AUDI C3, 44 кузов. Вентилятор охлаждения!

Машина AUDI 200, C3, 44 кузов, седан, 1989 год, рестайлинг, 2.2 1B 10v мотор, бензин, Turbo & Quattro.
Диагностику работоспособности вентилятора охлаждения, будем производить с помощью:
1) Пластины сопротивления (что находится под радиатором охлаждения) Она крепится к левому лонжерону.
2) Перемычки что стоит в блоке реле (и замыкает контакты стартера)
3) Блока реле и предохранителей (что расположен под капотом) И его посадочных мест: №2, №3 для реле 214.
4) И ещё одного реле 217, что расположено в салоне машины (под рулевой колонкой).

[@Kybiuk69]

💯%🔥🎉

[@kolmogor1997]

Спасибо, ещё бы схему адекватную, а то родные не научился читать😅

[@Caesar27.01]

Я тоже по родной схеме "0". А у Вас что не работает какая то из скоростей? Если проверить по видео, как Я показал!

[@kolmogor1997]

Да вентилятор 1 скоростной и нет пластины на лонжероне с сопротивлениями@@Caesar27.01

[@adriellfalsh830]

А как бы проверить эту пластину на живучесть, у меня врубается сразу третья скорость

[@Caesar27.01]

[phone] (наберите и поподробней расскажите) Не понял Вас, когда именно врубается третья скорость!

[@adriellfalsh830]

@@Caesar27.01 дороговато будет звонить туда)) врубается одна только третья при нагреве мотора почти до 105 градусов, ну и афтеркулинг так же

[@Caesar27.01]

@@adriellfalsh830 Было бы желание! (на этом номере есть: Viber, WhatsApp, Telegram и Skype) здесь пока что ещё бесплатно звонить! А по поводу того что Вы сказали, решение Я вижу только одно! Взять у кого то с машины где работает всё как у Меня в видео эту пластину и поставить себе на свою проводку и реле - если работать не будет, то тогда искать проблему в проводке или реле! P. S Только учтите один момент! Это всё что у Меня в видео показано будет работать на машине РЕСТАЙЛИНГ, что бы было 5 цилиндров и только когда вентилятор имеет 3 скорости.