Lada Vesta SW с "восьмиклопом" соблазнила нашего ведущего за 1,4 млн. Сбылась мечта или кошмар?

[@petertraveling436]

Оболванивают нас такими ценами за машину с мотороми коробкой из 80-90х... В такой комплектации ей красная цена 700-800, не более

[@kamacho2706]

Второй глаз открой и посмотри, тогда поймешь, что таких цен давно на рынке нет

[@petertraveling436]

@@kamacho2706 да я то смотрю обеими... Ты то сам двумя смотри - тебе предлагают пустое ведро которое не стоит и миллиона.... Это отечественный ... Спроси у Автоваза - почему они подняли цены на свои ведра?.... У тебя что, доход в месяц тоже поднялся на 200т деревянных

[@andreyzvygin9725]

​@@kamacho2706 От цен глаза давно не закрываются. Если считать в рублях,то ВАЗ на советские рубли на 90-й год стоил 7500 руб., а сейчас стоит 1,4млн. Если сюда прибавить деноминацию 98 года, то реальная стоимость весты станет 1млрд. 400млн.🤣😂 Именно столько стоит этот автомобиль в рублях. Не думаю,что хоть одна страна мира прошла,такой эволюционный путь развития национальной валюты.

[@СергейПавлов-н7ь6м]

​@@kamacho2706тут вопрос почему нет! Можно ещё поднять налоги, таможню, утильсбор и поднять под это цену АвтоВАЗа! Ну что бы такие как ты опять могли оправдать для себя очередное повышение цен на АвтоВАЗ!))))

[@СергейПавлов-н7ь6м]

​@@kamacho2706тебе для этого третий глаз понадобится? Или вторым справишься?

[@nolgbtetc]

Поздравляю с покупкой, дай Бог, чтобы машинка только радовала

[@bitva_motorov]

Спасибо, странно, с родительским ларгусом так и происходит. Но пугает своим внешним видом, но в остальном просто возит все что в него положили. Поэтому и решился на Весту, наблюдаем))

[@Лесуозера]

Какой клиренс?@@bitva_motorov

[@antonim3641]

В сервисе порадует 😂

[@Avto53reg]

@@antonim3641 Да никакой сервис не порадует, я езжу, поменял лампочку в передней фаре, меняю только фильтра, и моторное масло, через каждые 7,5тыс.км, никуда больше не совался, ничего не ломалось

[@bitva_motorov]

​@@Avto53regпримерно также))

[@VinnikovAleksey]

Не давно думал продать свою Весту СВ 21 года в предмаксималке. Покатался на других новых (китайцах) за 2,3 млн - удалил объявление с Авито😊 Поеду антикор лучше ей ещё раз сделаю.😊 Автомобиль достойный.

[@Alex-Orman]

Даже не думай продавать, у тебя тачка довоенная, сделанная качественно и с нормальным навесным оборудованием

[@ИльяИваненко-ъ9ы]

Новая зато по склону и внешке лучше

[@asokatano481]

Ну новые китайцы в разы быстрее, качественнее, комфортнее, гарантия больше, запчасти и то одинаково стоят) так что зря удалил объявление 😂

[@christophschneider87]

Такие как ты понимают слово в разы?

[@prosto_chilloviy677]

​@@asokatano481да что ты

[@AlexRemos]

Весной стоял перед выбором весту ждать или китайца брать, не дождался весту и взял джолион, на тряпке, минималку за 1720, отъездил пока лишь 3000, но доволен, машина приятная и нет этих проблем ни со стопарями, ни с дворниками, ни со светом, все работает как часы.

[@bitva_motorov]

Поздравляю с новой тачкой:)

[@РусланСабиров-ю3ч]

Правильно сделал

[@frolosania]

Как можно было выбирать между Хавалом и Вестой ? 🤦‍♂️

[@sergeym8861]

Всем привет! Игорь, поздравляю с покупкой! Но лично я уже не куплю машину за 1,4 млн. Это не подъемная цифра даже если я возьму опять кредит. Жизнь очень подорожала, а зп нет😊. Всё как обычно!!! Я в 2018 решился взять Весту за 765к в кредит на 5 лет и зп была 42к. Хотя конечно по рынку нового авто такого класса не возмешь!!! Ппц!!! На моей пробег 104000 км. Особых проблем нет. По гарантии проклеивали клап крышку, меняли зад сальник КВ, резонатор из-за гофры. Поменяли ограничители дверей на нов образца по гарантии !!! и я посмотрел на эту машину с другой стороны, оказывается можно сделать так чтобы машина доставляла удовольствие!!! Это только ограничители сменили😅. По богажнику. Мне досталась с органайзером(вторым полом) Комплектация предмаксимальная, нет только обогрева руля и заднего ряда сидений. Ну так я этот органайзер убрал, т.к. нужно место в багажнике. Также я бы конечно хотел бы багажник без этих пластиковых обшивок и карманов. Они съедают место. Например в Весту седан залезает обычная лопата по диагонали, в СВ уже нет. Так что автовазу хорошо бы делать по-проще комплектации и мне лично этот недобезключевой запуск ненравиться. Лучше обычный замок поставить. Будет и проще и дешевле. Хотелось бы чтоб спинка переднего пассажирского кресла складывалась полностью вперед, чтоб можно было класть длиномеры!!! Так машинка мне очень нравиться!!! Климат работае хорошо, датчик дождя тупит😅 работает 30% времени неадекватно иногда прям подбешивает!!! Обогрев лобового стекла зимой просто вещь, жаль что нет обогрева руля и ручки кпп😊. Хотелось бы автомат и мотор пободрее. В городе его хватает, но на трассе обгон становиться не безопасным приходиться ждать хорошее продолжительное окно для обгона!!! И ЕСП вещь, мне оч понравилось!!! Конечно бы с удовольствием сменил на новую Весту НГ в хорошей комплектации, но цена кусается!!! Или ЗП маленькая😂. Всем добра и бабла!!!

[@gekfinn7555]

Не нужна тебе эта машина Вовка.

[@bitva_motorov]

Спасибо, мне кажется, сейчас вашу машины можно продать как минимум за миллион, а то и дороже, так что доплатить совсем не много надо. Но сейчас, пожалуй, не время менять. Потеряете климат и ЕСП. Для весты 100ткм - это только начало, кататйте дальше, там видно будет:)

[@sergeym8861]

@@bitva_motorov Согласен, совсем не время! Да цены ппц!!! Хорошо что тогда решился купить. Дальше думаю уже автоваз дешеветь не будет! Вот сейчас анонсировали, что машины евро 5 пойдут и соответственно опять подорожают, потом ЕСП добавят еще подорожают!!! Кстати Веста НГ какого экологического класса?

[@jokey78able]

@@sergeym8861 Ну подумайте логически, как они не будут дешеветь? если народ не покупает!!!

[@andreykistenev4049]

​@@sergeym8861Веста NG второй класс экологичности

[@jj07jj21]

Полностью согласен, лучше новую весту, чем что то старое. Норм авто на каждый день, как по нашей жизни. Купил бы тоже весту, и тоже с восемью клапанами. Только вот седан или сарай, не знаю. Седан мне симпатичнее, универсал практичнее. Поздравления с покупкой, будем следить за жизнью весты !!!

