Haval Jolion обновленный с полным приводом, самый доступный: он мог бы стать Дастером.

  Рет қаралды 168,250

AutoMPS

AutoMPS

Күн бұрын

Пікірлер: 796
@AutoMPStv
@AutoMPStv 9 ай бұрын
Друзья! Вчера, 14.03.2024, журнал «За рулём», где мой канал Automps выступил партнером, разыграл три новых автомобиля в рамках премии Гран-При «За рулём», принять участие в которой мы приглашали всех наших подписчиков 😊 Публикуем список победителей и их ГЛАВНЫЕ ПРИЗЫ: 1. Ткачёв Геннадий Иванович (г. Брянск) - Lada Niva Travel 2. Амосова Анастасия Васильевна (г. Санкт-Петербург) - Lada Granta 3. Попов Евгений Юрьевич (г. Белгород) - Lada Vesta SW Cross Друзья, если нашли в этом списке себя, спешите забрать свой заслуженный приз! Пишите здесь свои комментарии, но в любом случае мы с Вами свяжемся для обсуждения обстоятельств передачи автомобилей. Ваши телефоны у нас есть. Новых побед Вам! Удачи на дорогах)
@ОлегЕвдокимов-э2ы
@ОлегЕвдокимов-э2ы 9 ай бұрын
Короче - машина для крупного города (с пробками и хорошим асфальтом). Полный привод для зимы (парковка в снег, старт на светофоре в горку при гололоде). Нормальная машина, но в топе я бы не брал, много лишних для меня опций (люк, электронные помощники, не работающие в плохую погоду, дерьмонтин...), за которые нужно ещё и платить много... Просто моё мнение.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Согласен, но для города хотелось бы иметь нормальный автомат, больше динамики и нормальную подвеску
@nords6634
@nords6634 9 ай бұрын
так есть полный привод без люка,помощников и дерьмонтина ,для этого и существуют несколько комплектаций.
@ОлегЕвдокимов-э2ы
@ОлегЕвдокимов-э2ы 9 ай бұрын
@@nords6634 Спасибо, я в курсе! 😉
@АлександрБогатырёв-г4э
@АлександрБогатырёв-г4э 9 ай бұрын
ага особенно динамика очень нужна для города, где камеры повсюду и максимум 60 км/ч ограничение.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
@@АлександрБогатырёв-г4э велосипед для города - идеально)
@Sergey_Stepanov_74
@Sergey_Stepanov_74 9 ай бұрын
А ,,кайф,, от машины уже не важен сейчас. Важна цена! Я и без ,,кайфа,, буду ездить.
@alexdiver9809
@alexdiver9809 9 ай бұрын
В пробках нужен автомат и кондиционер, а остальное уже не важно...
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Скучновато, но так тоже можно)) Мы проводим в машине достаточно много времени и если поездки в радость - кайф, если нел - часть жизни проведённая в неприятным месте
@АндрейКучер-т6э
@АндрейКучер-т6э 9 ай бұрын
Езжу на джулионе 23года, я полностью доволен
@viktor_zebra
@viktor_zebra 9 ай бұрын
когда подключен эплкарплэй/андроид авто не надо переходить в меню ГУ через иконку, достаточно сверху сделать свайп (как мы делаем на телефонах) и появится та же полоска для климат-контроля. так же свайп с левого края экрана открывает меню быстрого доступа
@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е
@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е 9 ай бұрын
Приходит негритянка к гинекологу, сидит в кресле гинеколог так задумчиво смотрит туда,смотрит... потом говорит: - Всё! Решено! Беру чёрный Хавал Джолион с красным кожаным салоном.
@SerZH1972
@SerZH1972 9 ай бұрын
Ну всё, можешь без проблем идти к Петросяну...
@alexdiver9809
@alexdiver9809 9 ай бұрын
В оригинале был Порш.
@gelovokiluk
@gelovokiluk 9 ай бұрын
и красными молдингами по периметру.
@HarryLuch22
@HarryLuch22 9 ай бұрын
Ремейк древнего анекдота.... Надо только добавить: " ....приходит в Москве, к кауказскому гинекологу, и тот, поглядывая на свои красные макасины...." И далее по тексту.....😂😂😂
@СулейманСулейманович-б8э
@СулейманСулейманович-б8э 9 ай бұрын
Зашел в коменты с надеждой ,что кто - то обязательно этот анекдот напишет. Не ошибся.
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 9 ай бұрын
Так,понятно-эстакада сразу дала понять все преимущества устройства кроссовера. Снизу хорошо заметны гениальные решения китайских товарищей для улучшения проходимости.
@SR-48
@SR-48 9 ай бұрын
Это ещё на него металлическую защиту не приколхозили))
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Все по честноку:)
@comeNdiecNd
@comeNdiecNd 9 ай бұрын
Ну так оно и не про грязь, как например и ниссан кашкай, тупо зимой выехать со двора, на даче по грунтовке после дождя проехать.
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 9 ай бұрын
@@comeNdiecNd Осталось сравнить кашкай и это недоразумение.
@comeNdiecNd
@comeNdiecNd 9 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 видели новый кашкай 24-го года? С 1,3 литра надули 158 сил и это всё на вариаторе (надёжно, как швейцарские часы)))), с тормозящей магнитолой, за прайс овер 3 ляма, его обязательно надо сравнить с хавалом)))
@AHTOH4uk1979
@AHTOH4uk1979 9 ай бұрын
Тачка пушка. Гоняю с лета. 4х4, поставил защиты картера и муфты. Мотора 150 лс хватает. С ходу пуляет нормально, но со старта не так резво - бережет коробку. Шумки нету. Но на 3000 шум в пределах нормы. Если крутишь 4000 и больше - мотор слышно. Антикорр днища сделал сразу. Стало чуть тише чем в стоке. Конечно хочется телематику и вылет руля, но и так ок. Альтернатив машине за эти деньги нету.
@leshy007
@leshy007 9 ай бұрын
Вот просвет у этого чуда 170 ведь как на жигулях, зачем ему защита? Легковушка обычная, у того же дастера 210.
@ЮрийЛипатов-э1к
@ЮрийЛипатов-э1к 9 ай бұрын
​@@leshy007просвет 190 мм см тех характеристики.
@skehers_855_4
@skehers_855_4 9 ай бұрын
Владею джоликом 23г.4вд декабрь полная комплектация. Пересел с шкода рапид на автомате. Робот работает отлично, переключения не заметны как и айсине, двигатель с турбиной тянет нормально, мне хватает. Пробег пока 1500 обкатываю. Комфорт и опции радуют. Удивляют китайцы, в сравнении с рапидом.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Просто Рапид уж очень простая поделка, да и мотор там был дохлый. Если бы пересели с чего-то по приличнее, хотя бы с Карока или Октавии, ощущения были бы иными
@user-cb3vl2tr7n
@user-cb3vl2tr7n 9 ай бұрын
Посмотрим что будет через 100 тыщ
@voxe1
@voxe1 9 ай бұрын
​@@bitva_motorovне были. Вторая машина джетта мк6 в полной комплектации. Джолик во многом лучше
@SergeyMelnikovMotoBlok
@SergeyMelnikovMotoBlok 9 ай бұрын
​@@user-cb3vl2tr7nничего, будет ездить. У меня на работе первый эмгранд уже 510т прошёл и норм
@ДмитрийПерегудов-ч7ш
@ДмитрийПерегудов-ч7ш 9 ай бұрын
За сколько обошелся и где покупал расскажи и какие скидки сделали
@olegfron8748
@olegfron8748 9 ай бұрын
Вид снизу совсем не обнадежил. Множество дырок-отверстий, номинальная защита двигателя, неприкрытые трубки, торчащий бак - вообще песня! По сравнению с Дастером-Каптюром как кирза и замша. Фантик - красив а что не видно - как попало.
@ЮрийЛипатов-э1к
@ЮрийЛипатов-э1к 9 ай бұрын
Не волнуйтесь так, ваш Дастер Каптюр самый крутой автомобиль! Куда до него какому то Джолиону!
