Eingefrorene Bremse beim Opel und hohe Folgeschäden durch Ölverlust am Audi A2

[@andrewsworld2798]

Die Videos mit Jürgen alleine sind so herrlich ruhig und unhektisch......total entspannend

[@user-yd9gb9ov1b]

Einfach Klasse,was die beiden machen,bin selber Schrauber kann trotzdem immer wieder was lernen.Die negativen Kommentare kann ich nicht verstehen,man muss doch froh sein das es Leute gibt die ihr Wissen so weiter geben genau das braucht unsere jetzige Generation die nur am Handy sitzen und auf eine App warten wo sich das Auto von selber repariert.Kann mir das richtig schwer vorstellen die Videos zu drehen ,ein falsches Satz und die Kommentare hageln .Ich verpasse keine Sendung, einfach nur Klasse.Bitte macht weiter ich liebe eure Videos, früher habe ich Bücher gelesen ,Dieter Korb und jetzt mache ich es selbst ,bei den Autodoktoren ist alle so einfach geworden trotz das die Autos schwieriger geworden sind .Seit ein tolles Team.

[@starjumper0126]

Du bist alleine genauso toll als wenn ihr zu 2 weit seit. Weiter so ihr seit so toll ...

[@mfkliegenschaften5420]

Chef! Auch mal an die Gesundheit denken. Mach 1700 Uhr Feierabend, damit du uns erhalten bleibst. Nicht mehr als 9 Std./Tag arbeiten, wenn Ü50! Meinen Schwager hätte es mit 54 gast erwischt, weil er 6T/12Std. gearbeitet hat.

[@marcinb.901]

Die Sendung heisst IMMER „Neues aus der Werkstatt“ :) Man spür, wie fremd er sich fühlt, wenn es heisst, ein Produkt zu bewerben .. Ich lieeebe diesen Mann, er ist so „echt“ !! Und ist Profi in seinem Geschäft. Daumen hoch !

[@stefanhille8493]

Ob mit oder ohne den Einen!! Ihr seid ein super Team . Wie sagt man: Gegensätze ziehen sich an. Es macht spassss euch zuzuhören und zuzuschauen. Habe schon lange nicht mehr soviel gelacht.... 😃 Habe früher sehr viel in einer selbst- Bastlerwerkstatt geschraubt und soviel gelernt vom Eigentümer. Liebe Grüße aus dem Schwabenländle

[@antoniodisalvo8778]

Das hast du toll gemacht Jürgen!!! Alles Super und sehr gut für "Nichtschrauber" erklärt! Weiter so.....!

[@arthurspooner3846]

Danke euch für die vielen interessanten Videos, die Mühe und die Zeit die ihr für diesen Kanal investiert.

[@canadadream]

15:00 Hab einen A2 fast 3 Jahre selbst gefahren und bin immer noch begeistert von dem Auto auch wenn die Beliebtheit sich in 2 Lager teilt. Für mich ist der A2 ein zuverlässiger und treuer Begleiter der sich mit knapp 5 Liter Benzin (75PS Triebwerk) begnügt hat und sich durch den variablen Kofferraum auch gut als Lastenesel eignet. Als ich ihn verkaufte hab ich fast den Kaufpreis zurück bekommen weil er nachwievor ein sehr beliebtes Fahrzeug (nicht für Alle) ist !

[@designsinstinkt]

Ein wirklicher Super Service direkt bei Inspektion eine Achsvermessung anzubieten, sowas wünscht man sich als Kunde,gerade wenn man von nicht kompetenten Service Beratern aus Vertrags-Werkstätten permanent für doof versucht wird zu verkaufen und so wenigstens was in der Hand hat und ggf, korrigieren lassen kann. TOP weiter so! Solche Service sollten sich viele ein Beispiel nehmen.

[@bur2000]

Naja, für die Werkstatt ists ja ein reiner Vorteil. Die Vermessung geht schnell und wenn was nicht stimmt, dann hat man sehr sicher den kostenpflichtigen Folgeauftrag "Einstellen der Spur" drin. Und wenn alles passt, dann kann man den Kunden mit dem Resultat der Gratisüberprüfung erfreuen. Schöne Idee von der Werkstatt und Kunde beide profitieren.

