Спасибо за видео! Порадовали в канун НГ, у меня CDHA)) Пробег 133 тысячи, заменил цепи ГРМ, маслоотделитель, замена масла раз в 7500, полет нормальный, расход топлива и динамика очень радуют! С наступающим Вас, добрый лысый человек и вся команда Автостронг!
@Алексей-ф7к7ъ11 ай бұрын
А что так рано цепь меняли? На карейцах по 400 тысяч ходят
@Андрей-ь9м9ь11 ай бұрын
@@Алексей-ф7к7ътолько двигатель столько не ходит. У меня спортик задрало на 70к пробега😂
@dani-rc11 ай бұрын
@@Андрей-ь9м9ь цепь можно оставить на сувенир😄 В семье есть Santa Fe дизельный актуальный, робот на 10 тысячах встал, повезло, что тогда еще гарантия была (начало 2022 г.)
@eljaro819511 ай бұрын
Отличный мотор!) после легкого stage 1 он вас будет радовать еще больше😃
@eljaro819511 ай бұрын
@@Андрей-ь9м9ьтак там цепь менять не надо!) Там просто каждые 100 тысяч капиталку владельцы делают)
@АлексейНесмеянов-ъ6у Жыл бұрын
С Наступающим Илья! Желаю крепчайшего здоровья и благоденствия! Нам очень нужны ваши фильмы!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное Вам спасибо!!! Вся наша команда компании Автостронг-М поздравляет Вас с наступившими новогодними праздниками, желает Вам только лучшего!
@ИгорьСафонов-в3ы Жыл бұрын
Прихожу к такому мнению, что современный автопром покупать просто нельзя, если ты не очень богатый. Какой был vag в 90-х и начале 2000-х и что сейчас. Сейчас это ужас!
@mrcar6287 Жыл бұрын
Новый наверное можно
@barrythebaptist18 Жыл бұрын
а что современного в ауди а4 б8?)
@aga87df Жыл бұрын
А старый автопром требует столько внимания, что по обслуживанию приближается к новому. Конечно если не устраивает что едешь без пола и порогов, с отлично вентиляруемым в зиму салоном, дырявых креплениях опор амортизаторов и не самой лучшей безопасностью для самого водителя и пассажира.
@iliaka1478 Жыл бұрын
Можно полик брать 1.6мпи
@mrcar6287 Жыл бұрын
@@aga87df это ты уж совсем загнул про русское старьё, у меня было "ауди-80". Дырок не было, масла не жрала. Ну и проблемы были тоже
@JohnStonerxD11 ай бұрын
Thank you for bringing back the english subtitles! 👍I was waiting for it for some time Best greetings from Germany 👋
@AutoStrong_M11 ай бұрын
So happy! Thank you for watching us and supporting us!
@denispanteleev9779 Жыл бұрын
Езжу на ваг 1999 года и 2000 года. Судя по обзору - нехер брать эти FSI и TFSI . Честный обзор! Болячек рассказали тьму!!!
@СтаниславКорнилов-у3ъ Жыл бұрын
После tsi, на атмо совсем не захочешь ездить, классные движки
@valeryt497711 ай бұрын
1.8т и до тфси были, если что. По отдаче до 240 в стоке выдавали. Так что не засчитано.
@dimitritverdokhlib890011 ай бұрын
@@valeryt4977какие 240 в стоке? Спалился , у тебя не было такого😅
@valeryt497711 ай бұрын
@@dimitritverdokhlib8900 дурак что-ли? Audi tt 8n в версии tts - это 1.8t 20v k04 240 лс в стоке. И зачем ей быть у меня? Они были у вага в линейке, неуч.
@a200tq111 ай бұрын
@@dimitritverdokhlib8900 ну почему-были специальные версии ауди тт с отдачей в 240 сил с 1.8т, против 225 сил в стоке.
@ВладПрелов11 ай бұрын
Обожаю этот канал с техническим разбором !
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное Вам спасибо за такие важные для нас слова! Мы очень рады, спасибо огромное за поддержку канала!
@КотикиШахматисты11 ай бұрын
Да, супер! Это самый лучший канал об авто.
@АлександрКазачёнок-м3ю Жыл бұрын
Спасибо большое за полный обзор 🤔👍
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо Вам огромное!! Очень приятно!
@RPM-pr6yl Жыл бұрын
Самый классный ведущий! С наступающим!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное Вам спасибо за такую мощную поддержку ведущего! Мы от всей компании Автостронг-М поздравляем Вас с наступившими праздниками!
@VIKTOR-go4jd Жыл бұрын
11 лет езжу на 1.8 тси бзб. Всё огонь
@Vitaly04811 ай бұрын
Фазорегулятор не стучал? Маслоотделитель не ломался? Помпа не текла? Тнвд не ломался? Клапана впуска чистил? Цепи менял? Балансиры клинили? Масло не жрет?
