Haval Jolion 4х4, который не дружит с бездорожьем!

  Рет қаралды 111,438

4x4 Club

4x4 Club

Күн бұрын

-------------------------------------------
Сайт: 4x4.media/
Вконтакте: 4x4club
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
ОК: ok.ru/club4x4
PULSE : pulse.mail.ru/...

Пікірлер: 494
@godenysh3140
@godenysh3140 11 ай бұрын
Вам надо ролик было назвать : Дима, который не дружит с бездорожьем!
@Shtokman.sommelier
@Shtokman.sommelier 10 ай бұрын
И у которого удержание в полосе на постоянку включено а он не знает как отключить
@egorjes
@egorjes 10 ай бұрын
С таким водителем и во дворе в городе застрянешь) прокладка между рулем и сиденьем тут совсем слабовата. Машина проходимая, для своих данных
@sevavolga4113
@sevavolga4113 11 ай бұрын
У Димки мозгов только на Очки хватило))))
@АндрейКучер-т6э
@АндрейКучер-т6э 10 ай бұрын
Взял полный привод и зима эта показала, что не зря. Пока доволен полностью
@АндрейУткин-ь2п
@АндрейУткин-ь2п 10 ай бұрын
Тоже взял полно приводный, после Весты кросс вообще супер.
@HEROMANTful
@HEROMANTful 9 ай бұрын
у меня передний привод, 2 раза зимой откапывал на парковке, полный не планирую.
@Megazarex567
@Megazarex567 7 ай бұрын
@@HEROMANTful Rjytxyj yt gkfybhetim? e nt,z
@-Fater-
@-Fater- 7 ай бұрын
Клиренса не достаточно...
@mrreasonator3893
@mrreasonator3893 5 ай бұрын
​@@-Fater- да, есть такое -17см под защитой двигателя. Связка колес 225/60/18 и проставки 30мм дают 41мм увеличения клиренса. Таким образом, под защитой можно получить клиренс в 21см.;)
@АндроидПалкин
@АндроидПалкин 11 ай бұрын
Для таких дорог больне подходит Уаз, Шнива или Дастер. Хавал джолион больше подходит для города, с небольшими дефетами дорог, слегка занесеными снегом. Может проехать по сугробам 20 cм высотой, заехать на парковку и выехать с нее в случае небольших снежных заносов.
@Буча-э7ъ
@Буча-э7ъ 11 ай бұрын
Да что ты.....правда ?? Амужики то не знали е мае... 🤣🤣🤣
@СССР75-н6м
@СССР75-н6м 11 ай бұрын
Причем тут Дастер?
@Буча-э7ъ
@Буча-э7ъ 11 ай бұрын
@@СССР75-н6м патаму что у него дастер)))
@ЛешаГаврилов-ь4г
@ЛешаГаврилов-ь4г 10 ай бұрын
@@СССР75-н6м а при том. то что дастер так же считается городским кроссовером. то этот джолиан и аркана и каптюр сделают на такой дароге и у них больше куда можно съехать на природу в отличии от китайской какули
@АндрейСоколов-з1н
@АндрейСоколов-з1н 3 ай бұрын
«Шнива»переедет это китайское ведро вдоль и поперёк🤣🤣🤣
@lospalmossantakrus8101
@lospalmossantakrus8101 11 ай бұрын
Вам с Auto MPS объединиться нужно, вот это зачётная шляпа получится
@РоманД-э2л
@РоманД-э2л 11 ай бұрын
😂
@Prado444
@Prado444 7 ай бұрын
Хахаха
@Алексей57-и4ъ
@Алексей57-и4ъ 10 ай бұрын
Когда хочешь проверить все возможности авто надо включить м1 или м2 и тапку в пол а не мучать в D, она не понимает чего вы хотите начинает разводить сцепление и останавливаться.
@satelitamd1208
@satelitamd1208 3 ай бұрын
@Дмитрий-ъ1ы8щ только тут у автора в голове не работает это, он думает, что он дрифтер на спорт режиме и на асфальте (как в пословице: стою я на асфальте в лыжи обутый, то ли лыжи не едут, то ли я еб......й), в снег зарылся и фейк-контент сделал... Жаль на Ютубе таких не банят, прям весь канал, чтоб смуту не сеяли среди людей.
@skehers_855_4
@skehers_855_4 11 ай бұрын
Владею джоулином 4 вд, пробег 1300, обкатываю. На бездорожье пока на пробовал. Было интересно посмотреть его возможности на лёгком бездорожье. Для моих задач мне хватит.Вам спасибо за обзор, продолжайте в делать такие, покатушки, было интересно.
