Ce verificari trebuie sa faci cand cumperi o MAZDA3

[@AtelieruldeDetailing]

Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER facebook.com/malvaleather

[@jony6107]

Mazda asta e o frumusețe. Mă bucur să văd că cineva mai face motoare sănătoase, zdravene. E plina piata de motoare chinuie 1.6 turbina, 2 turbine etc. Consumul nu este relevant atâta timp cât motorul este fiabil. Prefer un motor aspirat natural, un consum mai mare, decât un motoraș mic cu 2 turbine și alimentat pe diesel doar pentru că este mai economic, dar mult mai scump pe termen lung la întreținere.

[@LikeHoldMe]

17:23 - Nu se inclina Mihai imaginea, e perfect, se vede tot =))

[@iulianenache8173]

Am si eu una din 2017, 2 L benzina, sunt foarte multumit de ea 🤘🤘🤘🤘

[@hawaiibeach782]

Ce consum ai?

[@iulianenache8173]

@@hawaiibeach782 am un mixt de 7.5

[@hawaiibeach782]

@@iulianenache8173 și în afara? 5.5?

[@rinciogcostin1694]

@@iulianenache8173 probabil varianta de 120 cp

[@iulianenache8173]

@@rinciogcostin1694 nu, e de 155 CP locuiesc in Canada

[@doricioban3336]

Un Peugeot 508 din 2019 când va apărea , sunt tare curios , respect și mult succes in continuare !

[@adicai6990]

Posesor de Mazda 3 .... Foarte fiabile, deosebite la condus, mult mai bine lucrate că subansamble decât tot ce produce grupul Volkswagen..... Mult mai fiabila decât un BMW dar aproape la fel de plăcută la condus

[@daru666]

Aveti multe reclame am fost nevoit sa activez adblocker pentru a putea vizualiza (o reclama la 15 min de clip ok dar in primele 10 min au fost 3 reclame. Alfel baietii apreciez ce faceti. Foarte interesante unele prezentari. Clar functie de preferintele fiecaruia.

[@mccmirel326]

Bate la fund mașina asta pe cele nemțești. 😁✌️

[@MKpvvnz]

Like dupa doar 1 min si 18 sec; astept de mult un asa format :D

[@DanutPaul]

Excelent acest tip de video. Faceti mai multe, inclusiv cu masini mai vechi care se vand curent. Bravo!

[@BeniaminBia]

Ar fi chiar interesant sa ne aratati ce verifica Daniel cand cumpara o masina.

[@bogdanpuscas6213]

Mi-am cumparat recent Mazda 3 2015, 2.0 120cp, automata. Pe autostrada cu 130 pe pilot aveam un consum de 8.8, in rest in oras la viteze mici este super lejer. Pana acum nu am reusit sa sar de 6,6. Mi se pare o masina completa si super usor de condus.

[@bogdanpuscas6213]

@M9R 430 O să mă interesez să văd cât de sănătos e, mersi pentru sugestie.

[@tudortic]

cum e motorul de 120cp? nu simiti nevoia de mai mult in depasiri? Din cate inteleg eu, motorul de 160 e identic cu cel de 120, doar ca cel de 120 e limitat.

[@ThepmGame]

Eu as da 10 k pe asa o Mazda, numai sa am garantia ca nu-i sudata din doua.. sau ce magii mai fac samsarii nostri

[@Dark3moon]

Momentan sunt posesor de Mazda 6 2009 are multi km când va fi momentul voi schimba cu Mazda 3/6 sunt foarte mulțumit de marca Mazda ! Iar piesele ca sa ating și aceasta parte costa la fel ca și la un BMW poate mai puțin in unele cazuri (și e gasesc in România )iar manodopera la reprezentanta este considerabil mai mica !

[@nicb9631]

Baieti îmi plac postările voastre ... sa o țineți tot asa ..

[@shaggydw8252]

Mazda face masini grozave si majoritatea sunt pe profil sportiv ceea ce mie personal imi place. Motoarele nu sunt in schimb ceea ce te astepti dar aia e. Eram la un pas sa cumpar una, Mazda 6, extra optiunile au un pret cinstit, masina arata si e sportiva ptr FWD. Diesel este exclus. Problema e ca nu prea au service uri autorizate, piesele in sine sunt destul de scumpe iar confortul nu e grozav. Ce am gasit eu era o.masina rulata vanduta de reprezenta cu 2 ani vechime si 46k km. Garantie 2 ani 18k euro. Dar e totusi un fel de struto camila. Daca vrei masina sportiva fara confort iti iei RWD pana la urma la care gasesti piese si service oriunde oricand la preturi decente. Mazda 6 si 3 sunt masini grozave, eu am zis pas in mare parte din cauza lipsei de piese si service uri. Daca mergi sportiv cu orice masina vei sta in service, asta e clar, dai de o groapa, forjezi masina iar in Ro nu ai drumuri ptr o masina de asta.

