Wer bremst, VIBRIERT!! Viel zu heiße Kia-Bremse! 🔥🔥 | Irre Schleifgeräusche im VW T4! 🙉

[@magmeinenseat]

Herzichen Glückwunsch zur 600sten Folge! Weiter so! Wir sind an der Million dran!!!

[@Schimanski71]

So wie heute bestimmt nicht👎

[@magmeinenseat]

Keine Bühne für Miesmuffel....! Wer nichts positives kommentieren, möge es sein lassen.

[@samfan9160]

@@Schimanski71warum interessiert mich, folge war doch TOP !

[@markusviel6440]

pünktlich zur 600sten Folge ist der zweit Arme wieder "voll" im Einsatz.

[@PittsKanal]

DANKE 🙏🏼🙏🏼🙏🏼

[@michaeladen7005]

Mit den Stimmen wirklich sehr gut die Vibrationen dargestellt. Sauber und lustig

[@rolltopf]

Gratulation zur 600sten! Ihr seid die krassesten...und auf diesem Wege wieder mal ganz großen Dank! Denn dank euch wage ich mich viel mehr an mein Auto heran.

[@Daemonarch2k6]

Der "Kung Fu Jürgen" war absolut genial. Kompliment an die Media-Abteiung. T6 von 2018 - 28.000km - Motorschaden, bitte einmal 12.000 Euro... T4 Bj. 1994 - 795.000km - Ankerblech verbogen, 50 Euro bitte.

[@jochenfa007]

T4 top km Laufleistung 👍

[@TheJansen30]

Da fragt sich VW, was haben wir beim T4 falsch gemacht, das der so lange läuft

[@AmigaMaster]

Ich habe mir die Stelle schon locker ein halbes Dutzend Mal angesehen - göttlich!

[@HBTriblexXx]

Hast du ein anderes Video geschaut? Die Daten vom T4 stimmen so gut wie gar nicht und welcher T6?

[@Daemonarch2k6]

@@HBTriblexXx ja gut, du hast mal wieder gar nix gerafft, und das stilmittel der übertreibung ist dir auch komplett fremd. Alles gute für die Zukunft!

[@sergemangen5876]

Hallo, toll diese lustigen Bemerkungen zwischendurch, das Video ist angenehm anzuschauen

[@FloPius]

😂😂😂😂 Ihr Jungs in der Video Bearbeitung seid echt klasse! Und ihr zwei Schrauber natürlich sowieso! 👍👍👍

[@tommmy1313]

Ich feier eure Sendung! Jeden tag schaue ich mir alles von euch an was auf YT ist! Ihr seit echt klasse! Vielen Dank für all eure tips und eure super soziale Ader!! HUT AB!! !...DA FLIEGT MIR JA DAS BLECH WEG!! SUBBA-GOIL!!!! VIELEN DANK AN EUCH UND EUER TEAM!!!

[@Axel53639]

❤Glückwunsch zur 600. Folge!!! Macht weiter so!! Ihr seid einfach spitze 🍻🥳

[@edpa6670]

Kung-Fu Jürgen, einfach spitze 🤩 Isch jang kapott 😂

[@wernerbork1341]

Auch von mir meinen allerherzlichsten Glückwunsch zu Eurer 600sten Folge der Autodoktoren. Ich bin zwar kein "Autoschrauber" mehr, aber schon immer ganz rappelig auf Euer nächstes Video ☺. Und Holger ganz schnelle vollständige Genesung 😊.

[@danielalexander1668]

Herzlichen Glückwunsch zur 600 Folge mach weiter so ihr beiden

[@gunterseverings6156]

Hallo Ihr Beide. Es ist Toll das ihr nicht den Humor verliert. Es Macht Spaß euch bei der Arbeit zuzusehen. Und wir lernen immer noch dazu. Dankeschön. Günter Aus Ostfriesland.

[@123steiner]

32:18 Juhu!!! The Return of jumpcut!! Der Daumen ist aufrecht.

[@playandi7613]

Kannte euch nur von tik tok clips bis jetzt aber ihr seid ja mega in euren Videos. Und man lernt auch vieles Bitte weiter so ihr seid Klasse!

[@ratingenwetter1137]

Wahnsinn, Folge 600 - Glückwunsch.