[@dufyy123]

Не, лучше за 1.5 б.у.иномарку взять, и ездить на машине, а не на пародий

[@Alexandr_38_region]

​@@dufyy123ну да лучше иномарку б. у. взять однозначно! Чтобы только купить и сразу начинать ремонтировать😂, начинать смотреть подвеску, менять масла, антифризы, возможно что-то подкрашивать, ну прям непередаваемое удовольствие иметь бу иномарку😂😂😂

[@Alexandr_38_region]

Все эти сказки про не ломающиеся иномарки для ребятишек...

[@dufyy123]

@@Alexandr_38_region ну я лучше в иномарку денег вкину, и буду ездить,чем в кал под названием АвтоВАЗ)

[@kamacho2706]

​@@dufyy123кал у тебя на языке, раз не следишь за речью

[@ВладимирРедькин-п9ш]

Честно говоря удивил ваш выбор зная ваше предпочтение к иномаркам, хотя понимаю что это не единственный ваш автомобиль и он нужен для контента. Ну всё равно приятно будет наблюдать за этой серией так как я люблю совецкий, российский автопром со всеми его недостатками.

[@bitva_motorov]

Контент это хорошо, но он точно не определяющий. Это мой осознанный выбор. Выставил тойотку на продажу.

[@АлексейШишов-к9ц]

Пустую за 1,4 точно не купил бы!!! Ей цена 800 это максимум. Но мне нравится как ты сам себя успокаиваешь!)))

[@alexnord5756]

успокаиваешь себя как раз ты, и куйню себе втираешь что за 800 купил, когда они были за 800 ты не купил, а кукарекал наверное что за 300 бы купил, поэтому маршрутка твой максимум🤣

[@kamacho2706]

Интересно, что у тебя за автомобиль и насколько его цена оправдана. Конец 2023 года, какие на фиг 800???

[@harlampios5883]

Пустая? В ней есть всё что нужно. За 800 или купи потом покажешь.

[@АлексейШишов-к9ц]

В нем даже музыки нет, какое нахрен в нем все есть!? Ты что куришь!? За 1,7 в них есть много чего, но это не есть все!!! И этих денег она еще и с древним 8ми клопом не стоит!!! Люди очнитесь что за херню несете!?!?! Машина голая за 1,4.!!! А цену эту из бошки на АвтоВАЗе взяли, налипили, с мыслью народ дурак, купит и так, вот они и угадали, покупают же, вот честно за 1,4 лучше возьму 2-3 летнюю с пробегом 30к но на полном фарше, а не это пустоголовое ведро!!!

[@АлексейШишов-к9ц]

@@kamacho2706 у меня 2 наших ведра, Ларгус 7мест комплектации люкс 14 года, с движком к4м, он стоил своих денег тогда, в 21 купил жене х-рей люкс-престиж с пакетом енджой с салона за 824к, тогда охреневал от того что за такие бабки хрень взял, сейчас конечно не особо жалею. Но брать пустое ведро и радоваться этому я не вижу смысла!!!

[@poj782]

Поздравляю с покупкой Игорь, ни гвоздя ни жезла👍

[@bitva_motorov]

Спасибо, буду уворачиваться))

[@Ходунки]

Я продал Mazda CX5 4x4 2012 г.в. в мае 2023 за 1450 000р. А теперь вот о велосипеде мечтаю и да, стали интересны обзоры лады....

[@АлександрАлексеев-г8л]

У меня служебная веста кросс, на неё поставил без ключевой доступ. Заводской ключ лежит дома и он не нужен. Мастер по сигнализации провозился полтора дня и дал ума (конечно очень сильно ругался, что там вазовцы намудрили но он победил). Сигнализацию поставил старлайн с меткой. Мастер написал в компанию по сигнализации чтобы добавили ещё кое что для данного автомобиля. Стоимость сигнализации с установкой 30 000 руб. До этого ездил на поло, сильной разнице не почувствовал. В весте даже удобнее

[@s7ven48]

Поло должен ехать сильно бодрее

[@alexnord5756]

@@s7ven48это лишь твои фантазии

[@s7ven48]

@@alexnord5756 ну ну🤣

[@alexnord5756]

@@s7ven48 ну а что смешного, у тебя есть поло и веста чтобы их сравнить? и о каких движках той и другой речь идет для начала?

[@s7ven48]

@@alexnord5756 на новой Весте не ездил, на поло ездил и видел замеры до 100, а так же видел замеры до 100 новой весты

[@BScost]

Здравствуйте, сам на днях стал обладателем Весты и к сожалению только на след день после покупки узнал о такой мелочи, как отсутствие блокировки лючка бензобака, хотя в Вашем авто она есть ! Получается что если нет каких то опций вроде этой, то либо мириться с отсутствием либо придумывать что то самому ? У меня седан в комплектации техно. Официальный дилер позже сказал что опция блокировки не предусмотрена и так должно быть. Хотя на доресте её ставили. А сейчас при открытии лючка есть кнопка и заглушка с отверстием под этот замок..

[@СергейИльин-о3ъ]

Хороший автомобиль, у меня Веста св дорест, 68 тысяч за два года, ноль вопросов, менять буду на такую же, жалко сейчас ЕСП, в остальном скорее всего больше вопросов к машине не будет. Восьмиклоп интересен, думаю ничего разительно отличного от моей не будет. Короче, если ты не долларовый миллионер машина хороша, если миллионер, то конечно лучше другую тачку взять)

[@СергейПавлов-н7ь6м]

То есть всё кто не миллионеры строго на вазах? Кто успел тому иномарку!) Прям сам себя в холопы записал! Как здорово! В очередь становятся! Сами себе клеймо на лоб! Эх Россия!)))

[@СергейИльин-о3ъ]

@@СергейПавлов-н7ь6м ну уж раз мы на ты, то поехали. Походу ты, пока ещё уважаемый, записал себя в папуасы, ибо владение автомобилем, сделанным руками соотечественников считаешь признаком "холопства". Откуда вас повылезало-то таких " дворян... Есть у меня пара знакомых, мужики лет за 50, один француз, другой итальянец, так вот, оба не сговариваясь и не зная друг друга удивляются как раболепно русские умудряются почитать всё не своё и как презрительно отвергают все, что сделано руками соотечественников. Француз даже говорил, что если был бы русским, то не думал бы о том, чтобы покупать колгейт, если есть жемчуг и Сплат или солярис, какой-то, если есть ВАЗ. Как-то так, а ты давай, продолжай людей на холопов и бар делить, да ещё делать это на основе цацок и тачки, это очень свойственно людям со сниженной самооценкой и примитивным обывательским сознанием.

[@АлександрЛеонидович-г7п]

Я 20июля купил Весту седан за 1.270 комфорт в ней было все то что у тебя но колеса были 16 и тоже Пирелли. Плавник был белый а парктроники черные. Веста хорошая машина тем более новая, пришлось продать на следующий день семейные обстоятельства. Остался при своей машине веста св кросс 19г.

[@ВладиславЕхаев-л8ф]

Поздравляю с покупкой! У меня на КИА СИД III, тоже в цвете пластика и металла чуток отличается. Металл - холодный перламутр, а пластик - тёплый.

[@Vados-kakos]

Поздравляю! новая машина это всегда приятно, видно эмоции лезут хорошие :)) Кнопка запуска видно реношная, у меня в Каптюре такая же, бесключевой доступ тоже взят за основу явно реношный, у меня тоже есть с ним нюансы. А в эту цену и правда классная машина, да есть ли вообще хоть один универсал в продаже, новый? Ей бы две педали, продажи бы взлетели ух!