@Superman_161_11 ай бұрын
@@Vitaly048на подходе всё это добро. Ты мужика так напугаешь, он и тачку толканет на вторичку)
@ПашаЛис-ъ7с11 ай бұрын
@@Vitaly048 прям всё в точку😆. За 5 лет (примерно 100к пробега) владения этим чудом по 2-му кругу менять всё начал. Цены на зч просто космос. Это у меня ещё без масложора и нагаров мотор был (BZB). Динамика классная, но после озвучивания цен на СТО как то эйфория пропадает. Отмучался и передал следующему мученику 😂
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за Ваш опыт!
@slavalip8888 ай бұрын
У меня тоже 2011 г.в. 1.8 tsi, все норм, масло раз в 7500 меняю, с двигателем ничего не делал, масло ест ± грамм 700, (если что не жалко долива) )
@I7Y3bIPEK Жыл бұрын
Обзор вкратце: «это может начать барахлить, это - начнет однажды течь, это - забьется и перестанет работать, но и то и другое ходит примерно 200к км». Так рано или поздно любой механизм приходит в негодность) 200к для таких узлов, как помпа или какой нибудь потенциометр - нормальный пробег.
@КарповМакс-ю7я Жыл бұрын
200 тыс для помпы это акуительный пробег.
@uran_11 ай бұрын
Соглашусь, просто нужно обслуживать вовремя.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за такой интересный краткий обзор))))
@ПокатушкиЕКБ Жыл бұрын
Этот же мотор позднего выпуска в частности 2016 года(CDAB) не имеет ни одной из перечисленных проблем если масло часто менять.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за Ваше мнение!
@mr.c957011 ай бұрын
Вот-вот почти продал гольф 4, и хотел приобрести гольф 7 на 1.8tsi... но, насмотревшись обзоров, пошёл в магазин, купил новый грм комплект конти за 120$ для своего 1.9 tdi, и резко передумал продавать😂😂😅
@AutoStrong_M11 ай бұрын
))Тоже хорошее решение) Спасибо, что поделились!
@RS-rm9sr11 ай бұрын
У мене 2 боры универсал, 2000 г и 2002г. Тди, и не думаю продавать. Для кого то, машина - это понты, а для меня- это средство передвижения. Уже имею в запасе для них и 3 сцепления, и 3-4 комплекта грм, и диски и колодки, и гены и стартер. всего не перечислить.
@fixan911 ай бұрын
@@RS-rm9srплюсую.
@walera039 Жыл бұрын
Видос бомба, молодцы 👍👍👍
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за поддержку!! Очень рады!
@vitalshumilau5457 Жыл бұрын
Всех с наступающим - пусть он будет лучше предыдущего. Как по мне третий гена - самый лучший: есть второй ряд форсунок, омывающих впускные клапаны, кольца получше, как и поршни, единственное что надо маслонасос перепраграммировать (выключение актуатора по температуре масла, а не только по оборотам)... Меняй масло по 8к и он пройдет 300к (масло хорошее, а не то, что по ящику крутят)...
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за Ваше мнение ! Поздравляем Вас также с наступившими новогодними праздниками!
@ЕгорТерещенко-э6в8я10 ай бұрын
Спасибо КОМПАНИИ АС за работу и обзоры
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Вам огромное спасибо! Вся команда Автостронг-М благодарит Вас за тёплые слова!
@АндрейКрым-г6э11 ай бұрын
вот это я давно ждал. спасибо вам-а то планирую перейти на эту платформу-нужно знать что да как. ну масло я готов менять каждые 5000 а вот 1000 баксов за ремонт это печально конечно и не особо я хочу платить)))надеюсь повезет с мотором) Делайте еще обзоры по Vag! по мотором и т.д. А то вагодро...ры такие люди))любим их)))))))
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Очень рады, что угодили с обзором! Обязательно учтём ваши запросы!
@leodurango8432 Жыл бұрын
Ну молодцы, ну угодили, дважды про моторы, в лучшем виде! Так держать, с наступающим!!! Плюс 500 кило подписчиков в Новом году!!!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное Вам спасибо! Очень рады, что угодили)) Также наша команда Автостронг-М поздравляет Вас с наступившими новогодними праздниками! Всего Вам самого лучшего в наступившем году!
@poligraf-sharikoff.11 ай бұрын
*я как владелец ауди, вытираю слёзы радости, шо у меня старый, добрый, v- образник АВС, а не оная поделка, в кетайском стиле*
@ZlobniyTapoG11 ай бұрын
Сколько ты на нем ткм проехал ?
