АН-2 НАДЕЖНЫЙ САМОЛЕТ? Аeroprakt/Аэропракт НАДЕЖНЕЕ? Сколько стоит самолет?

  Рет қаралды 69,530

Путешествия Александр Лист

Путешествия Александр Лист

Күн бұрын

Малая авиация. Полеты на АН-2 и Аeroprakt/Аэропракт
Я осуществил мечту!!! Теперь я думаю...нужен ли мне самолет???
Полетал на лучших самолетах АН-2 и Аэропракт!
А-22L - самолет созданный на базе А-22. Целью создания А-22L было получение самолета с улучшенными летно-техническими характеристиками и облегченной конструкцией, при этом в нем должны были остаться все положительные качества самолета А-22. Конструкция А-22L отвечает требованиям норм летной годности LTF-UL.
В отличие от А-22, А-22L имеет крыло и горизонтальное оперение меньшего размаха, и вертикальное оперение меньшей площади. На А-22L установлен двигатель Rotax 912 ULS мощностью 100 л.с.. Так же для самолета А-22L были разработаны новые сиденья, которые теперь стали регулируемыми.
Созданный в 1947 году одномоторный биплан Ан-2 стал основой легкой авиации СССР и ряда других государств. Производство машины, получившей прозвище «Кукурузник», велось не только в Советском Союзе, но и в Польской Республике и Китае. Всего изготовлено не менее 18 тыс. самолетов в различных модификациях, причем сборка машин в Китае продолжается. Это достижение официально зарегистрировано в книге рекордов Гиннеса.
Ряд машин, находящихся в эксплуатации, имеет налет 20 тыс. часов и больше. Это говорит об огромном запасе прочности, который заложили конструкторы при создании самолета Ан-2.
Идея создания специальной машины, предназначенной для обработки сельскохозяйственных угодий, возникла еще до начала Великой Отечественной войны. С подобным предложением осенью 1940 года выступил молодой авиаконструктор О.К. Антонов. Конструкция самолета базировалась на основе опытной машины бипланной схемы ЛИГ-10, но отличалась применением трехкилевого хвостового оперения.
Производство продолжалось до 1963 года, всего построили 3164 экземпляра Ан-2
Смотрим и кайфуем! Пошагали!
👋 Давай знакомиться! Я Александр Лист!
Я всегда говорю - Жизнь одна, проживи ее Ярко!
💥Профи #фасадчик
💥Пою#Эйбратангдеснег
💥Организатор #Мирплатопуторана
💥Единственный #юртастроитель
Пошагали вместе ✋
© Для СМИ и любых информационных площадок: вы можете использовать или копировать материалы из этого ролика полностью или частично, но только с указанием моего авторства (Александр Лист) и ссылкой на это видео или канал.
_________________________________________________________________
Мои страницы в социальных сетях:
Вконтакте - aleksan...
Facebook - / aleksandrlist1
Instagram - / list_24
Мои бизнесы:
Производство и продажа натуральных юрт -
yurta24.com
/ yurta24.ru
yurta24
Монтаж и комплектация мокрых фасадов - fasad24.com
________________________________________________________________
частная авиация
частный пилот
авиация общего назначения
дешевый самолет
частный самолет
учится на пилота
дешевый самолет
полет на самолете
сколько стоит самолет
высший пилотаж стать пилотом как стать пилотом

Пікірлер: 210
@BetaBeta-wb2ic
@BetaBeta-wb2ic 5 ай бұрын
Диванные "летчики" обсуждают самолет.Настоящий пилот ни когда не будет охаивать самолет который более 70 ти лет до сих пор служит людям.А в Китае до сих пор их еще строят на авиазаводе. Причем Китай сейчас одна из передовых стран по части авиастроительства
@vladimirviktorovi4981
@vladimirviktorovi4981 Жыл бұрын
Молчите и замолчите об Аннушке. Когда стал летчиком ( а на Ан-2 летали именно летчики, не пилоты) отдал все 40 лет жизни ей, Аннушке. Не жалею. На нем летали летчики, не пилоты как сейчас. Я ее чувствовал железяку эту. Боинг не зацепил так как мой Ан-2. Пробовал предать ее Аннушку позарившись на эти Боинги. Ты там кукла, а не летчик.
