Audi Q2 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

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7 жыл бұрын

Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Audi Q2 2017 en: goo.gl/BLVHNX

Пікірлер: 31
@jimded
@jimded 7 жыл бұрын
German solidity. . So solid that it can't steer.
@nkaragou
@nkaragou 7 жыл бұрын
jimded nice design, nice interior... crap driving behaviour. audi...
@sugaaavaggarooo5286
@sugaaavaggarooo5286 Жыл бұрын
Made in Messico
@tushermyth
@tushermyth 6 жыл бұрын
Please put English captions as well!
@rialto3
@rialto3 7 жыл бұрын
Y reduciendo la velocidad como la reduce el ESP, no se encienden las luces de freno?
@praetorianyt4510
@praetorianyt4510 7 жыл бұрын
una pregunta que igual es un poco tonta, si se trata de la versión Quattro se notaría mucho la diferencia o sería idéntico?
@luis4621
@luis4621 7 жыл бұрын
muy buena prueba, deberian probar un suzuki vitara 2016 o 2017 a ver como reacciona
@petraws5911
@petraws5911 7 жыл бұрын
Very good system...Next do some volvo cars !!
@andres6168
@andres6168 7 жыл бұрын
Mi primer coche fue mitsubishi gt 3000 vr4 biturbo 1992 y seguro que si l-o probáis
@riccardomarinoni6733
@riccardomarinoni6733 3 жыл бұрын
Awesome renault avantime
@MrCarlossses
@MrCarlossses 7 жыл бұрын
tenéis un Renault Avantime? qué bien me encanta ese coche
@pabloht6896
@pabloht6896 7 жыл бұрын
¡Si lo deja parado del todo! (y hay que ver lo que "culea" el A3). Ah, y gracias por poner la velocidad en el eslalon, se echaba en falta. Y sigo siendo muy fan del Avantime que se ve aparcado, ¿es vuestro?
@manoloorz
@manoloorz 7 жыл бұрын
no es la velocidad de el slalom, de ser así lo hubiesen comentado, simplemente se les ha de haber pasado retirarlo de el overlay al momento de editar el video
@nohaytregua1
@nohaytregua1 7 жыл бұрын
que mal para un coche tan pequeño, ..y entra en la última zona porque el ESP lo deja muy parado
@ggtontoyono
@ggtontoyono 7 жыл бұрын
Ahora poneis la velocidad del slalom? (75)
@km77
@km77 7 жыл бұрын
¿Qué tal ggtontoyonol? Ha sido un error, pedimos disculpas por ello. Gracias por tu apreciación.
@leotorres5596
@leotorres5596 7 жыл бұрын
Tremenda batata. A esto venden como "premium"? imagen de marca y nada más..
@robertoplanta4606
@robertoplanta4606 6 жыл бұрын
La "tremenda batata" tiene 5 estrellas en las pruebas de la Euro NCAP. Por cierto, es premium por su calidad de materiales y terminación y su equipamiento de confort, no por pasar la "prueba del alce" como un Porsche 911 (teniendo sólo 150 cv y 1508 mm de alto)...
@MrXerjyo
@MrXerjyo 5 жыл бұрын
La batata te salva la vida, pero le llamas batata, en ese sentido aprecias menos tu vida que la batata esta
@DrakiRexDraki
@DrakiRexDraki 7 жыл бұрын
Volvo XC90
@TecnoSpam
@TecnoSpam 6 жыл бұрын
DO VW UP
@alexanderbletranramirez1500
@alexanderbletranramirez1500 7 жыл бұрын
para mi que es el coche que se ha comprado más seguro, frenando casi hasta detener la marcha por completo. saludos desde Colombia papa
@yeremigarcianunez2677
@yeremigarcianunez2677 3 жыл бұрын
Más Premium es un kia xceep
@ktjuera
@ktjuera 6 жыл бұрын
Audi cada vez peor. Eso sí, los plásticos buenísimos y con eso algunos pagan como premium.
@ita149750
@ita149750 7 жыл бұрын
Audi , always pathetic
@ikarishiji
@ikarishiji 6 жыл бұрын
Just in case you have not seen the rest of the videos in this channel, know that the Q5, A5 and in general models from the VW MQB plataform performed incredibly well. take for instance the Q5 that completed the moose test at the same speed than the porsche 911 turbo S. Aditionally, out of the three big german brands (Merc, BMW and audi) it did the best. i suggest you do your research before bashing a whole brand.
@emmanuelperrina6105
@emmanuelperrina6105 6 жыл бұрын
Juan Degado just because esp work well. Audi a5 handling sucks
@emmanuelperrina6105
@emmanuelperrina6105 6 жыл бұрын
Juan Degado the rs5 is slower than a camaro ss on track😂😂😂
@volodymyrmarenko6573
@volodymyrmarenko6573 5 жыл бұрын
@@emmanuelperrina6105 even Nissan GTR is slower than Camaro 😅
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