@poligraf-sharikoff.11 ай бұрын
@@ZlobniyTapoG *130 штук и в неметчине 190*
@ZlobniyTapoG11 ай бұрын
@@poligraf-sharikoff. Теперь, путем несложных калькуляций вычисли сколько бы денег ты сэкономил, при расходе на 3л/100 меньше. Могу сделать за тебя, это примерно 400тр Хватит на капиталочку, даже если вдруг припрет ?)
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Благодарим вас за Вашу точку зрения и просмотр!
@ZlobniyTapoG11 ай бұрын
@@poligraf-sharikoff. а теперь посчитай сколько литров топлива ты бы сэкономил при разнице в расходе хотя бы 2 литра. за эти 320 ткм. на нормальную такую капиталку бы хватило.
@АлексейЛукьянов-ф2ц11 ай бұрын
Вполне хороший мотор. Если не запускать а делать все заранее и вовремя, то и не так дорого и проблем не создает. Был такой на октавии, раскоксовку (правильную со снятием поддона) делал на пробеге 130, расход ушел. Если взять такой мотор уставший с большим пробегом и за которым не следили, то можно долго потом ненавидеть весь ваг
@Svekman11 ай бұрын
Хороший мотор, если не запускать 😂
@uran_11 ай бұрын
В комментариях к этому видео так и есть, большинство скорее всего на "ваге" только в такси ездили.
@АлексейЛукьянов-ф2ц11 ай бұрын
@@Svekman ну да, смешно получилось)
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за полезный комментарий!
@Sorento19-77 Жыл бұрын
Лысенький молодэс, как всегда очень интересно смотреть, с новым годом!!!))
@AutoStrong_M11 ай бұрын
С новым годом и Рождеством Вас! Огромное спасибо за поддержку!
@КонстантинНиколаевич-ы7э2 ай бұрын
Спасибо. Много нового узнал о своем двигателе...
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Спасибо за просмотр! Для этого и работаем)
@user-tc7cf6gv1y Жыл бұрын
Опять мотор 👍 всей команде автостронга.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо!! Очень рады, что понравился обзор!
@belchinois Жыл бұрын
Как всегда - отлично рассказал!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное Вам спасибо за такие добрые и важные для нас слова!
@Герман1990 Жыл бұрын
АС как всегда на высоте, удачи вам в новом году)
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное Вам спасибо! Вся наша команда Автостронг-М поздравляет Вас с новогодними праздниками!
@ОлександрСлобожанский Жыл бұрын
Делали пару лет назад Ауди 2011 года 1.8 TFSI на 190 лошадок вроде так.. ...Человек приехал из Москвы в гости в Украину..И как раз заехал на ремонт..Говорит в Москве очень дорого такой ремонт..Значит купил комплект поршней доработаных там кольца были маслосьемные коробчатого типа.На 21 год это было примерно 250 дол..Человек зарядил тачку по полной...Залили масло 0w30 ...Провели тест драйв Харьков Киев примерно 450 км за 3 часа долетели...Утром щуп вытянул и от оно чудо масло на месте ...За ремонт взяли 500 дол так как человек земляк и очень хороший знакомый..
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за интересную историю!
@ОлександрСлобожанский11 ай бұрын
Ват тоже большая благодарность....За ваши ролики...Смотрю всегда вас, когда время позволяет..@@AutoStrong_M
@ДворникКузмич Жыл бұрын
Благодаря АвтоСтронг я становлюсь умнее в машинах и в Двигателях. Всем бобра))))
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Это невероятные слова для нас! Мы стараемся уже 5 лет для наших зрителей!!
@ВикторБулычёв-9911 ай бұрын
12:30 забыли упомянуть про переднюю опору распредвалов которую тоже часто приходилось менять из-за износа.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте. Действительно, наша съёмочная бригада пропустила текст про опоры рыспредвалов, хотя в сценарии этот текст был прописан. Скоро полный текст будет опубликован у нас в блоге на сайте.
@extasy889211 ай бұрын
Смотрю с лёгкостью данный обзор, тойота 1zz-fe исправленный 280к пробег
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за поддержку канала! Очень приятно! Благодарим!
@olegsilaev133 Жыл бұрын
Кучерявый,ты лучший!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо Вам огромное за поддержку и доброе слово!
@АндрейСиткин-п9ф11 ай бұрын
Спасибо!как и всегда молодчики!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Благодарим Вас за тёплые слова!
@артемрассолов-г5х Жыл бұрын
Молодец Шлифованный! С Новым годом!!!
@dimonbeachhunter5490 Жыл бұрын
У шлифованного блестит😊а тут Хон на голове без износа😊
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Благодарим Вас за поздравления! вся наша команда Автостронг-М поздравляет Вас с наступившими новогодними праздниками!