@valera3146
@valera3146 11 ай бұрын
Специально заснял видео на парковке, когда переднеприводный застрял на пустом месте. Думаю 4ВД должен получше, собственно коллега это и подтверждает, заснежаные дворы норм берет
@ВладимирИщук-у4е
@ВладимирИщук-у4е 10 ай бұрын
У меня Haval Jolion 4WD пробежала 25000км. Зимняя резина, защиты нет. Отличная проходимость по снегу. (Я кайфую). Водитель priora ехал в бодром темпе и не тупил, в отличие от водителя хавала. Ездить надо уметь!
@Cudesnik666
@Cudesnik666 11 ай бұрын
Ваш Дима походу вообще не обучаемый. Который раз одни и те же ошибки.
@marios.7483
@marios.7483 11 ай бұрын
Ты то куда круче на своём велосипеде гоняешь, диванный эксперт
@ЮрийЛипатов-э1к
@ЮрийЛипатов-э1к 11 ай бұрын
​@@marios.7483диванные эксперты эти 2 водилы из колхоза.
@dimalebedev3193
@dimalebedev3193 11 ай бұрын
Если машина называется Кроссовер то только Полный Привод!!! если привод передний то эта машина называется просто Универсал. Мы живём в России где очень снежные зимы так что Только Кроссовер с Полным Приводом!!!! без вариантов.
@ТакКак-э4ъ
@ТакКак-э4ъ 10 ай бұрын
+300Т.Руб не у каждого есть для полного привода
@dimalebedev3193
@dimalebedev3193 10 ай бұрын
@@ТакКак-э4ъ Так без Полного Привода она вообще не нужна!!! лучше уж пусть из комплектации уберут всё лишнее но зато будет задняя Независимая подвеска!!!! и Полный Привод!!!
@gbasov1
@gbasov1 10 ай бұрын
90% покупают машину в кредит, хотя бы часть денег. Так что не прибедняемся.@@ТакКак-э4ъ
@АндроидПалкин
@АндроидПалкин 8 ай бұрын
Цена 4 ВД, Элит , примерно равна 2 ВД Премиум.
@user-ws4tc7xu1u
@user-ws4tc7xu1u 5 ай бұрын
Это кроссовок а не кроссовер
@ВиталийЛёваа
@ВиталийЛёваа 10 ай бұрын
Для бездорожья нужны коробки с гидротрансформатором. Они позволяют ехать внатяг и трогаться без пробуксовки. Ну а если механика, то понижающий ряд нужен.
@vl-dk-v1843
@vl-dk-v1843 26 күн бұрын
А зачем на механике" понижающий ряд"? Это совсем не обязательно, если двигателю хватает мощности. Механика сама по себе имеет большие преимущества перед автоматами, роботами, вариаторами на бездорожье и не только.
@retouch1763
@retouch1763 10 ай бұрын
Спасибо за контент, посмеялся с коментов!
@alexanderartuhov6576
@alexanderartuhov6576 10 ай бұрын
Первый раз слышу, что защита двигателя и муфты идёт с завода! Отпишитесь пожалуйста по этому вопросу.. У дилера все комплектации без защиты😮
@ola6682
@ola6682 11 ай бұрын
Ребятки ну не тяните делать обзоры! Ничего толкового вы из себя выдавить не можете!! Вам бы про птичек или кошечках, это ваше.
@sancrussrom2286
@sancrussrom2286 11 ай бұрын
Ты правильно писать научись сначала. Сам-то читал, что написал?
@optimist646
@optimist646 11 ай бұрын
То чувство когда у тебя джулион😂
@timurxismatullin
@timurxismatullin 11 ай бұрын
Тебе тоже не дано слова писать , ничего высираешь же 😢
@алекскот-б9и
@алекскот-б9и 11 ай бұрын
​@@timurxismatullin что Вас так задело?))
@ТакКак-э4ъ
@ТакКак-э4ъ 10 ай бұрын
Для общего развития контент заходит. А про птичек пусть дроздов снимает😮
@Мульти-Пульти-ш7п
@Мульти-Пульти-ш7п 11 ай бұрын
Лысый гоняет Диму, а не на оборот 😅
@ЮрийЛипатов-э1к
@ЮрийЛипатов-э1к 11 ай бұрын
Ничего не прыгает. Кнопочку Р выключите. Снимите с ручника. Отпускаете газ и машина медленно без рывков трогается. Водители блин!
@wasilka1
@wasilka1 11 ай бұрын
Дима, ну что ты делаешь?!