[@scarface702]

Я последнюю забрал с двумя педалями, успел😊

[@ПавелПавлов-ы5х]

Тоже так считаю-просто необходима коробка автомат(только не робот), и движок помощнее и тогда продажи взлетели бы. Правда и цена тоже повысилась бы. В целом, конечно, машина хорошая.

[@АлексейДонцов-ъ7г]

Что бы я купил за 1.4 млн. рублей. Для начала в стране должна быть зарплата соответствующей что бы купить новую весту. А пока будем ездить и ремонтировать то что есть. Россия это не только одна столица со своими зарплатами.

[@YurneroJug]

Только. Все остальное - село и разруха почти

[@Lexey_36]

И где логика? Какая связь между стоимостью авто и зарплатой?Ну хочешь бери китайца

[@ВиталийПогодаев]

@@Lexey_36 Китайцы щас еще дороже.

[@And56637]

А как другие покупают новую Весту? Они что на Луне зарабатывают

[@РомаКР-и8к]

Для начала надо поднапрячься и хоть что то заработать, а там смотришь и авто купить сможешь !

[@torettoslv102]

Ну блин придираться к рестайлингу, и так понятно что таже самая машина, что и была. Это как всегда и было ВАЗ 21099 ,а затем ВАЗ 2115. Зачем менять пластик в багажнике, если всё осталось таким же как и было, а кому надо либо сами сделают фальшпол, либо закажут. Маленький угловой боковой кармашек, можно открыть и туда ещё что то положить. Я там вожу ветошь, она удобно закрывается. Фальшпол сам сделал. Упоры капота, да нафиг они сдались там, с тем условием, что приходится откручивать болт крепления, а если поставили китайские, то и выгибаются. А так поздравляю с покупкой. P. S. В продаже уже есть ноускат от новой весты, цена от 200 начинается. На драйв2 есть уже предыдущая Веста переделанная в новую.

[@Evgen51RUS]

Мне очень нравится сама идея: универсал, б-класс, простенько, но со вкусом. Но я даже боюсь подумать, что снова автоваз взял))) Травму автовазтмне нанес сильную с калиной-2 Не выдерживают они в такси, что ни говори. Взял бы соляру/рио чуть б/у за эти бабки. Поисксл бы, но нашел.

[@kosmos1505]

Передняя подвеска не бренчит ? Сталкивались ли вы на Вестах с 16 кл. двигателем с воем от ГРМ на около 2000 оборотах двигателя ? Планируете ли делать полную антикор. обработку кузова ?

[@ЕвгенийКлимов-м1ь]

Грм воет не только на Вестах

[@bitva_motorov]

Антик я у дилера какой-то дополнительный сделал, больше ничего делать не хочу, если только побороться с воем коробки. Шума грм пока не замечал, вообще тихая машина

[@kosmos1505]

@@ЕвгенийКлимов-м1ь ну я думал, что из за правой подушки двигателя Весты, которая расположена никак у Калин, Грант. Достал меня этот вой уже от ГРМ.

[@ilya7758]

Буду следить! Просьба в одном из следующих выпусков сравнить с аналогичным седаном, а также с версией на 16-клапанном движке 🙏

[@bitva_motorov]

Обязательно с 16клопом сравним. А с седаном зачем? Все же очевидно, он на 100 тр дешевле и заднее стекло не пачкается, в остальном сарай во всем лучше))

[@ilya7758]

@@bitva_motorov Спору нет, SW шикарен, любопытно насколько сильны различия в динамике за счёт разной массы кузова при 90 л.с. 🤔

[@bitva_motorov]

​@@ilya7758неуловимо, думаю:)

[@artemkaty]

Не плохой авто, покупала такую в кузове седан, чисто для езды на работу и домой, чтобы не парится где бросать и если заденут. Цена в конце июня была 1285 со всеми опциями как у Вас + литые диски 16. В задних габаритах виновата не фара а концевик педали тормоза при замене все работает идеально , покупать нужно от рено. Китайские колодки это дно конечно часто скрипели, заменила на NIBK подходят идеально от Nisan note. Задние встают от старой Весты. Главное радует стоимость запчастей, есть второй авто Tucson так вот на нем порвался уплотнитель проема двери внимание цена - от 18000 в популярных интернет магазинах за кусок резины. Когда мне предложили поставить защитную сетку радиатора объявив 5 т рублей , я посмотрела цену нового и она оказалась такой же 5т р😊 естественно ставить не стала. Вообщем нормальный авто для текущих реалий😢

[@dufyy123]

Шлак за свой деньги полный, и всегда им была, не едущая никуда помойка, с убогим пластиком, скудной безопасностью, ей цена в базарный день 400к, жалко по человечески выши деньги потраченные на этот скудный авто.

[@igara4884]

"чтобы не парится где бросать и если заденут" Вот у вас отношение к автомобилю конечно... как к телеге, лично меня удивляет такой подход.

[@Alexandr_38_region]

​@@dufyy123а что не шлак за эти деньги??? Вот прям интересно!

[@AndersonNikitos]

​@@dufyy123предложите хороший авто за этот бюджет, даже пусть б/у года от 16го. Я ничего найти не могу. Сам катаю на элантрe HD, поэтому либо новое авто до 1.4,либо б/у но классом не ниже элантры. Солярисы и прочее не предлагать.

[@ВикторКоков-к9л]

Езжу на солярисе, через годик собираюсь менять. Хочу весту, мне нравится.

[@АндрейНосенко-о9з]

Покупал в июле 2021г. с вариатором и двигателем H4M . Цвет белый с чёрной крышей. Цвет с бамперами совпадает . Резина Пирелли R17.

[@РоланИскандаров-й7т]

Полностью с Вами согласен, за 1,4-1,5 миллиона и даже дороже ничего лучше нового на рынке нет. Поздравляю с покупкой!

[@user-ul9zt2ww6o]

Но это не делает весту хорошей машиной.

[@РоланИскандаров-й7т]

а что в ней плохого?@@user-ul9zt2ww6o

[@bitva_motorov]

​@@user-ul9zt2ww6oэто делает её вне конкуренции

[@bitva_motorov]

Спасибо!

[@borisbrr4557]

На рынке монголии тоже за бусы мало что купиш

[@ЮрийГоловацкий-ф4р]

Самый лучший автомобиль, это новый автомобиль.Генри Форд. Поздравляю!

[@НикитаНикитенко-л3ю]

Смотрел владельца новой весты с такой же проблемой,что не горят полностью стопы,ему поменяли наконечник педали тормаза,что такое и все заработало нормально,фару не требуется менять.Причем глюк такой происходил у него только с включенными габаритами,а если они выключены то норм было.

[@grey-ram]

С обновкой! Тоже в будущем про такую думаю, или может искра универсал выйдет

[@bitva_motorov]

Спасибо, искру бы дождаться, непонятно когда они её освоят

[@grey-ram]

@@bitva_motorov ну к 25 должны, я раньше не смогу купить🤣

[@ЕгорСелянинов-х8ш]

Молодец Игорь! удачной эксплуатации!

[@powerpower755]

Коробка перестанет подвывать если в ней сменить заводское масло на нормальное импортное! Проверил лично залил корейский Kixx артикул L2717AL1E1 И все замечательно работает без посторонних звуков и шумов!

