МНОГО АВТОМОБИЛЯ ЗА НЕБОЛЬШИЕ ДЕНЬГИ! 500-600т.р. CITROEN C5 II поколения!

[@rinlok3001]

Слышите шум?!!! Это цены поползли вверх на Ситроен😄 после этого видео

[@auto_fact]

🤣🤣🤣

[@хорош-й7т]

))) врятли. У нас люди больше верят слухам и стереотипам. Лучше возьмут Тойоту 2002 года с пробегом 150т.км))) нежели за эти деньги 2008 француза.

[@Medzengos]

@@хорош-й7т согласен, стереотипы сильны у нашей стране))

[@Conscience01S]

Ну если только все в питере живут😆

[@less8306]

Пежо и Ситроены тоже хорошо подросли. Хорошие машины.

[@yaroslavy596]

35 минут французского удовольствия в воскресный вечер! Спасибо - всем добра!

[@T.T.N.]

Питерского удовольствия о французском неликвиде!

[@crown7523]

Восхищен живым мозгом и правильной речью Максима. Харизматичный, юморной дядька). Правда по ситру после этого выпуска хорошего по РФ уже не отыщешь)

[@korsar6839]

Если надо, продам свой 2,7HDI

[@auto_fact]

😁😁😁

[@МаксимМ-р7и]

С речью то как раз проблемы, ударения фигарит иногда на отпипись))

[@АндрейЯкунин-м7д]

@@theTaprooTube флюху же можно взять и от 400до500 в норм состоянии?

[@АндрейА-у5й]

Очень рад, что наткнулся на этот канал! Максима очень приятно слушать - грамотная речь без мата, нет "понтов". Обзоры всегда по делу, куча полезной информации! Спасибо за тесты! Удачи и успехов каналу и всем, кто с ним связан!

[@СергейПершин-и6э]

Макс, так держать! Частота и качество контента радует :) Спасибо за творчество

[@auto_fact]

Сергей 💪✊🤝

[@АртёмИванов-е2ш]

Макс в топе.

[@EvgNL-mn4ct]

Купил в декабре 21 такой же С5 на дизеле 2.0 автомате 6 ступке айсин и гидроактиве 3+ доволен как слон, машина стоила 600 тыщ это просто лучший автомобиль за эти деньги. Недооцененный в России автомобиль, но кому нужен автомобиль а не дешевые понты, кому нужна не фольга а нормальный не ржавеющий металл купят пежо/ситроен а не хендай/кию. Всем хорошего настроения

[@ИгорьКлетт]

Какой год у вас

[@РоманСергеевич-у8т]

Это лучший контент про автомобили. С каждым выпуском узнаю много нового. Макс молодчик 👍

[@auto_fact]

Роман🤝🤝

[@ВладимирЛеснов-н9й]

Да он мировой дядька молодец Максим

[@pirate1570]

Да, тоже начал смотреть с полгода назад, так и продолжаю!

[@o.k.2502]

Макс, у вас нереально здорово выходит делать обзоры! Слушать вас приятно и интересно. Мне кажется, что вы без ума от любой машины. Складывается впечатление, что будь у вас время и неограниченные ресурсы, то вы бы каждую бедолагу починили.

[@coolvideos7360]

Парни спасибо, как раз искал машину в D-классе , был бюджет 600- 750. И вы как раз выпустили этот ролик. Спасибо парни

[@auto_fact]

🤝🤝🤝

[@tdokshb]

@@Joni...._77778 С рулём в бордачке? Ситроен будет лучше по шумке и по многим другим показателям, сам из Сибири, ездил на японцах, знаю о чем говорю

[@tdokshb]

@@Joni...._77778 у меня дядька купил Хонду фит Шатл гибрид 2014г, да экономичная, практичная, на этом все за 900 тыс рублей

[@kierrify]

@@tdokshb ситроен примерно столько же будет 600 т.р. плюс еще 200 на ремонт. Да, комфортнее, но зато намного чаще машина будет находиться в сервисе.

[@СержРомино]

Если обоити стороной мотор ep6...то не чаще в сервисе он будет,чем любой японец.

[@alfagorr7829]

Как хорошо что я нашёл ваш канал. Приятно смотреть. Очень адекватный и грамотный подход в выборе авто. Расширяйте и дальше кругозор и осведомленность людей.

[@auto_fact]

✊🤝🤝

[@КириллМорозов-в8б]

Поддержу, французы делают качественные автомобиль, в хороших руках они служат долго и только радуют, спасибо за видео!

[@-2235]

Максим спасибо Уважил и осветил любимый французский авто.на первой пежохе откатал 8лет -прекрасно.12ый год катаю на второй пежохе-прекрасно.когда мы научимся есть лягушек а не женится на них глядишь и автомобили сможем делать.

[@хорош-й7т]

Французы молодцы. Настоящее европейское качество. Был Пежо 607 в 2011 году 2.2-158 л.с самолёт с кремовым кожаным салоном. Корабль! До сих пор с теплотой вспоминаем.

[@АндрейПирожок-х8ж]

Проблемы были?

