Hogy lehet szabályosan bekötni a LED-bárt, ami ugye csak egy munkalámpa

[@setykusz]

Köszi a videot, érdekes volt végignézni, ismét tanultam valamit ! :)

[@jozsefnemes5571]

Hová kötötted a + szálat mikor, parasztosan volt bekötve?

[@jozsefnemes5571]

Junior a h4 es izzó helyettesíthető xenon 6000k izzóval,átalakítás nélkül?

[@sentinelhorvathkornel2018]

Szia! nekem is így van bekötve, annyi különbséggel, hogy én az utastérben a ködlámpa kapcsolóra kötöttem. (gyárilag az autó nem ködlámpás) , de nekem esztétikusabb, hogy egy gyári kapcsolóm van. :)

[@fosteer89]

Szuper a video es hasznos! Na és azt hogy lehet megoldani, ami újabb autoknál van hogy bekapcsolt fényszórónál ha leveszed a gyújtást es ha ugy marad a fényszóró akkor sípol

[@gyulanemes6721]

"Zümmer" néven autósboltban lehet hozzá kapi egy elektronikát.

[@lajoskuki5860]

szia gyujtáskapcsolót cseréltem 2002 es swiftemben immos volt a régi de immo nélkülire cseréltem és így most nem indul csak tekeri az immo jel csak billog nemtudnád hogyan tudnám ezt meg kerülni?

[@vargarichard3710]

Az érzékelő a gyujtáskapcsolóban van, a jeladó pedig a kulcsba. Át kell gányolni az immo érzékelőt az új gyujtáskapcsolóra. vagy betenni egy dobozbe, ráragasztva a kulcsból kivett immo chipet és akkor onnantól gyakorlatilag nem immobilizeres az autó. Másik változat szoftveresen kikapcsolni az immot.

[@akoskisgergely3371]

Nagyon jó lett a Videó

[@LeventeKelemen-o5t]

Értem én a szabályokat, én is szeretnék jobban látni este mivel olyan helyeken járok de kérdem én hogy akkor a kamionokra milyen szabály vonatkozik? Arra fel lehet rakni amennyit elbír?

[@vikt1986]

Junior! Megtudod mutatni, hogyan kell a központi zár index-villogtatását megoldani? ✌

[@JuniorLED]

olyan központi zár kell ami tud ilyet és az megoldja, ezeket nem utólag szokták hozzá kreálni

[@nyiri7248]

Relevel meg lehet oldani

[@davidvamos5614]

Szia, most láttam a 2 éves hibakód olvasós videód, megszeretném kérdezni, hogy ha kihagyás nélkül villog megállás nélkül a CHECK ENGINE az jelent e valamit, nem találok róla semmit, csak a számosokról

[@fiataldemokratakautoja8073]

A nappali menetfényes fronttal milett? Vagy ez másik autó?

[@JuniorLED]

ez másik, az még megvan azon az autón

[@laszloczupor3905]

Szia! Tudom, nem munkalámpa, de nekem a kodlámpám volt úgy bekötve az első Suzukimon (én csináltam, mert elöl nem volt gyárilag), hogy az eredeti ködlámpa kapcsolótól (könnyen hozzáfértem) vittem a 12 voltot a beszerelt kapcsolóhoz, és a reléhez. Így az első köd is CSAK akkor üzemelt, ha legalább helyzetjelző volt kapcsolva, viszont onnantól kezdve akkor kapcsoltam, mikor akartam. Műszakin sosem reklamáltak, és eggyszer mikor Tényleg tej köd volt, még jól is jött, mert tompítottnál se láttam semmit, csak fehérséget, viszont ha csak helyzetjelző volt, meg a köd, úgy már láttam 1-2 méter távolságra. Amúgy köszi a videót! :)

[@JuniorLED]

mer a ködlámpára mások a szabályok, azt használhatod mozgó járművön is

[@tamas9040]

Késes biztosíték is jo nem? Hány amperos?

[@gyorgyhosshg3fax846]

A led bár fizikai feszerelése is érdekelne, nem a méretezésre gondolok. 😊

[@zssbei]

Nekem úgy van bekötve, ahogyan elvileg szabályos, műszaki előtt, mégis leszedették a lámpát... Az a baj, hogy nagyon sok vizsgabiztos nincs képben a dolgokkal.. Nem világítás, de volt, hogy belekötöttek a gyári Recaro ülésbe....