@Владислав-б7е
@Владислав-б7е 6 ай бұрын
Перед сном хорошо вас смотреть, убаюкивает на ура😅
@ГеннадВ
@ГеннадВ 11 ай бұрын
Купил в январе 24 комплектация прем Все хорошо. Если удержание в полосе я выключил то при следующем включении он также выключен. Подогрев стекла включается на любой скорости.
@Павел-ш6ь7д
@Павел-ш6ь7д 11 ай бұрын
А что может быть плохо за один месяц на новой говномашине, которую продают исключительно в России?)
@igorekm1966
@igorekm1966 11 ай бұрын
@@Павел-ш6ь7д Машина норм, лучше других говномашин
@nikitosbosenko
@nikitosbosenko 10 ай бұрын
Какая у тебя машина? ​@@Павел-ш6ь7д
@ДенчикХасанов-д6о
@ДенчикХасанов-д6о 10 ай бұрын
​@@Павел-ш6ь7дклоун есть джолионы которые прошли уже 200к
@HEROMANTful
@HEROMANTful 9 ай бұрын
@@Павел-ш6ь7д в ките продают, тае
@ВикторЗабоев
@ВикторЗабоев 10 ай бұрын
Очень хорошо сняли и показали , на что способна эта машина . Спасибо . Она как раз для таких которые , которые пишут ролик плохой . А как вы себя будете вести в таких погодных условиях и дороги .
@ИльяСыров-ж5т
@ИльяСыров-ж5т 10 ай бұрын
Согласен, вполне годный обзор, как раз нужно понимать как машина себя ведет с обычным водителем, а не специалистом по бездорожью. Да и машина неплохо себя проявила, из за названия ролика ожидал худшего
@ВалерийКругляк-г4ы
@ВалерийКругляк-г4ы 7 ай бұрын
я пожалуй буду дальше на своем старике ездить который под стройку брал санта фе 1 поколения который полуметровый сугроб переезжает
@mrreasonator3893
@mrreasonator3893 5 ай бұрын
​@@ВалерийКругляк-г4ы если вы живёте там, где метровые сугробы нужно преодолевать, то конечно, вам нужен ваш санта фе.;)
@vl-dk-v1843
@vl-dk-v1843 26 күн бұрын
Ход подвески конечно маловат. Легко вывешивается колёса.
@АлександрРадына
@АлександрРадына 10 ай бұрын
Добрый день скажите пожалуйста,а разве можно буксовать,на роботизированной КПП.
@вован-м6ф
@вован-м6ф 11 ай бұрын
Спасибо необычный человек .
@Alexander-qg5cq
@Alexander-qg5cq 11 ай бұрын
Вот про то что шайбой не удобно пользоваться, это вы конечно про себя лишь говорите ) после стандартной регулировки автомата от тойже ауди ку 5, шайба прямо очень удобная.
@Kas9nko
@Kas9nko 10 ай бұрын
Видео ещё не просмотрел, мне нравится фраза в начале "как говорят, что полный привод городскому кроссоверу не нужен" Вэлком в мой двор многоэтажки, или на дороги по которым Я просто катаюсь иногда по частному сектору из-за объезда перерытых дорог уже больше года. А потом эти кроссоверы буксуют на ровном месте, только вытолкнуть его как легковушку при помощи иногда одного человека не получится совсем, потому что веса 1.6 т. Это Вам не калину или солярис толкать. Скажу так, если авто слишком низкое ауди А8 например после 2000-х, Пассаты, Мерседесы, БМВ, и нужен полный потому что на брюхе ползти придётся! И если ваша машина будет выше кузовом! Не клиренсом! Соседской лады, то Вам обязательно нужен полный привод, Вы в первую же зиму пожалеете об этом, когда пробки 10-ть балов а Вы будет стоять и бояться ехать, делая из 2-х полосной дороги 1-но полосную потому что там снег у обочины!
@TimaTV005
@TimaTV005 11 ай бұрын
Владею год такой машиной и очень доволен 👍
@ВалераЛеденко
@ВалераЛеденко 11 ай бұрын
Для особо одарённых так и не доходит что это , блин, не внедорожник а обычный паркетник с минимальным типо полным приводом!!!🐏🤡🤦 Ну какого вы лезете в дебри???? Не для этого эта машина! Что вы от неё хотите, чтоб как нива пёрла???🤦👎 Блин, ну как школьники обозревают! Идиотизм!
@hopik-w8q
@hopik-w8q 11 ай бұрын
Они на своей шкуре нам показали, ибо не рискуйте Но в целом для города отлично подойдёт.
