APENAS 175 Metros - JAL 907 x JAL 958 | EP. 1188

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Aviões e Músicas

Aviões e Músicas

Күн бұрын

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APENAS 175 Metros - JAL 907 x JAL 958. No vídeo de hoje, Lito Sousa conta a história do que poderia ter sido o pior acidente aéreo da história.
Este é mais um vídeo do Aviões e Músicas com Lito Sousa, que foi supervisor internacional de manutenção em uma companhia aérea americana por mais de 35 anos e agora piloto privado. Especialista em fatores Humanos na Aviação e Safety, Lito Sousa desenvolveu sua metodologia única que já tirou o medo de voar de mais 3000 pessoas.
Curso do Lito: www.medodevoar...
Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa com suporte do time Aviões e Músicas. Não deixe de seguir o Lito Sousa e o Aviões e músicas em todas as redes sociais.
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Apresentação e criação: Lito Sousa
Idealização e direção: Mila Seidl
Produção: Lívia Fernanda, Camila Dourado, Carolina Bogner, Larissa Sábio
Edição: Kelve Coutinho
Roteiro: Eric Breno
Marketing: Bruno Triaquim e Larissa Alves
Vinheta de abertura: Maurício Duarte (@mauriciodgs) / Ivo Duran (@ivoduran)
Motion graphic: Sergio Marques

Пікірлер: 652
@avioesemusicas
@avioesemusicas 11 ай бұрын
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@allgi1945
@allgi1945 11 ай бұрын
Incrível....40% do triplo!
@ilovecolorcandy6483
@ilovecolorcandy6483 11 ай бұрын
Lito. Por favor, faça uma série falando tudo sobre como viajar de avião, desde a compra das passagens até o desembarque. Nunca viajei de avião, e eu não tenho nenhuma ideia de por onde começar. Em 2025, vou ter que viajar. Seria de grande ajuda
@fluxo2008
@fluxo2008 11 ай бұрын
S A Lito, o código insider LITOBF não funciona, enviam para Portugal? e da loja A&M enviam pata Portugal? Abraço
@zaingamerfortblox2022
@zaingamerfortblox2022 11 ай бұрын
LITO SOUSA VC PODE FAZER SOBRE A COLIÇÃO TM470?
@lucasoliveira2758
@lucasoliveira2758 10 ай бұрын
Eu estava num avião pronto pra sair, porém atrasou e ouve a voz do piloto dizendo que estava com problema no hidráulico do pneu dianteiro e estavam consertando. Dps de 40 min retornou dizendo que estava td ok, pronto para decolar. Só sei que na viagem não passava nd nd nd
@gabrielbezerradrums7343
@gabrielbezerradrums7343 9 ай бұрын
A didática do Lito em contar histórias e a maneira como ele simplesmente prende a gente no video é algo invejável HAHAHA 😅
@lulauriano425
@lulauriano425 8 ай бұрын
O cara tem empatia kkkk
@manoelgaldino251
@manoelgaldino251 11 ай бұрын
Lito o melhor contador de histórias do KZbin.
@MarceloMartinsdosSantos-zy9rz
@MarceloMartinsdosSantos-zy9rz 11 ай бұрын
Com toda certeza ! Ímpar !
@marcoseliasvieira1367
@marcoseliasvieira1367 11 ай бұрын
Eu sou muito paciente com a propaganda, pois é daí que sai o ganha pão do Lito e da equipe Tem uma anta que reclamou!!! Um vídeo do nível dos que o Lito faz, não tem do que reclamar Parabéns Lito e equipe, e não fique desapontado com esse tipo de pessoas, que provavelmente não fará falta por aqui
@igorb.d.s1683
@igorb.d.s1683 7 ай бұрын
Sempre assisto do primeiro ao último segundo...
@JUNUNES.
@JUNUNES. 11 ай бұрын
Muito bom quando às histórias tem final feliz! 🛫🛬👏
@mariadosocorrooliveiraguim6734
@mariadosocorrooliveiraguim6734 2 ай бұрын
Graças a Deus que não aconteceu a colisão ! Fico super aliviada quando assisto um vídeo e ninguém perde a vida!