[@MrBalintka01]

Szia latom te nagy swiftes vagy nekem 1.0 van Szeretnek pici hangot adni neki de nemszeretnem ordicson ne legyen zavaro mit ajalasz tapaztalat

[@eniko420]

Paragi dob😊 Műbizonylatos meg minden, ajánlom

[@MrBalintka01]

@@eniko420 nem ordit

[@eniko420]

@@MrBalintka01 öblös hangot ad, ez az én véleményem keress rá neten normálisabb embereknél akik biztos nem plusz elektronikával rakták fel a hangját 😊

[@eniko420]

@@MrBalintka01 vagy Juniornál mert neki is az van a Van-on

[@Gy.-Balint]

Szia Sajnos így sem felel meg a műszaki feltételeknek, mivel nem a helyzetjelzővel együtt kapcsolhatóak. Gondolom nem okoz problémát átkötnöd percek alatt. :) jogtárból másolva: Munkahely megvilágító lámpára vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek 51. § Olyan lámpával, amely az álló jármű körül a területet megvilágítja (munkahely megvilágító lámpa, ideértve a keresőlámpát is) minden járművet fel szabad szerelni. Munkahely megvilágító lámpára vonatkozó további műszaki feltételek: 52. § (1) A munkahely megvilágító lámpa csak színtelen (fehér) vagy kadmiumsárga fényt bocsáthat ki. (2) A munkahely megvilágító lámpák elektromos kapcsolásának olyannak kell lennie, hogy e lámpák csak akkor legyenek bekapcsolhatók, ha a jármű helyzetjelző lámpái be vannak kapcsolva. (3) Munkahely megvilágító lámpának kell tekinteni az autóbusznak azt a lámpáját is, amely - kizárólag az ajtók nyitvatartási ideje alatt - az utat az ajtók közelében megvilágítja.

[@JuniorLED]

na mondjuk ezt a hejzetjelzős dolgot pont nem tudtam, köszi a pontosítást

[@gyulanemes6721]

Egy személyautón elöl, még így sem felel meg az előírásoknak. Egy db. elöl nem felszerelhető megindokolni is nehéz :-) Az kevés, hogy a faluba menő...... Plusz, az nem elég, hogy bekapcsolt helyzetjelző mellett működhetnek, az is feltétel, hogy tompított mellett nem világíthatnak. Továbbá a fényszóró tengelyvonalától és szimmetriatengelyeitől való távolság is meg van határozva, cm.-ben.

[@JuniorLED]

@@gyulanemes6721 és ahogy a videóban is mondtam ezekkel a részletekkel nem fogok foglalkozni csak és kizárólag az elektronikai részével

[@gyulanemes6721]

@@JuniorLED Az a része fasza, azzal a megkötéssel, hogy a 85-ös láb MINDÍG NEGATÍV !

[@Blaze682]

Műszakin nem kötnek bele felénk kb abba is ha 1 karc van az utón...

[@sankovify]

Dobtam! 😀

[@jozsefnemes5571]

Junior nem ide tartozik, de kérdésem lenne, hogy az első lökhárítót le lehet szedni a tartóvasával egyben mert a vas elég rozsdás ,vagy mást is kell bontani?

[@JuniorLED]

igen

[@jozsefnemes5571]

​@@JuniorLEDköszönöm tehát egyben,bocs nem írtam de természetesen suzuki

[@ferencmegyesi9223]

Számomra nem érthető! A 3 állású kapcsoló mikor a fényszóróra van kapcsolva,a fényszórótól + polaritást kap a relé mind két oldala! A rajzod szerint!Akkor hogy fog behúzni? Mert direkt kapcsolásban még érthető! A kapcsoló egyik fele negatív,másik állása pozitív polaritáson van! Hogy működik?

[@ferencmegyesi9223]

Oké! Vissza néztem!Nálad a közös ponton a fényszóró izzón nem negatív,hanem pozitív polaritás van,negatívot kapcsolsz! Így valóban működik! Bocs!

