VOLKSWAGEN PASSAT B4 • BETTER THAN THE BEST or a Work in Progress? • A '90s Car Icon

Рет қаралды 113,390

Күн бұрын

Пікірлер

@Михаил-р6п7й 2 ай бұрын

До сих пор езжу на в3 универсал,спидометр встал в прошлом году на 815 000,в основном с прицепом гоняю,старый немец очень надёжный,все 20 лет он привозил меня домой с городов разных всей страны нашей большой.Начал правда подымливать,на тыщу стакан слопает легко.Но я по прежнему люблю его,и помню всю его заботу на трассах обо мне.Я вырос в Якутии с батей на магирусах и кразах,мазах 500 и зилах,планшеты современные конечно едут быстрее меня,но я то знаю что куда мне надо я всё равно доеду.И столько лет в нём тепло и комфортно.Не пишите мне что я в "хороших",дорогих машинах не ездил.Ездил на всяких,не молодой уже я.Но братана своего не продам и не брошу,просто,я люблю свою машину как друга.

@Vladimir.e 2 ай бұрын

У друга пассат B3 87 или 89 года. брали пробег был под 200 скорее всего скручен. они продавать собирались скручивали. и сейчас он прошел полный круг и опять там больше 200 тыс. сейчас конечно он сдох и стоит гниет в огороде, но он не видел ни нормальных ТО ни гаража. всю жизнь на улице. до сих пор родной мотор сцепление тормозные диски и ступичные. Один раз меняли коробку радиатор и так по мелочи. даже шрусы и их пыльники родные. это просто фантастический аппарат. Апогей надежности автомобилестроения для повседневного использования.

@СергейРохин-л8т 2 ай бұрын

Душевный коммент👍

@raivitogames274 2 ай бұрын

Душевно ❤ люблю когда люди с машиной относиться как живой , а не как с грудой металла

@maximzhmurov387 2 ай бұрын

Ценность автомобиля как автомобиля - это цена рубль/километр. Этот B3, B4 один из самых дешёвых в содержании авто. Даже дешевле Жигулей!

@ОлегВергелес-у5ц 2 ай бұрын

@@maximzhmurov387 это Да ! Подтверждаю у меня Б3 универсал 1993 с 2001 года ,цена содержания на уровне Жигулей .Но вместимость ,но комфорт .

@ЭлектроникаГречухин 2 ай бұрын

Начни его выпускать сегодня в России, как и ауди100 кватро, то мели бы их, забыв про весты и другие чудо автомобили нашего и китайского автопрома.

@vitaliyavt6397 2 ай бұрын

не сравнивай тазопомойки с настоящими автомобилями!

@ОлегВергелес-у5ц 2 ай бұрын

Будет как в анекдоте ,на выходе выкатиться ВАЗ ,а хотели Пассат .

@Alexander-po8ko 2 ай бұрын

💯 процентов

@garison2085 2 ай бұрын

Как думаешь, сколько они сейчас стоили бы? Я думаю миллиона три.

@ВладимирХуснуллин 2 ай бұрын

@@garison2085сомневаюсь, дороже в разы будет

@Ilyaol99 2 ай бұрын

Какая-то невиданная продуктивность в последнее время! И все выпуски прямо в точку, невероятно интересно смотреть каждый! Огромное спасибо автору за такую работу! Всё на высоте ❤

@Roman_1982 2 ай бұрын

За В4 отдельное спасибо. Если В3 безусловно сильно устарел , то с натяжкой, но на В4 можно ездить и сейчас. Все необходимые атрибуты комфорта и безопасности есть, его дизайн лаконичен. Хорошая машина

@759spayk5 2 ай бұрын

На в2 ты можешь заказать запчасти так как его делали до 2011..и его тоже можно обслуживать

@ФеофанФеоктистов 2 ай бұрын

в2 у меня был универсал, ваще песня а не автомобиль@@759spayk5

@alexxxx7386 2 ай бұрын

На В3 можно ездить,а В4 сгинет за два сезона. Кузов говнище полное.

@АндрейКлимович-ц9ц 2 ай бұрын

По кузову в3 лучше чем в4 проверено временем.