[@andreasgotze8770]

Böses Blech macht viel Lärm um nix! War wieder richzig schön, mit Euch!

[@funfairpark]

Es gab mal Zeiten da gab es für solche Bremssättel Reparatursätze. Habe damals an meinem Golf II beide Sättel damit überholt. Leben und funktionieren seitdem immer noch. Und die überholung ist auch schon mind. 15 Jahre her

[@sebastianreithmeier3214]

Die gibt's immer noch das wäre Zeitwert rechte Reparatur gewesen

[@nordlicht1240]

Genau so ist es ​@@sebastianreithmeier3214

[@hermannhuscher7738]

Man darf Faul (heißen), man muß sich aber immer zu helfen wissen. 👍👍👍😜😜😜😜

[@j.-p.h787]

Glüchwunsch zu Nr.600..bitte weiter so!

[@berndschiemann1116]

schönes Alltagsvideo, die Docs sind bei der Arbeit und Fehlersuche, so liebe ich es

[@lowenherzaliasandyg.7493]

31:32 Jürgen dreht am Rad. 😂 Glückwunsch zur 600! 🎉 Edit: 33:47 War ja klar, dass der Spruch noch kommt... 🙄

[@Leon-yy8kr]

Gratuliere zum 600sten Video!! Wie immer toll!! Zeitwertes Reparieren!! Die Bremszange kann man auch überholen. Was allerdings eher im Privaten Bereich vorgenommen wird!!

[@Lion2372]

Mir gefällt immer wenn sie wie die Geier auf die Arbeit stürzen und 4 Hände zugleich werkeln 😅

[@joshm2959]

Von euch lerne ich so viel🙏 vielen Dank ❤ihr seid super.

[@horatiocaine9599]

Oh Mannomann was ein Kick von Jürgen! Das Karate Kid ist bestimmt stolz 😁

[@romanbaden]

Eure Videos immer wieder ein Genuss . Tlw wird die Werbung durch das Video unterbrochen

[@super20m]

Dankeschön, das Video war wieder TOP 😅👍

[@pepeschel]

Glückwunsch zur 600sten! Weiter so.....

[@TheKoelnkutscher]

Herzlichen Glückwunsch zur 600sten Folge!!!!👏🏼

[@frank010265]

Herzliche Glückwünsche zum 600. Macht weiter so.

[@CB-nu6es]

Die Lampen sind gut: So gut erkennbare Aufnahmen einer Bremsanlage hattet ihr noch nie😅. Wenn ihr dann noch bei euren Endoskopaufnahmen eine so gute Bildqualität wie SIMON AUTO hinbekommt, habt ihr sicher bald die Million erreicht🎉.

[@duchi07]

Diese Quitschgeräusche erinnern mich ganz stark an "Spiel mir das Lied vom Tod" 🤠🤠🤠

[@stefansarau9158]

jupp das war mudharmonika der auf frank gewartet hat

[@DG9DCM]

Etwas ähnliches hatte ich mal bei der Kadett-Bremse. Da hatten sich die Buchsen für die Bremssättel auf einer Seite verklemmt. Er war nicht mehr schwimmend gelagert, wie im Video erwähnt. Da konnte man die Buchsen noch als Ersatzteile kaufen und wechseln. Kostenpunkt um die 30 D Mark. Allerdings hatte ich das wohl viel früher erkannt als die Dame im KIA. Da waren Scheiben und Beläge noch brauchbar. Hat beim ausrollen ganz leicht zu einer Seite gezogen, dachte erst an Spur oder Sturz, ausgestiegen, eine Seite war deutlich wärmer, konnte man mit der Hand auf der Felge gut spüren.

[@detlefholze751]

Herzlichen Glückwunsch zur 600 Folge und die 1000 bekommt Ihr noch voll, nur nicht dies Jahr

[@ArikKees]

Ich bin über 60 Jahre alle möglichen KFZ gefahren und habe in dieser Zeit alle möglichen und unmöglichen Reparaturwerkstätten besucht, aber eine Werkstatt, die sich so intensiv mit einer Kunden-Fehlerbeschreibung beschäftigt, habe ich europaweit nicht erlebt.

[@wimschoenmakers5463]

13:47 ...... Senioren und Kung Fu fighting. Es wir immer verrückter bei Euch !