[@dbr0110]

Multumim mihai pentru aceasta filmare super profesionala 😂

[@gratianmarcu4725]

Masina japoneza benzina, aspirata si cu independenta pe spate, face toti banii..Posesorii pot sa confirme.Salutari, faceti o treaba excelenta:-)

[@florin-cristiananton4908]

foarte corect. Eu am o mazda 6 gh din 2011 noiembrie, 2.0i 155cp si desi momentan are niste mici probleme mecanice pe dedesubt, este foarte comfortabila si fasneata daca sti cum sa te joci cu ea, e incapatoare practica, chiar si portbagajul este destul de mare , peste 500l, concumul este diferit de la caz la caz, daca o scoti la drum lung scoti consumuri parca chiar nesimtit dde bune pentru un benzinar aspirat, dar se cunoaste fiecare talpa pe care i-o dai la capitolul consum. In curbe este stabila, din punct de vedere a sigurantei, a mea cel putin vine cu 8 airbag-uri standard si 5 stele la NCAP. Ca si posesor de astfel de masina, merita toti banii. Ofera adrenalina, spatiu, confort, practicabilitate si placere de a o conduce!

[@alexandruradu5010]

Faina rau! Mulțumesc, oamneni buni! Spor!

[@razvanpetrescu2871]

Daniel, Mihai, anvelopele Dunlop de pe masina sunt fabricate in Japonia pt ca Dunlop face parte din grupul japonez de producatori de cauciuc, din care face parte si Falken, defapt Falken este brandul grupului gigant japonez. Probabil o parte din loturile Dunlop se fabrica in Japonia. Eu am Falken fabricate atat in Japonia, cat si in EU.

[@jabbawockeez7106]

Sunteti foarte misto in general, doar un pic obositori cu aprecierea vizavi a tot ce inseamna Germania si deprecierea a tot ce inseamna Romania. Ideea e sa ne educam ca popor, nu sa ne pastram jos. Numai bine si felicitari pentru videoclip

[@silimarina.]

Noile Mazda sunt cele mai calitative din clasa lor. Cel putin noua Mazda 3 este peste Golf 8. Iar probabil cu viitoare Mazda 6 care va trece pe tractiune spate(propulsie) si cu motor de 6 in linie va trece spre premium.

[@alupigus9284]

Am vazut cateva review-uri in germana la Mazda 3 skyative X si nemtii o considera deja in clasa premium. ba chiar fac comparatii cu modele da audi si bmw.

[@claudiu9737]

Frumoasă mașină!

[@RomyRomik]

imi puteti spune daca, cameramanul filmeaza si nunti? 🤣

[@blueperspective]

=)))

[@trackingcalin1988]

E prea mare zoom-ul la camera de filmat.

[@flncrs7012]

Cine stie cunoaște😂😂

[@ganecimarius8254]

Daniel este deschizator de capote convins la Mazda! Stiam precis, dar nu eram sigur! 😁👍🏽

[@liviu-mariustomuta209]

Dețin și eu o Mazda G120 2018. Suspensia e cam dura pentru drumurile noastre. Nu sunt prea mulțumit de calitatea scaunelor, în rest nu am ce să-i reproșez. Consumul mediu pe ultimii 10000 km e 6.4 preponderent extraurban.

[@andreileocan]

Frumos review! Felicitari

[@zoomy4957]

Mazda, the best!

[@petrevalentin7669]

O masina este un bun de folosinta indelungata si Mihai are dreptate,cand se uita la originea componentelor.Evident ca foarte mult conteaza,originea componentelor si calitatea materialelor folosite la fabricare.Parerea mea,ca atunci cand platesti 15 - 25.000€,trebuie sa fii foarte atent la detalii,la componente,etc.

[@doruromulusjuncu308]

Posibil cumpărător de Mazda, cum pot lua legatura?

[@ionelmatei1459]

