BMW 전기차의 어이 없는 구동 정지 문제

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Күн бұрын

Пікірлер: 273

@할슈랴방-t4l 8 ай бұрын

저도 오토기어 3년전부터 봐왔는데. 이분 말이 시간 지나면 딱딱 들어맞아요. 요새 매국노들이 많은데 이런분들이 자리를 딱 지켜주시고 중심을 잡아주시니 얼마나 감사한지 모르겠습니다.

@박지환-i2k 8 ай бұрын

기술적으로 완벽하게 문제의 원인과 핵심을 풀어주시니 이렇게 시원할 수가 없네요. 진짜 자동차 전문가라면 이 정도 내용을 다룰 수 있어야 하지 않을까요?

@leena9853 8 ай бұрын

비엠전기차 오너입니다. 다뤄주셔셔 감사합니다

@빅토르냥이 7 ай бұрын

전기차 문제가 좀있나요? Bmw?

@leena9853 7 ай бұрын

@@빅토르냥이 영상보시면 압니다

@user-wm9qr4bl6z 8 ай бұрын

오늘도 공부 잘 했습니다.WRSM 모터와 내오디윰 영구자석에의한 동기형 모터..보증 기간이 2년 현대 모터는 8년... 64세 아재가 이 채널 없었으면 독일차애대한 막연한 환상에 살았을텐데...

@509th_Bomb_Wing 8 ай бұрын

구독한지 1년 좀 넘은거 같은데 보면 볼수록 대단한 분이시다...

@augustjune9256 8 ай бұрын

항상 좋은 정보 감사합니다 정민형님

@jokim685 8 ай бұрын

비슷한 고장 증상인데 현기가 하면 현기가 그렇짘쓰레기ㅋㅋ 이러고 테슬라벤츠비엠이 하면 감성으로 타는 거지 하며 대인배가 되고... 지능 문제임..

@changheekang7543 8 ай бұрын

독삼사도 욕많이 먹습니다. 슈퍼카나 하이퍼카가 돈지랄 감성으로 타는 차죠

@jokim685 8 ай бұрын

@@changheekang7543 현기 욕먹는 거에 비하면 먹는 것도 아니죠. 사실 아닌가요?

@단팥빵-o8x 8 ай бұрын

테슬라 벽돌은 운전자 잘못이라며 자청해서 노예가 됨😅😅😅 테슬라 카페에 보면 벽돌 방지법 물어보고 답하고 수두룩함.. 아니 벽돌을 회사가 해결하라고 왜 말을 못하는고 셀프 가스라이팅을 함??

@junmo3junjun3 8 ай бұрын

독일포함 유럽 사람들도, bmw 갬성으로 타는 차라고 잘 알고 있죠. bmw, 벤츠 사더라도 수리비 적게드는 베스트셀러 모델로 고르죠.. 그것도 연봉이 괜찮은 사람이나 신차로 구입하고, 대부분 중고...

@puppopp4696 8 ай бұрын

현대는 ICCU 나 똑바로 고치고 말해라 제발.. 리콜하고도 똑같은 증상 나는데 현대는 왜 안까지?

@MongsilTosil 8 ай бұрын

구매고려중이었는데 큰 도움 되었습니다. 감사합니다.

@woosbn 8 ай бұрын

하아… 또 그들이 몰려올까봐 무섭군요. 이유불문 나의 “우주 최강 독삼 BMW”가 그럴리 없다고 피토하는 분들이 달려오는 소리가 들립니다….

@Gelfoss 8 ай бұрын

Bm타고있습니다. 말씀대로 아닌건 아니라고 해야죠. 중고차 값이 사람 목숨 값보다 중요할 순 없죠.😢

@nowmad7926 8 ай бұрын

요즘은 독뽕들이 여기서는 거의 찾기 힘들 정도까지 되어서 걱정 안하셔도 됩니다 ㅎㅎ 유럽이 전기 자동차 경쟁력이 떨어진다는 걸 이제 잘 알게 되어서 포르쉐충들도 조금 설치다 뚜들겨 맞고 조용합니다

@유지유지-u5y 8 ай бұрын

요즘 비엠전기차 차주들중에 우주최강이라고 생각하는 사람들이 있나요?? ㅎㅎ 저도 비엠 전기차 탑니다만 전기차만큼은 기술력은 현대가 더 우위에 있다는점은 전적으로 동의합니다. 개인적으로 실내외 인테리어랑 주행감+승차감때문에 비엠타는거지 성능보고 타고있진 않아요 ㅎㅎ

@nkk5930 8 ай бұрын

요즘은 몰려오지도 않아요 ㅋㅋ

@LNF828 8 ай бұрын

나의 인텔은 그렇지않아! 나의 소니는 그렇지않아! 기타등등.. ㅋㅋㅋㅋ

@각샘 8 ай бұрын

아이고 제차 이야기네요. 아직은 문제 없이 타고 있지만 다뤄주셔서 감사합니다.