@denzbarz11 ай бұрын
Just have sold my Golf 6 EA888 to scrap/export, after it had 175.000km and burned 1L of Oil on 200km. The latest problem was the sensor of the chain and crank... means chain was lengthened and engine turned off after it started. Repair of the engine, wasnt worth it with high labour cost in Germany. Unfortunatelly i have seen your video just now.. if i would have seen it a few years ealier with the right short oil interval and an early change to the older model pistons. Maybe me and my Golf would be still together. The car itself didnt made any problems.. just the engine is a total failure. Just got you bookmarked to study my future car's engine ;)
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Hello. I bet oil service intervals were about 30K km?
@denzbarz11 ай бұрын
@@AutoStrong_M yes indeed. VW longlife oil is recommended for that engine. Which doesn’t make any sense with that oil scraper ring design.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
@@denzbarz long oil change intervals caused this problem. In fact, even premium oil hardly last over 6000 miles. In fact, shorten the intervals to 6000 miles and your engine will last for ever.
@denzbarz11 ай бұрын
@@AutoStrong_Myes good to know I will take care of that in my next engine… looking for OM646 or OM651 what do you recommend? The 646 with less problem generally and easier maintenance or the newer and stronger more economical engine 651 but with more problems to come…!?
@ТимСеменов-ш4ь11 ай бұрын
Какая замечательная причёска у ведущего!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
😁😁
@ЛенинУльянов-ю6м Жыл бұрын
Видимо инженерам, проектирующим современные моторы, ставят такие задачи, чтобы можно было зарабатывать на запчастях гораздо больше чем с продаж автомобилей. Автостронг с новым годом! 👍
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Им ставят задачу, чтобы мотор прошёл эконормы и выходил гарантийный срок.
@Vlik_tech Жыл бұрын
"Видимо инженерам, проектирующим современные моторы, ставят такие задачи, чтобы можно было зарабатывать на запчастях гораздо больше чем с продаж автомобилей. " Если бы инженерам не выкручивали руки и не ставили в позу эконормами выше евро 2/3, то никто бы по собственной воле не стал так усложнять ДВС.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
А вы предлагаете дышать газами Евро-2/3 и умирать от онкологии и других сопутствующих заболеваний? Только не говорите, что обожаете "аромат" выхлопных газов и считаете CO и другие продукты горения топлива полезными для здоровья.
@Vlik_tech Жыл бұрын
@@AutoStrong_M я в карбюраторную эпоху вволю надышался. Поэтому не отношусь к сторонникам выключения мочевины и вырезания катализаторов. Я вообще сторонник пересаживания людей на электрички, либо гибриды в городской черте. А что касается действительно переусложнённых современных двигателей, то среднестатистические владельцы, если они не используют автомобиль для служебных/коммерческих целей с реальными проблемами сталкиваются спустя годы эксплуатации, ибо не катаются так много. Поэтому аккуратная эксплуатация, качественный сервис и ГСМ отодвигает наступление проблем в ближайшем обозримом будущем. И часть владельцев возможно даже успеет сменить автомобиль. Ну и люди смотрят разборку с сервиса и думают, что это у всех поголовно. Но на сервис попадают те у кого есть проблемы. Те у кого их нет мы просто не видим. Это не отменяет того факта, что у машин есть слабые места, но они вылезают не у всех, да и производители как правило ведут работу над ошибками. А грамотный владелец осведомлённый о этих местах может сделать свою жизнь проще. Хотя грамотные профильные сервисы обычно и без напоминания владельца знают на что смотреть более внимательно и в случае чего дадут совет клиенту.
@ЛенинУльянов-ю6м11 ай бұрын
@@AutoStrong_M 🤣 С новым годом!!!
@ИванСмирнов-ы1н2ц Жыл бұрын
Ничего нет в мире лучше чугуна
@AutoStrong_M11 ай бұрын
)) Спасибо за мнение и просмотр обзора!
@qweewq358 Жыл бұрын
Нормальный мотор, куча людей на таких ездят да и ездят. Значит не так все страшно. Я сам на ваге, правда дизель 2.0 ea288. Пока без проблем, пробег под 200
@Vitaly04811 ай бұрын
Дизель и бензин совсем разные по надёжности
@volksWagger11 ай бұрын
Ea189 gen2 легенда надёжности)
@qweewq35811 ай бұрын
@@volksWagger ea288 в надёжности не потерял, только экология стала более развитая слона соответственно и дороже в ремонте
@volksWagger11 ай бұрын
@@qweewq358 вакуумный насос "пердит" и как себя покажут баланс-валы🫣 Трескается ГБЦ на DFCA И теплообменник во впуске ( На мультивенах сажа часто в масле! Но в бигаме коммерческий Крафтер ездит очень много и хорошо на этих моторах
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за Вашу точку зрения и просмотр!