Salut ! E clar ca băiatul se pricepe .. Mașinile din Germania sunt foarte bune în general însă eu după ce am schimbat 21 de mașini până în prezent as putea sa zic ca am puțină experiență.. Am avut si masini noi , masini din Germania si masini din Romania. In prezent am o Mazda 3 G120 berlina fabricatie 2018 cumpărata in 2019 din Romania cu 9000 de km la bord. Deși aveam la momentul acela o masina 4x4 f buna diesel cu 196000 km la bord din Germania , nu am putut sa ma abțin . Am dat 13650 de euro pe Mazda ... In prezent sunt mulțumit de masina însă nu sunt mulțumit de reprezentanta Mazda . Pentru revizia de 2 ani la 14000 de km mi au cerut fix 1750 de lei .... Groaznic ! Asa ca am preferat sa mi fac singur revizia chit ca pierd garanția... Mi am cumparat fix același ulei, filtru de ulei si filtru de aer pe care mi le ar fi montat si reprezentanta si le am inlocuit singur. E foarte simplu daca ai garaj. Am si filmat operațiunea. Materialele m au costat 250 de lei .Ha ha..! Având în vedere că teoretic nu are ce se defecta la masina mi am asumat riscul sa mi fac singur revizia . Eu fac în general maxim 9000 de km pe am. Oricum m am cam saturat de mașini cu 160000..200000 km la bord fie ele si din Germania... Ca o paranteza acum 6 ani aveam un Golf 5 1.9 TDI 105 cai cu 6 viteze adus din Germania la care după 1 an mi s a spart cutia de viteze la 2 pasi de casa ,la 3 zile după ce m am intors din Antalya....

[@christianpopescu385]

Poți face revizia la orice service autorizat multimarca, nu e obligatoriu la reprezentanta și nu pierzi garanția. Da cum ai procedat tu, adio garanție.

[@ionelmatei1459]

@@2Razzv Asa e . Ulei ,filtru de aer, filtru de ulei si inlocuit lichid de frână. La 2 ani si 14000 km.

[@FlowFDF]

Posesor de mazda 6 (GH) pot spune ca ,calitatea interiorului este peste medie.

[@radulicah]

13:45 - chit ca in brosura scrie 120, rar am vazut una care pusa pe dyno sa scoata sub 130. Eu n-am apucat sa o urc pe dyno, dar un coleg a facut-o si a obtinut 145 cu benzina de 100. Mai multe rezultate sunt pe forum.clubmazda. Da, degeaba bagi benzina de cifra mare daca motorul n-are ce face cu ea: cifra octanica nu dicteaza decat rezistenta la compresie, dar in cazul skyactiv e vorba de un motor cu compresie 14:1, comparativ cu un golf 1.0 tsi/320i f30 care are 10:0, asa ca diferenta dintre benzina de 90/95/100 se simte. Referitor la motorul de 120 sau 165, la cea de 120 nu se mai deschide clapeta de acceleratie undeva pe la 4300 de ture - o limitare usor eliminata printr-un flash de ECU. Geometric vorbind, motorul e identic. Posibil ca la interior sa fie diferente - citisem ceva referitor la pompa de benzina. E un motor vandut in 3 variante de putere: 155 (USA), "120"/165.

[@manudotnet]

Vedeți interiorul generației din 2019, e altceva. De exterior nu mai vorbim. Mașina vine cu cauciucuri made în Japan din fabrică, normal (e.g. Toyo). Apoi pt iarnă cumperi ce găsești pe-aici. Eu am luat roți de iarnă de la Mazda cu cauciucuri Bridgestone (tot brand Japonez) made in Hungary. Iar jantele (cu sigla mazda) sunt made in Italy parcă :). Hai cu butonul de JOIN!

[@myrcea68]

Pai si ce verificari trebuie sa facem cand cumparam o Mazda 3?Ca nu prea ati spus ,de fapt nu ati spus nimic.V-ati referit numai la masina din video,ce dotari are.

[@myrcea68]

@ Imi place canalul si faptul ca spun si bune si relede masinile de pe canal,dar chiar eram interesat de ce trebuie sa verifici la o Mazda 3 cand vrei sa cumperi asa ceva.

[@ionelivan1340]

Numai sa alegi skyactiv g (benzina), culoarea si automata pentru placerea de a conduce ( cutie proprie cu convertizor 6 trepte, schimba fara socuri). Are Motor aspirat pus pe masina din 2012 cu norma euro 6 b cu o compresie de Diesel: 14/1. Nu are Probleme de fiabilitate. Consumul ok. pentru Motor de 120 sau 165 cp , 210 N pana la modelele 2019.

[@blueperspective]

Bun comentariul! Speram sa fie citit de baieti. Chiar ma interesa ce anume trebuie sa verific cand imi achizitionez un Mazda sh.

[@antonia-ioanaschannel6599]

Canalul are titluri de clic bait 😅, cu litere mari, dar când intri nu prea au legătură cu conținutul.

[@gabrielmales6936]

Salut! V-am propus o japoneză foarte rară în România. Încă aștept un semn de la voi.

[@AtelieruldeDetailing]

Salut. Unde ai trimis mesaj?

[@gabrielmales6936]

@@AtelieruldeDetailing Pe instagram...Suzuki Baleno

[@ovidiuhopirtean5159]

@@gabrielmales6936 Il vrem la test !! Ar fi chiar interesant pentru ca este foarte rara !!

[@danielbaeatu6447]

Mazdaaaaaaaaaaaaaaa!!!!! 🙂🙂🙂🙂🤗

[@stejarelsolomon7508]

Se poate monta GPL pe motoarele astea?