@각샘 8 ай бұрын

@@인빈시블-t8f ㅎㅎㅎㅎ 우선 제 걱정해주시는거 같은데 고맙습니다. 모터 내구성 문제가 있으니 언젠가 문제가 생기면 크리닝 작업이든 교체작업이든 해야 하겠지요. 이미 해당 문제로 크리닝 하는 오너분들도 계시고요. 제차는 "아직은" 문제 없다고 얘기한건데 뭔가 듣기 언짢으셨나봅니다. 제가 말주변이 없어요. 보증기간이 상대적으로 짧은것도 문제가 맞습니다, 다만 오너들이 쉬쉬 한다는건 말이 좀 이상하네요. 제조사가 쉬쉬 하면 모를까 오너들은 소문 막 내주면 더 좋습니다. 소문 좀 내주세요. Bmw 에서 보증기간이라도 늘려줄지 모르니까요.

@feministE18 8 ай бұрын

@@각샘보통은 중고차값 떨어질까봐 쉬쉬하던데..내 친구도 내가 그렇게 사지 말라고 말렸건만..에휴..

@Djejejwhw 8 ай бұрын

@@각샘ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ

@keunkwon84 8 ай бұрын

저도 동일 문제로 3월 초에 구동중에 멈췄고, 센터에 맡긴 i4 아직도 못받고 있습니다. 구동모터 교체 대기중이구요. 매우 답답합니다.

@Hyun99999 8 ай бұрын

동일 문제 코드 에러는 뜨는데 센터만 가면 멀쩡해져서, 헛걸음만 몇번했습니다. 입고하신게 부러워요…

@keunkwon84 8 ай бұрын

@@Hyun99999혹시 노란 경고이신가요? 노란색 말거 빨간색 에러로 떠야 입고될꺼에요

@a47121190 4 ай бұрын

I4 몇년식 얼마나 타셨을때 구동장치 정지되었나요?

@keunkwon84 4 ай бұрын

@@a47121190 1만8천에 증상 나왔는데 케이스마다 다 다르더라구요 100km도 안되서 문제생긴 분도 봤어요

@tigerlji 8 ай бұрын

브러시 모터는 임팩트 공구도 믿고 거르는데 차에 브러시 모터라니..ㄷㄷㄷ

@user-tq5kz1si1u 8 ай бұрын

그러게요. 요새는 공구도 다 브러쉬리스죠

@파키케투스-l5z 8 ай бұрын

전기차는 내연차에 비해 유지보수할게 적다가 장점 중 하나인데 브러쉬가 달아서 분진 때문에 언제 설지 모르는 모터라니 레이EV도 영구자석모터인걸로 아는데 i7까지도 브러쉬 모터라니 내부 스크린 같은거에 감탄하고 있을 시간에 스펙시트나 제대로 봤으면 하네요.

@junmo3junjun3 8 ай бұрын

아직까지 일반?인들 전기차 스펙시트 이해하기 힘들죠.. 지위도 있고 해서, 외제차는 사야겠고, 외제차 매장 가보니, 요즘은 phev, 전기차가 대세라고 하고, 유지비 절약 된다고 영업사원들이 엄청나게 털고 있죠... 10명 중에 9명은 전기차는 위험해, 현대 전기차를 어떻게 믿어? 외제차도 아직 시기상조라고 하는데... 배터리 이야기 살짝만 해도 어렵다고 하시는 분들이 대부분이죠.

@Djejejwhw 8 ай бұрын

@@junmo3junjun3집밥만있었으면 아이오닉6 뽑았는디 ㅜㅠ

@휵-r6u 8 ай бұрын

@@junmo3junjun3독3사 영업사원들 헛짓거리 하는거보면 그걸 믿은 사람들이 안타까움. 돈들이 많아서 타격 없으면 다행인데 금융리스로 처 산사람들 보면 어휴 그냥 사기수준

@휵-r6u 8 ай бұрын

@@Djejejwhw저도 이번에 더뉴 아이오닉5 심각하게 고민했는데 ㅎㅎ ev5부턴 더 좋아진다니 몇년 더 기다려보려고요.

@천상달빛 8 ай бұрын

결론은 전기차에서는 이젠 뺏지에 대한 환상을 버려라. 독3사는 기술력으로 시장을 선도하는 업체가 아니다.

@Dkdkdkdkdkdkdaa 8 ай бұрын

요즘 전동공구에도 안쓰는 브러쉬모터..