[@хорош-й7т]

@@АндрейПирожок-х8ж Нет не было. Аккп была 4 ступка. Электрика работала исправно.Машина была 2003 года. До сих пор жена попрекает,что продал). А обслуживал её у мужика, фаната 406,607 пыжей.

[@АлександрВарганов-е7ъ]

@@АндрейПирожок-х8ж у меня было три 607, 2.2 дизель автомат, 3 0 автомат и 3.0 на палке, самый кайф конечно на палке трёшка, но золотая середина 2.2 дизель, 10 лет не мог слезть с 607х

[@АндрейПирожок-х8ж]

@@АлександрВарганов-е7ъ взял 307 с ал4 к коробке конечно надо привыкать, а в остальном все устраивает особенно лютая устойчивость к коррозии

[@АлександрВарганов-е7ъ]

@@АндрейПирожок-х8ж у французов всем нужно поучиться как металл обрабатывать, этого не отнять

[@Laykosik_]

Авто выглядит как новый при пробеге около 500 тыс. км. и 2009 года аж не верится! Максу Спасибо за видео и за частый выпуск роликов!

[@dmitryg5155]

Да нет там 500 тысяч салон бы изтерся весь

[@СержРомино]

Там материалы качесвенней,чем в тавоте за 2 ляма.у друга 300т пробег на ситре,все как новое,у брата в камри 240т без слез не взглянешь.все отполировалось и потерлось,кожу хоть сдирай воопше

[@АлександрДрягин-щ8л]

Ситроен С4 220 тыс пробега. Торпедо, все кнопки, кнопки на мультируле все выглядит так, как будто только с салона выехал

[@youtubo670]

Спасибо, Максим и Тёма, как всегда, всё чётко, информативно и по делу! Смотрю Ваши ролики даже тогда, когда рассматриваемой машиной не интересуюсь, до того всё интересно!

[@auto_fact]

Рад, что нравится ✊🤝

[@artem_revutsky]

Привет, спасибо 🤝

[@АлександрКраснодарский-р4и]

ООО, Ситроен подъехал!) Был у меня С5 2010 г.в. седан на EP6, на японском автомате, кожанный салон, электро сиденья с памятью, ломающаяся спинка и даже массаж у водителя!) Комфортном гидро подвески он меня просто покорил! Я так хотел именно С5, после Рено Флюенс, что поехал его покупать в Нальчик из Краснодара!) По трассе просто ковёр - самолёт, не едет а плывёт, в дороге вообще нет чувства усталости!) Клиренс меняется от 10 до 20 см. Ожидаемо подвёл EP6 с турбиной (хотя понравилось как тянет) - турбина была на подходе, решил продать Ёлку, и продал за 1 час даже без торга по рыночной цене! Нашёлся фанат С5-го!) По комфорту передвижения могу его сравнить только с Ленд Ровер Дискавери 3, который тоже у меня был. P. S. С5 оставил о себе очень приятное впечатление, как будет лучше с финансами, обязательно возьму себе снова С5, но уже дизельный!)

[@АльбертШайхутдинов-н6к]

Макс и ребята вы лучшие! Настолько полная и понятная информация, это круто! Спасибо за вашу работу! Держитесь вместе и дай бог вам здоровья и фарту

[@auto_fact]

Спасибо, Альберт🤝🤝🤝

[@maxtsvetkov2658]

Год, как пересел с vw polo на С5 2012г. Я до сих пор под большим впечатлением от этого автомобиля, кайфую от каждой поездки. При правильном подходе и своевременном обслуживании будет дарить лишь только положительные эмоции.

[@kierrify]

я тоже пересел с vw polo на С5 и того же года. До сих пор под впечатлением. Полик не сломался ни разу за почти 6 лет эксплуатации и 120 000, только ТО раз в 15000 по стоимости 5-10т.р. у официалов, а не у официалов и того меньше. В Ситроен же ввалил уже около 250 т.р. за 2 года и около 60000 пробега, но чувствуется, что это еще не предел. Порой больше ездишь больше по делам машины нежели по своим. И часто задумываешься: а нахрен он мне нужен этот комфорт. Конечно, это касается не всех С5, например дизеля у них, как говорят, очень достойные и надежные, но мне достался на ублюдской поделке бмв - ЕР6, который напрочь отбивает все достоинства этого автомобиля.

[@СержРомино]

Достался)тебя заставили что ли?ну продай,у любого производителя есть косячный мотор...уазы и так берут)додумался взять ер6.я год не решался подходить к ал4,ер6 не обсуждался вообще.учите матчасть,читаите отзывы....у знакомого на 407 180т прошел он без особых проблем,но потом...бемеве блин

[@UraN2107]

@@СержРомино на 407 Пежо не ставили мотор еп6. Может быть путаете с 408?

[@misteranderson6058]

@@kierrify 250 не много для такой машины, в БМВ ТО столько стоит

[@K̰o̰F̰ḛB̰ḛZ̰S̰a̰H̰a̰R̰a_35]

А чего вы так накинулись на ер6? У них турбовая версия на 150 сил отличается от версии на 120. И уже отсутствует вальвотроник со всеми косяками.