@Cudesnik666
@Cudesnik666 11 ай бұрын
А тебя не смущает, что Нива бы тут повисла без межколесных блокировок?! У современных кроссоверов хотя бы имитация есть, а у Нивы нет нехрена.
@ВалераЛеденко
@ВалераЛеденко 11 ай бұрын
@@Cudesnik666 сам себе ответил!🤣 ИМИТАЦИЯ!!!! Но не как ни полный привод!!! А у Нивы есть и понижайка и блокировка хоть какая-то, но не задроченая электронная имитация!!!💪👍
@Alex853-X
@Alex853-X 11 ай бұрын
Я тоже так думал , пока не поездил на Джолионе. Но инженеры реально настроили и хорошо распределяет крутящий момент с буксующего колеса на стоящее. Выручало неоднократно , тут основной ограничитель это геометрическая проходимость.
@PolSerg12x
@PolSerg12x 7 ай бұрын
@@ВалераЛеденко На самом деле смешно, я только что Ниву на Джолика махнул, в Ниве гигантские ходы подвески, но при диагоналке она бессильна, блокировка только одна межосевая, на подключаемых приводах она уже считай есть, на осях с завода никаких блокировок в Ниве нет, а вот на паркетниках есть имитация блокировки за счет работы ЕСП, что позволяет выехать когда хотя бы ОДНО колесо в зацепе.
@fenist001
@fenist001 10 ай бұрын
В целом в умных руках и с хорошей резиной проехать можно.
@Tamtax0
@Tamtax0 11 ай бұрын
это топчик 👌 хоть снег не жолтый
@nakatolive6591
@nakatolive6591 11 ай бұрын
Задержка на резкое нажатие педали газа - это конструктивная защита коробки от перегрева)
@lenlen1042
@lenlen1042 11 ай бұрын
Это просто хипстер решил по буксовать наверное впервые я надеюсь 😅😅😂
@ЮрийЛипатов-э1к
@ЮрийЛипатов-э1к 8 ай бұрын
Научитесь ездить сначала по бездорожью а потом тестируйте.
@ЕвгенийСтруков-о3ш
@ЕвгенийСтруков-о3ш 5 ай бұрын
😅
@ЕвгенийСтруков-о3ш
@ЕвгенийСтруков-о3ш 5 ай бұрын
Интересно смотреть не в обиду ребятам но да согласен
@ЕвгенийСтруков-о3ш
@ЕвгенийСтруков-о3ш 5 ай бұрын
Чайникам нельзя тестировать, дайте его нормальным пацанам они покажут его потенциал.
@АндрейГончаров-ц4с
@АндрейГончаров-ц4с 4 ай бұрын
Такое ощущение, что тестируют рамный внедорожник с блокировками))
@РафикХуснутдинов
@РафикХуснутдинов 2 ай бұрын
​@@АндрейГончаров-ц4сЭто бездорожье только на видео так кажется,скорее всего проходимо на обычной калине за счёт хода подвески,тут у завала совсем короткоходная подвеска по видео,колеса в воздухе постоянно.
@АркадийАдлеров
@АркадийАдлеров 11 ай бұрын
у дедушки лицо такое, как будь-то он хочет какать, но его не отпускают или как, если у него изжога и он вот-вот срыгнёт....
@pavelmaksimenko2548
@pavelmaksimenko2548 11 ай бұрын
Интересно на твоё хлебало посмотреть😂
@Zax-h4y
@Zax-h4y 11 ай бұрын
Клиренс не 190 мм,максимум 150 мм с защитой.
@ЮрийЛипатов-э1к
@ЮрийЛипатов-э1к 11 ай бұрын
Без защиты 190 мм. В тех данных указан клиренс 19 см
@Zax-h4y
@Zax-h4y 11 ай бұрын
@@ЮрийЛипатов-э1к Китайские "тех. данные" еще те сказочки 😊
@mrreasonator3893
@mrreasonator3893 5 ай бұрын
Клиренс у рестайлинговых под защитой двигателя 17см. Колеса 225/55/18. На доресте должно быть 16см, они на 17 дисках шли.
@tigrolove
@tigrolove 10 ай бұрын
темные очки и наушник - must have на бездорожье)) А если серьезно ролик понравился, сам владею джолионом на переднем приводе
@Алекс-ц9к4я
@Алекс-ц9к4я 10 ай бұрын
Нормальный обзор, мне понравился, молодцы.