@list24
@list24 Жыл бұрын
Круто и интересно))
@ВладимирТемкин-о5ш
@ВладимирТемкин-о5ш 2 ай бұрын
Немного не так выразились-пилот пилотирует воздушное судно а летчиком можно назвать штурмана бортмеханика бортрадиста И так далее они ведь тоже летают а пилот за штурвалом Кто пилотирует современные ВС не надо их обижать сейчас время другое техника другая да у нас не было в те времена ни сотовых И так далее пилотировали используя АРК локатор карты РНК пяти десятикилометровки ветер в полете сами считали расчет на снижение с учетом ветра тоже определяли и все четко у нас получалось то время ушло есть о чем вспомнить
@resttimer
@resttimer 4 жыл бұрын
За звук ДИЗ!!! Музыка громче автора, а автор громче героя интервью. Не удобно смотреть, постоянно регулируя громкость.
@list24
@list24 4 жыл бұрын
Принял)) будем улучшать)
@АлександрКузнецов-ц8ы2е
@АлександрКузнецов-ц8ы2е 4 жыл бұрын
@@list24 да звук отстой, интервью половину не понял. Музыку вообще не надо. Для музыки есть музыкальные каналы.
@list24
@list24 4 жыл бұрын
@@АлександрКузнецов-ц8ы2е смотрите другие видосы.... можно про вертолеты
@СаняИгнатов-ж2ц
@СаняИгнатов-ж2ц 4 жыл бұрын
Ага)) заеб@ся громкость регулировать
@list24
@list24 4 жыл бұрын
@@СаняИгнатов-ж2ц извини братишка)
@nikolaibonet6403
@nikolaibonet6403 7 ай бұрын
Ему нет равных в надёжности !!!!
@sergei174
@sergei174 4 ай бұрын
АН-2 при СССР был как небесная маршрутка и палеты мог позволить каждый
@denisdmitrich9510
@denisdmitrich9510 3 жыл бұрын
Звук - ужас. Именно из-за него и не смог досмотреть, выключил. Автор, выровняй сам громкость лётчика и свою, фоновой музыки. И продолжай работать! В целом-то, видео интересное.
@list24
@list24 3 жыл бұрын
Спасибооооо 🔥
@xxxxxx-mw4rt
@xxxxxx-mw4rt 3 жыл бұрын
Чертолет кто видел? 😂😂😂
@Konstantin-001
@Konstantin-001 3 жыл бұрын
Тоже его вспомнил
@pbi3677
@pbi3677 Жыл бұрын
Я видел 😂
@АндрейФедоров-щ2я
@АндрейФедоров-щ2я Жыл бұрын
Ты мудак, если называешь самолёт Ан-2 - чертолетом! Это самый безопасный самолёт, на Ан-2 при отказе двигателя и вынужденной посадке шанс остаться живым очень большой! На любом другом самолёте - этот шанс очень минимальный!
@mikhailkozlov102163
@mikhailkozlov102163 3 жыл бұрын
Не понял этот ролик про самолёт или про кудрявый клён
@list24
@list24 3 жыл бұрын
Про 2 сразу
@СергейПоляков-ы4ь
@СергейПоляков-ы4ь 7 ай бұрын
Ан-2 действительно самый прочный и надежный самолет...... Но если задаться целью? То сломать можно все что угодно. Даже каменный топор. Но тут уж надо быть просто талантливым идиотом.
@Airwolf4545
@Airwolf4545 4 жыл бұрын
Наверное интересный ролик, но клен реально мегакудрявый и очень громкий!
@list24
@list24 4 жыл бұрын
😆😆😆извините
@Airwolf4545
@Airwolf4545 4 жыл бұрын
@@list24 В любом случае лайк, сама тема самолетов интересна и не так широко как хотелось бы представлена на Ютубе. Не опускаем руки, не ошибается тот, кто ничего не делает! Желаю каналу успеха и процветания!
@list24
@list24 4 жыл бұрын
@@Airwolf4545 Спасибо! Будем развивать!
@user-Colhchim
@user-Colhchim 4 жыл бұрын
Ткань называется:- ПЕРКАЛЬ!
@list24
@list24 4 жыл бұрын
Она самая!
@buscadordeviento2084
@buscadordeviento2084 4 жыл бұрын
Ткань назыыается Секанайт. Не думаю, что где-то ещё перкаль осталась. 😉
@list24
@list24 4 жыл бұрын
@@buscadordeviento2084 современный материал?