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Да, новый Дастер жалко, он был хорош, особенно с 1,3Т
@lenlen1042
@lenlen1042 9 ай бұрын
Как владелец джолиона и каптюра могу сказать одно вечно кричат что лучше Рено но на самом деле нет , не хрена подобного один только плюс у дастера и каптюра это энергоемкая подвеска на этом все 👍🤣😅не едет, не рулится, не тормозит . Салон Рено это просто пиздец, Они думают что эти владельцы сразу из сарая деревни на поле картошечку и капать в моменте . На каптюре проехал за 5 лет 7 0тыс км. И могу сказать полный привод там тоже не ахти в плане у меня версия была с есп и она перекидывала момент на диагоналке хуже чем на Джолионе. На Рено при 2 литрах и 145 лошадях на механике разгон это боль , коробка с короткими передачами просто смех . Быстрый старт это вообще забыть на всегда . Джолион после чиповки двигателя и коробки стал вообще другим авто !!!!
@ЮрийЛипатов-э1к
@ЮрийЛипатов-э1к 9 ай бұрын
@@lenlen1042 плотную подвеску Джолиона проектировали инженеры бмв. Низкий цт , большая база и колея, плотная подвеска делают машину устойчивей на трассе, малые крены при резких маневрах и поворотах, машину просто сносит параллельно. Настраивали подвеску Джолиона под хорошие дороги а не под бездорожье как у Дастера.
@olegfron8748
@olegfron8748 9 ай бұрын
@@ЮрийЛипатов-э1к не, я не волнуюсь. Все на китай пересядем рано или поздно, вот владелтца китайца торкнуло. На механике у него разгона нет. 😂😂😂 Передачи не успевает переключать. ("Короткие"). Только Рено создало бюджетную модель, но учло использование полного привода в России, а Джулион прошёл мимо наработанного ранее.
@AlexZandernt
@AlexZandernt 9 ай бұрын
В Китае он (Red Rabbit New авто 1:1, называется иначе. Внутри такой-же салон.) от 1,000,000 р. начинается. И там и у нас его производят. Скажу больше. В Китае вышел рест Zeekr 001, и он остался в цене то же, хотя в нем обновлено около 50% деталей, добавлены новые функции.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
В Китае джолион сняли с производства
@AlexZandernt
@AlexZandernt 9 ай бұрын
@@bitva_motorov читайте внимательно "(Red Rabbit New авто 1:1, называется иначе. Внутри такой-же салон.)" и больше слушайте блогеров. Можете в поисковике найти и сравнить тачки. Все 1:1. Названия разные. Сайт китайский GWM в конце концов есть...
@AlexZandernt
@AlexZandernt 9 ай бұрын
@@bitva_motorov читайте внимательно "(Red Rabbit New авто 1:1, называется иначе. Внутри такой-же салон.)" Погуглить можете сами...
@AlexZandernt
@AlexZandernt 9 ай бұрын
@@bitva_motorov гуглите Red Rabbit New
@ВасилийТучкин-ф3л
@ВасилийТучкин-ф3л 7 ай бұрын
Смысл сравнивать Zeekr и Jolion. Это как запорожец и bmw сравнить
@yourcar2389
@yourcar2389 9 ай бұрын
Джолион, в котором турбомотор со степенью сжатия 11:1 можно заправлять 92-м бензином? Вы понимаете, что вы говорите вообще?
@АндрейКозлов-ш9о
@АндрейКозлов-ш9о 9 ай бұрын
Чем он глобально отличается от мотора F7, у которого степень сжатия 9.8?
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
А в чем проблема! Я заливал 92й в свой Рав4 со степенью сжатия 13 и все хорошо. Инженеры мировой компании Тойота говорят что в самый популярный кроссовео в мире РАВ4 можно заливать 92й, а в Америке 91й. Но наши то люди ого-го, они все сами знают, без вогючих японских инженеров)) Ну а турбомотору намного проще приспособиться под низкооктановый бензин чем атмосфренику. Жульен выпускается уже 3 года. Таксисты и каршер гарантировано льют в него 92й, причём самый дешёвый и все работает. Но вы можете лить хоть 100й, хоть 200й, если не понимаете принципы работы ДВС и значения октанового числа
@leshy007
@leshy007 9 ай бұрын
​@@АндрейКозлов-ш9оЧем выше степень сжатия тем выше октановое число должно быть. Если до 10 то 92, если 10 и выше тогда 95. Для 98 хз какая степень нужна.
@ИгорьСеменов-т8г
@ИгорьСеменов-т8г 3 ай бұрын
На Джолионе , двигатель работает по циклу Миллера, поинтересуйтесь, и станет понятней про бензин 92.
@yourcar2389
@yourcar2389 3 ай бұрын
@@ИгорьСеменов-т8г по циклу Миллера он работает только на низких оборотах, как только турбина выходит на спул начинается детонация
@ДмитрийКоломенцев-р5р
@ДмитрийКоломенцев-р5р 9 ай бұрын
Спасибо за обзор! Дорого конечно за такой автомобиль собранный в России на заводе по Тулой.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Берут хорошо, завод работает на максимуме, сейчас расширяют производство. Значит цена людей устраивает
@roman.r7593
@roman.r7593 2 ай бұрын
Ну а если в Мозамбике собрать,будет норм???🤣
@vladimirkiryanovSPb
@vladimirkiryanovSPb Ай бұрын
1:44 - Уважаемый "профессиональный" автоблогер. Интервал ТО у Haval Jolion - 15 000 тысяч километров! А, где вы ещё ошибаетесь, напишите пожалуйста в комментарии под видео. Спасибо!
@satelitamd1208
@satelitamd1208 9 ай бұрын
К климату можно достучатся второй кнопкой слева на болке кнопок, он сразу тебя выкидывает в меню климата, без свапов и приключений
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Можно, но всеравно отвлекает. Это только добраться до меню, а все операции с ним только на экране, что заставляет надолго отвлекать взгляд от дороги
@100rozhToha
@100rozhToha 9 ай бұрын
​@@bitva_motorov я не глядя в него уже тыкаю.
@Korobochca_Katya
@Korobochca_Katya 9 ай бұрын
Касаешся температуры на экране и меню климата поячляется
@KřemílekaVochomůrka-l2j
@KřemílekaVochomůrka-l2j 7 ай бұрын
В рестайлинге можно и первой кнопкой
@Крот-о7н
@Крот-о7н Ай бұрын
​@@bitva_motorovможно подумать на ходу выставить климат на моём тигуане не отвлекает..
@adg741
@adg741 9 ай бұрын
С шумкой сейчас экономят, на моем пежо 408 шума шипов вообще не слышно
@Evgen_Al_48
@Evgen_Al_48 8 ай бұрын
На моём меган 2 ))
@alexglad4884
@alexglad4884 9 ай бұрын
Как вы все уже со своим автоспотом достали! Он ведь только в мааскве и Ленинграде фунциклирует. В России его нет.
@m37a97
@m37a97 9 ай бұрын
В СПб на автоспот смотреть,себя не уважать.
@zamoskvoi
@zamoskvoi 9 ай бұрын
Нах он вообще нужен, номер им свой давать
@glalexal
@glalexal 9 ай бұрын
Не знаю как сейчас, но в 2017, когда автоспот тока начал набирать популярность, он мне реально помог сэкономить кучу денег. Начали перезванивать менеджеры разных оф дилеров. Брал Солярис 1.4АТ в кредит с первоначальным взносом и остаточным платежом. По факту благодаря автоспоту я взял машину за 800к с кучей дилерских допов, плюс кредит под 7,01% годовых и платеж был 10700₽/мес. Без автоспота мне предлагали авто за 769к без дилерских допов, с кредитом в районе 13% и ежемесячным платежом под 16к руб в месяц. Что щас не знаю, но тогда я получил более выгодное предложение именно благодаря звонку менеджера автосалона через автоспот. Через 2 года помогал человеку покупать митсу Паджеро спорт. Аналогичная история. Уехали из салона день в день со скидкой 800к руб (там митсу именно делали дисконт), но без автоспота подобных предложений не было, хотя ножками обошел несколько салонов. Рекламы перебор, конечно, да и для большинства регионов неактуально, не спорю.