@Frontera. 2 ай бұрын

В б4 всё то что пробывали и было на б3 и гольфах.

@Jgzjys 2 ай бұрын

В3 - это легенда (квадратиш, практиш, гуд).

@АльбертАгафонов-ц4й 2 ай бұрын

В4 - тоже легенда и даже симпатичнее😂😂😂

@_hyperspeed_ 2 ай бұрын

👍👍👍Пассат Б3👌

@dedd.7909 2 ай бұрын

Еше бы в кузове сарай

@АльбертАгафонов-ц4й 2 ай бұрын

@@Jgzjys в4 только седан!А сарай идеально для в3

@Vodolaz_RS 2 ай бұрын

Да, это легенда. Б4 - уже не то качество металла. Уже начался маркетинг

@parliament.silver 2 ай бұрын

Отличное видео как всегда, большая благодарность автору! Passat B3 и B4 в кузове универсал - это действительно был всегдашний выбор зрелых и хозяйственных людей!

@Мир-р6с Ай бұрын

А чё был

@bulgarivan2642 2 ай бұрын

Спасибо большое за новый ролик!!! В 2003 году купил пассат б4 1.8 бензин вишнёвого цвета после жигулей щестой модели пассат был просто супер автомобиль!!!

@ВячеславПрибытков-ц8д 2 ай бұрын

Слава Б4му🎉🎉🎉 1.9 Tdi 90лс 1Z Variant 6 лет в руках и менять пока рано) спасибо за выпуск👍

@DANDYLOVE100 2 ай бұрын

Б3 и продолжение Б4 это бестселлер! 💯🔥

@igorpodziukas2092 2 ай бұрын

Здравствуйте. Я фанат и давний зритель вашего канала. Спасибо вам за старания. Приятно смотреть и слушать. Хочу вас попросить об обзоре Вольво 850/v,s70 1gen

@ВикторБакуменко-ю7к 2 ай бұрын

Б3 выглядел харизматично, за счёт плоской морды и продольных подштамповок не бросалась в глаза диспропорция кузова, переделали в какой-то обмылок без бардачка. Относительно б3, из-за введённой экологичной краски, сгнивает значительно быстрее. Хочешь что-то испортить- модернизируй

@Sa1meEaZy 2 ай бұрын

Он выглядит устаревшим, а не харизматично. Харизматично выглядит какой нибудь Кадиллак Эльдорадо, а не пассат)

@ВиталийЦихович 2 ай бұрын

Б3 выглядит уныло. Есть комплектации с бардачком и у б4. Ржавеют в одних и тех же местах что б3, что б4. Владею б4 20 лет. 860 тыс.пробег-полёт нормальный.

@vadim4ik938 2 ай бұрын

@@ВиталийЦихович э нет, Б4 сгнивает быстрее

@TheMama6631 2 ай бұрын

@@ВиталийЦихович давайте будем честны-б3 гораздо симпатичнее, сколько людей знаю, никто не скажет, что б4 красивее😂 по мне так это одна +- машина, но внешне б3 куда лучше.

@ОлегВергелес-у5ц 2 ай бұрын

У Б4 лист кузовного железа тоньше ,и ,да ,ввели окраску эко красками .Это больше на последних партиях .На Б5 лист стал еще тоньше ,но его оцинковывали как на Ауди ,краски стали не алкидными ,а воднодисперсионными (привет экологии ) .Поэтому если не следить за сколами ,появляются жуки ,вспучивание краски ,нарушается слой оцинковки и пошла сквозная коррозия .Все это ярко заметно на Б5 Б 6 ,гольф 4,5 ,6 ...Владею 23 года В3 ,1993 года вып .Менять не собираюсь ,авто карман не опустошает ,расходы как по Ланосу ,зато места хватает .

@АлександрДодонов-ж9ж 2 ай бұрын

Автомобиль легенда! И сейчас на нем можно ездить, не зная горя. Очень тепло и комфортно.

