Audi A4 2,0 tfsi разбираемся дальше

[@Badretdinovmars]

Что ты паришься по поводу таких комментариев и не надо перед ними оправдываться!!! Молорик спасибо за видео !!! Респект тебе!

[@ХуршедШерматов-г3у]

Абсолютно согласен не за что оправдываться. Ты красавчик!!!

[@ВікторРідкобород]

Шли диванных диагностов подальше , ты проделал большую работу , красава!!!!!!

[@alekseibychenko4919]

Согласен ! Парень крассава ! Просто молодец. Усидчивый и дотошный !

[@Quantorizagertaciya]

А в каком регионе такое слово-«молорик»?

[@Badretdinovmars]

Казань

[@YARASHEVICHSergey]

В ремонте, особенно "заряженных" моторов, мелочей не бывает. Никогда не слушай товарищей "с дивана". Они такой простой работай не занимаются)))) Они могут лежа на диване отремонтировать шатл))) не то что ауди))) Удачи, береги нервы))) нервные клетки долго восстанавливаются)))) И не ругайся матом))) тебе это не идет.

[@АндрейСидоренко-х6р]

Лично я, смотря все твое видео не обращал внимание на эти монометры.... Я лишь представлял себя на твоём месте и рядом порубленную топором Ауди) Спасибо за видео!

[@СергейСергеев-ц1ж]

Очень датошный диагност, таких сейчас мало, завидую твоим клиентам. Всегда смотрю тебя с удовольствием, лайк без разговоров. Успехов

[@goodtoknow7128]

Данила, не нужно ни перед кем оправдываться, - диванных специалистов не переубедить. Проделана колоссальная работа, впрямь, целое диагностическое расследование. Спасибо за видео!

[@DevRostov]

Красавчик!! Настоящий мастер!!

[@danila_avto]

Да погоди сейчас придут диванные диагносты скажут какой я мастер🤣

[@Иванов-Сидоров]

@@danila_avto ты мастер и диагност хороший, даже сказать отличный, а на диване диагносты от бога и лечят авто с дивана.

[@Николай80]

@@danila_avto а в первой части я говорил что форсунки надо проверить!правда оказалось что целый букет помимо форсунок,но все-таки))) Молдцом,победил!

[@ЮрийРогачевский-э1е]

@@danila_avto Артикулы можно узнать сеточек в форсунки?

[@danila_avto]

Нет у меня этих артикулов. На алике говорю же в поиске пиши фильтр форсунок и вперед

[@ОлегОбыкновенный]

Данилыч, я шоке, фига ты реально всё прошерстил, реально подробно и доступно всё объяснил. Вот здесь всё ясно изложено, по первому видео было непонятно ничего....

[@АндрейСкоробогатов-ь6ш]

Данила, ты большой молодец. Титанический труд. 🤝🤝👍👍 Забей на диванных диагностов. Наши труды не лёгкие 😁. Привет из Краснодара)

[@andrejzatsepilov1981]

Однажды лоховоды обвинили меня что я баран и ваговские моторы самые простые из существующих Занимаюсь вагами более 30 лет и решил не пререкаться с диванными спецами Я ещё не доросли до их уровня А перепалка была в чате Партбокс Владелец канала очень адекватный человек

[@СергейКрохин-ь4к]

У меня был подобный случай с Ауди А-6 Хозяин целый год мотался по различным сервисам-результат 0.Попал ко мне.Замеряем компрессию-норма,а заводим-троит,причём на холодную ,горячая более менее .Короче итог,после долгих поисков-одна поломанная и одна просевшая пружины впускных клапанов.При работающем двигателе компенсаторы передавливали пружины и не давали закрываться клапанам ,особенно на холодную .И такое бывает .Причём пробег у той ауди был 45000 км-вот.

[@serjgarage1710]

Не расстраивайся бро .ты сделал что мог.🤘💪

[@sindel6873]

классное видео

[@sansanych766]

Вот сейчас учиться авторемонту одно удовольствие. Видеоуроки с полным раскладом. Изучить теорию с полгодика, параллельно пересматривая все ролики Данилы и можно потихоньку начинать работать с машинками. Я 10 лет назад начинал, такого небыло. Книжки и много много интернета для чтения. А еще раньше и интернета небыло)

[@ЕвгенийМалышкин-ц1у]

Всегда с удовольствием смотрю все видео. Именно из-за процесса , так как думаю суть их именно в этом. И меня мягко говоря б... удивляют:) те кто придирается к подаче материала, к неправильному произношению и прочей ериси. Есть без условно узкие специалисты более тонко разбирающиеся в каких то узлах или процессах, оставляйте комментарии в виде советов, а не критики, так на мой взгляд более правильно. Так как снять и смонтировать видео не на много проще чем найти проблему. Удачи.

