Tesla Service-Center gefährdet Kundenleben und macht auf “unschuldig” 🤥

In diesem Service Talk gehen wir genauer auf eine verpfuschte Reparatur ein, die bei einem Tesla Service-Center auf Garantie erledigt wurde. Der Kunde hat neue Querlenker bekommen und die Werkstatt lässt ihn mit 2 statt 4 Schrauben für diesen Querlenker einfach vom Hof fahren. Zusätzlich wurde ein Gewinde von einem Tesla Mechaniker komplett beschädigt, das wir fachgerecht instand gesetzt haben. Und es erwarten euch noch erstaunlichere Details...
Teil 1: • Pfuschen und vertusche...
Teil 2: • Notreparatur für leben...
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[@TIBU.]

Ich wurde im Tesla Service-Center Triebwerk auch schon mehrmals verarscht und nicht ernst genommen. Hatte ein Problem, bei dem man zwingend eine Probefahrt machen muss (anders kann man es physikalisch nicht wahrnehmen). Habe mein Tesla über TRIONITY getrackt und konnte so auch schon während der Tesla im Service-Mode ist sehen, ob, wo und wie lange er gefahren wurde. Fazit: Gar nicht. Er hat die Werkstatt nie verlassen. Ich hole das Auto ab (einfache Strecke über 100 km danke dafür) und frage: Habt ihr eine Probefahrt gemacht. "Jaja klar natürlich." Ich sage: "Nein, habt ihr nicht. Das konnte ich sehen." Tesla: "Nein, das können sie während dem Service in der App gar nicht sehen." Ich: "Ich tracke das Auto über TRONITY, hier sehen Sie." Der Tesla-Mitarbeiter am Empfang sichtlich peinlich berührt, hat mich dann aber trotzdem mehr oder weniger abgewimmelt. Und sie haben es bei DREI Terminen damals nicht geschafft, die Tür + den Kofferraum bei meinem Model 3 (made in US) richtig einzustellen. DREI Termine! Kofferraum schlug immer so stark zu, verhakte sich immer unter der Säule. Dadurch Lackschaden. Die Tür schlug immer auf den Fangriemen auf, schloss nicht richtig und sprang mit einem Knacksen auf. Wurde nie behoben. Also was soll ich sagen: Ich glaube die Story hier direkt voll und ganz.

[@Roger_P.]

Es ist sehr wichtig, dass es solche Videos gibt. Niemalsnicht werde ich dieses Service-Center nutzen! Lieber fahre ich deutlich weiter, als dahin zu müssen. Ich komme aus dem Süden von Bayern, also das Einzugsgebiet.

[@garandulfo]

Nur Interessenhalber (bin ebenfalls im Süden Bayerns) - wo fahren Sie dann hin bzw. wie weit?

[@dsfoadfmoe]

Als Ingenieur im Bereich Maschinenbau kann ich mit absoluter Sicherheit bestätigen, dass das Helicoil ein unverzichtbares Werkzeug ist. Bei uns wird es täglich eingesetzt, um die Gewindehaltung zu verbessern, insbesondere bei Aluminiumteilen, wo eine erhöhte Festigkeit gefragt ist. Ich muss sagen, dass ich ein großer Fan von Tesla bin. Ich fahre selbst ein Model Y Performance, aber bisher hatte ich leider nur Probleme damit. Der Service im Tesla Service Center scheint von Leuten betrieben zu werden, die keine Ahnung haben. Bei den hohen Preisen, die man für ein Tesla-Fahrzeug zahlt, ist das inakzeptabel. Es ist wirklich enttäuschend.

[@hindafinga4890]

4 Schrauben mit Helicoil waeren allemal besser als 2 ohne

[@CB-nu6es]

Danke für eure Informationen. Die aktuelle Mentalität der Autokäufer scheint aber so zu sein, dass man sich mit ein paar Mausklicks ein Auto eines Herstellers xyz kauft und das Thema Wartung/Service/Reparatur ignoriert. In den letzten 100 Jahren ist die Zahl der Autos stetig angewachsen und damit einhergehend auch die Zahl der Werkstätten. Und plötzlich tauchen ganz neue Automarken auf, die die Märkte mit ihren Autos fluten, aber keine Servicestrukturen anbieten können. Schlechtes Vorgehen von den Herstellern aber auch sehr naives Denken der Kunden!

[@horste9237]

@@hindafinga4890 Und zwar mit großem Abstand.

[@Phil-E]

Der Fisch stinkt vom Kopf her 😉

[@sebastians.170]

Wie kann man denn noch großer Fan sein, wenn man mit der Seifenkiste selbst und dem Service nur Probleme hat.... verkaufen und was richtiges holen.

[@nga319]

Sehr gute Arbeit vom Zimmermann Team. Glasklare Analysen. Und die Schmierlappen an den Pranger gestellt.

[@t.materne8274]

Und genau wegen solchen Videos schaue ich euch. Super Team, glasklare Analysen und selber setzt ihr euch die höchsten Qualistandards. Leider wohne ich nicht in Bayern( also bei euch) noch bei den Autodoktoren (Rheinland), die ich auch vergöttere. Solche Werkstätten sind es absolut wert, von Kunden angefahren zu werden... Also alle Daumen hoch, die ich habe. Ziel sollte es sein, alle Pfuscher, die die unwissenden Autofahrer abzocken zu überführen... Das klappt dank euch und macht weiter so 👍

[@TL-xv9of]

Tesla wird halt gehypt und hat auch technisch einiges zu bieten aber am Ende des Tages muss halt auch das Gesamtpaket stimmen, sonst wird es nix.

[@dominolehmann8227]

Dann reicht leider 1 Idiot, der das Erlebnis vermiest.

[@thomasschattat13]

@@dominolehmann8227 Es braucht da keinen Idioten im Servicecenter. Es gibt genug Videos die zeigen, wie schlecht die Karren sind. Spaltmaße schief, Kratzer in neuen Fahrzeug, Türen öffnen nicht, Bremsen funktionieren nicht, Teile fallen ab usw... Und alles ohne Servicecenter an einem 150K€ Auto. Ihr seid eine Glaubensgemeinschaft, eine Sekte, die glaubt, man hätte mit Tesla ein tolles Auto. Wacht einfach mal auf!

[@walt2u]

Wir alle lieben Korrektheit, ihr seid spitze! Super Thx4!

[@axelsdl]

Ein großes Lob an Tesla Service-Center Magdeburg und Berlin - die Jungs machen nen TOP Job und tatsächlich auch Probefahrten. Wenn ich das aus München höre, bin ich froh dort nicht hin zu müssen. Die Service-Center hier sind echt top, kulant und machen nen guten Job.

