфальт с грунтовки товарисча на хундае. Подцепили, думаю сейчас буксовать начну, ничего подобного, потихонечку поехал, и никаких буксов и юзов. Уверенно так 1 км, до асфальта отбуксировал.

[@jamaica2peace]

я бы на шахе там проехал бы :) шучу,шучу парни. я на форе :)

[@serzh9803]

у самого outback 07 года 2.5 165 лс, на трассе хватает, чувствую уверенно себя, но в такие говна лазить не стал бы, а вот зимой в сугробе выручает)) я вам вот что скажу, я эту малышку ни на что не променяю)))

[@СергійКостейчук]

ser zh підтримую

[@tu4orthu]

у меня 2012 2.5 180 сил, по трассе 180 спокойно

[@ЕвгенийДемидов-п1с]

@@tu4orthu чипанул? В стандарте 167 сил.

[@bombardjero1563]

Никак не получится чувствовать себя уверенно с 165 силами на такой машине

[@bombardjero1563]

@@tu4orthu Только вот на обгонах не спокойно ! И тормоза на это машине не для 180 км в час

[@павликзадуняшкин-д7м]

11: 16 а парняга не робок ! Четкий Обзор ! Самый полный и профессиональный Обзор на Аута ! Без всяких бл кнопочек и рюшечек .Лайк !

[@MrHelldriver1980]

Прикольно так погоняли. 6 апреля тоже довелось погонять на новом ауте, отлично едет с места, убрали затуп вариатора. Дорогу тоже держит отменно. Пока не буду менять свой BR9 на новый, потому как и старый оказывается неплохо валит и боком и прямо.

[@arks.15]

У меня в свое время был Outback 2.5 предыдущий кузов (2007), был доволен как слон, однако меня не покидало чувство того, что машина была какая-то "не основательная", хрупкая что-ли. Только не подумайте - за 3 года в ней вообще ничего не сломалось, просто не было чувства того, что это серьезная брутальная машина, которая переживет ядерную войну. По "трэд-ину" поменял на Трибэку. Тоже хорошая машина была, вот только бак в 60+ литров при 3.6 литровом движке заставляли крутиться вокруг заправки (причем в багажнике была "докатка", а не колесо, вопрос: куда дели пространство, если бак - не бак и колесо - не колесо?). Обе "субарыни" брал в автосалоне и новьё. Потом поменял на Паджерик 4й (дизель), тоже все было хорошо... и я это к тому, что проходимость что Аутбэков, что настоящих внедорожников для обычных пользователей определяется только резиной и дорожным просветом! И если хотите лесть в серьезные "говна", то это не субарик, он может проехать там где обычные машины не проедут, но он не создан для серьезного бездорожья, это надо понимать. ЗЫ: сейчас живу в США, так вот тут Аутбэк ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ популярен! Сам к нему присматриваюсь)

[@СергійКостейчук]

Ark S. Для України в самий раз. Доріг тут немає, не було і не буде

[@nazarpidkova4754]

У меня Аутбек 2007 г. 2.5 Так вот недавно надумал продавать так как надо денюшка на ремонт кварт.в новостройке. Но после того как слетал на пол годика в США Бостон, и посмотрел сколько их там ездит то передумал продавать. Значит харошиє автомобили Субару и много их там очень.Авто очень доволен.

[@isavart]

@@СергійКостейчук Ездили во Львов из Беларуси в декабре. Кажется, вы прибедеяетесь.

[@ТатьянаИванова-т8ы]

Outback не трактор, не болотоход и не амфибия, но для российских дорог аппарат очень достойный! Что называется и в пир и в мир и в добрые люди.

[@Mr141280]

Всегда верил в возможности Субару!

[@kordonski]

Аще!!! Симон звонил. Рассказывал про нового аута. Крутой. Миллион гривен))

[@Mr141280]

Константин Кордонский Лям говоришь:)

[@kordonski]

Саня сказал выгодней Аута взять, чем форя))

[@Mr141280]

Константин Кордонский А в чем выгода?