[@korsar6839]

Очень грамотный всеобъемлющий отзыв, спасибо! Имею такой автомобиль в самой топовой комплектации и проехал на нем 200 тысяч км!

[@auto_fact]

👍👍👍

[@ПетрСеменов-г3щ]

Продавать будете напишите😌Хочу поменять свой С5 на C5 🤣

[@yourmate4777]

Тоже езжу на таком кайфую ,когда не сломано ни чего))

[@Anton75789]

Наконец! Макс, долго ждал обзор этого красавчика! Во дворе такой стоит, только на гидре. Человек паркуется там, куда не могут заехать второй тигуан и последний спортейдж)

[@АндрейСорокин-р4о]

Отличное видео. В продолжение французской темы, в следующем видео должен быть РЕНО ЛАГУНА-3 2008-2011 годы на дизеле в кузове лифтбэк!!!!!

[@pavelmaksimov9541]

владею такой 1,5 двиг, счастье

[@maxd6424]

меган 3 не лучше? наверное тот же к9к под капотом.

[@less8306]

@@maxd6424 мне меган не зашел

[@АйдерКупединов-ш1ж]

Была лагуна 3 лифтбек 2008 года с ниссановским мотором 2.0 M4R (MR20DE) очень качественная и комфортная машина.

[@briskbiysk]

Максим, Артём, спасибо за Ситро Ц5! Тачка огонь в максимальном исполнении. Попал в салон такого и уснул на всю поездку. Удобный и комфортный авто. Показалось круче Ешки.

[@ВалентинаБухарева-н6у]

Как всегда на высоте!!! Спасибо за видео!А французы просто пушка моя любовь а именно Пежо))

[@ВалентинаБухарева-н6у]

@TheNote2010 У нас в семье такой же 406 только 97 года пашет по сих пор пробег уже под 400 без копиталки зверь тачка!

[@denysosypenko4356]

@TheNote2010 скажите пожалуйста, с 2.0 hdi Пежо 407 бывали проблемы с запуском на холодную?

[@denysosypenko4356]

@TheNote2010 у меня в + 2 может долго заводится, пока грушей не накачаешь, перечитал кучу форумов, правды так и не нашёл

[@ДмитрийТолстой-ф5ъ]

Был в семье Пежо 306 универсал 10 лет в семье ,продали в родной краске .Следующий Пежо 307 sw 2006 г уже не то но мотор экономичный и простая подвеска.

[@СержРомино]

Скорей насос недокачивает,частая проблема,смотрите магистраль,насос,форсунки...

[@garrygaller1800]

Ещё бы такой обзор на 308 универсал!16-18 года. Несколько таких продаётся сейчас в спб) Были бы деньги, взял бы не раздумывая) Аналогов просто нет, за эту цену убитые вёдра и новый хлам.

[@СкрепецСкрепастной]

Макс ты позитивный скрепец, твоим роликам всегда радуюсь словно праздничным блинам на лопате! Спасибо за обзор!

[@auto_fact]

😁✊🤝🤝

[@worldLider]

Макс, сделай таблицу, что и когда стоит менять в машине ( масло , антифриз, свечи, цепь ГРМ и тд) для долгой жизни автомобиля. Будем признательны!

[@userjk1qx8bh8y]

можно просто открыть книжку по эксплуатации.. там все написано

[@vanosuhov2934]

@@userjk1qx8bh8y , так это ж читать надо уметь ?!

[@АндрейСузуки-ж2ю]

Открой регламентные работы! Блин будешь удивлен сколько работ даже диллер не делает)))

[@VladislavBu]

Инструкция это одно, реальная эксплуатация это другое. Такую таблицу сделать невозможно. Но в каждом видео по отдельно взятой модели такая табличка будет полезной.

[@userjk1qx8bh8y]

@@VladislavBu если делать то как положено, то до конца рассчитанного срока эксплуатации вы будете знать что делать. Остальное сильно зависит от условий эксплуатации.. Одна машина по убитому городу с пробками, другая трассовая..

[@victoriamuromtseva3256]

Приятно, когда рассказывают и плюсы, и минусы, а не только негативное мнение, как у большинства. Купила пыжик 301, пока отзыв дать не могу, но надеюсь прослужит как надо

[@auto_fact]

Виктория 🌷 А пыжик пусть возит и не подводит💪

[@less8306]

нормально все будет. 301 пыж и ситр елисей вполне не плохи. надеюсь 1.6 а не 1.2

[@maksimusanov8321]

Увы, этот выкидыш турецкого автопрома для стран третьего мира ничего общего с настоящими французами не имеет. разве что шильдиками. В Европе он не продается и даже не проходил тест EuroNCAP.

[@ASever-km6ub]

301? это что вообще такое???

[@less8306]

@@ASever-km6ub пежо 301 в кузове седан

[@РоманПименов-р8м]

Макс, продолжай делать такие подробные обзоры на авто. Исчерпувающая информацию, грамотная и приятная подача. Смотреть одно удовольствие.