@ВладНовиков-й1о
@ВладНовиков-й1о 11 ай бұрын
Никогда не понимал зачем люди на паркетниках лезут в оффроуд. Преимущества паркетника перед седаном - лучшая обзорность за счет более высокой посадки водителя, возможность более уверенно преодолевать мелкие неровности дорожного покрытия за счет увеличенного клиренса, Все.
@495mebel
@495mebel 11 ай бұрын
Вы его дорожный просвет мерили, ну какое бездорожье то??? Вы о чем???
@dmitryigromov6527
@dmitryigromov6527 2 ай бұрын
Если не хочешь задержку при резком нажатии газа, заранее переключи подрулевой переключатель на минус.
@Ньярлатхотеп-ъ9у
@Ньярлатхотеп-ъ9у 9 ай бұрын
А не было ли такого, что при пробуксовке на задней передаче, случался довольно ощутимый удар? Прям чтоб аж машина вздрагивала?
@СерыйВолк-э6ч
@СерыйВолк-э6ч 11 ай бұрын
Нормальный кроссовер в общем
@АртемТимергазин-у6ъ
@АртемТимергазин-у6ъ 11 ай бұрын
Про отключение удержания в полосе информация не соответствует действительности, 1 раз отключил и пока сам не включишь он работать не будет
@Alex853-X
@Alex853-X 11 ай бұрын
На первых прошивках так было.
@Радик13регион
@Радик13регион 10 ай бұрын
Диму надо поменять! Газовать в снегу это только для Димы. Надо чувствовать машину и дать ей такое усилие в движении какое надо.
@niktom8737
@niktom8737 11 ай бұрын
Главное за рулём правильные очки одеть. )))
@avvocatoterrsini9425
@avvocatoterrsini9425 11 ай бұрын
Нет там клиренса 190мм даже близко. Не верьте производителю. Замерьте сами сначала, прежде чем утверждать.
@Павел-ш6ь7д
@Павел-ш6ь7д 11 ай бұрын
скорее 160-165 мм
@mrreasonator3893
@mrreasonator3893 5 ай бұрын
​@@Павел-ш6ь7д на рестайлинге под защитой двигателя 17см.
@mrreasonator3893
@mrreasonator3893 5 ай бұрын
Смотря, где измерять.;) под защитой двигателя да, там 17см. В других местах и до 23см доходит.
@АлександрМакин-х5в
@АлександрМакин-х5в 2 күн бұрын
Хороший обзор для обычного неискушённого мужика-водителя, который зимой решил дачу проверить! Будет знать предел возможностей этого автомобиля! В целом нормально, а то в комментах одни крутые джиперы!
@ДмитрийКальмин
@ДмитрийКальмин 10 ай бұрын
Я не понимаю, что значит абс срабатывает слишком рано. Как она может сработать рано, если она работает по факту блокировки колеса?
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 Ай бұрын
У АБС есть предел срабатывания по скорости, на Европе раньше было меньше 30 км/ч не срабатывало, как у китайцев х.з. но это опасно если АБС срабатывает с 0 скоростью, в пробке например попал на лёд и все педаль жмешь а там хер ночевал и вьездаешь в жопу. АБС это не про тормоза а про управляемость, на дороге с разным коэффициентом сцепления на разных колесах и так-то с АБС тормозной путь больше, а у нас думают что АБС помогает тормозить, это не так.
@shukemtoff314
@shukemtoff314 11 ай бұрын
Самый честный и интересный обзор на этот автомобиль , а тестов на Жулика я посмотрел очень много !
@Alex853-X
@Alex853-X 11 ай бұрын
А у вас он есть? Чтобы это понять нужно не одну тысячу на нем проехать.
@shukemtoff314
@shukemtoff314 11 ай бұрын
@@Alex853-X моё личное оценочное суждение , рассматриваю к покупке данный автомобиль на замену хендэ крета
@Вадим-г1в
@Вадим-г1в 9 ай бұрын
@@Alex853-X да зачем им иметь такой авто, они ведомы, увидели схавали и намотали, а вот потом и рождаются слухи)))
@Megazarex567
@Megazarex567 6 ай бұрын
Отъездил зиму на полном приводе и все не чищенные дворы проходил на ура. Даже намека не было, на то, что где-то застряну. Этого вполне достаточно.
@Александр-й7е2я
@Александр-й7е2я 11 ай бұрын
Псевдо обзорщики😂позорище
@jobcdep7903
@jobcdep7903 11 ай бұрын
Бубу свою пересмотри, критик.
@glugoff
@glugoff 4 ай бұрын
У меня другой вопрос есть. Сможет эта машина прицеп с лодкой (ну 150-200 кг, обычная лодка с небольшим мотором) по песку вытащить, в небольшой подъем?