[@КириллБубнов-ъ3я]

В маленькой нише слева у меня лежат стяжные ремни для крепления груза к поперечинам багажника и ключик для снятия-установки-перемещения этих поперечин.

[@DOFF-h9o]

Автор, попробуйте в коробку, сверху, через датчик скорости, долить грамм 300-400 масла, я так делал на Гранте и шум от кпп поубавился. Из за излишек ,масло в кпп некуда не видавило, всé везде было сухо.

[@TiredOfRandom]

Веста св кросс в максималке удалось взять за 1.2 Ниссан мотор и вариатор. Езжу 2мес. Было 31тыс сейчас уже 36. Рекомендую искать в отличном состоянии пока они есть. Только спустя 1 мес за 1,2 уже не было и взяли другу за 1,4 такую же в минималке и пробег 22

[@arasim6861]

Давно смотрю канал без подписки, а теперь когда Игорь купил Весту ( сам езжу на Весте) - подписался. Поздравляю с покупкой!

[@bitva_motorov]

Ура!!! Спасибо:)

[@itsinteresting8857]

Купил себе sw cross, согласен с каждым словом, все так и есть, а даже мотивы к покупке совпали! Но про диски от cross не уверен, говорят на cross все же есть проставки, и бензин min 92, рекомендуется все же 95

[@bitva_motorov]

Поставки всегда можно добавить, делов то:)

[@vetrov71]

Нахрен лить 95 если написано 92??? Там турбина, версия М?

[@itsinteresting8857]

@@vetrov71 так написано в книге к машине, нахрен лить конечно не стоит точно! В бензобак лучше!

[@vetrov71]

@@itsinteresting8857 дебилы платят на 10 процентов больше. Написано 92 и выше. Выше это для дебилов. У них «расход снижается», «моторчик запел», «95 чище»

[@bitva_motorov]

@@itsinteresting8857 на лючке бензобака написано 92

[@МирославЛещенко-т5э]

Ваз 2101, разработанный итальянцами, выпускался в разных модификациях ( 2103, 2105, 2106, 2107) 42 года до 2012 года. Веста, разработанная шведом Бо Андерсеном, начала выпускаться в 2015 году, и по той же логике будет выпускаться до 2057 года. Так что поздравляю - отличный выбор!

[@paulzed3775]

Молодец! Поздравляю с покупкой. Да просто Веста универсал и универсал кросс это красивые автомобили и задняя часть дизайнерская и правильная скошенная для аэродинамики, а не этот прямоугольный обрубок на Ларгусе, который для перевозки досок. Удачи с машинкой!

[@wife1974]

Toyota Succeed тоже обрубок для перевозки досок, однако всяким блевотным вестам🤮 до неё как до Луны.

[@artemikRus]

@@wife1974по мне-так, Succeed и Probox выглядят более топорно и менее эргономично и внутри, и снаружи, и также представляют из себя рабочую утилитарную тачку. Ларгус от мира тойоты. Веста в личное пользование и то приятнее будет

[@bitva_motorov]

​@@wife1974я смотрел на Филдер, но не стал - он низкий и без шумки. Да автомат, опции, но там меньше чувства машины, посадка хуже

[@wife1974]

@@bitva_motorov Зато там нормальный двигатель и эта машина не ломается, я молчу про гибриды, по сравнению с ними веста просто динозавр, а шумку можно всегда доработать. На многих прулях плохая шумка, потому что у япов дороги ровные, даже асфальт другой совсем.

[@wife1974]

@@artemikRus Это производство совсем другого уровня. Это другое железо, это другое качество. Я про гибрид вообще молчу! Веста родилась морально устаревшей. После того как покатаешься на гибриде как то не хочется в прошлый век, тем более в позапрошлый! Даже подходить не хочется к вестам и грантам! Эти машины должны быть совсем дешёвые в соответствии с их уровнем!

[@АнатолийЧернышев-м1к]

По ходу дела скоро все на Вестах будем ездить, такова реальность, запчасти на иномарки дорого, ждать долго, а на Весту есть все в магазинах, а на счёт коробки, что воет, музыку погромче сделать, что всем этот вой покоя не даёт? У меня есть Веста внимания не обращаю, а вот на Фольксваген Поло автомат пробег сейчас 60 тыс, коробка сильнее воет, а в Питере у нас Весты без допов продают, брали в Красном селе с шеснарем седан за 1мл414 тысяч комплектация какая то Н-джой, с подогревом лба и руля, с парктроник аминь и мультимедией.На мелочи я лично внимания не обращаю, на многих иномарках косяков хватает, только почему то это не особо офишируют, типо иномарка и цена её Космос. Для повседневной езды по делам и по работе Веста вне конкуренции, ещё бы Автоваз убавил цену и тачка Огонь и нечего сравнивать В класс с иномарка и которые в пять раз дороже стоит. Купите Солярис пустой за 2л200т и пищите как некоторые, мне вот лично Солярис вообще не понравился был у меня в пользовании, места меньше чем в Весте, дорожный просвет ниже, да без на ест поменьше. На трассе Веста стоит лучше и не гуляет как Солярис,Веста тяжелее и едет как баржа. Может умники с Автоваза созреют и мотор по мощнее поставят, если у самих мозгов нет, Китайцев наймите. А так от Весты Спорт мотор хорошо едет, могли от неё поставить. Начнут сейчас все писать типо за эти деньги иномарку можно взять б/у, только нет их одни ведра уставшие, в которые надо бабло вваливать. На данный момент у Весты нет конкурентов, только не думайте что я такой патриот, были в пользовании и БМВ и Тойоты и куча Фольксваген в, сам гонял в 90е с Германии, Прибалтики и Беларусии и других стран так что есть с чем сравнивать. Если нет мешка денег, участь одна это Ваз. Скажите Китайские, по Китайцы не наладят с запчастями, не зачем их брать, по гарантии дилеры футболят или типо жди пол года или Али-экспресс. Если бы не наши пошлины и утиль сбор Китай затмил бы всех, это лично моё мнение, они молодцы не стоят на месте и косяки свои исправляют, Весту к стати то же доводят до ума, санкции помешали.Автоваз проснись есть реальный шанс сделать новые модели которые будут вне конкуренции. У нас нет мини-вэнов, на базе Весты можно сворганить и сделайте на Ниве железо как на Весте и дизайн поменяйте, обновите и цены ей не будет и мотор помощнее поставьте, слушайте народ, давно все просят, а Авто-ваз все на месте топчиться😂😂😂

[@СергейМишин-ы2о]

Поздравляю с приобретением! Если бы у меня появился 1400000, то конечно купил бы! Новая, есть новая!

[@bitva_motorov]

Спасибо!

[@АлексейЗахаров-ъ6ш]

Я тоже хочу купить весту универсал, но их нет 😢

[@Анатолий-т3д7с]

Какая она новая старье эта старая механика двигун допотопный нет слежения за полосой за впереди идущей машиной авто дальний круиза

[@kamacho2706]

​@@Анатолий-т3д7стебе завидно, походу

[@bitva_motorov]

​@@АлексейЗахаров-ъ6шда, сейчас их в радиусе 1000км от Москвы не осталось совсем, надеюсь осенью придут, но скорее после подорожания(((

[@Fizkulturnik-c2x]

Ну, удивил так удивил! С покупкой, Игорь! Жду продолжения сериала.