@buscadordeviento2084
@buscadordeviento2084 4 жыл бұрын
Да, это та ткань, которой, в основном перетягивают ысе самолетф. Перкаль же не вечная, сгнила уже вся првктияески. Да и по ркгламенту положено через определеннок колмяестыо лет перетягивать. Секанайт синтетический, и пропитка другая, современные технологии. Американский к сожвлению. Может, где- то перкаль снова выпучкают , нк знаю, если разведайте, напишите.
@serhiyperepelytsia3645
@serhiyperepelytsia3645 4 жыл бұрын
ДОСТАЛ ВАШ РАСКУДРЯВЫЙ В ОЗВУЧКЕ, ДАЖЕ ИЗ ЗА НЕГО НЕ ДОСМОТРЕЛ.....
@list24
@list24 4 жыл бұрын
плохо(( мы сами виноваты
@MOstPPG
@MOstPPG 5 жыл бұрын
Летал на Ан-2 в советское время. Отец был пилотом и брал с собой летом на патрулирование лесных пожаров. Целый день в воздухе... P.S. Уровень звука сильно скачет в ролике, музыкальные вставки бы потише.
@list24
@list24 4 жыл бұрын
И как было страшно летать?
@владиславсычев-щ3э
@владиславсычев-щ3э 8 ай бұрын
у меня такая же история! и порулить давали!
@КонстантинКузнецов-п5й
@КонстантинКузнецов-п5й 3 жыл бұрын
Этот самолёт конструктивно сделан так, что его даже при большом желании невозможно отправить в пикирование или в штопор, а ещё можно посадить с заглохшим двигателем. Много таких самолётов?
@list24
@list24 2 жыл бұрын
Мало осталось
@НиколайТ-м8ш
@НиколайТ-м8ш 3 жыл бұрын
Автор!Ролик сделан,совершенно,бездарно,как со звуком,так и с видео!!!Не беритесь за то,что не можете,а судя по качеству,делать и не очень старались!!!Пипл НЕ ХАВАЕТ!!!😡🤔
@list24
@list24 3 жыл бұрын
Да все классно👍👍👍 благодарные есть🔥🔥🔥 Коля просто мимо... не переживай...так бывает
@брандвахта
@брандвахта 6 ай бұрын
Раскудрявый просто достал. Не досмотрел.
@list24
@list24 6 ай бұрын
Есть такое)
@юрийфадеев-о3я
@юрийфадеев-о3я 4 жыл бұрын
Ан 2 самолёт легенда, трудяга, долго ещё не будет ему замены, грузоподьемность 1, 5тонн площадки посадки минимальные, стоимость копейки
@list24
@list24 4 жыл бұрын
согласен про трудягу и что нет замены! Вот их и собирают из доноров)
@АлександрГерасимов-ч6ц
@АлександрГерасимов-ч6ц 4 жыл бұрын
ошибочка,1,5 тонны грузоподьемность
@юрийфадеев-о3я
@юрийфадеев-о3я 4 жыл бұрын
@@АлександрГерасимов-ч6ц спасибо, что заметили, приятно когда люди внимательные, всех благ
@АлександрГерасимов-ч6ц
@АлександрГерасимов-ч6ц 4 жыл бұрын
спасибо
@СтаниславНикитин-с4с
@СтаниславНикитин-с4с 3 жыл бұрын
точнее ?
@agajanjumayew7520
@agajanjumayew7520 3 жыл бұрын
Замена ан 2 нету негде и небудет. Потому что СДЕЛЕНО В СССР. 👉💪👈
@list24
@list24 3 жыл бұрын
Тут согласен 👍
@SelDeRay57
@SelDeRay57 3 жыл бұрын
Это видео не про самолёты и не про пилотов. Это про неумение выровнять звук и унылую музычку.
@bakhm7631
@bakhm7631 Жыл бұрын
Видео неплохое, но звук - паршивый.
@list24
@list24 Жыл бұрын
Согласен))
@ОльгаВебер-г7л
@ОльгаВебер-г7л Ай бұрын
Задолбал своим,,раскудрявым"!3:02,,сколько литр стоит?За литр?Тут надо пересчитывать... .Тонна стоит122 тысячи." Пилот!Ну тогда садись и пересчитывай!!!😂😂😂
@Игрушки-ы3х
@Игрушки-ы3х Ай бұрын
Ан-2 пахарь. Перевозки, сельхоз. Работы- обработка посевов.