[@Buelltas]

Sehr gutes Video, immer wieder tolle Arbeit von euch 💪👍

[@hinsterfinster4372]

Es kann doch nicht sein, dass ich bei jedem Kundenservice/Reparatur mir einen Anwalt nehmen muss.

[@Poebbelmann]

Erst den Gutachter, dann den Anwalt.

[@Laurelinad]

Doch. Das ist das amerikanische Modell. Alles so weit reduzieren bis verklagt wird. Den Amerikanern verdanken wir auch den Hinweis "Vorsicht heiß" bei Heißgetränken weil da jemand n paar Millionen erklagt hat

[@andy4de]

@@Laurelinad Also sind so Service-Verträge gar nichts mehr Wert? Es ist klar, dass Fehler passieren können. Das ist auch nicht das Problem. Das Problem ist, dass die dazu nicht stehen. Wenn die weiter so Schnick, Schnack, Schnuck spielen und das scheint ja der Fall zu sein, gehört der Laden geschlossen. Tut mir Leid. Der Reichste Mann der Welt hat seine Läden nicht unter Kontrolle? PS: So ganz ohne Grund haben wir nicht eine so heftige Bürokratie und den TÜV.

[@thief731]

Bei so einem Servicecenter werden die Anwälte und freien Werkstätten noch jede Menge Freude und Arbeit haben. Also eine Win-Win-Situation!

[@madmikesch2453]

@@thief731 Da gibt es nur ein Problem. Tesla verkauft viele Teile nicht an freie Werkstätten und auch Unterlagen werden oft nicht herausgerückt.

[@h.h.f.2863]

Ich fahre kein Tesla ....... somit benötige ich kein Tesla Services, ich fahre seit 35 Jahren MB , sodass habe ich noch nie erlebt...dNke für den Bericht.....

[@Niklas_1E]

Mein SeC Dortmund Holzwickede hat mir auch schon einige Male offen ins Gesicht gelogen .. traurig

[@arndtfalk]

Ihr seit einfach spitzenklasse, weiter so!!!!!!!!!!!❤ ❤❤❤❤

[@Hutschnur]

Nu warte ich noch drauf, dass Triebwerk ne Abmahnung mit Unterlassungserklärung schickt.

[@g.s.9854]

herzlichen Dank für euren ehrlichen, professionellen Beitrag und eurer Zeit.💜💜 Schrauben und Gewinde sollte man auch bei Audi kennen, oder was sollte diese Aussage ??? Es ist schade das in diesem Center schon eher Kundenfeindlich gearbeitet wird, hat also mit Fachkräften Mangel nichts zu tun, sondern eher mit der Leitung. Seit 2015 sind doch Millionen Fachkräfte nach Deutschland gekommen und das Ukraine Problem kann auch nicht ausschlaggebend sein. Macht weiter so, die Chance eine positive Änderung herbei zu führen, besteht immer noch. 💪💪🍀🍀✌✌

[@emilklein3879]

Danke❤ Weiter so👍

[@entwicklungsfahrzeug_dp]

Warum wundere ich mich darüber nicht… Danke für die klaren Worte!

[@Stefan-tw8mi]

Arbeite selbst in einem Autohaus, bei uns geht kein Auto rauß ohne Probefahrt. Selbst wenn es nur der TÜV war wird alles getestet. Der kunde bekommt dann einen Bericht was uns aufgefallen ist und kann entscheiden

[@pocof3pro545]

Einen Bericht bekam ich auch mal nach einer Inspektion. Darin stand, die Achsmanscgetten vorne seien porös und müssten getauscht werden. Ein Jahr später bei der HU angesprochen und selbst angeschaut. Die Manschetten waren in Ordnung.

[@helger2573]

Ich bin immer wieder und immer mehr froh, bei Euch Kunde zu sein und den Wagen in guten Händen zu wissen, ❤

[@dunkel-o4736]

Du glücklicher ! AT Zimmermann nimmt ja seit geraumer Zeit keine Neukunden mehr an. Was soll man machen wenn man auf die Service-Center angewiesen ist, weil sonst kaum jemand Tesla repariert?

[@holgermuller2987]

@@dunkel-o4736vielleicht mal einen Jungen Stern kaufen?? Nix für ungut.. war mal als Scherz gedacht 😂 Zum Glück brauche ich kein Alltagsauto mehr… Unser Bimmer X3 Diesel zieht ganz ordentlich unten raus und ist sparsam genug und das Sommer Spielzeug hat ein Faltdach halt. Und von 11-3 ist man halt in Thailand und so weiter dem Winter in DE aus dem Weg gehen. Happy days Lg Cheers😊

[@ZechprellerDE]

Das schlimme ist als Kunde und Laien ist man auf solche Werkstätten angewiesen 😢

[@sylvestertomcat8988]

immer „mitdenken“, zuschauen (wenn möglich), kritische Fragen stellen & deren Antworten kritisch verifizieren. Vertrauen war früher „normal“, heute ist es die „Verar…e“ 🤔🥹

[@ZechprellerDE]

@@sylvestertomcat8988 Naja, wenn ich da meine BMW Werkstatt nehmen, da geb ich das Auto ab und fertig zurück, da is nix mit zuschauen^^ auch hab ich von Autos ungefähr soviel Ahnung wie von Raketenbau^^

[@sylvestertomcat8988]

@@ZechprellerDE tja, dann ist‘s schwieriger - aber nicht unmöglich 😎🤔

[@garandulfo]

@@sylvestertomcat8988 das ist doch Blödsinn. Warum soll man als Kunde mitdenken und verifizieren? Natürlich kann man analysieren und nach Bauchgefühl auch mal hinterfragen. Letzten Endes zahlt man aber für eine Dienstleistung und die muss passen. Vorteil bei den deutschen Herstellern ist dann zumindest die Wahlfreiheit. Mich hat jedenfalls die negativen Erfahrungen dieses Service-Centers vom möglichen Kauf abgehalten. Ich fahr doch nicht 100te Kilometer und opfere Lebenszeit für einen Werkstattbesuch.

[@rolandoherby8464]

Erstmal, Danke für eurer Darstellung zur Situation die die Service Wüste Deutschland aufzeigt. Einfach Klasse! Bitte setzt euch weiter ein. Die Qualität hat in Deutschland leider nachgelassen. Der Herr Dennis spricht nicht viel aber das was er sagt sprüht von Kompetenz, Wissen und Erfahrung, herzlichen Dank dafür.

