Novo Renault Kardian 2025 - CHEGA EM MARÇO COM 1.0 TURBO, ADAS, PLATAFORMA HÍBRIDA E POR R$ 110 MIL.

[@djoudjouoficial9754]

O que eu gosto deste canal é que "Jana" sempre dá a sua opinião, doa a quem doer e isso eu respeito.

[@soaresesteticaautomotiva428]

Cara eu fiquei muito feliz em saber que não é apenas um sanderão, a Renaut lá fora manda muito bem em acabamento e no conjunta da obra tbm mas aqui deixa muito a deseja, e olhe que sou fã da marca e já tive 2 logans!

[@adnesiopaulo9965]

Ate que enfim um carro da Renault atualizado achei que isso ninca ia acontecer 😀😀👍🏿

[@noobdebusca1757]

É um Dacia, é o Sandero Stepway romeno , só que com uma lanterna diferente, é só procurar no google, Dacia Sandero

[@jersonnaval22]

Eu pensava o mesmo. Kk

[@igorav380]

Podia trazer o clio

[@andersonlima9919]

Plataforma novo com 6 air bags, cambio de dupla embreagem banhado a óleo e pacote adas, gostei.

[@AlexMedeirosBrasil]

Um sedan com essa frente ficaria show!

[@MaxWilliam]

@@AlexMedeirosBrasil Eu discordo, mas imagino que seja lançada também uma versão sedan nessa plataforma e provavelmente aproveitariam muito dessa frente.

[@eusoufernandoalmeida]

Quem acompanha o canal há algum tempo, sente no ar quando o João está soltando as alfinetadas (principalmente sobre o evento)... Kkk

[@marcelobusnellocarvalho1889]

Gostei muito, pra mim já desbancou o Pulse, gosto da Renault, Citroen e Peugeot, os franceses apanharam no passado, persistiram, fizeram a lição de casa, e estão aí firmes e fortes!!! Já vi as cores disponíveis para o Kardian, uma pena não ter um vermelho sólido, iria cair muito bem nessa caranga. Sucesso Jana e A Roda....🤘👊

[@pegueinacurva]

Confessar que eu perdi no "câmbiozinho Neeeeeeiva do céu" 🤣 As tiradas do Jana são as melhores. Não estou dizendo que o câmbio é bom ou ruim mas lançar um dupla embreagem considerando o histórico de carros com esse tipo de câmbio (e a fama que deixou) é coragem da Renault.

[@daniela.2585]

O melhor apresentador . Achei muito bacana a ideia da Renault de fazer um pre vew de lançamento. Excelente ideia deles. Vamos aguardar agora o Duster que por sinal tem o otimo motor 1.3 turbo

[@LeticiaGuignone]

Cambiozinho Neiva do céu 😂😂😂😂 Neiva do céu tbm para o tempo cronometrado 🤦🏽‍♀️🤣 Essa caída pra baixar a altura do volante, doeu em mim Jana 😂😂😂😂😂😂 Os erros de gravação são bônus 🫶🏽

[@Kyron4092]

Cada vez melhor nas avaliações. Sem frescuragem excessiva e sem exageros nos apontamentos.

[@Manuela8491]

Vc nasceu para isso! Obrigado por nos ajudar! Parabéns!!!

[@movimentos5955]

A Renault está melhorando muito.

[@rodrigojulho]

Se ficar por até 120K, vai dá uma boa briga na categoria. (Nivus e Pulse)

[@lucaszatta90]

Stepway atual tá 118k.. esse aí vem por 140k..

[@HERMANO_22]

Nivus já beira os 148

[@manuelfernandesfilho6047]

Podia custar 300 mil aí alguém compra .barato. quer pagar quanto. 😅

[@manuelfernandesfilho6047]

No barril vc não compra o carro .compra imposto 😂

[@realista25652]

2008 melhor custo beneficio nesse preço

[@DiDesSaints]

To achando que se parece mto com o Dacia Sandero Stepway !!! Meu sonho seria ver o Clio por aqui , e tmb que a Renault poderia em suas concessionárias oferecer a linha Dacia como veículos mais baratos e os Renault como carros de um perfil mais caro

[@eheliocunha]

João vc é sensacional mesmo nos seus comentários

[@erico18]

Como fã do Sandero RS e proprietário de um, sonho em ver a Renault lançando a versão Kardian RS, com suspensão e freios do RS atual , motor 1.3 turbo reconfigurado e claro, cambio manual de 6 marchas para motorista ou piloto raíz.