@carlaotubo
@carlaotubo 11 ай бұрын
Resunumindo: o que evitou o contato foi o fator cagada
@nayanaaraujo314
@nayanaaraujo314 7 ай бұрын
O Fator cagada foi o melhor, imagino o susto dos passageiros nesse momento,quando chegaram lá o banheiro do aeroporto deve ter ficado lotado 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@luisantoniofelipedesousa7055
@luisantoniofelipedesousa7055 6 ай бұрын
Você fez o melhor comentário . Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@miguelvaz5525
@miguelvaz5525 4 ай бұрын
Não entendo nada de aviões, só de comprar passagem e voar...Mas depois que comecei a seguir esse Canal, do Lito, já não sou totalmente leigo no assunto. Já vi algumas dezenas de vídeos, cada um melhor que o outro, é tanta riqueza de detalhes que parece que estou assistindo um filme, parabéns pelo canal por essa importante contribuição a todos nós, aos veteranos no assunto e a nós, calouros , certamente todos são Fãs desse canal.
@cgbryt
@cgbryt 11 ай бұрын
Coisas que eu aprendi neste canal: 1) se tiver que escolher entre o comando do TCAS ou do humano, atenda o comando da máquina 2) se ouvir o aviso de stall, não empurre a porr@ do bico do avião para cima!
@danielg3211
@danielg3211 11 ай бұрын
Boa! kkkk Don't pull the fucking sidestick!
@kcis5940
@kcis5940 11 ай бұрын
esse dois ai fiquei até abalado de tanta indignação!
@tonellocnpi
@tonellocnpi 11 ай бұрын
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk boa!
@m.aguirre6640
@m.aguirre6640 11 ай бұрын
Quem tem bico é pato. Avião tem nariz.
@mauriciomaumal
@mauriciomaumal 11 ай бұрын
Mas o regulamento hj é esse mesmo justamente pelo acidente do lago constanse.
@rodrigovilaverde5458
@rodrigovilaverde5458 11 ай бұрын
Mais um vídeo fantástico! Te encontrei hoje no almoço vestindo esta mesma camiseta da Insider. Que simpatia! Muito obrigado pela atenção. Saudações aeronáuticas!!!!
@fabiohenriquesilverio8178
@fabiohenriquesilverio8178 11 ай бұрын
Só eu acho que o Lito trabalha mais agora do que qdo era chefe dos mecânicos da Delta? Pensa num trampo fazer todos esses conteudos? Kkkk valeu Lito melhror vc aqui no KZbin kkkk abraço a todos que curtem o canal TMJ 🙏🏼
@ricardofreitas1691
@ricardofreitas1691 11 ай бұрын
*United
@washingtonluiz1357
@washingtonluiz1357 11 ай бұрын
Sem falar que ele virou referência no assunto... Tanto que quando tem algum acidente ou imprevisto envolvendo a aviação, logo vão atrás dele para ouvir sua opinião sobre o que pode ter acontecido.
@fabiohenriquesilverio8178
@fabiohenriquesilverio8178 11 ай бұрын
@@ricardofreitas1691 Verdade amigo, vc tem razão, obrigado pela correção, abraço 🙏🏼👍🏼
@leometal123
@leometal123 10 ай бұрын
Com o detalhe que no canal ele tem uma equipe enorme que ajuda na producao, pesquisa e geração de conteúdo. E algumas coisas vão ser feitas do jeito mais facil também... A exemplo desse video, que colocou o painel do MD11 ao inves do DC10 (que sao parecidos, tirando as modernizações) e do 777 ao inves do 747.
@albertsilva747
@albertsilva747 10 ай бұрын
@@leometal123 edição de alto nível kkkkk
@SLASILVA1999
@SLASILVA1999 11 ай бұрын
Lito, fala sobre o vôo 2069 da BRITISH AIRWAYS em 29/12/2000 quando um passageiro surtou a bordo e invadiu a cabine do 747 e atacou os pilotos mexendo nos controles do 747 fazendo descer vários pés de altitude de encontro ao mar
@wirisqueiroz3648
@wirisqueiroz3648 11 ай бұрын
Up ☝🏻
@guxtavorezende
@guxtavorezende 11 ай бұрын
Man isso existe msm, eu pesquisei e tudo falou q era fake
@guxtavorezende
@guxtavorezende 11 ай бұрын
Sem querer falar q vc está mentindo
@SLASILVA1999
@SLASILVA1999 11 ай бұрын
@@wirisqueiroz3648 a palavra UP, não responde nada
@SLASILVA1999
@SLASILVA1999 11 ай бұрын
@@guxtavorezende não estou mentindo, aconteceu mesmo,eu lembro quando aconteceu , tem a foto do 747 do incidente e tem aí no google,
@kaueyamaoka6490
@kaueyamaoka6490 11 ай бұрын
Lito , já ouviu falar da história do JAL 351? História incrível
@mrjean321
@mrjean321 9 ай бұрын
esse canal é simplesmente a pura qualidade de conteúdo.