@휵-r6u 8 ай бұрын

@@Dkdkdkdkdkdkdaa대표적인 무지성 차잘알 아는척하는 분인듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@휵-r6u 8 ай бұрын

@jbcho-yi4xq발전기를 고쳐쓰는건 아주 예전에야 수입품이었으니 시간이면 시간 비용이면 비용때문에 고쳐썼던거고 현재는 그럴이유가 없음. 특히 싸다고 재생 좋아라 하는데 발전기는 신품과 재생 성능차이 분명히 있습니다. ㅋㅋ 그걸 알면 재생 안쓰죠. 그리고 dct는 자동화 수동인데 당연히 클러치디스크는 소모품이죠. 그쪽은 수동변속기차량 클러치디스크를 모르는분인듯 그냥 조금 안다고 여기저기 붙이진 맙시다.

@peu815 8 ай бұрын

최근 Misha Charoudin 채널에서 M3 서킷 주행 중에 전자 스티어링 오류 났죠 BMW는 전자제어 문제가 항상 터지는 듯

@scout-pointas8278 8 ай бұрын

내로남불이라고 타사가 하면 로맨스 현기가 하면 불륜

@정용주-d4m 8 ай бұрын

테슬라가 타사 충전기 충전하다 벽돌되면 충전회사 문제라 하고 현기가 문제되면 제조사 잘못이라 하는 참 아이러니한 현상!

@junmo3junjun3 8 ай бұрын

테슬라는 아주 좋은 슈퍼차저에서 충전 하시거나, 정품 월커넥터 설치 하셔서 충전 하시길.. 어뎁터 꼿아서 충전 하다가, 동네 충전기들 바보 만들고 다니시지 마시고...

@이브렉귀 8 ай бұрын

예전에 일본전기밥솥으로밥했다가 밥이 잘 안되면 국산전기때문이라했었는데.....

@mr.reputation 8 ай бұрын

테슬라가 그때 문제 되었던건 양팔형 충전기가 충전중 순간 출력이 높게 나오는 현상이 있었고, 테슬라에 있는 퓨즈가 과전압을 감지해 터지지면서 생기는 문제였습니다. 태슬라가 벽돌이 된 이유는 기술 결함이 아닌 안전장치 작동으로 인한것이죠. 반면 현기 iccu는 꽤 오래된 문제인데 리콜을 해도 고쳐지질 않고 왜 이러는지 확실하게 알 수가 없으니 욕을 먹고 있는거죠.

@mr.reputation 8 ай бұрын

@user-cz2hm3wy7l 테슬라가 문제라는게 아니라 테슬라가 충전되다 벽돌이 되었던건 불량 충전기의 과전압에 대응해 안전장치가 작동한 것이라 테슬라 잘못이라 볼 수 없다는 이야기 이고, 현대 iccu는 2021년부터 하나 해결하면 다른문제가 또 나오고 그러고 있으니 차주들 입장에서는 한번에 문제 생기는거 다 잡아서 안심하고 타면 좋겠는데 구멍하나 생기면 떼우고, 또생기면 또떼우고 이러는 느낌이 드니 당연히 불만이 생길 수 밖에 없겠죠.

@체크아웃-q6i 7 ай бұрын

모카가 그런 말하나?

@4k4kstrollman6 8 ай бұрын

현대 차동차가 전기차 제조사중 보증기간이 가장 긴데 이는 그만큼 튼튼한 내구성을 자신한다는 좋은 기술력의 척도로 봐도 됩니다.

@이강석-r6e 8 ай бұрын

10년에 100만키로 보증이 정말 내구성에 자신있어서 한건지 아니면 언발에 오줌누기 식으로 지른건지는 시간이 알려주겠죠 ㅎㅎ

@4k4kstrollman6 8 ай бұрын

@@jeffrey123123213 거긴 c-rate부터 현대의 절반도 안될겁니다ㅋㅋ 저성능이니까 질러본 마케팅 문구죠

@junmo3junjun3 8 ай бұрын

@@jeffrey123123213 배터리 교환 보증 생각보다 까다롭습니다. 주행거리에 따른 정상적인 성능 저하라면 무작정 교환해 주지 않습니다. 주행거리가 얼마 되지 않았는데... 배터리 전압강하나, 배터리 제작불량에 따른 급작스러운 주행불가이거나, 배터리 불량이 확실할 때 보증 해준다는 겁니다. 어차피 20만킬로 정도 넘어가면, 다른 감속기나 모터쪽에서 고장날 가능성이 더 높기 때문에 배터리 보증은 그렇게까지 의미가 없습니다. 그리고 10년보증입니다... 10년은 생각보다 금방 지나가죠. 그 전에 다른 부품들 보증이 끝나버리죠. 9년에 90만킬로 주행하고, 배터리 교환하러 가면 배터리는 정상입니다. (그정도 주행할만한 사람도 거의 없겠지만요.. ) 주행거리가 많아서 성능저하가 된 것입니다... 라고 할 가능성이 높습니다. 앞에 팔렸던 대부분의 전기차가 그런식이였습니다.