[@gukalaro]

Wobei man ja das Fahrwerk eigentlich nur in „Normallage“ ordentlich vermessen kann. Das bedeutet, dass die Sitze und der Kofferraum entsprechend der Herstellervorgaben belastet sein müssen. Außerdem muss auch der Tankinhalt passen. Einfach mal schnell die Reflektoren an die Räder hängen, liefert zwar auch ein Ergebnis, aber eben nicht das Korrekte. Hier gilt mal wieder das alte Sprichwort: Wer misst, misst Mist. Dieser kostenlose Service ist zwar sicher gut gemeint und wird auch grobe Abweichungen aufdecken, aber so besteht eben auch die Gefahr, dass ein perfekt eingestelltes Fahrwerk wegen der falschen Vorbedingung und den sich daraus ergebenden falschen Messwerten dann anschließend kostenpflichtig verschlimmbessert wird. 🥴

[@canadadream]

14:55 Audi A2 ! Hab ihn selbst 2 Jahre gefahren und ist für mich eines der besten Audi Modelle überhaupt. Sehr sparsam (75PS Benziner durchschnittlich 5 Liter Verbrauch in der Stadt) zuverlässig und mit einem großen variablen Kofferraum. Die Motoren sind bei guter Pflege standfest und der kleine Diesel schafft ohne Probleme 300000-400000 tkm. Einzigste Reparatur waren die Koppelstangen an der VA welche mit 25€ (Reparatur in Eigenregie) zu Buche geschlagen haben

[@renaultfreak5024]

Als lehrling finde ich eure videos sehr lehrreich und gut erklärt,macht weiter so!

[@donesteban1989]

Ich finde ihn so dermaßen sympatisch Hammer!!!

[@christian123542]

"Endlich mal ne ruhige und entspannte Folge, bla bla bla bla" Die Beiden sind im Doppelpack immer noch am Besten und bei einer so langen Freundschaft denke ich auch nicht, dass Jürgen sich von Holgers Witzen belästigt fühlt. Die ganzen YT-Krieger mal wieder unterwegs um für Gerechtigkeit zu sorgen. Fasst euch doch mal an den Kopf...

[@Marcus100379]

Genau so sehe ich, das auch so Chris aber weist du diese Leute haben nur eins im Kopf Quark sie beschäftigen sich nicht mit der Materie sie wollen einfach nur Unfrieden stiften das ist das neue Header Virus was in KZbin ausgebrochen ist ich persönlich finde die beiden Hammer mäßig Genial

[@obelixpfeifenreiniger2863]

naja die witze sind schon ziemlich nervig

[@thomasschmidt4464]

Ganz meine Meinung. Ich schaue gerne die Folgen, aber bei H.J. Faul geht es einfach entspannter zu.Und er braucht sich nicht meiner Meinung nach auch nicht für jede Kleinigkeit rechtfertigen.

[@obelixpfeifenreiniger2863]

ja, außerdem finde ich seinen beworbenen telefondienst echt selbstlos, der könnte ja einfach früher feierabend machen = Ehrenmann

[@MrZevv]

Ich frag mich wo die Metoo und usalso Leute sind als der H-J sagte der Mitarbeiter würde ihn Geld kosten. Wo doch jeder weis das Mitarbeiter einkommen generieren. :D. Also bitte.. nicht denken ich würd das nun anmeckern. Ich dachte nur das hier eine hervorragende Steilvorlage übersehen wurde hehe

[@Racer8221]

Super Folge! Kleiner Tipp man kann bei einem Mercedes die Parksperre auch mechanisch lösen, wenn die Elektronik streikt. Hierfür gibt es eine Öffnung an der Schaltkulisse hier kann man mit einem Schraubzieher rein und die Sperre lösen, um den Wählhebel wieder betätigen zu können, um den Wagen wieder Rollbar zu machen.

[@alexanderweber23]

Hab die Knarre bestellt und nach 2 Tagen war sie schon da ! Perfekte lieferzeit . Einfach geil. Weiter so jungs

[@CGNFrank]

Ihr Zwei seid die Besten, Bitte immer weiter so machen ;-)

[@tuftler6807]

Hans Jürgen du bist echt super sympathisch

[@davidleander2129]

Ich finde die Filme echt super informativ und kann nur sagen weiter so im Programm Ich merke in jedem Video wie realistisch ehrlich die beiden sind und die Motivation an der Arbeit Klasse ihr beiden 👍🏻✌🏻

[@doublebrain9038]

Zum A2, lieber Jürgen, sei gesagt, dass die "eigenwillige" Form des Audis, aus der Optimierung des Windwiderstandsbeiwertes resultiert. Den besten cw-Wert hat nunmal ein durch die Luft fallender Tropfen Wasser. An diese Tropfenform ist die Karosserie des Fahrzeuges angelehnt. Viele Grüße!

[@foreverpinkf.7603]

Trotzdem sieht er aus wie ein Brotkasten.

[@doublebrain9038]

@@foreverpinkf.7603 Nö. Ein alter C 64 sieht so aus wie ein Brotkasten!

[@foreverpinkf.7603]

@@doublebrain9038 Genau wie der A2

[@ronaldtrambauer8598]

Ein sehr schöner, sehens- und hörenswerter Beitrag.

[@Dortmunder1987]

Ich bewundere euch beide so... so ehrlich und so ein wissen... wahnsinn :) auch du Alleine bist genial und auch mal schön videos mit dir allein zu sehen. Macht weiter so und bleibt gesund

[@Microriese]

Keine dünnen Witzchen, Info pur, Danke dafür!