[@Felipe-y4w5k]

Top o carro ! Parabéns Renault

[@christianbalzano]

Interessante, apesar de sentir falta do retrovisor fotocromico na versão top. Mas eu esperaria 1 ano antes de comprar, tudo muito novo, a chance das zicas de lançamento é grande.

[@eheliocunha]

Muito top esse carro da Renault

[@robertogomes8056]

A Renault têm bons carros e cada vez melhorando estou no 3 carro da marca na questão custo benefício ela destaca

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

O motor com 22,4 kg de torque (com álcool, com gasolina não foi divulgado), passa a ser o mais forte da categoria, se assemelha ao 1,0 turbo do Focus/Fiesta/Puma híbrido leve que tem o mesmo torque na Europa (sem a ajuda do sistema elétrico).

[@MrLVZA]

Imagino que a base desta mecânica seja do Nissan juke que tem 114cv e 20kgfm e dupla embreagem, com um tapinha por conta do e27/etanol, que é o mesmo motor do Dacia porém bem manso e com CVT.

[@wrforkl7409]

Ex dono de 2 sanderos...ja achava carro grandão...feliz pela obra....so falta ter versão de 90 mil....

[@brunodeandrade3702]

ô loko, a Renault surpreendeu nessa. Vamos aguardar o preço, mas a Renault não vai poder cobrar muito...

[@fatimatj7163]

O cambio do Kardian é fabricado pela Magna Powertrain. A Magna é dividido em dois grupos de fabricação, seus sistemas de transmissão e seus grupos de sistemas de transmissão. O grupo de sistemas de transmissão foi formado em 2016 a partir da aquisição da Getrag (que pertencia à Ford). O grupo produz transmissões manuais, de dupla embreagem e híbridas anteriormente produzidas pela Getrag. O grupo de sistemas de transmissão produz sistemas de tração nas quatro rodas e nas quatro rodas. Eles produzem layouts de transmissão transversal e longitudinal para uma variedade de tipos de veículos.

[@vagneralberto6198]

Bonito carro. Vou esperar em março pra comprar um

[@rosesousa6729]

sorri muito com o: câmbio Neiva do Céu 🤣🤣🤣🤣🤣

[@hobbiesdenegocios]

Sempre na vanguarda! Parabéns, desde sempre.

[@neliosoares855]

É.... vamos aguardar!!

[@ailtonsantosflosi4642]

Gostei do Kardian!!

[@jvk3861]

Falando de 1.0T são 5 kgfm de torque a mais que os GM, Hyundai e alguns VW. Cara, isso é muita coisa pra mesma configuração de motor... Sem contar o câmbio DCT, nas especificações técnicas do powertrain a Renault tá de parabéns!

[@brunooliveiranascimento3679]

João é foda!

[@marciofelipefelipe7329]

Top vou compra um

[@AntonioCastrodossantos]

Me parece uma boa opção no seguimento. Provavelmente teremos outras posicionadas aí vindas de outros fabricantes, talvez vw, algum China. Quanto mais, melhor. Assim o mercado se regula e nós temos mais recursos para negociar.

[@jacksonjunior4044]

Tô aqui imaginando que futuramente vao colocar nele o atual motor 1.3 turbo da capture numa versão esportiva para concorrer com o Abarth. acha possivel;;;;

[@ricardogambaroto9216]

Kardian Alpine!

[@gustavofreitas5128]

Ficou bonito esses bancos da Umbro kkkkk quem melhor sabe fazer camisa de time. Tem 6 airbags?

[@o_fabaonet]

Eu amo meu Stepway, e gostei muito deste! Gostaria de mais detalhes deste câmbio, pois eu não conheço, e gosto muito do CVT!

[@noobdebusca1757]

A um automatizado, já sabe né

[@paulodantasfonseca7845]

J&A, achei o veículo muito interessante, aguardo a sua avaliação e seu teste , para buscar um parâmetro. É bem diferente da G.M. e da VW. As vezes é necessário mudar e ter um desing moderninho , forte abraço.