[@auto_fact]

Роман 🤝🤝

[@АлександрБаракин-щ9ш]

Формат видео в пределах получаса - намного охотнее смотреть. Уважаю Ваш труд для больших видео, но БОЛЬШОЕ СПАСИБО за видео небольшого формата

[@auto_fact]

Александр 🤝🤝

[@АндрейПотапов-ж6ь]

Классный автомобиль. Многие просто обслуживать автомобили не умеют. Мне вообще многие говорили, а зачем антифриз менять😄. Таких очень много.

[@РоманКияшко-я2с]

Спасибо Макс за информацию. Есть над чем задуматься. Не плохая машинка. Тебе и твоей команде уважуха. Здоровья и добра вам.

[@auto_fact]

Спасибо, Роман🤝🤝

[@johngoodman9452]

Да уж, как услышу «Принц», так глаз дёргаться начинает 😃 был ещё у меня 2л бензин, вот это действительно отличный мотор!

[@manatin]

Вот это неожиданность. Отличный выбор для обзора, мне очень интересен данный автомобиль. Но ценник хороших экземпляров наверное будет к 700 и даже больше.

[@YaderniyBombardir]

Можно смело закладывать миллион

[@МаринаВолодина-н5ь]

Сейчас говноВАЗ гранта стоит уже 700000,с подушками от старой бабки!

[@manatin]

@@МаринаВолодина-н5ь Гранта стоит больше, к сожалению. Что бы ни писали в рекламе, наверное от 700-750 только начинается цена.

[@Обовсемпонемногу-с5е]

@@manatin да так и есть от 690т.р. лоу кост) гранта

[@manatin]

@@Обовсемпонемногу-с5е а нормальная +- наверное 900+

[@BaJIeHTuHbi4]

Был 407, 2006 год, комплектация жир (все электро, заводской ксенон с омывателями и автокорректором, датчики света, дождя, давления, цветной дисплей, салон бежевый велюр + дерево) но 2 литра на механике. Отъездил 4 года на нем, лучший авто, что у меня был. Заводился всегда и в любой мороз, даже в -35 с пол оборота. Из проблем пружинных с5 и 407 могу выделить только два момента - это задняя многорычажка, а именно развальные тяги (стоят космос, а перепрессовывать их боятся) и вспенивание жидкости ЭГУРа в мороз (лечится полной заменой на новую родную жижу) По кузову вообще без нареканий, были сколы - ржавчины нет, голый цинк, все как на видео. Спасибо Макс, с французами меня связывают только самые теплые воспоминания.

[@РоманЧеркесов-ц1у]

Всё по делу!! Ещё хочется добавить если нет 500 а есть 300-350 можно рассмотреть Меган2 рейсталинг или Лагуна2 рейсталинг,кузова в плане долговечности на 5+++.

[@MegaRacer777]

В лугуне 2 в дождь отказали дворники. Знакомый продал и сказал что пусть и мазда 3 гниёт зато электрика мозги не ебёт.

[@АлексейТерпугов-36]

@@MegaRacer777 они у него отказали не потому что электрика не надёжная,а скорее всего из-за того что владелец не чистил дренажи. Там собиралась вода.французов хаят только те у кого либо руки кривые,либо денег нет на их обслуживание

[@tdokshb]

Возьми лучше Пежо 407 за эти деньги, она лучше Рено будет по комфорту и всему остальному

[@MegaRacer777]

@@АлексейТерпугов-36 машину купил свежую. Там пробег был меньше 50тыс. Машина чисто трасовая была.

[@АлексейТерпугов-36]

@@MegaRacer777 ну не знаю. Дворники могут у любой машины отказать

[@ДаниэльБахно-ж8ь]

Никогда не смотрел на французов с этой стороны. Очень практично и интересно. Спасибо.

[@РоманЩеголеватых]

Ситроен конечно хорош, первое знакомство с ним было в 2008 году, когда знакомый подвозил... я мягко говоря обалдел, когда увидел, как руль работает, обод крутится, а центр руля на месте стоит... Первая реакция была: А это как?))

[@KrKubano]

а нехрен кнопки на поворотах жать... не безопасно!

[@МаксМартынов-п9э]

А знаешь почему так сделано?)

[@ahaspherus]

@@МаксМартынов-п9э я знаю. чтобы подушка штатно срабатывала при любом повороте руля, не давая улететь в стойку.

[@Aleczendore]

Спасибо огромное за то, что открываете людям глаза на Хорошие Машины НО лучше, конечно, молчать об этом.....ибо цены начали расти......

[@romanromanoff8703]

Шикарный выбор для обзора, сам смотрю на такие элегантные картошковозы )) Максим сочинил столько восторженных эпитетов, что аж рассмеялся сам 😂

[@auto_fact]

🤣🤣🤣

[@maximmoskva3441]

Никогда не планировал к покупке Ситроен, но тачки мне очень нравились, особенно тех времен, когда автомобили были ещё автомобилями, а не набором опций. Видос очень интересный! Успехов, Макс!