[@felipeschaerer7951]

Microriese das wäre ansonsten doch langweilig

[@fredericklasch630]

Nee, also so Witzchen kann ich nicht leiden. Boah ey! *Kopfschüttel*

[@NeukoellnChronist]

Gute Sendung. Danke für die vielen tollen Videos.

[@markus9093]

Wenn ich heute eure tollen Videos immer sehe, wünschte ich mir, ich hätte damals auch in einer so tollen Werkstatt meine Ausbildung machen dürfen. Bitte macht weiter so! Vielen Dank!

[@sunnymas2656]

Eingefrorene Opel-Handbremse - hatte ich auch diesen Winter. Danke für das Video. Jetzt weiss ich Bescheid, und repariere es.

[@Kahsimiah]

DANKE für den Tipp mit der Handbremse!! Bei mir war es ganz genau das Problem!

[@andreasbaltrusch7672]

Zur Abwechselung war diese Folge wirklich sehr angenehm zu schauen! Nicht das mir die Videos von beiden nicht gefallen würden, aber Jürgen -der Ruhepol, macht die Solovideos sehr entspannt :-)

[@danibloch8304]

Ich fahre selber einen A2 mit Gewindefahrwerk von KW. Habe auch einen 1.4 16v, ist echt ein drecksmotor, hab im Herbst einen Austauschmotor eingebaut. Ich freu mich immer eure neuen Folgen anzuschauen 👍

[@mrhtinusable]

Hallo habe vor über 20 Jahren Kfzler gelernt und Arbeite noch immer an Autos.Also ich habe mal gelernt den Bremsattel nie hängen lassen, 😉 wegen Bremschlauch. Wollte nur mal so in den Raumwerfen. Und Danke für die Videos. Macht weiter so Gruß🤗

[@son-goku4712]

Wieder eine super Folge! Danke! ❤️

[@dr.meddenrasen4889]

Wie immer sehr unterhaltsam und toll erklärt ! Ich finde ihr Beiden macht richtig gute Videos und ich freue mich schon auf die nächste Folge .

[@w126fan8vkj]

Der Vorteil einer Trommelbremse ist die selbstverstärkende Wirkung oder auch Keilwirkung, da man ja eine anlaufende und eine ablaufende Seite hat , der Vorteil der Keilwirkung entsteht vorrangig aus dem Stand , alle anderen Systembedingten Nachteile / Bremsfading usw. tragen dazu bei, dass die Trommelbremse keine Ideale Fahrbremse währe, deshalb hat Mercedes gesagt , Parkbremse Trommel und Fahrbremse Scheibe , technisch jeweils das Obtimum kombiniert ....

[@Bertram69111]

Sehe ich genauso! Gibts bei BMW aber auch!

[@berndb.5097]

Max Mustermann, vielen Dank für deine Erklärung. Ich hatte mich das auch mal gefragt (als ich sie gewechselt habe) ...... "warum haben die das so gemacht?" :-) Die Schwaben ..... di henn sich dobai wasch g´denkt .... des isch also koi so a dagglische Konschdrucktion ;-)

[@horstmann8035]

Trommelbremsen haben m.E. zu unrecht so einen üblen Ruf als "Fahr"bremse. Bei Autos, die seltener bewegt, sehr bremsenschonend (rollen lassen, Motorbremse nutzen, ...) gefahren werden, hat man häufig das Problem der rostenden Bremsscheiben. - Auch ein noch stärkeres Problem bei E-Autos mit Rekuperation. Gar nicht sooo selten haben aus den Gründen viele Leute vorn schon den 3. Scheibensatz drauf, wenn hinten die Trommeln noch unberührt sind. Ich schätze, wir werden das Comeback der Trommelbremse, diese natürlich "revolutionär erneuert", in nicht allzu ferner Zeit serviert bekommen. ;-)

[@karlomenk5399]

Außerdem ist es auch besser für die Notbremsfunktion da es komplett getrennt ist.

[@papapuffigaming9911]

Max Mustermann tfghzuiookjhgfdsQwertzuioo

[@querys2k]

schönes Video :-) A2 = Alu-Karosse. Absolut einzigartig in der Fahrzeuggröße.

[@BKingT]

Hallo, Der geht aus der P Stellung raus! Unter der Verkleidung vom Wählhebel ist eine Entsicherung, mit einem Kugelschreiber Eindrücken und dann kann man wieder "Schalten" !

[@FlochenAThannover]

Haha, das weiß ich ja sogar als nicht Mechaniker

[@erayc.8925]

Und was ist mit dem Lenkradschloss? :)

[@BKingT]

I Bims: ganz einfach, am Lenkrad so fest drehen, bis das Schloss aufgibt 😛

[@donconstantin9471]

Aber nicht bei allen Modellen, hatte mal nen SL (USA Reimport) der hatte das nicht und dann steht man doof da und wundert sich.

