Фольксваген Туарег/Volkswagen Touareg 1 рестайлинг, АКТУАЛЬНЫЙ?!?! ВЗГЛЯД из 2020г обзор, тест-драйв

  Рет қаралды 112,813

Auto BOSS

Auto BOSS

3 жыл бұрын

Фольксваген Туарег/Volkswagen Touareg 1 рестайлинг АКТУАЛЬНЫЙ?!?! ВЗГЛЯД из 2020г обзор, тест-драйв
на примере самого популярного дизельного варианта Туарег первого поколения.
О ценах, о технических характеристиках, о пневмоподвеске, о системе полного привода, а так же тест-драйв по пескам на Фольксваген Туарег, за сколько можно купить Volkswagen Touareg 1 в Беларуси, России, Украине, Казахстане, а так же Европе и Литве...
Партнеры канала, которые БУДУТ ВАМ ПОЛЕЗНЫ!!!
Компания «Вячеслав Автоподбор» в Украине!!!
Профессиональный Подбор авто "ПОД КЛЮЧ", полная проверка авто, дополнительные услуги: СТО, юридическая поддержка, постановка на учет, страховка и т.д.
в Одессе и по всей Украине!!!
ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ЗДЕСЬ VVV
VV
V
Telegram: t.me/viachelavavtopodbor?fbcl...
Сайт: viacheslavavtopodbor.com.ua/?...
Instagram: auto_slava?...
KZbin КАНАЛ: / @auto_slava
!!!СКИДКА для подписчиков 10% !!! На ВСЕ УСЛУГИ!!!
По промокоду "Автобосс"!!!
Компания "Avto-Device" Беларусь
Профессиональная помощь в поиске, подборе и проверке автомобилей по Беларуси!!!
Telegram:t.me/avto_device_by
Сайт: avto-device.by/
Группа Vk: avto_device_by
Инстаграм: / avto_device_by
Для подписчиков канала, по промокоду "Автобосс"
!!!СКИДКА 10% НА ВСЕ УСЛУГИ!!!
Смотрите на канале:
Обзоры внедорожников и кроссоверов.
• Внедорожники и кроссов...
Обзоры актуальных авто из США...!!!
• Обзоры актуальных авто...
Обзоры минивэнов и компактвэнов
• Минивэны и компактвэны...
Просто хороший АВТОМОБИЛЬ
• Просто "хороший" АВТОМ...
Обзоры "Легендарных автомобилей" Мирового Автопрома
• "Легендарные Автомобил...
Любите свой автомобиль
и он вам обязательно ответит тем же !!!
Мои соцсети:
instagram / auto_boss_alex
В контакте club132292805
facebook profile.php?...
twitter / alex271973
Одноклассники ok.ru/group/54645206352111
###ФольксвагенТуарег
###VolkswagenTouareg1
###Touareg3.0tdi

Пікірлер: 430
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Всем привет!!! Приятного просмотра!!! Есть мнение, опыт владения данным аппаратом? Пишите!!!
@user-mr7os8yl6b
@user-mr7os8yl6b 3 жыл бұрын
Я из Мозыря, тур 2007 года, 3.6 б, вообще без проблем, заливай хороший бензин масло и проблем нет, если верить спидометру 206000т.Если интересно стоит на АВ в продаже.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
@@user-mr7os8yl6b а вот и конкретика, жаль сразу все не прочитал😉
@ilyaautoclub1772
@ilyaautoclub1772 3 жыл бұрын
Здравствуйте,ваши видео интересно смотреть.Все ясно и понятно.Вы можете снять подробный обзор на Jeep Grand Cherokee WJ.Спасибо.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
@@ilyaautoclub1772 Здравствуйте. С Новым Годом!!!🎄 Ок. Обязательно, попробую найти...👍✌
@ilyaautoclub1772
@ilyaautoclub1772 3 жыл бұрын
@@autoboss8888 С Новым Годом🎄🍾🥂.Спасибо.
@luckyknife8885
@luckyknife8885 3 жыл бұрын
Отъездил на таком Турике 10 лет, с 07 по 17 год, 530 тыс. пробега. Брал новый, почти полная комплектация на пневме, 3,0 дизель. Режим езды - рабочая лошадка, командировки по стройобъектах. Т.е. около трети пробега в полях, иногда жесточайшее бездорожье, вплоть до замера трассы будущего трубопровода напрямик через камыши. Лучше и надежнее машины еще поискать. Первый стук в ходовой был на 205-й тысяче пробега. После 350 тыс. менял постепенно турбину, компрессор пневмы, передние пневмобаллоны (отдельно от амортизаторов), все три воздушные заслонки. Каждых 40-50 тыс. менялись втулки перед. стабилизатора, через 100 тыс. перед. ступичные подшипники, некоторые рычаги задней подвески. Качественное топливо, своевременное и квалифицированное обслуживание, нормальная (с умом) эксплуатация - и машиной не нарадуешся!
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
С нуля машина в одних руках, вот это класс, а не то что 3-5-е руки... ✌✌✌
@Ali-ci6nt
@Ali-ci6nt 3 жыл бұрын
Здорова .В морозы как заводилась ?
@luckyknife8885
@luckyknife8885 3 жыл бұрын
Самый холодный утренний пуск был при -33 в ветренную погоду в поле. Первый раз просто покрутил. Со второго уверенный запуск. При -27 и тихой погоде уверенный запуск с первого раза. Важны хороший акумулятор и качество топлива.
@asikkaziyev6604
@asikkaziyev6604 2 жыл бұрын
@@luckyknife8885 у меня такой же туарег. БКС 3.0. Стоит предпусковая Вебасто. Два аккумулятора. Но, я живу на юге Казахстана и второй аккум я просто убрал. Т.е. Вебастой вообще не пользуюсь. На след.год собираюсь переезжать на север страны, где морозы до -42. Ветер. Вот думаю с Вебастой моя машина эти испытания как пройдет?! Если качественное зимнее топливо лить и +Вебасто. Как думаете, прокатит?
@luckyknife8885
@luckyknife8885 2 жыл бұрын
@@asikkaziyev6604 трудно угадать)) У меня Вебасто было простенькое, подвязано только к климатконтролю для быстрого нагрева салона. Если оно подогревает движок, запуск в мороз должен быть принципиально лучше. Но все сильно зависит от состояния топливной аппаратуры и в целом движка. Есть ещё рекомендация накануне каждого зимнего сезона проверять Вебасто - его топливные магистрали склонны к завоздушиванию после летнего "простоя".
@user-nt5oi7gp3q
@user-nt5oi7gp3q 3 жыл бұрын
фолькцсвагены и ауди тех лет по дизайну мне очень нравится.
@user-co3ii3fk1y
@user-co3ii3fk1y 3 жыл бұрын
Эта модель, всегда будет самой красивой! 👍😎
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Как кому, но по дизайну не плохо эт точно)))👋👍✌
@Rustam655
@Rustam655 3 жыл бұрын
Бред..унылое г.....х5 е53 вот где порода !
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
@@Rustam655 каждому свое...