[@jorgeesteves8023]

Muito melhor que Pulse. 6 air-bags, ADAS, câmera 360, freio de estacionamento eletrônico, câmbio sensacional e console elevado. Fora que esse motor é melhor que o da Stellantis.

[@williamwill182]

porem cambio automatizado e isso tudo provavelmente so na versao top q sera salgada,

[@othiagoxavier]

Finalmente Renault com seis airbags… Aleluia! 🙌🏾 Eu gostei do resultado, principalmente por não lembrar a pobreza dos Renault anteriores. E assim como o motor 1.3T se mostrou o melhor do mercado em fator de resistência, creio que esse vai ser a mesma coisa mesmo sendo três cilindros que faz tanto velho babam chorar dizendo que não presta… Um dos melhores lançamentos do ano, dos quem doer!

[@williamwill182]

só se prepara pro custo de manutenção do cambio de dupla embreagem...se der pau e a garantia nao cobrir se prepara pro susto...ainda mais caro de arrumar q CVT e automatico convencional, ainda mais se tratando de um cambio novo q nao tem no mercado

[@othiagoxavier]

@@williamwill182 Olha a pobreza se manifestando… Quer economia no bolso? Gol quadrado e Corsa estão aí pra isso! 😂

[@gilsoncarvalho7694]

Como sempre muito legal a avaliação Jana, quanto ao carro, também acho que é para mostrar que a Renault tá viva no mercado brasileiro

[@DiogoYoshida]

Finalmente a Renault fez um Crossover bonito!

[@alexsandronichele4563]

Às vezes tenho a impressão que se eu chegar em São Paulo e precisar comprar pijamas, vai ter uma loja da Sinal que venda.

[@marciliomg]

Top o vídeo mas o Nivus não tem teto porque q vw não quer né Anacleto?

[@ARodaTV]

É caro demais desenvolver aqui

[@julianokirinus4810]

É uma variante do novo dacia sandeiro

[@semnet4815]

5:18 o que é isso na porta cheio de luzes?!

[@ricardolucas9257]

Muito bom o vídeo Neiva do céu 😂

[@marceloribeiro6523]

Muito bonito, tomara que que tenha vários modelos, assim como a família Sandero, muito bom mesmo João,o câmbio neiiiiiva do céu,foi melhor, ótimo humor

[@eliseucaraca]

Rapaz, ficou bonitão o Pulse da Renault hein...

[@LeticiaGuignone]

Pulse da Renault😂😂😂😂😂

[@vicentejunior4488]

A Renault vai pedir 140 mil nessa versão turbo, e vai lançar o 1.6 Sce por 115 mil, que é o preço do Duster hoje 😂

[@wercleycarneirodeoliveira2050]

Pois é amigo, por essa grana eu AINDA vou de Duster 1.6 CVT que tá de R$98mil 👍

[@alexvictorsp]

Por isso o Duster tá aumentando, a versao 1.6 já tá 130 e poucos 😊

[@BrunoAlexandredeSouza]

Preços do Renault Kardian Evolution - R$ 112.790; Techno - R$ 122.990; Premiere Edition - R$ 132.790

[@marcelrigon1563]

@@BrunoAlexandredeSouza bem posicionado, gostei!

[@natanaelpereiraneri8617]

não aí não. será tudo 1.0 turbo ok. 115mil a de entrada. Se informa melhor

[@renatorangel8629]

Por 140 ele nao faz bagunça não. A Peugeot se posicionou bem . Precisa estar na casa dos 100-120 Mil

[@LeoGomesSouza94]

100 a 120k é faixa dos hatchs compactos Polo e HB20, não vem por esse preço.

[@rmassano]

Fui dar uma olhada no site da Renault aqui de Portugal, não temos aqui.

[@felipedosreis-e3r]

Bonita essa versão do Sandero.

[@joaocesarmartinez]

Dupla embreagem?! Renault corajosa... espero que dê certo.

[@ReinaldoRibeiro1988]

Exatamente, é só mais um que provavelmente sairá do mercado em 3 anos

[@williamwill182]

A captur acabou de sair de linha

[@marciodouglas7648]

@@williamwill182 após 6 anos no mercado poraqui

[@antoniopinheirodecarvalhof9340]

João, o carro é bem bonito. Provavelmente vai tirar mercado do Pulse.