[@RabarberBarbar70]

I Bims Mal kurz überlegen was sie ausgebaut haben.... ;)

[@moonwracker]

Ich finde die Folgen nur mit Jürgen toll, aber ich glaube ohne Holger wäre mir das auf Dauer etwas langweilig. Ich finde die beiden sind ein tolles Team, Yin und Yang ;) Ruhig und Aufgeweckt

[@bobl78]

ich benutze noch den Kunststoffbecher den mein Opa in Stalingrad dabei hatte... ... geile Sache, sich wegen nem Plastikbecher rechtfertigen zu müssen

[@vomdeich1011]

Respekt - Mit dem letzen Flieger rausgeholt? Wenn schon durch die langen Transportwege die Umweltbilanz des Bechers böse ist, dann sollte man auch lange dran festhalten. Es sei denn der wurde von Zwangsarbeitern bei IG Farben hergestellt. Dann würdest ja heute noch das Nazi-System unterstützen... darauf ne Mate

[@MrZevv]

Haha.... du bist echt VomDeich :D. Das is nach der neuen ökologischen und politischen Korrektheit leider sogar absolut richtig. Aber man kann das sogar noch weiter spinnen. Wenn ich den energieverbrauch berechne der für das Aufnehmen der Entschuldigung inklusive aller views ( watt/sekunde ) beim anschauen verbraucht wird kann er nen Stapel Platikbecher verbrennen :D.

[@SchwimendesHuhn]

*Diese Folge war die beste aller Zeiten.*

[@m.rei85]

Sehr schön sachliches und Informatives Video. Erinnert mich an meinen Ausbildungsbetrieb, wenn der Meister in die Werkstatt kam und sich mit Schaltplan & Co zusammen mit mir an die Geräte gesetzt und die verschiedenen Typen von Schaltungen, Fehlerschutz & Co erklärt hat. Der Seilzug von der Handbremse... warum man den mit Wassersammelbogen gebaut hat geht nicht in meinen Kopf rein.

[@mirelt8202]

Vielen Dank für die entspannte Folge.

[@schumi81]

Endlich Jürgen, kannst Du mal etwas erklären und zeigen, ohne dass dir Holger dazwischen funkt. ;-) JÜRGEN und HOLGER FOREVER!!!!!!

[@heikowalter8239]

Hallo Jürgen Schönes Video ! Das Schöne bei euren Videos sind die vielen unterschiedlichen Probleme an den Kundenfahrzeugen und eure unkonventionellen Lösungsansätze ! Das ist sehr interessant und lehrreich ! Ob du aber deinen Kaffee aus einem Plastikbecher trinkst ist absolut belanglos und allein deine Sache ! Viele Grüße und weiter so !!!

[@wernersen61]

Was eine schöne ruhige Folge ohne den Zwangskasper....das war ein Lob für den Jürgen :) Pure Information in einem sehr ruhigen, sachlichen Ton..ohne das permanente dazwischenlabern...

[@uwewelz4908]

Lob für den Jürgen ist OK (Best of Lehrfilm), aber er allein hätte jetzt nicht den Erfolg, die diese Reihe mittlerweile - zu Recht - hat. Die Witzchen nerven mich manchmal, aber meist sind sie gut. Für mich also am besten alle drei Versionen!

[@rolfsteinmann4140]

Du herr Faul hast es super gemacht auch alleine , ihr seid einfach Spitze 😁👍

[@h.-u.neumann4668]

Bei Euch kann man viel lernen, danke dafür. Aber die Motorhaube flach auf den Boden legen ist keine gute Idee, es sei denn, man will in der Werkstatt Umsatz generieren. Auf der Unterseite der Motorhaube befinden sich zwei "Schnorchel" aus schwarzem, gummiartigen Butyl, von Audi "Ventile" genannt. Durch diese wird die über den Frischlufteinlaß in der Motorhaube eindringendes Wasser abgeleitet. Schaut man in den offenen Motorraum, befinden sich direkt darunter zwei "Becher" mit Wellrohr, die das Wasser dann auffangen und Richtung Fahrzeugunterseite leiten. Packt man nun wie Jürgen die Motorhaube einfach so auf die Unterseite, werden die Ventile schnell dauerhaft deformiert. Dann tropft das Wasser auf der Fahrerseite nicht mehr in den Becher, sondern auf die Schaltwelle des Getriebes und dringt auf Dauer ins Getriebe ein, wo es sich mit dem Getriebeöl vermischt. Das führt auf Dauer zu einem Getriebeschaden. Tip, wenn man die Original-Audi-Ablage für die Motorhaube nicht hat, dann kann man z.B. eine Ablage für den Windschutzscheibentausch verwenden. Sonst muß man etwas unter die Haube legen, so daß die Ventile nicht geknickt werden.