@АндрейАндреев-ц5р7б Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Эта серия движков очень наглядный пример когда VAG, что называется - повернул не туда. Мозговой сифилис маркетологов передали половым путем конструкторам. :)
@baskery86 Жыл бұрын
Зато эти моторы едут в отличии от корейцев
@АндрейАндреев-ц5р7б Жыл бұрын
@@baskery86 корейцев никто покупать не заставляет. А вот что что ВАГ не дает возможности выбрать нормальный движок очень огорчает.
@Daniel-ni6rw Жыл бұрын
@@АндрейАндреев-ц5р7бну это на россии не из чего выбрать. В других странах такой проблемы не наблюдается.
@baskery86 Жыл бұрын
@@АндрейАндреев-ц5р7б а что такое нормальный движок? Меня ген 2 устраивает, едет из 5с до сотни при этом тратит немного топлива, грм аналог 80 долл, помпа 40 и все ходит
@valeryt497711 ай бұрын
А чем тебе корейцы не угодили? В своей весовой категории атмо они едут ровно так же, как все конкуренты. Так что хорош трындеть.,
@vovanhz7803 Жыл бұрын
ездить на ваге приятно, на днях перегонял шкоды а7 в ресте… всё бы ничего, но на всех пробеги 100-126000 и замена рычагов, помп и т. д. огорчает, были и с горевшими термостатами, именно сгоревшими они там горели под коллектором, все расплавилось аж страшно
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за Ваш опыт!
@MrBrravoАй бұрын
Все к чему я шел 5 лет рассказано в этом видео.
@TEHNOOPEN6 ай бұрын
Подробно спасибо умеете делать хороший контент!
@AutoStrong_M3 ай бұрын
Огромное спасибо! Очень приятно!
@ЮраЮра-т7э Жыл бұрын
Хотели снизить выбросы, но получился 2х тактный движок.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Как есть) Спасибо за просмотр!
@АлексейЛевшин-х3ш Жыл бұрын
Спасибо,очень познавательно! Интересно,про прямого конкурента В47(БМВ)такой же обзорчик!
@AutoStrong_M Жыл бұрын
B47 - это турбодизель.
@Евгений-ш8э8я Жыл бұрын
Проверять,раз в несколько лет!!😂😂😂
@AutoStrong_M11 ай бұрын
😁😁
@_ad29_ Жыл бұрын
Если накатить на него st3 то можно в космос на нем улететь 😂
@tcrasr11 ай бұрын
СТО "КОСМОС"
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Интересное предложение)))
@medved6093 Жыл бұрын
Благодарю за отличный обзор!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Вам огромное спасибо за поддержку!
@KOT-ANGRY11 ай бұрын
С Новым годом Вас 🎉! Продолжайте то чем занимайтесь, Вас приятно смотреть ❤
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное Вам спасибо за такие тёплые пожелания! Наша команда компании Автостронг-М также поздравляем Вас с наступившими новогодними праздниками, желаем тепла и уюта в Вашем доме!
@MrKilluminatu11 ай бұрын
У меня CDAB. Пробег 135к. Где то с 96к начал жрать масло тоннами. Ну пока только заливаю масло, капиталить не собираюсь
@Superman_161_11 ай бұрын
Пробуй масло с бензином смешивай, так многие делают на 2х моторах.
@MrKilluminatu11 ай бұрын
@@Superman_161_ тогда уже лучше сразу подсолнечное заливать, чтобы сэкономить. Но я не рискую 🤣🤣🤣
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Желаем Вам отличной работы и своевременного сто для авто! Спасибо, что поделились!
@archman9411 ай бұрын
Владею Октавией с похожим мотором cdab масло меняю каждые 5-6тыс. про масложор вообще не думаю, цепи менялись 30тыс. назад, мотор сказка, но дороговат конечно 🤷😊
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за Ваш опыт!
@АлексейСавельев-и8э Жыл бұрын
Ура ура ура. Благодарю за обзор👍👍
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Вам спасибо большое за поддержку!!
@goodcathyperx68586 ай бұрын
В прошлый раз я смотрел рассказ про 1.6 AHL когда мне нужно было разобрать двигатель. Сейчас у меня 1.8 TFSI и я ищу неучтенный воздух....
@AutoStrong_M3 ай бұрын
Опыт)
@СергейБучнев-щ2ф3 ай бұрын
Сегодня ездил со знакомым на его пассат СС с таким мотором. Дует он, конечно, зачетно. Купил он его б/у, пробег 270т.км. Интересно, какие ремонты по нему делали предыдущие хозяева?
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Интересно всегда) Спасибо, что поделились!
@Suvorov020811 ай бұрын
Jdm рулит , болты анодированы менять не нужно при каждом разборе , система картерных газов простая как 3 рубля , чем проще тем надежней , любимые моторчики sr20ve (vet) 4g63t ej255 , 5s gte (атмо блок доработанный под турбо)
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за информацию и просмотр!