@HKKim-dx4jn 8 ай бұрын

@@jeffrey123123213거긴 회사가 10년뒤 있을지가 의문임😅😅😅

@samokgaja 8 ай бұрын

i4 오너입니다. 카페에서도 시끌시끌합니다. 안전 관련 이슈는 무조건 리콜때리고 개선해야죠. 계속 심각하게 다뤄주시길 바랍니다.

@altair-1726 8 ай бұрын

허허, 참... 유럽이 유럽했네요. 여러모로 아주 치사한 짓을 해놓곤 소비자한텐 몰라라 - 한두푼 하는 제품도 아니고 한참 비싼 ‘전기자동차’인데요. 쇠형께서 해주시는 말씀에서 공학이나 여러 과학적인 부분에 대한 이해도는 부족할지언정 요지를 잘 귀담아 듣고 있어서 다행이라는 생각이 듭니다. 추가) 방향은 약간 다르지만 IT쪽의 격언이 떠오릅니다 - 아무리 소프트웨어 개발에 매진해도 하드웨어의 한계는 극복할 수 없다😉

@아주멀리서 8 ай бұрын

최고의 자동차 방송

@ianchung713 8 ай бұрын

조만간 벤츠처럼 생산중단 발표 나오나요 이거 현대가 더 멀어지겠는데요 한국에 도착해서 볼일이 끝나는 담주초에 드디어 현대차달러 가서. 호주에 내년에나 들어올 아이오닉5 PE 직접 볼수 있겠네요 흥분됩니다 몇년전까지 독일차맹신이었는데 지금타는 벤츠도 내연기관에서는 아주 만족스럽지만 전기차. 현대로 가야죠

@davidjeon9792 8 ай бұрын

독일, 일본 자동차들이 근래들어 사기치는 빈도수가 많이늘었네요. 요즘은 선풍기도 브러시리스(bldc)방식일텐데..

@thomaskwon8729 8 ай бұрын

일때문에 연 2,3회 독일가는데 최근기준으로 돌아다니는 전기차의 7,8할이 아이오닉5였습니다. 차의 최대성능치를 일반인이 검증할수있는 도로와 교통문화, 거기에 자동차에 깐깐한 사람들이 독점에 가까운 구매를한다는것을 유념할필요가있다고 생각합니다. 좋은 정보 감사드립니다.

@에너-u5n 8 ай бұрын

향상 진실된 방송에 응원 드리며 국뽕이 자랑 스럽습니다

@goodbyedpi 8 ай бұрын

드럼브레이크를 쉴드치던 방식으로 이건도 어찌어찌 그런식으로 쉴드치면서 리뷰 할거 같네요 ㅎ

@user-ld7ik2eb4n 8 ай бұрын

독일차 업계중에 전기차 영역에서 그래도 가장 앞서있다 생각한 게 BMW인데.. 쉬운곳이 없나보군요.. 확실히 유럽의 태세전환이 느린건 맞는듯합니다.

@minyongkim1355 8 ай бұрын

비엠도 밉지만 이걸 쉴드치고 없는 일처럼 뭉개는 유튜바(유튜버 아님 주의)들 진짜 미움.

@코리아-h2w 8 ай бұрын

역시 쇠교수님 이세요 👍 👍

@porongporong2 8 ай бұрын

하...전기차중 제일 빨리 출고되는게 i4라 좀 급히샀는데 제네시스 기다릴걸 그랬다 싶습니다 울며겨자먹기로 타고있긴하는데 엄청 짜증나네요 ㅠ

@jpgr-v8u 8 ай бұрын

조만간 모터문제 커지고 중고가 무너짐니다

@고군-b1c 8 ай бұрын

전문성에 있어서 의심할 여지 없는 대한민국 원탑!!

@엔지니어-y4n 8 ай бұрын

기존 독일브랜드에 대한 사대주의 습성이 남아있어서 그렇다고 봅니다. 이제 일반인들도 느끼기 시작했어요. 주변에 법인 수입차만 타던 지인은 다음차는 무조건 제네시스로 갑니다.

@코리아-h2w 8 ай бұрын

전 지금 알았네요 그러면서 현대차만 그리까고있었군요

@jakelee102 8 ай бұрын

오토뷰 저거 좋다더니 입닥치고있나?