[@bitva_motorov]

А что так? У дурак или машина плохая?)) Точно лучше тойотки

[@Evgen51RUS]

​@@bitva_motorovИгорь, а что за Тойота?

[@Fizkulturnik-c2x]

@@bitva_motorov не то и не другое. Мне нравится Веста. Сам раздумываю, что бы купить. Нивасики оба тоже по душе. Ждал Ваш тест, где сравнивались бы две Весты 1,6 с разными движками. А вместо этого...

[@bitva_motorov]

​@@Fizkulturnik-c2xобязательно сравним))

[@bitva_motorov]

​@@Evgen51RUSPasso 17 года, выставил на продажу

[@alexsegal4367]

Поздравляю с покупкой.

[@ВалерийГальцов-ъ1ч]

На полочке слева я вожу тряпочку для протирки стёкол.) Кстати, этп полочка снимается как крышка и под ней обнаруживаем дополнительную нишу.

[@K104V]

У меня был Шкода кодиак с МТ в комплектации актив плюс, с кнопкой старт/стоп - там все как в Весте с отличием только в том, что Весту нужно завести за 45 сек либо снова нажать клавишу открывания. В целом много общего, в ТЧ полка момента 😊

[@АлексейЗолотарев-к6с]

Не надо ее за 45 секунд заводить если ключ в авто!!!

[@yuris5847]

@@АлексейЗолотарев-к6с Зачем тогда, этот геморрой, с кнопкой! Лучше бы оставили обычный ключ зажигания!

[@Manager_Tolyan]

​@@АлексейЗолотарев-к6сВсё правильно автор написал. Через 45 секунд после открытия авто, придётся ещё раз нажать кнопку открывания, что бы двигатель запустился.

[@АлексейЗолотарев-к6с]

@@Manager_Tolyan у меня токого нет, открыл авто положил ключ а него и хоть через час заводи

[@Manager_Tolyan]

@@АлексейЗолотарев-к6с странно, а давно приобретали авто?

[@AlexRemos]

7:45 это не с фонарями дело, это проблема в реле нажатия педали тормоза или как то так оно там называется. Проблема легко выявляется, сидишь в заведенной машине и жмешь тормоз, проблема сразу проявится.

[@Artem-ue9jz]

Согласен с обзором. Сам взял седан. 16кл. В машине действительно удобно и комфортно. Все аккуратно прикручено. Добротная машина уровня 2010 года. Уровень поло седан, только тише. Кнопка запуска бесит. Режим дворников бесит. Отсутсвие части оборудования при наличии кнопок управления ими тоже бесит. Ну и цена тоже бесит. Ей край миллион цена. Но, что имеем то имеем.

[@Ноунейм-ю9ы6щ]

Как нынешний владелец гранты и у бати веста,скажу что это наши последние тазы. Особенно при нынешней стоимости

[@Serb0784]

😂 ну купите нового корейца за эти деньги или японца😂

[@leonidlv8396]

Однозначно новая Веста за эти деньги, чем ведро с тёмной историей на вторичке, где 80% убитого хлама.

[@StartMyCar]

Без вариантов

[@ВладимирРедькин-п9ш]

Прочитал ваш ответ спасибо что ответили. Честно говоря опять был удивлён очередным поступком , тем интереснее будет наблюдать за всем этим. С удовольствием и нетерпением жду следующего выпуска.

[@bitva_motorov]

Спасибо!

[@АлексейАнатольевичвделе]

АвтоВАЗ заставил по гарантии дилеров перекрасить бампера сегодня записался на перекраc у меня тоже Веста св комфорт+ все также как и у тебя бампера тоже желтоватый оттенок вопрос поедешь перекрашивать?

[@SR-48]

Во артист😂 У Логана, который на 100 кг легче, и у которого мотор помощнее и тяговитее вестовского(Н4М) -включение кондиционера ещё как влияет на динамику, а у него- нет! 😊

[@kamacho2706]

На моей новой Весте тоже никак не влияет, так что автор не брешет

[@Павел-д3ь1з]

На трассе действительно не замечаешь включенного кондиционера, а при ускорении он отключается (106лс). а вот в городе по пробкам заметит)

[@ДмитрийВдовин-ж5б]

Поздравляю, отличная и самая практичная покупка. Тоже есть в семье Веста седан максималка 2017 года...Только радует. Передние аморты и полный ремонт робота на 65 т км за примерно 20 тр...Пробег 90 т км, все отлично и устраивает! Планируем обновится когда вариатор будут хотя бы ставить и ЕСП

[@TheJbpasha]

ремонт на 65 т.км это успех

[@АндрейКурапин-ъ4в]

Красота неописуемая , сказала собака , глядя на баобаб😂

[@makarov_auto]

Тяжело сегодня выбирающим. Но... Если б брал за на личку, то брал бы сегодня за эти деньги Октавию А7 б.у: было две таких, знаю их, не сложные авто. Ну а если в кредит, то смотрел бы наверное на сумму ежемесячного платежа, а не на опции будущего авто...

[@СергейИльин-о3ъ]

За 1,4 точно Весту купил бы, всё, что до 3 - Веста, после 3 есть более интересные варианты.

[@ВладимирПаршуков-щ9в]

Я бы купил Субару Леворг, да, правый руль и низкий клиренс, но она такая красивая и достаточно вместительная) ну, динамика 1,6 турбо более-менее. Весты мне тоже всегда нравились, но поездив на служебной Легаси и своём Актионе, без полного привода ничего не хочу, разве что спорткар)

[@bitva_motorov]

Леворг дороже, он хороший, но низкий

[@Vedmak013]

Огонь, поздравляем 🎉

[@andreyzvygin9725]

Огонь это Китай,здесь пушка-гонка.

[@Vedmak013]

@@andreyzvygin9725ну если быть точнее, то Лаваh 😂

[@СлаваП-о5я]

Поздравляю с покупкой! У меня белая веста св не кросс 2018 года и 120000 пробега. Все устраивает. По проходимости- летом при вывешивании не хватает момента, зимой- вызывает зависть всех соседей по стоянке

[@bitva_motorov]

Спасибо! А чтотщначит не хватает момента при вывешивании? Давите газ в пол, без этого электроника не понимает что делать

[@СлаваП-о5я]

@@bitva_motorov газ в пол, но колесо провернуть на сухой поверхности не может. На траве и зимой проблем нет. Вывешенное колесо крутит и выходит ошибка абс и пахнет колодкаии.

[@harlampios5883]

Все правильно, сейчас за 1.4 только б/у, с пробегами 100+ . Веста реально комфортный авто, если бы в нее поставили ДВС помощнее и акпп, ну или хотя бы МКПП 6 не воющую, то очень не плохой авто.

[@MaxMax-yg7lk]

Шляпа за 1,4

[@AlexanM89]

Скоро буду продавать Сид универсал 2014 года на механике, ездил очень мало, пробег к 50тыс. подходит. По реалиям рынка цену вижу 1350, и то думаю не факт что уйдет за эту сумму, т.к. не автомат. Эту хуету на 8 клопе точно бы не купил никогда за 1,4. На Сиде 129л.с. не хватает, надо минимум 150, а тут 90, это вообще неочем. Это не машина.

[@maxpein8521]

Бред! За два года на 500. тыщ поднять и теперь пытаться найти оправдания чем она нравится?! Огромный шаг назад АвтоВАЗа. Я горжусь своей страной!