[@freibert]

Sehr geiles Gimmik! - hhu .. hha .. :) //

[@stefansarau9158]

jupp aus den 70zigern jürgen kain gegen holger lee

[@derlichtbildner]

13:47 hat mich mehr zu m Lachen gebracht, als normal ist 😂

[@erkanbayat9844]

600. Folge und kein Wort drüber...alles Gute und ihr macht noch 600 weitere Folgen... 👍

[@TierParkToni]

Ein befreundeter Mechaniker hatte auch mal bei ner Kundin eine feste Bremse, ebenfalls zwei Kolben am Ende total verrostet. Grund war -> Bremsflüssigkeit immerhin stolze 6 Jahre alt und bereits bei 4% Wasseranteil ....

[@dustinadams1489]

Herzlichen Glückwunsch zur 600. Sendung

[@docdan86]

Holger, ich glaub da schleift was 🤣 Ihr seid einfach nur geil. 😅

[@HendrikS90]

Eine Wärmebildkamera wäre für sowas, 14:28 , echt super.

[@mutschy]

Hatte ich vor nem halben Jahr bei meinem E36. Lenkrad hat ab und an vibriert, beim Parken nach ner Stunde Fahrt roch es auch unangenehm. Bei Bremsen mach ich aber keine Kompromisse. Scheiben, Beläge, und beide Sättel neu, Bremsflüssigkeit ebenso. Beim E36 um die 100€, zwei Stunden Arbeit (in aller Seelenruhe), fertig. 😁

[@elpresidenteloco6290]

Dieser Klimbim am Rückspiegel würde mich wahnsinnig machen 😢.

[@dobrowolsk]

Dieses Klimbim da sorgt dafür, dass man irgendwann nichts mehr wahrnimmt, weil man ja permanentes Gewackel gewöhnt ist. Irgendwann fahren sie dann ein Kind um.

[@derkendo]

Das ist doch nicht viel. Hier in Thailand wird noch viel mehr an den Rückspiegel gehängt. Das Ganze soll dem Fahrer und dem Auto Glück bringen und alle vor Unfällen schützen, was natürlich oft ins Gegenteil verkehrt wird. 😊

[@maxfrischknecht1991]

ist ja auch verboten.........

[@gsxrfan]

Ich hasse dieses Klimbim an Spiegel treibt mich zu weisglutt

[@michaelkohls8622]

Frauenauto. Nich' böse gemeint. Ist einfach so.

[@dirkmuller2239]

Zeitwertgerechte Reparatur ist ja auch gut. Aber bei Bremsen, nur einen Bremssattel zu wechseln, finde ich fragwürdig. Ich habe während meiner Ausbildung gelernt, dass man bei so einem Fehlerbild (Bremskolben verrostet) aus Sicherheitsgründen BEIDE wechseln sollte, auch wenn einer der älteren noch recht gangbar ist, ist es nur eine Frage der Zeit, wann dieser dann hängen bleibt. Gerade bei Bremsen gehe ich keinerlei Kompromisse ein. Im übrigen heißt es Schraubendreher. ;-) Mein Ausbilder hätte mir bei "Schraubenzieher" einen 30er Maulschlüssel hinterher geworfen. :-)

[@Mc_Habsburger]

Hast du nicht zu Ende geguckt?

[@haraldulbrich4560]

Beim Bremssattel abbauen den erst einmal fallen lassen, das auch der Bremsschlauch ordentlich was auf die Mütze kriegt. So was gehört an einen Haken oder ein Stück Draht um das zu vermeiden.

[@pikachuplp6803]

​@@haraldulbrich4560 dann Fass das teil man an bei ca 200grad 😂😂

[@dirkmuller2239]

Hab ich. @@Mc_Habsburger

[@dirkmuller2239]

@@haraldulbrich4560 hättest ja Dein eigenen Kommentar verfassen können, und nicht auf meinen Antworten. ;-) Das man einen Bremssattel entlastet aufhängt, ist mir klar. :-)

[@karllager7817]

scheiße, zuerst habe ich gelesen wer bremst verliert :-D

[@tzudemd]

Ich auch😄😄

[@PittsKanal]

Das mit dem festsitzenden Kolben hatte ich auch schon mal . Hab den Kolben wieder gängig bekommen . Kolben mit Pumpenzange hin und her drehen , Gelserol und Sprühöl. Nix Bremssattel oder Kolben tauschen .