@ЮлиянКрумов
@ЮлиянКрумов Ай бұрын
Болгария бь|ла страна у которой сельхозавиация одна из самой развитой в мире.Ан2 ,как мне говорили. знакомь|е летчики ,очень надежнь|й в сравнение с чехословацкие .Они маленькие и капризнь|е в эксплуатации и управ - лении.Долгие годь| наши летчики командировали в Судан,где обрабать|вали хлопчать|е поля . P.S.Между впрочем и океанский рь|боловнь|й флот бь|л на мировом уровне по число траулеров.Ничего нет сейчась.
@frankbruunet2693
@frankbruunet2693 5 ай бұрын
угу,у нас струбцины не сняли...упал😂Но все живые)))а еще горшки чистить,радость еще та..
@СергейНор-г4к
@СергейНор-г4к 3 жыл бұрын
Сколько тем АН-2 - по 50+ лет? Чего от них еще можно требовать? Понятно, что если сравнивать два хороших самолёта, то тот, которому 5 лет будет надежнее того, которому 50+ лет.
@list24
@list24 3 жыл бұрын
Но Ан 2 легенда же?
@bazaproject
@bazaproject Жыл бұрын
это не тот самый, чертолёт?
@ВалераБезруков-ф3э
@ВалераБезруков-ф3э 4 ай бұрын
Был случай в влп сел ивпп на ивпп на лыжах
@ФедорЧернуха-т5т
@ФедорЧернуха-т5т 3 ай бұрын
Да 50 лет знал Как свои 5 пальцев.
@ИванЛипатов-х4ц
@ИванЛипатов-х4ц 8 ай бұрын
Ткань Перкаль потом эмалируется и получается крыло)))
@list24
@list24 8 ай бұрын
Это так)
@АлександрПенков-з6о
@АлександрПенков-з6о 3 ай бұрын
Не знает даже ,что используется перкаль! О чем с вами можно говорить?
@list24
@list24 3 ай бұрын
Рентгеноэлектрокардиографический знаешь?
@ОлегЕлисеев-ц4ж
@ОлегЕлисеев-ц4ж Ай бұрын
Фуфло.
@Сергей-х9ж7я
@Сергей-х9ж7я 10 ай бұрын
Ностальгия, летал на таком же с Солнечного до четвертого моста вдоль Енисея и обратно. Классный аппаратик!
@list24
@list24 10 ай бұрын
Пушка) воспоминания 🔥
@МихаМотя
@МихаМотя 3 жыл бұрын
Смотреть невозможно, со звуком беда👎
@list24
@list24 3 жыл бұрын
есть такая история
@ВладимирБарашкин-п8м
@ВладимирБарашкин-п8м Жыл бұрын
Спасибо за материал!!! Неее!!! Лучше экранолет!!!
@list24
@list24 Жыл бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥
@АндрейСпыхальский
@АндрейСпыхальский 11 ай бұрын
Всем известно что в полете все зависит от винта!!😃🍺🍺🥕
@andreirydoi7848
@andreirydoi7848 3 жыл бұрын
Раніше в кожному райцентрі був аеродром для кукурузників і бочки з бензином . Гори бочок - хто його тоді считав )))
@list24
@list24 3 жыл бұрын
все так и было)
@МагаМагомедов-л7к
@МагаМагомедов-л7к 3 жыл бұрын
Скажите этому лётчику что бы голосом говорил А не шёпотом
@list24
@list24 3 жыл бұрын
Это да)))
@pilot9113
@pilot9113 3 жыл бұрын
Разговоры ни о чем...
@list24
@list24 3 жыл бұрын
Лучше так)) чем умничать и говорить не зная дела
@pilot9113
@pilot9113 3 жыл бұрын
@@list24 у меня налет 10000 часов..в том числе на Ан-2 более 5000..до сих пор ещё учу молодежь летать...Только таких как Вы,судя по всему ,можно отчислять за профнепригодность))))
@list24
@list24 3 жыл бұрын
@@pilot9113 Так я в этом профан!!!!!! А вот кто рассказывает нет!!! Вы в каком городе??
@СергейСергеевич-х8ш
@СергейСергеевич-х8ш 3 жыл бұрын
Вознесенка!!! Это же в пяти километрах от моего дома,, над Енисеем полетали,, над Столбами гляжу тоже пролетели.