@yust1169
@yust1169 3 жыл бұрын
Спасибо! Отличный обзор!!))
@blagi9657
@blagi9657 3 жыл бұрын
Посмотрел Ваш видос, сам езжу на туре 3.0 BKS, за время владения им вложил уже не мало, довожу его так сказать до ума, если конечно у хозяина руки прямые то все косяки которые есть с электроникой можно вылечить в условиях гаража под пивко, но всем тем кто собирается купить такую машину посоветую проверять ее очень досконально. Проверить все кнопочки, все крутилки, открывалки, что бы все работало, иначе вы потом будете курить мануалы как это исправить. А вообще машина радует своей динамикой, комфортом, особенно при езде на дальние расстояния. Для езды чисто по городу не экономично,. у меня зимой 15 кушает,. летом 13.5. И да у меня тоже пневма, сначала тоже боялся ее, но вроде бы обошлось заменой одного клапана только. За то комфорт отменный,. особенно когда проезжаешь по ямкам или лежачим полицейским.
@user-xl6nv2ud3k
@user-xl6nv2ud3k 2 жыл бұрын
тачка огонь! настоящий друг семьи! ни когда не подводит! 1й туарег самый пиздатый!!!
@FUCKRUS.FUCKPUTIN.SLAVAUKRAINE
@FUCKRUS.FUCKPUTIN.SLAVAUKRAINE Жыл бұрын
👍 супер авто ! дякую за відео 😉
@emakhmetov4136
@emakhmetov4136 3 жыл бұрын
Автор, какой из Туарега кроссовер? Вы наверняка знаете, что можно было купить Туарег с мощным трехлитровым дизелем, изменяемым клиренсом понижающей передачей и оффроуд-пакетом, в который входили не только заточенная под оффроуд вспомогательная электроника, принудительная блокировка центрального и заднего межколесного дифференциалов. Располагая почти 500Нм, хорошей зубастой резиной, такой аппарат способен на многое! По крайней мере в стоке по глубокому снегу он легко уезжает от стоковых же Патруля или ТЛК. А ещё очень немногие знают, что завод предлагал за доплату установку лебёдки. Как это, спрашивается, кроссовер? При всём уважении к Вам, Вы не совсем верно уловили суть этого автомобиля. Это не кроссовер, это не пузотер или внедорожник в чистом виде. Немцы попытались создать максимально универсальный автомобиль, на котором можно каждый день тошнить по городу, загороду, выезжать на деловые встречи, поехать в театр или ресторан, притащить из леса волоком прицеп с дровами, успешно выбраться с озёр, если вдруг на рыбалке накрыли ливни или метель или же без каких либо проблем рвануть за несколько тысяч километров на солнечный пляж. Машина со всем этим отлично справляется благодаря высокому комфорту, отличной управляемости, мощным двигателям, тормозам, проходимости. У него и конкурентов нет. С определенной натяжкой из европейцев подходит разве что более жыпистый Дискавери. Из японцев разве что Паджеро. Да и то за счёт универсальности и хороших асфальтовых повадок. По комфорту Паджерику ой как далеко до ФВ и владельцы это знают. Больше ничего такого нет.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Подвнедорожник, как я и скащал, но уж точно не внедорожник. Во всем остальном, все верно, но еще один момент, если вы начнете на этом "внедорожнике" чпсто испытывать его не плохие внедорожные возможности, то он не долго без ремонта протянет, а тот же Паджеро гоняет без вопросов, вот вам и разница...
@spamkomar9821
@spamkomar9821 3 жыл бұрын
@@autoboss8888 оно-то так. но ведь может проехать, верно? паджеро, понятно, надёжнее. но и комфорта и такой динамики там нету, как в туареге. И если у туарега вы говорите, салон на троечку, то в паджеро (4, по крайней мере) на двоечку а то и единичку
@luckyknife8885
@luckyknife8885 3 жыл бұрын
Туарег - вседорожник, да, но совсем не внедорожник. На нем, если иначе никак, много-куда залезть можно и даже выбраться обратно на зависть остальным одноклассникам, можно даже за собой кого-то тащить - этот монстр действительно на многое способен. Но!!! - плата за это очень высока. Пластиковая защита двигателя, пластиковые закрывашки трубок и проводки вдоль днища возле левого порога, легко сминаемые пороги, разорванные пыльники ШРУСов - все это изуродовать проще простого, а стоит сумашедших денег и кучу потерянного времени. Кроме того, отличнейший полный привод дает иллюзию вседозволенности, а потом в самый неподходящий момент отключается из-за перегрева (Торсен все же не честные шестерни) и вы в лаковых штиблетах чавкаете по грязи за чем-то мощным, потому что не каждый "Беларусь" способен Туарега вытащить. А ВНЕдорожнику все эти проблемы "ниже ватерлинии", потому что он для этого и спроектирован!☝️
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
@@luckyknife8885 🤔😊👍✌
@vahrammovsesyan8407
@vahrammovsesyan8407 3 жыл бұрын
Привет всем, я из Армении, у меня туарег 3.6л б. до рестайлиг, уже 4 года я рулю туарег и никакого проблема нету не считая замекание, за эти 4 года я потратиль только на маслу (1 раз), у машину уже 12 года, но нет некоких проблемов. Volkswagen,Audi и Porshe как всегдо супер👍👍👍
@DLandsbergg
@DLandsbergg 3 жыл бұрын
1 раз масло поменял за 4 года?
@monsterjoe8550
@monsterjoe8550 2 жыл бұрын
@@DLandsbergg да, зато долил до верха :)
@ralphweggum1134
@ralphweggum1134 2 жыл бұрын
шьто?
@sergeirazhnouski8965
@sergeirazhnouski8965 3 жыл бұрын
Живу в Германии купил такой 3 месяца назад. Менял мотор раздатки, два пневмо штуцера, сажевый фильтр промывка, масло в редукторах, тормозные диски передние вместе с колодками ещё надо в коробке и раздатки масло поменять . Пробег 327.000 км брал за 5500 евро машиной доволен.сам работаю на автосервисе всё по машине делаю сам . Очень комфортная машина! Комплектация полная есть и вебасто и бесключевой доступ. Да за машиной надо смотреть и в кладывать деньги но она этого стоит! Кому интересно могу ответить на вопросы по машине берите машина хорошая!
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
👋👋👋👍✌
@deepsoul9930
@deepsoul9930 3 жыл бұрын
Привет дружище. Подскажи что знаеш о 5.0 v10 дизель? Как там в Германий дела? Как община наша русскоговорящяя? Надеюсь всё так же сплоченная. Всех благ Вам.
@sergeirazhnouski8965
@sergeirazhnouski8965 3 жыл бұрын
@@deepsoul9930 привет 5.0 не советую очень геморнный движок если и брать то только 3.0 v6 там для чипа ресурса хватает! И в обслуживании попроще!Русские в Германии это отдельная тема!
@deepsoul9930
@deepsoul9930 3 жыл бұрын
@@sergeirazhnouski8965 да, с 2014 небыл у вас. Помню 10е годы, ещё все было весело. Много наших прописал у себя. Привет Вам.