[@MultiHouthakker]

Ja lieber Jürgen, die Folge mit dir hat uns allen sehr gut gefallen. Ein Lob an dich bitter weiter so machen.

[@7Frankbrockmann]

Ihr seid DIE BESTEN!!! >> SUPER KANAL (macht süchtig :-), weiter So***********

[@ghwmajorconic7147]

Klasse Video wie immer, und das mit dem achsvermessen ist klasse.

[@vmvm325]

Ich sage einfach nur: Danke! Tolles Video.

[@felipeschaerer7951]

pünktlich zur mittagszeit neues video danke dafür😊

[@stephanloper3566]

Mach dir kein stress. Bist ein top mann.

[@theoneandonly8567]

Zum Audi A2 wollte ich mal noch was sagen: Das Auto war und ist heute noch höchst innovativ gewesen. Aber dadurch leider auch recht teuer was einer der Gründe war warum der Erfolg ausblieb. Der andere war das Design: Diese Mischung aus Coupe und Van verschreckte zu der Zeit viele Kunden. Er war damals seiner Zeit einfach zu weit vorraus. Heutzutage sind Fahrzeuge im Crossover Design ja voll in Mode wie man an BMW X6 und Konsorten sehen kann (Wobei ich sagen muss das ich persönlich solche Aufgepumpte plumpe Schlachtschliffe schon nicht mehr schön finde). Aber Audi hat sich bei dem Design richtig ins Zeug gelegt und damit einen spitzen CW Wert erreicht der heute noch seines Gleichen sucht, dies und die Alukarosserie sorgten für einen super niedrigen Spritverbrauch in Vergleich zur damaligen Konkurrenz. Zusätzlich war/ist der Wagen noch um Welten zuverlässiger als die meisten Neuwagen dieser Klasse es heute sind. Rost - So gut wie kein Thema. Technik/Motor - halten über Jahr und K km hinweg. Kurzum der Audi A2 wird zu unrecht wegen seines Designs schlecht gemacht, ich persönlich würde einen Audi A2 auch heute noch im gepflegten Zustand jeden neuen Kleinwagen vorziehen. PS: Es gab den Audi A2 auch tiefergelegt. War ab Werk mit den S-Line Paket bestellbar und beinhaltete unter anderem auch größere Räder. Was ihn dann auch recht ahnsehnlich machte, aber wie alles bei. Audi relativ teuer war und durch die breiten Reifen ein Stückchen weit das Spritsparpotenzial des Wagens zunichte machte, weshalb er in der Ausführung nur sehr selten zu sehen ist.

[@udobergmann4100]

Wie immer, sehr gut gemacht. Macht weiter so.

[@hermannhippen8637]

Ein sachlich informatives Video, super Jürgen!

[@Sebastard100]

Das mit der Achsvermessung finde ich sehr gut. Lieber den Hinweis bekommen, dass da etwas, wenn auch wenig aus der Spur läuft und das Ganze für ein paar Euro zusätzlich richten lassen, als später auf den Folgekosten von min. 2 neuen Reifen zu sitzen. Ich finde beide Klasse, sie sind quasi die Gegensätze, die man zu einer guten Partnerschaft benötigt. Klasse und macht weiter so.

[@noideaforusername200]

Schaue immer wieder gerne Eure Videos. Ihr seid super. nur kann ich sagen das bei jedem automatik Fahrzeug eine notentriegelung der parksperre sein muss (bei einigen japanern gibts sogar einen knopf ohne die abdeckung am wählhebel abzunehmen) und beim opel meriva gäbe es bei opel die manschette einzeln für die seile, nur geht die sehr schlecht drauf. freundliche Grüsse

[@BKG89]

Erst mal wie immer top Video Und zum zweiten ich finds echt top dass du beim Kundendienst eine Achsvermessung mit machst Das nen ich mal Service!!👍🏻👍🏻👍🏻

[@heros2110]

Ist beim Astra G auch ein Problem. Seil friert ein, weil die Manschetten eingerissen sind. Die Manschetten gibt's entweder einzeln oder man muss das Seil (ca. 80 Euro) neu machen. Hab ich schon gemacht vor drei Jahren. Deshalb mindestens einmal im Jahr die Manschetten kontrollieren und zur Not Silikonpaste und schön einschmieren. Denn wo Paste ist, kommt kein Wasser mehr hin. 2015 gab es die Manschetten noch einzeln.

[@moninum]

@Frank De Ruiter Oder bei Opel, 524625. Stück für 1,19€ ;) www.online-teile.com/opel-ersatzteile/search_results.php?MODsid=b6816691e3e41d9b7b8069a49e0473ac&keywords=524625

[@Bjoerns_Youtube_Welt]

Schönes Video :)

[@mabirc2844]

Niederkasseler Modellbau Oh, Niederkassel!