@cleimar6057
@cleimar6057 11 ай бұрын
Eu ainda não supero aquele acidente do avião da Gol com o Jato Legacy me da arrepio só de pensar naquele áudio da cabine😢😣
@SamoelFilho
@SamoelFilho 10 ай бұрын
- calma, calma - ai, aiiii 😞
@MahouneArrow
@MahouneArrow 10 ай бұрын
Esse áudio e do JAL 123 me quebram. Os dois comandantes tem meu respeito supremo, olharam nos olhos da morte e não se entregaram sem uma boa peleja.
@alinegoncalves2930
@alinegoncalves2930 3 ай бұрын
Eu também não supero. A cada vídeo do Lito que vejo, mais indignada eu fico.
@mariamadalenanascimento7532
@mariamadalenanascimento7532 11 ай бұрын
Amo final feliz.lito gostaria de ver entrevista com os pilotos de aviação civil acho muito linda a profissão deles tenho muita curiosidade de saber se eles desde criança já tinham esse sonho ou foi por acaso.
@lulauriano425
@lulauriano425 8 ай бұрын
Aí depende. Alguns foi por sonharem com a profissão, outros por acaso, outros pelo salário, mas a dedicação é a marca registrada deles pois não é nada fácil!!!
@Marcelo-kj3ou
@Marcelo-kj3ou 11 ай бұрын
Lito vc sempre fala no início dos vídeos sobre a qualificação dos pilotos, e um deles é o tempo de vôo deles, faz um vídeo sobre isso pra gente leigo ter um parâmetro do que é um piloto qualificado... parabéns
@flavioalmeida8436
@flavioalmeida8436 11 ай бұрын
Muito boa essa história, E a história da colisão aérea de Charkhi Dadri na Índia em 1996 envolvendo um 747 da Saudia Arabian e um Ilyushin Il-76 da Kazakhstan Air que levou 349 vidas (o que faz com que seja a mais mortífera colisão aérea) Obs : o número do vôo da segunda aeronave é o mesmo que nos deixariam nós brasileiros atônitos quase 10 anos mais tarde em 29 de Setembro de 2006, causa ainda mais espanto é que foi o mesmo tipo de acidente, uma colisão em pleno vôo 😮
@lucianedasilva5313
@lucianedasilva5313 11 ай бұрын
Sim esse vôo da Kazakhstan era de número 1907 o da Gol 1907 e esse do vídeo de hj que quase foi acidente tb 907 😐
@italo_spotter
@italo_spotter 10 ай бұрын
Eita
@MahouneArrow
@MahouneArrow 10 ай бұрын
Lição do dia: se seu voo tiver os três dígitos finais 907 desista, eh o universo dizendo que você pode ter um encontro chocante
@rafaelbaracho8069
@rafaelbaracho8069 11 ай бұрын
Senti o Lito abatido nesse vídeo, melhoras rapaz ! Gostamos de vc
@envelhecitudeenvelheciment8465
@envelhecitudeenvelheciment8465 11 ай бұрын
Caraca… que vídeo massa! Temos muita qualidade em investigação de acidentes e segurança de voo no Brasil! Obrigado por compartilhar conosco essa experiência incrível! Parabéns pelo vídeo e pelo canal!
@arnaldoacerbi8723
@arnaldoacerbi8723 11 ай бұрын
Incrível, desta vez à tecnologia ajudou que não houvesse uma tragédia, como vc diz Lito, as ocorrências boas ou não servem para evitar outras situações desse tipo e as investigações e recomendações contribuem muito pra tudo isso
@claudomarmonteiro4029
@claudomarmonteiro4029 11 ай бұрын
Antes do aviões e musicas, eu assitia o mayday ,tem muitas histórias lá, que o Lito conta com outros detalhes, mais relevantes, agora eu só consigo assistir aviões e musicas. Valeu Lito!!
