【ASMR】1JZ プログレ フル加速 おすすめ 神サウンド 【エンジンルーム収音】

[@天楼龍狐]

直6にこのメーターの形と配置がめちゃ好き

[@Kouta.K.]

この雑味の無い音最高。

[@TKONNO-nv2uk]

エンジンルームの直列６気筒サウンド荒々しさが無くてめちゃくちゃいい‼️

[@あったかアイスティー]

止まっている状態から大きくスロットルを開けた瞬間の吸気音好き

[@ヒロ-d1l]

めちゃんこいい音・・・ 貴重だなぁ。

[@supaburo]

プログレと、ブレビス 結構いい車だったと聞く この辺の車がなくなるのは理解できたけど、マークⅡとクラウンまでとはなあ。 この当時、そんな未来がくるのを、セダンがメーカーのお荷物になるなんて誰も思わなかっただろうなあ。

[@o.k.3230]

父親が昔x100チェイサー2.5アバンテに乗ってたのを思い出す心地いい音

[@クハ189-9]

何この音　良い音すぎる。

[@sugisugi3878]

5000rpm～6000rpm辺り、ガチで鳥肌立った これもう楽器だろヤマハだけに

[@天楼龍狐]

音がすごいね

[@ああ-j4z1b]

プログレ　おじいちゃんが昔乗ってたなぁ 懐かしい...

[@ああ-j4z1b]

@ゐあ 釣りはやめようか 面白かったけど

[@天楼龍狐]

結構走ってました？

[@aa-zq7ty]

最近は4鬼頭ターボ主流だからこの時代の宝は耳に効くだろうよ笑

[@vmg0588]

@こんにちは 不覚にも笑ってしまったわ

[@RS2000B]

めちゃ音ええやん...

[@CV5W_4B12_MIVEC]

今年の夏休みに走ってるのを3回見た ブレビスも見た AE86レビンも

[@サンライズ瀬戸の花嫁]

めっちゃいい音じゃん。

[@あいうえお700-j5v]

そうか？スカスカな音じゃん。俺のBMW M8の方がいい音するよ！

[@user-bl1rt]

@@あいうえお700-j5v 耳腐ってるんじゃないですか？ 耳鼻科行った方が良いですよ。

[@エメラルドグリーンに輝くハエ]

@@あいうえお700-j5v そっぽ向かれたなぁ ざぁんねぇん笑

[@Mo-konai]

@@あいうえお700-j5v わざわざ比べてどーすんの？笑笑

[@furyouhin_8888]

BMWの屁みたいな音より全然いい音

[@nnitta-ib9cp]

やっぱ直6、イイ‼️

[@yrtohoyr]

うちの親父が昔乗ってたマークIIグランデと同じエンジンなので懐かしい音でした

[@てつぼん]

昔100チェイサー後期のツアラーSに乗ってました。懐かしい音です。当時はツアラーVじゃないと100チェイサーじゃないみたいな風潮でしたが、バランスが良く浜名バイパスでは、メーター振り切りましたよ！

[@max-q5874]

タンク容量７０Ｌに驚いた。

[@ももも-p8n7d]

内装に時計が付いてたな〜 それとエア抜きがアリストと同じで特殊だった...😂

[@キーキー-d8s]

jzx90.100と 1JZに乗ってたけど、 純正サウンドジェネレーターでも ヂュイン！ヂュイン！ って聞こえるんだね(^^;) エンジンルーム内の音まで ありがとうございました(^^)

[@さぶすけ-f6t]

1JZというバケモノエンジン

[@asokai2346]

それのこれは牙を抜かれた大人しい1JZ

[@1d1wns]

機械曲げですが純正でステンレスのエキゾーストマニホールドでしたね

[@Markford141]

1JZ!1JZ!