[@marcwinkler1078]

Hält halt nicht lange

[@PittsKanal]

@@marcwinkler1078 Damit bin ich jahrelang gefahren

[@marcwinkler1078]

@@PittsKanal na dann hattest glück...ein nur gängig gemachter kolben hält in den meisten fällen 1 bis 2 jahre und dann steckt er wieder

[@waltergast5573]

Alles Gute zur 600ersten aus Wien. Weiter so.

[@addicted2musictoo]

Fenster auf machen und sagen "Jetzt zieht es links" ist absolut mein humor.

[@philipp9481]

Eure Videos sind immer wieder ein Segen! Sehr informativ, lustig - auch die immerwährenden Erklärungen sind fantastisch! Weiter so! 🤠👍

[@GodfatherOfGloss]

21:00 find ich super dass das ding kaputt ist, hauptsache den Bremsflüssigkeitswechsel gespart. Super. Manche kapierens nie.

[@Alex-zh9lj]

Ironisch gemeint gehe ich von aus

[@GodfatherOfGloss]

@@Alex-zh9lj nö ganz und gar nicht. Kann bei manchen nicht teuer genug sein. Die meisten lernens nur nie.

[@Alex-zh9lj]

@@GodfatherOfGloss ok wenn du damit meinst, dass die Bremsanlage nach dem Tausch des Bremssattels sowieso entlüftet werden muss, dann ja, man hat sich ein Bremsflüssigkeitswechsel erspart. Da muss ich dir Recht geben. Dennoch hat man als Kunde durch die 250% Erhöhung des Preis eines Bremssattels nicht wirklich was gespart, wenn du verstehst, was ich meine🤣

[@xjr1300sp2003]

Holger, mach kein scheiß mit deiner Schulter! Ich bin nach zwei Wochen schon wieder auf`s Mopped gestiegen, was keine gute Idee war! Dadurch haben sich Microwunden im Schulter gebildet und sind vernarbt! Ich durfte kein Jahr später wieder unters Messer! Bei mir war es eine verkalkung des Schultergelenks! Jetzt hab ich schon die dritte OP gehabt, und evtl. auch die letzte!

[@Alex-zh9lj]

Kfz Meister Treffen findet wohl hier in den Kommentaren statt

[@ReinerWahnsinn-kb9cm]

3:10 Die Abdrücke im Dachhimmel kommen aber nicht von den Stöckelschuhen der Fahrerin?

[@sagoraponga1586]

Kein Qualitätsmerkmal der Besitzerin, sonst wäre es schon lange ein Porsche.......😅

[@h.-u.neumann4668]

Nun, weil nicht jeder das Problem kennt: Bei den Fahrzeughimmeln beim Kia Picanto, aber auch quer durch die Audi-Modellpalette ist auf dem Pappträger des Fahrzeugshimmels ein Schaumstoff aufgebracht, darauf der Stoff. Durch die Einwirkung von Wärme, verwandelt sich der Schaumstoff de facto wieder zurück zu Erdöl, der Stoff verliert die Bindung zu der Matschepampe und hängt herunter. Ist auch eine Seuche bei den Türverkleidungen von Audi 80/90 B3 und B4. Abhilfe schaffen nur ein Besuch beim Sattler oder eben Stecknadeln. Fun Fact: Der Designer des Kia war vorher bei Audi...

[@Mc_Habsburger]

@@h.-u.neumann4668 Golf 4 Fahrer und etliche andere, die Fahrzeuge aus den Anfang 90ern besitzen verstehen.

[@stefansarau9158]

doch aber nur wenn die beine bei einer bestimmten position nach oben sind

[@Rattadazong]

Gut, dass Ihr endlich mal das Vario-Lichtset vorgestellt habt! 😉

[@Anabi1337]

Es wird auch langsam langweilig weil es jedes mal wie beim Teleshopping angepriesen wird. Jetzt ist das FabuCar endlich mal weg und dann kommt die Lampe was als nächstes? Sonnenbrillen für de Sommer?