@standofer7534
@standofer7534 3 жыл бұрын
Приветствую! Подскажи пжл по движку 4.2 бензин 2008 г.в. Спасибо заранее
@atajancharyyev2569
@atajancharyyev2569 3 жыл бұрын
Спасибо за видео Touareg красивый и комфортная надежность тоже хорошая машина
@user-dd8zw6wl8o
@user-dd8zw6wl8o 3 жыл бұрын
Классный обзор
@auser9782
@auser9782 7 ай бұрын
Самый красивый и гармоничный кузов из внедорожников. Даже 20 лет спустя. Давно такойнравится. В городе по дворам не вариант. Для трассы конечно хорош.
@POZITIV501
@POZITIV501 3 жыл бұрын
Хорошый обзор, классная тачка! W рулит
@kanalserg4733
@kanalserg4733 2 жыл бұрын
Ну что сказать...был у меня туарэг 5 лет...это реально ахрененный аппарат....и рассказал он действительно правильно....и особенно в конце!!!и действительно-если возьмёте устосаный без прозрачной истории...то замучаетесь потом писать херовые коментарии...но если ухоженый и дорогой...-то не нарадуетесь!!!!!!!!!
@andreigarbuz2891
@andreigarbuz2891 Жыл бұрын
Когда рассказываете про отличия, не ленитесь - покажите разницу. За ролик спасибо.
@pavelgorbatyuk7270
@pavelgorbatyuk7270 3 жыл бұрын
Про FSI 3.6 рестайлинг говорите неправду, проблемные были именно дорестайлинговые. А рестайлинговый мотор 3,6 самый удачный в линейке и он же стоит на новом поколении, только лошади компом снижены, чтобы попасть в налог. Проблема у FSI 3,6 только налог и расход, но это не технические заморочки, это субъективно по кошельку. А технически 3,6 бензиновый самый надежный
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Почитайте даже комментарии к видео😉 Да новый норм, тысяч до 150 примерно, ну максисум под 200...
@sergejrush5054
@sergejrush5054 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@user-je8sw1wq2h
@user-je8sw1wq2h 11 ай бұрын
Никаких серьезнвх проблем с пневмой нет. Езжу с 2008 года. Клапана нужно убрать с пневмобаллонов быдо и закрутить магистрали напрямую. И всё! Они вечные. Проблема в сплаве с медью клапана и металлом из которого изготовлен пневмобаллон. На этом проблемы пневмы по большому заканчиваются. Это лучший автомобиль... Лучший!! Следующий хуже . По внедорожности. А так следующий огонь ещё больше😊
@user-dt9hs6dm2m
@user-dt9hs6dm2m 3 жыл бұрын
Про заглушки ремней безопасности-- согласен с Вами на 100%!!!!!! А про актуальность скажу свое мнение: такой автомобиль актуален только после ответственного хозяина.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Только так, иначе можно сильно попасть...
@user-eo5yo3uh4h
@user-eo5yo3uh4h 3 жыл бұрын
По электрике вы 1000% правы!!! У знакомого был такой, 2 года ездил по всевозможным спецам и официалам и ничего не мог поделать с этими блоками, чеки загорялись постоянно((( Как итог - пересел сначала на корейца, потом еще на другие но не мог бе своего таурега))) ... правда в итоге купил Q7 биточка из США)))
@vassili-vitaliskvortsov9249
@vassili-vitaliskvortsov9249 3 жыл бұрын
Классная машина! Правдивый обзор.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
✌✌✌
@user-dd8zw6wl8o
@user-dd8zw6wl8o 3 жыл бұрын
Будет обзор на Opel Sintra?
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
🤔🤔🤔
@capetown9261
@capetown9261 3 жыл бұрын
Ждём обзор на Santa Fe 2 поколения 2.2 crdi 150 л.с дорестайл
@fanilhasanov261
@fanilhasanov261 3 жыл бұрын
подлокотник еще двигается вперед если че, нажать кнопку левую на нем и двигать)
@user-qi9se4br7x
@user-qi9se4br7x 3 жыл бұрын
Катаюсь уже 5 лет. За пять лет поменял только трубку на вебасто а так все ОК
@user-gp8hx7un7q
@user-gp8hx7un7q 3 жыл бұрын
Дядя Саша, ми раді Вас бачить -))))
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
👋👋👋✌✌✌
@user-dz8gc8ov2j
@user-dz8gc8ov2j 3 жыл бұрын
Катаюсь три года ,3.2 бензин 2004 г 👍👍👍
@23kubik23
@23kubik23 2 жыл бұрын
И что скажете о б этом моторе? Или лучше посмотреть другой?
@user-dz8gc8ov2j
@user-dz8gc8ov2j 2 жыл бұрын
Мотор нормальный! Расход конечно хотелось бы меньше! У меня меньше 15л не получается!🤔😂
@janisspalvins677
@janisspalvins677 2 жыл бұрын
Spssibo zs video. Shto mozite posovetovat - shto nadozneje Touareg 3.0d - bmw x5 e70 3.0d, Volvo XC90 2.4d ?
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
При таком раскладе: 1. XC90 2.4D5 2. VW3.0 А E70 на последнем🙈🙉 ✌✌✌
@janisspalvins677
@janisspalvins677 2 жыл бұрын
@@autoboss8888 Spasibo za sovet. Po dizainu i po harteridtikam x5 e70 3.0d predpichtitrlneje. Shto s neij netak? Vi jejo sovsem nesovetuitje pokupat? Godi ja smotrju 2011 - 2013.
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
@@janisspalvins677 если есть немного "лишние" деньги, то можно, а если хотите все же не переплачивать за современные непонятные изменения в тех части "немцев", то с D5 Volvo XC90 (тоже смотрите с 2011 года) это оптимал. У BMW 3.0 уже в эти года стал давольно капризным, а плюс все остальное..., да если бы найти с пробегом реальным хотя бы до 150 000 км, от одногл владельца, с полной историей обслуживания и за "разумные" деньги, тогда можно было бы и подумать, а такие варианты уж не слишком с адекватной ценой...
@janisspalvins677
@janisspalvins677 2 жыл бұрын
@@autoboss8888 Spasibo za info za sovet. Ja s Latviji i u nas v Latvije neyak prosto xc90 horoshij naiti, tak ksk pchen popularnoje i narodu lubimij avto. I tak ze s x5, ih predlozenije v prodaze hvstajet, no ceni nemslenkije. Budu iskat mozet v Litbe, tsm vibor pobolshe. A jesli smotrim e70 3.0d, to kakih gadov - do restailinga s dvigatelom M57 Ili posle restailinga s dvigatelom N57?
@user-lq2bi2nz5f
@user-lq2bi2nz5f 3 жыл бұрын
И вновь репортаж из Дубае! Бувайте здоровi!
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
👋👋👋 Да, как бы не далеко...😉✌
@user-ru6uw5fs7u
@user-ru6uw5fs7u Жыл бұрын
Потрясающий авто молодец сам имею гольф 6 универсал.