[@asokai2346]

うちのマークⅡグランデと同じ音で草※同じエンジンだから当たり前だけど.......。

[@Omuwanko]

100チェイサーのGEとかなり加速違います!面白い

[@天楼龍狐]

私の家の向かい右隣の家の人これ乗ってますねぇ

[@HIBIKI_channel1]

いかにも高級車な音で草 歳取ったら絶対買うわ！

[@asokai2346]

マークⅡやクラウンといった高級車用のエンジンとしては、トヨタ製だとこれの右に出るものはいませんでしたからね。旧来の1GエンジンやM型エンジンの高級車は、それはそれは遅いし五月蠅いしでメチャメチャでしたよ。高級車と名乗っておきながら、音はスポーツカーのターボエンジンみたいな音出すので、まぁそれらに比べたら物凄くいい音だと思います。

[@Tanyao-p6y]

確か1JZ-GEはスポーツツインカムだよね？

[@RS2000B]

スポーツ要素ないけどね

[@asokai2346]

@@RS2000B GEは元々高級車用エンジンとして作られた奴だから、ツインカムでもスポーツはいらないからね。ただ、馬力は欲しいよねって事でおまけで200馬力出せるようにはしてあるみたいだけど。自分のマークⅡグランデもそう。この手の車に200馬力必要かと思ったぐらいだし。

[@なたあらやかやな]

プログレってのむけんさんがドリ車ベースにしてたやつだよね？

[@LASREPLASMA]

整形と臓器移植をして蘇らせた

[@まっちゃ-v5e]

おっさん車の見た目に合わなすぎるエンジン音笑

[@asokai2346]

ボディ重てぇから少しパワーないと高速で軽い車に負けちゃうでしょ。したら必然的にこんな音になる。

[@ハク-x3d]

プログレのマニ欲しいけど中古でほぼ10万、、

[@磯田和博]

チャンネルゲートのゴリラSINもプログレに乗ってたな。 リアに「NC3500」たる意味不明なエンブレム付けて

[@toyocyan]

夜遅くにすみません、、こちらの音源TikTokに使用しても大丈夫ですかね?音源元ベタ踏みチャンネル様と書きますので。

[@betabumi-ch]

かまいませんよー！　 是非お使いください。

[@toyocyan]

@@betabumi-ch ありがとうございます!

[@加納倫太郎-h7z]

後期の2,5に乗ってました。D4は失敗作だとおもいます❗ 1JZ-GEのか良いです‼️

[@西梢-d4q]

D4って5atのやつですよね どのへんが失敗だったんですか？ 購入を考えてたので教えていただけるとありがたいのですが...

[@加納倫太郎-h7z]

@@西梢-d4q プログレ2,5 1JZ-FSE ・黒煙がかなり出ます。 ・アイドリングが不安定。(エンストあり) ・エンジンの吹け上がりが悪い。 トヨタディーラーの整備士さんによると上記全てカーボンによる汚れが原因みたいでした。13万キロ位の時にオーバーホールしました。その後20万キロ弱乗りました。どうしてもカーボン溜まってしまうらしいです。 燃費もマークⅡ(1JZ-GE)に乗ってた時より悪かったです。プログレ自体はかなり良い車です。

[@西梢-d4q]

@@加納倫太郎-h7z そうなんですね 5atの方がスムーズに走れるかと予想していたのですが... 参考になります ありがとうございます。

[@aki_xd4334]

Kimochi 😆

[@鬼塚英吉-f6h]

小さいセルシオ、だよな、、、？

[@nekonotyaya5273]

小さいセンチュリー セルシオ(LS)なんて野暮ったいのじゃ無い

[@mshiis2588]

そいいう車じゃないのはわかるけど せっかくの超ショートストロークの 1J、レブ7000位は余裕でしょ そしたらも少し速いかもね 因みに同じポアの2Jはスクエアストローク なのに1Jも2Jも同じレブリミット6000はないでしょトヨタさん

[@Slipknotxvans]

Tourer S, 5AT??

[@mshiis2588]

Progressive rock is also 5th speed in the second half

[@f15ys11]

プログレっておじさんの車だよね。

[@asokai2346]

見た目からすぐわかるでしょｗ

[@borika005]

*slow* ))