[@samidobrin8210]

Am căutat și eu informația asta și am găsit pe un site la un preț bomba pt modelul 2013-2014 aceeași motorizare la 17000 lei...deci nu merita. Se pare că motoarele astea mai noi cu injecție directă nu prea se înțeleg cu GPL-ul și este foarte scumpă instalația. Mai degrabă modelul anterior de prin 2012 tot de 2l benzina la 155 cp cu dotări bune, dar nu prea găsești la preturi OK. Am găsit numai peste 7000 euro din 2012, plus că cea de dinainte nu arata așa de bine...

[@janosleventeballok4731]

Pe Mazda 6 sedan 2012-2019 se poate monta GPL Prince=8500-8800de ron.

[@danofsorin]

M-ar interesa si pe mine o Mazda 3 benzina sub 2ooo cc. din 2014...cam cat ar ajunge cu tot cu transport? verificata de voi?

[@Razvanmatei95]

deci masina a venit pe platforma,nu ? La ce pret?

[@razvan43]

Foarte interesant acest gen de video. Mai faceti

[@viccentyu]

Superbă mașina. Aș cumpăra-o, la banii ăștia, fără să stau pe gânduri! Și zona pe unde ați plimbat-o e foarte faină. Drumul Craiova-Calafat.

[@Mik3_Sab]

Frumoasa masina. Aglomerat Podariul😁. Din ce am auzit pe cruise control activat nu poti sa maresti viteza sau scade asa este sau ma insel? Motorul e foarte fiabil.

[@serolp6244]

Comparați o Mazda 3 model nou cu o Honda, ca să vedeți unde e defapt Honda și unde e Mazda la calitate

[@catalindragomirescu3260]

Sunt in cumpănă pentru achiziționarea unei mașini noi si apelez la voi , sperând să-mi formez o idee cât mai bună, multumindu-va anticipat. Am de ales între Mazda 2 Takumi, 1,5, 90 CP benzina si un Renault Clio V Zen Tce 90 . Eu inclin balanța spre Mazda 2, ce parare aveți ?🤔 Mulțumesc

[@soundsmeansheal1756]

Cum este cu rugina la Mazda?

[@TotoTitus]

Numa bine o picat video vostru! Exact de-asta vreau să îmi iau și tot dau refresh la căutări pe autoscout24 și mobile.de, pînă-n 12.5k euro aprox. Baiu e că îmi doresc automată, și astea îs tot timpul mai scumpe la noi pe continent față de cele manuale. Rămîn puține căutări, și dacă îți trimiți omul în DE după 2-3 mașini la 100-200km distanță una de alta, nu știu cum a fi. (de asemenea, mai scăde-or oare prețurile la mașini SH datorită covid?) Știu că e ambiguu, dar ați avea un sfat?

[@alupigus9284]

Eu stau in Germania.. Preturile de aici nu au fost afectate cu nimic din cauza Covid.

[@mitrearobert870]

A imbatranit comentariul asta fix ca laptele uitat pe blat... 18k euro au ajuns acum

[@radu7459]

Un mitubishi de ce nu filmați?

[@534-w4u]

Masina arata foarte bine si e de asemenea bine intretinuta. Doua lucruri nu ma convig sa-mi cumpar asa ceva, ambele tin de ergonomie, a soferului si a pasagerilor: lipsa vitezometrului(conducerea cu acel turometru in consola centrala e obositoare) si lipsa gurilor de ventilatie pentru pasagerii din spate.

[@christianpopescu385]

Nu exista mașină fără vitezometru. N ai înțeles tu bine.

[@534-w4u]

@@christianpopescu385 Nu m-am exprimat in mod explicit, am crezut ca este evident si voi fi inteles. Categoric aceasta masina ca si altele are vitezometru dar este unul digital montat intr-un colt al acelui cadran ce contine turometru. Stiu foarte bine cum este experienta de condus avand asemenea instrumente pe bord fiindca am condus o Mazda CX-3 a unui prieten si mi s-a parut foarte deranjant sa folosesc acel vitezometru digital a carui valori tot fluctuau schimbandu-si cifrele pe afisazul acela mic electronic. Masina insa era foarte frumoasa, bine antifonata la zgomot si vibratii si crea sentimentul de produs (aproape) premium(cu toate ca avea doar 4 din 5 stele EuroNCap). In plus, in spate in lunile de vara diferenta de temperatura se simte fara guri de ventilatie - ca si pasager pe locurile din spate, daca vrei sa ai parte de o temperatura identica cu locurile din fata nu vei reusii chiar si daca soferul da mai tare clima(el va raci ca tu pasager in locurile din spate sa te racoresti). Imi place Mazda ca si design, materiale si motoare dar sunt unele lucruri precum cele mentionate mai sus de mine care o fac o masina lipsita de ergonomie si uneori dificil daca nu si obositor de condus. Ca dovada ca acest sistem nu e cel mai iubit de consumatori si potentiali consumatori, pe ultimul model de Mazda 3 e afisat un vitezometru central cu un turometru pe stanga. In ceea ce priveste gurile de ventilatie pentru locurile din spate nici pe modelul actual din 2020 nu sunt instalate - pacat, producatori care sunt sub Mazda ca si calitate (ex. Renault cu al lor Megane) au aceste guri de ventilatie prezente montate.