@user-dj4nw7ch9d
@user-dj4nw7ch9d 3 жыл бұрын
Снимите пожалуйста про Порше Кайен в 955 или 957 кузове.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Обязатель, как только будет возможность👌✌
@user-mb4pd2eo2x
@user-mb4pd2eo2x 3 жыл бұрын
Саша,обзор класс!Это настоящий немецкий породистый конь!
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Да, и с породистыми запросами, его обы чем не накормишь.😊
@user-mb4pd2eo2x
@user-mb4pd2eo2x 3 жыл бұрын
Полностью с тобой согласен,Саша.Это машина не для бедных.Замена комплекта ГРМ около 2000 у.е.!Зато как валит по песочку в карьере,красота !Удачи на дорогах!
@avtomaster2823
@avtomaster2823 3 жыл бұрын
Норм тачка всё верно сказано 👍 , если взять с 3.2 мотор с уже замененой цепью ГРМ ,на пружинах ,да и пневма у них хорошая , но всё же, акпп тоже норм живучая ,то будешь ездить и не париться только бенз лей , к стате подвеска у них тоже нечего такая ,и уже умельцы научились менять цепь ГРМ без снятия мотора ,а только акпп снимают и меняют с этим и цена на работу стала чуть меньше ,в 3.2 точно можно про другие не скажу !!!
@user-fb5cy2lc3u
@user-fb5cy2lc3u 3 жыл бұрын
Смотрю в 2021 норм. Ещё актуально
@user-fl7xu8bg8c
@user-fl7xu8bg8c 3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Турчик 2004 года. При трогание иногда есть постукивание в задних колёсах, подскажите что это может быть, что не исправно? Спасибо!
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Много чего может быть... Заедьте на СТО и посмотрите, скорее всего нужно авто на подъемник...
@motogs3929
@motogs3929 3 жыл бұрын
Если автомобиль 2004 года выпуска. Тогда стоит обратить внимание на моторчик на раздатке. Из за него (моторчика) такое происходит в 80% Можно поменять на рейсталинговый моторчик. Тогда эти дёргания уходят. Это можно сделать самостоятельно в течение 30 минут. Удачи!!!
@user-fl7xu8bg8c
@user-fl7xu8bg8c 3 жыл бұрын
@@motogs3929 Спасибо. Буду теперь искать видео как это сделать
@user-yc7oo1fq6g
@user-yc7oo1fq6g 3 жыл бұрын
Надо былотна обзор два туарега брать один до рейстайл 2.5 и этот рейстайл 3.0 и сравнить Мне кажется обзор былбы интереснее
@spanielrussian2695
@spanielrussian2695 3 жыл бұрын
Доброй ночи.
@nm591
@nm591 3 жыл бұрын
Добрый день. Можете сделать обзор на крайслер вояджер 2.8 дизель?
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
🤔🤔🤔 Я бензинки, кое какие из данного семейства снимал, а дизель...🤔
@nm591
@nm591 3 жыл бұрын
Понятно), спасибо
@el.el.pastas2325
@el.el.pastas2325 3 жыл бұрын
Здравствуйте классный обзор, сделайте пожалуйста обзор на Chevrolet Captiva C100 или C140 Кузове очень интересная машина особено с дизельным двигателем. Спасибо.
@user-zw4nv9ix7g
@user-zw4nv9ix7g Жыл бұрын
Купил 2004 за 4400 2.5 на механике .Год поездил вложил всего 20 к .Проехал 20000 км. Продал за 600 к.Не продал бы но строился , нужны были деньги срочно .
@user-bp1nj6uy3m
@user-bp1nj6uy3m 3 ай бұрын
Особенно понравилось, что брал соляру отстаивая, отфильтровал через ситечко и всё нормально. Как ты не залетел на топливную систему?
@user-zv9pr3uz8h
@user-zv9pr3uz8h 2 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ!
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
😊👍✌️
@vadimzhuk5742
@vadimzhuk5742 5 ай бұрын
Всем привет) расскажите кто-нибудь о V10 5.0 tdi, был 2.5 маловато для такой машины хочу 5.0 но не могу ничего найти о нем
@autoboss8888
@autoboss8888 5 ай бұрын
Огонь, но надо сразу отложить на всякий пожарный тыщи 3000, как минимум, что бы потом не искать на чем передвигаться. А лучше 5000$ Оптимал на эти года это 3.0)))
@user-id3ib5wt5z
@user-id3ib5wt5z 3 жыл бұрын
Лайк
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
👋👌✌
@user-vo8et9sv8l
@user-vo8et9sv8l Жыл бұрын
Катаю на Touareg 2.5 TDI 2008г на пружинах, пробег 238000. Купил в Швеции за 6000 евро. Тачка огонь! Минус один - дымит секунд пять как заведу на холодную, потом дыма нет вообще.
@user-dj4nw7ch9d
@user-dj4nw7ch9d 3 жыл бұрын
Хороший обзор!
@user-kx9yw3fz3p
@user-kx9yw3fz3p 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что лутче Touareg или Pajero Wa?gon?
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
Паджеро проще, крепче и надежнее, а о проходимости и сравнивать нечего...Мицубиси)))
@user-kx9yw3fz3p
@user-kx9yw3fz3p 2 жыл бұрын
@@autoboss8888 Спасыбо
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
@@user-kx9yw3fz3p ✌✌✌
@rustemablyev5365
@rustemablyev5365 2 жыл бұрын
какой туарег луче до ресталенг или ресталинг
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
От состояния
@vadim4ik938
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Рест лучше на доресте очень много косяков
@Kasper4ik
@Kasper4ik 3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-mp4io1pk8l
@user-mp4io1pk8l 3 жыл бұрын
КЛАСС!!ИНТЕРЕСНЫЙ АВТО,СРАЗУ ЛАЙК!!!
@lexaVG
@lexaVG 3 жыл бұрын
ООО Давно ждал обзор на Touareg , себе сейчас выбираю машину , думаю что взять БМВ Х5 E53 , ML w164 или вот как раз Туарега .
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Я бы ML из этого списка скорее убрал, хотя смотря для каких целей авто🤔 Туарег только дизель, ну а Е53 можно брать и М57 и М54. Удачной покупки!!!
@lexaVG
@lexaVG 3 жыл бұрын
@@autoboss8888 спасибо . Вот тоже склоняюсь больше к БМВ с двигателем м54
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
@@lexaVG но поискать придется хорошего... Как и любого из них)))
@lexaVG
@lexaVG 3 жыл бұрын
@@autoboss8888 я уже машину ищу с ноября того года , была отличная а6 в идеальном состояние , захотел что по выше .
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
@@lexaVG 🤔🤔🤔
@sashabellin7969
@sashabellin7969 2 жыл бұрын
У кого туарег 3.0 бкс. Какой у вас расход по городу и по трассе ? Просто у меня какой то космос на табло показывает.
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
А реальный? Хотя комп обычно наоборот занижает...