[@fabianb8847]

In diesem Fall hat das wohl weniger mit Deutschland, sondern eher mit Tesla zu tun. In anderen Ländern scheint der Service von Tesla, nach allem was man hört, jedenfalls nicht besser zu sein.

[@Reaver1988]

@@fabianb8847 ja aber das klingt doch am Stammtisch viel besser, wenn man sowas raushaut ohne 2 Sekunden über seine Worte nachzudenken :) Ist halt aktuelle Mode im Internet.

[@madmikesch2453]

Tesla ist eine amerikanische Firma.

[@someoneneintown]

Bei mir wurden 2x mal die hinteren Türdichtungen bei Tesla getauscht, da sich diese gelöst haben. Auch nach dem 3. Mal sind die Türdichtungen lose. Mittlerweile ist die Garantie abgelaufen. Ich kann mir das nur so erklären, das die Klebeflächen nicht sauber gereinigt wurde. Ansonsten kann sich eine Türdichtung eigentlich nicht mehr von selbst nach so kurzer Zeit lösen. Naja, Tesla, Anfängerfehler ...

[@vitaliysavchenko5111]

Ihr macht sehr gute job, weiter so 👍🏻

[@SpaceTx666]

Meinen Respekt der AT-Zimmermann Crew für euer Engagement gegenüber den Kunden , den Kollegen und der Branche. Eure Kompetenz ist extrem selten und unübertroffen, Hut ab 😎🤘🏻 Nun zu meinem Kommentar , bin 49 und Mechaniker mit 30 jähriger Berufserfahrung, leider körperlich ( 7 defekte Bandscheiben) und Psychisch ( Massives Überlastungs Syndrom) und werde diesen Beruf wohl aufgeben ( arbeite aktuell ohne Einschränkungen) . Hmmm, Fachkräfte Mangel, ich arbeite in einer großen Werkstatt Kette , es gibt nur Druck , den ganzen Tag hört man nur, Umsatz und Verkaufen, und das ist nicht nur in den Ketten so, nein, in der gesamten Branche. In meinem Umfeld haben in den letzten 5 Jahren ca. 12 Leute die länger als 15-20 Jahre im Beruf sind und einen hohen Erfahrungswert mitbringen, hingeworfen! Und das ist leider mittlerweile keine Seltenheit sondern Normalität! Das größte Problem ist dieses Umsatzdenken der Firmen und Konzerne in diesem Land die meinen wir müssen es den USA, Japan und China gleichtun, sorry funktioniert in Deutschem Handwerk nicht! Und schon garnicht mit einer Jugend , die jetzt schon von Work Life Balance redet , von Praktikanten und Lehrlingen ( so hab ich es schon zu oft erlebt ) die nach weniger als einem Jahr von „Rücken „ und Burnout reden. Natürlich gibt es auch genug junge Menschen die Feuer und Flamme für das Handwerk sind , doch sind diese leider die Ausnahme! Nun ja, beste Grüße vom Kaiserstuhl und macht weiter so, schaue eure Videos öfter als Startrek, lol 😂😎 lebt lange und in Frieden und weiter so🖖🏻

[@blubberbernd]

Ich fahr selber Tesla und habe wirklich IMMER Angst, sobald ich in ein Service Center muss. Obwohl ich sagen muss, dass ich mit Leipzig extrem zufrieden bin! Dort wird sich richtig (!) um den Kunden gekümmert und sehr gut gearbeitet. Zumindest wie ich das als Kunde beurteilen kann. Es kann jedoch nicht sein, dass die Qualität der Service Center so krass schwankt. 😢

[@Matty200906]

Bin auch aus Leipzig, und muss sagen, das SeC ist top, die Leute sind mega motiviert und zuverlässig.

[@indescribable2835]

Was ich viel gruseliger finde, ist das es in anderen Lebensbereichen genauso so ist. Wenn man mal an Ärzte denkt, da schwankt das auch sehr und das ist nochmals wesentlich problematischer…

[@sylvestertomcat8988]

die Angst vor einem Service-Center (KFZ) ist berechtigt und KEIN Tesla, only Problem. Mercedes-Werkstätten sind (verallgemeinert) genau so ‚schlimm‘ - oder gar schlimmer. Da MUSS man auch Angst haben, hab Ich auch (gehabt - nun keinen Benz mehr 😂😅😅).

[@gerhardpuringer4088]

Ich fahre Mazda und bin Froh, keinen Tesla zu haben, denn wenn man das alles ließt, hat man Glück bei Tesla wohl nach Hause zu kommen.

[@sylvestertomcat8988]

@@gerhardpuringer4088 DAS ist übertrieben und unsinnig. Tesla-Fahrer sind “nicht normal”, haben oft übertriebene Ansichten / Wünsche / Anforderungen. T wird besser und besser - und am Ende zum neuen Mazda 😎🤔

[@laserandy007]

Danke für das offene Video und die Fakten. 👍 Kann da nur den Kopf schütteln, entsetzt staunen (bin selbst aus der Q-Sicherung). Scheint bei dem Laden wohl andere Prioritäten zu geben, als der Kunde und deren Sicherheit 🤔🤮

[@Schwabenlaendle]

Hallo, das traurigste an diesen tollen Videos von Euch ist, dass man bei Euch keinen Termin bekommt, weil Ihr total überbucht werdet. Und da stehe ich nun mit meinem 2 Jahre alten M3P, verliere so langsam das Vertrauen in die Tesla Service Center und würde nun gerne mal einen professionellen Check des gesamten Fahrzeugs machen. Das Fahrwerk müßte auch verändert werden, da 250km/h mit diesem Auto geht gar nicht und ist ne Katastrophe. Aber egal, weiter so, Ihr macht das toll!

[@juergen515]

Fahrwerk können auch andere einstellen.

[@emzwei1317]

Ich wohne praktisch vor der Haustüre und bemühe mich schon seit Jahren(!) um einen Termin. Leider vergebens. Das volle Auftragsbuch gönne ich jedem seriösen Handwerker. Ich finde es nur schade, wenn andere quer durch Europa hierher fahren, und ich dann zu einer anderen guten Werkstatt ebenfalls viele km runterspulen muss.

[@lothark.8977]

Zeigt doch klar wie schlecht der Tesla „Service“ ist wenn ein Privater der auch noch Geld für nimmt praktisch total ausgebucht ist. Wenn die Chinesen mit Qualität und Komfort (der fehlt bei Tesla) kommen wird die Aktie sehr tief fallen.