[@Valentin_0818]

Esetleg nincs 4 darab jobb állapotú nyári gumid ?😁

[@attilatorok2968]

Jó lenne egy műszerfal csere videó

[@s.i.8251]

pillango szelep beállításról csinálhatnál egy vidit köszi előre is

[@AttilaVeres-i1k]

Majdnem igaz nekem refinek van felszerelve de csak olyan ami ECE jeles közúti forgalomban használható nem ilyen olcsó kínai. 1 et akartam de mondta a rendőr kettő kell úgy szabályos. Osram termék

[@gyulanemes6721]

A ködlámpa helyén a szúrófény bazi hatásos.......

[@JuniorLED]

amíg nem próbáltad addig ne mondj róla véleményt, de város az érvelésed hogy mi a baj vele? mert az hogy alacsonyan van az nem érv

[@gyulanemes6721]

@@JuniorLED Pedig, de- és próbáltam, ill. van vele tapasztalatom. Nem véletlen rakják a szúrófényt a fényszóróval egy magasságba-vagy feljebb- a'la rellye lámpasor. Egy pár terítőnek még van értelme. Nem véletlen vannak a normál üzemi fényszórók is abban a magasságban, ahol. Láttál már gyári lámpatestet a ködlámpa helyén ? Nem véletlen, hogy nem. Ez szimplán fizika, kell egy bizonyos magasság, ahhoz, hogy megfelelő távolságban meg tudd világítani magad előtt a terepet. A távolsági megvilágításhoz kell egy bizonyos rálátási szög is, egyben.

[@eniko420]

@@gyulanemes6721nagyon szépen és jól lehet vele pedig látni , mindenkinek más a véleménye róla szerintem ezt is fogadjuk el 😊

[@gyulanemes6721]

@@eniko420 Enikő! Én nem a véleményemet írtam, de nyertél! Elfogadjuk a másik véleményét is! Mert a vélemény, az technikai dolgokban nagyon számít. 🙂

[@balintricsi]

Bűnöző vaaaaaaaagy szabadon mhvlog tamás videója után :) hogy mersz hozzányulni a kocsidhoz xd

[@JuniorLED]

elösszőr is a második videójában mondta hogy utánnajárt annak hogy a saját autóival azt csinál az ember amit akar, azt hogy utánna azzal kimegy-e a forgalomba az más kérdés és az más hatóságra vonatkozik, másodszor nekem az összes autóm "papíros" tehát rendszámos, érvényes forgalmi, versenyautó esetében gépkönyv és nem utolsó sorban ehhez még a szakképesítésem is megvan amit a videóban csináltam, nincs azzal baj amit írtál csak éppenséggel álhír amit nem szeretem ha terjesztenek

[@balintricsi]

@@JuniorLED jajj, nem vetted az iróniát :) poénból írtam bakker :) engem, nem izgat, ki mit csinál, csak ha már őbelé állt a hatóság és ismered akkor kicsit cukkoltalak volna :)

[@JuniorLED]

de értettem én csak tisztázni akartam hogyha valaki olvassa a te kommentedet ne legyen félre tájékoztatva

[@balintricsi]

@@JuniorLED jaaaa, jólvan okés, akkor megbocsáltom :)

[@laszlokadanoczki9884]

A forgalomban csak takaró burkolattal lehet fent az autón. Légyszi ne csinálj felvilágosító videót úgy, hogy utána sem néztél eléggé. A félretájékoztatás nem szép dolog.

[@JuniorLED]

nem szép dolog az sem ha úgy kommentelsz hogy végig se nézed a videót és nem értelmezed a benne elhagzottakat, tárgyaljuk ezt újra miután ezeket megtetted

[@szabopetya1]

munkalámpa csak munkagépen lehet .

[@attilaposa1465]

probáld ki erdöbe

[@gaborszabo6406]

Az a baj ezzel hogy te értelmes vagy, és értelmesen használod, de a sok hülyegyerek aki megcsinálja ugyanezt, összevissza fog villogni mindenfelé ezekkel…

[@JuniorLED]

a felhasználói hibáért sose a ternék a felelős

[@gaborszabo6406]

@@JuniorLED igazad van teljesen ebben, csak érted :)

[@balazsbognar1850]

Azért ennyi lámpa nem kicsit vakíthatja a szembejövőt éjszaka.

[@JuniorLED]

te nem klapcsolod le a távolságit ha jönnek szembe? szembejövő nem is találkozhat ezekkel a lámpákkal este, a "munkalámpával" meg főleg nem

[@balazsbognar1850]

@@JuniorLED egy pillanattal később nyomod le az már elég.