@Димон-ъ4к
@Димон-ъ4к 9 ай бұрын
Могу отрегулировать температуру в салоне тыкал тыкал и нихрена не получилось и сразу перевел тему разговора
@ЮзерАнтон
@ЮзерАнтон 9 ай бұрын
А так ли нужна регулировка руля, если все всё равно втягивают руль по максимуму на себя.
@Vados-kakos
@Vados-kakos 9 ай бұрын
ну не все же длиннющие акселераты! есть и нормальные люди
@azrecion
@azrecion 9 ай бұрын
Так как раз для этого она и нужна - без неё делают нечто среднее, из-за чего нормально фиг усядешься: или до руля не дотягиваешься, или ноги приходится чрезмерно сгибать и спинку слишком вертикально ставить. Не, ну у кого ноги короткие, тем норм и так, наверное.
@Павел-ш6ь7д
@Павел-ш6ь7д 9 ай бұрын
@@Vados-kakosесть и нормальные люди - низкорослые пеньки 😅
@Vados-kakos
@Vados-kakos 9 ай бұрын
@@Павел-ш6ь7д да хоббиты и все азиаты. А акселераты переростки первая мишень для снайпера 👍
@ИванУханов-т5т
@ИванУханов-т5т 9 ай бұрын
Лучше бы сделали кнопки обогрева сидений! Убрали дермантин с сидений и люк☝️😉
@TheAlanOFF
@TheAlanOFF 9 ай бұрын
На драйве2 по поводу работы ЕСП споры. Не понятно работает или нет.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Работает конечно, попробуйте пройти поворот быстро - очень мешает
@boroda-usera
@boroda-usera 9 ай бұрын
Короче принцип работы такой: едешь заносит. В повороте например заднюю часть авто. Если в этот момент сбрасывать газ, по привычке или от страха, то не работает. Если давить на газ то срабатывает система стабилизации, и машину вытягивает. Я бы тебе скинул ссылку, на видео, да они тут стирают сообщения со ссылками сразу.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
@@boroda-usera никто тут не стирает сообщения, никакие. Так если газ сбросил, то и не заметишь как электроника обрубила тягу. Если давишь - то чувствуешь что газа нет. Вся езда на л ду снята с отключеной ЕСП, разумеется, но также так мотора мало и совсем мало уходит назад, она упрямо плужит носом наружу. У нас в команде было пару спортсменом раллистов. Мы нормально погоняли, далеко не все вошло в ролик. Здорово что муфта не перегрелась, у неё реально большой запас прочности, но тяги назад катастрофически мало для кайфа
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 9 ай бұрын
Красота... Игорь в новом образе "операции Ы".😂
@bolnoi8
@bolnoi8 9 ай бұрын
Запуск через приложение разве работает сейчас? Вроде в джулионах 23 года его убрали из-за отсутствия деталей. Неужели вернули? Сам планирую покупать машину через 3 месяца, выбираю между дарго и джулионом.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Работает, вернули. Я бы рассматривал и другие марки, на хавал свет клином не сошёлся
@azrecion
@azrecion 9 ай бұрын
Если реально выбираете, то точно не Джолион - худшее их поделие, как по мне.
@serguh9636
@serguh9636 9 ай бұрын
@@azrecion Что за эту цену?
@leshy007
@leshy007 9 ай бұрын
​@@serguh96367 про макс гляньте.
@bolnoi8
@bolnoi8 9 ай бұрын
@@bitva_motorov не сошелся, но почему-то хавал больше остальных симпатизирует. Вообще о тесле мечтаю, но нет гаража чтобы зимой хранить
@АлексейКудинов-д5ч
@АлексейКудинов-д5ч 9 ай бұрын
Год отъездил на Джолике в полной комплектации. Продал на пробеге 25к. Брал новый за 2,4. Технических проблем с авто не было, но многие вещи в авто откровенно не устраивали. В итоге поменял на 8 про Макс. 2,8 за этот автомобиль это «ту мач» тем более, что технически ничего не поменялось.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Поддерживаю, качественный апгрейд:)
@КонстантинВоронов-й7ю
@КонстантинВоронов-й7ю 9 ай бұрын
Какие ощущения от 8пм? Как ходовка на убитом асфальте?
@АлексейКудинов-д5ч
@АлексейКудинов-д5ч 9 ай бұрын
@@КонстантинВоронов-й7ю 8-ка тоже жестковата, но гораздо мягче Джолика, тот прям совсем «деревянный». Дороги в городе не сильно убитые, по этому мой ответ - приемлемо. Работа мультимедиа на 8-ке более глючная чем на Джолике, но в целом сравнивать автомобили не совсем корректно. 8-ка безусловно выше классом.
@КонстантинВоронов-й7ю
@КонстантинВоронов-й7ю 9 ай бұрын
@@АлексейКудинов-д5ч да я езжу на 8ке))) просто ощущение, что стойки пустые! При -20 масло густело в них и мягче ход был, а щас потеплело и все дырки в асфальте как серпом по одному месту((((
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
@@КонстантинВоронов-й7ю странно, а мне нравилось. Да он мягковат, но зато нет пробоев и можно фигачить по ямам, главное не боятся и яйца укрепить, но это внутренний процесс))
@Волк-т6р3т
@Волк-т6р3т 9 ай бұрын
Добрый день всем. У меня хавал джолион 23г передний привод. Ситуация такая с заведенным движком простоял часа три четыре, топливо съел 17литров это нормально вообще??? Он же просто стоял тарабанил.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Нет, должен литр в час
@Волк-т6р3т
@Волк-т6р3т 9 ай бұрын
@@bitva_motorov Вот я тоже так думаю, а в чем может быть причина? Печка влияет, хотя вряд-ли наверно?
@ЮрийЛипатов-э1к
@ЮрийЛипатов-э1к 9 ай бұрын
Зачем стоять три часа с заведенном движком?
@Волк-т6р3т
@Волк-т6р3т 9 ай бұрын
@@ЮрийЛипатов-э1к Ну холодно сидеть с девкой.
@alexdiver9809
@alexdiver9809 9 ай бұрын
Вариант что вред датчик топлива не рассматривается? 😉🤣
@user-we7jn3xu6m
@user-we7jn3xu6m 8 ай бұрын
Когда сидишь за рулём этого аппарата, особенно непривычно через стекло смотреть на капот, он очень большой.
@HarryLuch22
@HarryLuch22 9 ай бұрын
Ещё и цвет на ходу менянт... С красного на голубой.... 😂😂😂 Вау !
@ЕвгенийГоряйнов-п7з
@ЕвгенийГоряйнов-п7з 7 ай бұрын
Подскажите на джолион полный привод по умолчанию всегда при запуске двигателя,или всегда передний привад ,а полный по необходимости включать нужно
@KřemílekaVochomůrka-l2j
@KřemílekaVochomůrka-l2j 7 ай бұрын
По умолчанию всегда передний привод с автоматически подключаемым полным при пробуксовке. Только на переднем ездить не получится. Но и для полного не так часты случаи. Есть режим принудительного полного привода - режим "зима"
@maximusnemo
@maximusnemo 9 ай бұрын
20:14 дак всё-таки лс хватает жогать на светофоре, совершать комфортный обгон и прочее? я водил только chevy cruze 1.6 (109 лс) и он еле еле тащщился набирал скорость:(
@ALEXFINN515
@ALEXFINN515 7 ай бұрын
Хватает, с приличным запасом.
@rusmachannel
@rusmachannel 9 ай бұрын
Да, бак это якорь…
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 9 ай бұрын
Кормовой киль.