[@DeadpoolTesla]

Im Triebwerk war ich bisher nur ein mal - der Mangel/Fehler bei meinem damaligen M3P, wurde kurzzeitig behoben, kam aber dann wieder... Dafür war ich mit den Besuchen in den drei anderen SeC München Kirchheim, Regensburg Obertraubling, und allen voran Ingolstadt, immer sehr zufrieden. Ebenso mit den Rangereinsätzen. Thema Probefahrt fällt mir vor allem eben Ingolstadt ein. Problemmeldung DC Laden nicht möglich. Es wurde ein Kabelsatz ausgetauscht und zum Testen an den nahe gelegenen SuC gefahren.

[@heiwitt]

Tolles Video! Dies muss gezeigt werden, weil Tesla ist extrem schlecht auf Service und Aftermarket auch hier in Schweden.

[@sandmehlig]

Schade eigentlich. Danke für die Warnungen.

[@moxenman]

Ich bin seit 10 Jahren Tesla Fahrer. Ich hab mich damit abgefunden, dass es zum "Auto ohne Service" wurde. Die jährlichen 1000km zu kompetenten privaten Werkstätten oder zu privaten Elektronik-Bastlern gehören halt dazu. Der Rest ist Hoffnung, dass "es noch ein Jahr geht".

[@gabor.7313]

Ihr beiden seid die Besten! Und was ist das für ein Service Center, was überhaupt nicht klarkommt...

[@andreasb.5206]

Das beste ist ihr qualifiziert euch und macht eine Konkurrenz Werkstatt auf ich könnte mir vorstellen das dieses Servicecenter euch noch Ärger macht

[@johnnyr.6320]

Bei amerikanischen Firmen egal ob Tesla oder Apple nicht so einfach. Da kannst du Kurse besuchen und Qualifikationen einholen, aber eine bezahlbare Reperatur ist nicht gewollt. Amerikanische Firmen handeln nach der Praxis Gewinnmaximierung mit allen Mitteln.

[@Oschi76]

Lieber neues Gerät / Auto verkaufen

[@MuffelamMorgen]

@@johnnyr.6320 Lol..weil deutsche Firmen nicht an Gewinnmaximierung mit allen legalen und illegalen Mittel arbeiten....

[@martinberchtold8963]

Wer einen Fehler gemacht hat und nicht korrigiert, begeht einen zweiten. Konfuzius Mehr kann man dazu leider nicht sagen!

[@t.materne8274]

Dieser Spruch von Konfuzius sagt alles!!! Da gibts wirklich nix weiter zu sagen 👍

[@BlackICE1973]

Unglaublich. Eigentlich gehört das Servicecenter nach solchen Antworten rechtlich wegen Lebensgefährdung belangt! Kann man da keine Anzeige oder so machen?

[@clairebinder166]

Qualitäts Arbeit ist wichtig. Wenn ich schon eine Arbeit mache dann Richtig. Ich war in der Schweiz in 3 verschidedene Serivce center und immer top erfahrung und service. Auch der End of warranty check war top gemacht mit doch einige nicht so billige Baustelle. Mach weiter so und schleter Service muss ganz klar so dokumentiert werden. Ich bin 350km für meine Autoscheiben folierung gefahren, nur weil ich zu einem Handwerker wollte der siene Job mit Leidenschaft macht. Das Resultat ist einfach TOP

[@ollli7491]

Welche SeC in der Schweiz wären gut? Ich bin aus Vorarlberg, müsste also in die Schweiz, da Innsbruck zu weit weg ist.

[@clairebinder166]

@@ollli7491 Winterthur ist wohl nahe für dich.Kenne ich leider nicht,ich habe nur Genf, Zürich und Cham getestet

[@earlgreypodone9589]

Die Tesla Fans, die ich kenne, denen ist das alles egal! Also abhaken, selbst dran Schuld. Die Tendenzen sind ja schon länger klar. Wer die Billigautos (nein kosten tun die schon viel, aber is halt Schrott) trotzdem kauft, der muss nachher auch nicht rumheulen. Was ich nicht ein werten kann ist, wie sich das mit euren Aufwänden verhält ? Der Anbieter hat das Recht auf Nachbesserung. Von daher wirds da eher schwierig.

[@BDold-vx9sf]

Einfach unglaublich!!!!

[@falcondronefly]

Hallo, DANKE ! Ich habe generell bei allen Service Centern Bauchweh hin zu gehen. Es wirkt meist recht "Oberflächlich" und "Massen Orientiert". Wenn man es erlebt hat versteht wie ich es meine. Unbedingt dran bleiben und die Werkstatt an die Wand drücken.

[@geraldhaller9906]

Ich habe Zweiradschrauber gelernt und bei verschiedenen Herstellern gearbeitet , nicht selten wurden sogar zwei Probefahrten durchgeführt einmal vorher für den ist Zustand und oder zur Fehler diagnose und dann am ende der Reparatur / Wartung . mal dauerte die erste Probefahrt wenige hundert meter mal einige Km und die abschließende Probefahrt immer mindestens 10 km manchmal auch länger da auf der Autobahn recht hohe Geschwindigkeiten gefahren werden mussten . Erinnere mich noch an eine Geschichte da wurde vom Hersteller mitgeteilt das wir mindestens 250 Km/h fahren sollten da dort vibration auftreten konnte im Bereich des Lenkers . Sehr unangenehme Sache die man dem Kunden nicht zumuten konnte .

[@ha-dieg_b_e_8227]

Wenn jemand > Qualitätskontrolle > Qualitätsmanagement, tolle Worte, sonst nichts😢 und dann braucht mann keine Fehler zugeben 😅 Super 😮 denn alles ist sowieso ? Ganz schön Schei.......benkleister😅 Bleibt gesund gruß Dieter

[@dieterhelbig4542]

Ihr seid ein tolles Team. Denis ist ein wertvoller Mitarbeiter, der voll auf deiner Linie ist. Eure Empörung ist absolut berechtigt. Das Recht auf Nachbesserung ist natürlich verletzt worden aber vor allem das Recht auf eine ordentliche Arbeit durch Tesla für den Kunden. Das Ganze ist nur noch peinlich. Kann denn nicht jemand den Vorfall mal auf "amerikanisch" übersetzen? So tolle Autos und so ein schei.. Service? Die Konkurrenz schläft wahrhaftig nicht. Macht weiter so!