[@constantin6828]

@@534-w4u gurile de ventilatie le gasesti sub scaunele din fata ..asa este si la mazda mea 323 F

[@adriannegreanu5978]

Fain frumos...,,ca la carte"

[@christiann7320]

Masinile noi de acum le compar cu femeile siliconate si buze umflate. Atrag atentia prin aspect, dar la atingere nu mai sunt asa placute ca si cele originale, mai vechi... asta parerea mea se aplica la tot. Plastice, sunete false de motor date prin boxe, servo asta electrica..etc.

[@Sara-wq2nu]

De ce se sperie barbatul cel mai tare ,de masina care scoate sunete ciudate si de femeia care nu scoate niciun sunet!

[@rrs99]

Eu mi-am cumpărat noua Mazda 3 și nenorocirea este atât de silențioasă față de vechea mașină încât o scap foarte des in 4000 de ture fără să îmi dau seama.

[@christiann7320]

@@rrs99 eu am o Honda hrv noua la care zornaie cutia automata într o fericire! Ma refeream la vag, au pus pe golf și polo gti am impresia sa dea sunete false din boxe, sa "îmbunătățească" sunetul motorului

[@Dr.Jivago-x8u]

Verificăm anvelope s-au mașina ?

[@claudiub3153]

Super tare mașina!

[@catalintescan7633]

Salut! Cum sunt preturile la piese? ( ieftine-scumpe).. mulțumesc!

[@BulanuRoz]

prea tari clipurile voastre,continuati!

[@sgtbreacher9390]

Super masina ! As cumpara chiar acum o japoneza, singura problema este ca nu multi mecanici se pricep la ele :( . O zi faina !

[@janosleventeballok4731]

Aveti dreptate NU se pricep multi mecanica la elé. Dar daca cauti gasesti.

[@janosleventeballok4731]

Masina Mazda 6-este la mine din Noiembrie 2016 adusa din Germania, de linga Leverkusen. Sint mecanica care nu se pricep, sint care nu le place. NU toti se pricep la Electronica la Mazda= cu 2 electricieni autó am vorbit s-a ma ajute--1 s-au defect át ceasurile(turometru, 6:28 vitezometrul) nu functiona accul 2-inchiderea centralizáta.

[@janosleventeballok4731]

Un prieten a recomandat un electrician-auto. Este foarte bun meserie, sint super multumit.

[@ionutdanielsava]

11:01 intervalul de revizie este cam mare ....20k având în vedere cât praf este la noi eu as recomanda doua revizii în intervalul asta

[@gicurobertmiron2001]

Imi puteti spune ce motor si cati cai are si an fabricatie.nu prea am fost atent la rewiu

[@gagusilviu8033]

La noua marda 3 si in general ultimile modele, Mazda a crescut mult calitatea interiorului. Mazda 2020 sta bine lângă A class, asta au si vrut, sa meargă spre premium si chiar este.

[@florinangheloiu2003]

Frumoasă mașina!!! Felicitări pentru nr de abonați 👍✌️ Chiar îi meritați pentru tot ce faceți și sa speram la 200K👍💪

[@Seba03111976]

Nu își are rostul o mașină diesel dacă faci 15000 km pe an. Motoarele de ultima generație pe benzina consuma chiar puțin. Am o mașină cu motor benzina turbo 2 litri si dacă mergi foarte liniștit scoți un 5l/100 km pe drum național si un 8l/100 km în oraș. E drept ca e si plictisitor. Dacă schimbi ritmul, ajungi la 7-8 afara, si 11-12 oraș

[@GheorgheCazacu]

nu pare ca ziceti! recomandarea mea este o verificare de rugina, mai ales partea din spate a masini, mazda are aceasta reputatie. (google it)

[@Doru478]

Vad foarte mulți oameni care comenteaza care mașina este mai buna, mai fiabila! Că VAG, BMW, Toyota.. Etc. Orice mașina este buna dacă este întreținută și exploatată corect! Vorbesc în cunoștință având și japoneza și germană gama premium

[@ovisteaua9191]

Adică infinity ? Sau Lexus ?