[@wladimirzhukov854]

Макс на счет того что от 2фокуса мало что осталось в 2022г не согласен, у меня два форда 2011г. фьюжн и фокус2 и они в идеальном состоянии оба, ржавчины нет на кузове вообще, даже намека нет, автомобили всю жизнь ездят только в Питере, если интересно готов представить обе машины на обзор...

[@Klassovski]

ну так ты же их не продаешь)))поэтому и мало на рынке)

[@АлександрВалерьевич-у5х]

Слушая все его прелести, так и ждал одно из главных его качеств, он просто неприлично, чудовищно, потрясающе КРАСИВЫЙ) 🥰

[@sergejv6402]

Ну допустим караваны мне не нравятся а у меня седан и мне очень эта машина нравится. По комфорту и надёжности ни один немец этих же годов не встанет рядом. Я уже и с ауди и с бмв на.бся от души в своей жизни . Что бы понять что это за машина надо сесть и прокатится .Всё познаётся в сравнении а не как тут большинство по слухам -а это лягушатники ,они делают гомно ,а фактов нету.

[@nablydatel8164]

Максим, спасибо! Как всегда, отличный обзор!

[@NG-im8ld]

Я так и знал, что Вы в душе француз. Даже немецкий автопроизводитель свои мерсы скромнее презентует. Здесь как будто на Бентли прокатился.

[@антишпак]

Вот и дошли до легендарной марки и модели!

[@willyvoloss3078]

пригляделся к французам после 23 лет,как накатался на Вагах живя еще в Европейской части, сейчас же в Сибири борюсь со стереотипами "из анекдота". Максим, нравится Ваше положительное отношение к ФР авто!

[@ВаружанАлексанян-ю5ю]

ой ну наконец-то ситроен кто-то заметил, спасибо вам, Максим!

[@auto_fact]

✊🤝🤝

[@СергейИльин-ж9ф]

Отлично. Даже не задумывался о французах, а тут на тебе. Спасибо, задумался.

[@ledokol964]

Максу, как всегда респект за подачу материала :) а машинка не плоха с учетом того, что экономичный универсал это мечта дачника или взрослого практичного человека .... а с нынешним ценником альтернатив НЕ МНОГО. ну и по традиции ДОБАВЛЯЙ РЕКЛАМЫ - РАЗВИВАЙ КАНАЛ !!!

[@auto_fact]

Андрей ✊🤝🤝

[@ДмитийБанников]

На логане сначала непривычно было, но потом привык и понял что очень удобно)

[@valerisilnov7048]

Максим! Хороший обзор с отличным разъяснением нюансов, что и почему! Молодец!

[@auto_fact]

Валерий 🤝🤝

[@ДмитрийШах-о9э]

Канал вышка, заслуживает миллионы подписчиков) все четко, по делу и с харизмой!)) красавчик, Макс!

[@Pestov09]

Ситроен с4 в7 в комплектации tu5 (1.6 109сил) с мкпп даст фору любому автомобилю в категории 500тыс. Особенно если в максималке🙂

[@ИванСидоров-ь2в]

согласен!)) у меня такой , почти в максималке!

[@СержРомино]

307 ,ту5,ал4... 200т.полет нормальный.видал такие с прбегами за 400т,нибитникраныйе с приборками в 150т км

[@АйдерКупединов-ш1ж]

А ещё пежо 408 с таким-же мотором 1.6hdi 114 л. с. . Едет супер! Этот мотор делают сейчас в России и ставят на партнёры, берлинго и опель комбо! Французы молодцы. У этих каблучков нет конкурентов сейчас!

[@АлексейАбломов-я2ш]

Макс!приветствую...спасибо тебе ,как всегда,,,,,,заряжаешь реально,,,,,

[@auto_fact]

Добрый вечер, Алексей👋🏻🤝

[@adidd29]

Жаль вы обозреваете самый самый бомж.... У меня exclusive 2.0, полностью кожаные сидения с ломающейся спинкой и массажем, электрохром зеркал всех, карты дверей кожа, память всего для двух пассажиров, гидро, подсветка ниш дверных карт, климат двух зонный естественно, подсветка торпеды, парктроник перед и зад с помощником парковки. Акустические двойные окна все. И ещё много всего)))

[@auto_fact]

Если вы в Спб давайте покажем )

[@MAPA3MA]

Спасибо Макс за французов, к сожалению меня мало кто сможет убедить, что комфорт в других машинах лучше. Осталось сделать самую малость, найти технически живой вариант 😂

[@korsar6839]

Приезжай, забирай - 2,7HDI ждет тебя!

[@aleksandrxpomov850]

У меня меган был второй, повёз знакомого отвезти в соседний город, он в конце поездки сказал, нахер я взял солярис если твоя 15 летняя машина лучше и приятней

[@avkvkv]

@@korsar6839 Что, где и сколько денег?

[@auto_fact]

Алексей🤝🤝

[@ебланизкрасноярска]

@@aleksandrxpomov850 солярис и меган это машины разных классов. Сравниваешь жопу с пальцем.