[@dirk4551]

Wenn ich sowas sehe muss ich EM echt danken, dass er diese "Vision only" Geschichte gemacht hat. Dadurch habe ich einen Kia EV6 GT anstatt eines MYP hier auf dem Hof stehen und bin bislang sehr zufrieden damit.

[@lothark.8977]

Genau das lässt mich (obwohl mit meinem MY zufrieden) immer mehr in Richtung Kia / NIO abdriften - 2024 wird es wohl kein Tesla mehr, fühle mich von dem Konzern absolut nicht ernst genommen - verarsche wo es nur geht

[@stefank9939]

👌🏻

[@Markinator83]

von Kia hab ich auch schon üble Sachen gelesen, man kann immer an die falschen Geraten. Hatte bisher bei Tesla nie Probleme.

[@peterhelm522]

Ist eine Kack Werkstatt, gibt es bei allen Marken. Einfach die Werkstatt meiden

[@stefank9939]

@@Markinator83 Ich wusste das so ein Kommentar kommt. Dann sind ja alle Autos gleich. Wenn das so ist, warum sind dann die Tesla so viel „besser“?? 🤔🤷🏼‍♂️😜

[@zeinerrufall2115]

Top Video, dass endlich mal klare Worte fallen. Bietet dem Serviceleiter doch mal einen persönlichen Termin an. Vielleicht sogar per Video.

[@potentustheone6896]

Danke für dieses Video! Wer sich einen Tesla kauft muss mit sowas wohl leider rechnen

[@johndan2342]

mal ne blöde frage, haben die in servicecenter bzw. in der werkstatt dort eine meisterpflicht, oder umgeht es telsa evtl.? also klar gibts die meisterpflicht, würde aber gerne wissen ob tesla das evtl. umgeht...

[@Jewiwitti]

Ja, danke, ich habe eine 30 Jahre alten MX-5 NA. Ich hatte vor 2 Wochen eine Spurvermessung durchführen lasen, weil es mir beim fahren komisch vorkam. Tatsächlcih stellte sich herraus, das ein Gummilager defekt war. Lager getauscht, Spureinstellung durchgeführt. Danach ist der Werkstattleiter tatsächlich ca. 5 Km Probegefaren um zu sehen ob jetzt alles passt.

[@christophmartin5381]

Service Center in Regensburg und in ! Ingolstadt ! sind echt Klasse. Vor allem die Jungs und Mädels in Ingolstadt machen einen super Job. Querlenker wurden bei mir auch vor Kurzem gewechselt. Schein bisher alles gut zu sein.

[@futureya2755]

Danke

[@xy8767]

Vom Auto selber bin ich eigentlich überzeugt. Die ganzen Geschichten, wie seitens der Service Center und des Konzerns umgegangen wird verschrecken mich. Wird dann wohl ein anderes Fabrikat.

[@zagdul]

ist aber nicht nur das Service-Center Triebwerk: in aller Kürze. Ich war 3x wegen knarzender Lenkung im Service--Center Feldkirchen. 2x wurde der obere linke dreieckslenker getauscht. Jedes Mal musste ich 4h warten. Warum das 2x getauscht wurde, konnte man mir nicht erklären. "Ist ne neue Version". Auf die Frage, ob die denn so schnell kaputt gehen "nö, wieso" - "Ja, weil ihr das ding jetzt zum 2. Mal getauscht habt nach nicht mal 2 Wochen"... ARG... Am Ende war es der untere Dreieckslenker. Auf die Frage, warum man den nicht gleich am Anfang geprüft hat: "Der geht nie kaputt" - "DOCH - ganz offensichtlich schon". Und das ist nur der letzte dieser Vorfälle. Hatte mehrmals das "Vergnügen" mit dem Tesla-Service und jedes mal wirklich nicht gut. Für mich ist Tesla allein wegen dem Service gestorben, ich fahre jetzt was anderes. Die Teslas sind super, der Service nicht. Und bei den Preisen, steht das in keinem Verhältnis!

[@ollli7491]

Darf man erfahren, um welches SeC es sich da handelt?

[@augustinbergher9049]

👍👍👍!

[@heroekid]

Ich bin jetzt mal ganz ehrlich, ich finde TESLA echt geil, die Form gefällt, die Fahrleistungen gefallen, die Ausstattung gefällt... es sind einfach tolle Fahrzeuge. Leider gibt es da aber krasse Minuspunkte, der Preis ist recht teuer, der Service unterirdisch... zumeist jedenfalls. Es kann doch nicht sein, das ich bei einem solchen Kaufpreis so gut wie keinen Service erwarten kann. Für ein Fahrzeug, für den es keinen guten Service gibt, ist der Preis deutlich zu hoch. Hätte der Kaufpreis das Niveau eines Dacia Spring, könnte ich es noch akzeptieren, den Service einer freien Werkstatt in Anspruch nehmen zu müssen. Bei einem TESLA erwarte ich jedoch, das ich bei einem Kaufpreis von über 50'000,- € auch einen guten Service in einem TESLA Servicecenter erwarten darf, wobei ein Model X ja auch gerne mal mehr als das doppelte kostet. Was TESLA bis heute scheinbar nicht gemerkt hat, es gibt auch andere Hersteller, die schöne Autos produzieren, auch Elektrofahrzeuge. Herr E. Musk hat es wohl versäumt, den Fahrzeugmarkt im Auge zu behalten. Ein Inonic i6 kostet auch nicht mehr als ein TESLA, bietet aber einen deutlich besseren Service. Okay, es ist dann kein TESLA, aber auch andere Hersteller bauen schöne Formen. Für mich steht es leider außer Frage, solange TESLA den Service nicht grundlegend überarbeitet und besser macht, kommt mir kein TESLA in die Garage.

[@erichr421]

Auch die Mitarbeiterinnen eines Freudenhauses findet man "geil", aber man heiratet sie nicht!

[@heroekid]

@@erichr421 Na das ist ja wohl Geschmack Sache, ob die da alle so geil aussehen oder nicht, muss wohl jeder für sich selbst entscheiden. Außerdem hinkt dein vergleich etwas, bei den Mitarbeiterinnen eines Freudenhauses gehe ich einfach mal davon aus, das nach der Bezahlung kein Service mehr kommt, bei TESLA eigentlich nicht.

[@horste9237]

@@erichr421 Du findest die Putzfrau (Else, 63) geil? Naja.

[@juergen515]

Man kann Tesla vorhalten was man will, den Preis aber nicht, das sind die billigsten E Autos in Sachen Preis Leistung. Egal ob ein Auto 5 oder 50k kostet, das ist kein Argument für/gegen schlechten Service.