@romeoalfa1598 8 ай бұрын

영구자석 하니까 한국의 개발 현황이 생각나네요.. 2021 LG 이노텍 세계 최고수준의 희토류 영구자석 개발 성공 2023 코리센이 한국재료연구원에서 개발한 비희토류 영구자석을 기반으로 상용화

@Twenty1world 8 ай бұрын

엘지 응원합니다

@성이름-t9p4o 8 ай бұрын

비희토류 자석 조차 우리나라에 나온거 보면 BMW전기차 산 사람은 호구가 되었네요..

@성이름-t9p4o 8 ай бұрын

@@LifeHistory287 세탁기, 냉장고 콤프레서 조차 브러시리스 모터로 적용한지 20년 된 곳이 엘지죠. 그래서 냉장고 콤프레셔 10년 보증 딱지를 아무나 못 답니다. 엘지나 삼성밖에 못 달죠.

@KinCar-y8j 8 ай бұрын

아무생각없이 i5계약했다가 브러쉬 모터인거보고 걍 바로 취소... 혹시나해서 카페 검색해보니 대환장 파티중~~ㅋㅋㅋㅋㅋ

@손동원-h8e 8 ай бұрын

검은 머리 외국인전기차 유투버들....몇분들 알고있지요..아직도 열심히 영상 만들고있두만요

@cryingbug134 8 ай бұрын

독일애들이 예상 문제집과 정확하게 일치하는 답을 내고 있군요... 설마 기출문제였던 거신가~

@DAMJWI 8 ай бұрын

BMW ix1 계약직전까지 갔는데 이 영상을 참고하고 보증기간 짧은거에 혀둘러찼습니다. 그리고 CCU 통으로갈면 비용이 얼마나 발생하는지 사업소에도 물어보고 거기까지는 그렇다 쳐요. 그런데 보증기간을 연장하면 몇백만원 더 늘어나서 프로모션 할인받은거 거의 절반이 날라가네요. 첫 수입차가 볼보냐 BMW냐 일단 BMW는 접었구요. 정보화 시대에 이런 영상을 제공해주셔서 정말로 감사합니다.

@protestab3979 8 ай бұрын

그들의 특징 : 오토기어 댓글에는 찍소리도 못하고 딴 채널 가면 여포

@smlee1749 8 ай бұрын

모터쟁이로서 브러쉬 수명으로 고생한게 한 두번이 아니랍니다…😅😅

@cheol-yoon 8 ай бұрын

35년전에 rc카에 쓰던 브러쉬 모터를 승용차에 쓴다고? 10여년 전에 추억 때문에 다시 손덴 rc카도 브러시리스 모터 쓰던데...정말 시대 착오적 선택인것 같네요.

@Hyun99999 8 ай бұрын

I4 수업료 비싸게 냈어요, 50 듀얼 모터가 아닌게 다행이라 해야될지😂

@지잡대대코더 8 ай бұрын

설마 ㅋ 모터 교체를 수익모델로 잡은게 아닐지요??

@junmo3junjun3 8 ай бұрын

1년 또는 1만킬로 모터세척 관리 정비, bmw센터 단독 서비스..

@Twenty1world 8 ай бұрын

맞을듯.

@tullaetullae672 8 ай бұрын

유독 수입차 오너들이 한국화된 바가지 가격으로 산 다음 중고가 방어를 위해선 현기 내려치기는 물론 사람 목숨 달린 일에 모르쇠와 이율배반이 많죠.(본격 고가차도 아니고 금융끼고 신차기준 8000-1억2천 근처대 독일차나 테슬라 LFP 사는 부류) 관련 영상 댓글 관리와 각 커뮤니티 자동차 게시판 여론 관리도 열심히 달다보니 카 유튜버들도 그들 비위에 곧잘 맞춰주고요.

@oktop-w8v 8 ай бұрын

독일차나 일본차 이제 끝났네요. 한국차 미국차 가 미래에는 명품차 최고의 차가 될거에요 아직은 독일차 일본차가 그동안의 이름값으로 아무거나 팔아도 팔리는 효과를 보고 있는데 몇년 안남았음.

@마라넬로-r6u 8 ай бұрын

결국 브러쉬와 브러쉬리스 모터는 엄청난 단가차이가 있습니다. RC카에서도 브러쉬드 모터는 하급이에요(달리지않고 코킹현상 없는 락클차량에나쓰지) 그나마 센서드 브러시리스모터가 나온 후 브러시는 단점만 나오는데... 슬립링도 결국은 소모품 입니다. BMW차량이 브러쉬 타입인게 충격이네요...

@아반떼도르-g1k 8 ай бұрын

알씨카도 브러시드 모터는 브러시리스 모터보다 낮은 등급인데..