@MariadeFatimadaSilva-gc9tj
@MariadeFatimadaSilva-gc9tj 11 ай бұрын
Que conhecimento q vc tem da aviação, parabéns. É fantástico!!!!
@adrianoduarte2923
@adrianoduarte2923 11 ай бұрын
Lito será que daria certo vc fazer alguns vídeos , só pra ver a aceitação, onde vc explicasse peças importantes das aeronaves, onde se localizam, para que servem, curiosidades de fabricação, se já foram causadoras de acidentes ... Acho que seria interessante e ficaria bem mais próximo da mecânica aeronáutica...pensa na possibilidade 👍
@manuelcosta6646
@manuelcosta6646 10 ай бұрын
Ótima sugestão, amigão
@victorlima5161
@victorlima5161 9 ай бұрын
O cinto é essencial. Antes das minhas filhas voarem pela primeira vez, fiz uma maratona de vídeos do Lito falando sobre turbulência e a importância do cinto. Resultado, não se surpreenderam e nem se assustaram com nada. Já sabiam de tudo o que poderia vir a acontecer. Valeu lito❤
@Vindix007
@Vindix007 11 ай бұрын
Lito, fale sobre o acidente com o Pinnacle Airlines voo 3701 (acidente ocorrido em 14/10/2004, nos EUA). Esse é um acidente curioso.
@davilima1549
@davilima1549 11 ай бұрын
Super apoio! A história desse acidente é bem curiosa...
@MahouneArrow
@MahouneArrow 10 ай бұрын
Fui ler de curiosa e tô eh rindo 😂 Os caras entraram pro prêmio mais bizarro do planeta
@matheusfernando6371
@matheusfernando6371 11 ай бұрын
Lito conta sobre o voo da Garuda 421, essa historia e impressionante a habilidade dos pilotos
@adairnogueirafilho9338
@adairnogueirafilho9338 11 ай бұрын
Amigos, tenho certeza que o Lito permitiu aos seus membros e inscritos o acesso a um conhecimento sobre aviação que nunca tiveram (0800) e ainda há "pessoas difíceis" que criam caso com ele. Esperam, ansiosos, uma postagem para ser os primeiros com comentários críticos e ácidos. Quanta pequenez. Parabéns Lito, "Os cães ladram e a caravana passa". Obrigado e um grande abraço.
@saulomarconi9350
@saulomarconi9350 11 ай бұрын
E eu tenho ctz que seus membros e inscritos permitiram o Lito a ter o sucesso que tem e a vida que leva, (atualmente) em parte, graças ao seu engajamento no KZbin. Ou seja, o Lito não deu nada "0800" a ninguém, pois colhe financeiramente de cada vídeo postado, além de eu mesmo pagar para assistir e você ainda pagar para ser membro. Então vamos parar de tolice e hipocrisia, meus amigos Fiquem na paz!
@adairnogueirafilho9338
@adairnogueirafilho9338 10 ай бұрын
@@saulomarconi9350 Sr Saulo, percebo que o companheiro, se fosse argentino, não votaria em Milei. Mais uma vez parabenizo o Lito por sua inteligência e disposição para encarar esse mundo inundado de "lumpenproletariat". Um Natal de muita iluminação para o sr.
@fabio9635
@fabio9635 6 ай бұрын
Que espírito azedo o invejoso tem!!!tu é muito fraco...
@willyrodrigues8566
@willyrodrigues8566 11 ай бұрын
Bela história lito, Graças a Deus que deu tudo certo
@claudineilima8915
@claudineilima8915 11 ай бұрын
Melhor notificação do domingo, salve grande Lito
@eduardocarneiro1120
@eduardocarneiro1120 11 ай бұрын
História Sempre sensacional.
@FilmesVideos4
@FilmesVideos4 11 ай бұрын
Na aviação, sempre tem um incidente acontecendo e dando sustos nos passageiros. Isso afeta não só os que estão no voo, mas também os demais que temem passar pela mesma situação. Por isso, embora a aviação seja um meio de transporte seguro, é o meio de transporte mais tenso. É necessário evoluir para mudar isso!
@helenafelicia4389
@helenafelicia4389 11 ай бұрын
Nada de tenso pra mim. Amo demais. E a aviação já está bastaaaaaaaaaaante evoluída. Muito, muito mesmo. Mas... existem humanos pro trás dos aviões. Talvez estes sim, precisem evoluir.