[@alexhunter0815]

Geschmäcker sind halt verschieden! Die Optik von Tesla finde ich zum 🤮. Also wirklich hässlich

[@Kristijan1205]

Was kam jetzt raus? Kostenerstattung? Klage?

[@andreasschmidt1149]

Auch als nicht Tesla Fahrer (EV6) muss ich sagen: mehr von solchen Videos

[@stephandreieraquaristik2790]

Wie bist du zufrieden mit deinem auto?

[@dmrkawa]

was ist besser ... hellicoil oder timesert (würth) ????

[@shy-Denise]

Solche Vorfälle hatte ich bei Opel aber auch. Bei meinem Astra war die Bremsung defekt (hatte dadurch auch einen lebensgefährliche Situation). Die Opel Werkstatt meinte nur "nö da ist nichts". Nach einer Beschwerde bei Opel direkt hieß es auf einmal, dass es bei einem Bauteil einen Fehler gab... ja danke..

[@2011SkyDriver]

Wie lange fuhr der Kunde damit?

[@franzo.1873]

Unvorstellbare Murks , kann sich kein Mensch vorstellen, das es so etwas wirklich gibt😮 ich habe auch 30 Jahre geschraubt, aber so etwas hätte ich mit meiner Berufsehre nicht vereinbaren können, das geht einfach nicht !

[@andreasmann2602]

Das ist das Problem, "Berufsehre" ist im Sprachgebrauch vieler nicht mehr enthalten!

[@piiits_life]

Ich kann das auch berichten - Service Erfahrung bei Neuwagen furchtbar - ich würde soooo gerne zu euch kommen, dass ich endlich Spaß am Auto hab, aber Neukunden stop… Reifen platter nach 2km nach Abholung, Lenkrad steht schief (3x eingestellt immernocj schief) und jetzt quietscht es wenn ich auf unebener Fahrbahn fahre 😳🙄

[@dirkschittko]

Danke für Euer Video. Ich warte jetzt seit März auf die Reparatur des Lenkrads bei meinem Model S. Hupe und Button für die Spracheingabe funktionieren nicht. Ich hoffe, dass bei einem Unfall wenigstens der Airbag rechtzeitig erscheint. Angeblich sind die benötigten Teile nicht lieferbar. Ich mag die Autos ja recht gerne, aber dieses Verhalten des SC ist schwer erträglich.

[@FlorianGT396]

Ich habe einen neuen Tesla M3 2022 und das Problem dass die Türen hinten sich oft nicht einfach öffnen lassen. War damit auch im Service Center Bielefeld. Es soll innerhalb der Norm funktionieren. Ich bin jetzt hin und her gerissen zwischen, noch mal hin und nerfen bis es erledigt ist, oder selber einstellen. Was tun?

[@MrKlauss0815]

Habe es komplett geschaut. Anscheinend haben die nicht in dieser Niederlassung nur bei Pit Stop die Leute abgestaubt - sondern auch noch die wo die Prüfung gerade noch bestanden haben. Da ist das mit dem Lenkwinkel in Erinnerung gekommen - habt Ihr beide nochmal angesprochen. Thema Probefahrt. Was mich jetzt erstmal FREUT - der Zimmermann hat sich von Opel zum Tesla-Spezi entwickelt. Hatte einen Meriva A mir 1,6 Auto und der ist unverhofft ausgefallen. Mall das mit dem Sporadisch stehen bleiben und Schaltkulisse tauschen für den Arch.. war. Frau Tankt (OPEL SERVICE DANEBEN) und wundert sich das der Motor läuft (Schlüssel in der Hand) - geht in den Service und sagt das der Motor läuft. Dummbeutel - das kann nicht sein - geht mit hin und er LÄUFT. Es gibt nicht nur bei Tesla Murkser - auch bei Opel und woanders. Wollte NIE WIEDER OPEL kaufen - habe jetzt einen Mokka e und bin zufrieden mir eine anderen Werkstatt. Finde die 10% die fähig genug sind und Gründe eine Riesige Werkstatt für E-Autos. Es gibt außer Tesla auch VW-Gruppe und Stellantis und BYD und ....... Bau einen Megacenter im Süden und erweitere Dich auf Deutschland + Österreich und ..... Gruß

[@ulmanito5237]

unglaublich!!!!!!!!!

[@typxxilps]

Was sagt denn die Aufsichtsbehörde und die Innung, die denen auf die Finger klopfen dürfen? Ansonsten einfach mal Strafanzeige erstatten und schwupps, wird mal einer ermitteln, weil die Gefahr für Leib und Leben ja nicht allein den Fahrer betreffen muss, sondern jeden Fußgänger. Tesla übt wie immer noch, wie man Autos baut und Instand halten wird.

[@harleydavidsohn5691]

@@petergrunendahl2074Gewerbeaufsicht 👍

[@webowner79]

Im Triebwerk hatte ich leider auch schon einige negative Erfahrungen. Teile nicht mehr richtig zurück gebaut. Felgenschloss in Werkstatt vergessen. Schlechte Lackierung. Pfusch bei den Frunk Puffern (einfach erhitzt und an die Haube angeschmolzen)

[@robertfaber631]

Ja, meine Erfahrung mit Tesla Service in Aix-de-Provence nach Motor-Wechsel" war, dass sie mir auf Anfrage gesagt haben " das Fahrzeug läuft geradeaus. Dann habe ich darauf bestanden, dass eine Fahrwerkeinstellung vorgenommen wird, da die hintere Achse ausgebaut wurde. Das wurde dann auch noch mit Wartezeit von 1 1/2 Std. gemacht. Später in Deutschland wurde bei AT Zimmermann diese Einstellung überprüft und nochmals eingestellt, auf meine Kosten! Im Übrigen, bin Tesla Fan und -Fahrer seit Jahren und das nächste Fahrzeug wird wieder ein Tesla sein! Definitiv. Und es gibt Tesla-Service Center die gute Arbeit abliefern...

[@HerbertBerger]

Ich gebe Euch grundsätzlich recht, aber wo willst Du den Tesla zum reparieren bringen? Ihr nehmt ja keine Kunden auf!

[@wolfgangpreier9160]

Und wo soll ich den Audi? VW? Kia? Renault? etc. zur Reparatur bringen? Das Problem ham doch alle!

[@opipower]

Was ist das für eine Felge die neben der Couch hängt?