[@janosleventeballok4731]

Aveti dreptate.! Nu inteleg, nu Imi place asemanarile, criticile rautacioase. Exemplu:masinile germán nu sint bune, masini le japoneze sint lente, carte etc. Indiferent de marca masini ai cheltueri, daca vrei siguranta, confort.

[@janosleventeballok4731]

Este important sa sti cum sa foloseste corect o masina diesel sau una pe benzina. Daca nu ai grija, NU o sa fie fiabil.

[@janosleventeballok4731]

Am observat un aspect neplacut, sint persoane care fac filmari cu masini (japonez, germán, etc), ei cauta din marca respectiva una neingrijita, folosita la MAXIM, dar investitii foarte mica, si povestesc cite defect are masina.

[@janosleventeballok4731]

Fiecare masina, japonez sau nemtesc are plusurile si minusurile ei.

[@smithnineseven]

O PARERE ? MAZDA 3 BL 2010 2.0DIESEL CD SPORT DPF ?

[@alex.d3835]

Interesant genul acesta de format, poate pe viitor aduce-ti si masini mai cunoscute, gen Passat CC sau simplu, un BMW 3er, masini ce au o rata ridicata de frauda, km, tamponari, dotari inexistente, etc.

[@flv2172]

Au filmat pe canal passat cc si vw cc, cât si modele de E46

[@alex.d3835]

@@flv2172 stiu, dar in genul asta de emisiune.

[@gicurobertmiron2001]

Am golf 7 de 185 km nare cea mai mică urma de uzura.masina din 2014 depinde cum intretii masina

[@unitymd4142]

Am și eu o Mazda 3 2.0 benzină 120cp din 2016

[@ionelivan1340]

Mazda 3 pentru piata europeana se fabrica in Mexic (prima cifra de la VIN este 3).Detin una la fel din 2018 si pot spune ca este o masina ,, corecta" referitor la Pret/calitate.(33000 Euro , varianta Sport Line , cutie automata, piele, navigatie , LED adaptiv).

[@rrs99]

Eu am cumpărat un BP acum 2 săptămâni cu JMZ

[@ionelivan1340]

@@rrs99 Este de la Hiroshima, Japonia

[@rrs99]

@@ionelivan1340 Stiu, am fost fericit cand am vazut seria pe factura prima oara.

[@doringhinet6585]

GhinetD-As fi dorit mai multe amanunte despre dotari ,consum ,zgomot interior care mie mi se pare cam mare ? dar as fi vrut parerea voastra.Daca se infige ,daca atunci cand vrei sa depasesti trebuie sa retrogradezi sau se duce fara retrogadare ? in rest destul de bine .

[@rrs99]

Dacă se aseamănă cu noul model, atunci este foarte silențioasă. Cu muzica pornită aud motorul abia pe la 3000. Cat despre depășiri, trebuie să le începi cu 3000-3500rpm, însă de când cu acel cruise control adaptiv am inceput să "parazitez" lumea (îl setez pe o viteză mai mare și mă așez în spatele cuiva la 20-25 de metri și îi copiază viteza). Consumul depinde de trafic, după 300 km prin București și vreo 150 km de Giurgiu-Bucuresti am 7,5/100 km consum mediu cu clima pornită pe 21 Celsius. Dotările variază la modelul precedent. La noul model e mai simplificată treaba.

[@ionelmatei1459]

P.S. Am uitat sa va zic ca la revizia de 2 ani reprezentanta Mazda schimba obligatoriu si lichidul de frână ! Adică eu cu 14000 de km la bord trebuia sa schimb si lichidul de frână. Asa ca sa stau linistit la anu...cand voi avea vreo 23000 km o sa l schimb si o sa filmez operațiunea...

[@dancismaru9833]

La fel si la ford pentru a doua revizie✌️

[@marianupix2612]

revizia a fost facuta cu ulei Aral.?

[@andreiv8260]

Salut. Merita o Mazda 6 (2013) 2.2 diesel in detrimentul unui W passat ?

[@bogdandanila9723]

Mazda mereu a avut ceva a lor, mereu au avut latura asta spre sportivitate. Materialele din interior poate ca sunt de ce mai buna calilate iar acel sistem din tableta este slab dar compenseaza prin tinuta de drum si motoarele geniale. Inainte de Honda cautam o mazda din generatia a treia dar bugetul era depasit. Merita achizitionate chiar si din Romania pentru ca sansele sa dai peste o masina samsarita/epava sunt foarte mici. Nu oricine isi cumpara mazda de noua, din Romania iar service-ul/reparaziile sunt facute asa cum trebuie, in cele mai multe cazuri. Un alt plus pe care l-am observat cand cautam masini, in special la cele mai "rare", sansele sa le gasesti de la primul proprietar sunt foarte mari. Pentru mine cel putin, asta reprezinta un mare plus. Nu stiu sincer cum stau la tabla.. generatiile 1 (in special) si 2 rugineau in draci.