@Vorting63ru
@Vorting63ru 9 ай бұрын
Жесткость руля регулируется в настройках. То что в машине что то надо доставлять это в общем то даже хорошо. Изначально много машины за немного денег. Ну а хочешь сидушку наклонить, можешь проставки докупить за 1000₽. Готов пожертвовать ресурсом мотора - прошивай и гоняй.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Потом подвеску доделай, шумку, слетишь с гарантии и тд. Нафиг эти дрова? я хочу машину с завода нормальную. Потому и купил Джетту
@Vorting63ru
@Vorting63ru 9 ай бұрын
@@bitva_motorov 🤣🤣🤣
@Сергей-п8х8н
@Сергей-п8х8н 9 ай бұрын
@@bitva_motorov 🤣 пустая, китайская джетта, она же FAW bestune T77 с независимой задней подвеской, но с ущербным салоном и древним дизайном, с передним приводом, гарантией 100т или 2 года. Да ты гений, ты поимел здравый смысл )))
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
@@Сергей-п8х8н завидуйте тише))) Джетта к фаву т77 не имеет никакого отношения
@Vorting63ru
@Vorting63ru 9 ай бұрын
@@Сергей-п8х8н умные мысли преследовали его, но он был быстрее😁
@Evgenii-n5y
@Evgenii-n5y 6 ай бұрын
Блестяще! Посмотрел с удовольствием. Ведущий очень приятный и оптимист. Лайк и подписка❤
@АлександрБор-ъ5э
@АлександрБор-ъ5э 9 ай бұрын
А крыша без стекла такой вариант есть? Просто железная крыша.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Да, конечно, но тогда также пропадёт вентиляция и ещё мелочи. У Хавала пакетные машины, но есть и без стекла
@Михаил-и7ы8ж
@Михаил-и7ы8ж 9 ай бұрын
Вот и я про то. Кого не спрошу- нах люк и панорама в машине,если все тонируются в хлам по кругу? Толком никто объяснить ничего не может. Только тупейший ответ- ты ничего не понимаешь. Конечно не понимаю. Не нужен люк и панорама
@leshy007
@leshy007 9 ай бұрын
​@@Михаил-и7ы8жБольше объёма, светлее в салоне, в жару некий пробник кабриолета , что тоже здорово.
@Михаил-и7ы8ж
@Михаил-и7ы8ж 9 ай бұрын
@@leshy007 это говорит мне житель страны,любящей тонировку вхлам ,по кругу? 😆
@А.Скоробогатько
@А.Скоробогатько 9 ай бұрын
А как работает вентиляция? Она всасывает или высасывает?))) Просто интересно, аромат потной опы, едущей в Сочи 2000км будет выдуваться под сиденье или в лицо водителю?)))
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Вентиляция всегда выдувает из сиденья, охлаждая тело. Дальше как пойдет, но я никогда не замечал неприятного запаха. Можно попробовать мыться перед поездкой))
@ЮрийЛипатов-э1к
@ЮрийЛипатов-э1к 9 ай бұрын
Именно это вам и будет выдуваться под сиденье.
@А.Скоробогатько
@А.Скоробогатько 9 ай бұрын
@@bitva_motorov сколько раз вы за поездку до моря моетесь? Если конечно живете не на море и вообще имеете счастье туда ездить)))
@А.Скоробогатько
@А.Скоробогатько 9 ай бұрын
@@ЮрийЛипатов-э1к лучше бы сделали шнокель как у брабуса в пороге, но из пластиковых труб, как у Шнивы, что бы наружу выдувало)))
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
​@@А.Скоробогатькоесли честно, я крайне редко пользуюсь как подогревом, так и вентиляцией. И то и другое вредно для спины. Летом включил обдув и может протянуть поясницу. Зимой тоже не полезная штука. Но весь мой опыт пользования вентиляцией никогда не имел негативных запахов
@BlackHunter67
@BlackHunter67 9 ай бұрын
Чётко, без воды и всё по делу
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Спасибо:)
@АлексейС-ш1и
@АлексейС-ш1и 9 ай бұрын
После обновления стало лучше!
@m37a97
@m37a97 9 ай бұрын
Уже обменяли на новый?
@АлексейС-ш1и
@АлексейС-ш1и 9 ай бұрын
@@m37a97 у меня его и не было. На мой взгляд стало лучше после обновления.
@m37a97
@m37a97 9 ай бұрын
@@АлексейС-ш1и аа. нужно попробывать конечно. Старый совсем не понравился.
@АлександрИванов-у4г7ы
@АлександрИванов-у4г7ы 9 ай бұрын
Ничего не сказали про богрев лобового стекла. Он так же НЕ работает при движении автомобиля?
@АлександрБогатырёв-г4э
@АлександрБогатырёв-г4э 9 ай бұрын
Давно уже работает при движении, даже на дорестайлинге. Ограничение только по температуре наружного воздуха. Если выше 5 градусов, то не включается.
@xmi4326
@xmi4326 8 ай бұрын
Он и не должен работать придвижении, если вы включите на форде на 120-130 обогрев у вас быстренько все нитки оборвуться из за перепадов по зонам стекла
@СалаватСулейманов-б1д
@СалаватСулейманов-б1д 9 ай бұрын
Спасибо за обзор!
@Mak67simys
@Mak67simys 9 ай бұрын
Игорь как всегда все по делу и непредвзято.👍👍👍
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Спасибо! Тут ключевое, как всегда))
@АндрейМ-т9р
@АндрейМ-т9р 9 ай бұрын
Игорь поясни почему у них такие большие проблемы с коробками???
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 9 ай бұрын
Проблемы с упаковочным материалом.
@АндрейМ-т9р
@АндрейМ-т9р 9 ай бұрын
​@@andreyzvygin9725Не понял причем тут упаковочный материал и поломки Коробок передач на 40-60 тысячах?
@-GNR-
@-GNR- 9 ай бұрын
​@@andreyzvygin9725😂
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 9 ай бұрын
@@АндрейМ-т9р А что за магическая проблема на этом пробеге?
@MsFreim
@MsFreim 9 ай бұрын
@@АндрейМ-т9р а можно пруфы на массовые поломки именно хаваловского робота на 40к?
@TramblerTV
@TramblerTV 9 ай бұрын
Почему ввозимая из Китая Omoda C5 с полным приводом и более богатой комплектацией стоит у оф. дилеров дешевле, чем собираемый в Туле Джолион? Может быть где-то можно взять по такой же цене. Но уж Точно Джолион не самый доступный 4х4 в РФ
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Базовый джолион стоит 2 миллиона рублей. Сколько стоит простая Омода?
@TramblerTV
@TramblerTV 9 ай бұрын
@@bitva_motorov 1.999, можно даже с резиной в эту сумму уложиться
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
​@@TramblerTVверится слабо. Мы недавно снимали джолион против Омоды. Она меньше внутри
@TramblerTV
@TramblerTV 9 ай бұрын
@@bitva_motorov я ничего про размер не писал, только про оснащение. Пустая омода стоит 1.999. И комментарии здесь трут, поэтому снова расписывать смысла не вижу
@TramblerTV
@TramblerTV 9 ай бұрын
@@bitva_motorov класс, комменты тут подтирают, но ничего, напишу ещё раз. При чем тут размер? М6 ещё больше и дешевле, но это не единственный критерий выбора автомобиля. В любом случае Омода по опциям богаче, а по цене дешевле. Если для вас критична разница в размере, получаются плюс-минус равнозначные автомобили. Только Омоду ввозят, а Хавал собирают в России, так почему же Омода дешевле? Скажете это не так - разговор ни о чем. В чатах написаны конкретные суммы, за сколько кто покупал. У меня в городе два этих салона стоят - хавал мне насчитали гораздо дороже, как и в салонах в других городах, омода дешевле - купил ее
@TheVitalX
@TheVitalX 9 ай бұрын
Хавал конечно большой подарок сделал Ладе и продавцам Б/У Дастера, Сартира и Террано на МКПП)) Только присмотрели Элит на палке, а их сняли с производства. И ладно бы у Комфорта были хотя бы фары светодиодные и подогрев лобаша, но нет, комлектация - полный шарабан
@Lighthouse012
@Lighthouse012 4 ай бұрын
Ну не знаю. Недавно ходил смотреть ладу весту св крос и хавал. Попытался найти похожие комплектации и разница чуть меньше 500к по сравнению с хавалов. Правда у хавала все равно мелких приколюх больше. Вроде двухзонного климата и подогрева заднего дивана. 500к это конечно деньги, но после джолика веста ощущается телегой. И ведь веста неплохой автомобиль, просто джолик интереснее вышел
@nemami
@nemami 8 ай бұрын
Управление со смартфона это встрроенная функция или с сигналкой?