[@arndtfalk]

Gerade aus Interesse auf deren Seite die Rezessionen gelesen, wirklich sehr viele verärgerte Kunden!👎🧐🤮 Wirklich heftig was die Kunden dort erlebt haben😭

[@foxwhiskey]

Wenn man -so wie ich- viele Jahre in einem Verein an Segelflugzeugen und Motormaschinen gearbeitet hat, verinnerlicht man eine gewissenhafte Arbeitsweise. Diese habe ich auch nicht mehr abgelegt, was mir heute bei der Wartung und Restaurierung meiner Motorräder zu Gute kommt. Bemerkungen von Freunden, wenn ich bei deren Maschinen Inspektionen mache, wie z.B. "sei doch nicht so pingelig" ignoriere ich einfach. Diesen Qualitätsanspruch sollte es auch in jeder Autowerkstatt geben. PS: beim Ölwechsel mal zwischendrin kurz die Speichen mit nem Schraubenzieher abklopfen und somit auf festen Sitz zu kontrollieren geht schnell und beruhigt ungemein.

[@mathiasbucheli2326]

Zum Glück hab ich nicht zwei linke Hände un kann so Sachen wie UCA Stossdämpfer, Bremsen etc. selber machen. Muss dann lediglich die Spur von ner Garage einstellen lassen. Von daher versuche ich auch die SeC zu meiden sofern möglich.

[@diemuebs4316]

Für 300 € ein zweites Video zur Anti-Promotion. Clever, Tesla, wirklich clever.

[@itsilicon2676]

Muss ich den mit dem Model 3 zum Tesla Service Center oder kann ich auch einfach zu einer freien Werkstatt fahren?

[@jostock8767]

Das nenn ich Kundenorieniert! Gratulation Tesla

[@holgerswoboda2689]

Sehe ich ganz genauso. Aber wenn ich mich umhöre wird es einem echt schwer gemacht gute Arbeit abzuliefern. Termindruck, Kostendruck und KEIN Lob (!) wenn`s mal gut war machen nach und nach die guten und gewissenhaften Handwerker zu billig-Lakaien... Habe da einige Beispiele im Bekanntenkreis.

[@gerhardpuringer4088]

Die Autodoktoren haben gestern auch eine Video über Tesla Fahrwerk gebracht. Ansehen!

[@andreasbuck5694]

Hallo zusammen, Habt Ihr ähnlich negative Erfahrungen auch mit dem Service Center Neu Ulm gemacht? Ich würde mir dort gerne eine original AHK am MY nachrüsten lassen?

[@GB-lo6qg]

07:07 Der Schnitt! 😅

[@nickname6279]

Helicoils werden sogar bei werksfrischen Verbrennungsmotoren benutzt, wenn da mal in der Produktion ein Gewinde zerwürgt wurde. Selbst bei Zylinderkopfschrauben, die ja enorme Verbrennungsdrücke aushalten müssen. Kriegt der Kunde nichts von mit, ist aber enorm günstiger als ein neues Kurbelgehäuse.

[@MrRossi1805]

Was sagt denn die KFZ Innung dazu? Ist in dem Tesla Servicecenter ein BWLer oder ein KFZ Meister als Aufsicht verantwortlich? 😮

[@quackbruchpilot7733]

was für SeC habt ihr bitte in D hier in Ö hatte ich noch nie irgend ein Problem

[@stevefreier3992]

Hier in Berlin habe ich bis jetzt nur positive Erfahrungen gemacht um SC, mit den Ranger oder beim Bodyshop. Doof nur, das ich schon so viele Erfahrungen machen durfte mit einem 1,5 Jahre alten Fahrzeug. Aber dafür immer alles anstandslos und freundlich

[@fluvius416]

Ich bin froh, dass früher beim Tesla Service Center noch nicht so viel gepfuscht wurde, als mein Tesla Model S (Baujahr: 2014) noch Garantie hatte. Vor 2 Wochen habe ich aber auch schlechte Erfahrungen beim Tesla Service Center in Freiham gemacht, da auf Grund des nicht bestandenen TÜVs unter anderem Reparaturen am Bremsschlau und am vorderen rechten Querlenker anstanden. Meinen 1. Servicetermin hab ich dann direkt eine Woche drauf um 8 Uhr bekommen, wo ich auch pünktlich erschienen bin. Dort hat sich aber herausgestellt, dass sie noch gar nicht bereit für mein Auto waren, weshalb ich erstmal eine Stunde warten musste. Danach wollte sich Tesla dann erstmal ein Bild über die anstehenden Reparaturen an meinem Auto machen, wofür sie 180€ verlangt haben, nur um das Auto zu begutachten. Ich wurde sozusagen gezwungen, die 180€ sofort zu bezahlen, da sie mich sonst gar nicht weiterfahren gelassen hätten. Da ich mir aber weitere Theater und hohe Kosten bei dem Service Center nicht antuen lassen will, hab ich die Reparaturen dann einfach in der nächsten Werkstatt von meinem Wohnort für 300€ zufrieden erledigen lassen. 🙈

[@sebastians.170]

Seifenkiste verkaufen und was anderes holen...gibt genug Alternativen!

[@jore011]

Helicoil wird serienmäßig im Fahrwerk verwendet.

[@franzheeb9808]

Es ist doch Sache dieses Werkstattleiters, dass er sein Team im Griff hat.

[@elo7281]

Wen die Mitarbeiter scheiße sind, dann müssen die einfach ausgewechselt werden!

[@andreasfahrtelektro7500]

Moin, Danke für das Video. Das sind weitere Gründe, um TESLA einen weiten Bogen zu machen, miserable Fahrwerke, schlechte Bremsen, unübersichtliche Bediensysteme, weggelassene Assistenzsysteme und ein fehlendes Qualitätsmanagementsystem führen bei mir zu Kopfschütteln. Nach mehreren Probefahrten konnte ich sowie den Hype um Tesla nie verstehen, fast alle anderen sind bei den wichtigen Eigenschaften s.o. besser. Es wird Zeit, den Hersteller zu meiden, der so fahrlässig mit Kundenvertrauen und -sicherheit umgeht. TESLA NEVER. Ps: Fahre selber IONIQ 6, eNiro und MG4, und habe MGC und IONIQ 7 schon vorbestellt. Als Vielfahrer > 70 tkm p.a. habe ich NULL Vertrauen in TESLA.

[@izerrandom12]

Ladet Uwe als Sachverständigen ein und lasst ihn das kommentieren. Danach NICHT per Anwalt, sondern per direkt Tweet an Elon, wenn nichts weitergeht.

[@juergen515]

Er heißt Ove.