@FilmesVideos4
@FilmesVideos4 11 ай бұрын
@@helenafelicia4389 Helena, eu achava isso também. Mas minha percepção mudou num voo (UA 128), ano passado, entre Rio de Janeiro e Houston. Foi um pavor! É tudo maravilhoso até acontecer com você.
@apf283
@apf283 11 ай бұрын
​@@helenafelicia4389os aviões são feitos por humanos. Serão sempre falhos, apesar da constante evolução.
@peledsongomesaraujo
@peledsongomesaraujo 11 ай бұрын
Boa Noite Lito muito bom esse vídeo 📹 parabéns pelo belíssimo trabalho como sempre. 👏👏👏👏👏
@pedrovanni7317
@pedrovanni7317 11 ай бұрын
Bacana, Lito. Ótimo saber o quanto a aviação tem aprendido e melhorado. Parabéns.
@JersonGauch
@JersonGauch 11 ай бұрын
Voei no 747 da JAL e foi a melhor viagem que já fiz! Lamento que tenham parado de vir ao Brasil.
@machado5765
@machado5765 10 ай бұрын
Voei com a JAL recentemente. É espetacular. Pena que peguei uma turbulência e tenho medo de voar. Passei mal.
@deboratelesr
@deboratelesr 11 ай бұрын
Lito, melhorou da pneumonia? Melhoras! Vídeo sempre impecável, parabéns 👏🏻
@carlosemariaeduarda
@carlosemariaeduarda 9 ай бұрын
Lito. És muito talentoso. Ver essas falhas se ainda houver algum tipo, algo que ninguém nunca viu ou imaginou. E divulga. Muitos acidentes só aconteceram porque haviam falhas nunca antes imaginadas. Ou hoje tudo é 100% completo na aviação e sem possibilidade de erros?
@cgbryt
@cgbryt 11 ай бұрын
Opa… eu sou esta que escuta a história várias vezes esperando que o final mude! 😔
@avioesemusicas
@avioesemusicas 11 ай бұрын
Dessa vez mudou!
@cgbryt
@cgbryt 11 ай бұрын
@@avioesemusicas Eu fiquei taquicárdica no meio da história mas logo fiquei feliz… foi por um triz…. Ufa….
@zherozherozhero9028
@zherozherozhero9028 11 ай бұрын
Piloto de cabelo azul não dá!😂
@fabianasilva2874
@fabianasilva2874 10 ай бұрын
Esses vídeos do Lito são viciantes 🎉❤
@milenaborges98
@milenaborges98 11 ай бұрын
Vídeo muito bem produzido! Parabéns Lito e Equipe
@canalterapia6938
@canalterapia6938 11 ай бұрын
LITO sempre traz boas histórias da aviação pra nós no seu Canal e sempre nos conta tudo!! Concorda???
@fabiofiorettifernandes4930
@fabiofiorettifernandes4930 11 ай бұрын
Lito, faz uns 12 anos, num voo de CGR ou CGB a CGH, outro voo veio se aproximando pelo alto e cruzou por cima do nosso voo absurdamente próxima. Alguns passageiros, nos quais me incluo, fizeram aquele famoso “uau” de espanto. Foi muito perto. Vendo seu vídeo, tb me reforçou a sensação do avião que cruzou por cima estar em curva, mas sempre imaginei que a curva fosse ilusão de ótica pela velocidade e ângulo de visão a partir das janelas laterais.
@mariliasilvamartins6936
@mariliasilvamartins6936 11 ай бұрын
Boa tarde! Já estava ficando preocupada... Mas CHEGOU ❤
@elsonjuniorhoffmann9019
@elsonjuniorhoffmann9019 10 ай бұрын
Lito você é 5 estrelas
@Renata.acmelo
@Renata.acmelo 9 ай бұрын
Pra mim esse vídeo é a maior prova de como a aviação é segura… considerando a “bagunça” (falta de diretrizes claras como nesse caso) que era há 20 anos atrás, era pra ter acontecido muitos acidentes… hoje em dia fica ainda mais seguro! ❤
@viniciusalexandre550
@viniciusalexandre550 11 ай бұрын
Lito tenta fazer um vídeo sobre o Voo da Paraense 903
@SANTANNA007
@SANTANNA007 11 ай бұрын
Lito que erro atrás de erros nesse incidente , que quase virou uma tragédia , o tiques que salva vidas sem dúvida
@vasniperez5404
@vasniperez5404 11 ай бұрын
Boa tarde Lito Adoro seus comentários, são muito precisos. Entretanto eu tive um chefe que dizia que podemos explicar tudo, mas o ideal é não ter que explicar nada. Um grande abraço e até o próximo voo.😅
@manoelmedeiros5913
@manoelmedeiros5913 7 ай бұрын
Parabéns pela explanação.