@6210064 Жыл бұрын
С наступающим вас! Отличная рубрика двс.👍👍👍🚘
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо! наша команда Автостронг-М также поздравляет Вас с наступившими праздниками! рады, что данная рубрика Вам нравится!
@alexander_filter Жыл бұрын
Мда уж. Наворотили в ваге, конечнно. Браво) BMW у меня с мотором М54B30 на пробеге в 320 тысяч не потребовал ничего, кроме замены масла и фильтров. Цепи родные с натяжителями и чувствуют себя замечательно.
@Jo_Doe Жыл бұрын
тебе повезло
@АлександрКоноваленко-у8х11 ай бұрын
@@Jo_Doe вряд ли, скорее всего просто пробег оригинальный) М54 великолепен.
@ВладимирБ-э3у11 ай бұрын
снимите мне макароны с ушей, Бэхи не жрут масло, хотя - самые прожорливые в ВАГе.
@РориГрем11 ай бұрын
@@Jo_DoeДа уж ему повезло что какой-нибудь армян на ней не гонял и никого не унижал на дороге!😀
@a200tq111 ай бұрын
ну пардон-м54 моторы отличные, согласен. Но сравнивать их надо если с вагом с теми же в6 2.6-2.8 начала двухтысячных-и они тоже простые и ресурсные. Этот ваговский мотор надо сравнивать с n20 бмвшным, и ваговский мотор лучше в этом случае по всем статьям с большим отрывом.
@SeventySoyer11 ай бұрын
У меня был такой двигатель. Больше никогда в жизни.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за Ваш опыт и обратную связь!
@vseya_rusi_dmitriy_donskoy Жыл бұрын
Максимально актуальный обзор.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Очень этому рады! Благодарим за просмотр!
@ЮрийС-ъ4й11 ай бұрын
Сначала нагнал жути про маслажор, и в конце мельком рассказал о других поршнях с нормальным маслосемными кольцами. Во общее на сколько помню на этих двигателях было 7 ревизий поршневой (СЕМЬ, Карл!), с шестой уже считается что масложора уже нет. Но это при условии замены масла 7,5к км или чаще.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте. Нет, количество ревизий чуть меньше.
@irmantasvanagas206011 ай бұрын
VAG расход топлива сокротил уменьшением механических потерь и повышением расхода масла. Такие решения везде вокруг, но вы доверяйте науке и професионалам!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Благодарим Вас за информацию и просмотр обзора!
@Машиныидругое-я3н Жыл бұрын
Я ещё то не досмотрел,, а тут снова,,алло гараж ,что новый год на носу😂
@Вадим-с9р9з Жыл бұрын
Нет, это сопля 😂))
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Очень рады, Вас радовать)))
@МишаМишкин-д2и11 ай бұрын
Как всегда великолепный выпуск. С наступающим новым годом успехов, развития и больше контента❤❤❤🤗🤗🤗🤗
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное Вам спасибо! компания Автостронг-М также поздравляет Вас с наступившими новогодними праздниками, желаем только лучшего!
@aarc2010 Жыл бұрын
Спасибо за видео, было интересно. И с наступающим! 🎉
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за поддержку1 Вся команда Автострнг-М поздравляет Вас, желает только лучшего!
@azuli22211 ай бұрын
пушка обзор! все четко и по делу!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за поддержку!
@АндрейРемонт-д7в Жыл бұрын
Ілля, дякую за роз'яснення, щодо Vag. Приємно.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное Вам спасибо! рады, что обзор понравился!
@Justas__10 ай бұрын
Было бы классно посмотреть обзор маздовского двигателя sky active. Что у него там с надежностью, а то в интернетах всякое говорят.
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Обязательно учтём Ваш запрос! Спасибо за просмотр!
@MrMetalgibson11 ай бұрын
когда вы сделаете видео про автомобили Seat Leon, Seat Ibiza, Seat Ateca, Formentor... начиная с 2016 года выпуска, на Дизеле? Вы говорили о большинстве компаний, но никогда о Seat. Насколько хороша каждая модель, двигатели, корпус... для каждой модели.
@atanasstefanov765911 ай бұрын
От 2013 година 1.8 и 2.0 tfsi нямат тези проблеми но 2.0 tdi 150 и 184hp имат проблеми със горене на масло проблема е в пръстените на буталата
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Приняли Ваш запрос, обязательно учтём!
@robertasvalevicius916611 ай бұрын
С Новым годом 🎄🎄🎄.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Вас также с наступившими Новогодними праздниками!