@aroundtheworld1776j 2 ай бұрын

0:07 и был он шикарен 😊 помню мой восторг когда впервые увидел B3 цвет мокрый асфальт

@_hyperspeed_ 2 ай бұрын

И где сейчас его конкуренты!? Пассат б3 вооще настоящая легенда!

@user-t.Valeron 18 күн бұрын

Отец до сих пор ездит на Б 4. Купили его в 2008. Пригнали из Европы. Подкрасили рыжики, а так всё хорошо. Цвет зелёный металлик. ( бутылка).

@Aramic-qo4rp 2 ай бұрын

Был у меня б4 универсал с двигателем 1z турбодизель. Отличная машина, экономичная, настоящая рабочая лошадь.

@maximzhmurov387 2 ай бұрын

Я свой 1z превратил в AFN, прошил до 140лс, срастил с 6ст DRW от гольф4 на 1массовом маховике. Универсал летит 202 км/ч (по Gps).... зеваки ахают, мажоры бесятся...

@Aramic-qo4rp 2 ай бұрын

@maximzhmurov387 мой шёл 170 , причём свободно. 90 л с. , только дизеля таких скоростей не любят. Для них нормально средние обороты. А для гонок лучше покупать другие машины

@СергейДевеченко Ай бұрын

А какая у него тяга?

@RadexStonder 2 ай бұрын

А из VR6 у меня был B3. Мотор просто пушка ❤ нет, никаких фантастических показателей он не выдавал, но как же на нём было приятно ездить!

@dmytro-petin 2 ай бұрын

Доброго времени суток, уважаемый Автор! Большое Вам спасибо за интересный и познавательный исторический экскурс! ❤

@Andy_Novosad 2 ай бұрын

Що може бути краще, для хорошого почаку погожого золотистого осіннього недільного ранку, за Ваше чергове відео. Дякую!

@barnaba5883 2 ай бұрын

Лайк в поддержку канала, а B3 самый мой любимый Пассат)

@vickritt1640 2 ай бұрын

соболезную

@barnaba5883 2 ай бұрын

@vickritt1640 спасибо , добрый человек!

@baziksanya 2 ай бұрын

B-3 B-4 это очень хорошие машины, лично мне досих пор они нравятся. И в цене относительно эти модели дороже всех. Спасибо за видео!

@ВячеславПрибытков-ц8д 2 ай бұрын

А по дизайну так мне лично Б4 больше по душе чем Черепаха Б5, нет гармонии в нем, типичный пухляш из конца 90х

@АнтонФишер-ъ6ж 2 ай бұрын

Машины в рабочем и ухоженном виде стоят под 500к. До сво стоили 300к. Не очень ценятся?@vadimsport

@maiksereda5182 2 ай бұрын

С 2007-го и до сих пор езжу на Пассат Б4. И ни разу не пожалел. Выручает всегда.😊😊😊

@olympic-zu7oq 2 ай бұрын

Сейчас эти пасатовские конкуренты падают как домино! Подохли конкуренты и высохли как мухи .А пассат 30 летний ездит ровно и надёжно до сих пор

@infoparkhall 2 ай бұрын

Спасибо за новый выпуск!

@АртурБогдашев-о3э 2 ай бұрын

Лучший канал о машинах, смотрю с огромным удовольствием каждый выпуск. Ждем с нетерпением рассказ о MB w210

@VasiliyWilsonbySOUNDCAST 2 ай бұрын

Мой любимый авто, с 2008 на таком езжу! Огонь агрегат, надежный как АК

@xoxloeb-m8y 2 ай бұрын

Факт.

@iga00001 2 ай бұрын

Особенно дверные ручки.

@vickritt1640 2 ай бұрын

купи автомобиль, не позорься

@VasiliyWilsonbySOUNDCAST 2 ай бұрын

@@iga00001 проблемы с дверными ручками, возникают на любом старом автомобиле, если их никогда не обслуживают. У меня с ручками проблем нет

@VasiliyWilsonbySOUNDCAST 2 ай бұрын

@@vickritt1640 нормальный это какой, китаец?)))) на этих ведрах сами катайтесь

@Vladimir.e 2 ай бұрын

вот это был настоящий DAS AUTO.