[@danila_avto]

👍Я так скажу просто загугли видео как монтировать в адоб премьер про. После просмотра будет ощущение что найти любую неисправность в автомобиле в 100 раз проще😁

[@dss7323]

Очень подробно. Терпения у Вас на 5 балов. Отличное видео 👍👍👍.

[@andreyendry3992]

Данила, не парься из-за упрёков в коментах по всякой ерунде. Это пишут "клиенты", которые "учат тебя в какую сторону гайки крутить" или "доморощенные мастера", которые начитаются книжек, а до сути вещей сами так и не дошли... Ну какое значение может иметь некоторое смещение низкого давления от идеала, если его всё ровно хватает для удержания высокого давления в заданных пределах? Может ты и клиент не сильно остались довольными, а я вот доволен, что нашел такой классный канал и посмотрел отменный ролик. МЕГАРЕСПЕКТ ТЕБЕ ДАНИЛА !!!

[@paulradyna5079]

Умница!!! Поймут только те, кто этот путь проходит. Огромное уважение твоим знаниям и труду!

[@ВасяКімак]

Спасибі за такі детальні розкопки в авто.На каналі у Данила є чого повчитись і це мені неодноразово допомагало.А кому не подобається давлєніє нехай міряють своє і йдуть далі. Діагност ДАНИЛА ето СИЛА!

[@АлександрТарасенко-й3х]

по мне это не просто видосик. это просто шедевр .для диагностов и для клиентов.Даня плюс сто пятьсот

[@sergheizazulea8668]

Хороший опыт для себя и других. Спасибо большое за множества информации. Критику надо воспринимать весело, не всегда надо всех слушать.

[@АнтонЯкименко-й5ъ]

Видос интересный. Когда смотрю такие видосы в нюансы не вникаю, а пытаюсь уловить суть и алгоритм поиска неисправности. А давление бывает абсолютное и избыточное, и измеряем мы избыточное

[@arkulagin]

Профессионал своего дела!!! Молодец!

[@ВикторПолонський-ц6е]

Данила делай гараж и буржуйку и дело пойдёт веселей..видео 5 так держать

[@СаняизКовдора]

Такая ностальгия прям от этого видео, был у меня в свое время пассат б5 с мотором 1.8. Конечно он проще чутка, но я так с ним помучался, то троит, то не заводиться....но он послужил толчком к освоению диагностики .... Первый свой сканер я купил именно для него , потом лаунч....и пошло, и затянуло. Спасибо Vagy))

[@Plehanovich]

Для информации: рабочая зона манометра 2/3, в этой зоне самая малая погрешность, в зоне 1/3 и 3/3 манометр имеет большую погрешность и это не рабочие зоны. Проверить или поверить манометр можно в центре стандартизации и метрологии, но они денег много берут.дешевле обратится в котельную и поговорить по этому поводу со слесарем КИПиА.

[@ИгорьБоярский-к8з]

Правильно, про манометры механические точно 😉

[@knanqasmov9095]

Бог помощь во всех начинаниях!

[@Defoggers_4545]

Спасибо за отличнейший ролик! Все сделано грамотно и четко.

[@alexcepoyx7924]

Спасибо! Отличная работа! Всегда поддерживаю такую дотошность, без неё после отъезда клиента какое-то беспокойство остаётся. Вроде и не чешется, но зудит :)

[@PavlentijIvani4]

Молодец Данила, отличное отношение к делу и крутой багаж знаний!

[@СергейКачук-к2х]

Данила, дружище!!!!! Да отключи ты комментарии, не трать нервы на разных мудаков. Ты диагност- и твой вердикт окончательный и обжалованию не подлежит. Мало того , что клиенты мозг выносят, так и диванные спецы норовят свой пятак вставить. А твои видео смотрю с большим удовольствием, просто интересно как ты решаешь проблему, и что бы на твоём месте делал бы я . Сам я автоэлектрик-диагност, профессионально работаю уже более 20-ти лет, и некоторые твои наработки взял на вооружение, учиться никогда не поздно, диагност учится постоянно- поскольку всё знать невозможно, но стремится к этому нужно. Успехов в работе и счастья в семье!!!!!!