@nowmad7926 8 ай бұрын

수입 브랜드들 그루밍하고 현대기아 까면서 돈 벌던 사이버 렉카들 이런 사건은 아주 도서관 그 자쳅니다 ㅎㅎ 그 커피 채널은 아직도 BYD 사건 안 다루는 거 보고 이제는 웃음만 나오더군요😂 진짜 소비자가 알아야 할 뉴스에는 조용한 걸 보니 지 스스로 사이버 렉카질로 돈 벌고 있다라는 걸 인정한 꼴이에요

@junmo3junjun3 8 ай бұрын

현대 까는 전문채널이 갑자기 많이 생겼어요. 이슈만 중점적으로 편집해서 Ai더빙해서 올리더군요..

@nowmad7926 8 ай бұрын

@@junmo3junjun3 오히려 전보다 더 줄은 셈입니다 지금 언론이나 유튜버들이 오토기어 영향 때문에 전처럼 아무렇게 무지성 까를 눈치 보고 있는 중입니다

@rosiek9582 8 ай бұрын

그 체널이야 어차피 돈문제가 걸려있으니 역겹더라도 이해는 하는데 그 밑에 하수인들은 대체 왜 가만히 있는거임? ㅋㅋ 이해가 안됨

@KinCar-y8j 8 ай бұрын

비엠 카페에서 모질이들이 현대도 wrsm모터 개발하고있어요 이딴 댓글이 넘쳐나는데....진짜 지능에 심각한 문제가 있는것같아요... 일단 사회생활을 안해본사람들같은 느낌이들어요...어느정도 레벨의 기업에 보면 전부 선행개발팀이란게 있는데.. 선행개발이라는걸 1도 몰라요.... 모르면 인정하고 그런가보다 해야되는데 인정도 안해요........ lfp도 마찬가지에요 제가 10여년전에 개발했는데 이제와서 개발한다 뭐한다..ㅋㅋㅋ 진짜 뭣도 모르는...ㅋㅋㅋ 이영상 보면서 교수님 목구멍에 고구마 낀거 확인했습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@소통-m5b 8 ай бұрын

베엠베 제정신인가? DC 브러시 모터를 자동차 구동에? ㅋㅋㅋ

@박지환-i2k 8 ай бұрын

모터는 쇠교수님 말씀대로 3상 교류 방식인데 동기형 모터를 영구 자석 없이 하기 위해 회전자에 권선을 감고 슬립링에 브러시가 전원을 공급하는 DC 구조를 혼합한 하이브리드 타입의 모터입니다.

@지잡대대코더 8 ай бұрын

지인차 입고한것 같네요 경고등 떠서요 .... 엄청 짜증네더라고요

@jameslee7733 8 ай бұрын

커피집 사장님 곧 i7 팔겠군요... 쌤통이네요.

@dr_mommy1432 8 ай бұрын

중국차 빨아주고 i7 타네 ㅋ ㅋ ㅋ

@너클커브볼 6 ай бұрын

쇠교수님 지식의 끝은 어디까지인가 ㄷㄷㄷ 그저 대단하심

@danwlfn 8 ай бұрын

독일 차도 중국차하고 다를거 하나 없는데 ㅎㅎ

@211st4 8 ай бұрын

@귀종곽 8 ай бұрын

저는 오토기어 쇠교수님을 보면서 자동차 계의 독립투사 처럼 느껴 집니다. 최소한의 차동차로써 지켜야할 부분에 대한 지적은 절대 타협하지 않아야 하는 부분를 최대한 시청자에게 전달하기 위해 노력하시는 모습에 감사드리고 있습니다. 조금 아쉬운 점은 이전 처럼 여러차량을 타면서 농담도 해가면서 차량을 극한까지 몰아가며 느낌을 전달해주던 모습도 그립기는 합니다. 제가 이번에 모델X 구매 예약 했다가 철회하고 i70을 샀는데 거기에는 여러가지 이유가 있습니다만 조금 걱정이 되기는 하네요 항상 감사드립니다.

@dongkulee3243 8 ай бұрын

옛날에 bmw불차라고 놀리던게 기억나네... 불차는 어떻게 해결 된건지 기억도 안남

@woosbn 8 ай бұрын

현장 정비사들 갈아넣어서 리콜했는 데, 그것때문에 숙련공들 엄청 퇴사했어요. 그 이후에 몇년간 정비 노하우가 끊겨서 센터에서는 못 고치는 결함이 많아져서 퇴사한 숙련공이 차린 사설 업체가서 고쳐야하는 일들이 비일비재했죠.

@휵-r6u 8 ай бұрын

현재진행형이며, 다행히 리콜을 받았든 안받았든 중고불차들은 해외로 빠져나갑니다.

@windies21 8 ай бұрын

브러시 모터가 문제라는건 RC카만 해봐도 아는 문제....