@marcosantoniopinto5550
@marcosantoniopinto5550 10 ай бұрын
Contando essa história tem se uma ideia do tamanho da barbeiragem do acidente da Gol em 2006...
@leonardodonascimentosilva4850
@leonardodonascimentosilva4850 11 ай бұрын
Atrasou hj Lito rsrs..Ms não perco um episódio aos domingos te acompanho desde os primórdios parabéns pelo trabalho!
@Wladeirton
@Wladeirton 11 ай бұрын
Estou lendo seu comentário após 27 minutos de postado. E lembro que cheguei aqui no canal com 25 mil inscritos. Isso em marco de 2017.
@juliabatistarasche9184
@juliabatistarasche9184 11 ай бұрын
Excelência em video no KZbin lito!😊
@tiagogobbi3610
@tiagogobbi3610 11 ай бұрын
Achei quase inacreditável que mesmo já tendo o TCAS feito para evitar esse tipo de acidente/incidente não tenha sido seguido! Mas que bom que tamanha acidente não ocorreu! E eu não queria estar na pele desses controladores de tráfego aéreo, seja durante o evento, seja depois com as sentenças vixee!! Aliás, por mais que eu tenha uma ótima aptidão de ser meticuloso e com redobrada atenção, essa profissão que tem tantas vidas assim dependendo deles eu acho...>=> ... que nunca iria conseguir ter, é uma responsabilidade e stress gigantescos! Ótima história e pesquisa como sempre, Lito! Valeu e abração pra você, Mila, Malone e a show de equipe e até o próximo voOOooO!! :))
@smartdfbra
@smartdfbra 11 ай бұрын
Tem razão ... anúncio da Insider está um saco ... avanço tudo.
@Shalon321
@Shalon321 11 ай бұрын
Nossa graças a Deus esse final foi feliz que livramento porque seria muitas vidas quase 700 pessoas algo terrível
@versianimoreira
@versianimoreira 11 ай бұрын
Incrivelmente assustador este quase acidente, que risco meus amigos😮
@josebarbosa9171
@josebarbosa9171 11 ай бұрын
Bom dia para todos vocês desde Andorra ...
@drica_barros4230
@drica_barros4230 11 ай бұрын
Espero que eles tenham tomado ciência da tragédia que poderia ter acontecido. Graças a Deus não aconteceu o pior.
@jacquelineazevedo7129
@jacquelineazevedo7129 11 ай бұрын
Lito, lembra bem o caso do Lago Constance... Tem que ter muita atenção nesses casos.
@InperiunADRGames
@InperiunADRGames 10 ай бұрын
Lembro que eu estava no Japão, na semana seguinte estaria embarcando para o Brasil, seria pela JAL, estava nos noticiários esse ocorrido. Mas nada melhor que o Lito contando essa história.
@felipedamasceno5422
@felipedamasceno5422 10 ай бұрын
Enfim, um dos vídeos com o final que tanto desejei, matando as saudades de ver os videos por aqui 🙌🏾
@dantegalvagni9805
@dantegalvagni9805 10 ай бұрын
Eita trocadilho, CHOCANTE
@gutembergfreitas7410
@gutembergfreitas7410 11 ай бұрын
Lito, sobre o cinto de segurança, pq nao se torna uma lei obrigatória no aviao durante todo o vôo? Ou ja existe essa lei e os passageiros descumprem?