@robertopenadelapena592611 ай бұрын
Так а столько же писали, какие они хорошие, просто лучшие, лучше не бывает!)) А теперь такое смотрим?)))🤔Хотя, с другой стороны, захотел кто-то не просто что-то и даже не А-3, а уровнем выше, - плати, не ной и не говори плохо ни об этом авто ни о БМВ и т.п.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Кто и где такое писал? Скиньте ссылку.
@robertopenadelapena592611 ай бұрын
@@AutoStrong_MНет, речь не о вашем канале. Это я смотрел лет 5 назад и конечно мне Ауди не нужно, но запомнил, потому что недалеко один паркует как раз такое, A4 1,8 TFSI. Хотя теперь понятно, почему он почти всегда на Корсе ездит и даже дома в рабочей куртке ходит))), - на нормальную одежду денег нет точно.
@johanngildenberg500311 ай бұрын
Очень, очень, очень гавняный мотор. Сталкивался, знаю. Илье и команде респект, с наступающим, ребята!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Благодарим Вас за мнение из Вашего опыта! Спасибо огромное за поздравления! Наша команда Автостронг-М также поздравляем вас с наступившими новогодними праздниками! Будьте здоровы и счастливы!
@Zhenya.Strinkevich7 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, ошибка р0341, какие пути решения? Датчик положения коленвала менял, опорный кронштейн распредвала менял.
@МеханизмХойкена11 ай бұрын
С новым годом кучерявый. Обзор нужен на мотор RB20DE neo
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо! Вас также с Новым 2024 годом и Рождеством! Обязательно учтём Ваш запрос!
@копо-ю7я Жыл бұрын
3.6 pentastar в разборку! То что Вы не разбираете двигатели которые прошу, я воспринимаю как комплимент! Значит выбираю авто с надёжными двигателями)))
@dimitritverdokhlib890011 ай бұрын
Они разбирают только то что ходит у них на местности, с американцами не знакомы
@a200tq111 ай бұрын
3.6 пентастар надежный?))) Ну ну...
@копо-ю7я11 ай бұрын
@@a200tq1 да, всё зависит от манеры езды, частоты и качества масла, и от машины! У меня пробег 200 и даже рокеры родные стоят, не развалились ещё!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
)))Интересная позиция! Очень стараемся всех угодить) активно снимаем) Спасибо за ожидание)
@JI0Cb11 ай бұрын
Добрый день. Можете про коментировать двигатель ваг 1,8 на 20 клапанов которые идет с турбиной на 150 лс
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте. Такой мотор давно прокомментирован kzbin.info/www/bejne/iJzai6WubtZ_iNUsi=K8qBKBCxM0jWagsL
@МаксФедоровский-ы4у11 ай бұрын
По больше бы таких видосов, подписался жду еще
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте. У нас на канале разобрано 250 моторов.
@Генералынепесчаныхкарьеров Жыл бұрын
Ух ты, не ожидал... 👍
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Рады, что удивили Вас) Надеемся позитивно)
@alexbenz611311 ай бұрын
Давай про m270,274 мерс
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Приняли Ваш запрос, благодарим за просмотр!
@BlackDevilGamingChannel11 ай бұрын
*Привет, можно сдлелать:* *Топ дизель на 1.3-1.4* *Топ дизель 1.5* *Топ дизель 1.6..и.т.д...* *Потому что неправильно будет сравнить в топ двигатель дизель на 2.2 и с 1.5 например!* *Спасибо!*
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте, обязательно учтём ваш запрос!
@jacklondon93832 ай бұрын
Давайте уже про 1.8/2.0 gen3!
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Приняли ваш запрос, обязательно учтём!
@АндрійКомар-ю9т Жыл бұрын
О любимый лысый из Белоруси
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за поддержку ведущего!
@АндрійКомар-ю9т11 ай бұрын
@@AutoStrong_M а вам спасибо за то что учите всех нас диагностов!!!))) мирного неба
@AGARCHEK11 ай бұрын
А Фольксваген гольф в комплектации Alltrack идёт с двс 1,8. Есть и 2019 года выпуска. Там такой же двс?
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте. Чуть другой.
@vadimvolkov475411 ай бұрын
Здравствуйте. Сделайте обзор на двигатель Chrysler, Dodge Stratus 2.5 v6
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте! обязательно доберемся!
@КириллЛапицкий-к1п11 ай бұрын
Сделайте,пожалуйста разбор по мотору Ниссан ga16de
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Приняли Ваш запрос, обязательно учтём!
@ghostghost737611 ай бұрын
обожаю ваши видео, не люблю обзоры авто, особенно китайских
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Благодарим Вас за обратную связь! Спасибо за поддержку! Очень приятно!
@ИгорьХайдуков-ч8т5 ай бұрын
Скажите пожалуйста может у кого-то было пассат б7 1.8 tsi Появился непонятный скрежет, или как что-то шуршит! переодически на горячую? Появился после натяжного ролика с ремнём, может совпадение!