[@Ciprian_Bivol]

Nu am condus mazda pana acum si nu pot sa comentez de "cum se simte", dar m-am uitat si la mazda cand mi-am achizitionat masina. Si m-am uitat pe forumul mazda. Da, poate problemele raportate sunt la cateva modele, dar pe forum sunt cam multi proprietari care se plang ele. Ma refer la ultimul model mazda 3. Un citat de acolo:- "overall cam ca un rollercoster ride pana acum, multe chestii misto la masina dar super stresante erorile random, deja fac pariu cu sotia ce erori mai primim cand pornim masina, vom merge la service saptamana viitoare sa vedem daca identifica sursa erorilor". Unde este fiabilitatea mult laudata de la mazda? Cititi si voi acolo. Se minte? Sunt putine? Sunt multe? Nu stiu... O tot dati cu VAG. Ca sunt tepari, ca sunt ... Pai comparati masini intretinute similar. Probleme se pare ca au toate.

[@skenwell2769]

Voi aduceti si masini pentru vanzare ?

[@Legionar1938]

NU sunt samsari ! Domnul Daniel ajută pe cei care doresc mașini bune să nu ia țeapă !

[@liviuandreibiur]

De când așteptam acest video. Daniel, ce sugerezi? 2.0 benzină sau 2.2 Diesel?

[@liviuandreibiur]

@@DCLeulescu Mulțumesc frumos pentru răspunsul rapid.

[@liviuandreibiur]

@@DCLeulescu Mulțumesc asemenea! Este o plăcere să urmăresc videoclipurile în care ne oferi informații despre mașini.

[@stefan3376]

Sau 2.5 benzina? Ati condus vreo Mazda cu 2.5 benzina?

[@zuziziko3838]

avetzi test cu 206+ motor 1,2 sau 1,4 benzina? tare placute masini

[@mirceaardelean8372]

Ce parere aveti de motorul 1.6 de pe Toyota Auris 2016 benzina ?

[@raicaluci7707]

m-a luat cu ameteala ...nu mai folositi stabilizatorul in mers.. n-are nici un sens

[@razvanrazvan8913]

Sincer mașina e frumoasă , dar sunt cam mulți bani pentru un fier de 6 ani ! Aș fi mers mai degrabă pe ceva nou sau pe un model entry level cu vechime de 1 2 ani maxim . E opinia mea . Mult succes în continuare!

[@shaggydw8252]

Daca ai bani sigur. Si eu gandeam ca tine ceva entry level maxim 2-3 ani vechime luata cu garantie de la reprezentate. Dar uite ca in realitate nu a fost asa. In primul rand vrei un motor decent. Apoi ptr mine sunt cateva lucruri fara de care nu pot trai cum ar fi scaune premium, geamuri fumurii sa nu vada toti ce am eu pe bancheta din spate, un sistem audio decent nici macar premium, un ecran cat mai mare la infotainment, nu trebuie sa faca ceva special doar sa fie mare sa vad, si comenzi pe volan daca masina e mai mare si nu ajungi asa usor la butoanele de pe bord. Scaune inclazite, oglizi rabatibile electric iar sunt destul de esentiale. Si uite ca ptr astea trebuie sa scoti ceva bani din buzunar. Sincer am crezut tot timpul ca vreau masina noua dar mi-am schimbat opinia.

[@shaggydw8252]

Si app niciodata sa nu iti iei japoneza la SH in Romania. 1. Cand cineva are o problema la o japoneza o vinde deoarece sa o repare ori nu se poate ori nu are sens financiar. 2. Cu timpul si in functie de stilul de condus va avea probleme si vor costa si foarte multi bani si f mult timp. Daca vrei SH iti iei de ex VW cu un trecut verificabil si testata si chiar daca se va strica mai des va fi mai ieftin in total. Astia de pe aici se plang ca se strica de ex un Passat 2018 luat la 7k euro full option fara piele. Nu se intreaba nimeni de ce. Ba chiar unii zic ca e scumpa ca deh.

[@estebanmm8868]

2:58 Nu-i pachet, Model 3 erau toate din serie așa, mă refer la crom.

[@dragos9134]

Poate chrome delete era pachet :))

[@mirceaudrea803]

Are o gramada de dotari, dar geamuri cu impuls...doar pentru sofer. Tipic pentru japoneze. Nu inteleg cat de scump ar fi fost sa puna asa ceva? P.S. Nu am nimic cu Mazda sau cu japonezele..., am un Nissan si un Suzuki - ambele cu acelasi lips.