@АндрейПилипенко-я1н 2 ай бұрын

Спасибо большое автору за проделанную работу 😊

@ronnieosullivan6811 2 ай бұрын

Вот бы купить такой новый!!!! Современные авто шлак какой-то

@cqhamchik 2 ай бұрын

B3 универсал это самый лучший автомобиль в моей жизни

@ILYA_S80 2 ай бұрын

Как всегда отлично!

@АдильжанСулейменов-о6е 2 ай бұрын

Единственный минус б4 это наружные ручки открывания дверей а так как танк. Дом строили с б4 тогда почти тоннами возили цементы и прочие нужные стройматериалы для стройки. По мне идеальная машина для семейных людей.

@Lenyvoronin 2 ай бұрын

тонами? вы че это не газель

@АдильжанСулейменов-о6е 2 ай бұрын

@Lenyvoronin не тоннами конечно но сильно перегружали. Но б4 терпел. И я с братом перебирали машину на колени во дворе строящегося дома.

@ВячеславПрибытков-ц8д 2 ай бұрын

Дверные ручки хорошие, механизм неудачный из-за периодически утопающих пластиковых гильзочек. По опыту регулировка нужна раз в год, плюс в том, что не нужно снимать дверную карту и прочее - достаточно отпустить торцевой винт и снять ручку. Этот же винт рекомендую сразу менять на болтик М6, закисает так что никакой отвёрткой не выкрутить

@АнтонФишер-ъ6ж 2 ай бұрын

@@АдильжанСулейменов-о6еага, а потом такие машины попадают в руки другим строителям, в итоге машина приезжает в разбор. Все только эксплуатировать их любят, а как ремонтировать, то только самыми дешёвыми китайскими зч. У меня как раз был такой б4 после "строителей" живой был только кузов. Как они сказали "машина домашнего техобслуживания"...

@АдильжанСулейменов-о6е 2 ай бұрын

@АнтонФишер-ъ6ж во первых б4 купили для стройки дома а вообще машину придумали для эксплуатации. Во вторых мы очень хорошо ухаживали за машиной. Прежде чем кинуться палками надо уточнять

@Vlad_Omega 2 ай бұрын

Про опель омега надо сделать историю)

@honda3946 2 ай бұрын

Ни в коем случае

@АнатолийИльин-у1р 12 сағат бұрын

Опель говно. Взял недавно, прокачал. Салон - да, очень клевый. А вот мотор 2.0 сам норм, но датчики дорогущие. А самое главное это задний привод, эта корова буксует зимой на ровном месте. Да и расход 12. Короче продал и купил ВАЗ 2104, так себе рокировка, но жига это Калашников, особенно сейчас с такими ценами. А вот б3 бы взял, смотрю даже иногда. Хороший трудно найти.

@Random-nf7qb 2 ай бұрын

Интересно было бы посмотреть на все усиления по кузову

@самвелгригорьевич 2 ай бұрын

Мне 41 и мои авто остались в 90-х. Дайте мне свежий МВ124, Ауди С3, С4, ПассатБ3-Б4 - и я не слезу с них до собственной кончины!

@Andrey-pg1bl Ай бұрын

Дружище, мне 43 и я полностью солидарен с тобой!

@РусланТиховский-б6ш Ай бұрын

Пять машин ему дайте! Нехило!😂

@Andrey-pg1bl Ай бұрын

@@РусланТиховский-б6ш В списке ещё нет BMW и Opel. Тоже нужны😀

@РусланТиховский-б6ш Ай бұрын

@@Andrey-pg1bl отличная идея!!! )))

@vitaliunhuran2355 10 күн бұрын

@@Andrey-pg1bl... абсолютно солидарен с вами, господа!

@АлександрИванов-й6г8ъ 2 ай бұрын

За пассат огромный лайк. За сотку. И 850 Вольво. Есть чем заняться сегодня))

@mosyagin1986 2 ай бұрын

Отличный выпуск. Спасибо 🎉

@SteveDjy 2 ай бұрын

Вот это Канал!

@Александр-я6х9э 2 ай бұрын

Сейчас посмотрим!