[@Новаяжизнь-ы1я]

Привет , у меня 2литровый дизельный Ситроен с5 , акп 6 , 2011 гв , белый универсал , пробег на июль 2022 г , 71 т км , кузов как новый , машина надежная , из ремонта кроме расходников , поменял ремень грм в 2021 г .

[@Данила-м4е8о]

Даже на дастерах гудок на рычаге. Привыкнуть невозможно. В стрессовой ситуации ебошил в руль. Считай гудка нет.

[@CheckMeWarsawToDev]

Взял себе эту игрушку 2.0 hdi 163 л.с. 2009 автомат 6 ступенчатый, на гидроподвеске В максимальной комплектации. Сложно описать ощущение. На чем я только в жизни не ездил и на новых с салона Rav4 Mitsubishi Honda crv Polo и даже 3 года на новой Ладе откатал и еще десятки разных моделей Но это авто просто ❤ с первого взгляда. Покупал ночью под фонарем на окраине. Сел в нее и понял это вещь. Дорогу не слышно, она плывет как лодка. По трассе очень уверенная. Ну привожу в порядок сейчас, прошлые владельцы подзабили болт а я возвращаю как должно быть 😅 Машина приносит радость от вождения

[@avals3387]

очень хорошее подробное и поучительное видео! спасибо!Макс,ты четко чувствуешь чем нас порадовать! Да! и Артему привет! Супер монтаж! Профи!

[@auto_fact]

✊🤝🤝

[@ДенискаВовикович]

Ну наконец-то хоть ктото сделал просто отличный обзор о французе! Макс, спасибо! Смотрел и кайфовал! Сам ездил на мегане2, до сих пор нет ему замены среди одноклассников.

[@otez_geroy]

В 2010 с мазды 6 пересел на такой ситроен, только седан. Был приятно удивлён от качества, особенно после японских удивлён шумоизоляцией и качеством салона, пластика.

[@РафаэльЯхин-х2и]

Видос классный ,Грамотных людей интересно смотреть,никакой лишней болтовни.

[@СосинАлексей]

Максим, привет! Спасибо за твои труды и труд твоей команды! Думаю о С5 уже года 2, так как считаю это компоомисом между ценой автомобиля и получаемыми опциями. Жаль, что рынок их очень мал( раз уж ты рассказал про ситроен, то и о лагуне надо снять обзор!

[@Veliafal]

Пересел сБМВ х3 35D e83, на 2.2hdi c5 x7. Да динамика ситроена далека но 204 сил хватает! Не бери 1.6 оно никуда не поедет машина весит 1800кг. Я езжу уже пол года на ситроене и кайфую, комплектация эксклюзив.

[@СосинАлексей]

@@Veliafal если будешь продавать дай знать- я как раз доберу денег на с5)

[@gegham-yvanich74]

Французы мне были по душе всегда, ездил на пыжике и на берлинго, как то хотел пересесть на дс5, P. S езжу на данный момент на октавии а5 2011года, один хозяин ржавчины нет есть пару жучков и всё, пробег 190 заводской пробег, на французов сейчас тоже смотрю если пепесяду то на них 90% из 100 Спасибо за обзор 👍

[@Baichora887]

Я вообще считаю, что для Максима надо составить петицию. И вывести в топ 1 автоблогеров. После того, как наткнулся на тебя. Вообще перестал смотреть остальных. Потому что просто неинтересно

[@auto_fact]

😁✊🤝 Рад, что нравится!

[@ВадимВагапов-р6б]

Тоже смотрю,Макс профи своего дела,респект!

[@copoka_]

🤤 C5 пушка. Как и 508. У нас в семье 308, 408, 508, (ep6, tu5, ep6 turbo) все довольны, никто не обламывается 👌

[@auto_fact]

У вас прям французская семья👍👍👍

[@germanngöring]

Хороший Выбор Пежо 607...за свои деньги...не ржавеет..неубиваемая подвеска...безнес класс..спасибо Макс..за ролик..очень актуально..и вовремя в сезон..короноКризиса...взлета цен..на б/ у иномарки...

[@АрАб-м6э]

я уже 2 года езжу C5 2HDI гидроактив , пробег почти 200тыс. надежность и комфорт на высоте! грамотный обзор👍

[@АлексейМосквичев-ф7ы]

Соглашусь, С5 Ситроен отличный аппарат. Знакомый ездит уже 4 года, никаких бед не знает с французом. Кузов крепкий у него, комфорта и надежности предостаточно. Если за машиной следить и обслуживать вовремя, то никаких проблем не будет с машиной.

[@КириллВоронин-я9ж]

Спасибо за качественный обзор) Как раз сейчас ведется поиск авто в пределах 500-600тыс, но реалии рынка таковы, что сегодня данный авто стоит условно 600, а завтра уже и все 800) Удачи и здоровья вам! Продолжайте в том же духе)

[@di_tiler]

Очень нравится как вы говорите Максим , без каких либо эээ, ну это , и так далее. Очень приятно слушать 🙂

[@АндрейСоловьев-ь3ъ8ф]

Макс привет✋👋, расскажи примерные цены на запчасти и работу французских автомобилей про которые рассказываешь! Очень многим будет интересно)))))

[@Keb0rg]

У меня С4 Picasso 2012 года, 115000 км. Ремонт делаю в проверенном сервисе. Стоимость устраивает.