[@rinatzaripov5697]

Pein ,😂 страна ему не по нраву :)))

[@raitplau3442]

Доброго времени суток! Поздравляю!!! Удачной эксплуатации автомобиля!!!

[@bitva_motorov]

Спасибо!

[@romanolaferrari5894]

Отличный аппарат! И обычный универсал гармоничнее кросса смотрится, даже ни говоря о седане.

[@МихаилОскольский]

Отличная покупка! Молодец! Ждём новых обзоров и сравнений!

[@bitva_motorov]

Спасибо, они обязательно будут

[@VladimirVVV16]

Хороших дорог!)

[@Kacian]

Поздравляю с приобретением! Будет интересно увидеть, что вскроется ещё из недоработок Новой Генерации. Проблема задних фонарей сейчас как притча во языцах у владельцев. Забавно. В нише в багажнике, которая вызвала вопрос "для чего" вожу обычно самую мелочевку (у меня там несколько метров верёвки, изолента, пару раз оставлял там 50-мм объектив для фотоаппарата, ибо путешествую часто, на фотоаппарате стоит 300-мм объектив для дальней съёмки, но порой надо заснять семью на фоне чего-то, тогда, чтобы не шарить по сумкам/рюкзакам, 50-мм оттуда беру). Плюс, эту нишу иногда вынимают (она на некоторых машинах легко вынимается) и там иногда есть ещё органайзер. Кстати, вопрос! Недавно ехал по Петербургу, встречаю все больше и больше Вест NG, и начал замечать, что они едут без включенных ДХО. На моей Веста 21 года, ДХО работают при запуске двигателя. А что на NG? Баг питания, или ДХО, как и ближний свет, включается отдельно?

[@bitva_motorov]

Спасибо, да внутри под нишой нормальный тайник получился)) Про ДХО - не знаю, по идее должны гореть всегда, но они днем не очень видны, т.к. огибают хромированную вставку

[@Kacian]

Понял, посмотрю внимательнее в следующий раз! Спасибо за ответ!@@bitva_motorov

[@СергейРетинский-р4ю]

Горят постоянно при заведенном двигателе. При включённом свете горят как габариты и выключаются при включении поворотников.

[@madness7365]

@@СергейРетинский-р4ю Ужас, и это на машине за 1.5....

[@Vitaly048]

За 1,4млн идеальный вариант это тойота королла Филдер 2019 года с пробегом 50 из Японии) универсал, двигатель экономичный гибрид , есть все опции климат, круиз , автоматическая коробка, система стабилизации, больше подушек безопасности . Весту уделает по всем параметрам

[@СлаваСлавин-о6д]

она Уже и колесики меньше

[@Vitaly048]

​​​@@СлаваСлавин-о6додинаковая ширина салонов а колеса можно любые прикрутить хоть 18

[@rinatzaripov5697]

Это та, га которую японцы недавно санкции ввели? :)))

[@АлексейКомаровский-п6н]

Коробка воет... 10 мин спустя - очень тихая машина.

[@АнатолийСоколов-з5к]

она воет только на третьей передаче. а третья передача используется только для разгона или при скорости 40-50 км/ч ( пешеходные переходы с "камерами" ). да и вой этот ещё услышать надо - при интенсивном разгоне двигатель заглушет звук кпп. для сравнения - раздатка на Ниве воет раз в десять громче.

[@Neimeem]

Наврятли ты это прочитаешь. Но там проблема на в фонаре, а проблема в датчике тормоза педали. Его меняешь на оригинальный реношный и забываешь за проблему на всегда. Если поставить заказ под оригинал за 500-1500 он отъездит свои неделю-месяц и отхлебнет. Поэтому только оригу она стоит 2800-3400.

[@bitva_motorov]

Спасибо, прочитал. Пока снимали видео вроде все работало. Наблюдаем, постараюсь выбить замену по гарантии, расскажу что выйдет

[@alexdiver9809]

Хрень. Не горит один диод в фонаре так что проблема явно не в выключателе под педалью.

[@Manager_Tolyan]

Сам 2 месяца назад купил отцу в подарок новую Весту СВ с уже установленными на неё допами от дилера за 1,35млн, только без пакета за 49 тысяч, т.е. совсем пустую, т.к. это был единственный универсал в наличии в СПб. Советую заехать к дилеру на 0 ТО, они прошьют блок электроники и проблема с задними фонарями должна решиться.

[@alexnord5756]

на весте нет ТО 0, только ТО 1 по регламенту через 15 тыс

[@ОлегКорягин-п8ш]

Приветствую.ездил на 0 ТО.мегяли масло обкаточное.был глюк на трассе ключ загорался...поменяли прошивку,ключ стал загораться раза в три чаще чем было....

[@Po6om_Bepmep]

В непонятной мелкой нише в багажнике я вожу широкий скотч, внутрь которого ещё что-нибудь кидаю. Ну и мелочь всякую :) Кстати, доп.органайзеры в багажник модно докупить :) На рынке они есть.

[@ИванЛюдоговский-д3с]

Поздравляю с покупкой! У меня тоже новая vesta sw cross. На счёт цвета- бампера тоже немного отличаются от цвета самого кузова. И заглушка замка водительской двери соответсвенно. Антикор кстати неплохо сделан и с завода. Есть пару небольших труднодоступных областей которые следует дополнительно обработать (основное место между задним бампером и нишей запасного колеса). Была проблема с задней передачей. При движении накатом на задней передаче (с выжатым сцеплением), слышались щелчки. Сделали по гарантии. Проблема ушла и в целом все остальные передачи стали включаться лучше. Не нравиться звук работы диска сцепления. Его иногда не слышно,иногда стрекочет (проблема некачественных дисков известна ещё со старых Лада Веста) Кстати на маленькую полочку в багажнике тоже ничего не ложу. Но очень удобно при ночлеге в машине (положить телефон, какие то мелочи). У нас куплен доп органайзер и фальшпол. И был опыт ночлегов в машине на природе. Резина кстати тоже pirelli только 17 радиуса. С фонарями кстати тоже была проблема,многие пишут что это из-за прошивки и ее нужно обновить у оф. дилера. У меня дополнительно была другая проблема. Из-за низкого качества лягушки (датчика) под педалью тормоза,машина ушла в аварийный режим. Попросту было не набрать скорость.Оказывается регулировочная планка "лягушки" слизалась и утопилась. Тем самым машина стала думать что нажата педаль тормоза. Я снял лягушку,отрегулировал вылет грибка и запаял клеевым пистолетом. Кстати после проделанных манипуляций вроде как и проблема со стоп сигналами ушла. К оф. дилеру не было возможности обратиться,так как находился в Абхазии. Да и по приезду не стал обращаться,потому-что они поменяли бы на точно такую же лягушку, с которой возникли бы в дальнейшем такие же проблемы. С парктрониками были тоже проблемы. При покупке оф дилер ставил большую магнитолу,ставил камеру и разбирался с парктрониками. Говорят поменяли несколько штук. Но в итоге от проблемы получилось избавиться. Кстати про пуск машины кнопкой. Есть ниша за рычагом кпп. Там есть место под ключ. Нужно положить ключ туда,чтобы выдвижная часть ключа смотрела в сторону замка зажигания. И тогда нет необходимости нажимать кнопку открытия каждый раз,чтобы завести. Есть видео на ютуб на эту тему. В целом машиной очень доволен. Наездил уже 8тыс км. Пересел с Мондео 4 поколения. Не пожалел ни разу. Понятно что есть какие то нюансы,но они мелочные. Вроде все что вспомнил написал)Всем добра!