@СергейМетелкин-у1з 2 ай бұрын

Отличные выпуски!Браво, Маэстро!!! Но всё же,жду про Saab!!!!

@АндрейКалинин-л8ъ5щ 2 ай бұрын

Как всегда информативно, благодарю Вас Маэстро!

@vjaceslavsnovikovs6109 2 ай бұрын

Отличный выпуск 👍!

@лемур-и8щ 2 ай бұрын

94года фольц. Рыжики есть , но дно целое. Вооооот так. 30лет машине

@yaroslavozhekhovskyy8558 2 ай бұрын

Спасибо 👍видео супер 🏆

@ЕвгенБэдкомедиан 2 ай бұрын

Б4 по настоящему народный автомобиль! Причем интернациональный!!!!!!!! Он до сих пор выглядит хорошо, аккуратно и добротно! Жаль, что десятое семейство ваза лишь жалкая его копия!

@влад816 2 ай бұрын

не плохо было бы про ситроен ксантия , владел когда то 7 лет этой машинкой

@ghostghost9356 2 ай бұрын

МОЖНО ПРО ФОРД Т, Я 100 ЛЕТ НАЗАД ВЛАДЕЛ ТАКОЙ МАШИНОЙ

@musin7819 2 ай бұрын

Спасибо за ваш труд , очережной классный выпуск

@АлександарНиколаевичКусайко 2 ай бұрын

Да были времена! А потом появилась Октавия! И карты смешались ещё сильнее!

@Krinicyn-Oleg 2 ай бұрын

Как всегда супер и автор и тачка

@RadexStonder 2 ай бұрын

Был у меня Б4, 1.9тди, легендарный AFN. У друга купил. Ох, и поколесили мы на нём. Вся Балтия, Польша, Германия, Австрия, Чехия, Словакия, Венгрия, Хорватия, Словения, Франция, Испания... Жаль, что сгнил и пришлось продать. Отличная, безотказная и комфортная машина была.

@kzkz8746 2 ай бұрын

Пассат б3 нормально езжу уже 4 года дизайн нормально

@User-yzw8wx8x 2 ай бұрын

Дизайн Пассат Б3 без решетки радиатора и фарами кирпичами он как Вартбург.

@vadim4ik938 2 ай бұрын

@@User-yzw8wx8x у Вартбурга интересный дизайн

@User-yzw8wx8x 2 ай бұрын

Нормально или уныло это точно про б3)). Должно быть заебись как В4, у В5 кроме передка даже стопы Вектра

@АнтонФишер-ъ6ж 2 ай бұрын

@@User-yzw8wx8xспорно, очень спорно. По мне так у б4 испортили морду визуально сузив морду, решетка короткая, значок огромный, могли бы сбоку а не по середине и поменьше сделать. Б3 с разделенкой намного харизматичнее смотрится

@User-yzw8wx8x 2 ай бұрын

@@АнтонФишер-ъ6ж Б3 единственный уродец в семье даже Б2 лучше. Дальше все поколения делали правильно

@dergolf1332 2 ай бұрын

Интересно бы про Вольвы тех лет послушать. И про французский космолёт - Ситроен ХМ

@iga00001 2 ай бұрын

По сравнению с ВАГом, шляпа. Пассат, Ауди, Транспортер до сих в строю. Где ситроен?

@dergolf1332 2 ай бұрын

@@iga00001их было выпущено меньше, чем Пассатов или Гольфов, и если их сейчас осталось не так много - это не значит, что машина была плохая, в нулевых в Европе ХМ'ы часто встречались. Это очень интересный автомобиль, а младшая сестра ХМ'а - Ксантия до сих пор очень популярна в Беларуси.

@iga00001 2 ай бұрын

@dergolf1332 да ненадо рассказывать байки,от того что их меньше выпустили они надежнее не стали, были у соседа ситроены старые, только ебся с ними, потом психанул продал оба и купил пассат4 универсал..

@denchik9978 2 ай бұрын

Ммм, в 4-тый, был такой, продал 6 лет назад, желею по сей день

@dainiuscepas7454 2 ай бұрын

У нас в Литве такой Пассат от 93-го до 96-го называли дельфин.