[@Sic-1981]

У меня с4 08 года. Как жигули. Но щас конечно ползут вверх. Диск тормозной с подшипниклм и абс стоил в районе 2х, сейчам 4

[@СержРомино]

2200 весной был помоему.с приорой сравниваю по ценам всегда.очень похоже

[@СержРомино]

Что там делать то на 115т км?салент и стоику стаба поменять?

[@Keb0rg]

@@СержРомино Да обычные регламентные работы. Пару месяцев назад неожиданно, например, помер бензонасос...

[@АлексейЗубов-э3д]

Кузов, мотор, коробас......Но Макс. К сожалению не увидел слов про весьма специфичную электрику хваленых французских авто и особенности ее расположения. Это не просто занятный квест, это месть Наполеона. А на пробежных авто непроходящая мигрень. Да и к ресурсу ходовой и ценникам на ее составляющие в российских реалиях есть большие вопросы. За ролики большое человеческое спасибо. Лайк без вариантов.

[@kirillpopov9906]

У меня форд фокус 2 рестайлинг 2011 года, в некоторых местах есть коррозия, по технике все отлично

[@ВалерийДмитриев-ж3д]

Гудок на Ларгусе тоже на подрулевом, когда привык- очень удобно!!!! Теперь гудок в центре, не привыкнуть никак.

[@Romka1211]

Макс, привет. По ГАКУ спасибо) видео отличное! Сделай видео по коммерческому транспорту, пожалуйста) Дукато, ивеко, мастер, спринтер) Что-то такое) привет из Петрозаводска, кстати)

[@auto_fact]

Петрозаводску привет!👋🏻

[@J.V.V.]

У меня у друг купил в 2014 году с5 на 2.2 дизель. 204л.с. коробка автомат 6ст айсин. На самом жире. Просто афигенная машина. Она сделана для трассы. Ну и городе тоже кайф. Отличный обзор. А я купил себе W 124 за 500тыс. На 111 моторе и не жужу.

[@РусланАхмедов-ч5й]

Шикарный выпуск. Как всегда интересно и познавательно.

[@ave.mne.1]

Макс! Спасибо огоромное за контент! Я сам обладатель Логана 2 2019 гв,(недофранцуа), С5- это огонь! Я бы пересел с Логана на с 5

[@КУДАПОЛЗЕТЖУК]

Вы одни из лучших,с большим удовольствием смотрю ваши выпуски,так держать!!!!

[@auto_fact]

Рад, что нравится ✊🤝

[@poklad5703]

Я даже не водитель, но настолько интересный контент, что смотрю все выпуски Спасибо, ребята!

[@olegdubrovsky6637]

Гудок в торце ручки офигенно удобен, был такой на Сценике. Сигнал не отрывая рук от руля левым мизинцем.. По ДП0 немного не согласен, профилактическая замена двух клапанов гидроблока и она будет жить вечно )) Причем снятие гидроблока производится без снятия коробки. Для особо бедных даже клапаны можно не менять - просто меняются местами и едется еще полтинник.

[@Степан-ш3р3ф]

Ну так в центр руля тоже можно нажимать не отрывая рук, большим пальцем) Так что тут не вижу разницы. А площать кнопочки на рычажке и всей середины руля несопоставима, чтоб в стрессовой ситуации попасть в нее точно. Мне не зашла эта тема, как и нефиксируемые рычажки на Опелях

[@olegdubrovsky6637]

@@Степан-ш3р3ф не попробовав сам не поймешь. Или лапу надо иметь баскетбольную.. Французы у нас недооценены, а механики, встретившись с нестандартным техническим решением, требующим более вдумчивого подхода объявляют все авто гогном..

[@ИванШахов-д6ц]

Привет из Бреста! По машине - С5 честный автомобиль. Примечание: завидую вашей погоде, у нас дождь....

[@auto_fact]

Бресту огромный привет! Иван, у нас такая зима исключение. Обычно дождь и каша под ногами.

[@CHEZareeee]

Владею турбовым EP6 с 2014 года, жор масла дошёл до 2 литров за 2000 км, поменял маслосъёмные кольца на поршнях (поставил mahle от бмв), жор ушёл как таковой, эллипсности нет в цилиндрах

[@КириллМойса-ц5п]

У отца 10 лет с5 первого поколения рест на гидро. За это время по гидроподвеске не делал ничего, даже если потекут стойки и умрут груши, то за это время сколько бы умерло обычных стоек и пружин? зато комфорт на высоте! Если что-то по гидре сломается, то вложить денег и опять забыть на 300+ тыс. км. У меня а6 с6, так у нее проблем по электрике больше, чем у франзуцов. Опять же, за 10 лет не было проблем по электрике. Из серьезных проблем - оборвало клапан, сразу заглушил, поменля клапан и катается дальше. За эти деньги альтернативы нету, даже если доложить. Авто 2005г.в. в родной краске без жуков и коррозии, в году 12 делал антикоррозийную обработку. Под накладки порогов нужно иногда заглядывать, скапливается грязь и идет ржа.