[@fabianr1007]

20:19 Boah ist der hart… Sagt meine Frau auch immer 😂

[@dirkfaulborn3170]

ein bekannter fährt auch ein pikanto und hatte auch oft probleme mit seinen bremsen laut seiner freundin. euer video weißt wenigsten auf diese probleme hin damit man sie früh genug erkennt bevor mann 500 euro aus dem fenster wirft. er hat in den letzten 3 jahren pro seite und rat soviel infestiert weil es ewig irgendwann abgefahren und verschlissen war vor ablauf der intervall zeit. ähnlich hat der Hyundai Sonata baujahr 2005 an der hinterrad bremse das problem. ich seit top. ich bin nur leihe aber verstehe was ihr da erzählt andere verstehen oft bahnhof

[@Naxel63]

Happy 600! 😊 Was mir als mögliche Ursache beim KIA allerdings fehlt, wäre ein zugequollener Bremsschlauch!

[@GeorgBreuerBahnfilmer]

Das Problem mit dem Stottern und der Bremse hatte ich auch. Ab 80 zuckte das Lenkrad und der Wagen hatte kaum Leistung. Roch auch nach Gummi. Letztendlich blockierte die Hinterachse und flüssigkeit tropfte an den hinterrädern runter

[@usorexterruit2445]

20:58 Hinten verrostet? Von vorne für mich verständlich, es kriechen Schmutz, Salze und Feuchtigkeit zwischen Zylinder und Kolben und es rostet. Aber von vorne gut und von hinten verrostet merkwürdig da ist das ganze doch hermetisch abgeschlossen, das einzige, was ich mir vorstellen könnte, wäre das die Bremsflüssigkeit ewig nicht gewechselt wurde und Feuchtigkeit transportiert hat. Aber dann bestünde die Gefahr, dass der andere Bremszylinder, auch wenn auch weniger Rost hat und wenn der schadhafte ersetzt wird und leichtgängig ist, sich der andere mit der Zeit festsetzt.🤔 Wäre es da nicht besser, es würden sofort beide gewechselt?

[@them0leisback]

Bestimmt die Bremsflüssigkeit nicht gewechselt. Solange die Manschette dicht ist kann normalerweise nichts rosten.

[@hansgerd8069]

Zeichen für mangelnde Wartung, bremsflüssigkeit zieht Wasser, Wasser ist dichter, sinkt zum tiefsten Punkt -> Kolben. Dort rostet es dann schön vor sich hin. Vorne war kein Rost, da der Kolben zwischen Dichtung und Manschette geschützt war

[@rob9514]

​@@hansgerd8069 Mangelnde Wartung? Wartung kommt doch von "Warten, bis es kaputt geht". 🤪

[@czessnaskymaster6133]

@@hansgerd8069Die Kolben sind aber beschichtet, zumindest bei Mazda vercromt. Hier liegt eine Fehldiagnose vor, Kolben stellt sich minimal zurück, sieht man, Sattel ist gängig und beläge auch.

[@enricodfrom9657]

Sattel war ja nicht gängig, dann hätte er sich zurückstellen lassen.@@czessnaskymaster6133 Und der Vierkantring, der den Kolben zurückdrückt, hat ja nun auch nicht die mega große Spannkraft.

[@twinshobbytwinshobby3863]

Folge 600 - Glückwunsch.

[@stephanrose5587]

Glückwunsch zur #600, macht weiter so mit Spaß und Humor 👋😉👍

[@DJStefmen007]

33:03 der laie wundert sich und der fachmann staunt, sieht man voll in holgers augen das er in sein element ist :) ob das schon für n eintrag ins buch der koriosen fehler reicht?

[@benjaminsteinbauer6433]

Mich würde interessieren, warum beim T4 die Felge so seltsam auf der Radnabe sitzt. Das kann doch nicht normal sein, oder?

[@derglausi1968]

Bestimmt ist dieser mal vom Wagenheber gerutscht, wo die Felge noch nicht komplett ab war. Deshalb auch das verbogene Spritzblech hinter der Bremsscheibe

[@Esi1984]

haha den festen Bremssattel hat ich auch letztens. Aber hinten links. Bin ich 300 km mit gefahren als es noch kalt war. Hab mich über den höheren Verbrauch gewundert. Felge und Bremse waren kochend heiß. Hab den dann getauscht. Der alte Sattel war so extrem festgerostet. Den Kolben hast de kein mm mehr zurück gedrückt bekommen.