[@kordonski]

да там разница по цене что то минимальна. А аут сильно хорош новыми технологиями)

[@Жаслан-б3ъ]

Полубому надо брать аутбек 4 ,супер машина!!! Раньше ездил на аутбеке 1997г в. примерно по таким дорогам потому что я рыбак, сейчас езжу на хюндай , нехватает тех ощущений и эмоций что ты можешь почти везде проехать! конечно это не джип но и не хуже его. Классная тачка огонь 👍👍👍🔥

[@Timingchain]

Крайне рекомендую брать редкие версии с гуром. Электрорейка это ад

[@wdkan7435]

Если бы не посмотрел когда вышло видео, подумал что на днях снимали т к сам в Подмосковье на выходных ездили на покатушки и поле абсолютно такое же разкисшее , но я как самый-- самый , стравился и ехал без проблем а те кто поленился постоянно застревали . Сделайте такой же заезд на фориках. 👍👍👍

[@KEEP80]

Будучи владельцем тупомордой WRX и B13 Outback, хочу сказать, что новые вариаторные коробки не дружат с высоким моментом и пробуксовками. По городу они более экономичны. Но по бездорожью можно попасть на очень большие расходы (((

[@alexdor206]

Да, пневма на прошлом кузове точно была. Может, он сразу электромобилем еще был? А вариатор на этом кузове всегда работает в секвентальном режиме, и логических передач там не 6, а 7 (в принудительном "ручном" режиме) и более (в авторежиме)

[@Ensdeil]

Для субары грязь родная стихия.Я ей восхищаюсь:)

[@pjackowspa]

Hello, A question from England!! My MY13/14 Outback has Yokohama G12 AT instead of G095. What tyres does the MY13/14 Outback have on in the test . I guess the MY15 car has Bridgestone Duellers? hope you understand my English . I love crazy Russian clips on KZbin. Sparseba

[@AllTestDrive]

Peter Jackson Hi. Tyre: Bridgestone Dueller HP Sport My own Outback MY 11 on Yokohama too ;)

[@pjackowspa]

Does the new Outback perform in mud aswell as the MY11 Outback?

[@pavelkirilovich1159]

+Peter Jackson wrong...spasibo.!. Thats ok.!.

[@pjackowspa]

Sorry

[@pavelkirilovich1159]

Да всё хорошо.!.)))

[@RomanTryit]

Спасибо Вам за классный тест

[@vladimirv1517]

На скорости до 10 км/ч в таких условиях гидротранс спасает вариатор а после блокировки гидротранса (свыше 10 км/ч) так буксовать,,,,,,,можно смело готовиться к замене варика. Тестовая машинка ведь не своя :) А оффроуд тест хорош!!!

[@dkphantomdk]

jesus, did those outbacks have summer slicks on? - well, I would love to have seen the cars with prober tires for the terrain. I know its slippery when its wed and muddy, but some better tires would do great, thats why the defender never slides that much. ( and no, I dont have any clue what the speaker is talking about )

[@AllTestDrive]

+dkphantomdk yap... summer Bridgestone Dueler HP Sport ;)

[@nikolayiliev8865]

+ATDrive - Тест драйвы! Almost unbelievable how easy the cars were driving in the mud with standard summer tires! What a better prove for the quality of Subaru's 4x4 system.

[@dkphantomdk]

+Nikolay Iliev its not "easy going" the cars are taking a battering and the drivers are working hard to correkt the cars. IF this was one of my cars I would never drive them this hard, they will eventually break from this abuse. They make it, because the mus isnt deeb and soft, its just a very muddy surface but I think the ground beneith the mud is hard. the awd system is nice, even on the standard impreza 1.5R that I own its a capable system that does handle snow and soft ground nicely.

[@димакруглов-м8э]

Subaru -это залог надежности безопасности и выносливости ,говорю как владелец третьего форя!! Форь да он создан для грязи и я часто на нем на бездоре ауту все же жалко но он способен на многое!! Я вот точно знаю мой следующий авто будет точно Субару аут этот или форь 4 турбо пока не знаю!! Но говорю пройдя за год и семь месяцев 100 тыс км по всему что есть в наших дебрях и тд и тд плюс убитые трассы я делал только ТО ну и раз пять менял втулки стабов переднего и все ))

[@alpadeniro8137]

дима круглов Субару - хороший автомобиль , но для грязи не создан . Форик- хороший универсал повышенной проходимости. Его полный привод это скорее , чисто скоростное , нежели грязевое ! А что касается турбо движков , так это вообще для ценителей ! Мне самому турбы нравятся . но субаровские не слишком надежны . Но .... Для тех кто этим болеет и любит вкушать настоящий драйв - самое то .