@МихаилГладков-б1м
@МихаилГладков-б1м 10 ай бұрын
Прокладку надо менять😂 Дима который.
@Mak67simys
@Mak67simys 11 ай бұрын
Гриша сначала лайк ,потом смотрим 👍👍👍
@DMITRY5720
@DMITRY5720 11 ай бұрын
А про лепестки все забыли, механику не надо включать ?
@sblrniki
@sblrniki 10 ай бұрын
И не вспоминали по ходу
@russianbear83
@russianbear83 10 ай бұрын
😂 они не слышали
@АндрейГончаров-ц4с
@АндрейГончаров-ц4с 4 ай бұрын
По такой дороге только на механике
@МаксимАзевич
@МаксимАзевич 10 ай бұрын
Здраствуйте смотрел ваше видео и услышал звук коробки тртр это што такое???
@MrAterik
@MrAterik 10 ай бұрын
это звук двигателя наверно. Если вы о тр-тр при подъеме на горку.
@alexandrydin823
@alexandrydin823 8 ай бұрын
Это китайская комплектация тр-тр овенной техники 😂
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 Ай бұрын
Это детонация двигателя, если трррр часто делать то поршня быстро осыпятся в поддон, на такой-то степени сжатия и с турбиной, а если хотите побыстрей, Лейте 92 бенз как разрешает производитель.
@vl-dk-v1843
@vl-dk-v1843 26 күн бұрын
Это работа esp издаёт такие звуки.
@АлександрПодставнов
@АлександрПодставнов 10 ай бұрын
Слышите.прокладку между рулём и сидением поменяйте.передний привод сам лично лазил по колено в снегу.едит отлично на обычной липучке.давление в шинах 2
@Ladasyndicat
@Ladasyndicat 10 ай бұрын
Очки сними😂 не видит он😂😂😂
@user-ty5dh7ii5g
@user-ty5dh7ii5g 11 ай бұрын
Увидев приору, понял что моя гранта еще огого 😊🎉
@sblrniki
@sblrniki 10 ай бұрын
И насколько хватает робота в отличии от механики?
@РусскийВанька-ъ4ъ
@РусскийВанька-ъ4ъ 7 ай бұрын
Есть на драйве мужичек, который накатал под 200 и не ремонтировал еще )) эксплуатировал он его, в обычном режиме, дом работа, рыбалка)) таскал прицеп и дай Бог все хорошо у него
@mrreasonator3893
@mrreasonator3893 5 ай бұрын
5 лет гарантии и 200 000км производитель дает. А так, как эксплуатировать. Дурак и механику на раз загубит.
@OlegaZ112
@OlegaZ112 10 ай бұрын
Джулион это просто большая маШинка и не более того;))) Все кто пыжеться на офроуде с этим изделием,просто тешуться иллюзиями .Просто машинка для города.Всем добра и благополучия.
@ИльдарКульманбетов
@ИльдарКульманбетов 9 ай бұрын
Не очем полный привод😂планшет китайский
@makssss11
@makssss11 11 ай бұрын
Дааа ужж. Сразу видно спецы.😊
@oledghan257
@oledghan257 11 ай бұрын
Диме лучше на велосипеде ездить
@ntyro
@ntyro 7 ай бұрын
добрый что за шины как они вам ?
@СергейЛазарев-й5ч
@СергейЛазарев-й5ч 10 ай бұрын
Если бы я одел такие же дурацкие очки, то тоже бы застрял
@ЮрийЛипатов-э1к
@ЮрийЛипатов-э1к 11 ай бұрын
Зимой на скользкой дороге нужно включать режим снег.
@МихаилГладков-б1м
@МихаилГладков-б1м 10 ай бұрын
Фрилендеру 2 все ровно снег или нет. Он просто едет.
@ЮрийЛипатов-э1к
@ЮрийЛипатов-э1к 10 ай бұрын
@@МихаилГладков-б1м Гранте тоже все равно едет и едет!