[@gobi66]

Was ist eine Felde und was ist ein Dattel am Auto? 😮😂 Bitte keine Erklärung, ich kann es mir denken.

[@JohnDoe-v3o6k]

Glückwunsch zur 600. Folge!! Wo waren die Geschenke?

[@Kuschelbert]

Ihr beiden seid echte Kölsche Originale Tünnes un Schäl weiter so 😂😂🎉

[@VentoVr61987]

32:24 hat der spurverbreiterrungen drin oder sieht dass nur so aus? 🤔

[@andreglomm9843]

Schön gemacht 👍

[@Ben-qn8pe]

Bin beruhigt, dass man auch bei KIA den Dachhimmel mit Reißzwecken flicken muss und nicht nur bei deutschen Premiumherstellern 😅

[@HelgaPusch-hc8pt]

Da kann man mal sehen was alte Leute so drauf haben einkong Fusssprung und reifen ist los wieder eine interessante Serie😊😅😮😂 Und Holger muss ich noch ein bisschen schonen kann ja auch mal Konfus gemacht oder schaffe das nicht😊😅😮😂 Und noch gute Besserung an Holger😅😮😂

[@2terNick]

Hab ich mich schlapp gelacht bei der T4-Probefahrt, Ihr 2 seid die lustigsten Knaller die ich erlebt habe. Nur eine Anmerkung muss ich machen: Holger fährt im Straßenverkehr ein Kfz mit lädierter Schulter und somit nur einhändig?! Weia 😕

[@Fritschepedia]

20:13 Wenn man das Video mit geschlossenen Augen anhört... 🤣

[@Nutzername-90210]

Jetzt mal Butter bei die Fische: Was nehmt ihr und wo bekommt man das? 😂 Das war ja mal wieder irre lustig 😂😂😂

[@svenxd2503]

ja doch es wahr vorne rechts 🙂 alles liebe an Basti/Patrick

[@Nitramrec]

Wie wahr, dass es war. 😉

[@Autodoktoren]

Danke Sven :)

[@lehneruwe5531]

4. Der Schlauch dicht bez Ventileffekt, das hatte ich bei meinem Oldtimerhinten, ist dann der Schlauch im Reifen geplatzt, wegen der Hitze. (GOGGO TL 400 21,5 PS)

[@adrianstaaks8761]

Herzlichen Glückwunsch zur 600. Mich würde interessierenwie ihrsolche Alubleche unter der Karrosserie fest macht. Durch die Kontaktkorrosion sind die Haltestifte ja eigentlich schon nach frühestens 7 Jahren nicht mehr da.

[@klaushansen6548]

Das haette mich auch interssiert. Laut Herrn P. wohl keine grosse Sache. Ich kann mir vorstellen, das die einen neuen Bolzen oder einfach eine Schraube anschweissen.

[@Musicloverman1000]

Es gibt solche Teile die nennen sich Schweißgerät und bevor jemand meckert daß man Alu nicht schweißen kann, doch kann man sehr wohl. Ich glaube der Rest erklärt sich von selbst. Und in dem Fall ist aber nicht das Hitzeschutzblech abgefault, sondern das Gegenstück, welches normales Karosserieblech ist und sich normal schweißen lässt.

[@Preator1011]

Ich glaub langsam ihr seid die Meister der Dad Jokes

[@Strikersen]

War wieder total spannend bei Euch in der Werkstatt !😊 Aber wie war das mit dem „Unterlenker, der muss höher“ ?? 😂😂 Bitte Link und nähere Info !! Sonst frage ich mich den Rest der Woche : Woran hat jelegen ??😅

[@bauemeisterde9833]

das mit der hängenden Bremse vorne rechts auch letztens an meinen Caddy Typ 9kv gehabt, aufgrund von korrosion musste ich die Leitungen vorne bis zum Hauptbremszylinder vollständig inklusive Bremssättel erneuern - obwohl nur Bremskolben ebenfalls wegen Korosion gehangen hat habe auch mal als vorsicht die Führungsbolzen mitgemacht obwohl die noch okay waren 🙈

[@alexpeetzap]

Bei meinem Opel Meriva b, führten etwas fest sitzende Führungshülsen dazu, das nach ca. 10 Minuten fahren ein wunderbares Pfeifkonzert begann. 😂

[@dannyplatzer]

Moin Kollegen, ich hatte in meiner Werkstatt in den letzten 4 Wochen 2 mal den identischen Fall wie mit dem Kia. Kia Picanto, der eine Baujahr 2009 der andere 2010, Bremse vorne rechts wird heiß. Kolben ließ sich nicht zurückdrücken, Klassiker. Weit gefehlt, der Fehler trag danach wieder auf, bei beiden, und bei beiden war der Hauptbremszylinder ursächlich.