[@Sanek163RUS]

Ты гений. Таких как ты-единицы☝️☝️Продолжай дальше,молодец👍👍👍

[@Billy_ak]

Колоссальная работа проделана. Мне кажется что и не каждый взялся бы за такое...

[@andreyendry3992]

За это ведро можно было браться, только из-за прикольного видоса. А так, клиент 16 за запчасти отдал и допустим 10-15 штук за работу, а рыгань эта как дёргалась, так и дёргается и диагност замучен и клиент косо смотрит... Хорошо хоть видос классный и полезный получился.

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

я вообще например за ВАГи не берусь-потому что ВОТ ЭТО ты сам видел в видео

[@СергейКраснощок-е1н]

Живу в США,с такими проблемами этих моторов сталкиваюсь. Было интересно смотреть как ты разрулиш ситуацию. Молодец

[@alloha8661]

Спасибо за видео. Повезло владельцу с диагностом. Мало кто обладает такими знаниями и при этом не забивает на сложные случаи.

[@ihor_dnepr]

Привет , диагност ты реально очень мощный ! Сам работаю в такой сфере , реально у тебя очень тяжёлый авто был !!!! Ты красавец !!!

[@leks161]

Я сам не мастер но смотреть очень интересно, много нового узнаю что в жизни я думаю пригодится. А у меня в городе за элементарную работу такую как замена подкапотной проводки на ларгусе не берутся по отзывам даже хорошие мастера. Посмотрел на это и сам поменял. Другой раз там-же прошу замерить компресию (у них в работе машин нет) . мне говорят приедь через 3-4 дня. Ладно купил компресометр сам замерил. Проводку менял из-за того, что на ларгуса ставил кондёр. После многих обращений к разным мастерам сам установил. С легкими подёргиваниями уже на дастере 1.6 до сих пор ездию. Про генератор импульсов для катушек зажигания обзвонил 15 мастеров никто даже и неслышал что это. А тут все четко, обнаруженно слабое звено, заменено.

[@СергейОрлов-ж3н]

Спасибо за видео. У диагноста главное результат. Как и чем не важно.

[@ДмитрийШамаев-ц2э]

👍 Отличный ремонт!

[@СерёгаШаман-ч6о]

Данила не слушай диванных экспертов,они всегда лучше всех.По твоим видео реально учится.Кто не ошибается тот не учится.Респект тебе,👍

[@Jeka_AutoDiagnost]

Данила молодец, проделал очень много работы и главное , что довёл все до конца. А по поводу комментаторов не расстраивайся - ты все сделал правильно.

[@НиколайМитрофанов-п1з]

Специально ждал момента, чтобы смотреть видео целиком и не зря! Работа проделана отлично! Лойс однозначно!)

[@olegivanov7528]

Даня, у меня недавно было все тоже самое. Только после того как клиент покатался неделю, еще как раз одна свечька и катушку ЭДС-ом вытянула. Ну и форсы я все менял. У Вага матчасти - бери, не хочу) Тебя недавно смотрю. Видосы у тебя из-за того что просты и не заумные - получаются просто шикарные. Будь здоров коллега!

[@alexdakota8655]

Я чесно говоря,поражен вашими знаниями

[@игорьпавленко-з2б]

При таком подходе не только заговариваться будешь , а и ночью во сне говорить начнешь. Колоссальная работа и подход к делу.Молодчага

[@БуянДартай]

По вашим видео я многому научился классные вы ребята Иримия,Артур,Данила и т.д.Из глубинки.

[@МихаилАфанасьев-д7ш]

Замечательно. Как говорится Без комментариев!

[@lazarpashaly7731]

Я даже не понял как час с небольшим прошёл! Как на одном дыхании ! Спасибо за видос , классно сработало, Данила молодец!!!

[@DDProkhorov]

Не трать силы на умников в коментах! Ты круче их, только за смелость выйти на KZbin, показываешь все моменты решения проблем ( как удачных так и нет ) Респект! Спасибо!

[@Времяремонта-з5р]

Данила привет из Житомира!это как раз тот случай когда автодиагност так дотошно ищет проблему. Такое редко бывает, обычно все автоэлектрики когда видят такие неисправности стараются соскочить с работы. А ты медленно но уверенно подбираешся к истине,молодец и так держать. А про отопление действительно надо подумать, будет комфортно работать!Лайк!!!