@AndreyAgent007
@AndreyAgent007 8 ай бұрын
Встроенная
@KřemílekaVochomůrka-l2j
@KřemílekaVochomůrka-l2j 7 ай бұрын
Управление со смартфона сейчас есть только на единичных авто. Надо проверять при выборе по win коду. С конца 2022г на jolion перестали ставить блок T-box. То ли из-за пандемийеых дефицитах электроники. То ли (как сказал один дилер) из-за неудачного расположения этого бокса в районе задней левой арки. Там из-за конденсата были не редки случаи выхода из строя этих блоков. Короче хз точно по какой причине, но наличие этих блоков в jolion - редкость уже как 1,5 года. Сюрприз вылез, когда поставил сигналку StarLine. -> заработало и приложение My Haval. Запуск двигателя и прочее со StarLine. А подогрев сидений, стёкол климат и поднятие стёкол с My Haval ))
@boroda-usera
@boroda-usera 9 ай бұрын
Был обзор не только нового Джолиона, но и новой шапки😁👍🏻
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Обращайтесь, у меня их большая коллекция))
@dimalebedev3193
@dimalebedev3193 9 ай бұрын
Спасибо за видео!!! НО Хавал М6 внешне нравится больше!!! Есть большая надежда что М6 всё таки станет ПОЛНОПРИВОДНЫМ!!!! хотелось бы ещё и М6 на Механике с ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ!!!!!!!!!!!!!!!! Если есть возможность посетить завод Хавал и по больше узнать как там обстоят дила с Локализацией!!! интересует вся Трансмиссия, коробки, двигатели, задний редуктор!!! спасибо.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
В понедельник снимаем тест с участием Хавал М6
@SR-48
@SR-48 9 ай бұрын
М6- это уже конкретная шляпа, в сравнении с Джолионом
@dimalebedev3193
@dimalebedev3193 9 ай бұрын
@@SR-48 Странный вывод? по подвеске задней М6 лучше! копия СРВ намного длинноходней, аналоговая приборка это только плюс! больше аналоговых кнопок это тоже плюс! большой багажник это тоже плюс!!!!!! выше клиренс это плюс!!! больше салон это плюс! Вот чего реально не хватает М6 так это ПОЛНОГО ПРИВОДА!!! так же Зимнего пакета а это подогрев лобового стекла, руля, задних сидений и кстати пусть они остаются Велюровыми, кожа не нужна!!!
@dimalebedev3193
@dimalebedev3193 9 ай бұрын
@@bitva_motorov Будьте добры, задайте вопрос представителям Хавал, Очень нужен на М6 Полный привод!!! Зимний пакет, подогрев руля, лобового стекла, задних сидений!!! Спасибо!!!!!!
@АлександрТайлаков-е3ф
@АлександрТайлаков-е3ф 7 ай бұрын
Так он в сугробе на бензобаке поулчается будет висеть?
@Oleg0n
@Oleg0n 9 ай бұрын
Видое о том как автомобиль с полным приводом может передвигаться по ровной дороге.
@ЮрийЛипатов-э1к
@ЮрийЛипатов-э1к 9 ай бұрын
Не может с полным он буксует надо 2 wd переднеприводный или Гранту они везде проедут!
@satelitamd1208
@satelitamd1208 9 ай бұрын
@@ЮрийЛипатов-э1кзвиздежь, особенно про гранту
@zeoncity
@zeoncity 7 ай бұрын
Цвет салона может быть другим?
@user-cb3vl2tr7n
@user-cb3vl2tr7n 9 ай бұрын
Было одно достоинство этого ведра - относительно не огромная цена ..дак теперь и это забрали..
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
В базе он подорожал на 50тр, но приобрёл регулировку по вылету и пластиковый обвес. Всё честно
@FetisONline
@FetisONline 9 ай бұрын
​@@bitva_motorovи потерял подогрев задних сидений
@user-cb3vl2tr7n
@user-cb3vl2tr7n 9 ай бұрын
@@bitva_motorov в Китае его сняли с производства..на хер никому не нужен
@Павел-ш6ь7д
@Павел-ш6ь7д 9 ай бұрын
@@bitva_motorovСиживал я в этом новом ведре пару недель назад, вызвал у меня уныние и дверь еле закрыл с 4-го раза 😅
@АлександрСаркс
@АлександрСаркс 9 ай бұрын
​@@user-cb3vl2tr7nHaval - это суббренд GW, заточенный на продажи вне Китая. Естественно, что он не так ориентирован на внутренний рынок, как продажам, так и по производству в целом. Но зато он продаётся в 40 странах мира. И планирует выходить на рынок Европы и США. Так что ваш аргумент мимо. Всё в нормах политики компании.
@sashka-babaska2901
@sashka-babaska2901 9 ай бұрын
Снимите пожалуйста обзор Changan cs95new
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Он холодный зимой, нет подогревов и не особо мощная печка, т.к. машины для арабского рынка. Ждём пока привезут адаптированные для нас
@sashka-babaska2901
@sashka-babaska2901 9 ай бұрын
Ну сейчас есть на русском языке. Подогрев сидений можно доустановить. Но печка согласен
@sashka-babaska2901
@sashka-babaska2901 9 ай бұрын
А можно тогда Changan uni K vs Geely Monjaro
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
@@sashka-babaska2901 они у нас были по отдельности. Если сравнивать: чанган комфортнее и больше места сзади. Монджаро быстрее, но жёстче, несколько удобнее салон
@Георгий-е9ы
@Георгий-е9ы 9 ай бұрын
На 3.28 вроде должно быть бездорожье. А где оно?😂
@leshy007
@leshy007 9 ай бұрын
К таким видео раньше писали что там на 9ке проеду.
@Evgen_Al_48
@Evgen_Al_48 8 ай бұрын
​@@leshy007я на своём дизельном маган 2 там проеду😂
@TheGelen84
@TheGelen84 9 ай бұрын
Дело не в лошадиных силах, а крутящем моменте, двигать Jolion меньше форсирован чем у Омоды или Кулрея, отсюда и более слабая динамика.
@karamislo2006
@karamislo2006 9 ай бұрын
и ресурсней
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Так заявлено у всех по 150лс
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
​@@karamislo2006а вот это не факт, одно из другого не вытекает
@ЮрийЛипатов-э1к
@ЮрийЛипатов-э1к 9 ай бұрын
​@user-su4co9jt1f менее форсированные двигатели более надежны у них меньше ресурс. Доказано гонщиками формирующих моторы.
@Грифон-ю8у
@Грифон-ю8у 9 ай бұрын
Жаль,что мы вынуждены рбсуждать китайский ширпотреб,. Да,хорошо,что наше железо стали использовать,но почему такие цены? Мы же должны почувствовать,что это локализованный авто,а то вроде локализовывают,а цена почему-то только растет. Спасибо нашему правительству,за то что мало того,что производители ушли,так получили вместо них чистокитай,и ладно,хрен бы с ним,но до ухода,3 года назад так стоили японцы,корейцы,немцы, а сейчас покупаем одноразовый,не ремонторригодный шлак по цене немцев.
@Andrey_Baukin
@Andrey_Baukin 9 ай бұрын
Ну нет, мы не покупаем. Пока прекрасно ездим на том, что есть. Накатывает иногда желание обновления, но как только в эти шарабаны садишься, сразу отпускает. Тем более за такие деньги
@Грифон-ю8у
@Грифон-ю8у 9 ай бұрын
@@Andrey_Baukin да,я тоже буду продолжать ездить и кайфовать на своем ещё свежем 4-ёх летнем немце ещё лет 5,думаю за это время многое станет ясно,чего стоит этот заполонивший ширпотреб с непонятными в надёжности и ремонтопригодности китайскими агрегатами,кто из них годный,а кого держаться подальше. Но быть подопытным кроликом я не буду,меня этими сверкающимися планшетиками на колесах не купишь,как я рад,что на моём авто есть классические крутилочки климат-контроля,магнитолы,есть классический режим "Спорт" одним движением рычага КПП,есть физические кнопки включения обогревов стекла,сидений,руля,в отличии от этих китайцев с планшетами на всю торпеду,где всё делаешь через экран монитора, что в движениии крайне не безопасно.