[@fportobr]

Ok, é claramente o atual Sandero Stepway europeu com algumas mudanças pontuais no design externo e no painel de instrumentos para insinuar que não é um Dacia... E realmente não é, tendo em vista que ele foi desenvolvido numa plataforma totalmente criada pela Renault. Então, a Renault do Brasil preferiu emplacar um novo nome na América Latina para afastar o Kardian do Sandero/Logan e suas origens Dacia. Vejamos se dará certo, pois o modelo já mostra um bom salto em qualidade percebida, o que será importante para alavancá-lo no mercado. Boa sorte pra Renault.

[@ualcambui]

Ia escrever: poderiam nomear como New Sandero, mas a sua teoria deu pra perceber o pq. Bonito ele é, vamos ver se vai pegar.

[@rodrigolucena7257]

120.000 versão top sera uma briga boa e mais uma opção frente a Pulse e Nivus, mas se custar uns 145.000 não vai vender bem. Aguardar

[@williamwill182]

110k vai ser a de entrada que eles vão capar um monte de coisa, igual a do video vai vir beijando os 150k...eu DUVIDO que a Renault vai lançar esse pacote de segurança com 6ab+assistentes na versão de entrada, esta que provavelmente vira com 2 ou 4 airbags e sem assistente nenhum e sem tom bicolor.

[@GvoGames]

bonito esse sandero novo

[@JulioCesarrrrr]

Dependendo do preço, vai vender igual água, eu já tô de olho

[@cisomaia]

Irado o carro, nem parece que é Renault hahah

[@cleitonhasemberg8096]

Está bom de colocar este motor no versa e kicks.

[@ARodaTV]

Fato

[@guizmosbr]

Chegou! Parabéns Jana!

[@AntonioCesarRibeiro-qr7eh]

Parabéns a renault

[@gilbertoborges1450]

Eu tb acho que é a segunda opção..

[@F5MIKE]

Eu gostei, se for robusto como o Duster, será uma opção legal

[@elvischarles3795]

Jana chega em março de 2024 mesmo apesar de ser modelo 2025 ? Acho que em relação a valores essa versão deve ficar entre 130 a 140 mil pra ficar interessante

[@panthro3590]

Reestlizacão do sandero?

[@natanielpastorini7303]

E o câmbio automatizado de dupla embreagem? Será que vai ser bom?

[@periclesartevisual]

Gostei do visual. E a direção é elétrica ou hidráulica? Tenho um stepway 2014 e acho ela pesada, afetando a dirigibilidade além de roubar potência do motor, embora nunca tenha dado problema. E também fiquei curioso com a calibração da suspensão, no stepway é danada para pular por ser dura, embora suporte muito bem as imperfeição. Parabéns pelo vídeo, curto seu canal!

[@atelieke-linda8793]

direção super leve....amei

[@eduardofernandobarbieri3648]

O carro é bonito sim, não curti aquela vareta quando abre o capô fixada na tampa, acredito que vai vender bem esse carro

[@viniecvsf]

Bonito!

[@brunosic2005]

Se o espaço interno for igual ao do Sandero será Ótimo.

[@alexandrealexandre8262]

Câmbio manual × esse motor turbo! Aí eu compro!

[@thiagomedeiiros]

a renault lancou um carro atualizado ? mds que milagre

[@MrLVZA]

Mais ou menos 🤣 , Base dele é o Stepway 2021 Europeu (que é a geração seguinte do brasileiro) mas com um facelift bem completo, esse é novidade 😂

[@jvk3861]

E pensar que uma Tracker na gasolina tem 16,3 kgfm de torque E o Renaultzinho com 22,4 kkkkk São mais de 6 kgfm sobrando na comparação entre os 2. Essa força a mais faz MUITA diferença no uso cotidiano do carro.

[@laureanot]

Para fazer algum barulho, vai precisar ser mais barato que os concorrentes.... se vier com preço igual ou muito próximo, não venderá muito!

[@oplcebola]

Se vier com PREÇO bom ok, se não, vai ser so mais um no mercado

[@allanbarbosa5215]

Dupla embreagem a óleo? A Nissan e Mitsubishi (mesmo grupo) usam a muito tempo CVT, outra grande parcela do mercado usam conversor de torque convencional. Esse câmbio deve ser muito mais barato que os demais para eles se arriscarem tanto depois que a maior parte do mercado abandonou essa tecnologia ainda mais no mercado brasileiro que judia dos carros. Esse risco era mesmo necessário num carro que ainda tem entrada incerta no mercado?