@paulolaser
@paulolaser 11 ай бұрын
Colisão, realmente é sempre chocante Lito. rsrsrsrs
@jhonattasilva6979
@jhonattasilva6979 11 ай бұрын
Definitivamente. Bem chocante hahahaha
@fep_ptcp883
@fep_ptcp883 11 ай бұрын
Houston, temos um piadista
@JorgeAugustoCorreaReis
@JorgeAugustoCorreaReis 11 ай бұрын
Lito conta a historia dos 2 IL62 da LOT que cairam por falha no motor
@AntonioOliveira-kg2ys
@AntonioOliveira-kg2ys 11 ай бұрын
Parabéns vc é o cara 👏👏👏👏👏
@gabrielluizsobreiradesouza253
@gabrielluizsobreiradesouza253 10 ай бұрын
Faz um vídeo do voo 191 por favor Lito
@matheusleal5169
@matheusleal5169 11 ай бұрын
*FAZ UM VÍDEO SOBRE O VOO JAPAN AIRLINES 1628*
@Palitinho15
@Palitinho15 11 ай бұрын
0:25 COLISÃO entre aviões no ar são acidentes que na maioria das vezes são CHOCANTES." SOUSA, Lito Vou ali colocar o dedo na tomada pra ganhar um Chokito…
@mysummercarmobile
@mysummercarmobile 11 ай бұрын
jkkkkkkkk
@hyldenira
@hyldenira 11 ай бұрын
Jajá o Cazalbé manda o contrato
@carlaotubo
@carlaotubo 11 ай бұрын
exato, se oTcas funciona p ambos, deveria se ignprar o controle de trafego
@marciocostaofficial
@marciocostaofficial 11 ай бұрын
Uhuuu senta que lá vem história ❤
@emersonjzaleski4856
@emersonjzaleski4856 11 ай бұрын
Show de canal.
@leonardoamorim2563
@leonardoamorim2563 10 ай бұрын
Graças a Deus o pior não aconteceu 🙏✈✈🙏 Assistindo dia 21/11/2023📆 CEILÂNDIA DF 🇧🇷
@lqvidros9283
@lqvidros9283 11 ай бұрын
Boa tarde bom bom domingo para vcs
@marisenigro3436
@marisenigro3436 11 ай бұрын
Bom domingo a todos!!!! Oi Lito!!!
@danieldmoraes9893
@danieldmoraes9893 10 ай бұрын
Sem trocadilho, quem devia descer era o DC... 10 rsrsrsrs Legal demais a história da aviação 😉😉
@irenepimenta8540
@irenepimenta8540 11 ай бұрын
BOM DIA ê ótimo domingo p todos!🌻
@davidmarcondes30
@davidmarcondes30 11 ай бұрын
Na minha opinião, do jeito que estes gigantes não podem chegar nem perto um do outro em vôo, isso não foi um raspão e sim um toque pq teve consequências no 777. Um leve toque da física.
@wirisqueiroz3648
@wirisqueiroz3648 11 ай бұрын
Lito, colisão aérea é realmente muito chocante e intriga muito sobre o que e acarretou o desastre. Esse da Japan Airlines realmente foi por pouco. Caso puder, fale da colisão entre o DC-9 da Aeroméxico e um monomotor sobre a cidade de Cerritos, Califórnia, em 31/08/1986. Aquele desastre realmente foi muito triste.
@catblack3721
@catblack3721 11 ай бұрын
Como que uma colisão área nao vai ser chocante
@lopesjonathan2410
@lopesjonathan2410 11 ай бұрын
Saudações Lito. Estive pensando aqui e tive uma ideia para você e a Insider: Uma linha de camisas sobre aviação que tenham como "fundo" as camisas da Insider. Parabéns pelo vídeo e seu canal incrível!
@joeltec...
@joeltec... 11 ай бұрын
Faz o vídeo falando sobre o Airbus da LATAM que quase pousou errado no interior de SP
@malupph
@malupph 11 ай бұрын
Eu nem sabia do envolvimento de um terceiro avião nessa história.
@SLASILVA1999
@SLASILVA1999 11 ай бұрын
Eu também não 🤔 sempre soube dessa história sendo só o 747 e o DC 10 da JAPAN, mas o 777 200 er da AMERICAN não
@MahouneArrow
@MahouneArrow 10 ай бұрын
Tbm n. Mas foi interessante saber. Sempre tem algo novo a aprender
@ren7a8ero
@ren7a8ero 11 ай бұрын
Excelente. Algo que seria interessante observar é o número de pessoas em treinamento em todas essas posições, parece que estava todo mundo treinando ao mesmo tempo! Talvez também devesse ser um ponto de atenção.
@ricardopinto2144
@ricardopinto2144 9 ай бұрын
Muito bem lito! é pena o seu servico loja ser apenas em BR! Abraco do Luxembourgo! Luxair airline* adorava um video sobre esta companhia!