[@dreiauge4553]

Wäre mal spannend zu wissen, wann beim Kia zuletzt die Bremsflüssigkeit gewechselt wurde. Meistens gammeln die Kolben bei veralteter Bremsflüssigkeit!

[@andreaslutkemoller8383]

Holger, da kommt doch Splif bei Dir durch....🤣🤣🤣

[@dudodeldu2365]

Es gibt Menschen die immer noch nicht begriffen haben das der Sicherheitsgurt (wenn richtig angelegt) leben rettet! Toll das Ihr das so vorführt wie man den nicht anlegen sollte! Ihr habt eine Vorbildfunktion!!!!!

[@matthiaslmp6488]

Wir hatten Vergleichbares beim Picanto. Da war der Hauptbremszylinder defekt! Wir haben vorher alle Bremsen, z.T. mit neuen Sätteln und Scheiben gemacht ohne das das Problem gelöst war. Schlußendlich war der Hauptbremszylinder defekt und hat die rechte vordere Bremse nicht immer richtig gelöst

[@MartinK.1508]

Kung Fu und die Unterlenker schleifen, die müss ma höher machen, genial!🤣 Glückwunsch zum 600er. Ihr sei die besten!

[@stefanwagner2278]

Die Bremskolben waren schon ein Problem bei meinen kia rio Modell 2003.Das Problem hatte ich bei ca.30000kilometern.Es gab welche als Ersatz.Welche die besser verarbeitet waren und ,,dicht,, waren.

[@maki0890]

Bezüglich Motor Show, was halten die Doktoren von den PS Days in Hannover?

[@janx4706]

31:34 Holger, bring mal hitzebeständiges Lagerfett ❗🤪

[@Crazy-ui9ir]

habt ihr da mal ein versuchsaufbau

[@Kartracing1000]

Wieso eine neue Bremszange? Wir machen den Kolben und auch die Führung immer sauber, bauen alles wieder ein mit neuer Gummimanschette und schon geht das wieder. Das haben wir bei unseren Oldies auch so gemacht, Top Bremswerte.

[@grandzilla1977]

Kann man problemlos so machen, wie Du es beschrieben hast, aber bei den heutigen Preisen, eines Bremssattels von einem Markenhersteller, nehme ich mittlerweile immer neue Bremssättel. Sehen auch schöner aus, wenn man durch die Felge schaut. Beim Kia hätte es aber auch ein Reparatursatz getan, da es bei so einem Fahrzeug wohl nur um die Funktion geht.

[@kizismet]

Neue Bremssättel sind im Grunde überholte Teile

[@vmin6492]

genau das wäöre das "zeitwertgerechte" was Holger so gerne nennt

[@manfredlemo4366]

Zeitwert.... Reparatur Scheibe gehört auf Stärke gemessen weil sonst OK. Keine Riefen... nur das Radlager schmieren da heiß geworden. Neuen Bremssattel ... wenns den gibt? Sonst Reparatursatz und instandsetzen. Aber BEIDE VORNE!

[@rob9514]

Die Bremsscheibe ist blau und damit ausgeglüht. Die gehört auf den Schrott!

[@whoesch9724]

Vielleicht hätte man mal was zur regelmäßigen Bremsflüssigkeit wechsel sagen sollen. Daher kommt der Rost am Kolben.