@bolsov3370 2 ай бұрын

не помню что бы так называли ...может в вашем узком семейном кругу только))

@dainiuscepas7454 2 ай бұрын

@bolsov3370 Спроси любого литовца.

@bolsov3370 2 ай бұрын

@@dainiuscepas7454 ну спросил. Пожимают плечами. Не слышали такого. Кого ещё спросить?

@dainiuscepas7454 2 ай бұрын

@bolsov3370 Твк может быть в вашем поселке и Ауди 100 саледкой не нвюазывали?

@bolsov3370 2 ай бұрын

@@dainiuscepas7454 в нашем посёлке много чего и как называли. Речь о пассате вообщем то.

@Frontera. 2 ай бұрын

Я не знаю где автор черпает информацию,но всё что он называет новым, было и в предидущих моделях...В 4 ваг начал экономить на шумизоле,в б3 шумизол,да и качество метала лучше чем у б4.Я их разбираю не первый год,и вижу разницу между б3 и б4,да и остальными покалениями,и все их наработки и просчёты,у меня вся их история каждый день перед глазами и руками..

@Rick_sanchez2 2 ай бұрын

а между ауди а6 с4 и 100 с4, разница в шумоизоляции есть? не подскажете? просто раньше была ауди а6 с4 2.6 из за нужды в сарае пришлось пересесть на рено лагуна 2. казалось бы разница между 1994 и 2007 годом должна быть. но кажется в лагуне все шумы слышу, и от колес и от потоков воздуха.(

@АлексАлек-з1п Ай бұрын

@@Rick_sanchez2здравствуйте. Берите майбах, чтобы не слышать шумы в салоне. А6 бизнес класс, шумы конечно меньше, чем у среднего класса А4, но все же присутствуют. Майбах или на худой конец А8 помогут вам менее ощущать шум.

@uncle_benz. 2 ай бұрын

Шикарное и очень интересное видео. Спасибо большое автору за старания Ну оооочень бы хотелось увидеть часовой ролик про историю Mercedes’a W210 Буду надеяться и верить)

@mousebrest6008 2 ай бұрын

b3 легенда ))) б4 был уже уже не торт ))) а вообще берешь любой универсал 90+ и думали люди ))))

@medved6093 2 ай бұрын

Отличный практичный и очень надежный автомобиль!

@ГошаРыбацкий 12 күн бұрын

Это действительно Das Auto!

@Sagaguitar-i5c 2 ай бұрын

Хотел бы выразить благодарность за очередной отличный рассказ,каждый раз смотрю с удовольствием,жду не дождусь рассказ про а8 д2

@ИванЮревич-ш9к 6 күн бұрын

Был б3 очень хорошая машина вместительный салон ,но были и свои минусы электроника датчики и система охлаждения , а так отличная машина

@spacegray4090 2 ай бұрын

Только ваших новых видео жду с нетерпением. у вас есть другие соцсети или реквизиты, как можно поддержать ваш канал для выхода новых видео?

@stmak888 18 күн бұрын

Конкурентов этих уже переплавили на саморезы, а я на своем Б3 загруженным до крыши 870 км одним махом с двумя перекурами проезжаю и до сих пор верю что он меня довезет. И он довозит, кряхтит и везет.

@olegsilaev133 2 ай бұрын

Классная была машина

@лемур-и8щ 2 ай бұрын

Ничего не сказал про полноприводный синхро!!! Пушка универсал

@АнтонФишер-ъ6ж 2 ай бұрын

Поддерживаю. И хотелось бы услышать про все версии синхро пассатов от 1.8 pg до 2,9 abv

@olegrak.1407 Ай бұрын

Если бы был такой новый, я бы его купил не задумываясь... Ездил на таком на рубеже 2000годов...1.8 бензин

@vickexpress4959 2 ай бұрын

Мой друг в 98 году купил Пассат Б4 из Германии из под такси в бежевого цвете с мотором 1.9 тди и пробегом около 300 тысяч км на двухгодовалом авто . Проездил он не нем 2 года добив до 400к пробега смотав пробег до 125 к при продаже 😅 на трассе жрал сей Пассат 5.5 литров , в городе 7.5 , что было очень хорошо для такого сарая

@build1981 2 ай бұрын

В Польше их началом, к нам раньше гоняли за дизелем, у нас уже их мало становиться.