@somodasraizes
@somodasraizes 11 ай бұрын
Lito, comenta sobre o “quase pouso” de um A 320 da Latam que tinha destino em SJP, em Catanduva , que por sinal tem uma pista incompatível com a aeronave.
@mateusmiguelrauber4523
@mateusmiguelrauber4523 11 ай бұрын
Lito, fala sobre o AVIANCA 210
@jefferson_santana
@jefferson_santana 9 ай бұрын
Bom vídeo.
@mateusvasconcelosxavier
@mateusvasconcelosxavier 11 ай бұрын
Ótimo vídeo, como sempre. Observei que houve menção à alguns participantes desse evento estarem em instrução (oq poderia ser visto como se eles não tivessem nenhum ou pouco preparo). Nesse sentido sugiro abordar o tema de quais os passos pra chegar ao ponto de estar em instrução e em qual nível deve-se estar pra isso. Abraço.
@alfredogallofilho8361
@alfredogallofilho8361 11 ай бұрын
Valeu!
@eltonlima2202
@eltonlima2202 11 ай бұрын
Cada vez que vejo essas simulaçoes da vontade de comprar o Flight simulator. Apesar que nao tenho paciencia. Eurotruck eu nao fico nem 20 min. Mas ver as aeronaves faz meus olhos brilhar!
@eng-ana-marcon-hanada
@eng-ana-marcon-hanada 11 ай бұрын
2 coisas boas da vida que são de graça: 1) dormir 2) videos do lito.
@DaianVera
@DaianVera 11 ай бұрын
Senta que lá vem história.... Bordão do excelente programa castelo ra Tim bum
@DanielRamos-xi6rw
@DanielRamos-xi6rw 10 ай бұрын
Eu fico olhando e pensando; quem são os "abençoados" q dão deslaike nos vídeos do lito! Se não gosta do conteúdo, não olha ué! O cara é um mestre em aviação, explica tudo muito bem explicadinho , mas mesmo assim ganha deslaike🙄 LITOOOO!!! TU E FODA MEU👏👏👏
@daylfarskiller0211
@daylfarskiller0211 11 ай бұрын
Imagina a Japan Airlines com 2 acidentes desse porte na bagagem.. O JAL 123 e esse.. Iria ser um impacto gigantesco... Graças a Deus tudo terminou bem nesse, e nao sabia que ainda tinha o 777 da American
@MahouneArrow
@MahouneArrow 10 ай бұрын
Tbm n sabia do American, esse foi novo pra mim. Mas nossa, se tivesse rolado o acidente e do jeito que o Japão n lida lá muito bem com tragédias, provável que o impacto ainda estaria ecoando até hj
@epslonx
@epslonx 10 ай бұрын
Nossa foi perto da cidade onde moro, Yaizu! Nem sabia desse quase acidente
@YuriRosas_
@YuriRosas_ 10 ай бұрын
Modo ta/ra do transponder significa justamente: traffic advisory e resolution advisory, que o lito citou. Que voa no flight simulator já tá acostumado com tcas e transponder.
@pauloricardobergamin4578
@pauloricardobergamin4578 10 ай бұрын
Impressionante... inseridas na vastidão infinita dos céus e do tempo, as duas aeronaves tornam-se minúsculas e, ainda assim, conseguem coincidir nessas duas dimensões! Incrível a precisão das rotas (esteiras?) aéreas né mesmo?
@getuliojabour755
@getuliojabour755 10 ай бұрын
Não teve jeito!!! Não resistie...O Marketing de repetição do Lito me venceu, irei comprar a INSIDER nessa Black Friday
@pauloalvesdesouza4304
@pauloalvesdesouza4304 11 ай бұрын
Sou de Santa Cruz de la Sierra/Bolivia - aqui tem um avião na praça no meio da Avenida, que foi aprendido pela policia por trafego de drogas... porfavor uma historia sobre ele..."el Avión Pirata", Constellation alzaba.
@LuizFernandoNevesNetto
@LuizFernandoNevesNetto 11 ай бұрын
Lito, já lhe perguntei sobre um quase acidente, em Congonhas 727 transbrasil x 737 Pluma, sabe algo, entre 1984 a 1987? a Flap comentou algo muito tempo depos, eu estava a bordo
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