[@khrome_fly6750]

Cat de fiabila e Mazda 3 2011-2012 1.6 benzina sau motorină pentru un începător (sub 150.000)km

[@lauroprea1053]

am modelul 1.6 bk 2007 benzina dar in principiu urmatorul model are acelasi tip de motor,deja am 240k km si merge ca acum 140k km cand am luat-o deci trage tu concluzia iar de stricat ce tine de motor sau de habitaclu absolut nimic in schimb am schimbat abreiajul la 165k km probabil si la alta masina dc era trebuia schimbat amortizoarele placute de frana deci consumabile in rest benzina si drumuri lungi de ex fac cu ea germania romania si in 1200km ma opresc doar sa ma odihnesc eu din cand in cand, singurul dezavantaj nu are treapta a6-a si e cam galagioasa la peste 130km/h, la diesel nu am avut deci nu ma pronunt

[@tudoscoool]

Ceva probleme cu depunerile de carbon la motorul asta, fiind injecție directă?

[@DCP333]

Are un fel de sistem de autocuratare prin ridicarea temperaturii in zona valvelor si depunerile nu sunt asa mari. Adica sunt multi care au desfacut sa curete preventiv in jur de 130-150k km si nu au gasit depuneri semnificative.

[@rrs99]

Un "oil-catch can" pe circuitul PCV ar rezolva această situație, însă sunt mai puține depuneri decât la un Diesel.

[@gabrielgeorgescu9937]

Domnul Leulescu cand mai găsești o mazda fix ca asta si la aceași bani, vreau si eu. Poate ma țineți minte. Aici sub 14 mii nu am gasit . Cei drept caut achiziționată din ROMANIA si de la primul proprietar.

[@dragomirmari]

Al 5342-lea!!

[@A.c.e..]

De cand asteptam modelul asta.

[@petrevalentin7669]

19.33 Am crezut ca decolati!😀😀😀

[@costinialomiteanu7914]

Masina este de vânzare???

[@alexandru-gh]

Comparativ cu o Honda civic din același an, care credeti ca este mI fiabila?

[@cgl574]

Este adevarat ca se gasesc putini mecanici care sa umble la ea? Ca m-ar tenta sa-mi iau si eu una..de nu, nelipsitul golf 5 gti.

[@rrs99]

Depinde de zonă. Prin marile orașe găsești. Sunt puțini mecanicii pentru japoneze că nu le prea vezi prin service. Aici mă refer strict la motorizările pe benzina aspirate (excluzând motoarele cu piston rotativ).

[@AndreiGatestePeBune]

Nu o luați ca pe o critică, dar, calitatea video cam slăbuță. Puțin mai multă atenție la felul în cate filmați, n-am înțeles prea multe din acest video. Vă salut cu respect!🙏🤝💪

[@razvanmihalache9358]

cand vine episod cu octavia 4?

[@iosifalbert8580]

Cum putem să îl contactăm pe omu acesta?

[@Legionar1938]

[e-mail]

[@Lupsanmihai]

La urmatoare prezentare porneste-i lavaliera la Daniel :)) . Mihai , trebuie sa filmezi mai mult. Sa prinzi putina experienta ;) . Am vazut mai mult peisaj decat masina .

[@IVGabriq]

Like direct! 👍🇯🇵✌️

[@flncrs7012]

Producători de buget 😂😂😂, hai ca da, pai ultimele modele de mazda au interior mai premium decat un bmw

[@sacaleanustefan7233]

Minutul 10 apropos de uzura volanului si a schimbatorului tin sa mentionez ca daca nu sunt invelite in piele la japoneze volanele din spuma au uzura de zici ca au 1 mil de km (detin o Honda jazz 2009 cu 125 000km acum ,cumpărată la 84 000 km )

[@MF-zf6kz]

In general, volanele din spuma se uzeaza repede si sever. Eu am un Polo din 2013 cu volan din spuma, cu urme de uzura vizibile inca de la 60k km.

[@catalinrosca8782]

Salut, nu exista sport line la mazda , nivelul acesta de echipare cred ca se numeste Takumi sau Revolution . Alt aspect, daca va uitati pe jantele originale de iarna, pe interiorul spitelor , cred ca scrie made in china. No hate , am una la fel din 2017 si din pricina asta stiu aceste aspecte. La modelele 2014-2017 insonorizarea este super slaba (se aude si in clip) . Inca un aspect, touchscreenul functioneaza doar cand masina este pe loc, in mers se dezactiveaza automat.Numai bine !

[@estebanmm8868]

Catalin Rosca Salut, a existat Sportsline dar numai pt. piața din Germania, asta știu ca am cumpărat de acolo, am deținut una din 2013, acuma am una din 2018, cumpărată tot din Germania. Locuiesc in Austria, aici nu a fost Sportsline se numea Revolution iar cea mai dotată era Revolution Top.

[@catalinrosca8782]

Esteban MM Super, multumesc de info! In cazul asta scuzele mele ✌️😎