[@FatallSin-sce]

Шикарный обзор! Макс спасибо за подробный разбор силовых агрегатов автомобиля! Во сколько GACов оценишь этого француза? :DD

[@СергейСмыков-к8ш]

В GAC ах измеряется расстояние, а не стоимость😁

[@СебастьянОбезьян]

Ситроен обалденная тачка! Обзор хорош! У меня был Ситроен с4, брал новый с салона в 2010 году, и конечно же с этой знаменитой парой ep6+al4 😁, концовка Тотал на кольцевой - отбойник на 140км/ч + отскок в лансер в соседнем ряду, пробег был 120 к, он безопасен не зря 5 звёзд евронкап! проехал на нем полРоссии, в Сочи каждый год, масло стал жрать после 80к, расход по городу 7,7л край, ехал хорошо! Это настоящий француз! И да - они умеют!

[@romanbogushov3855]

Слюни побежали. Давно смотрю на французов. После видео цены сразу подпрыгнут. В регионах их совсем мало.

[@KHNOUNEIM]

У знакомого с5 прошлого поколения сзади стоит пневма поменял спустя 9 лет после покупки ,теперь будет покупать с5 11 года 2литра бензин универсал ,хорошая надёжная камфортная машина ,покупайте ,ну а я возьму себе 39 БМВ на м54 моторе три или два и пять и буду всех наказывать 🤙🤙🤙🤙💪💪

[@ВикторГабец-ь1к]

Спасибо за выпуск, посмотрел - отдохнул. Подача спокойная без наигранных эмоций и вые...сов.

[@auto_fact]

Виктор 🤝🤝

[@Дмитрий-з5ж7щ]

Блин,макс, ну ни хрена не меняется,по-прежнему супер подача и просто профессионально!!!👍Сними уже инсигнию,плиззз!

[@ДанилИванов-в6ю]

Максим, сними Рено Талисман, их стало очень много, интересно в каких состояниях их привохят к нам

[@ДмитрийТолстой-ф5ъ]

Смотрел несколько машин в Минске все затертое зацарапанное и это не деловые комплектации .Едут мягко но не ракета .Все машины с пробегом 140-200 тыс ,прикинул маховики ,масла шины ,ремни и это уже 20 тыс и решил буду дальше ездить на Сандеро да не бизнес но денег не тянет.

[@zly43rus]

Привет Макс. Дастер, сандеро, логан гниют, потому что маде ин Раша-ты правильно заметил...как и наши авто гниют. Место видать проклятое, где собирают авто =) Спасибо за такой обзор...все мелочи, все ньюансы указал. Было интересно посмотреть и свои знания пополнить об "Ёлке"

[@АндрейБелов-ъ9к]

Макс спасибо тебе вот и развеял ты мою мнительнос о сетраёне правильно обслуживать и попроще комплектацию и никакого разорилова одно удовольствие 5 баллов тебе ты супер! 👍👍👍

[@auto_fact]

Андрей 🤝🤝

[@ЛеонидДобровольский-р7с]

Я бы если были бы деньги рассмотрел бы этот авто...смотрится шикарно ....спасибо за видео,Максим)

[@auto_fact]

Леонид 🤝🤝

[@МихаилФеденко-е2д]

Ребята, а как же С-класс с просветом как у логана? Не всегда ездим по трассе, зимой - калеи, летом - природа. Меган 2 - сочетание комфорта, доступных запчастей и большого клиренса. Владею с 2013, было 75, сегодня 220 тыс.км. Аналогов среди гольф класса нет.

[@Yanuwevsky]

Вчора їхав на мегані другому 1,9дці,динаміка гарна,але машинка дуже шумна і не рулиться після ситпоена с5,про плавність ходу взагалі мовчу.Такі сітроени це легенда,у мене універсал 2.0 дизель 181 лс на айсіне,напевно триматиму до пенсії.

[@denispulin8213]

Стал больше обращать внимания на французов, Макс, спасибо за отличный обзор 👍

[@БратюняБратюнь]

Крутой выпуск, спасибо вам большое за информацию,есть о чём задуматься)

[@auto_fact]

Дружище 🤝🤝

[@guitarcovers4645]

Недавно (2 месяца назад) купил себе Форд фокус 2 рестайлинг 2011 года, за 620 тыс, пробег 68000 вроде похож на реальный, 1 владелец, не битый, но 1 дверь крашена бьется как вторичный окрас, у военного который редко появлялся дома, по крайней мере состояние действительно хорошее, даже намёка на коррозию нет (живу не в Питере), стояла в основном в гараже, даже сиги не было установлено, рад как удав, но С5 вообще не рассматривал когда искал машину, жаль это видео вышло не 4 месяца назад. Тачка действительно достойная