@blackbizon8471
@blackbizon8471 11 ай бұрын
Мне кажется всё кино могло играть по другому поменяв водителя за рулем, нет понимая в каких случаях нужно выключать ESP а в каких наоборот включить! И я не согласен что её не нужно выключать на бездорожье! В 80% она только мешает …
@Sibirskiy-citizen
@Sibirskiy-citizen 2 ай бұрын
Владельцы Нив и УАЗов смеются с этого бездорожья! 😂😂😂
@СергейКондря-б7б
@СергейКондря-б7б 11 ай бұрын
Диме надо маникюр сейчас делать, а вы его заруль, издеваетесь вы над ним
@Jrkchjxki
@Jrkchjxki 11 ай бұрын
Ну да Диман какой-то гладенький весь
@KorbenDallas-Z
@KorbenDallas-Z 11 ай бұрын
Режим М..инструкция..не не читали..горе обзорщики)
@antoniopresto2533
@antoniopresto2533 11 ай бұрын
С отсутствием газа, в повороте, очень точно подмечено. Заметил по м6. Но спорт очень нервный в городских пробочных условиях. Для целены прям видно, что как минимум Дарго надо.
@ИгорьЮсупов-ю4й
@ИгорьЮсупов-ю4й 5 ай бұрын
В глубоком , рыхлом снегу лучше отключить стабилизацию, включить режим снег и перевести в ручной режим, газ в пол и ))) за трактором))).
@kulavskiyilya
@kulavskiyilya 7 ай бұрын
Главное прикольные очки. Остальное придет.
@ИгорьЮсупов-ю4й
@ИгорьЮсупов-ю4й 5 ай бұрын
Я с вами немного не согласен. Я сам владею джулион 4×4 и могу сказать утвердительно, что разница между режимом снег и нормал разница есть! При диагонали в режиме снег продуксовки гораздо меньше! А полный привод нужен!
@Sorento19-77
@Sorento19-77 10 ай бұрын
У лада ларгус просвет и то больше
@patronfr9975
@patronfr9975 10 ай бұрын
Обзор не такой как у всех, грустно и смешно. Не верится что продолжаю смотреть его дальше 😂
@Э_д_у_а_р_д-007
@Э_д_у_а_р_д-007 10 ай бұрын
Эх его бы лифтануть мм на 30 хотя бы .А то вроде и кроссовер,а клиренс как у седана.
@mrreasonator3893
@mrreasonator3893 5 ай бұрын
С помощью колес 225/60/18 и проставок 30мм клиренс увеличивается на 41мм.
@Sukhanoff_Artyom
@Sukhanoff_Artyom 10 ай бұрын
Посадите за руль более адекватного пилота, это просто смех какой-то😂
@Опачки-т6ш
@Опачки-т6ш 11 ай бұрын
Зачем на такой машине ехать на бездорожье....???
@niklot8350
@niklot8350 11 ай бұрын
Чтоб очкарик контент пелил 😂
@jobcdep7903
@jobcdep7903 11 ай бұрын
Это бездорожье - как раз город после снегопада.
@AvatorE9
@AvatorE9 8 ай бұрын
Чтобы зрители не рискуя свои авто могли понимать пределы проходимости
@prothai
@prothai 10 ай бұрын
20:40 наверное, не в машине дело
@СтарыйДруг-ъ7х
@СтарыйДруг-ъ7х 11 ай бұрын
Очень мало видео с внедорожными тестами. Спасибо
@KřemílekaVochomůrka-l2j
@KřemílekaVochomůrka-l2j 8 ай бұрын
Обзор автомобиля 2023 года, когда люди покупают уже рестайлинг 2024. Где многие косяки (в том числе и вылет руля) уже убрали
@russianbear83
@russianbear83 6 ай бұрын
Вылет руля для "короткоруких"😂😂😂ЭТО НЕ КОСЯК😊
@Антон-п3ъ3ъ
@Антон-п3ъ3ъ 10 ай бұрын
Это ужас ребята, ну вы когда машину на обзор берете, вы хоть изучите немного ее, что отключается, а что нет, вы же врете своим зрителям, клоуны.
@Alexander-qg5cq
@Alexander-qg5cq 11 ай бұрын
и сенсорные панели уже на хавейл на ставят ,теперь там кнопки. Изучайте )
@ИльГалимов
@ИльГалимов 10 ай бұрын
мамкины водители.
@ElizarKingstar
@ElizarKingstar 17 күн бұрын
Водитель , который не дружит с головой, когда решил паркетник усадить в лютое бездорожье.
@svobodnyistrannik8333
@svobodnyistrannik8333 2 ай бұрын
У меня при пробуксовке обоих осей, коробка в нейтраль уходит. Для безопасности сказали.
@СерафимПокровский-м3ы
@СерафимПокровский-м3ы 2 ай бұрын
И ты поверил?
@ТакКак-э4ъ
@ТакКак-э4ъ 10 ай бұрын
Надо проверить тест на наркотики 😊
@Вадим-г1в
@Вадим-г1в 10 ай бұрын
Не 19 век на дворе 😂, лошадки производитель скручивает, для продажи в России. Прошивка помогает наладить баланс между движком и коробкой. Всем респект!