[@stefffarn]

Helicoil hällt besser als das Original Gewinde im Alu. Aber hast du ja gesagt.👍 Ich sag mal, das hätte mit glück auch so mit den Pfusch gehalten. Aber ja, dass gehört sich einfach nicht.

[@e-klaus7937]

Währe ich dieser Kunde hätte ich mich an die entsprechende Innung gewendet und diese aufgefordert diesen Betrieb überprüfen zu lassen ob dieser Betrieb überhaupt einen Meister beschäftigt hat oder ob da nur hilfskräfte arbeiten.Scheinbar sind nur ungelernte Mechaniker am werk dann passieert so etwas.😠

[@vinniesaccount]

Im Normalfall muss man bei Mängeln immer erst dem Hersteller oder Händler bei dem man gekauft hat, die Möglichkeit zur Beseitigung des Mangels einräumen. Dieser Anspruch entfällt aber, wenn ein derart gravierender Mangel vorliegt, welches das Vertrauensverhältnis zerstört hat. Dann hat man als Kunde nicht nur das Recht den Mangel auf Rechnung wie hier anderweitig beheben zu lassen, sondern man könnte auch vom Kaufvertrag zurücktreten und den Kauf rückabwickeln. Weil hier mit dem Leben des Kunden gespielt wurde ist das Vertrauensverhältnis erloschen und das Vorgehen war korrekt. Tesla muss bezahlen! Um mal ein anderes Beispiel zu nennen, wenn der Tätowierer, das Tattoo unsachgemäß und stümpelhaft tätowiert, sodass das Motiv am Ende verunstaltet ist, besteht eben genau das Recht, es bei einem anderen Tätowierer bspw. wieder entfernen oder korrigieren zu lassen, auf Rechnung des dem Mangel verursachenden.

[@e-lab7753]

Die Gewährleistung der Werkstatt greift erst dann, wenn die Werkstatt auch die Gelegenheit einer Nachbesserung hatte. Deine Behauptung, dass sich eine Werkstatt ihr Recht auf eine Nachbesserung, ganz ohne Rücksprache, verwirkt hätte, ist schlicht falsch. Gaaanz dünnes Eis. Einfach falsch gehandelt.

[@hackbraten5592]

Läuft wahrscheinlich genauso wie bei der Systemgastronomie das die Mitarbeiter genau nix selbstständig machen dürfen sondern jeder Handgriff streng geregelt nach Handbuch und Vorschrift/Vorgaben gemacht werden muss. Der kurze Dienstweg um Probleme zu lösen ist vom System nicht vorgesehen und wird nicht gemacht.

[@dietmargotha9033]

Hallo AT-Zimmermann Team, ich bin Kfz-Mechaniker und KFZ-Elektrickermeister, aber solch einen Pfusch habe ich selten in meiner aktiven Zeit gesehen. Ich war Jahrzehnte lang in der Lehrlingsausbildung tätig und habe meinen Azubis immer gesagt, das erste Fahrzeug verkauft der Verkauf, alle weiteren Fahrzeuge verkauft der Service! Ist der Service schlecht, dann sucht sich der Kunde ein anderen Hersteller aus bei dem er ein neues Fahrzeug kauft! Das ist dem Anschein nach dem Servicecenter in München wohl egal! Was ich sehr schade finde ist, dass der Serviceleiter es nicht mal für nötig erachtet, sich bei Euch zu melden! Das ist schon ein Armutszeugnis! Das hätte es zu meiner Zeit bei Mercedes nicht gegeben! Ich finde es Super, dass Ihr solche Umstände aufzeigt und auch mit Eurer Kompetenz hinter eurer Arbeit steht! Übrigens gibt es die Gewindeeinsätze auch bei Mercedes bei dem V8 Motor M117 im Alu-Motorblock für die Befestigung der Zylinderkopfschrauben! Also eine gängige Methode für die Verstärkung von Gewinden in Aluminium Bauteilen. Weiter so und viel Spaß bei der Arbeit 😊 Viele Grüße von der Ostsee nach Bayern

[@Konterfei0815]

Probefahrt spart man sich nicht nur bei Tesla ein. Ein anderer großer Hersteller harkt die im Protokoll auch ab und der Kilometerstand hat sich exakt um 1 erhöht. Wenn dann auch noch der Wechsel der Bremsflüssigkeit auf der Rechnung steht hofft man als Laie nur, dass zumindest das wirklich erledigt wurde.

[@Patchworkdaddy007]

Das ist doch nicht anders wie bei anderen Werkstätten auch. Egal ob Tesla, Audi, VW, Ford oder oder... Die Qualität steht und fällt mit der Belegschaft und der Führung.

[@madmikesch2453]

Ja, aber bei den anderen Marken hab ich im Umkreis von 50km jede Menge Alternativen. Bei der Handvoll SeCs von Tesla eben nicht. Hier im Süden kann ich nach Stuttgart oder nach München. Das sind in meinem Fall jeweils mindestens 85km. Für jeden Tag in der Werkstatt ist also ein Tag Urlaub fällig.

[@nonymou771]

Woher soll den der kunde wissen das die gewinde defekt sind?

[@thomasboos2470]

Ich kann die Probleme mit dem SeC Triebwerk bestätigen, ich musste allein wegen der Klimaanlage 4 mal und falsch eingestellten Scheinwerfern 3 mal hin, bis es passte. Allerdings hab ich vor einem halben Jahr auch mal über das Kontaktformular auf euerer Webseite wegen eines Service angefragt (telefonisch kam ich nicht durch) und bis heute leider keinen Termin bekommen.

[@dunkel-o4736]

Dann bist du wahrscheinlich ein Neukunde. Die werden bei AT Zimmermann nicht mehr angenommen und erhalten auch keine Antwort auf Anfragen. So steht es auf der Homepage. Ist wirklich schade.

[@D12EMIN3M]

Ich bin schon lange am grübeln und beobachte den e-Auto-Markt schon einige Zeit, aber ich wüsste nicht welches und ob ich mich trauen würde mir ein e-Auto zuzulegen. Dank deiner Videos und auch von Mitarbeitern Vertragsautohäuser anderer Marken scheint das Produkt e-Auto irgendwie nirgendwo so richtig ausgereift zu sein. Bei Tesla scheint es mechanisch und im Service Probleme zu geben und alle anderen scheinen mit der Software überfordert zu sein. Bin aber ein Fan deiner Arbeit und Videos. Richtig schade, dass deine Werkstatt so weit weg ist :(

[@tonregn4577]

ja deswegen bin ich auf id 4 umgestiegen mit der software 3.2 läuft ser super