@list24
@list24 3 жыл бұрын
Все так👍
@ВадимСтулов-ы8ж
@ВадимСтулов-ы8ж 3 жыл бұрын
80 прыжков с парашютом у меня с этого самолёта)))
@list24
@list24 3 жыл бұрын
Вы крутой👍🙏👍
@АнатолийМахмудов-ю4ч
@АнатолийМахмудов-ю4ч Жыл бұрын
Анатолий махмудов
@ДимаЮдин-с4ш
@ДимаЮдин-с4ш 3 жыл бұрын
За хранение и обслугу ещё 5 лямов в год. Я так думаю ☝
@list24
@list24 3 жыл бұрын
Да не) многовато)
@ДаниилНишанов
@ДаниилНишанов 3 жыл бұрын
Ему сесть ,и взлететь надо 400-500 метров ,на лыжах может приземляться ,я думаю и навожу тоже,был так же в Антарктиде ,не реально крутой ✈️
@list24
@list24 3 жыл бұрын
Скоро только исчезнет...
@chio6678
@chio6678 5 жыл бұрын
Аэропракт это же Украина производитель?
@list24
@list24 4 жыл бұрын
Да)) Украина!
@nikola03077777777
@nikola03077777777 4 жыл бұрын
КБ Антонова тоже в Украине
@СергейНор-г4к
@СергейНор-г4к 3 жыл бұрын
@@nikola03077777777 КБ Антонова уже по факту "наши полномочия - всё", зато есть надежда, что Аэропракт как производство будет жить еще долго!
@ИванБровкин-с3м
@ИванБровкин-с3м Жыл бұрын
Раньше этот бензин копейки стоил... До тех пор пока не появились олигархи... Теперь вся страна пашет на них... А крышует всю эту вакханалию, догадайтесь кто... Правильно - мистер Путин...
@andreym8754
@andreym8754 4 ай бұрын
3:18 Барогрммы рисовали, бензин сливалт
@DmitriyRas
@DmitriyRas 3 жыл бұрын
На 12:10 промелькнул Дельфин!!! Первый мною востановленый самолет! )
@list24
@list24 3 жыл бұрын
👍👍👍
@СергейБеспалов-я5о
@СергейБеспалов-я5о Жыл бұрын
Уважуха! При этой долбанной бюрократии , при этих законах -это подвиг . Вредительство, бюрократия, другие виды диверсий по сути неизлечимое заболевание и очень заразное . Чтобы не заразился весь народ -заразу уничтожают , это будет гуманнее для всех. Раньше чумных , прокаженных и прочих заразных живьём сжигали и между прочим помогало , от всех болезней . Гумманизьма и прочая слюнявасть нужна в меньшей степени. Либерализьма - клизьма и прочее дерьмо типа дерьмократии это одна из самых опасных бредятин как для государства так и для народа в целом. Слава России и Белоруссии!
@АндрейИльин-д6ж
@АндрейИльин-д6ж 4 жыл бұрын
слава Путину если бы не он таких самолётов не было бы
@list24
@list24 4 жыл бұрын
А какие были бы???
@НатальяКоломиец-к4э
@НатальяКоломиец-к4э 5 жыл бұрын
Ан 2 это целая эпоха!
@АндрейИльин-д6ж
@АндрейИльин-д6ж 4 жыл бұрын
впрочем как и эпоха правления В.В. Путина
@МойшаУбежденный
@МойшаУбежденный 3 жыл бұрын
@@АндрейИльин-д6ж Средневековье..
@vitte000
@vitte000 4 жыл бұрын
😀😀😀😀чудо, а не самолёт час полёта 200 литров бензина и 250 000 руб. на ветер😀😀😀👍👍👍
@list24
@list24 4 жыл бұрын
Странная арифметика)) сколько литр стоит?
@vitte000
@vitte000 4 жыл бұрын
Литр 130 - 150 руб, Автомобильный бензин заливать как то страшновато😀😀😀😀
@list24
@list24 4 жыл бұрын
@@vitte000 150×200=30000
@vitte000
@vitte000 4 жыл бұрын
Александр Лист 😀😀😀😀 а налоги, обслуживание, зарплата пилотам, у нас на северах их было четыре штуки,, затраты на содержание очень большие, возможно частнику где он и пилот и техник и налоги не платит это интересно, но как ЮЛ не нарушая закон и правильно его обслуживая, вывести содержание АН-2 в ноль не представляю
@list24
@list24 4 жыл бұрын
@@vitte000 жаль что стало так
@GalaRoman
@GalaRoman 4 жыл бұрын
Я вас расстрою, вы не пробовали крылья внизу крыла, там они тоже из ткани ;)
@bigben4542
@bigben4542 2 жыл бұрын
Омерика и НАТа обзавидовались, глядя на эту "новейшую" АНАЛоГОВНЕтную технику:)
@ЕвгенийУткин-ю9х
@ЕвгенийУткин-ю9х 5 жыл бұрын
Саша привет!!! По снегу, по воде, по грязи, по воздуху попробавал, осталось под воду и в космос!!! Ждем новые видосы!!! Спасибо!!!