@Skvortsov1 2 ай бұрын

Приятно оказаться в такой компании, любителей автомобилей. Осталось только послать по дальше кит ПЛАНШЕТЫ))

@Ежиквтумане-ъ9м 24 күн бұрын

Досмотрел до конца, наконец-то диски по кругу. Учите матчасть. Мой первый Пассат б3 88 г, GT седан, диски гирлинг по кругу, второй Пассат б3 вариант GT, диски по кругу. Насчёт багажника в сложенном варианте, спать можно в троём, а двое и потеряться могут

@aleks1alik 2 ай бұрын

Да я помню с комфортом в четвером ездили на заднем сидении

@ОЛЕГПУПКИН3 17 күн бұрын

До сих пор б4 была лучшей машиной в моей жизни 😊

@LHansa-t5p 2 ай бұрын

Ну вот как можно подобрать композицию, выпущенную в 1988 году и снова попавшую в чарты в 1993 к фильму про автомобиль, выпущенный в 1988 году и переделанный в 1993? Спасибо за новый фильм! Хотя сам этот VW мне никогда особенно не нравился, очень странный дизайн это какой-то.

@Feederman444 2 ай бұрын

Хорошая машина, но также жду от Вас обзор на гольф 5. Спасибо

@Sigal_BY Күн бұрын

Был у меня и Пассат и Ксантия,если бы сейчас выбирать то я бы точно взял бы Ксантия.

@lebedev4624 2 ай бұрын

У меня пассат б 4 полная комплектация ,все есть кондей,стеклоподьемники электро, подогрев и регулировка зеркал ,абс ,аэрбаг, только на механике, отличная машина,был бы автомат было бы вообще круто.

@VOIixiIOV 2 ай бұрын

Вот пассат мне особо не нравился. Но хорошая машина, особенно универсал.

@СашаМишкевич-о2ш 2 ай бұрын

Тема про VAG, родной, старый, - особенно народу заходит, сам с 2012 года только на ауди езжу)

@СашаМишкевич-о2ш 2 ай бұрын

Жду выпуск про Ауди а8 д2, д3, и а6 с5!) у автора канала талантище!!!! 😊

@XeppOBA 2 ай бұрын

Ахуительный дизайн у б3-го! Я добавил только "реснички" на фары, как смеётся знакомый - "злой девятка"!

@XeppOBA 2 ай бұрын

По себе что-ли судишь?

@arkadiy7887 2 ай бұрын

колхоз из нулевых

@ВиталийМатяш-ч7я 14 күн бұрын

И губа висящая.

@doc-martin 2 ай бұрын

Vielen Dank für den neuen Film. Das war ein beliebtes Auto, aber ausschließlich wegen seiner unglaublichen Praktikabilität. Es hatte keinen Charakter, und daher bezweifle ich, dass es unter klassischen Autoliebhabern beliebt sein wird. Es wird nur dort gebraucht, wo Langlebigkeit gefragt ist - in Afrika und den Ländern der ehemaligen Sowjetunion.

@АнтонФишер-ъ6ж 2 ай бұрын

Долголетие нужно везде) Если посмотреть на цены немецких продавцов на бу агрегаты для этих машин, особеннл редкие версии 2,8 , 1,8 g60, то увидите, что они высоки, значит эта машина востребована и популярна, причём их можно встретить и в Финляндии и в Швеции. Как там с восприятием долговечности?

@ЕрмакБекманов 2 ай бұрын

Ещё бы про Вектру Б, Астру Ф, Г видео дождаться.