[@danila_avto]

Отопление на новые грааж

[@ВалентинУколов-ь9я]

Приятно слушать таких диагностов. Все по делу и понятно. Всего хорошего. Не слушай негативные отзывы

[@ElliottGrosvenor]

Мегаремонт!! Данила, жжёшь :) Нервы титановые.

[@xplay161rus4]

Даня, это было сильно. Столько перелопатить,респект и лайк за труд. По поводу датчика разряжения,смотрю грм на прокрутке,в остальном это косвенное. На диванных спецов положи болт. Удачи.👍👍👍👍

[@ЕвгенийГизатуллин-т2ь]

Красавчик 👍👍👍 Нет слов всё по делу...

[@399RUBY]

Молодца Данил!,разобрался и разжевал всё даже для не особо сведующих!)) Вася же может графики сам рисовать,Vag-scope в нём есть,не обязательно логи записывать,потом расшифровывать...,дьюти клапана,заданное и реальное положение вала,обороты,ну и ещё что надо вывел в графики,катайся и сравнивай,я на предыдущей машине своей газ так отстраивал,катался с ноутом,выводил короткие и длинные коррекции,некоторые другие данные...,удобно однако!) С форсунками конечно неплохо бы новые поставить,но,мне кажется 14тр за оригинал и 12 за бош,отпугнёт клиента)),по идее надо подбирать по производительности на разных режимах,если б/у ставить,в принципе и на обычном стенде можно сделать - умеет же эта машина только на низком давлении работать,когда тнвд клинит...

[@Anatolzai]

Не так гладко,как хотелось бы некоторым,но результат-это главное!

[@archiwalking]

Данила, спасибо за видео, реально полезно.

[@smuta611]

Да уж. Заставил понервничать. Особенно жаль продавцов колечек. Наверняка боялись, вдруг Данила заметит, что они не золотые.

[@Еще1Человек-й4й]

Молодец, железное у тебя терпение, довел все до конца

[@СергейИванов-г1у1ф]

Да все ты сделал правильно , как еще тебе терпения хватило на эту работу ! В таких долгих поисках есть еше одна , наиболее сложная проблема , это сам клиент . Зачастую , когда вопрос с ремонтом решен и авто исправно , начинаетса нытье по оплате и раговоры такого плана , что вот в этом , что последнее делал , была проблема , а ранее сделаное делалось впустую . Удачных ремонтов и адекватных клиентов тебе .

[@ВадимМоисеенко-у7у]

Даниил привет с уважением Вадим. Ты не заморачивайся по коментам я смотрю тебя постоянно ты КРАСАВА

[@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос]

Даня! Красавчик! Добил! МОЛОДЕЦ!👍👍👍Уважуха за мастерство.

[@gepych5721]

Всё классно!Получил удовольствие от работы и твоей логике.

[@seyranchapuh66]

когда услышал про дерганье сразу грешил на гидротрансформатор , столько неисправностей найти не просто ,очень грамотный ремонт !

[@РусланГромчук]

Это супер, вот где такого мастера найти, это редкость

[@dreamfast4216]

Привет из Казахстана. Сочувствую себе что такой как Ты не живёшь и не работает у нас. Красавчик, уважение за целеустремленность.

[@АлександрПаршин-е4н]

Оба видео это шедевры ! Титаническая работа , спасибо подсказал куда обращать внимание при возникновении проблем ! Спасибо!!!

[@Григорович-ь3к]

Вот это машина вам выносила мозг...Мне бы не хватило терпения!!!)))Вам респект!!!

[@hovikasatryan9396]

Очень познавательное видео! Спасибо за проделанную работу! И внятное объяснение. У меня тоже ауди с таким двигателем. И недавно выскочила такая ошибка P310B. Будем лечит.

[@horroriigod1876]

Хороший опыт, спасибо Данила. Не обращай внимания на комментарии "специалистов по всем вопросам".

[@197Alik]

Спасибо Данила за Вашу Честную СОВЕСТЬ!

[@creator6611]

Данил красавчик. Не надо оправдываться, пошли они все. Ну просто ох...ный ремонт, раскозал и показал. Видос длинный но смотреть было приятно. Только лайк.

[@МаксПейн-ы9ч]

Даня,исправный датчик давления на этой Ауди по при включенном зажигании уже показывает 1бар!Сами на этом лохонулись так как показания сняли с манометра без учёта этого ньюанса,новый так же будит показывать.