[@АлександрМамонтов-х7п]

Поздравляю с покупкой, но на 95ом едет бодрее, не нужен ей 92ой

[@aksstorru3877]

Те кто пишут что дорого! Вы неправильно оцениваете не авто. Вы неправильно оцениваете рубль.

[@iviv1940]

Как у Вас выглядят сварные точки на багажнике, в скрытой от глаз горизонтальной плоскости, где ручка открывания? На экземпляре в одном из шоурумов такое чувство было, что вместо некоторых заводских точек сварки - капли сварки свисают. Расстроило.

[@bitva_motorov]

Видимые точки выглядят вполне прилично, есть не аккуратные складки металла на заднем крыле, но так было всегда. Не думаю что прис варки точки могут как-то различаться

[@-GNR-]

​@@bitva_motorovСирин и Малыгин - вроде бы такой ник был )) Верните его обратно в настройках своего аккаунта.А то эти юзер/шпузер,и прочая нумерация,вымораживают 😂

[@bleid3041]

Расскажите, а куда дели Тойоту? И если продали, то почему?

[@Shark941-20]

Поздравляю! Классный автомобиль, красивый и практичный!😊

[@bitva_motorov]

Спасибо))

[@ИванИванов-х8ъ3п]

Веста Вагон очень хорошая. Что до реста, что после. Жаль, что 16v в н.в. завод ставит только на седаны.

[@igordmitrieff9262]

Игорь, хороший 👍 выбор! Будет отличный материал и правильный тест. УВАЖАЮ!!! Конкретно, правильно и по сущуству. Это даже не тест, это дикий случай)) думаю получится отличный материал для сериала: SIRIN&VESTA SW в смысле специальная версия! А прям растрогался. Хороший фильм впереди

[@bitva_motorov]

Спасибо, планов громадье. С чем её сравнить?

[@igordmitrieff9262]

@@bitva_motorov спасибо Вам огромное уже за этот старт. У Вас больше возможностей и желания. Ставить VESTA SW во всех Ваших делах можно практически в любой ситуации. Это универсал во всех отношениях и в прямом смысле слова. Широкой аудитории будет интересно узнать от страхования и стоимости работ по ремонту и обслуживанию, до банальных сравнений в бытовых ситуациях, как то поездки на дачу, пикник. Ведь такие автомобили любят в глубинке именно за вместимость и удобство трансформации салона. Прямые конкуренты, как Вам и самим известно это россыпь китайской продукции, иранцы и любые параллельные корейцы, индонезийцы. У VESTA SW однозначно есть преимущество по соотношению вложенный рубль и количество груза, а вот например удобство для троих пассажиров сзади, тяговые возможности при полной загрузке. Во много конечно же она будет проигрывать любым иномаркам: отсутствие системы курсовой устойчивости, дополнительных систем безопасности, безальтернативная механическая коробка передач, отсутствие управления климатом в автоматическом режиме. Но тем не менее такие недостатки есть и у автомобилей на порядок дороже и классом выше. Лично у меня и наших клиентов, только один вопрос, насколько лучше VESTA SW, чем GRANTA CROSS. Мы гоняем их в доставке по разным регионам, в том числе и в Москву и область. GRANTA вывозит соотношение вложенный рубль/прибыль от доставки разумеется лучше всех. Да у GRANTA много недостатков, всё таки не OPEL COMBO/CITROEN BERLINGO и даже не LARGUS. Тем не менее два паллета продукции из типографии доставляет даже простой лифтбек как сегодня у меня в работе. За 100 000 км, поменять только ГРМ, два раза тормозные колодки, задние ступичные подшипники и тормозные цилиндры, да ромашки в передней подвеске, это я считаю успехом. Ведь GRANTA практически не остывает. Замена масла каждый месяц, ТО-4, с заменой ГРМ и ТО-8 с регулировкой тепловых зазоров клапанов у официальных дилеров. Вот и все затраты. Дальше только прибыль. А например GRANTA седан берёт в багажник больше груза, чем VESTA. Проверено ✔️. Конечно же например до Краснодара VESTA по комфорту лучше многих одноклассников, особенно если ехать впятером. И кофр на крыше можно поставить самый большой. Размер крыши позволяет. Интересно посмотреть будет, насколько качество окраски будет отличаться от ранее выпущенных в Ижевске. Ну и главный вопрос: ждём LARGUS from ИЖЕВСК, или Искра из Тольятти. Думаю вот самые интересные конкуренты VESTA. Ларгус будет доработан и локализован в Ижевске. Там лучше окрасочный комплекс и конвейер ещё от VESTA, а ранее KIA. Ну и при появлении Искра будет только усиливаться конкуренция в этом тесном B-class небольших, но практичных универсалов. Вам удачи, успехов в работе и приятных выходных на новом вместительном универсале. Ждём с нетерпением новых серий и отчётов по работе. Заранее благодарен. Будете в Воронеже, я Вам выкачу троих конкурентов, которые работают каждый день и с пробегом под 100 000 км. За мой счёт заправка и помощь в локации, если Вам будет интересно сделать репортаж. Было бы интересно сравнить Ваш новый VESTA с хорошо побеганным GRANTA лифтбек, с мотором ВАЗ-11182, RENAULT SANDERO STEPWAY 1,6 на механике и VOLKSWAGEN POLO 1,4 TSI на роботе. Соберётесь по М-4 Дон в сторону Юга через Воронеж, мы в Вашем распоряжении, и по любому вопросу помощь. На связи

[@GOTopSmartPhoneDA]

Мне новая Веста именно в белом цвете нравится, особенно СВ Кросс! Думаю после своей СВхи 19 года брать новую, но буду ждать на вариаторе, от ручки устал...

[@РамильАблулов]

Спасибо за обзор! Жду именно СВ, но в другом цвете. Да должен быть выбор; климат либо кондер. Очень важен обогрев руля, датчики света и дождя. Хотел узнать, есть ли антикор днища с завода и стоит ли заказать как доп. Опцию? Поздравляю с покупкой!

[@bitva_motorov]

Там с завода с завода много антигравия на днище, машина очень тихая, но я доплатил 20 чтобы пролили еще включая двери, капот и багажник

[@Dimitri42618]

@@bitva_motorov я тоже на новой своей весте сделал доп антикор,хуже не будет. ну и бронепленку на капот, крышу, фары...

[@АнатолийСоколов-з5к]

@@Dimitri42618 капот и крышу необязательно - а вот фары надо "бронировать" - особенно учитвая стоимость светодиодных. на "старых" Вестах фары "зацарапываются" за 100-150 тысяч - а на новых пластик вроде такой же мягкий стоит.

[@Снежок-ц2я]

Покраска бамперов- это конечно стыдная печаль, в остальном есть мысль взять этот автомобиль вместо, например haval m6 на механике, который сейчас рассматриваю на замену дастеру, а на разнице в цене сделать супер антикор, шумку, хорошую музыку, диски, чехлы и ещё останется

[@sergeievimow2688]

Дай Бог здоровья твоим родителям.

[@artemtem2835]

Здравствуйте, мощность двигателя будете замерять? Очень интересно узнать реальную мощность

[@andreyzvygin9725]

Чудес не бывает.