[@Watumbo]

Nichts gegen Holger. Ich mag eure gemeinsamen Videos wirklich sehr. Aber irgendwie ist es mit Jürgen alleine deutlich entspannter und weniger hektisch. Trotzdem egal ob alleine oder zusammen.......weiter so.

[@cbfhonda14]

Schönes entspanntes Video und viel drin ich fand es Top👍👍👍

[@maikilixsonstnix4465]

Du bist super und lass dich nicht aus der Ruhe bringen mach weiter so

[@Manu_530]

2 bis 4 Wochen und dann Spül ich ihn mal. Top.

[@tobiasgobke3720]

🤣

[@lxs242]

Ich spül' nach jedem Gebrauch, aber ich benutz' halt auch Keramik, also was weiß _ich_ schon über Plastik...

[@Manu_530]

Ich finde die jungs toll.

[@tonil6604]

@jürgen deine Pausenklingel hört sich an wie bei mir damals in der Bäckerei, wenn der Ofen fertig war!!! Ich liebe diesen Klang!!!

[@ArgusAuge]

Den Jürgen beneide ich um seine Ruhe die hätt ich früher gerne gehabt in meinem Arbeitsleben

[@r.g.trabidriver3232]

Erstmal herzlichen Dank für das wirklich gute Video ohne die dummen Witze.Nix gegen den Holger aber Hans Jürgen kommt allein ganz einfach besser rüber ohne dieses Kindergartenverhalten.Wünsche mir mehr Videos mit dir alleine.Zu dem A2, ich persönlich finde ihn gar nicht so schlimm,ein Fiat Multipla dagegen ist wirklich hässlich.Wünsche mir das mal wieder ein Trabant bei euch zu sehen sein wird.Das Kultauto aus der DDR darf nicht fehlen.Würden sich bestimmt einige wünschen.Ansonsten macht weiter so und viele Grüsse aus Thüringen.

[@martins5392]

Klasse Video. Kleiner Zusatz noch.. Beim Glk kann an der Vorderachse Spur, Sturz und Nachlauf eingestellt werden. Die bolzen/ schrauben der Vorderachse werden durch Reparaturbolzen ersetz. Dadurch kann aber nur eine Werteveränderung von 30 Grad erreicht werden. An der Hinterachse kann nur die Spur eingestellt werden. Die Achse wird in der Regel vermessen, wenn der Reifenverschleiß einseitig oder übermäßig ist... Eine Beanstandung zum Fahrwerk vorhanden ist... Eine Eingangsvermessung zwecks Unfallschadengutachten.. Grüße

[@nedding]

Jürgen du bist der beste. Schönes ruhiges Video . Immer wieder gerne mal Videos ohne Holgers kasperei.

[@canadadream]

Allein für die Kaffeebecher Story gibt's den 👍

[@arktos89]

Bei der achsvermessung war doch was rot. Was war das?

[@slver4071]

Tobias Nowak Sturz vorne links

[@thomast9451]

Sturz/Nachlauf Links.. Was ich mich frage,was ist mit der Hinterachse?

[@min2max914]

Sehr gute Folge....Top! weitermachen

[@balticseafireworks]

Wie der Bremsenprüfstand glänzt ;D Wenn das mal Realität in den meisten anderen Werkstätten wäre :P

[@angelhotei8906]

Ihr seit klasse

[@nogaroc4]

Thema Wasserpumpe. Wenn man ne gescheite verbaut hat ( also ohne Kunststoffrad ) kann man die ruhig drin lassen. Kommt auf den Motor an und darauf was für eine WaPu verbaut ist. Bei welchen mit Kunststoffrad würde ich Sie immer neu machen, aber bei Fahrzeugen wo mit Metallrad verbaut ist muss man die nicht zwingend wechseln. Ich habe z.B. meine drin gelassen und bisher immer noch keine Probleme.

[@TheLecaro000]

0:30 2-4 Wochen...und erst DANN putz ich den.... Igitt ! LOL

[@diagrep4826]

Toller Service mit der Eingangsmessung! Aber macht es nicht nach der Wartung mehr Sinn, wenn man weiß das nichts ausgeschlagen ist und die Fülldrücke der Reifen stimmen? Oder war es als Messung am Ende vom Service gemeint?

[@dannybrnhardtson4891]

habe ich mich auch gefragt. Wenn ich Hr Faul wäre würde ich erst die Drücke kontrollieren, dann die Achsteile anschauen, vermessen und einstellen und den Kunden dann informieren. In den seltensten Fällen wird er die Einstellung ablehnen und ich muss Achvermessungsprozess nicht zwei mal starten.

[@1alandei171]

Gute Serviceleistung. Für den Kunden und für's Autohaus.