@mrreasonator3893
@mrreasonator3893 5 ай бұрын
Да, кстати, тоже об этом думал. Потому как после прошивки люди говорят, что совсем другая машина - и по динамике, и по отзывчивости. Хотя, по динамике после соляриса меня более чем всё устраивает.;) Со 110км/ч на трассе для обгона достаточно чуть педаль поднажать. А на солярисе требовалось время для разгона и педальку прям давить.;) Я еще не прошивал, но думаю это сделать. После первого ТО, наверное. Вы прошивали свою?
@october2241
@october2241 10 ай бұрын
А по нему сразу видно что он Дима😂
@Tod-j9n
@Tod-j9n 3 ай бұрын
Когда не тянет я обычно переключаю на следующую скорость воспроизведения
@Mak67simys
@Mak67simys 11 ай бұрын
Дма сегодня под Элвиса закос 😂,нормуль ,прям как пижон .
@РоманЗанкин-в4г
@РоманЗанкин-в4г 11 ай бұрын
А где бездорожье обычная дорога. Вы прикалываетесь. Ещё и полный привод. Позорище.
@burbontv8225
@burbontv8225 5 ай бұрын
У машины и то есть мозги в отличии от чудо экспертов
@ДмитрийАлфёров-ш6ц
@ДмитрийАлфёров-ш6ц 10 ай бұрын
да, дорога в районе аэр.Домодедово идеальна для проверки подвески в условиях бездорозья..
@михаил-н7л2г
@михаил-н7л2г 10 ай бұрын
Дядька в очках на Гребенщикова похож, который поет про батоны они же булки😂
@hvostovandrey
@hvostovandrey 3 ай бұрын
Полно в комментах глупейших высказываний про прокладку, хотя Дима управляет лучше большинства водителей. Интересно именно возможности не мастера, а среднестатичного водителя. Ролик действительно интересный.
@Assakra1984
@Assakra1984 10 ай бұрын
А с чего взяли, что полный привод на этом автомобиле для бездорожья? Ну взрослые ведь люди 🤦‍♂️ Как раз его внешний вид и говорит о том, что производитель не позиционирует его как внедорожник. Вы ещё полноприводную Ламбу на бездорожье загоните 😂😂😂 А что? Полный привод в Ламбе есть? Есть! Вперёд!
@Андрей-г1о6ц
@Андрей-г1о6ц 11 ай бұрын
Возьмите пож та на тест exeed rx и джилли монджаро
@Nikolas694.
@Nikolas694. Ай бұрын
У владельцев джулионов прям пукан подгарает в комментариях, кстати клиренс с защитой 13 сантиметров какое ему бездорожье😂
@chevychet9250
@chevychet9250 10 ай бұрын
Почему то не подкусывает нагруженные колеса,если спереди пытается ,то сзади этого вообще не происходит
@vl-dk-v1843
@vl-dk-v1843 26 күн бұрын
Для того что бы сработала esp, притормозив разгруженные колеса и перекинула крутящий момент на нагруженные, нужно плавно добавить обороты двигателя и не дергать автомобиль, нагруженные колеса начнут вращаться, а вывешенные или слабо нагруженные начнут притормаживаться тормозными колодками. Крутящий момент и распределение момента регулирует esp. Но она же и снижает обороты двигателя. Поэтому можно отключить esp и тогда двигатель будет легко повышать обороты, как бы значительно добавится мощности. ESP конкретно "душит" двигатель при пробуксовке и заносе автомобиля. Но важнее опыт водителя. Опыт водителя и электронные помощники значительно повышают шансы на бездорожье. Особенно на вывешивании по диагонали и не только.
Выбор до 2 млн: HAVAL M6 или JOLION 2024? Подробное сравнение
24:06
ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ О HAVAL JOLION СПУСТЯ 7000КМ
36:32
99.9% IMPOSSIBLE
00:24
STORROR
Рет қаралды 31 МЛН
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
Mari Maria
Рет қаралды 45 МЛН
Как не убиться при обгоне? Типичные ошибки в повороте
23:14
TANK 500 - Разобрали и удивились!
32:10
Клубный сервис
Рет қаралды 3,6 МЛН
Haval jolion - вскрыли трехлетку с пробегом!
30:59
Клубный сервис
Рет қаралды 354 М.
Haval Jolion - новый, но с душком! Сюрприз за 2.400.000р!
26:05
Максим Шелков
Рет қаралды 1,5 МЛН