[@andregomessoares]

o dupla embreagem problematico que fez a fama ruim no br é o caixa seca de 7v da vw. no óleo deve ir bem. só a manutenção que deve ser mais caro que as caixas com conversor, que já têm manutenção salgada

[@gepetovovo2509]

dupla embreagem pra carros populares fez má fama no brasil.

[@fportobr]

Os câmbios de dupla embreagem problemáticos são os de "caixa seca", como a primeira geração do DSG Volkswagen e os Getrag Powershift que a Ford utilizou. Caixas banhadas a óleo (úmidas) são muito menos propensas a problemas. Vide a Porsche com sua caixa PDK, que aguenta o tranco em todos os seus modelos, do leve Boxster ao pesado Cayenne. Se for corretamente dimensionada para peso e torque da aplicação, ainda é a opção de trocas mais rápidas.

[@williamwill182]

fora q a manutenção desses dupla embreagem eh uma paulada....e apresentam indice de problemas bem maior q cvt ou automatico convencional.

[@williamwill182]

@@gepetovovo2509 ai chega na css os vendedores falam q eh automatico e a pessoa compra sem saber....isso acontecia direto antigamente. pois se fala q eh automatizado mta gente pula fora.

[@ruancarlos2965]

Eu achei bonito esse Stepway Pro Max... kkkkkkkkkkkk... Ele branco ou grafite deve ficar bem bonito.

[@SOASMARIASFIFI]

Gostei! Se vier em um preço razoável, com certeza comprarei

[@souza875]

É bonito, parece um kwid maromba, mais é bonito sim !

[@freitas7271]

Só mais 1

[@chtroads]

Já vem com as cores dos famosos taxi em Curitiba. 😂

[@MarcelloLadeira70]

Acho q é mais do mesmo. Não sei acho q será capaz de reverter a situação da Renault no Brasil. Talvez se fosse lançado a 2 anos atrás?!

[@dudulima5444]

Vw segue descansando em berço esplêndido 🥱

[@CarlosFernando-wr1ls]

A Volks é boa sim...mas tá ficando ultrapassada..e muito..

[@ciclocidade8937]

30 anos atrás era berço esplêndido, hoje não tem um quinto do mercado.

[@Vls11]

Freio a tambor ???? Xau

[@forfunnx0]

Karina RS será que vem

[@jrcastro823]

Carro com 4 parafusos na roda, que evolução!

[@franciscobalbino605]

Rapaz eu gostei muito desse carro renault não são caros di luxo só tem uma coisa não dá tantos problemas agora si você é um milionário não compra deixa estis carros da renault pra classe média agora não vem encher u saco eu gostei do carro vou comprar um pra mim i daí só pobre mais sou abençoado por Deus

[@denisferreira3734]

É uma captur com harmonização facial.

[@pabllllllo]

O carro é pequeno ou o João que é grande?

[@olivarcavalcante5666]

Fala, jornalisto. Qual a altura livre do solo desse carrito?

[@ARodaTV]

Falo no vídeo

[@VandS43]

Bonito hein! Finalmente… Boa mecânica e bem equipado! Parabéns Renault!

[@ThanosWasRightt]

Podia mesmo era vir com o 1.3 do captur/duster, feito em parceria com a mercedes

[@lmb5529bml]

Esse motor também é da mesma família.

[@rodrigoredivo4871]

A partir de 94.990 até 119.990, numa Dacia perto de vc

[@fabioguilherme8764]

O carro é bonito. Acho que vai fazer sucesso, se também for seguro e tiver um preço competitivo. Parabéns, Jana, pelo trabalho!

[@fernandocorreaxxx]

Esse carro parece ser bem interessante. Renault for esperta. Coloca um preço inicial entre 95 e 125 mil no máximo. Daí vai complicar a vida do Nivus e Pulse. Momento estratégico, consolida o veículo depois faz ajustes de preço. Iniciar com os preços de VW e Fiat acho meio arriscado.

[@derlipauli933]

O painel é de brasilia 74

[@esioperrone2509]

Muito bom, mas por esses preços 140k, tem outras boas opções.

[@pcdecarvalho7929]

Opa, torcudinho hein!