[@rob9514]

Über das Wann kann man sich sicher streiten. Ich denke es wird zu Beginn gemacht, weil der Kunde sofort weiß, wenn etwas gemacht werden muss. So kann man sich die notwendige Zeit besser einteilen. Und wenn Querlenker gewechselt wird, vermessen die Autodocs nach eigener Aussage eh die Achsgeometrie. Denke das Druckluft Prüfen gehört in dem Zuge zur Achsvermessung dazu und wurde daher nicht direkt erwähnt. Finde die Achsvermessung als Service während der Inspektion auch super.

[@diagrep4826]

Rob Schä Naja wenn es wirklich direkt zu Beginn gemacht wird... man stellt ein, investiert Zeit, guckt dann das Auto durch, stellt fest das der Spurstangenkopf ausgeschlagen und hinten die Feder gebrochen ist... dann machst du das Spiel erneut. Daher die Frage wann gemessen wird.

[@rob9514]

diag rep Alles eine Frage der Arbeitsorganisation. Gehe ich an Teile der Radaufhängung ran, muss es eh gemacht werden. Korrekt. Und ich hoffe Ihre Werkstatt schraubt nicht sofort an der Achsgeometrie herum, sondern schaut erst einmal, ob irgendetwas für die fehlerhafte Geometrie verantwortlich ist.

[@chewie2648]

Die Sache mit der prinzipiellen achsvermessung beim service find ich super. Finde eh das sollte im service immer mit drin sein

[@dxmichael4707]

Ihr seit Klasse macht weiter so Top

[@silverserverbmw]

Sehr interessant wie immer !!!

[@avopmap]

zum Audi: War bei den Motoren (der 1,4 16V dürfte ja einen Alublock haben) nicht auch ein Problem mit der Kurbelgehäuseentlüftung (Kondenswasser friert ein, das Öl kommt überall heraus) vorhanden? Vielleicht ist der Motor auch deshalb etwas inkontinent geworden bei den tiefen Temperaturen.

[@karlomenk5399]

avopmap Der hier gezeigte AUA Motor hat schon eine Heizung in der Kubelgehäuseentlüftung. Das Problem gab es wohl bei den Motoren bis Bj.2000 , der A2 ist deswegen nicht betroffen.

[@m43_felix]

Hab auch den AUA und dessen Kurbelgehäuseentlüftung/Ölabscheider war auch schon ziemlich undicht..

[@avopmap]

Ich meinte eigentlich, dass die zu ist und durch den entstehenden Überdrück im Kurbelgehäuse dieser an den Simmeringen entweicht und dabei das Öl mit rausdrückt.

[@Michi_84]

Also ich finde den A2 auch häßlich, aber die Serviceklappe ist super. Vorallem für Scheibenreiniger auffüllen. Bei meinem A4 B8 ist das ganz hinten fast an der Scheibe, kommt man relativ schlecht hin. Und beim A2 klappt man ganz easy nach vorne aus. Sehr cool gemacht :) Man merkt schon sehr das es bei Jürgen in der Werkstatt ruhiger zugeht als bei Holger. :-D

[@kleinfeicht]

Michael facelift braucht die gurke dann wär sicher mal intressanter a4 b8 is schon ein klasse audi

[@Michi_84]

Bloß die elektromechanische Lenkung nervt mich so bisschen, finde die zu leichtgängig. Und 3.0 TDI hätte ich lieber Quattro statt Front (multitronic) nehmen sollen.

[@bullisher7019]

mir gefiehl es. auch wenn holger auf der piste ist. thumbs up:)

[@wartberg111]

tolles video. ich mag die ruhige freundliche art und weisse. glaube dort ist man gerne kunde bei jürgen.

[@joepeo7434]

Also manchmal... ich finde eure Videos oft interessant, aber manchmal frage ich mich, wie lange ihr schon im Geschäft seid. AGR Ventil bei. Audi wird trocken in die Alubohrung reingewürgt, ohne vorher sicherzustellen, dass man es durch das Verwenden von ein bisschen Keramikpaste das nächste Mal gewalt- und schadenfrei entnehmen kann. Injektoren, solange der amotor noch läuft, kann man prima durch den Druck des Zylinders lösen lassen und sehr oft dann ohne viel TamTam entnehmen. Beim Wiederinesetzen kommt dann auch wieder Keramikpaste satt zum Einsatz. Zu dem Mercedes hier am Anfang des Videos: das "Zündschloss lässt sich aus der Mulde entnehmen, ohne dass man das Armaturenbrett zerreisst. Die Parksperre hebt man bei Mercedes auf, indem man neben dem Schaltknüppel, durch die kleine Klappe daneben, sie manuell entriegeln kann. So, genug geschlaumeiert. Macht weiter so 👍🏻

[@Get0nMyLvL]

Wieder mal klasse Serie! Das wird dann aber sehr schön teuer für denn Audi :-(

[@strangetimes3511]

Super Sache, mit dem Achs- Meßstand!