@sashabellin7969
@sashabellin7969 2 жыл бұрын
@@autoboss8888 ну у меня на табло показывает 13л город и трасса 10 при 130км/ч. А если заправить полный бак и считать то так же получается 13 город и 10 трасса
@ivandn3758
@ivandn3758 2 жыл бұрын
На чипе,город 12,трасса 7.5-8.5
@user-pv7og9hm5k
@user-pv7og9hm5k 3 жыл бұрын
Оставлю свои 5копеек. В 2017г брал турик на максималках 2010г.в обслуга строго у оффициалов. Гонял месяц. По мне очень дорогое обслуживание. Жрет , но так не едет как жрет. Сравниваю его с моим мерс мл 1999г с дв.4.3 и мурзик лучше по всем показаниям. Но это лишь мое мнение. Замечу, мурзика не продаю и не продам , ибо он авто , а не машина)
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
👋✌
@user-ij1cg1wq1q
@user-ij1cg1wq1q 3 жыл бұрын
С адаптивным круиз контролем?
@user-bw5bg5zp1j
@user-bw5bg5zp1j 2 жыл бұрын
Масло в коробасе кто менял?)
@user-pl1fg4fz9w
@user-pl1fg4fz9w 3 жыл бұрын
Езжу на 2.5 проблем нет. Машина хорошая. Пробег 219 000. 2006год.
@tatarinagai5115
@tatarinagai5115 3 жыл бұрын
Тоже хочу 2.5 купить
@vadim4ik938
@vadim4ik938 2 жыл бұрын
2.5 TDI слабоват для него
@user-du5cd4nk1j
@user-du5cd4nk1j Жыл бұрын
Какой у вас расход?
@4ishak45
@4ishak45 2 жыл бұрын
А что лучше тоурэг или Lexus rx 300 ?
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
Лексус)))
@vadim4ik938
@vadim4ik938 2 жыл бұрын
По комфорту и оснащению Туарег но по надёжности вершину берет Лексус
@vitalbez7967
@vitalbez7967 7 ай бұрын
да все говно, что одно сыпется , что другое , у друга 300 поломка на поломке @@vadim4ik938
@user-rn6nk7lw3l
@user-rn6nk7lw3l Жыл бұрын
Занимаетесь подбором
@autoboss8888
@autoboss8888 Жыл бұрын
Я нет, я уехал тем более давно. Обращайтесь к партнёрам канала по автоподбору avto-device.by Вся информация в описании под видео, там инста и как получить скидку... ✌️
@mcpe6431
@mcpe6431 3 жыл бұрын
Снимите видос про Мерседес w140 , мне кажется будет очень интересно и видео точно залетит
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Планирую спарку w140 и e38 Как думаете, зайдет в таком формате?🤔
@mcpe6431
@mcpe6431 3 жыл бұрын
@@autoboss8888 если эти две машины будут в одном ролике и сравниваться по тем лихим 90х то будет достаточно хороший контент
@user-fl4hl8vs4v
@user-fl4hl8vs4v 3 жыл бұрын
Нужно иметь рабочий МаЗик заправлять)
@maks_life3547
@maks_life3547 2 жыл бұрын
Что же выбрать? Е53 или туарег?
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
Дааа, сложно дать однозначный совет, все же нужно решать самому, много факторов нужно учитывать, но и личное предпочтение очень важно✌
@vadim4ik938
@vadim4ik938 2 жыл бұрын
Е53 древний как мамонт но и мороки с ним меньше
@igorburn6967
@igorburn6967 3 жыл бұрын
У мну такой. На пневме. Не нарадуюсь. Бенз 3.6 280лс. Самый надежный или один из самых надежных двигателей. Налог 42тр, да..
@user-dg1tf6yp6o
@user-dg1tf6yp6o 3 жыл бұрын
А расход не напрягает? Почему дизель не взял?
@igorburn6967
@igorburn6967 3 жыл бұрын
@@user-dg1tf6yp6o Расход не напрягает. Да и езжу не очень часто. Ничего хорошего в дизеле нет. Ну и что, что моментный. Рабочие обороты ниже, чем у бензинового, потому используются кпп с длинными парами. Ничего от крутящего момента у дизелей "на верхах" не остается. Не надо портить авто "вонючим" дизелем.
@andreikhuta6615
@andreikhuta6615 3 жыл бұрын
расход бенза от 20 при авто, и от 25 при спорте.
@user-wl6dy4cp1s
@user-wl6dy4cp1s 3 жыл бұрын
В Сибири,только бензин. Мой турик 3.6 2009 рестайлинг,очень доволен и ездил на дальние расстояния при -44. Ведет себя прекрасно, автозапуска нету в морозы заводится отлично . 3.6 бензин надёжный !!! Дизель за год больше денег попросит,если сравнить с моим нологом
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
У вас при таких морозах дизель вообще не вариант, а 3.6 если смотреть за ним, то ездят и без особых проблем многие, но все ровно как по мне то стремноватый.
@user-gw5fv8ju6u
@user-gw5fv8ju6u 3 жыл бұрын
В Магадане тоже только бензин. Дизель боятся не из-за того, что ненадёжный, а просто нет хорошего топлива. У меня бенз и проблем нет. Хотел попробовать дизель, отговорили. Хотя Крузаки ездят и ничего.
@user-ww9ui2vg1f
@user-ww9ui2vg1f 3 жыл бұрын
Рестайл - это капризный fsi. В морозы полная шляпа
@user-wl6dy4cp1s
@user-wl6dy4cp1s 3 жыл бұрын
В плохих руках, всё шляпа
@ivanivan6005
@ivanivan6005 2 жыл бұрын
@@autoboss8888 а вот можно поинтересоваться. В чем стремноватый.... аргументы какие то можно...?
@ants6065
@ants6065 2 жыл бұрын
у меня туарег 3.0 тд,2008,куплен новым в салоне в 2010,пробег 85000. Масло даже не нюхает,но...соляру жрёт ок.18литров
@user-bx3gy2kz4l
@user-bx3gy2kz4l Жыл бұрын
Готов купить вашу машину.
@user-rq9rx3mc1n
@user-rq9rx3mc1n 11 ай бұрын
Добрый день, может продаете? Ищу себе
@user-mt1gr7xk1h
@user-mt1gr7xk1h 6 ай бұрын
У меня тоже расход 18, 2009 год 3 литра дизель
@user-of6ie9vi9j
@user-of6ie9vi9j 3 жыл бұрын
Расскажу свою историю: ездил с 2013 года на новом Спортаже, но давно присматривался к Туарегу. Выбирал из 7L, решил сразу для себя, что нужен бензиновый, т.к был уже до этого дизельный авто и познал все прелести дизеля зимой. Кроме того старый дизель это еще та лотерея с ценой форсунок и остальными траблами. Так как в рестайле бензин попадает на негуманный налог, то было решено искать самый молодой бензиновый дорестаил, и на пружинах соответственно, т. к дорестаил явно уже не мальчик. В итоге купил американца 2005 года, 241 л. с. в 2019 году. В итоге езжу уже 3 год на этом красавце. Что было сделано за 2 года: переборка подшипников переднего редуктора, замена помпы, прокладок крышки головки, свечных колодцев, натяжитель ремня, ролики, задние тормозные диски. Масла и фильтры раз в 8 тысяч км. Итого на сумму 120 тысяч рублей за 2 года. В итоге очень доволен машиной. Проходимость на высоте. Люблю вылазки на природу и ни разу нигде не застрял не зимой не летом, даже не разу блокировку межосевого дифференциала не включал. В случае сложного бездорожья что-то пострекотало снизу и дальше поехал. Расход в среднем 20 литров 95-го, по трассе 15 при 140 км/ч. Едет отлично, как уже сказано в ролике. Хочу сказать, что покупая данную машину лучше иметь в голове техническую подготовку чуть выше среднего, чтобы понимать как и что в машине происходит и как работают определенные механизмы, тогда и с поиском причин неисправностей и из устранением будет легче. По итогу отличная машина, кто присматривается берите, не пожалеете. Но вибирать нужно очень пристально, особенно дизель. Всем удачи на дорогах!