[@Ученикинтернетаавтоидр]

Все классно )

[@DVSINJECT]

Здравствуйте Данила! Отличная работа! Немного хочу рассказать по форсункам. При таком состоянии форсунок, двигатель ровно работать никогда не будет, то что в них развалились сетки, это болезнь данных форсунок, собственно как и на форсунках с двигателя 2.3 Mazda CX-7. А на двигателях 2.0 и 2.5 SkyActiv сеточки забиваются металлической пылью непонятного происхождения. Частицы микрофильтра попадают под иглу форсунки, от чего форсунка становится негерметична, и баланс очень сильно падает, отсюда обеднение ТВС со всеми вытекающими. По опыту работы могу сказать что форсунки с развалившимися сетками 99% в утиль! То что тефлоновое кольцо форсунки коричневое, это нормально, это не прогар, просто оно уже подустало, но прослужить может ещё долго. Естественно после того как вы сняли форсунки, тефлоновые кольца подлежат замене. Занимаюсь форсунками давно, имеется стенд высокого давления на котором можно проверить и промыть форсунки непосредственного впрыска. Промывка осуществляется методом гидродинамической кавитации + размагничивание. Ультразвук таким форсункам противопоказан! Будет интересно, вот мой канал kzbin.info/door/FW7mLy1qgTtcszip931KNg

[@agent10105]

Все правильно ты делаешь! Поиск протекционистов дело нужное и не всегда благодарное.

[@БорисТрофимов-й3с]

Спасибо большое. Очень понравился ролик.

[@АлександрАлександров-ж7с9ч]

Все толково.молодец!

[@Павел-н4й2ю]

Как диванный эксперт заявляю: Данила молодец!

[@ni4ego_li4nogo]

Интересно было посмотреть. Час пролетел как 5 минут. Молодец!!!

[@ИванМячков]

Данила, добрый день! У меня у сына ауди а6 такой же двигатель. Вот тоже самое проделывал и я, только с той разницей, что диагностирует сосед (Диагност), а я ремонтирую. По давлению топлива пришлось поменять насос, причём ни Китай ни Америка не помогли, оригинал с разборки, форсунки обошлось ремкомплектом, катушки 2шт. Китай работает на удивление до сих пор. Но что меня добивает, так это то что чёртов ваг (не только у меня) что нибудь да просит. То одно, то другое. Но если поменяешь, то он опять ездит. То болтик, то клемма, то проводок, в общем расслабиться он не даёт. И если бы ещё не масложор, то хорошая машинка. Но 20000 за один поршень я пока не готов! А в целом : удачи и успехов во всем!

[@valeryvasilevich6623]

Ты все правильно и последовательно искал неисправности. Не слушай отсталых по поводу манометров. Я сам таким же делом занимаюсь и некоторые вещи по поиску неисправностей узнаю по твоим видео. Побольше выпускай таких видео. Особенно интересуют дизеля . Я больше ими занимаюсь. И ещё хотел бы узнать : есть ли у тебя ультразвуковая ванна для мойки? В ней хорошо отмываются форсунки, если они конечно не полностью убиты.

[@Мойгосподин-с5в]

Даня красава Настойчиво и последовательно отыскал многие застарелые болячки и косяк с турбиной Единственное что представляю эмоции когда приходится клиенту сообщать о новой проблеме и он начинает бычить что ремонт идёт методом тыка и заменой всего подряд После такого ремонта надо на сеанс к психологу для восстановления душевного равновесия и сброса ошибок )))))

[@viorelindeamna6405]

Bravo Danila 👍👍👍

[@pageor.]

По поводу критики я думаю надо спокойнее реагировать!да она не всегда обоснована но если в ней есть конструктив то почему бы нет!Вы тоже человек и можете ошибаться!Все мы учимся и всем есть чему поучится!Если критика не обоснована и служит только для того что бы показать значимость автора на нее не стоит реагировать и все!)Всем удачных ремонтов!

[@Илья-в8п3ц]

Да терпеливый мотор столько неисправностей а он своим ходом добрался до тебя. Чтоб положить его походу надо лом забить в блок. Хорошая работа.

[@ВикторГолуб-к2ю]

Жду с нетерпением новых роликов!

[@motronic123]

Тачку прям с колен поднял!

[@andreyendry3992]

Мне вот не понятно, как её умудрились "на пузо положить"? Это же не за один день всё сломалось... Что должно твариться в голове у клиента, когда ездишь, загораются чеки, добавляются новые симптомы и троежи, а ты ездишь дальше "на невозмутимых щах"...