@진국-q1s 8 ай бұрын

현기차가 이런 문제가 생겼다면 유튜브에서 먼저 개거품 물고 달려들고 난리칠 것이다. ㅋ

@ho-wonjeong835 8 ай бұрын

희토류의 환경오염 문제를 말하지만, 네오디뮴이 평생 작용하면서, 그리고 재활용 되어서 또 작용하면서 평생 절약해 주는 전기의 양을 생각하면 환경에 해롭지많은 않지요..

@gewfsdfsdfsfgg7140 8 ай бұрын

모터 부품(브러쉬와 세척)은 소모성이라 보증에서 제외 입니다 3년 6만km이던 8만이던 보증에서 제외입니다 즉 bmw 전기차 타시는 분들은 저 부품 맛탱이 가면 보증에 상관 없이 자비로 교체 하셔야 합니다

@코리아-h2w 8 ай бұрын

최근에도 BMW 디젤차 불났었죠

@김기범-g2h 8 ай бұрын

I4 오너인데 이 채널을 조금만 일찍 알았더라면 ㅠㅠ gv60 선택했을텐데 너무 아쉽네요 ㅜㅜ

@petershin6148 8 ай бұрын

동감합니다

@hghghghghghg1234 7 ай бұрын

동감합니다

@rib-h6b 8 ай бұрын

차 유튜버들은 비엠벤츠를 빨아주고 현기를 까야 조회수가 오르니 당연한것 ㅋㅋㅋ

@HBRacing_GDRC 8 ай бұрын

RC카에도 초저가형 모델에만 장착되는 브러쉬드 모터를 사용해요..????? 헐 어쩌다 BM이 ㅜㅠ

@박민수-i2b 7 ай бұрын

하이브리드는 zf 미션에 모터도 마찬가진가요?

@정여립-w8p 8 ай бұрын

전기차시대.......전환기는 전환기네.......과거 강자들 제자리 걸음....중국은 못따라오고.....현기가 퍼스트 무버라니......많이 변했네.....

@김민수-p9o1v 7 ай бұрын

현기, 개발 잘따라가고 대단한 업적은 맞음... 자동차 산업 시기를 본다면... 원가절감, 구매자에게 책임전가등... 개선된다면 미래는 밝을꺼같아요

@박정수-s3c 8 ай бұрын

아..제 i7 어쩌나요...

@장은서-q6j 7 ай бұрын

3년에 6만...알았으면 안샀을텐데...이제 알았네요...좋은 정보 감사합니다

@leena9853 7 ай бұрын

2년이랍니다

@김용성-b1n 8 ай бұрын

오토뷰에서는 역시 bmw^^

@_sura 8 ай бұрын

더 심각한데 허허

@칼칼-o2r 8 ай бұрын

판매자들도 저 흑우봐라. 이러면서 비웃을듯😂

@sanghomoon1552 8 ай бұрын

BMW전기차 카페에서도 난리남... 독일차들도 전기차는 잘 못만드는듯...

@ventolinH 8 ай бұрын

(독일 3사 고 어디고 초기 전기 차 만드는 거 보면 코미디가 따로 없네요 현대기아 가 테슬라 도 빠르게 격차 좁히고 있는것 이 미리 준비해둔게 있어서죠 유럽 전기차 들 보면 모 기업 "드럼 브레이크 좋아요" 만 생각나네요 그리고 보증 기간 보면 웃음만 나오죠...세척 할때는 환경 파괴 없나요?... 해외 투자자 들 유럽쪽 에서 투자금 더이상 투입하지 않는거 보면 답이 보이죠...유럽 차량들 업체에 투자금 넣었던 지인도 똥에다 투자했다고 머리 싸매고 있네요 그 ev9 유리 떨린다고 떠들던 사람들 그런 건 문제 못 삼아서 안달인데 왜 이런 건 조용한지 모르겠네요)

@이종걸-s5m 7 ай бұрын

자동차만 그런게 아닙니다. 그냥 전체적으로 유럽... 심지어 미국조차 쇠락할거 같네요. 시대변화에 못 따라가는게 여기 저기 나오네요.

@hghghghghghg1234 7 ай бұрын

언제 멈출지 모르는 bmw 전기차 이 영상보고 이제 불안하네요 기슐력이 부족하니 내구성 확보도 못하고 참으로 암담하네요 이런정보 조금만 더 빨리 알았다면 안삿죠 아쉽네요 ㅠ

@승승맘-b2g 6 сағат бұрын

신형 520i 도 같은모터인가요?