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
👋👋👋👍✌
@user-fb5cy2lc3u
@user-fb5cy2lc3u 3 жыл бұрын
А какие у вас пробеги за год, в среднем?
@user-of6ie9vi9j
@user-of6ie9vi9j 3 жыл бұрын
25-30 тысяч
@user-fb5cy2lc3u
@user-fb5cy2lc3u 3 жыл бұрын
@@user-of6ie9vi9j Норм так, хороший опыт владения!, а не то что я, всего 90 т. проехал за 8,9 лет
@user-of6ie9vi9j
@user-of6ie9vi9j 3 жыл бұрын
@@user-fb5cy2lc3u Хах, понятно, ну и что хуже расклад?
@myhelicopter1643
@myhelicopter1643 3 жыл бұрын
Здравствуйте... У меня 2,5 дизель трасса 7,5 литров на 100 км. на скорости от 80 до 100 км,., город 13, 14 литров...
@user-yg7ri6rq9x
@user-yg7ri6rq9x 3 жыл бұрын
А кто на тауреге 100 ездит? 2,5 дизель средняк город + траса 11,3 л.
@myhelicopter1643
@myhelicopter1643 3 жыл бұрын
@@user-yg7ri6rq9x читай выше
@user-ni1uh1vn6k
@user-ni1uh1vn6k 3 жыл бұрын
Ну мой 3.0 bks так же ест... по этому не вижу толка от R5
@Rustam655
@Rustam655 3 жыл бұрын
Не братаны..не нужна нам такая тачка....! Ищем дальше..что то более разумно пригодное в ремонте.....
@TheAlviss
@TheAlviss 2 жыл бұрын
Uminia Touareg 2004 ,2.5tdi praiehal 6 liet non stop i biez prabliem tolka minial masla riezinu i tarmaza . Tipier u minia iest Touared 2009 god 3.0tdi uzie 5 liet iedu mnoga tozie biez prabliem .Znachit eta mashina haroshaya
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
👋👋👋
@user-fs8um2ll6k
@user-fs8um2ll6k 3 жыл бұрын
Раньше в обзорах всегда говорил про тяжёлые времена в Беларуси,теперь смотрю что ни обзор то дороже тачка,времена хорошие настали?)))
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Надо разные авто снимать, времена то не лучше😨 Ну и Беларусы, это только 15-20% от всей аудитории...🤔 Туарег просят снять уже может больше года)))
@deepsoul9930
@deepsoul9930 3 жыл бұрын
Всё у нас хорошо. Чтоб не пустые телодвижения нашей опозиций купил б себе машину ещё в августе за почти в два раза меньше денег. Но людям хочется приключения на попе...надоело сыто жить.
@user-ok5ky2zw1m
@user-ok5ky2zw1m 3 жыл бұрын
@@deepsoul9930 а ты головой не пробовал пользоваться,прежде чем писать что-то? Здесь про автомобили. Про политику потрещать есть другие ветки. Да и не тебе, с кинескопом вместо мозгов,затрагивать такие темы.
@valeriynazarov8658
@valeriynazarov8658 3 жыл бұрын
Я так и не понял какого года машина?
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
2008
@user-pc3gi7vr3w
@user-pc3gi7vr3w 6 ай бұрын
В Германии заменить цепи стоит в районе 3500 евро
@vuqaryusubov9884
@vuqaryusubov9884 2 жыл бұрын
Я очень прошу автор говорите то что знаете ,а не то что вам говорят перекупщики или те которые продают убитые туры ,у меня 3.6 fsi 2008 года 3 хозяин я ,это самый лучший двигатель фолцвагене
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
Никого не слушаю, но информацию собираю☝✌
@ing2975
@ing2975 2 жыл бұрын
Есть видео где другие блогеры очень хвалят это двигун 3.6 Кому верить??
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
@@ing2975 вообщем то, почитайте комментарии под несколькими видео и сделайте выводы. Он не такой и плохой или хороший, ещё как повезёт и что вы от него хотите...✌️
@Miza-wb1qs
@Miza-wb1qs 10 ай бұрын
​@@ing29753.2 лучше
@user-pc3gi7vr3w
@user-pc3gi7vr3w 6 ай бұрын
Пластик под дерево улыбнул)) это дерево, если что ламинирование
@user-lq2bi2nz5f
@user-lq2bi2nz5f 3 жыл бұрын
Саня, ну когда с4 Пикассо?
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Ищу, точнее нашел, но не могу пока с хозяином связаться, оптимальный вариант😉
@user-lq2bi2nz5f
@user-lq2bi2nz5f 3 жыл бұрын
@@autoboss8888 Сделай его! ✌✌✌
@Faha1980
@Faha1980 3 жыл бұрын
Стоить покупать или нет? ваша совет нужен , давно хотел покупать ,и сейчас время пришло ,спасибо заранее
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Какой? Дизель, бензин? Каких годов? В какой стране? Какой бюджет покупки? Все важно!!! Да, и посмотрите внимательно видео, будет полезно!!!
@Faha1980
@Faha1980 3 жыл бұрын
@@autoboss8888 бензиновый ,год 2006 -2008
@Faha1980
@Faha1980 3 жыл бұрын
Россия
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
@@Faha1980 Вот смотрите тогда, с FSI я бы не брал однозначно, так как они уже ВСЕ перешагнули черту пробега, когда начинаются проблемы, а решение может быть дорогим..., так что или дизель, если рестайл, или 3.2 до 2006 года поискать. При покупке не поленитесь и загоните на хорошую диагностику, опять же пробег пускай проверят, а то у вас в России происходит анегдотические скрутки пробега, а потом это может очень сильно "бить" по карману. Вот как то так.
@avtomaster2823
@avtomaster2823 3 жыл бұрын
Дорест 3.2 бензин но надо цепь ГРМ смотреть , если хочешь бери ,но только не экономь на диагностике перед покупкой , лучше на диагностике потерять тех 100-200$ ,чем потом попасть на 1000-2000$ а то и больше после покупки ,и бери хорошего спеца собой !!!
@engineer_ufa
@engineer_ufa 2 ай бұрын
Гниёт нет в итоге табурег? Мнения противоречивые
@autoboss8888
@autoboss8888 2 ай бұрын
Зависит от регионе, от целостности кузова(били или нет ДТП и ремонты) и лично от конкретного владельца... В общем кузова неплохие!!!