@AutoStrong_M3 ай бұрын
Будем надеется на опыт наши зрителей!
@СтаниславКоваль-г1ж6 ай бұрын
Автостронг здравствуйте, подскажите у меня б6 пассат 2008 год 1.8tsi bzb, подскажите с чем может быть связано не включается вентилятор охлаждения, иногда стоит на холостых может стрелка температуры подняться 95-100 что может быть неисправно?
@СтаниславКоваль-г1ж7 ай бұрын
Автостронг подскажите пожалуйста, лопатки фазовращателя имеют какой-то ремонт вплане размеров? Или просто покупать и ставить?
@AutoStrong_M7 ай бұрын
Все "лопатки" неоригинальные. По идее, никаких ремонтных размеров нет.
@spaceman85695 ай бұрын
А этот двигатель ставился на сеат леон 2 ?
@Styk719 ай бұрын
Еа113 ременной не до 07 года выпускался, гольф R 12 года имеет этот мотор
@AutoStrong_M9 ай бұрын
Здравствуйте. Ок.
@Евгений-ш8э8я Жыл бұрын
Просчитались инженеры говоришь,!ни чего они не просчитались а расчитали.!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за Ваше мнение))
@Tomulisss11 ай бұрын
@AutoStrong_M Какой двигатель вы бы порекомендовали с низким расходом топлива и надежностью?
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте. Расход топлива незначительно зависит от двигателя. Самый надёжный двигатель - это новый двигатель.
@Tomulisss11 ай бұрын
@@AutoStrong_M Какой двигатель вы бы порекомендовали? что, по крайней мере, представляет собой серьезную проблему
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Серьёзную проблему представляет водитель, качество обслуживания, качество ГСМ. Ну а двигатель отдельно от автомобиля мы вам не посоветуем.
@Vadim_L.A Жыл бұрын
спасибо за видео
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Вам огромное спасибо за поддержку!!!
@alexxxx894711 ай бұрын
Автопроизводитель давно бы разорился, если бы его техника не ломалась, немецкие авто комфортные и технологичные, но есть нюансы😁, спасибо
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Не можем не согласиться! Спасибо за просмотр!
@zheka____11 ай бұрын
Ах ты змий, ох и змий.Ну как сказал, с прищуром. Мне прямо захотелось эти бушные резинки купить в автостронг, хоть и мотор у меня другой.😂
@AutoStrong_M11 ай бұрын
😁
@dmitriy893011 ай бұрын
Ага, оригинальная помпа служит 200т.км))) Я за 150 уже 2 поменял, третью поставил Borshehung вроде ходит и всё сухо
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за Ваш опыт! Ровных дорог!
@78_mustang11 ай бұрын
Добрый день. Сделайте пожалуйста обзор Танк 300
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте! Обязательно учтём Ваш запрос!
@78_mustang11 ай бұрын
@@AutoStrong_M Спасибо большое. Буду ждать. Хотел бы узнать ваше мнение об этой машине.
@aga87df Жыл бұрын
Когда-то очень возмущало что у ВАГа такие лютые требования к маслу, а сейчас "современный" любой атмо мотор говорит - меняй масло раз в 7.
@Вадим-с9р9з Жыл бұрын
Толи масла такими стали, не понятно как то
@aga87df Жыл бұрын
@@Вадим-с9р9з очень даже понятно - поднимают степень сжатия, температуру двигателя, уменьшают давления масла, на дешевых авто его еще и всего по 4 литра бывает - все это видет к быстрому потерю качества масла. Просто раньше говорили мол турбина гробит масло, а сейчас это относится к каждой детали машины. Все ради экологии и топливной эффективности.
@Vlik_tech Жыл бұрын
@@Вадим-с9р9з зато на грузовиках сейчас замена масла раз в 120000-150000.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Всё в сравнении! Спасибо за мнение!
@RS-rm9sr11 ай бұрын
@@Вадим-с9р9з мне вот тоже очень интересно, в Европе, они тоже страдают от Жора, или от качества масла, такого не происходит
@parkerckk11 ай бұрын
Добрий день можете подсказать по надёжности и болячкам 2.0 дизель мультиджет на фиат фримонт 13 года или может уже есть обзор то немогли б ткнуть меня в него потому что я ненашол )
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте, мы приняли Ваш запрос, обязательно учтём!
@s87583 Жыл бұрын
Благодарен. Интересно.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Очень рады, что понравился обзор!! Спасибо за поддержку!
@ДенисСухарев-й8и10 ай бұрын
Можно видео по NISAH ALIMERA H16 2.2 DCI 2001 г.в.😊
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Приняли Ваш запрос, обязательно учтём!
@СергейЧехович-о5в11 ай бұрын
Нынешние автомобили делают комерсанты,а раньше конструкторы.