[@christianneugebauer2947]

Eine Frage, liebe die Serie so gerne,warum wird immer bei Holger in der Werkstatt gedreht? Und nicht ab und an bei Hans-Jürgen? Liebe Grüße

[@eichelrueck]

Hans-Jürgen hat die Werkstatt an seine Tochter übergeben und außerdem stehen die Angestellten dort nicht so auf Kameras

[@takecareofyou6233]

Auf Gefahr, daß mein Kommentar sowieso ignoriert (oder Schlimmeres) wird. Ihr habt was drauf, aber bitte tut euch selbst den Gefallen und trennt euch von Fabula Film, diese Medienfuzzis tun euch einfach nicht gut. Viele Videos wirken immer noch sehr durchgescriptet und nicht real, das nervt. Macht euer eigenes Ding, wie es auch JP letztendlich dann gemacht hat und gut ist. Außerdem ist mir der Geschäftsführer von Fabula Film höchst unsympathisch und diese Meinung habe ich nur selten über Menschen. Und lasst das nervige Wiederholen von "bald eine Millionen Abonnenten", das kann man auch nicht mehr hören. Die bekommt ihr auch, aber man muss es nicht dauernd betonen. Sonst läuft alles bei euch und ihr macht einen guten Job.

[@HeavyNikki]

Als derjenige, der bei Mitsubishi gelernt hat, (Reisschüssel ist Reisschüssel, egal ob aus Japan oder Korea) muss ich sagen Rep. Satz für die Bremssättel. Kostet 10/15€ pro. Kolben mit Druckluft rausploppen, Manschette ab, Gummi raus, mit 2000er Nassschleifpapier und nem Tröpfchen Öl von innen wieder chiq machen, Rep. Satz einbauen, Scheiben und Beläge neu, entlüften, fertig. Und auf der festen Seite hat das Staubkäppchen gefehlt. Der Kolben sollte bei "ich trete auf die Bremse" mit nen kleinen Holz gesichert werden, damit der nicht zum Geschoss wird. Ganz zu schweigen vor der Bremsflüssigkeit. Außerdem sollte der Deckel vom Bremsbehälter vorher aufgeschraubt und ein Lappen drauf gelegt werden, damit der Druck auch weg kann. Vielleicht auch nochmal gucken, wann die Bremsflüssigkeit zu letzt gewechselt wurde. Ich sage nur "Wassergeil". Ein Bremskolben rostet ja nicht ohne Grund und weiteres.

[@richardbreilmann8188]

Genau andersherum wäre es richtig. Luft lässt sich komprimieren und macht den Bremskolben zum Geschoß. Sehr gefährlich und funktioniert auch nur bei Bremskolben die nicht wirklich fest sind. Die sicherste Variante ist die Fettpresse. Passt auf den Entlüfternippel und löst auch wirklich feste Kolben. Die von den Autodocs gezeigte Variante ist ebenfalls ungefährlich und geht am schnellsten. Bremsflüssigkeit lässt sich ebenfalls nicht komprimieren. Der Kolben kommt völlig unspektakulär heraus. Bitte nicht gefährliches Halbwissen ungeprüft verbreiten.

[@bernhardeltzschig5981]

Gut gepflegter T 4😂

[@Charlie_Waffles]

Feste bremse hatte ich am gleichen Rad mal bei meinem Passat 😂 .. gab dann nen neuen Bremssattel ^^

[@michaelberger1444]

Der Picanto ist berühmt für festsitzende Sättel - meist HA - Und Zahnriehmen Kurbelwelle sollte eine silberne Schraube verbaut sein / wenn schwarze Schraube verbaut bei der Riehmenscheibe dann gegen die silberne tauschen die ist länger ca. 0,5cm sonst schlägt das untere Zahnrad welches auf der Kurbelwelle sitzt aus und es kommt zu Motorproblemen. Bis auf die 2 Macken ein zuverlässiges und empfehlenswertes Fahrzeug für wenig Geld.

[@hayrettintatar8293]

25:44 zwei KFZ Meister die keine Ahnung haben 🙄😜… das ist das Qualitätsquietschen das müsst ihr doch kennen. Solange das Quietschen vorhanden ist, ist alles ready… wenn das Quietschen schlagartig weg ist, hat sich etwas verabschiedet… dann ist vorsichtig geboten!!! 😂🤣👏🙌🥳

[@QQ-kf7cs]

Wer noch hat A L L E 600 Folgen vollständig gesehen?

[@ralfschmitz1265]

plus alle Folgen auf VOX

[@Manuel-mb4zb]

plus den paar Folgen im WDR.