@user-mh8kn8sp9t
@user-mh8kn8sp9t 3 жыл бұрын
Какой еще "пластик под дерево"??? Там натуральный алюминий и ореховый шпон под лаком вообще-то )
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Алюминий, да, но не натуральное же дерево.
@user-mh8kn8sp9t
@user-mh8kn8sp9t 3 жыл бұрын
Ореховый шпон под лаком. Основа может быть и пластиковой. Цельное дерево (но опять же со шпоном) - только у всяких бентли и ролсов.
@prohogii559
@prohogii559 3 жыл бұрын
Не знаю почему, обзорщик все время говорит про мосты, мол, раздатка и т.д. Да, раздатка есть и пониженная передача есть, но мостов нет, ни одного, полностью независимая подвеска.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
😊классно подметили, немножко оговорился.👍
@spamkomar9821
@spamkomar9821 3 жыл бұрын
14-15 литров дизеля- как-то многовато. У меня у знакомого брал в среднем 12-13 л, не больше. Наш город, конечно, не миллионник, но и не райцентр, пробки бывают
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
2.5 летом, при экономном стиле и когда были они моложе, то вполне.
@spamkomar9821
@spamkomar9821 3 жыл бұрын
@@autoboss8888 у знакомого был именно 3,0. Ещё он говорил, что 3,0 экономнее, чем 2,5. И вообще в куче отзывов люди пишут тоде самое
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
@@spamkomar9821 примерно одинаково, но смотря как ездить, если напрягать и один, и второй, то тогда 3.0 будет есть действительно меньше...
@aleksandrpiktelis8923
@aleksandrpiktelis8923 3 жыл бұрын
Катаюсь на 3L V6 l TDI 2007 года, что могу сказать, машина огонь, но и ухода требует. Болячки первого поколения, особенно рестайла 1. Форсунки и турбина, если регулярно тапок в пол и ездить в режиме 180-200, то форсунки у вас будут как расходник :) Турбина в сопли будет. При езде до 120 всё норм будет при регулярной профилактике 2. Кондиционер - это головняк еще тот, половина кондеев в рестайле не рабочая, стругает керамику систему - и всё, замена системы от 1к баксиков 3. Электроника, ох лютая штука, живет отдельной жизнью, многое и от состояния мозгов в машине зависит, но постоянно что-то не работает, то блок комфорта, то парктроник, то свет, то замкнет, то зеркала не складываются, то подсетка дверей пропадет, постоянно приходится шаманить с проводкой 4. Суппорта, отдельная боль, тут как и с форсунками, зависит от манеры езды, но имеют свойство болеть 5. Коробка, найти Touareg с коробкой без пинков почти не реально, поэтому после 200 тыс лучше просто контрактную коробку за 700 баксов вместе с раздаткой вкинуть и можно еще столько же накатать 6. Пластик в багажнике гумно, постоянно либо трескается, либо скрепит, но при должном уходе - всё в порядке 7. Пороги, и у меня, и у знакомых с такой же машиной, да и как по рынку ходишь смотришь - вечно во вмятинах, можно закрыть ступенькой, но проблема есть Ну а вообще - машина очень супер, , поймите вы, машина 2007-2010 года по любому будет требовать замены резиночек/переходничков/прочей хери, потому что машине больше 10 лет, но для своего возраста это ТОП по комфорту и качеству езды P.S. Автор, очень много воды, мало фактов и точных цифр. Взять хотя бы заглушку в ремень - ну зачем говорить, что это вина VW, тут же и коню понятно, что это в машину доколхозили, как и много чего, что видно на видео
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Спасибо за развернутый полезный комментарий👍✌✌✌
@aleksanderrusan3042
@aleksanderrusan3042 2 жыл бұрын
Наверное у вашей машины много хозяев было если такое состояние.
@realystick
@realystick 3 жыл бұрын
Лет 5 назад и был актуален, но не сейчас. Новые Туареги выглядят шикарно, особенно R-line. Только они стоят как 10 таких)
@andreikachan333
@andreikachan333 3 жыл бұрын
Сказал как репер!
@user-yi6cn6tu4i
@user-yi6cn6tu4i 3 жыл бұрын
Я считаю на счёт пневмо подвески,вы не правы,купить машину на пневмо и менять на пружины,глупое решение,езжу на ml164пневмо,карабль.До этого былаml164пружины, пневмоэто удовольствие,за которое стоит платить.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Смотря для чего нужен такой авто, ну и плюс ко всему, "каждому свое..."
@user-ni1uh1vn6k
@user-ni1uh1vn6k 3 жыл бұрын
@@autoboss8888 Ну проще сразу взять на пружинах. А вообще у туарега самая надежная пневма, хотя не самая комфортная.
@asikkaziyev6604
@asikkaziyev6604 2 жыл бұрын
У меня турик 2008 года. БКС дизель. Вебасто предпусковая стоит. Два аккума. Салон шикарный, родная алькантара и кожа Наппа. Адаптивный круиз контроль. Лобовая с подогревом. На пневме. Со всеми блокировками (межосевой, межколесный). Покупал с пробегом 140 тыс.км (109 группа это подтверждает. Да и по состоянию это видно. В некоторых местах даже пленка сохранилась). За два года проехал 65 тыс.км. На пневме только однажды поменял клапан (цена вопроса 1000 руб.). Ходовку всю сделал, коренной, подвесной менял. Егр заглушил, вихревые убрал. Прошил соответственно. И всё. Учитывая, что хозяин до меня вряд ли вкладывал деньги в машину (так как болты ещё с завода не трогали по ходовке. При замене масла в АКПП мастер сказал что все заводское ещё стоит), я считаю что не так уж много я и сделал. Преимущество турика GP, то что эта машина компромисс. На трассе хорошо идёт, и по бездорожью хОроша. Ведь если хочешь полноценный бездорожник то на трассе она уже не будет уверенно ехать на больших скоростях. И наоборот, машина заточенная на трассу по грязи далеко не уедет. Лучше туарега может быть туарег на пневме. Это один из жирных плюсов турика. Она надёжная, не дорогая, и на пневме машина мягче (вот как на облаке плывешь), и при больших скоростях машина прижимается ниже к дороге, а где надо препятствия проехал поднимается до приличного дорожного просвета. Расход по городу 9 летом, зимой до 11. По трассе если не топить (100-120) то 7л. На больших скоростях чуть больше. Учитывая, что бак 100 литров, можно на одном баке 1000 км. проехать. Это машина недооценная на наших рынках. Конечно, время идёт, и я со временем куплю другую машину. Может каен поновее куплю. Но, турик навсегда останется в моем сердце.
@user-qo6qn5eq4i
@user-qo6qn5eq4i 3 жыл бұрын
Про 3.6 говорите ерунду, так же как и про 3.2,,на 3.2 цепи тянутся быстрее и расход как на 3.6. Про пневмокомпрессор можно ремкомплект заказать и поменять.