[@АлександрМакедонский-ь9й]

На одном дыхании посмотрел, до чего всё запутано. Молодец. 👍

[@sergezakharevich5094]

Спасибо за финальное видео. Не стоит реагировать на коментарии так критически. Тратишь своё время и наше. Большой труд проделал и показал. Чтобы не думали что всё так просто. Железяка вещь полезная, но решение принимает человек, пока принимает.

[@СергейСтетюха-е3ц]

Смотреть одно удовольствие

[@OnStepXX]

Отличный детектив. Завидую гиганскому упорству и терпению автора.

[@НиколайКлевцов-ф5д]

Молодчина.Познавательное видео.Очень много полезной информации.Сам частенько ремонтируя авто с большим количеством неисправностей иногда нервов не хватает.

[@vladislav5049]

Как всегда приятно смотреть твои видео. Очень полезный контент. При просмотре твоих роликов всегда узнаёшь что-то полезное! Не обращай внимания на мнения диванных экспертов) Ты отличный специалист в своём деле !

[@АндрейАрустамян]

Данила ты красава. Не во всех приличных СТО стали бы проделывать столько работы. Там всё поставлено на поток, и ни кто бы не стал заморачиваться. Ты молодец. Ум работает в правильном направлении. Ни кого не слушай, это всё шляпа, главное результат.

[@СержПопов-с8ч]

Умничка! Кино полноформатное посмотрел, причём поучительное... Продолжай.

[@rem8768]

Лайк, Данил. Просто двигатель ухайдоханный в конец попался первым владельцем. Манометр да надо беречь. У меня тоже один под замену пойдёт. Ну а 13000 на запчасти при таком состоянии... Не скажу, что это много, не шаха же все таки. Работа проведена колоссальная. Но тебе условия помогают, машина не займёт весь бокс, поставил во дворе и... Да и клиент переодически забирал поездить. Одним словом молодец, но лишь бы это все было оплачено по достоинству.

[@danila_avto]

Да уже нашел другой манометр, сейчас куплю

[@ДмитрийКураев-б4т]

Данила, ты молодец. Не ошибается только тот, кто ничего не делает. Не обращай внимание на диванные экспертов. Твои видео очень познавательные и реально ты освещаешь самые непонятные и сложно диагностируемые неисправности. Зачёт тебе!

[@revolver846]

Данил красава... не заморачивайся за манометры, они у тебя нормальные... Только прикол в том что у меня ауди А5 TFSI 2,0 турбо и обратки на ТННД у меня нету)) она заглушена)) на 70000км в рампу давление приходило 1,5-1,7 бар и стрелка дрыгалась жёстко (авто ехало норм, но глохло когда стояло около 2 минут на холостых, на оборотах двигалось нормально), поменял ТННД и стрелка сейчас 6,2 ровно показывает и не дёргается... и авто стало вообще стрелять как сумасшедшее...

[@lvin6110]

Клиент не должен криво смотреть на тебя, ему должно быть стыдно что столько косяков на машине)))

[@danila_avto]

Он купил такую. Это предыдущему должно быть стыдно.

[@playmen36]

Клиенту вообще все равно. Он точно стыдится не будет. Ты ещё крайний как обычно будешь. Будет ещё думать что ты ему много лишних запчастей поменял!

[@Dmitriy_T]

@@danila_avto наверное нередкая ситуация, когда после таких ремонтов клиенты недовольные, приехали с одной проблемой, пришлось пол движка перебрать, и думают: блин опять развели)) Этим большой плюс, что ты видосы снимаешь, можно показать и пусть ужаснется, сколько мучений перетерпел с этой телегой

[@playmen36]

@@Dmitriy_T Да Вы правы! Такие авто и в работу брать не особо хочется. 80% клиентов никогда не оценят количество вложенного времени и сил в ремонт его авто. Ни финансово, ни фактически!

[@Anatolzai]

@@danila_avto Старье-оно и в Африке старье.Мало кто берется такие рештаки реанимировать

[@AutoLife196]

Привет Данил. Ты большой молодец. Всё сделано пошагово и грамотно. Если кто-то что-то не понимает, и не хочет в принципе встать с дивана и разобраться самостоятельно в чём либо, это их проблемы и с такими заболеваниями людей полно. Мне тоже пишут некие деятели ерунду, от которой живот от смеха надрывается. Видео полезное, информативное. Так держать.

[@kibas81]

Забей уже на этих "критиков", не стоят они твоих нервов, я думаю сам видишь по комментам что понимающих большинство, респект и уважуха, всë понятно всë интересно.😎🤟🤘✌🤝🤝🤝