[@artemtem2835]

@@andreyzvygin9725 старый 8 клапанный на 87 сил выдает 94 силы на стенде и 141 момент

[@rinatzaripov5697]

Да, 87, или 88, или 89... Это крайне важно, прям жизненно необходимо! :)))

[@andreyzvygin9725]

​@@artemtem2835 С чего он выдаёт? С колёс?

[@kamacho2706]

Красавчик! Отличный авто! Поздравляю с покупкой! Видел неделю назад на М7 автовоз с новыми Вестами НГ, кросс в каком-то красно- малиновом цвете! Смотрелись просто супер прекрасно и на фиг иномарка никакая не нужна! 😊

[@Максим-п3ш7н]

В этот небольшой кармашек/полочку можно положить перчатки. Они не будут завалены багажом и всегда под рукой.

[@alexandro5025]

Поздравляю с покупкой, у самого такой же только кросс хотелось бы пожелать автовазу доработать кнопку запуска как вы сказали и ещё хотелось бы побольше кнопок на руле, ну неужели было трудно добавить ещё 4 кнопки для магнитолы, ну не хочет теперь народ ездить с магнитолой из прошлого века.

[@bitva_motorov]

Спасибо! Это уже вопрос комплектации, в топе весь руль в кнопках, правда круиз пока не работает ((

[@alexandro5025]

@@bitva_motorov когда я покупал, топы видели только в ютубе, а кнопки на руле должны быть в любой комплектации!

[@СлаваП-о5я]

Газовые упоры ставил отдельно. Магнитолу штатную менял на тайс с камерой и доволен)

[@Вбелом-й3з]

7 литров это 80% трасса должна быть и немного лайтового города без пробок и даже светофоров.

[@b.vladimir69]

Вы правы до 30т пробега а по своему не малому опыту- били Газели, Вазы, Корейцы, Японцы с нуля и до 60т пробега нет вообще боли кроме ТО и расходника ! Сейчас буду эту теорию проверять на Лада Гранта седан 😂 Первый «подарок» от Завода это антенна с её проводом в пороге 😅 А затем подключением радио его шипений 😢 На канале есть видос а в Весте тоже антенный провод прячут в порог ? 👍

[@bitva_motorov]

Вероятно, скоро буду вскрывать чтобы подключить магнитолу и кинуть камеру назад

[@Serb0784]

Забудь про эту антену, прием с ней гавно

[@emperor-of-the-world]

Поздравляю с покупкой! Веста - хорошая машина для города. Надеюсь, перенос на новый конвейер и так называемое импортозамещение не испортили автомобиль. Детские болячки все равно будут, но их можно исправить. Не лейте 92-ой, ведь степень сжатия 10,5. Это уже не ниже 95-го, к сожалению Сам катаюсь на Гранте Кросс с еще 86-ым двигателем (тоже восьмиклоп безвтыковый, но на 87 сил и степенью сжатия 10,3). Отличный автомобиль с тяговитым для города мотором. Да, по трассе мощности маловато, но на трасу выезжаю пять раз в год. Расскажите через тысяч 5 о запотевании маслом из-под клапанной крышки. У меня такая проблема была, но хотелось бы верить, что эту проблему на 82-ом решили

[@bitva_motorov]

Я в рав4 со степенью сжатия 13 лил 92й - все ок, тут надо ориентироваться на рекомендации завода, ну и денег лишних никогда нет))

[@sultanail84]

Автоматика регулирует под топливо, но все равно, лучше лить требуемый.

[@emperor-of-the-world]

@@bitva_motorov И сколько тысяч километров прошел двигатель на 92-ом? Тойотовская электроника, конечно, может уменьшить детонацию, но потери в мощности и все-таки снижение ресурса дадут о себе знать

[@emperor-of-the-world]

@@sultanail84 Автоматика уменьшит вред путем снижения мощности, но не спасет двигатель при долгой эксплуатации + потеря мощности для Весты является бедой, ведь ее и так не хватает

[@АлексейПетрухин-я9п]

Запотевание решили! Другая клапаная крышка, другая прокладка и больше точек крепления. Теперь прижимается в два раза лучше, чем раньше.

[@СлаваСлавин-о6д]

Игорь а как же пруль Тойота Королла Турин 1,8 вариатор?

[@zaeburik]

Вчера брат купил новую Весту NG кросс, я прокатился и охренел, на небольших неровностях подвеска вся гремит как на телеге какой-то. И самое обидное что за это корыто брат отдал 1.7 млн.руб. Я в шоке 😂

[@andreyzvygin9725]

Вы точно не корыто купили?

[@zaeburik]

@@andreyzvygin9725 а ещё эта дурацкая кнопка старт-стоп с местом для ключа в которое нужно успеть положить его в течение 30 сек. Какой идиот это придумал 🤦

[@andreyzvygin9725]

​@@zaeburik Б-безопасность. Машинка узнает хозяина за 30 сек.,а за 60 можно уже угнать.

[@rinatzaripov5697]

Проснись, ты бредишь :)))

[@sergpavlov4639]

А стоит ли менять старую Весту люка на новую?

[@КексКексов-ж7е]

На люка нет

[@rigel52region]

Это самая бедная комплектация? сколько подушек? абс/есп?

[@bitva_motorov]

Есть беднее без парктроников, подлокотник и подогревов. Уже в базе 2 подушки и АБС

[@rigel52region]

@@bitva_motorov Спасибо, удивлён

[@BYGUR]

Чтобы коробочка не выла - по классике: ставим на пригорок мордой вверх, подливаем чуть больше масла в коробку. Профит! (если с мотором от девятки идет все та же коробка)

[@bitva_motorov]

Идея, спасибо:)

[@TheJbpasha]

это если щуп еще не упразднили

[@edificator3710]

Именно с 8 - ми клапанов самая рациональная покупка!

[@Франкмасон-н3с]

Лучше на педалях

[@ЧервочковАлексей]

Суппорта передние на Весте ng это копия суппортов с Nissan Tiida, так что колодки на любой вкус и кошелёк) задние колодки подходят со старых Вест.

[@АлексейГолованов-е7и]

Игорь ! С обновкой !!! Ждем продолжения 🙂👍🤝

[@bitva_motorov]

Спасибо! Как сказал один мой знакомый автоколлекционер больше одной жены у нас в стране иметь нельзя, а вот машин - сколько угодно)))

[@mobileeXo]

Тоже купил себе sw ,1.6 .16кл нормальная машина .комплектация life 24 , в апреле этого года вышла она мне 1760 000.иногда думаю почему не взял кросс версию с вариатором

[@jj07jj21]

Навязывание опций все же беспредел, у чела должен быть выбор.

[@wife1974]

После беспредела устроенного Россией в Украине у совковых дебилов при их жизни выбора уже не будет.

[@ZeroSen07]

Веста всем хороша, но не хватает автоматической трансмиссии! Я бы сразу купил. На палке жена не может ездить, да и неудобно в городе. Игорь, вы не знаете, есть ли у АвтоВАЗа планы по установке автоматической коробки на новую Весту? Ps: поздравляю с покупкой, желаю чтобы ласточка только радовала вас👍

[@alexeykuznetsov3097]

Автоматов точно не будет. Китайцы себе айсин научились производить, но нам максимум вариаторы свои или роботы дадут

[@Anderverse1]

Супер! Поздравляю!