@ЕвгенийУткин-ю9х
@ЕвгенийУткин-ю9х 5 жыл бұрын
@@list24 Имел ввиду на технике, батискаф, подводная лодка)))
@nikola03077777777
@nikola03077777777 4 жыл бұрын
Аэропракт от50000$ если бу то от 20000
@30сСамсунг
@30сСамсунг 4 жыл бұрын
На пятой минуте не выдержал и остановил
@list24
@list24 4 жыл бұрын
Что есть, то есть)
@АндрюхаКрымПриродаМузыка
@АндрюхаКрымПриродаМузыка 5 жыл бұрын
Музыка в тему братишка)
@list24
@list24 4 жыл бұрын
Спасибо!!👍
@ДаниилНишанов
@ДаниилНишанов 3 жыл бұрын
Крутой надежный самолёт ,это как Сузуки Джими,тока в небе 👌🏻👍✊🏻🚀
@_vortex_6420
@_vortex_6420 5 жыл бұрын
Сань интересно было)
@МояПочта-ъ5й
@МояПочта-ъ5й 4 жыл бұрын
Прилепил винт поставил фу противно 🤢
@list24
@list24 4 жыл бұрын
что не так то?
@dianashakhveladova8432
@dianashakhveladova8432 5 жыл бұрын
Ты мой герой! Листик шагаем!
@morzemorze9263
@morzemorze9263 3 жыл бұрын
Летать нужно на самолётах с оборудованной парашютной спасательной системой!
@list24
@list24 3 жыл бұрын
А просто обычный парашют не подойдёт?
@morzemorze9263
@morzemorze9263 3 жыл бұрын
@@list24 смотрел статистику, искал летальные случаи. При использовании этой системы максимум что нашел это перелом ноги.
@list24
@list24 3 жыл бұрын
@@morzemorze9263 согласен...надежно!
@СергейБеспалов-я5о
@СергейБеспалов-я5о Жыл бұрын
Ахху-----ть ! Дебил это второе твое имя !
@андрейсапожников-и7я
@андрейсапожников-и7я 3 жыл бұрын
С парашютом если приспичило экстренно покинуть самолет.
@list24
@list24 3 жыл бұрын
Это всегда можно...
@СергейКарпов-э8ь
@СергейКарпов-э8ь 3 жыл бұрын
Смуглянка задрала
@list24
@list24 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@voluandr777
@voluandr777 5 жыл бұрын
надо было у хозяйки взять интервью она их сейчас активно раздает
@list24
@list24 4 жыл бұрын
Самолёты?
@кокочамбо
@кокочамбо 4 жыл бұрын
Александр Лист он наверное имеет ввиду Украину)
@list24
@list24 4 жыл бұрын
@@кокочамбо неее) он про местных
@GalaRoman
@GalaRoman 4 жыл бұрын
Но в любом случаи, видео замечательное! Спасибо! И музон замечательный!
@list24
@list24 4 жыл бұрын
Спасибо вам!))
@axeus1382
@axeus1382 4 жыл бұрын
Круто самолёт антиштопор
@Dormidont882
@Dormidont882 4 жыл бұрын
Летел как-то в 70х годах на этом пепелаце . Кошмар какой-то ! Сильная болтанка , грохот двигателя , неудобные сиденья . Для АХР может и хорошо , но как пассажирский полная ж...!😟
@list24
@list24 4 жыл бұрын
Я понимаю про то, что ты пишешь) работяга он)
@buscadordeviento2084
@buscadordeviento2084 4 жыл бұрын
Это для настоящих мужчин и женщин, не для сопляков.