@HARDCORE13666
@HARDCORE13666 3 жыл бұрын
Лайфхак для тех, кому хочется глянуть, но пугают получасовые обзоры - скорость воспроизведения 1,25 и выходит быстрее и скорость говорящего (в данном случае) выходит не запредельная.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
😊👍😉
@andreikhuta6615
@andreikhuta6615 3 жыл бұрын
автор. С небольшим пробегом -2000 уе? ПЗДЦ. не смешите людей. когда начнете искать этот двигатель, полностю у.ный в 400 тыс станет 2500-3000. может вам " спецы" по телефону сказали все таки ОТ 2000? но точно не с небольшим пробегом :)
@igorburn6967
@igorburn6967 3 жыл бұрын
Расход по бк по м4 13л/100км при скорости 130-140км/ч
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
🤔🤔🤔
@user-ni1uh1vn6k
@user-ni1uh1vn6k 3 жыл бұрын
Для дизеля это очень много. На такой скорости около 9-10 у меня ест. На 90-100 около 7.8-8.2 ЕГР выкинул, вихри выкинул, все отвязал и чипанул.
@user-ql1jm1sb8n
@user-ql1jm1sb8n 3 жыл бұрын
Александр,а как вы относитесь к Ховер н5 можно ли будет обзорчик. Ваше мнение?
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Сырая машина процентов на 50 как минимум)))😨
@user-ql1jm1sb8n
@user-ql1jm1sb8n 3 жыл бұрын
@@autoboss8888 не следует рассматривать её?
@user-ql1jm1sb8n
@user-ql1jm1sb8n 3 жыл бұрын
@@autoboss8888 а my way Lifan?
@Sireja-zr8th
@Sireja-zr8th 3 жыл бұрын
Запили Мерседес ML 164 дизель
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Присматриваюсь👋✌
@dimasfantastic2847
@dimasfantastic2847 3 жыл бұрын
@@autoboss8888 мне кажется что у туарега есть небольшая параллель с млкой
@user-fi3lf9td7z
@user-fi3lf9td7z 3 жыл бұрын
Ужасно много лишних слов... Нету конкретики... Зачем показывать обзор если нет желания разложить сиденья... Нового ничего не услышал. В общем не смог досмотреть и выключаю...
@raktik6382
@raktik6382 3 жыл бұрын
он даже основную фишечку не показал - в багажнике стекло отдельно открывается - он даже не знает об этом, гореобзорщик
@sorockinalex
@sorockinalex 2 жыл бұрын
Откуда такой расход!!? 9 литров!? Это у меня он тоже пишет 9, а га самом деле 12, а по городу на самом деле 15-17
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
🙉🙈
@user-wv5yc2ii9u
@user-wv5yc2ii9u 2 жыл бұрын
В Европе с их качественным топливом может и 9 л /100 км , в Москве к примеру 11.5 - 12,5 л/100 км , если не сильно газовать
@sorockinalex
@sorockinalex 2 жыл бұрын
@@user-wv5yc2ii9u я стараюсь ездить как дедушка, вот меньше 16 не получается. Может из-за не герметичности впуска такое быть? Кввг мембрану заменил
@user-fy7sy7nq5g
@user-fy7sy7nq5g Жыл бұрын
​@@sorockinalex проведи диагностику движка и навесного....не може 3.0 ТДИ так жрань как у вас.... у меня правда NF 3.0 TDI CASA на 240 сил. трасса если 90-100км/час расход -6.7-7.0.....если 120-140 км/час то расход будет 9-10 литров. по городу в пробках больше 13-14 не получалось никак...это всё с включенным кондеем
@Arsencho17
@Arsencho17 2 жыл бұрын
Кроссовер так и переводится, внедорожник)
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
👍😉
@user-qs3ji6ii1n
@user-qs3ji6ii1n 3 жыл бұрын
Kia Soul
@eugeny2845
@eugeny2845 3 жыл бұрын
Просто огонь... На самом деле ведро с болтами, ездил полтора года, когда продал был счастлив🎉. Я понимаю, ломается каждая машина, но так часто-это перебор. А самое обидное, что при всём этом и невменяемом расходе(бензин 3.6) она категорически не желает ехать. Опять же, всё познаётся в сравнении, но моё мнение-туарег это последняя машина которую я бы снова купил
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
🤔😨✌
@alexovch9141
@alexovch9141 3 жыл бұрын
Технички очень мало.... Всё посредственно
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
🤔😏
@user-ci4gv7ui2k
@user-ci4gv7ui2k 3 жыл бұрын
А где тест-драйв по бездорожью?
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
🤔🤔🤔 По пескам поездили и хватит, он и на горку, как Вы видели не смог заехать...😨😉
@user-ci4gv7ui2k
@user-ci4gv7ui2k 3 жыл бұрын
@@autoboss8888 😂😂😂😂
@gamingwithline1394
@gamingwithline1394 3 жыл бұрын
Тачка топ
@rostyslavyarmak8409
@rostyslavyarmak8409 3 ай бұрын
На каком пробеге менять грм...?
@autoboss8888
@autoboss8888 3 ай бұрын
250 -300
@engineer_ufa
@engineer_ufa 2 ай бұрын
На 2.5 нет грм одни шестерни, такой ищу
@autoboss8888
@autoboss8888 2 ай бұрын
@@engineer_ufa Но это всё ровно ГРМ.
@engineer_ufa
@engineer_ufa 2 ай бұрын
@@autoboss8888 есть вариант с реальным пробегом 105 2.5 2008 дизель на пневме. 1 хоз. Какой адекватный ценник ?
@autoboss8888
@autoboss8888 2 ай бұрын
@@engineer_ufa ценник сейчас назвать сложно, зависит от страны в первую очередь, ну и от других моментов...
@AsdAsd-gh3bj
@AsdAsd-gh3bj 3 жыл бұрын
да а он сам не знает что продает. я говорю о конкретном времени видео.
Прости, VW, но так нельзя...
1:11:52
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 4,4 МЛН
WHY IS A CAR MORE EXPENSIVE THAN A GIRL?
00:37
Levsob
Рет қаралды 18 МЛН
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 6 СЕРИЯ
21:57
Inter Production
Рет қаралды 506 М.
Cat story: from hate to love! 😻 #cat #cute #kitten
00:40
Stocat
Рет қаралды 16 МЛН
Pray For Palestine 😢🇵🇸|
00:23
Ak Ultra
Рет қаралды 36 МЛН
VW Touareg GP / Дизельные двигатели 2.5 и 3.0 - что выбрать!?
29:00
Туарег - надёжен только у богатых
24:02
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 566 М.
coil spring breakage while the vehicle is moving #shorts
0:17
opelservice kyiv
Рет қаралды 1 МЛН
МОЩЩЩНОСТЬ ZEEKR 001 FR
0:46
ШОРТЫ АКАДЕМИКА
Рет қаралды 2,6 МЛН
ЧТО УВИДЕЛИ ПРИ ВСКРЫТИИ ДВС на Старой Ауди А6 #Донцовы
1:00
Донцовы Гаражные Дела
Рет қаралды 929 М.
Emergency Tire Repair: Fixing a Flat Tire in Minutes
0:26
D Collection
Рет қаралды 23 МЛН