@Todortodorov62
@Todortodorov62 9 ай бұрын
Ну купите пустую моноприводную Весту за 2, выбор есть
@TheJbpasha
@TheJbpasha 9 ай бұрын
как вам веста по цене санта фе? Соколов опять новыепоборы хочет придумать, придушить китайцев. Опять китайцы виноваты?
@TheJbpasha
@TheJbpasha 9 ай бұрын
@@Грифон-ю8у у новых немцев вся торпеда из экранах, а у мерса давно синих подсветочек больше чем раньше у корейцев, за которые их ругали. Немцы просто медленней паскачиваются и задороже продают.
@itsmax4382
@itsmax4382 6 ай бұрын
Вопрос по приложению. Старый хозяин сможет им пользоваться, когда продаст автомобиль новому владельцу? А-то вдруг будет баловаться, запускать двигатель, бибикать, окошки открывать.
@AlexanderDavydov-s1x
@AlexanderDavydov-s1x 9 ай бұрын
Наконец-то ребята разобрались с матчастью ) Теперь приятно смотреть обзор! Молодцы!
@alexdiver9809
@alexdiver9809 9 ай бұрын
Что же эти практичные молдинги с дверей убрали? Хромированные как были раньше не нужны, черный пластик/резина будет в тему.
@100rozhToha
@100rozhToha 9 ай бұрын
Так их давно убрали. У меня машина 22 года и у меня их нет.
@vincenzonevezella
@vincenzonevezella 9 ай бұрын
Интересный и информативный обзор, лайк.
@ФанисШакирзяноа
@ФанисШакирзяноа 9 ай бұрын
Да не уже ли, за три года с чем бы не сравнивали джулион был хуже всех, а тут джулион оказывается хороший)
@ЮрийЛипатов-э1к
@ЮрийЛипатов-э1к 9 ай бұрын
Народ уже решил без блогеров какой автомобиль лучше!
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
​@@ЮрийЛипатов-э1к лада гранта?
@100rozhToha
@100rozhToha 9 ай бұрын
Джолион в тестах у блогеров всегда проигрывает всём и говно-говнище. Но правда продажи показывают что говно это блогеры. В 23 году в штуках Джо уступил только Гранте.
@ФанисШакирзяноа
@ФанисШакирзяноа 9 ай бұрын
@@100rozhToha согласен на все 100% перед покупкой джулиона просмотрел в течении 6 месяцев все видео за два года, взял в апреле 2023 ни разу не пожалел))
@leshy007
@leshy007 9 ай бұрын
Потому что нет выбора и денег.
@АнтонЩука-в4м
@АнтонЩука-в4м 9 ай бұрын
Нравится😊
@Макс-н1э8б
@Макс-н1э8б 9 ай бұрын
Привет, планирую покупать жулика. Такой вопрос, почему взял джетту а не его и будет ли сравнение данных авто
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Я пол видео старался это объяснить. В жульен не удобные кресла, мало шумки, хреновая подвеска, дохлый мотор и робот. Из плюсов полный привод и место сзади. По сумме минусов больше чем плюсов. В мой шорт лист попали только кудрей и Джетта. Все остальное в этом классе покатал и откинул
@Stazzz7777
@Stazzz7777 9 ай бұрын
​@@bitva_motorov а как же чанган cs55plus
@zloygepard5696
@zloygepard5696 9 ай бұрын
​Хм...интересно. Катаю на Кулрэй, и в нем как минимум не меньше минусов. На мой взгляд драйвовости в нем немного - точнее она псевдо. Подвеска ещё хуже чем на Джулионе - прыгучая, жёсткая, задницу кидает из за балки. Трассовые скорости держит плохо, устаешь, тошнит в дальней дороге - отсутствует совсем плавность хода. Если дорога так себе - Кулрэя переставляет постоянно с выходом на встречку. Колею чувствует писец как, обгоны плохие. Машина на обгоне не выезжает, а просто вываливается на встречку, и ты ловишь ее там, а затем ловишь по возврату в свою полосу. При нажатии газа морду кидает из стороны в сторону даже на ровном асфальте.. Зимой устойчивость отвратительная.... В общем у Джолиона минусов тоже хватает, но по подвеске и плавности хода да и комфорту Джулион, на мой взгляд, гораздо лучше... Если что - Джулион у меня служебный авто. ​@@bitva_motorov
@СергейАндрианов-е8с
@СергейАндрианов-е8с 9 ай бұрын
А дорожный просвет у него почему как у седана ? Если измерять по чесному!
@ЮрийЛипатов-э1к
@ЮрийЛипатов-э1к 9 ай бұрын
19 см это меньше чем 14 см у cедана!
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Хороший вопрос, но у китайцев часто с этим беда. При локализации могли бы и приподнять, странно почему не сделали
@ЮрийЛипатов-э1к
@ЮрийЛипатов-э1к 9 ай бұрын
​​@@bitva_motorovу них линейки меньше наших, все просто Ватсон!
@DmitryAlexandrovichNN
@DmitryAlexandrovichNN 9 ай бұрын
Отличный, сбалансированный автомобиль. Хорошо, что добавили регулировку руля по вылету, это надо было сделать с самого старта продаж модели.
@ДмитрийПахомов-б6у
@ДмитрийПахомов-б6у 9 ай бұрын
Дааа, мне очень не хватает его в моем. А так машина огонь! Я его чипанул. Прям жду когда надо куда то поехать. Получаю удовольствие
@Maximusssss
@Maximusssss 9 ай бұрын
Серьезно? Сбалансированный? Вы чё после жигулей пересели?
@user-cb3vl2tr7n
@user-cb3vl2tr7n 9 ай бұрын
Жуть какая
@Oleg0n
@Oleg0n 9 ай бұрын
Баланса ноль. Вообще странный автомобиль, если его можно так назвать.
@Alex853-X
@Alex853-X 9 ай бұрын
Знали бы владельцы что твориться под пластиковым обвесом через несколько лет. А перидичность то 15 тыс км.
@ALEXFINN515
@ALEXFINN515 7 ай бұрын
10
@rybachokivan8477
@rybachokivan8477 3 ай бұрын
Ну и что там творится?
@niva_forever
@niva_forever 9 ай бұрын
А где сам МПС?? пропал куда-то
@СЕРГЕЙСаблин-ж7ф
@СЕРГЕЙСаблин-ж7ф 2 ай бұрын
Да, про шины конечно интерестно. Еду я на дорогой машине, на дорогой резине! Астрахань - Волгоград трасса. 450км расстояние. Я местами 180км|ч ехал меня прибора обгоняет) Я на заправке догоняю, паркуюсь рядом. Стою после заправки, на паркенге, рядом с приорой, пью кофе и смотрю на резину! Она лысая (Кама евро), тачка с гнилью и старая. И таких много! И похер Мишлен, Пиррелии... Реклама рулит. Ну если конечно это не порше и не авто бан)
@АлександрКунавкин
@АлександрКунавкин 9 ай бұрын
И стоит как Веста кросс! То ли она качественная? То ли жулион подешевел?
@ВиталийСикорский-с6в
@ВиталийСикорский-с6в 9 ай бұрын
Молодцы китайцы.
@adel8004
@adel8004 9 ай бұрын
Отличный обзор... Ждём Весту на вариаторе)... Хоть и передний привод, но и цена более реальная...
@ALEXFINN515
@ALEXFINN515 7 ай бұрын
Да нихрена. Ценник одинаковый. Джоли дороже только в полном приводе.
@ФедяШариков
@ФедяШариков 9 ай бұрын
В рестайленге мало толку, по сути его сделали чтобы избавиться от 2-х основные притензий (вылет руля и хром) и поднять цену, хотя ни вылет ни хром таковыми не являються. Брать рестайлинговый Теч+ за 2,8 можно только если жизненно необходим полный привод, при том что он там не ахти какой. Я взял Премиум 2023г. за 2,269 + подарков на 70т.р. + беспроцентная рассрочка (переплата за год 49 рублей 7 копеек) и считаю, что это потолок его цены, за болшие деньги есть много альтернатив, особенно если учитывать паралельный импорт.