@ohhappyday4868 8 ай бұрын

현대차 까는 사람들 유튜브에 엘란트라 n /아니오닉n 영어로 검색해서 외국인들 평가좀 보세요. 현대차 평가가 장난 아닙니다. 이제 현내차 까는 외국인이 사라지는 느낌 이네요...ㅋ 특히 유럽 독일 유튜브 댓글들 보세요. 독일 사람들은 현대차가 독일을 앞서기 시작했다고 말하더군요. 독일사람들이 말하는 것은 독일은 자동차 산업이 더 발전이 없고 가격만 비싸게 판다고 비판하더군요.. 기타 다른 현대 기아차들 평가도 생각보다 좋습니다. 느낌은 현대가 더 좋은 편인데 현대는 이제 벤츠 비엠 일본차와 비교 되며 더 좋은 평을 받는 차가 등장 하기 시작했어요. 특히 아니오닉n은 진짜 넘사벽으로 칭찬하며 자동차 산업에 큰 획을 그었다고 말하는 사람들이 많아요..ㅋ 팩트니까 유명 유튜브 방송만 보지말고 많은 댓글을 보시면 됩니다.

@SJH7792 8 ай бұрын

유튜버들 보면..현기 전기차 하나씩은 소유하고있음 ㅋㅋ 그러면서 중국차를 배워야 하냐느니..독3사가 여전히 최강이라느니..정말 아이러니 ㅋㅋ

@Standing_EGG 8 ай бұрын

교수님 아우디 이트론 전기차도 같은방식의 모터를 쓸까요? 아우디편도 다뤄주셨으면 좋겠습니다 항상 감사합니다

@lyw07233 8 ай бұрын

와...모터폭탄 돌리기네

@superdizmon1 3 ай бұрын

궁금한게 있는데 한국뿐만이 아니라 일본이나 다른 나라들도 모터 3년 6만인가요?

@jinkim9693 8 ай бұрын

X5 45e PHEV 는 찾아보니 영구자석 모터를 쓴걸로 나오는데 그럼 이 모델 오느들은 모터 내구성에 대한 걱정은 안해도 괜찮겠죠? 하이브리드이지만 생활 패턴 상 95%는 전기로만 다니기 때문에 살짝 걱정되네요.

@dudwoak4063 8 ай бұрын

가솔린차 많이 탄다고, 디젤을 등한시 하는거나 마찬가지 입니다.

@유지유지-u5y 8 ай бұрын

Bmw i4 타고있습니다. 다행이도 아직까지는 동호회를 비롯해서 모터에 문제생긴건 극소수로 알고있습니다만 구동모터 보증기간이 짧은건 사실이라 나중에 중고로 구매하실분들은 주의하셔야할 내용임에는 이견이 없습니다.

@유지유지-u5y 8 ай бұрын

@@인빈시블-t8f 무지성으로 비엠 옹호하는사람도 개인적으로 극혐하는데 님처럼 무지성으로 타브랜드 욕하는사람도 극혐합니다^^

@유지유지-u5y 8 ай бұрын

@@인빈시블-t8f댓글이 왜 삭제됬는지 모르겠네요. 현기 깐적도 없고 깔생각도 없는데요 ㅋㅋㅋ 전기차 기술력 현기가 독일 앞선거는 진작에 다 아는 내용입니다. 근데 진짜 궁금해서 그러는데 왜이렇게 날이 서있어요? 비엠차주들 비하해서 얻는게 뭐가 있으신지 궁금하네요 ㅋㅋㅋㅋ

@박지환-i2k 8 ай бұрын

@@인빈시블-t8f 님처럼 합리적인 분들을 저는 존경합니다. 그리고 윗분 반응은 신경 쓰지 마십시오. 얼마전부터 오토기어 구독자로 가장해서 오토기어에 광신도 이미지를 씌우려는 시도들이 조직적으로 일어나고 있습니다. 실제로 그 시도 때문에 쇠형님께서 많이 스트레스 받기도 하시고요. 대부분의 구독자들은 그런 분위기와 상관 없습니다. 차주 분이시면서 이런 합리적인 견해를 갖고 계심에 감사 드립니다. 그리고 위에 시비거는 분. 딴데 가서 놀아라. 반말 존대말 섞어 가면서 뭐하는 짓이냐?

@영진강-o5b 8 ай бұрын

@@인빈시블-t8f 너 오토기어 욕먹이려고 일부러 이러지? 한심한 넘

@각샘 8 ай бұрын

@@인빈시블-t8f 차를 까세요. 차주를 까지말고. 비엠 오너들이 본인들 돈 써서 타고싶은 차를 타는게 당신에게 피해를 줍니까? 미쳐서 비엠을 탄다는 말을 하다니요. 얼굴 마주보고 할 수 없는 말은 온라인에서도 하는게 아닙니다.

@김용성-b1n 8 ай бұрын

오토뷰 그친구는 이 모타의