@леонидфедосов-п6у
@леонидфедосов-п6у 4 жыл бұрын
Спасибо за видео)
@list24
@list24 4 жыл бұрын
Вам спасибо за просмотр)
@НикитинЕвгений-о7ы
@НикитинЕвгений-о7ы 3 жыл бұрын
Да-а ... при самом массовом выпуске в мире этой модели и состоянии (по си поры) на вооружении многих стран откуда "надёжность" возьмётся - то у АН-2 . Как и у АН -124 ... А то , что эта техника русскими юзалась и грохнулась - так это ... совпадение . Просто пару тысяч совпадений , с 1991-го ...
@ВадимВладимирович-ь4т
@ВадимВладимирович-ь4т 3 жыл бұрын
Вот и ответ kzbin.info/www/bejne/h4rPeGR_f8RsiNU
@ЕленаДрозова
@ЕленаДрозова 5 жыл бұрын
ан 2 это классика, но мне кажется это уже старье морально устаревшее((
@buscadordeviento2084
@buscadordeviento2084 4 жыл бұрын
Крестиься надо, если кажется. Это как музыка Биттлз. Она не устаревает. А если серьёзно, пока аналогов, которые серийно выпускаются нет.
@alexdeggel8767
@alexdeggel8767 4 жыл бұрын
А вы то что нибудь новое сделали? Может вас тоже в утиль?
@nikola03077777777
@nikola03077777777 4 жыл бұрын
@@buscadordeviento2084 аналоГовнет может потому что они ненужны
@buscadordeviento2084
@buscadordeviento2084 4 жыл бұрын
@@nikola03077777777 Самолёт летал больше 60 лет, и продолжает работать до сих пор, при всех своих недостатках. И он не нужен? У вас с логикой проблемы.
@nikola03077777777
@nikola03077777777 4 жыл бұрын
@@buscadordeviento2084 вот только в СССР других небыло, когда в других странах полно 4-7месныз самолётов которые летают в 3раза быстрее
@ИгорьСудникович-р5д
@ИгорьСудникович-р5д 4 жыл бұрын
Какой автомобиль лучше- урал4320 или горбатый запорожец?
@list24
@list24 4 жыл бұрын
Мне не нравится варианты
@ИгорьСудникович-р5д
@ИгорьСудникович-р5д 4 жыл бұрын
@@list24 ооо, вариантов море, на свою фантазию! Но, сравнивать ан 2 и маленькую авиетку!)
@rusttech252
@rusttech252 3 жыл бұрын
Горбатый Урал......😅
@КонстантинБеспалов-п5х
@КонстантинБеспалов-п5х 3 жыл бұрын
Последнее время, масса происшествий с этим самолетом,или летать на нем уже не могут, летчиков нет, или неучи на них летают...
@list24
@list24 3 жыл бұрын
Думаю и то и другое...
@tks5062
@tks5062 3 жыл бұрын
нее самыи опасныи самолет.
@РадиоРадио-р7с
@РадиоРадио-р7с 3 жыл бұрын
Перкаль
@list24
@list24 3 жыл бұрын
Лна)
@list24
@list24 3 жыл бұрын
Она
@Anatoliyovich13
@Anatoliyovich13 3 жыл бұрын
Чертолет!!!!!!до падения))))
@thebrotherkazakmakaroniand6663
@thebrotherkazakmakaroniand6663 3 жыл бұрын
Самолет не разобьется, разходимся
@list24
@list24 3 жыл бұрын
😁 людей не жалко?
@александриванович-я2ж
@александриванович-я2ж Жыл бұрын
К чему здесь этот клен?
@list24
@list24 Жыл бұрын
Я так решил
HAH Chaos in the Bathroom 🚽✨ Smart Tools for the Throne 😜
00:49
123 GO! Kevin
Рет қаралды 16 МЛН
Running With Bigger And Bigger Lunchlys
00:18
MrBeast
Рет қаралды 115 МЛН
Действия в особых случаях на самолёте Аэропракт-22
32:13
Евгений Макаренко
Рет қаралды 1,2 М.
Я покупаю САМОЛЁТ. Часть 1 - Выбор!
48:20
ILYA STREKAL
Рет қаралды 1,2 МЛН
Вода вместо топлива! Будущее уже наступило? 😜
21:56
Виталий Галайчук
Рет қаралды 651 М.
АН 12 РАБОТА ЛЕТЧИКА РЕЙС ЧОРЛУ ТАЛЛИН
14:09
Татьяна Карандашева
Рет қаралды 243 М.