[@pavelkirilovich1159]

+Alpa De Niro точна.!.

[@orical2832]

Subaru Outback. Simply astonishing....!

[@Dremirn]

Спасибо за видео. Жаль редко выпускаете.

[@gorniyshumaher3360]

Есть кто-нибудь с 2024 года просмотр?

[@oikaklmn]

11:20 -опасный моментик. Думал перевернется. Насколько я помню из правил езды по бездору: действия водителя должны быть другие. Хорошо что все обошлось.

[@bezphantazii]

Мы на нашем первом аутбеке 1997 и не по таким лазили, помню как папа учил меня на ней преодолевать бездорожье) Правда у нас теперь XC70 и мы уже так не суемся да и некуда, лесовозы уже весь лес выпилили . Наверно батя больше не купит субарь( Ну ни че я себе куплю, только сенсор на консоли бесит в новом поколении.

[@24red]

please please please review the 2017 jeep grand Cherokee trailhawk with hemi v8 engine PLEASE!! I love your videos you provide great information and I would really appreciate it👍

[@ГайФокс-с4р]

на такой резине проехать такое место , за это действительно респект, вроде летняя и лысая почти резина

[@pavelvasylich5655]

большую часть времени они стоят в пробках вместе с малолитражками не уступающими по комфорту и динамике , а покупать паркетник чтобы раз в году выехать в лес или в поле (как в рекламе)и убить там нежную подвеску не целесообразно , для таких целей есть много достойных вариантов , просто в рекламе всегда все так идеально , в городе- без пробок , на бездорожье -без поломок ......

[@opyat25service]

В каком месте она нежная? Очень крепкая подвеска, если за рулём не наездник который собирает все подряд ямы а потом рвёт глотку о том что сейчас нет надёжных машин.

[@dimashachok6745]

Хороший тест! Субару в огне. Есть вопрос по дефендеру. Если не горит одна фара, зачем вообще свет включать? Замените лампочку, или выключите свет вообще!

[@Mig29tvc]

Не знаю, как тачка, но полный привод от фирмы Субару это самый космос в автомобилестроении!

[@lextmb]

у меня такой 2016 года со всевозможными допами типа навесов по кругу и расширений и jdm решетки спереди , eyesight и харман кардон. Бралась на фирму так что особо по опциям денег не жалели , 320000 км на родном моторе.

[@АндрейКузнецов-ш8ъ]

Хороший обзор! Спасибо за видео! Нравится мне субару, хотя сам на Киа Соренто 2.2 дизель езжу, 2013 года! Но сейчас начинаю смотреть на субару! Хотя проблем с эксплуатацией Киа не возникло совсем! Всем она мне нравится, Киа! Эх, что делать что делать?!)

[@action7465]

Отличный тест драйв, водителей на новых Аутак по опытней бы!) !!!Only Subaru!!!

[@artyom8332]

Быть, а не казаться. Это да, точно про Субару!

[@игорьселетков-и5б]

5 см. грязи на твердом основании и без глубокой колеи - хороший Offroad тест для пузотёрок.

[@ВалерикМОСАЛЬСКИЙ]

А обещали снять свой полный обзор этого поколения... И где же он?!? ))) До сих пор ждём...

[@james66872]

Such a cool video. I LOVE MY 2008 OUTBACK 2.5XT

[@postwardream]

У меня мама по таким дорогам на огород ездит на хонде HR-V 2000 года, а вы пытаетесь продемонстрировать внедорожные способности аутбэка, да еще и на лысой резине... хотя бы А/Т поставили, а то если нет зацепа, то никакие электронные помощники не помогут.

[@oddities-whatnot]

Outback on my long term wish list.

[@СергейНазаров-х5ы]

Отличный сюжет!

[@Ace.Ventura]

А в чём смысл катания по бездорожью на не подготовленной машине, вот реально объясните? Ну и прокладка, не маловажный момент. С клиренсом 20 и 4вд, там себя также повёл плюс минус любой паркетник. Мне бы было бы интереснее, как машина на треке себя показывает, на загородной трассе на большой скорости дорогу держит. 4вд на паркетнике, это доп. опция для зиму в наших условиях и всего лишь.