@Senator_Rus
@Senator_Rus 9 ай бұрын
напиши пожалуйста где брал
@АлександрЗвягинцев-ю4ш
@АлександрЗвягинцев-ю4ш 9 ай бұрын
Врать не нужно про полный привод , очень ползучая машина , живу в хмао , включаешь режим снег и машина очень хорошо ползет . В наших реалиях хороший автомобиль
@ФедяШариков
@ФедяШариков 9 ай бұрын
ААА Ростов/дон - салон плохой но предложение было хорошим.@@Senator_Rus
@ФедяШариков
@ФедяШариков 9 ай бұрын
В ваших - хороший, в моих только нива или уаз, все остальное или не проедет или сильно дороже, поэтому и не суюсь. Вчера ездил на берег моря- дать жене прокатиться в безлюдном месте - как только пошел песок машина села, еле выехал (4*2) а мой Ларгус там спокойно ездил.@@АлександрЗвягинцев-ю4ш
@Sashok11rus
@Sashok11rus 9 ай бұрын
Что можно взять из новых паркетников по параллельному импорту в бюджете 2.5?
@Ворфоломей_Б15
@Ворфоломей_Б15 6 ай бұрын
Как универсал норм тачка. В целом мне нравится жульен.
@emgalanin
@emgalanin 7 ай бұрын
Уважаемые обзорщики, проводя сравнительные параллели, разберитесь кто его конкуренты ) ..вы так любите говорить про Джулион, что машина "не пошла" в Китае, разберитесь почему "не пошла". У Хавал своя политика, множество моделей, самому Хавалу не выгодно Джолион продавать в Китае, но машина очень активно продаётся в Австралии, Южной Америке, Тайланде и т.д. Тем не менее в Китае машина успела засветиться на ранней стадии жизни и конкуренты её точно были не Тиго4 и Кулрэй🤦‍♂. Машина позиционировалась, как конкурент Тиго7про, АтласПро (наименования в РФ) и 55-й Чанган, но при этом Джолион в большинстве размерных параметров превышает их, а также обходит технологически. Именно поэтому, она была ещё и дороже их (упомянутых АтласПро и Тиго7про), как и в целом в Китае Хавалы, как правило чуть дороже конкурентов, если не знаете почему, посмотрите китайские обзоры с разбором/распилом железа. Таким образом на рынке Китая при популярности H6, продажи Джулиона были нецелесообразны без изменения политики.
@megaboomshow445
@megaboomshow445 2 ай бұрын
Хмммм интересная информация А откуда знаете?
@olovkeij8474
@olovkeij8474 7 ай бұрын
Сколько клиренс? Почему нет брызновиков? Бак бензиновый пластиковый?!??
@KřemílekaVochomůrka-l2j
@KřemílekaVochomůrka-l2j 7 ай бұрын
Клиренс не больше 170мм (от поставленной металлической защиты картера). Бак пластиковый. Надо ставить защиту баков+редуктора. Цена вопроса ≈15тыщр. Брызговики наверно уже не нужны из-за пластиковой окаёмки по периметру. Пескоструй из под колёса попадёт на пластик а не на лакокраску
@buldogac
@buldogac 9 ай бұрын
Похоже изначально он только с передним приводом проектировался и уже потом колхозили задний привод и как следствие бензобак и прочее...
@михалраков
@михалраков 9 ай бұрын
было интересно. спасибо
@Petrov77730
@Petrov77730 8 ай бұрын
Усилие на руле регулируется. Там три режима.
@neodzen
@neodzen 8 ай бұрын
5:27 Муфта на дастере не перегревается?! Да ладно, вот это новость. Даже в руководстве написано, не более 10 минут с подключенным полным приводом.
@poj782
@poj782 9 ай бұрын
В общем, исходя из выше сказанного, хрень полная, а народу нравится👍
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Любит наш народ... говаривал классик:))
@AntonGogolev1
@AntonGogolev1 9 ай бұрын
а руль то вылету регулируется?
@AntonGogolev1
@AntonGogolev1 9 ай бұрын
в конце видео услышал ответ, спасибо!
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Но диапазон маловат
@ИванРождественский-ь6г
@ИванРождественский-ь6г 9 ай бұрын
😂ребята это бесцеллер, как лада веста когдато. Оцинковка кузова это отличная новость😂
@igorsavinov5756
@igorsavinov5756 9 ай бұрын
У меня такой черный на черном салоне.
@АлексейФ-с5з
@АлексейФ-с5з 9 ай бұрын
Производство Крет вроде возобновляют (под маркой Солярис). Она будет конкурентом, если цену в пределах 3 млн. будет...
@Lizka1221
@Lizka1221 9 ай бұрын
Боюсь крета не будет конкурентом. Народ уже распробовал китайцев и покупают их глазами. А корейцы уже потеряли рынок. Тем более за 3млн и тем более под псевдобрендом. Так же, как не пользуется спросом Jetta. Седаны ещё берут, а вот VS5 и VS7 что-то не видно на дорогах, несмотря на то что VAG.
@emperor-of-the-world
@emperor-of-the-world 9 ай бұрын
Там ограниченная партия будет
@TheJbpasha
@TheJbpasha 9 ай бұрын
если раза в полтора будут отдавать, возможно. Их поезд уже ушел
@АлексейФ-с5з
@АлексейФ-с5з 9 ай бұрын
@@emperor-of-the-world Общее количество машин (и седанов, и кроссоверов) вроде как 70 тысяч. Немало, хоть какая-то конкуренция с китайцами будет.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Это интересно, с любопытством жду цены. Обещают вот вот
@АндрейАлександров-у4и
@АндрейАлександров-у4и 9 ай бұрын
С просветом 16 см ?😁
@ЮрийЛипатов-э1к
@ЮрийЛипатов-э1к 9 ай бұрын
10 см!
@АндрейАлександров-у4и
@АндрейАлександров-у4и 9 ай бұрын
@@ЮрийЛипатов-э1к 😆👍
@andrey303i
@andrey303i 9 ай бұрын
И это без защиты.
@АндрейАлександров-у4и
@АндрейАлександров-у4и 9 ай бұрын
@@andrey303i обычная пузотерка 4 wd
@wildkindpincher7750
@wildkindpincher7750 Ай бұрын
Так берите ниву, или вранглер. А лучше БТР, и места много, и не пузатерка. Полный привод. Даже плавает. Так тоже скажете дорого, опций мало 😅 И все время начинается кругом восхваление говновага. Ну нету лучше него ничего. А я вот помню времена, когда VW брать ни кто не хотел, потому что говно говорили как про хавал сейчас. Это не машина говорили, и брали Ауди, мерседес и бмв.
@auto-ru
@auto-ru 9 ай бұрын
На следующей неделе начнут продавать Солярис HC с атмосферным 2-литровым движком, нормальным автоматом и полным приводом. Вот мы и посмотрим, как пойдут дела у Хавал Джулион 😂😂😂
@ЮрийЛипатов-э1к
@ЮрийЛипатов-э1к 9 ай бұрын
Как шли так и будут идти. А вы пркупайте 2 л солярис на переднем приводе за 3.2 млн.
@auto-ru
@auto-ru 9 ай бұрын
@@ЮрийЛипатов-э1к цены еще никто не обьявил
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Ждём цен, но у Соляриса точно не будет объёмов завода Хавал
@ЮрийЛипатов-э1к
@ЮрийЛипатов-э1к 9 ай бұрын
@@bitva_motorov Солярис меньше по размерам, 2 wd. Джолион 4wd мотор новее м циклом Миллера и большим моментом. Если только цена будет 2.5 млн.
@auto-ru
@auto-ru 9 ай бұрын
@@bitva_motorov Конечно, объёмы будут больше. Только движки и коробки будут идти с китайского завода GAC, а не с китайского завода Hyundai. Всё остальное давно делают в Питере.
@andreistalm7060
@andreistalm7060 9 ай бұрын
Куда джетту дел?