@iga00001 2 ай бұрын

Сгнили нахер

@ДмитрийВоронин-ю6у Ай бұрын

у отца б4, пробег за 500 т, в двигателе менялись только сальники клапанов, тяга паровозная, масла от замены до замены ни грамма, моновпрыск за 15 лет владения вообще никаких проблем не доставлял, пассат б 3 и б4 это темашины, которым нет сноса

@ЖоржМилославский-м3ю 2 ай бұрын

По мне так В3 симпатичнее, чем В4.

@puummamusic8185 2 ай бұрын

Это легенда и она меня еще радует ! 😀

@WatchNews-vb5ds 2 ай бұрын

ЧуднЫе пропорции не исправить, всё равно получилось не сильно привлекательно. Но как выбор человека разумного наверное было неплохо.

@WatchNews-vb5ds 2 ай бұрын

Пропорции идеальные у Peugeot 405 из переднего привода 80х, у Mercedes, у BMW… а здесь короткая база, толстый багажник, дутый кузов и унылый клюв капота. Но кому-то и репа десерт.

@jurasickusicin1277 2 ай бұрын

Сразу лайк

@Александр-я6х9э 2 ай бұрын

Неправильно для алгоритма.

@WatchNews-vb5ds 2 ай бұрын

@@Александр-я6х9э никто этого не знает

@MrQupad 2 ай бұрын

у меня был б3 с мотором 9а, 166 сил, широкая листва, в салоне даже была шторка от солнца на зеркало салона, в макс комплектации на красивых дисках борбет и не тонированный, б3 мне больше внешне нравится, но 4 года как поменял на дизельную е60 на 400 сил

@jackrackham7898 Ай бұрын

Легенда! ⭐⭐⭐⭐⭐

@СергейРубцов-у7н 2 ай бұрын

Пассат В4 - шикарный авто! Но для СНГ он был или сильно дорог (если говорить о новом), или уже не вписывался в рвнок, если говорить о начале века. Всё же новый Пассат В5 за 18500$ в России - это очень хорошее предложение.

@АнтонФишер-ъ6ж 2 ай бұрын

Точно. А если б5 не новый то ужасное предложение. Лучше тогда ауди а6 с4 брать и забыть про б5

@Protoclown 2 ай бұрын

Более холодного кондёра чем на b4 и golf 3 я так нигде и не почувствовал

@mikhailkamnev Ай бұрын

как и печка, жарила Ташкент

@sergeyt.87 2 ай бұрын

Volvo 850 пожалуйста 🙌🙌🙌

@Who_Rules_the_World Ай бұрын

Хорошая была машина!

@ПростийСелянин-э3ц 2 ай бұрын

пасат б4 очень класная машина, может быть на коленях, но до дома довезет !

@ascar66 2 ай бұрын

когда у меня пассат б3 был мама только сзади ездила, места очень много, а когда в первые посмотрел на задний ряд бмв е34 был сильно удивлен что там так мало места, после пассата казалось что все слишком узко и зажато

@ОлексійБурилко 2 ай бұрын

Может кое что из ошибок и исправили но и новые наделали особенно с качеством отделки салона и пластиком Софт-татч который облазит у всех а не как у В3 вечный и не старающийся

@Серый775-ц6в 2 ай бұрын

Да-да! Это вообще бичарня какая-то! Это же додуматься только надо-на тех местах,где априори должно царапаться....нанести это покрытие!

@LHansa-t5p 2 ай бұрын

Покрытие это даже пультах ДУ облазит, что уж там про автомобиль говорить.

@EliasAuch 2 ай бұрын

Я растворителем посмывал его нафик в своем г4

@ВячеславПрибытков-ц8д 2 ай бұрын

Смывать бичарню облезлую и задувать Мотипом Бамперспрэй или специальным для салона. В калинах, грантах, логанах возрастом от 10+ пластик почти везде неопрятный и расцарапанный

@arkadiy7887 2 ай бұрын

Люди, але, гарантийный срок оно уж точно продержиться, вы пишите так как будто их в салоне покупали и через месяц они у вас облазили

@alexeykireev9182 2 ай бұрын

1994-95 года стали интересны с выходом новых моделей Мондео, Вектра Б, Лагуна, которые имели кузов лифтбек - промежуточный и более практичный вариант между утилитарным универсалом и чопорным седаном.