[@igortkach6584]

Машина нравится. Туда б только движок помощнее или 3л дизель, или V6 бензиновый.

[@ИванЛогинов-л4д]

+Igor Tkach Дак покупай 3,6 ,дури в нем вполне хватит!

[@igortkach6584]

Теперь 3,6 идут с вариатором (( Чем дальше, тем страшнее.

[@seesrar8007]

Сам на Ауте гоняю. Но вот это высказывание: У АУТА ТЕПЕРЬ КАК У ФОРИКА ЧТО-ТО ТАМ ЕСТЬ.......ЭТО КОНЕЧНО ЖЕСТЬ

[@Alex-KMU]

Что и говорить, Аутбэк в любом кузове красив и индивидуален по своему)) И даже первые поколения по прошествии лет не выглядят какими то устаревшими))

[@Bambuc22]

К сожалению автор не совсем внимательно слушал докладчика. Вариатор ведёт себя с точностью наоборот сказанному в режиме интеленжит как обычный вариатор, а при резком нажатии на педаль акселератора в режиме спорт имитирует переключение передач. Также для поддержания постоянного клиренса в предыдущем ауте не использовались «пневмо», просто в ауте 15 стойки с сильно изменеными и доработаными характеристиками на гошение колебаний и «пробой»

[@pavelkirilovich1159]

+Bambuc22 использовались стойки автоклирренс, которые сами подкачивались в начале движения авто и выводили клиренс по загружегному заду - в заводской вид.!.

[@Sol13227]

Всего пару таких тестов и в магазин за вариатором! так стоит не очень дорого всего 900.000. рубликов! Кто хочет проэкспериментировать -вперед!

[@ИванАлександрович-е7к]

Пол машины вариатор, а вы случаем не гоните?

[@ХочуВбаню]

С кем можно проконсультироваться по поводу выбора Субару?Официалов у нас нет .

[@VladislavDmitriev1]

Проведи сравнение аутбек против форестера!!

[@vitaliyoffroad4660]

Всё что ВАМ нужно знать о РЕАЛЬНОМ поведении "Outbeck Subaru" на бездорожье это : 10:20 ... :) - т.е. это желание "КАЗАТЬСЯ А НЕ БЫТЬ" :(

[@ОлексійМаяцький]

Нравится ваш канал!

[@Mor1134]

хочууу эх, пока довольствуемся поколением BR

[@josemmontalvotrias655]

298

[@YarDrovosek]

Субару рулит!

[@ДенЛеонов]

Да, классный аппарат и покатушки)

[@mr.origamy]

обзор неплох.но у любой тачьки есть предел. личьно по такому говну месил на ауди 100 кватро (сигара) тоже на летней резине тока год выпуска был 86)

[@Zavulsky]

на 2,5, чтоб проезжать говна, надо втыкать первую скорость и газовать... Т.к на 2,5 90-10 момент по осям и при пробуксовке момент добавляется на заднюю ось, то ли 70-30, то ли 50-50, точно не помню... слабое место, чтомомент кидается по осям, а по колёсно нет, поэтому надо газовать, держать обороты и крутить рулём :)

[@zikunov]

Наверное наоборот, про амортизаторы: уменьшают крены на высоких и "глотают" неровности на малых скоростях. Тачка огонь, только решетка радиатора в стиле "Китая". Че-то старый оутбек поинтереснее прет)))

[@subareffchannel7569]

Отличный автомобиль, со своим характером и уверенностью

[@pleasant_catharsis]

Идеальный комментарий к этому видео ;-)))))))))))))))))))))

[@mark.is.7541]

Езжу на аутбэке предшественнике...! С каждой поездкой в глушь Российскую только удивляет и восхищает..!!!!! Жаль вот только , что убрали систему поддержания клиренса..!

[@егормаксимов-ъ6э]

Почему все кадры трясутся??? Если бы не тряслось, смотреть было бы на много приятнее!!!!

[@mark.is.7541]

Повертел!! Аутбэк может гораздо больше , чем показали..!!!

[@t.rezvyj]

а в зарулем ставили на ролики и аут не съехал, когда два задних и переднее было на роликах. при этом туалет и мерс съехали... как так?