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 9 ай бұрын
Бережёт,чтобы не сломалаСЯ.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Никуда, катаюсь
@BorisRussia3246
@BorisRussia3246 9 ай бұрын
Вы думайте, что рекламируйте! Автоспот это мусор. Я оставил там свой номер, они разослали всем подряд, меня обзванивают уже неделю каждый день. И отменить это невозможно. Только через суд.
@ДмитрийДостоевский-й1ц
@ДмитрийДостоевский-й1ц 9 ай бұрын
Автоспот дермище !!!! Вообще нет никакого понта и все что на сайте полный пиздеж и завлекалово..не соответствует цены
@РоманБондарев-в2и
@РоманБондарев-в2и 9 ай бұрын
Это пройдёт, а так да это хлам. Я тоже раньше оставлял заявку, звонили с другой стороны нашей необъятной страны)) и выгодного предложения так и не было, а звонков было наверное 50... Заебали только😂
@МихаилПавозков
@МихаилПавозков 9 ай бұрын
С обвесом стало лучше.Авто стало интереснее выглядеть.Спрос будет.
@m37a97
@m37a97 9 ай бұрын
Но,хуже на вторичке. Сгниет он под обвесами весь.
@Крот-о7н
@Крот-о7н Ай бұрын
​@@m37a97а оцинковка двусторонняя?
@m37a97
@m37a97 Ай бұрын
@@Крот-о7н это будет проблемой следующих покупателей,на вторичке
@Anderverse1
@Anderverse1 9 ай бұрын
Китайская машина, за 2.8 млн на шинах кордиант... Дожили 🤦 Мы думали, что достигли дна, но снизу постучали...
@RomaRomanMoscow
@RomaRomanMoscow 9 ай бұрын
Т.е. какой-то Тигуан за 6 млн не смущает?
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 9 ай бұрын
Жизнь не стоит на месте и не пытается сохранить исторические ценности.
@Anderverse1
@Anderverse1 9 ай бұрын
​@@RomaRomanMoscow У меня 2л тигуан 21 года и меня это не смущает))
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 9 ай бұрын
​@@RomaRomanMoscow 60тыс.у.е.?😂
@Anderverse1
@Anderverse1 9 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 ну я покупал в 21 по тем ценам)
@megapolis38
@megapolis38 7 ай бұрын
Вот что, так сложно было изменить форму бака, чтобы не торчалтвниз так сильно, добавить пластиковую защиту днища вдоль порогов, чтобы закрывало магистрали тормозной системы?! Почему не доработали?
@guopryi5665
@guopryi5665 2 ай бұрын
Тачка-класс! У кого будут деньги, будут брать, конкурентов нет
@Михаил-и7ы8ж
@Михаил-и7ы8ж 9 ай бұрын
Да ну нах. Масквич сбросил цены на 3шку свою на 700 тыров. Делаем вывод- не пришло ещё время покупать. Ждемс
@igorzelikoff1630
@igorzelikoff1630 6 ай бұрын
Нужна версия 6МТ 4х4 с принудительной блокировкой 4L. И это будет вообще вне конкуренции
@leoniko2839
@leoniko2839 8 ай бұрын
Вчера по трассе на скорости 150, при обгоне на повороте с неровной дорогой, авто пошло в занос с раскачкой, не ожидал, впереди, на таких условиях, шёл ниссан муррей, прошли на ура, ниссан сдох после...
@alexdiver9809
@alexdiver9809 9 ай бұрын
Есть один нюанс, в Китае Джолион не взлетел и поэтому снят с производства. Ну а россиянам и так сойдет...
@ЮрийЛипатов-э1к
@ЮрийЛипатов-э1к 9 ай бұрын
Взлетел он только в Таиланде и в Австралии. Там он самая популярная машина. Просторная, надёжная, хорошо упакованная. А россиянам так и сойдет!
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Ну так и мы не китайцы
@alexalex4733
@alexalex4733 9 ай бұрын
Муфта полного привода _ Халдекс 5, такая же как на Тигуане, БМВ Х1, Вольво, Ленд Ровер, Ауди. Лучшая муфта для авто с поперечным расположением двигателя. И стоит на ней не "электромоторчик", а насос.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
А насос чем накачивается? Лучшая или нет- вопрос настроек. У Жульена с этим заметные проблемы
@alexalex4733
@alexalex4733 9 ай бұрын
@@bitva_motorov Все у него нормально с настройкой. Клиенты довольны, это самое главное.
@ЮрийЛипатов-э1к
@ЮрийЛипатов-э1к 9 ай бұрын
​@@bitva_motorovа с чем проблемы, у меня Джолион год как а я и не знаю?
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
​@@alexalex4733клиенты Лады Гранты тоже довольны? Покупают ведь отлично))
@itunion
@itunion 9 ай бұрын
ну обзор так себе... обзорщик не со всем разобрался в Джолионе. К примеру, не обязательно переходить на главный экран для вызова настройки климата - просто нажмите кнопку рециркуляции и вуа-ля - вы в настроках климата (главное потом не забыть отключить рециркуляуию). И еще. Обзорщик рассказывает что руль то ли очень мягкий, то ли наоборот - я не понял. Но есть настройка усилия на руле в головном устройстве. Я конечно не знаю как там в новом ресте, все что рассказал доступно для Джоулина 2023 года выпуска.
@AlexseyKoni
@AlexseyKoni 9 ай бұрын
Шайба удобная. Езжу год, всё ок.
@Ant0ni054
@Ant0ni054 8 ай бұрын
Протестировал обновленный жульен в максималке и разочаровался, надеялся на более существенные изменения. Из плюсов: добавили вынос руля, пластиковый обвес, антихром. Внешний вид стал лучше. Из минусов: 1) связка двс + робот такая же тупая и дерганая несмотря на все заверения о новых прошивках и т.д. Давишь педаль газа наполовину и машина либо не едет как будто и не давил газ, либо подумает две секунды и "газ в палас", причем не знаешь когда он затупит а когда газанет. Частично спасает спорт-режим, но линейности отклика нажатия на газ нет и это дико бесит, особенно в городе в пробках. 2) он шумный, на шипованной резине ужасно шумный, особенно от задних арок шум/гул/зуд. 3) нелогичные комплектации. Например, в максималке есть кожа/рожа/панорама, есть электрорегулировки передних сидений, но нет памяти сидений хотя бы у водителя. Как на этом авто ездить вдвоем?
@СергейИванов-ц9б2в
@СергейИванов-ц9б2в 9 ай бұрын
Шайба КПП - самая удобная в мире штука, если, конечно, знать алгоритм её работы.
@СергейУ-н7ъ
@СергейУ-н7ъ 5 ай бұрын
Если расматривать лаваш бульон с точки зрения задних сидений-то лучше купить диван...он также будет без багажника😂
@shults7261
@shults7261 9 ай бұрын
А сколько проживëт коробка?
@ИванКротов-ч9ы
@ИванКротов-ч9ы 9 ай бұрын
Ну на пару-тройку лет хватит , а дальше как обычно - сбагриваешь ее какому нибудь простофиле , а себе берешь новенькое из салона Учить тебя что ли !
@shults7261
@shults7261 9 ай бұрын
@@ИванКротов-ч9ы пару тройку? Одной тройки то много.
@Александр-э4с5ж
@Александр-э4с5ж 9 ай бұрын
Ой, вот это классный обзор авто, а не просто пиздешь у капота !
@bitva_motorov
@bitva_motorov 9 ай бұрын
Спасибо!
Новый HAVAL JOLION 2024 стал ЛУЧШЕ? ЧТО в НЕМ ИЗМЕНИЛОСЬ???
22:12
Quando eu quero Sushi (sem desperdiçar) 🍣
00:26
Los Wagners
Рет қаралды 15 МЛН
Une nouvelle voiture pour Noël 🥹
00:28
Nicocapone
Рет қаралды 9 МЛН
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
Рет қаралды 4,7 МЛН
Выбор до 2 млн: HAVAL M6 или JOLION 2024? Подробное сравнение
24:06
Обзор Haval Jolion с нюансами
23:09
Silver Head
Рет қаралды 27 М.
Quando eu quero Sushi (sem desperdiçar) 🍣
00:26
Los Wagners
Рет қаралды 15 МЛН