[@mauriceschimmel4903]

Hallo ich habe eine frage unzwar warum wird eine handbremse beim opel vecra b heiß an was ligt es?

[@popelfrezze5386]

Bei den Automatikfahrzeugen ist unter der Verkleidung vom Wählhebel immer ein Knopf, damit kann man dann trotz das Zündung aus ist auf N stellen. Wissen sehr sehr viele nicht, nicht mal die Super Meister bei Mercedes 🙈 Gab es mal bei einem Lehrgang bei ner ADAC Weiterbildung berichtet. Zumindest kann man dann schonmal so schieben, das Lenkradschloss ist dann natürlich wieder eine andere Sache. Macht weiter so, ich guck euch sehr sehr gern. Micha

[@gibgummi]

Gut und sachlich... die Azubis können sich freuen, wenn man so einen netten Chef bzw Prüfer hat 👍🏻 Traum 👍🏻 Toller Service mit der Eingangsmessung. So spart man sich letztendlich als Kunde bares Geld. Gute Idee

[@himbidas1631]

14:40 Bei Licht betrachtet, ist das Handbremsseil-System eine Fehlkonstruktion. Entweder hätte man es so verlegt, dass das Seil nicht "durchhängt", sondern nach oben gewölbt ist. Dann kann da kein Wasser reinfließen. Oder wenn das konstruktiv nicht möglich ist (kein Platz nach oben), gehört am tiefsten Punkt dieser Affenschaukel ein Soll-Abflußloch hin. Dann kann oben soviel Wasser reinlaufen wie will, kommt unten wieder raus. Und iwie kenne ich das noch so, dass die Seile in ihrer Führung gefettet waren. Wenn da genug Fett drin ist, ist gar kein Platz mehr für Wasser. (aber wird ja herstellerseitig gespart auf Teufel komm raus...)

[@heizerbirne5892]

Dieser grüne Bio Waschtisch im Hintergrund am Ende des Videos sind echt super. Habe damit früher immer gern gearbeitet.

[@Marcus100379]

Ich habe da eine Idee was haltet ihr von ein Telefon Service spezial damit sich die Leute mal ein Bild davon machen können was da für eine Arbeit hinter steckt, mich würde so etwas interessieren euch nicht?

[@Crackstat]

Wie ich bereits geschrieben habe: Jürgen könnte doch den Auto-Domian machen (hieß auch Jürgen), aber zur zivilen Zeit!

[@olemaggenson]

Ihr glaubt auch, dass die gar keine Freizeit brauchen oder? Vor allem "was für ne Arbeit daghinter steckt" Hä? Was machen die denn seit Jahren?

[@ArgusAuge]

Ich bin froh das die Mehrzahl der Clipseher mal eine Vorstellung davon bekommen wIe und was ineinem KfZ Betrieb wie bei euch so abgeht

[@RX8forever]

Tja der Meriva. War beim Astra G genau so, liegt an Bosch Bremssystem (Sattel). Bei 30.000 Kilometern hatten Wir damals den dritten Satz Beläge drin, immer fest gesetzt durch staub und Dreck, die Feder für die Handbremse. Nach 3 Kilometern war die Scheibe am Glühen und Opel sagte, das sei kein Grund für einen Garantiefall, da keine Gefahr besteht nur der Verschleiß sei höher. Tolle Sache wenn die Scheibe an fängt zu glühen und man auf der Autobahn weiter fährt,dann kocht irgendwann die Bremsflüssigkeit.

[@heros2110]

Ich hab Lucas. Durfte das Seil trotzdem neu machen.

[@RX8forever]

heros2110 ok, ich weiss noch das damals der Mechaniker meinte es sei nur bei Bosch aber er könne auch bei den betroffenen Modellen nicht sagen wer betroffen sei, da immer mal Bosch oder Lucas aus dem Regal genommen wurde. Naja der Astra ist eh nur von 1998 bis 2009 etwa 60.000 km gefahren wurden.

[@volkah8279]

Super Folge, weiter so.

[@JLNDLGS]

Wow, Attraktiver Nachwuchs 👍

[@starmen2267]

Holger schaut von oben zu hahaaa ich dachte erst......

[@bur2000]

Ich auch... wobei ich sagen muss, so richtig toll ist das Bild nicht. Vor allem Jürgen hat doch nicht so ein kantiges Kinn.

[@connym3587]

Sehr gute sendung ,Danke

[@rainerwucher6422]

Wenn Jürgen allein ist, kann er seine Ausführungen mal ungestört zuende bringen!

[@dflxbox427]

Top Mann!!! Alle beide 🤗🤗🤗🤗

[@tobiastannert5226]

Zum Opel: Manschette gab es beim G-Astra einzeln. Passt aber auch beim H-Astra und so wie diese Manschette aussieht auch beim Meriva.