[@АнатолийКузнецов-ц2и]

Молодцы, класный контент. Я так же убил свой корабас на мерседес GLK снимая покатухи. Теперь хочется на форестере в говна залезть, но за вариатор переживаю сильнее. Боюсь не выживет!

[@Volvette1991]

Зачем блин вариатор на оффроуде??? не легче механику взять? Или у субару её уже нету?

[@jandosjandosov]

Люди подскажите пожалуйста как поменять цвет на панели приборов

[@k1rkus]

авто для дяди с доходом 200тысяч в месяц. ATDrive тяжко её содержать? =)

[@АнатолийТерсинцев]

Хорошая машина. А прокладка, всё таки, тащит!

[@СтаниславВалевский-ч6б]

что за прокладка?)

[@dandavids9794]

Were all the subarus same trim? Was the 3.6 H6 in one of them?

[@AllTestDrive]

+Daniel Davids yap! all the same :) 3.6 arrive in Russia early 2016.

[@dandavids9794]

+ATDrive - Тест драйвы! Thx. Its amazing to know that the 2.5i can do so much.

[@kabardink]

Субару - любимая марка авто! умеют делать японцы!

[@БулатКасымов-б2х]

За время испытаний муфты перегревались?

[@dmitryivanaevsky5368]

спасибо! авто класс, но по нынешним ценам вряд-ли будет очень популярным, а жаль(

[@АлександрАлекс-к7ж]

Возьмите на тест обновлённый Аут 2018г.

[@Voltz_54]

4:20 Обожаю такие ракурсы)) а еще когда фокус на колесе либо рычагах. 11:22 Так и хотелось сказать "уииии...!" p.s. gopro?

[@ВенераКасымова-и3х]

Subaru autbek вообще машина Супер 👍💖🌹🌹🌹

[@1967last]

Цена 2 750 000 за полную комплектацию на нормальном двигателе: До свиданья, Субару. Продажи до 10 автомобилей в год, как у Ламборгини - вот цель Субару.

[@ramborob9777]

Thank you for this Subaru test! Russians are awesome! I want to see the Outback tested with B.F. Goodrich KO2's on it.

[@USG_ISHIMURA86]

Отличный тест драйв!! ух и помотали вы субариков!)))

[@thomasmiller9589]

lol I gave the video a thumbs up because the material is good, but i have no idea what anyone is saying or what any comments say haha

[@أحمدالمحروقي-ج8ظ]

Me too Idont even if this is the 2.5 or 3.6

[@user-oo6fl6qo6x]

Всем привет,собираюсь брать Субару форестер но не знаю брать ли на вариаторе или все же на ручке подскажите за ранее спасибо .

[@StraTerr]

Суба огонь! Но если будут продавать от 2.5 ляма то это провал.

[@bearvorkuta]

StraTerr цены объявили. так и есть

[@dmitriy01]

едит пока на разгоне летит. как остановится так сразу позавязнет. как на примере 10 минут 28 секунд!!! а так в целом машина хорошая для асфальтированой дороги и вылазок конечно не для тех мест где например нивы гоняют. была у меня такая машина!

[@yerbolatdoszhan8085]

Что советуете теперь господа ? Покупать или нет аут 2015 года? 20.06.23

[@ПавелТкачев-к9ф]

Чего? Качество материалов салона дотягивает до европейцев?? В фольксвагене давно сидел???

[@lextmb]

пересел на аут 2016 года с А8 D4 , разница не пропасть , хуже в ауте я себя точно не ощущаю

[@ПавелТкачев-к9ф]

@@lextmb об этом и разговор, тоже мне эталон в виде европейских деревяшек!

[@myrzakhanmustapayev2401]

у автора дикция хорошая!

[@ЖасарСейдыгалиев]

Друзья смотрите на ютубе субару врх 2015 на асфальте нюрбергене

[@yakimansky_d]

Говорят у Аутбеков проблемы бывают после грязи если радиатор не промыть во время...

[@AllTestDrive]

Я Вам больше того скажу... если конкретно засрать грязью радиатор - плохо станет любому мотору в любой машине :)))))

[@yakimansky_d]

Ну это да) Вчера выслушал одного держателя Аутбека, который видимо не так эксплуатировал машину....все виноваты были, но не он))) Спасибо!

[@кириллкирилл-ъ4м]

все ауты 4 поколения были с мотором 2,5 ?